Vias romanas en RNE

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  • เผยแพร่เมื่อ 19 ก.พ. 2023
  • RNE Conversaciones - Fernando del Val - Isaac Moreno Gallo
    Conversaciones CyL 14/02/2023
    Fernando del Val conversa con Isaac Moreno sobre las vías romanas y su divulgación al gran público.
    www.viasromanas.net/
    #ancienttechnology
    #romanroads
    #romanengineering
    #calzadasromanas
    #viasromanas
    #ingenieriaromana
    #viadelaplata
    #IsaacMorenoGallo
  • วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี

ความคิดเห็น • 89

  • @IsaacMorenoGallo
    @IsaacMorenoGallo  ปีที่แล้ว +21

    Si compartes el vídeo en tus redes llegará a más gente.
    ¡Gracias!

    • @joan3327
      @joan3327 ปีที่แล้ว +1

      Grande Isaac, magnifico trabajo de divulgación

  • @ToniMateos
    @ToniMateos ปีที่แล้ว +2

    Gracias Isaac, siempre es maravilloso escucharle.

  • @ThePako72
    @ThePako72 ปีที่แล้ว +3

    No me canso de ver estos vídeos. Magnífico!.

  • @oscarberdellon3749
    @oscarberdellon3749 ปีที่แล้ว +2

    Soy un gran seguidor y ya organizamos viajes gracias a sus vídeos

  • @jesusmontero7572
    @jesusmontero7572 ปีที่แล้ว +2

    La verdad es que además de llegar a más gente,oír la explicación tuya,gusta mucho.😊😊

  • @elalmirez46
    @elalmirez46 ปีที่แล้ว +2

    Lo he escuchado en RNE. Como siempre magnífico

  • @jm.2127
    @jm.2127 ปีที่แล้ว +3

    Eres un crack Isaac. Gracias por intentar concienciarnos a todos.🙌👏

  • @joangg
    @joangg ปีที่แล้ว +5

    Isaac Moreno es al legado romano como Félix Rguez de la Fuente a nuestra fauna o Carl Sagan a la ciencia y el espacio por sus capacidad de divulgación y por su pasión por compartir sus conocimientos. Un placer seguirle.

    • @sergiovicente8823
      @sergiovicente8823 7 หลายเดือนก่อน +1

      Los 2 burgaleses

    • @joangg
      @joangg 7 หลายเดือนก่อน

      @@sergiovicente8823 Anda, no lo sabía

  • @milagrossancho7672
    @milagrossancho7672 ปีที่แล้ว +1

    Gracias por compartir.

  • @joaquincarrillolobato4532
    @joaquincarrillolobato4532 ปีที่แล้ว +5

    Isaac cuando veo tus programas me encuentro por esas vías andando y disfrutando de esos paisajes gracias

  • @winkelman1969
    @winkelman1969 ปีที่แล้ว +1

    Muy buen documental👏👏 y la musica muy buena👏👏

  • @franciscasastre6760
    @franciscasastre6760 ปีที่แล้ว +8

    Todo este trabajo que hace tiene que dar sus frutos y en no mucho tiempo.

  • @joaquinpaezsanchez9357
    @joaquinpaezsanchez9357 ปีที่แล้ว +1

    Maravillosa información

  • @CoronelBlue
    @CoronelBlue ปีที่แล้ว +1

    Gran video, como nos tienes acostumbrados

  • @sorianoher
    @sorianoher ปีที่แล้ว +10

    Que gran documental y gracias al señor Isaac Moreno,por investigar y dar voz a nuestra historia, España es especialista en esconder a los grandes ilustres ,cómo este señor

  • @UltorCXXVIII
    @UltorCXXVIII ปีที่แล้ว +3

    Beautiful channel! Thank you so much Sir!

  • @luisgarciaalvarez7697
    @luisgarciaalvarez7697 ปีที่แล้ว +3

    Gracias, no me canso de ver tus vídeos y explicaciones. A ver cuando se descubre la via de la meseta a Cantabria.

  • @carloszambrano3227
    @carloszambrano3227 ปีที่แล้ว

    Muy buena interacción en la entrevista, saludos desde Venezuela..!

  • @palomitero46
    @palomitero46 ปีที่แล้ว +6

    Gran entrevista como siempre, me está gustando mucho

    • @jrclad2964
      @jrclad2964 ปีที่แล้ว +4

      Sí, el chaval se ha portado.
      Y de paso a ver si soy yo capaz de echarle mano al libro de las "Atalayas" 🙂

  • @Captoscar
    @Captoscar ปีที่แล้ว +2

    Felicidades al canal salu2 Issac.

  • @evamancebo2888
    @evamancebo2888 ปีที่แล้ว +9

    Me encanta la pasión que transmite Isaac ya que es contagiosa ...no me pierdo un video

    • @joangg
      @joangg ปีที่แล้ว +1

      Además es que es un maestro del lenguaje.

    • @jsus9093
      @jsus9093 ปีที่แล้ว +1

      +1

  • @emiliovaquerocandelas6156
    @emiliovaquerocandelas6156 4 หลายเดือนก่อน

    Cuánto agradezco tu afición y tu inquietud respecto a las carreteras e ingeniería romanas en general. Ojalá, Isaac, gracias a tu valiosísima aportación, las administraciones tanto estatal como autonómicas puedan tomar cartas y hagan algo parecido a como lo han hecho y hacen con las vías verdes de antiguos ferrocarriles.

  • @programacion7344
    @programacion7344 ปีที่แล้ว +3

    Que gran entrevista, hay que reconocer que el que preguntaba se había informado y había leído cosas suyas. Magistral, como todas, sus explicaciones. Muchísimas gracias

  • @oskarnie2013
    @oskarnie2013 ปีที่แล้ว +6

    Muchísimas gracias estimado Isaac intentare conseguir ese material que vale oro, hace 1 mes estuve en Tarragona y disfruté mucho la zona arqueológica gracias a tus explicaciones. Saludos.

  • @melucobi9061
    @melucobi9061 ปีที่แล้ว +3

    Muy buenas tardes. Como siempre un saludo. GRACIAS POR TUS ENSEÑANZAS.

  • @joseluisalberdiazcarate2200
    @joseluisalberdiazcarate2200 ปีที่แล้ว +2

    Muy interesante. Gracias.

  • @FranJSalar71
    @FranJSalar71 ปีที่แล้ว +2

    Siempre agradecido.. 🙃 👍

  • @pabloherraiz7285
    @pabloherraiz7285 ปีที่แล้ว +3

    Qué grande Isaac, muy bien explicado 👏👏👏👏👏 Gracias a personas como tú estos temas serán cada vez menos minoritarios 👌

  • @jluispozo
    @jluispozo ปีที่แล้ว +3

    👏👏👏

  • @yoelcruz1099
    @yoelcruz1099 ปีที่แล้ว +3

    Gracias, éste no lo había vito, la ignorancia y el desconocimiento son los culpables de éstos destrozos.

  • @manuell1027
    @manuell1027 ปีที่แล้ว +2

    Básicamente un máquina, su pasión por su trabajo y la divulgación que hace de lo romano hace que despierte y desarrolle nuestra pasión por la historia romana a quienes somos de ciencias.

  • @santimartinez3018
    @santimartinez3018 ปีที่แล้ว +1

    Felicidades por el ascenso rápido aquí 😁

  • @Peter-so5hg
    @Peter-so5hg ปีที่แล้ว +4

    Muy buen trabajo y muy desconocido para la mayoria de la gente...es una pena que todo esto no este reconocido por las administraciones y lo pongan en valor....gracias por su gran trabajo.

  • @josemorenoporras7506
    @josemorenoporras7506 ปีที่แล้ว +2

    Totalmente de acuerdo que en las redes no hay accidentes,en su caso el canal es interesante como pocos,no hay contenido de similar calidad en la red. Le animo a continuar con la labor,un saludo !

  • @jibamo
    @jibamo ปีที่แล้ว +1

    Gracias por el reportaje, es muy esclarecedor

  • @apavellaneda
    @apavellaneda ปีที่แล้ว +10

    Muy bien, da igual oirte mil veces hablar de lo mismo, siempre es agradable. Oye, y parece que cada vez va despertando más interés todo esto... No dejes que se apague la llama.

  • @elenamartinezarias1192
    @elenamartinezarias1192 ปีที่แล้ว +3

    Sí es la comunidad con más vías identificadas...es gracias al sr. Moreno Gallo, precisamente

  • @brennosbrennos3546
    @brennosbrennos3546 ปีที่แล้ว +5

    Gracias de nuevo por divulgar este tesoro que tenemos para que se valore. ¿Se tiene registro también de las mansiones (mansio) que había en las vías romanas?

    • @IsaacMorenoGallo
      @IsaacMorenoGallo  ปีที่แล้ว +4

      De algunas.
      De momento hemos descubierto cómo eran las vías romanas y dónde estaban, ahora falta todo lo demás.

    • @brennosbrennos3546
      @brennosbrennos3546 ปีที่แล้ว +3

      ​@@IsaacMorenoGallo Ojalá pudieras continuar esa gran labor de identificación de vías romanas en la provincia de Valencia. Sólo encuentro mapas que marcan la vía Augusta, no sé si conoces alguna bibliografía al respecto.

    • @IsaacMorenoGallo
      @IsaacMorenoGallo  ปีที่แล้ว +2

      No. No sé si hay algo fiable .

    • @josemanueldeantoniootal5344
      @josemanueldeantoniootal5344 ปีที่แล้ว +3

      En las obras del AVE a la altura de Font de la Figuera se excavó un tramo. La monografia en pdf está en acceso abierto en la red.
      Te mencionan como asesor Isaac 😉

    • @josemanueldeantoniootal5344
      @josemanueldeantoniootal5344 ปีที่แล้ว +1

      @@brennosbrennos3546 y en TRAINVS tb hay un artículo sobre el mismo tramo

  • @daniamatulo
    @daniamatulo ปีที่แล้ว +1

    Saludos

  • @eltallerdezed
    @eltallerdezed ปีที่แล้ว +1

    Llevo mucho tiempo en paro y con una situación económica muy complicada, pero en cuanto pueda me iré comprando sus libros. No le quepa duda.

  • @jibamo
    @jibamo ปีที่แล้ว +1

    Buenos días, soy de Cuevas del Valle, al lado del Puerto del Pico, que aparece en todos los libros como ejemplo de Calzada Romana, aunque parece que no está claro que lo sea, pero conozco un tramo más antiguo, que no está restaurado y por lo tanto sería interesante estudiar por si aportará algo nuevo, si está interesado....

    • @IsaacMorenoGallo
      @IsaacMorenoGallo  ปีที่แล้ว

      No creo que por ese puerto pasase nada romano. Pero si quiere mándeme alguna foto. Mi email se encuentra fácilmente en mis webs

  • @augustooctaviojes8163
    @augustooctaviojes8163 ปีที่แล้ว +2

    Te sigo y me encantan tus videos divulgativos y muy esclarecedores, pero tengo una pregunta desde mi ignorancia.
    Al ser zahorras naturales las que culminaban la superficie de las carreteras romanas, entiendo que las ruedas de los carros hechas de madera y estrechas de por si y en vías de gran circulación.
    No hacían surcos en la vía? y si así era, cuando esto ocurría las reparaban ?, el viento, las heladas y sobre todo la lluvia en el transito de carros no deformaba la superficie lisa de la calzada?, tenemos que entender que una vía Romana ya utilizada generaba en el centro de su zona de rodadura una zona con algo de vegetación como pasa con los caminos rurales actuales?.
    Gracias por tus videos y gracias por aclararme esta duda, ya que me imagino una carretera lisa de piedrecitas pequeñas mezcladas con polvo pero mi lógica me dice que no eran así cuando ya estaban en uso.
    Gracias y un Saludo.

    • @IsaacMorenoGallo
      @IsaacMorenoGallo  ปีที่แล้ว +3

      Precisamente, las zahorras naturales son las ideales para que no se hagan surcos como en la roca. Compactan muy bien, es el mejor material para carreteras que hay, al ser carreteras frecuentadas en las dos direcciones no se hace una franja central de yerba y, sobre todo, tenían un buen mantenimiento.

    • @inakiportu5305
      @inakiportu5305 ปีที่แล้ว +2

      En la zona minera de Bizkaia las pistas de extracción de mineral se hacían con lo que llamabamos todo-uno, que era el rechazo del machaqueo del mineral de hierro que tenía diversas granulometrias y que una vez compactada con la humedad necesaría daban una capa de rodadura excepcional y que hoy día después de decenios siguen en bastantes buenas condiciones. Pues las de los romanos lo mismo.

  • @vladpowert
    @vladpowert ปีที่แล้ว +2

    Vías mejores identificadas, gracias al señor del canal…

  • @alvarogarcia2835
    @alvarogarcia2835 ปีที่แล้ว +2

    Pues yo quiero el libro, a ver si paso por trabajo por Soria y me lo puedo comprar.

  • @zamarroct
    @zamarroct ปีที่แล้ว +2

    Lo unico que separa la tecnologia romana de la actual, es que ahora usamos la electricidad. el resto es practicamente igual, tenian teodolitos, tenian maquinas de corte, carreteras impresionantes, acueductos, y una ingenieria perdida que aun hay gente que podrian creer que era magia, cuando solo era ciencia aplicada.

  • @mariokayak
    @mariokayak ปีที่แล้ว +1

    Algunos libros están también en pdf en researchgate, lo que no se si están voluntariamente o ilegalmente

    • @IsaacMorenoGallo
      @IsaacMorenoGallo  ปีที่แล้ว +1

      Los he puesto yo.
      En academia.edu los tienes también. Y por supuesto en traianvs.net

  • @genexxer1
    @genexxer1 ปีที่แล้ว +1

    fascinante. Pero han visto otro OVNI o lo que sea en el 8:52? A la izquierda de la via mitad arriba.

  • @jesusjoaquinlopezmoreno
    @jesusjoaquinlopezmoreno ปีที่แล้ว +3

    Como siempre, enhorabuena. Cierto, tengo libros en mi pequeña biblioteca que rara vez he abierto, salvo para consulta para la redacción de alguna contribución. Lo bueno de estos vídeos es que nutren, entretienen, son alternativa a la telebasura imperante y sirven para concienciar a la población. Esperemos que al político también. Adelante.

  • @Beltenebros007
    @Beltenebros007 ปีที่แล้ว +2

    Precioso final a ritmo de americanada, ¿por qué no?
    ✔🇪🇸

    • @IsaacMorenoGallo
      @IsaacMorenoGallo  ปีที่แล้ว +1

      Realmente es un blues

    • @Beltenebros007
      @Beltenebros007 ปีที่แล้ว +2

      Carreteras y música norteamericana, un equipo inmejorable don Isaac.

  • @Captoscar
    @Captoscar ปีที่แล้ว +3

    Isaac cuál que el mejor libro tuyo que me recomiendes comprar? Para buscarle.

    • @IsaacMorenoGallo
      @IsaacMorenoGallo  ปีที่แล้ว +3

      libreriaaurea.com/es/2826-vias-romanas-ingenieria-y-tecnica-constructiva-moreno-gallo-isaac-9788477904250.html

    • @IsaacMorenoGallo
      @IsaacMorenoGallo  ปีที่แล้ว +3

      www.cehopu.cedex.es/es/un_libro.php?ID_pub=115

    • @IsaacMorenoGallo
      @IsaacMorenoGallo  ปีที่แล้ว +3

      books.google.com/books/about/Las_t%C3%A9cnicas_y_las_construcciones_en_la.html?hl=es&id=SMNoCP5Aq_IC#v=onepage&q&f=false

    • @oskarnie2013
      @oskarnie2013 ปีที่แล้ว +1

      Muchísimas gracias estimado Isaac intentare conseguir ese material que vale oro, hace 1 mes estuve en Tarragona y disfruté mucho la zona arqueológica gracias a tus explicaciones. Saludos.

  • @macav.f.1027
    @macav.f.1027 ปีที่แล้ว +1

    Estos reportajes son los que siempre han distinguido a RTVE; junto to con los de la BBC, pero ellos no tienen a nuestro historiador Issac Moreno

  • @jorgesantos2008
    @jorgesantos2008 ปีที่แล้ว

    Hola de Grecia conoce mucho?

  • @cheanlopezferreira1438
    @cheanlopezferreira1438 ปีที่แล้ว +8

    Las pirámides de Egipto son muy bonitas,pero no tienen utilidad ninguna,estás carreteras no las construyeron para ellos, sino para sus descendientes , eso si era ,,obra pública,,así que dejar de ver las tribulaciones de Belén Esteban y prestad más atención a estos reportages

    • @josedelatorre4754
      @josedelatorre4754 ปีที่แล้ว +4

      ¿Quién es Belén Esteban?

    • @miguelangelalonsomartin2411
      @miguelangelalonsomartin2411 ปีที่แล้ว +1

      Las pirámides tenían utilidad, pero igual, prestemos atención a estos reportajes 👍🏻

    • @cheanlopezferreira1438
      @cheanlopezferreira1438 ปีที่แล้ว +1

      @@miguelangelalonsomartin2411 pues hombre ,yo la única utilidad que les veo es a día de hoy ,un formidable reclamo turistico, cosa que podriamos tener en c y león si se hubieran conservado mejor carreteras ,canales ,minas ,embalses, murallas,teatros,villas,fuentes,alcantarillados,puertos ,puentes y un largo etc de cosas útiles para la sociedad y no para el ,,,anima errante de un faraón,,,

  • @juanmateoshernandez1923
    @juanmateoshernandez1923 ปีที่แล้ว +1

    ¿Cuál es el estado de las vías romanas en Extremadura? Digamos no es una zona muy antropizada precisamente jjajaj

    • @IsaacMorenoGallo
      @IsaacMorenoGallo  ปีที่แล้ว

      Bueno. Pero salvo la vía de la Plata, que es muy evidente, falta identificar otras.

  • @Zovalista
    @Zovalista ปีที่แล้ว +1

    ere un makina

  • @rolizant
    @rolizant ปีที่แล้ว

    Siempre comenta que los caminos de mulas son empedrados y ha sido confundios con vías romanas. Estos caminos ¿por qué los hacían enlosados para mulos? ¿Una manera de distinguir estos caminos de vías es cuando encontramos alguno con grandes pendientes en zonas montañosas y los nombran como romanos?

    • @IsaacMorenoGallo
      @IsaacMorenoGallo  ปีที่แล้ว

      www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=www.academia.edu/1053917/V%25C3%25ADas_Romanas_Ingenier%25C3%25ADa_y_t%25C3%25A9cnica_constructiva&ved=2ahUKEwiaze-shan9AhXGQ6QEHYWMAO4QFnoECAwQAQ&usg=AOvVaw0ZUv5WdQs0AARvuAxdBcB7

  • @Webrobotica-com
    @Webrobotica-com 29 วันที่ผ่านมา

    Genial

  • @Webrobotica-com
    @Webrobotica-com 29 วันที่ผ่านมา

    👏👏