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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
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Ver 07-2020
Unser Twingo wurde von mir und meinen beiden Brüdern als erstes Auto regelrecht vergewaltigt.
Jeder von uns hat mit der Karre mehr als einmal übern Parkplatz bei Schnee gedriftet, jeder von uns hat den getreten bis zum geht nicht mehr.
Hat in fast 9 Jahren nicht einen vernünftigen Ölwechsel bekommen, aber dennoch immer treu durchgehalten.
Irgendwann war der Ölverbrauch dann doch recht ordentlich und Motor hat mir zu viele Macken gemacht.
Damals für 1000 Euro in den Familienbesitz gewechselt, drei Fahranfänger mitgemacht, als Zweitwagen für meine Mutter, und später von mir auch auf Langstrecken genutzt.
Wirklich erstaunlich wie robust der war. Tut mir manchmal leid für das Teil.
Fährt jetzt irgendwo in Afrika immer noch rum.
Ein Twingo ist nicht hässlich!!! Gibt kein schöneres und zuverlässigeres Auto als ihn!
Bist du auf LSD?😂😂
Außer Honda meinst du natürlich😉🤣
Ich liebe meinen Twingi ! ❤❤❤ Hab schon viele andere gefahren, aber der ist irgendwie genial !
@@janschirrmann227Was hat lsd damit zu tun 💀
Ich habe nach langem Suchen einen der letzten Baureihe , EZ 2006, erstanden und bin begeistert !!! Ist zuverlässig, sympathisch, er gefällt mir und fährt sich wie ein Gokart !!! 😎
Gokart ist an der Stelle wirklich zutreffend XD bin 180 auf der Landstraße mit 155er Reifen mit ihm geheizt. Hammer Auto!
@@IcyBrown 🙂 Ja, mir macht der Kleine auch richtig Spaß !!!
@@IcyBrown 🙂 Ja, mir macht der Kleine auch richtig Spaß !!!
Mir gefiel immer dieser Buzzerähnliche Warnblinkschalter.
One Million Dollar Button! *.*
Ich liebe meinen Twingo EZ 3/2002 mit 58 PS in der Sparaustattung Authentique in der Farbe Rouge-Margaux und ohne Servolenkung. Das in Purismus wie ich ihn liebe!!
Mein Frau hat einen als Neuwagen 2000 gekauft und er hat jetzt 145790 km gelaufen. Was ich kaufe ist immer sehr günstig. Ja der Träger ist schon ein Problem aber mlt etwas guten Willen bis jetzt immer TÜV bekommen . Ich arbeite gerne am twingo er ist einfach geil.
Grüße aus Paderborn
Eigentlich ist der Twingo 'ne coole Kiste, schönes Gokart-Feeling, die kleinsten Parkplätze sind groß genug und die Raumausnutzung ist bei den geringen Außenmaßen einfach genial.👍👍👍👍👍
Ein paar Macken hat er aber, die Renault auch zeitlebens nicht abgestellt hat. Da wären: brechende Fahrwerksfedern vorne, ausgeschlagene Spurstangenköpfe, durchgebrannte Kopfdichtungen infolge von Thermostatdefekten, undichte Radbremszylinder hinten, der Tachogeber geht gerne kaputt, dann geht die Servolenkung in den Notlaufmodus, streikende ABS Sensoren, Airbagkonrolleuchte wg. Steckverbinder unterm Sitz (haben andere Marken aber auch) , wie schon erwähnt rostende Achsträger, defekte Zündspulen und Saugrohrdrucksensoren (erhöhter Spritverbrauch)...
Das war war mal eine kleine Auswahl (hab die Defekte bei meinem alle gehabt).
Fakt ist aber auch, (wie Cargraf erwähnte) dass die Teile günstig sind. Für Leute die selber schrauben oder jemanden haben, der es günstig macht auf jeden Fall eine Überlegung wert.
Für die, die mit Technik nix am Hut haben und bei jedem Defekt zum "Freundlichen" fahren, ist er nicht unbedingt empfehlenswert. Man muss natürlich bedenken, dass auch die jüngsten 1er Twingos schon min. 13 Jahre auf dem Buckel haben.
Der Sympathiefaktor reißt aber beim Twingo ne Menge raus, sodass man über die ein oder andere Macke hinwegsieht... 🙂
Ja,Twingo 1 te Generation sind echte Dauerläufer:))
Von einem weiß ich, dass der ne halbe Million gefahren ist. Meiner von vor 5 Jahren hat überhaupt keine (vllt nur winzige) Probleme gemacht. Tolles Auto!
Hatte den Motor in meinem ersten Auto (Clio B 1.2 16 V), er hatte zwischendurch mal Elektronik-"Wehwehchen"(nix großes) und das Flexrohr war nach 219tkm durch + 1-2x Zündspule.
Und sonst so? Absolut nix, habe nie mal Öl nachfüllen müssen, ein absolut zuverlässiges Auto!
Die Renault Benziner sind meistens absolut Laufwillig. Zu 90 % sind immer die VAG Motoren in der Instandsetzung.
Das auto ist voll knufig. Das sieht gut aus!!! So nen aktueller Golf ist hässlicher oder nen toyota avensis und vor allem ist der twingo höllen praktisch. Perfekte Raum Ausnutzung 😅
Twingo wie clio bei bißchen Pflege dankbare und günstige Fahrzeuge
Ist kein 1.6 ist der 1.2
1.2 Liter 16V !
Und der Twingo ist eines der sympathischsten Autos die man bekommt. Der lächelt immer.
30mm Federn rein und der liegt wie ein Gokart.
Alufelgen gibts auch überall.
Günstig und schön.
Und meiner fährt ab Reserve noch ca. 120km, also alles gut.
Im Jahre 2002 war ich noch bei einer Aufberreitungsfirma beschäftigt und machten viel Für Renault Eisenstraße, so wie wir die Twingos hinten rein fuhren so gingen sie vorne wieder raus wie Warme Belegte Brötchen. Das gab so viele Modelle / Sondermodelle / Editionen, von Rennmaschiene bis zum Raumschiff Enterpreise war alles dabei ;=) . Und ja die Repariere ich heute noch gerne !. die Ersten Modelle hatten die Infrarot Wegfahrsperre die mit Vorsicht zu genießen ist ( Seelig sei der der den 2ten Schlüssel hat ) .
Mein twingo vibriert im innenraum wenn er kalt ist sobald er warm wird dann ist es besser weisst du was das sein kann ?
Ich bin leidenschaftlicher Paris Fan und mir ist aufgefallen, das ich in Deutschland mehr Twingos sehe als in Frankreich ( Paris )
Twingo c06 super zuverlässig es ist ein top Auto gut für Anfänger sehr billig im Unterhalt und man Bekommt extrem gut ersatzteile für ein schmalen euro
Twingo 1 ist einfach praktisch und Motor hält und hält Hat der 16V nicht eigentlich 75 PS ?
Seine Hässlichkeit ist so intensiv, dass sie ihn wunderschön werden lässt 😅☝🏽
Mein erstes Auto, ein Twingo BJ 94. Zwei Jahre älter als ich😅, Kurbelfenster, hat in unserer Hand den dritten Auspuff erhalten, das Reserverad stand unter Wasser und er begann von innen zu schimmeln, rostig ohne Ende aber Auto fahren kann ich jetzt 😂 Anfahren lernt man mit der Schrubschüssel auch in Perfektion 😁👌🏽
Haben aktuell noch einen Twingo I BJ 2007, einer der letzten wunderschön hässlichen also 😁 Verabschiedet sich jetzt langsam aber sicher.
Muss bei meinem TWINGO 1 Kupplungsatz (wellendichtungsring auch) erneuern. Kupplung stinkt nach verbrannten Öl und kommt fast gar nicht mehr. Ich habe schon bereits teile besorgt. Es wäre schön wenn es so ein Video geben würde:).
Alles schon erledigt? Ich schraub die Autos ständig und könnte mit Infos aushelfen ;)
Sowas geiles wie de Twingo 1 gibts heute überhaupt nicht mehr. Leider.
twingo ist sehr schön.
Vibriert der innenraum beim Fahren oder bilde ich mir das ein ??
Er hat recht 😂bei meinem beide radlager 😂und Bremse hinten.. Aber ich liebe ihn mein twingo 🤗
Warum nicht er läuft genau so nach a nach b wie ein anderes Auto.
Hy sagmal hoffe du kannst mir helfen woran kann kann es liegen das bei clio2 ph1 keine Verbindung zum uch zustande kommt welches adapter brauche ich
Gibt es so etwas eigentlich auch mit Automatikgetriebe?
Ja.
Ich denke aber nicht das das Sinn macht. Meines Wissens gibt es nicht mehr alle Ersatzteile für die Automatikgetriebe. Es gibt auch mindestens 2 Varianten.
Hallo ich bräuchte mal Ihre Hilfe.
Mein Twingo bj 09/2003 mit
km 82300, macht seltsame Geräusche. Wie Wasser gluckern wenn ich Gas geben, im leerlauf. Würde mich freuen über eine Antwort
Twingo c06 von 1997-2000 Probleme Vorderachs Schemel durchgerostet. Ab 01 Verzinkte Ausführung. Anfangs Modelle hatten oft Rostprobleme an Außen und Innenschweller so mit an Tragenden Teilen. Oft geht nahe zu bei jeden Modell der Hallgeber für die Motronik kaputt. (Springt zeitweise nicht an) Geplatzte ABS Ringe hinten
Ölundichtigkeiten Schaltwelle Getriebe, so wie Antriebswellen Manschetten Getriebeseitig. Abdichtung der Schaltwelle ist oft Exitus. Da Getriebe Ausgebaut werden muss, und Getriebe Vollständig zerlegen, um den Wedi von innen her zu tauschen.
Nicht zu vergessen wie "Geräumig" die Flitzekisten sind.
Ja. In Relation zum Außenmaß extrem geräumig, innen.
Micha Sag das nicht. Bin mit einem gemieteten Lupo mal von Hamburg zu dritt ins Ruhrgebiet nach Hause gefahren. War allerdings froh, dass ich der Fahrer war 😀 Der Kollege der hinten saß ist aber etwas kleiner. Ein Koffer musste auch auf die Rückbank 😊
Ich hatte einen roten und werde ihn nie vergessen
Ich schraube nur Renault und Dacia. Der Twingo vom Bekannten ist seit Garantieablauf nur bei mir zur Reparatur gewesen. Baujahr 2001. D7F, also 58PS. Einmal Kopfdichtung, zig Lichtmaschinen und Anlasser und Zahnriemen verbaut. Also alles Verschleißteile. Zustand Top. Seit Februar hat er die Million km voll. Unfassbar! Ich selbst hab n Twingo aus 95 mit C3G Motor, der bis auf Rost auch nur Verschleißteile hat. Ansonsten fahr ich zur Zeit Espace 4 mit dem 3,5er aus dem Nissan 350Z. 285000km und Motorblock gerissen! Das kenne ich von Renault nicht. Naja. Revidiert, alls etwas geändert, damits haltbarer ist und alles ist wieder gut :)
Klimaanlage erkennt man am fehlenden Handschuhfach ;)
Einkaufstasche für Mutti.......oder Studenten - Gurke, reicht alle mal.
Mein zweites Auto: Twingo Bj 1997, gekauft 2000 mit 50000. Hatte Basisausstattung, 55 PS. Ein Jahr oder 1,5 gefahren, dann fingen die Probleme hat. Stoßdämpfer, Federn, Zylinderkopf usw. Habe mich 2006 mit knapp über 100 TKM dann getrennt. Für die relativ geringe Laufleistung zu viele Defekte gehabt. Die Teile mögen nicht viel kosten, wenn man es nicht selber machen kann, wird es trotzdem teuer. Fahren ließ er sich gut, moderner als der R5 den ich vorher hatte. Die 75 PS Version habe ich auch mal probegefahren. Ging ganz gut. Ob er Kilima hat oder nicht, kann man auch am „Handschuhfach“ sehen. Das ist dann wie bei diesem hier, fast garnicht vorhanden.
Klima hat nichts mit dem Handschuhfach zutun. Bis zur Phase 3 gab es ein richtiges Handschuhfach mit Klappe. Phase 4 hatte leider nurnoch dieses Fach.. Die Klima sitzt links neben dem Motor, wenn er eine hat.. Hat er keine, dann ist der Platz nebem Motor eben frei..
@@bluepanda3020 Habe ich anders in Erinnerung. Aber wenn Du meinst, dass Du es besser weißt, bitte.
Der ist nicht hässlich. Die neuen dreckskisten die vom Band Rollen zurzeit... die sind hässlich 🤣
👍🏽👍🏽👍🏽❤
Der Austausch geht noch. Aber die Motoren mit Zahnriemen sind anfälliger als die mit Steuerkette.
Mein CLIO 1 ist 680000km gelaufen - nur Verschleißteile ein Unfall hat sein Leben beendet 😥
Du hast da ausversehen eine 0 zu viel
@@VAGODROCHER-k2r Nein er hatte 680000km nach 16 Jahren.
@@mydf1865 Genau, 68000 km hatte er
@@VAGODROCHER-k2r ja nach 1,5 Jahren
@@mydf1865 40000 km im Schnitt pro Jahr, zeugt aber auch von gewisser Härte des Fahrers. Respekt.....ich könnt das nicht in so einer Schüssel.
Starke vibrationen beim Starten... motorlager rechts hat ein weg...kann man für 0 Euro reparieren 😊
Spitzname: "Elefantenrollschuh."
.....Kleines Schlagloch - Suchgerät......😂
französische Radelrutsch
Warum nicht schön?Der Wagen stammt aus den 90ern wo kleinwagen noch ein freundliches Gesicht hatten,Corsa-B,Ford Fiesta,Polo,Twingo,Autos die Millionenfach verkauft wurden und in den 90ern war das halt so mit der schönen pflegeleichten Plastiklandschaft.Der Erste Twingo wurde ja ewig gebaut,klar immer mal wieder verbessert aber die Karosse war all die jahre gleich.......1993 bis 2007...........
👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Ich freu mich über jedes Auto was keine Klima etc. hat, super. 👍👍👍
Da warst Du hier aber falsch 😉
@@netzwerk-werkstatt332 Warum, hat der nicht gesagt das der Twingo keine hat ?
Rideandsmile Er hat sich korrigiert. Es ist der kleine Knopf links unten neben der Lüftersteuerung. Außerdem sieht man das am sehr kleinen Handschuhfach.
@@netzwerk-werkstatt332 Ah ok, Häxenwääärrrk........ *schnellbekreuzigt* 🤪
Kannst du ja Max Speedshop für seinen Handel vermachen🤔❓
Hey Micha. Der Twingo hat mittlerweile sogar schon Kultstatus in Insiderkreisen wie ein Käfer und Ente etc 😎😉 Besonders halt wegen/mit dem Faltdach
Das kann ich mir vorstellen, sind manchmal nicht kaputt zubekommen
Richtig gesagt, DU machst Du machst Du machst. Auch wenn alles relativ wenig Geld kostet, macht es die Summe. Und laufend was Anderes was man wieder machen muß.
Ja, aber es sind Kleinigkeiten, die überwiegend verschleißbedingt sind. Bei so 'ner modernen VAG-Kiste macht man bei 186.000 km den zweiten Tauschmotor rein oder die zweite Generalüberholung. Und finde heute mal etwas in der Größe.
Wenn man selber schrauben kann, ist das alles Pillepalle. Ich hab für meinen CL203 die letzten Wochen eine Spurstange (Lemförder) und zwei Federn vorne -(Sachs) gebraucht. Materialkosten: 80 Euro. Der ist jetzt 17 Jahre alt, da kommt das halt mal irgendwann. Der neue Federspanner war teurer als meine Ersatzteile. Aber jetzt hat er wieder TÜV. Die Airbaggeschichten (Steuergerät und Belegungsmatte) an dem Auto haben mich dagegen ein halbes Vermögen gekostet, obwohl ich auch da noch relativ günstig weggekommen bin. Aber so'n Blödsinn hat man im Twingo nicht.
Jörn Nö....meiner ist absolut zuverlässig......!!
Also wir haben in unserem Twingo hier und da mal was für 30 - 100€ gehabt. Der hat 200.000km+. Ist echt günstig. Wir hatten davor eine E Klasse aus einem ähnlichen Baujahr, 2004 so rum. Da hat ein komischer Kasten, der deine Bremsungen zählt und nach einer gewissen Anzahl an Bremsungen sagt, man muss ihn tauschen, 2000€ gekostet. Wir haben es repariert und kurz danach war wieder was für 1600€ zu machen. Da wars vorbei und wir haben uns von ihm getrennt. Durch finanzielle Notlage wurde es dann notgedrungen ein Twingo. Die Umstellung war erst hart und ich hatte das Gefühl in einem Spielzeugauto zu sitzen, aber jetzt bin ich ein echter Fan. Durch die Bauweise kann man selbst im Ikea gut was mitnehmen, der Verbrauch ist bei uns echt gering für so ein altes Auto. Versicherung und Steuer sind im Jahr so günstig wie bei der alten Karre im Monat. Wir wollen für längere Strecken wieder ein größeres neueres Auto, aber der Twingo bleibt für Einkäufe etc. Der verfällt nicht mehr im Wert. Wenn er läuft und soweit ok ist, ist er immer circa nen 1000er Wert. Aber wenn er den Verschleiß an einem A3 mindern kann, steigt der Mehrwert stark an.
Nehm ich!
Ich dachte 75 PS Motoren sind nicht empfehlenswert wegen Problemen. Drosselklappe und so weiter
1,2 l 16 v., nicht 1,6 l...
Richtig
Von wegen unverwüstlich da geht ständig was kaputt und macht probleme ohne Ende
aber günstig zu reparieren
Früher fand ich die Dinger immer bestialisch hässlich, heute würde ich sogar einen fahren (wenn er sehr billig wäre)... Ich bin Automobil irgendwie ne' ganze Ecke schmerzfreier geworden.
Könnte man so sehen, aber vielleicht liegt es einfach daran, dass moderne Autos (in Sachen hässlich, aktuelle Renaults generell) noch mehr Schmerzen verursachen und deshalb die " Schmerzverursacher" von damals heute weniger weh tun...🤣🤣🤣
@@schnubbi2950 Da hast Du vollkommen Recht.
Ein ganz schlimmes Beispiel sind die Kleinwagenmodelle von Toyota.
Vor allen die Kombination Hybrid und 3 Zylinder.
Sprich erst fährst Du entspannt bis 50KM/h elektrisch, und dann gröhlt
Dich ein Rasenmähermotor an...
Was soll das???
Ich hab mein seit 98
Hmmm.... also bei uns hab ich ewig keinen Twingo sehr gesehen. Am Wochenende ist mir einer auf der Autobahn begegnet, aber das war der erste seit sehr langer Zeit.
Die waren früher schon nicht schön und trotzdem irgendwie knuffig. Die hat man sofort erkannt und standen auch überall rum. Leichte Karre, mit der man flott durch die Gassen kommt. Das kann der Twingo 1A.
Habe heute erst wieder einen gesehen (abgesehen von dem im Video). Viele sind damals der Abwrackprämie zum Opfer gefallen.
Kultig von der Form her.
Was ich bei Renault gar nicht mag, sind die Tachos in der Mitte.
Mich störte daran nur, dass er die Geschwindigkeit immer nur leicht verzögert anzeigte :D
Ist aber nur beim Twungo so. Der Megane hatte das nie genausowenug Laguna.
Ich hab mich so daran gewöhnt. Ich möchte gar nicht mehr anders haben.
Ich hatte 2008 oder so nen Scenic Leihwagen, eine Art Van, aber ohne Schiebetür, mit Panoramadach. Der hatte den Tacho auch in der Mitte.
Dazu einen Plastikbarren als Schlüssel und eine elektrische Parkbremse, mit der ich erstmal klarkommen musste.
@@tortenmausi2699 geht mir genauso, ist reine Gewöhnungssache.