Absolutamente imposible! Ninguna máquina ni ninguna combinación de poleas puedo elevar este peso. No te olvides que el punto débil serán siempre las cuerdas de origen vegetal.
Maravilloso trabajo de investigación, muy bien explicado, con buena dicción, ameno y en algunos aspectos hasta realista. Pero cuando se explica todo esto desde un único punto de vista, quedan siempre pendiente las respuestas referentes a la LOGÍSTICA. 🙂 1.- ¿Nos podrías explicar cómo, por ejemplo, afrontaban los giros? 2.- ¿Qué tamaño de arco tenían que tener las calzadas y sus curvas? Tanto en giro a la izquierda como a la derecha. Las calzadas romanas no son tan anchas como para que cupiesen máquinas tan gigantescas. Quizá sólo conocemos las calzadas de adoquines (muy poco aconsejables para desplazar piezas de tan gran tamaño y peso) y sin embargo las calzadas gigantes que se debieron construir para el transporte de tan grandes piezas, aún no las hemos descubierto. 3.- ¿Cómo afrontaban el transporte en zonas montañosas? 4.- ¿Cómo frenaban en terreno inclinado? Contando con toda la fuerza para compensar la fuerza, ¿Cuál era la pendiente máxima que podían afrontar? ¿Hacían estudios topográficos similares a los que se realizaban para construiri acueductos? 5.- ¿Cuántos animales de tiro se necesitaban para mover dichos pesos (monolito + máquinaria)? ¿Raza? 6.- Si las distancias entre cantera y obra son tan extensas, ¿cómo era la logística: Qué número de trabajadores, capataces, técnicos, operarios, cocineros, médicos, veterinarios... eran necesarios para dar de comer a los animales, a sus cuidadores, al equipo humano, mantener y proporcionar alimentos, bebidas, orden y seguridad...? Furean a no fueran esclavos, ¿quién se ocupaba de que todos estuvieran muy bien alimentados, fuertes, sanos y coordinados en todo momento? 7.- ¿Qué recursos económicos erean necesarios para realizar un sólo transporte de una sóla piedra? ¿Cuáles eran las partidas presupuestarias económicas? 8.- ¿Dónde se alojaba todo el equipo implicado (humano y técnico) animales, materiales, comida, bebida, etc.a lo largo de todos los km del viaje? ¿Llevaban sus campamentos con ellos como en las campañas militares? 9.- ¿En qué época del año se hacían dichos transportes? La climatología es importante. 10.- ¿Qué tasa de éxito tenían? 11.- Sabiendo el índice de dureza de todos los minerales, ¿de qué materiales eran las herramientas con las que cortaban el granito, por ejemplo? ¿Llevaban también herreros con ellos? 12.- ¿Cómo eran las máquinas (tornos, serruchos, sierras...) con las que cortaban el granito? 13.- ¿Cuánto tiempo y cuántas personas se necesitaba para cortar un bloque de granito de esas dimensiones? ¿Y para pulirlo y dejarlo como un espejo? 14.- ¿Qué jornada laboral tenía un cortador? Nadie puede aguantar mucho tiempo cortando por medios manuales, un granito, un mármol... Por lo que: 15.- ¿De cuantas personas constaban las cuadrillas de cortadores? ¿Cada cuanto se turnaban? ¿Cada cuanto descansaban? Si se lesionaban, ¿qué era de ellos? La física no resuelve la logística... No sólo se necesita levantar una carga. Creo que eso es lo más fácil. Las respuesta más complicada es aquella respecto a LA LOGÍSTICA. La arqueología, como todas las ciencias, no puede ir sola. Física, Química, Arquitectura, Ingeniería, RRHH, Logística.... Cuando todos vosotros juntos, deis con la respuesta, la sociedad moderna entenderemos los logros de la antigüedad. Antes imposible. 🙂
El transporte de esa piezas enormes tebia que hacerse por calzadas preparadas expresamente para ello. Respecto a cómo eran las calzadas, te recomiendo que veas algunos de los vídeos que al efecto hay en este canal. Búscalos, se explica bien cómo NO eran de "adoquines", ni de losas, nunca.
De verdad, haces que un tema que ni me interese me haya dejado embelesado. Tienes una capacidad exquisita, el extenso vocabulario, tu ritmo de expresión, tu narrativa... En fin, puedo decir que haras historia. Hoy eres el referente, mañana supongo que eterno. Muchas gracias por tu trabajo, tiene un valor incalculable.
Vaya trabajo de edición que se ha marcado don Isaac... Para los que no pertenecemos al mundo de la ingeniería, esto es un regalo que nos abre un universo nuevo. Las ilustraciones que intentan darnos una idea de cómo fue el complejo de templos son fantásticas, pero si intentamos hacer un esfuerzo de imaginación y le ponemos el enorme despliegue de color que tendría cada parte de los templos y cada estatua, recién ahí podremos calibrar la magnificencia del lugar. Todo lo que ha explicado abruma: dimensiones, pesos, traslados, pulimento de superficies por rozamiento, juntas anti-terremotos... Se hace difícil concebir todo eso, aún para una mentalidad actual. Un fantástico homenaje a aquellos hombres y a la civilización a la que pertenecieron.
Como siempre genial don Isaac ,sus vídeos son tan buenos q abruman yo me quedo perpleja con los datos dibujos máquinas e inteligencia de estos hombres de la antigüedad .Gracias por su extraordinario canal 👌
@@joseluissotorey8605 ES mucho más verosímil que vinieron unos extraterrestres y con sus máquinas de antigravedad levantaron sin el menor esfuerzo todas esas piedras. Puede que sólo fuese un extraterrestre con máquinas dirigidas por inteligencia artificial. O quizás ni siquiera vino ningún extrerrestre, vinieron sólo las máquinas que, gracias a una inteligencia superior, ya se apañaban ellas solas...
No sé como he llegado a este canal y no soy ingeniero, ni arquitecto ni estoy relacionado con el mundo de la construcción (a día de hoy) ni nada parecido, pero he visto el video entero y me he quedado embelesado viendo estas magníficas construcciones y empapándome de todas tus explicaciones de principio a fin, no puedo más que maravillarme de la gran inteligencia que poseían estas gentes y que ha día de hoy todo esto resultaría muy difícil de replicar incluso con la maquinaría moderna que tenemos a nuestra disposición. Me quito el sombrero ante estas gentes tan inteligentes y que lástima que todos esos escritos que nos comentas se hayan perdido para siempre. Hacen falta más canales de difusión como este aquí en TH-cam y no toda la morralla que hay que no aporta nada más que entretenimiento vacío y sin nada de conocimiento aprovechable. Me suscribo a tu canal y muchísimas gracias por compartir todo este conocimiento con nosotros. Un gran saludo!!!
Isaac, no me canso de ver tus reportajes. Los deberían difundir en las escuelas para atraer la atención de los jovenes hacia el mundo antiguo. Si todos los profesores pusieran el mismo entusiasmo que tú para enseñar, otro gallo cantaría. Pero para eso hay que amar lo que haces, y eso es algo que escasea en la docencia actual.
Efectivamente, el interés por un sueldo fijo, es casi universal en España que es lo que persigue el 95% del funcionariado de la enseñanza, pero la vocación, eso no se puede improvisar: o se tiene o no se tiene. Y la vocación docente auténtica, es infrecuente y no se puede impostar....
@@ernestodejosue607 eso es una opinión personal muy alejada de la realidad, algo muy español, verter mierda sobre lo que no se sabe basándose en prejuicios
No sé si seguir viendo sus videos Maestro, porque cada vez que veo uno, me llevo dias y dias dandole vueltas a la mente de mini-ingeniero que tengo en mi interior, y visualizando cientos de posibilidades, por que no me puedo creer (aunque lo vea) que una civilización tan avanzada o más que la actual no haya dejado apenas una tecnologia brutal que hoy en dia casi nos es imposible con las maquinas que tenemos. ¡ que desperdicio de humanidad! Dos mil años y pico y aún no los igualamos en esto. Muchas gracias Don Isaac.
Nada de lo que dices es cierto 😢en la antigüedad se usaban cientos de miles de personas para realizar estas maravillas y décadas para terminarlas 😅en la actualidad simplemente no.
Maravilloso documento audiovisual maestro!! Toda esta memoria multimedia que está creando no tiene precio. Nunca han existido edificios tan maravillosos y exquisitos como en el Mundo Antiguo. Solo las catedrales se le acercan, pero en mi opinión solo los superaron en altura, no en belleza.
Que tio mas grande, nunca había oído una explicación tan clara y convincente, de cómo se movieron las grandes piedras y monolitos en las antiguas civilizaciones ¡ tu si que vales!
Impresionante, genial Isaac!!. Importante dar el valor y reconocimiento a los antiguos técnicos por su sobresaliente trabajo. Eran magníficos profesionales, existía tecnología suficiente para extraer de las canteras y trasladar a destino. Durante varios años leyendo sobre estas construcciones y me encanta que nos las hayas enseñado con tanto detalle. ENHORABUENA!!
magníficas ruinas, que afortunados fueron los contemporáneos de estas obras, que habría sido verlas recién construidas con tanta belleza cuando nosotros nos quedamos con la boca abierta viendo sus restos!!!! gracias por seguir ilustrandonos Isaac, un saludo
He llegado a esta página por recomendación del profesor Josep Arias. En verdad que ha sido un auténtico regalo. Muchísimas gracias por una explicación realmente apasionante.
Estuve visitando Roma y las termas de Bagno Vignoni, me aburrí de corregir guías que llamaban cisternas a decantadores y explicaban sobre piscinas para recoger agua de lluvia...me acordé mucho de usted profe, saludos desde Uruguay
A mi tb me contaron que los romanos se limpiaban con la escobilla. Lo peor es que el guía se presentó como historiador. En una ciudad española de origen romano, para más inri.
¿es posible que hubiese un desarrollo metalúrgico o siderúrgico que desconozcamos para hacer grúas metálicas? ¿en acero u otro metal que no haya llegado hasta nuestros días?
Gracias de nuevo por esta clase magistral y por enseñar y educar en algo tan mágico como la construcción en la antigüedad. Es admirable como lo hacían. Impresionante. Muchas gracias Isaac.
Qué necesarios estos videos Isaac, qué necesarios por lo explicativo y divulgativo. A ver si nos damos cuenta de una vez que somos una parte muy pequeña de una larga historia, en la que desgraciadamente se perdieron conocimientos muy valiosos, que poco a poco vamos conociendo. Gracias por tu ingente trabajo y por la pasión con la que lo haces! Saludos!
Cuando uno entiende la magnitud, la precisión, el conocimiento y el trabajo que hay detrás y ve el resultado, aunque solo sea el esqueleto, después de siglos y siglos solo se puede sentir mucha, mucha admiración. Cuesta creer que podamos cambiar tanto como para olvidarlo y que no solo no lo preservemos, sino que lo destruyamos. Gracias Isaac por educarnos y compartir tu trabajo. Queda claro que por este mundo han pasado personas muy inteligentes.
ปีที่แล้ว +28
Muchísimas gracias! Aún entendiendo la explicación sobre el transporte, que es lógica, me cuesta ver cómo sorteaban la orografía, ya que ligeras pendientes arriba o abajo multiplican por bastante tanto el peso como la fuerza necesaria de tiro o de retención. Y luego, una cosa es presentar o colocar la pieza, y otra bien distinta es asentarla con ese nivel de precisión en todo. Alucino. El movimiento "fino" de asentamiento es a veces muy difícl, y hablando de tantas toneladas, mucho más. También, ¿cómo manejaban los cuerpos no cilíndricos embebidos en sus calzas, de la vertical a la horizontal y viceversa? Ya ves, aquí siempre surjen preguntas. Gracias por el estudio y el acercamiento a una de las maravillas de la mano humana. Boquiabierto me quedo.
Efectivamente, se me ocurre pensar como "frenarían" esas herramientas cuando empezasen a rodar cuesta abajo y como harían para ese último asentamiento, a veces cuestión de milímetros, me parece alucinante!!! Muchas gracias Isaac por todas tus explicaciones.
He visto el vídeo de un tirón y se me ha hecho cortísimo. Impresionante la ingeniería de la antigüedad e igulamente impresionante la forma tan amena y accesible que tiene usted maestro para hacernos comprender y admirar semejantes monumentos y técnicas.
Grandísimo trabajo, como siempre, de todo lo que sabes lo que más valoro, es que cuando no sabes algo, no te tiras el pisto como otros, lo dices sin problema y ya esta
Profesor, extraordinario vídeo, muchas gracias por su trabajo, por fin alguien muestra razonablemente cómo se pudieron haber hecho esos trabajos, con técnicas ingeniosas pero posibles. Estas ideas que usted muestra me han dado vueltas por mi cabeza muchas veces, y me asombra que nadie antes haya reparado en ellas. Muchísimas gracias!
Señor Isaac es usted un divulgador de primera es enriquecedor ver todos sus vídeos gracias ,soy encargado de obra y me quedo asombrado del nivel de ingeniería que manejaban los romanos .
Buenas tardes Isaac, mi nombre es Joaquín y soy un amante de la historia de Roma desde que tenía 10 años y leí el libro de la historia de Roma de Mommsen. Hace muy poco estuve en Roma y cumplí así mi sueño de la infancia a los 50. He llegado a su canal de casualidad y acabo de ver este vídeo y la explicación que usted da y la descripción por fin me ha hecho comprender la maravillosa arquitectura romana. Muchas gracias
Lo vi todo, esta bueno, buena informacio, aburrido de ver Alienigenas Ancestales que todo lio hcieron los exraterestrs,como si los antguos eran ignorants
Tremendo vídeo, me encanta como el señor Isaac plantea los datos siempre desde el conocimiento y aplicando el sentido común. Gracias por compartir tanto.
Qué puede uno decir al ver este video? Una obra majestuosa que llevaría un trabajo ingente. Infinidad de relieves tallados sobre el granito, cientos de columnas, etc. Cuesta creer que se pudiera hacer esto hace 2.000 años, pero se hizo. Ver aquello tenía que haber sido maravilloso. Gracias D. Isaac por darnos a conocer estas maravillas.
Este es el único video que he visto en toda mi vida, que explica realmente como los antiguos hacían esas maravillosas obras arquitectónicas. Gracias por tu trabajo. 👍🏻💯
Lo que cuentas de la maquinaria romana es cierto, pero tiene sus limitaciones. Una cuerda de sisal de 22mm de diámetro soporta una tracción máxima de 3000 kg, por lo tanto, si la resistencia a la tracción fuera lineal y proporcional a la sección para mover sólo 60 Tn sería necesaria una cuerda de 440 mm de sección, o cuatro maromas de una sección de 11 cm de sección. Hay que tener en cuenta que dichas grúas tenían que estar ancladas y contrapesadas para resistir dicho peso, con un peso mayor. No existe espacio físico para maniobrar semejantes bloques de piedra con grúas de tal tamaño en comparación al volumen físico de dichas piedras. Hoy en día serían necesarias 4 grúas de 600 Tn para tener seguridad en la operación de mover los trilitones y así todo sería muy complicado. La teoría del encaje por fricción, es imposible. La fuerza necesaria para desplazar un bloque sobre otro es el peso por un coeficiente mayor que 1, por lo tanto, se necesitaría un empuje horizontal superior al peso. Lo que cuentas técnicamente parece inviable.
Él mismo dice que es un "enigma" el como las movieron o hicieron y que al final va a "tratar de darle una explicación", es decir que en realidad no lo sabe y solo está haciendo una hipótesis que le parece plausible
Helirodriguez muchas gracias por tu aporte y conocimiento, este Sr. Mas que aclarar oscurece, su video no da respuesta concretas y creíbles . Hoy en día sería monumental mover la roca megalitica de 1000 toneladas. Deje un comentario donde explique o rechace lo q vos explicastes. Gracias de nuevo .
Está claro que las cuerdas de vegetales no servirían, es ahí donde veo el mayor problema. Supongo que pudieron ser cadenas de acero bien soldadas a la fragua del ramaño de las cadenas de ancla de grandes barcos, pienso en eslabones de 100 kilos cada uno Pero me gustaría que un ingeniero estableciera cómo debería ser cada eslabón.
Haces mal los cálculos, Para duplicar la resistencia, no tienes que duplicar el diámetro, sino el área. No tienes que multiplicar por 20, sino por su raíz cuadrada 4,4. Con un diámetro de 98 mm tendrías una resistencia de 60 tn.
Isaac, como dice por ahi, eres un gran inspirador. Desde Uruguay veo tus videos y deseo ir a europa cuando se cuadre, para visitar alguna ruina romana y ver previo tus explicaciones. He aprendido a valorar lo gigante que fueron esos romanos. Gracias
Baalbek siempre ha sido un enigma para mí, no puedo imaginar cómo lograron izar y friccionar tan descomunales bloques de piedra. Entiendo el principio básico pero hasta ahí llego. Impresionante, alucinante, emocionante. 🇨🇱 gracias y saludos.
Muchas gracias ingeniero Isaac Moreno por el video y por la explicación. Realmente, usted explica de una manera tan didáctica que es un placer escuchar y poner atención a todos los detalles. La ingeniería viene de ingenio, y los antiguos nos han demostrado que eran muy sabios para resolver situaciones sin la ayuda de las máquinas a vapor, de combustión interna y/o eléctricas. El nivel de perfección alcanzado en esos tiempos antiguos es asombroso, pues en estos tiempos modernos no se pueden conseguir los mismos logros. Gracias nuevamente por sus trabajos.
Buenas tardes, interesante video, hubiera sido excelente agregar cifras aprox. de la cantidad de grúas, para levantar los monolitos y el peso que cada grúa podría levantar sin obstruirse entre ellas. Saludos.
Excelente reportaje. Son 45 minutos y se pasan volando. La amenidad del lenguaje y las explicaciones adaptadas a todos los niveles permiten disfrutarlo completamente. No nos queda sino esperar otro video. Gracias Isaac.
De los mejores videos de Isaac que he visto. No sabia gran cosa de Baalbek y con este video me han entrado ganas inmensas de ir a ver esa maravilla, por desgracia veo dificil viajar hasta ahi, al menos con este video podemos verlo con gran detalle.
Me estremece la magnitud de semejante construcción. Impresionante en todos los sentidos. A mí edad y viniendo del mundo de la construcción me cuesta imaginar " como pudieron hacerlo", lo que daría por verlos trabajar in situ, el enorme esfuerzo y las vidas que se perderían en esta obra. Una verdadera desgracia no haber sido conscientes de su cuidado y preservación. Excelente tu explicación de las grúas y los diferentes utensilios de movilización para estas moles de piedra. Un muy buen trabajo por tu parte. Muchas gracias por compartir. Un fuerte abrazo.
Y cuanto tiempo tardaron en friccionar cada una de esas piedras por todos sus lados hasta conseguir esa perfección en las juntas? Tomando en cuenta la cantidad exacta de bloques, cuánto tiempo se tardaría?
Vaya regalo de vídeo, muchas gracias como siempre. Con toda la explicación asimilada, todavía sigue costando entender como eran capaces de realizar semejantes obras de semejante tamaño y hermosura.
Maravilloso vídeo que engancha desde el principio. Excelentes explicaciones a un ritmo cómodo de digerir. Lo mejor de todo es que suplían la falta de las grandes maquinarias modernas con una cantidad enorme de imaginación y de conocimientos físicos y matemáticos.
en vez de imaginacion en realidad razonamiento logico para aplicar los conocimientos fisicos y matematicos de la mejor manera y por eso construyeron semejante complejo , ni siquiera con maquinas modernas podrian construir tal complejo , es un arte de construccion propio la antiguedad tan espectacular, complejo , unico ,magnifico que escapa a la comprension de la sociedad actual.
Impresionante ‼️‼️🙏🏻🙌🏻 enhorabuena sr Moreno, superando las expectativas que ya eran altas. Gracias por compartir su sabiduría y experiencia. Deseando ya visitar Baalbek algún día. Un abrazo
Me encanta el contenido de tu canal, cada video es mejor que el anterior y todos ellos sumamente interesantes. El capítulo de ingeniería romana estructuras no lo tenía localizado, es lo próximo que voy a ver. Esos documentales son de lo mejor que se ha hecho en la TV de los últimos tiempos. Muchas gracias por todo.
El valor educativo y patrimonial de este canal es tan grande como los restos arqueológicos que describe. La honradez y bondad de Isaac Moreno posibilitan un legado de sabiduría para las próximas generaciones. Gracias Profesor.
Magnífico trabajo. Si alguien podía hacer un video serio sobre Baalbek ese es Isaac Moreno Gallo. No deja de crecer mi admiración por los ingenieros romanos y por el autor de este fascinante canal. Mil gracias.
Se me ocurre pensar que habría gigantescos árboles por todas partes, de los que se sirvieron para mover las gigantescas piezas y construir tan grandes edificios. Así mismo habría rutas fluviales más abundantes que ya no existen. Con ese afán de grandeza lograron desertizar todas esas zonas que ahora se ven desoladas. Tendemos a pensar que el mundo ha sido como lo vemos ahora, pero nada más lejos de la realidad. Gracias, Isaac, por traernos la lógica a través de tus deducciones.
Bueno, esto ha sido un salto cualitativo más. Los restos son espectaculares e inmensos. Y todas las técnicas descritas para mover estas toneladas todavía nos hacen empequeñecer incluso con la tecnología actual. 45 minutos se me han hecho muy cortos de tanto que he disfrutado. De nuevo muchas gracias por todas estas enseñanzas. Un abrazo desde Mallorca!!👍🙏
Acabamos de ver una clase magistral. No sé si en las escuelas de ingenieros se enseña esto. Pero gracias a usted estoy desamprendiendo" muchas cosas. Esto es la verdadera excelencia. Enhorabuena por su canal, muchas gracias por trasmitir sus conocimientos y por favor, no deje de hacerlo.
He descubierto hoy estos vídeos de Isaac Moreno y tengo que agradecerle sus valiosas explicaciones, tan amenas, y la existencia de este medio de difusión.
Wow me parece increíble lo que eran capaces de hacer estos ingenieros antiguos. Muy interesante todo lo que nos has mostrado y fantástica la forma en la que lo has explicado. Da gusto
Preciosos documentales, se nota todo el conocimiento y pasión que tienes y por otro lado se nota mucho también el desespero del maltrato y destrucción que hemos hecho sobre ellos, los monumentos Me ha encantado esta lección y me ha sorprendido las técnicas que empleaban para levantar y transportar esas moles de piedra. Gracias
Fantastico! Que terrible perdida de este tesoro y arte arquitectónico! Aún las ruinas son promovidas. Sería genial poder reconstruir y probar las técnicas antiguas de corte y traslado de piedras, pues aún hoy es sería un gran descubrimiento!
@@IsaacMorenoGallo si la grúa era capa de levantar 10 Tn ( sería una grúa inmensa) se necesotarian 120 grúas. No digo que sea imposible pero sino trabajan simultáneamente y reciben exactamente el mismo peso adiós grúa una detrás de otra en cadena. Hay algo que se nos escapa ...
@@IsaacMorenoGallo ¿y de cuánto podían ser? Yo lo desconozco. Digo 10 Tn porque ya me parece una carga muy importante para la actualidad. ¿Quizás se correspondan las grúas con el número de agurejos que se hacían para unas mordazas o pinzas en las piedras ? De no ser así nos encontraríamos con otro problema. Como amarraban las piedras para levantarlas.
@@IberoSol por mas imposible que nos parezca los antiguos lo hicieron , quizas nunca sabremos exactamente como y con que (aunque el señor isaac dio una explicacion ) pero lo cierto es que los ingenieros y arquitectos romanos lo hicieron y construyeron ese enorme complejo ,tenian la inteligencia, los medios y capacidad para ello , esto no se construye de la nada ni por extraterrestres y el señor isaac ya lo dejo claro y es asi, a nosotros nos parece imposible hacer algo pues ellos lo hicieron , es un arte de construccion propio la antiguedad tan espectacular, complejo , unico ,magnifico que escapa a la comprension de la sociedad actual.
👏👏👏👏👏👏. Bien por la HISTORIA,contada como se debe contar,sin complejos,sin "misterios"ni fábulas. Y muchas gracia por compartir su sabiduría Isaac de manera amena,sencilla y asequible. VIVA LA CULTURA
Estimado Ingeniero y colega, siempre expectante de sus maravillosas descripciones, relatos y de como nos lleva a aquellos hombres de aquellos tiempos. Felicitaciones! Magnífica ilustración y relato.
Espectacular. Fascinante. Cuanta dedicación, tiempo, esfuerzo y pasión pones en estos reportajes.... Los que amamos la arqueología y la historia, aunque sea sólo a nivel de aficionados, no podemos menos que agrader que nos hagas viajar en el tiempo para quedarnos con la boca abierta. Los llamados antiguos solo eran eso, personas que vivieron antes que nosotros pero no por eso menos inteligentes. Sigue así.
He vuelto a visionar este vídeo con la misma admiración. Me ha servido para reconciliarme con mi propia especie y como bálsamo para estos tiempos convulsos.
Soy de letras y me encanta tu capacidad divulgativa para acercar la ciencia, la ingeniería a cualquier persona. Gracias, este canal ha sido todo un descubrimiento, lo estoy disfrutando muchísimo.
A sido increíble, vaya reportaje, lo mejor lo de los extraterrestres, el mundo antiguo es fascinante muchísimas gracias don Isaac por estos momentos tan buenos viendo este trabajo tan bueno
Sr. Isaac, fantástico este vídeo. Me he quedado fascinado y perplejo viendo e intentando asimilar que hace más de 2000 años con la tecnología de entonces pudieran mover semejantes bloques. Aún recuerdo hace unos años un transporte espectacular en la zona en la que vivo que desplazó un aerogenerador que trajeron de Japón en barco hasta Pasajes Guipúzcoa a homologar a la empresa de Cener en Sangüesa, Navarra. Para mover 515 toneladas usaron un convoy de 96 metros, con 4 cabezas tractoras. Y para introducir el aerogenerador en la empresa 3 grúas. Algo digno de ver, pero, que daría yo por poder haber visto mover los bloques del Trilithon desde la cantera hasta su ubicación. He calculado con Maps que hay unos 15 minutos (desde dónde está el bloque a semiacabar). Aún usando la máquina de Metágenes, y el sistema de elevación con múltiples pinzas sería algo bárbaro de ver. ¿Qué tamaño tendrían las ruedas que envolvían los bloques? ¿Cómo consiguieron que el propio peso del bloque no lo hundiera en el terreno al desplazarlo rodando? ¿Cuántos animales usarían para mover esa mole, y si venía una ligera bajada, como lo frenaban? Y muchas más preguntas... BÁRBARO Y ESPECTACULAR. Gracias D. Isaac, si algún día visitó Líbano ese lugar se debe visitar sí o sí.
Si, para meter ese generador en la nave donde se le hicieron las pruebas, hubo que desmontar dos crujías completas de la cubierta, y volver a montar después, y la misma operación para sacarlo, yo fui el encargado de esos desmontajes y montajes
Harían falta unas poleas gigantescas!! Y raíles, ejes, piñones y cadenas y maromas... menuda fundición y metalurgia debieron tener!! Y matemáticos e ingenieros!! La verdad es que no parecen encontrarse estas grandes piezas metálicas, en Egipto tampoco, quizá sea por el valor del metal y su reciclado, pero aún así, parece poco registro arqueológico del "cómo ". Una cosa es segura, lo que hicieron los antiguos es absolutamente increíbles ( hay que encontrar las poleas y los piñones, jeje).
Y lo bueno de todo es que después de todo ese tiempo aunque muchos están destrozados siguen en pie, muy deteriodados por hombres y efectos de la naturaleza resistiendo como Hércules.
¿Y si todo fuera movido mediante piedras, poleas, ruedas y los animales empleados para arrastrar fueran elefantes? Es lo único que se me ocurre porque no se ha encontrado ninguna pieza de metal... ah, perdón, sí, sí... hay cilindros de metal. A escuchar con atención todo lo que usted dice. Era una maravilla de cómo hacían todo. ¡¡¡Qué manía tenían con destruir por ideas políticas o religiosas!!! Es como si ahora echaran abajo las catedrales y los castillos. Muchas gracias, Sr. Isaac, sus vídeos son geniales. Le he descubierto hace poco y estoy asombrado.
Acabas de cargarte las próximas temporadas de CUARTO MILENIO y de varios programas del canal HISTORIA 😂. Gracias por compartir tu conocimiento y hacer que no parezcamos tan idiotas (al menos de conocimientos porque de comportamiento está claro con tus vídeos que lo hemos sido y seguimos siéndolo).
Aunque nunca han intervenido, lo cierto es que existen inteligencias que han estado presentes, al menos que sepamos, desde hace unos siglos. (Libro de Chris Aubech y Jaques Valleé "Wonders in the sky". Una recopilación rigurosa y objetiva de fenómenos aéreos en los textos históricos). El fenómeno OVNI es real, aunque aún no sepamos de dónde procede
Yo me cargué un episodio de 4° Milenio, cuando me acerqué a saludar a un amigo que participaba en el rodaje del mismo. Eran las tres de la tarde de un verano tórrido en Jaén, de los de 40° C a la sombra y vi las cámaras enfocando a una fuente situada frente al Palacio de Villardompardo donde se encuentran los Baños Árabes de Jaén, dicha fuente representa a un ganso atacado por una serpiente, conocido como "Pila del Pato". Mi amigo me preguntó si conocía la antigüedad de la fuente y le dije que era de finales del XIX ya que la fecha figura en la base de la estatua, al parecer de bronce o hierro fundido, el me dijo que era única y yo le dije que no, ya que con el mismo molde se hizo la "Balsa de la Pava" que se encuentra en Águilas (Murcia). Cuándo vi el episodio fue para llorar o reír, se inventaron que en Jaén hubo una secta tipo logia masonica que adoraba a los pájaros y que está fuente era su centro de culto.
Muy bien video tratando de explicar algo que no tiene explicación,pero estás pasando por alto un detalle crucial,como construyeron semejante lugar,conociendo las limitaciones técnicas y de maquinaria que había por entonces,saludos desde Chile
Eres el mejor. Solo conocía los acueductos. Pero hoy he visto por primera vez tus otras cosas. Si ya era tu fans. Ahora ya eres mi ídolo. Muchas gracias.
Simplemente, impresionante. Y no sólo por la ingeniería utilizada para transportar y colocar en su sitio semejantes bloques de piedra. Igualmente impresionante es la logística que implicada, tanto en la obra, como en el transporte. No olvidemos que todas aquellas personas y animales que participaron en los trabajos precisaban de bebida, cuidados, alojamiento y alimento diarios. El coste de la obra debió de ser, igualmente, descomunal.
Debió ser un espectáculo, estoy convencido que la gente visitaba las obras, como hacemos ahora, para ver semejante despliegue tecnológico. Sabemos que los Egipcios ya controlaban la logística de las obras a la perfección, construían infraestructura, centro médico, comedores, etc. Los Romanos debieron hacer un despliegue igualmente conmovedor.
No fueron los Romanos los constructores de esos edificios megalíticos, trabajar con piedras tan grandes y duras como el granito estaba fuera del alcance tecnológico de los Romanos, y comparte similitudes con las pirámides de Egipto y otras construcciones megalíticas de Perú donde el encaje entre las piedras es perfecto, esto es obra de una civilización anterior a los Romanos y más avanzados que ellos, le recomiendo a quien le interese ver evidencias que apuntan a esa teoría que vea el canal de Brien Foerster, saludos.
@@indominus7017 Ya... Y además, como era una civilización tan avanzada, construyeron los templos directamente en estilo grecolatino (jónico y corintio) e, incluso, le añadieron inscripciones en griego y en latín. Así los romanos no tuvieron que hacer nada. Que suerte tenían los tíos.
@@valeriasuarezfernandez2051 compartían con los griegos y romanos el mismo estilo arquitectónico porque ellos eran sus descendientes y pertenecían a la misma raza, y adoptaron el estilo arquitectónico pre-existente en muchas construcciones erróneamente adjudicada a imperios mas recientes como el imperio Romano. Las inscripciones romanas son posteriores al igual que numerosas reparaciones, modificaciones y agregados a la estructura. Eso no quita que los Romanos hayan sido grandes constructores, en piedra caliza o mármol, pero piezas gigantes de granito esculpidas por fricción logrando superficies lisas y perfectamente pulidas que encastran perfectamente con una con las otras sin ningún tipo de cemento o mortero, traídas desde mas de 300 km de distancia! imposible.
@@indominus7017Ya deja de hablar tonterías pseudocintificas, los romanos tenias maquinarias para cortar rocas, hasta tenían maquinaria para bombear agua. Los egipcios fueron los maestros de los griegos, así que también tenían tecnología avanzada para su época. En América lamentablemente no se conservan registros de como se construyó pero hay indicios ya que tontos no eran.
Gracias a Isaac Moreno y a los medios de comunicación de los que disponemos, ha podido ofrecer un conocimiento que hasta ahora no se ha podido obtener. Increíble su trabajo!!
MIL GRACIAS, conocí Baalbeck hace años, antes de la guerra en Siria, pero tu explicación ha sido excepcional y vi lugares que no conocía , como la Piedra de la Mujer Embarazada, solamente vi la que está semienterrada cerca de los templos y que es igual de asombrosa . Si sabía de los dibujos de Vitrubio pero pensaba que eran SUS ideas, no conocía los antecedentes. GRACIAS.
UAU, sin palabras estoy, increíblemente anonadado y por dos motivos. No se si considero mas impresionante la obra que hicieron o tus explicaciones, las pongo a la par. Y la pregunta que me hago es ¿por qué estos templos han pasado desapercibidos en los ámbitos culturales? Deberían ser lo primero que se estudie de las obras del imperio Romano pues empequeñecen cualquier otra obra de las que hicieron. Deberían estar estos templos en el primer puesto de la lista de las maravillas de la antigüedad y sin embargo he tenido que esperar a tener 50 años para tener conocimiento de ellos. Una vez más, Don Isaac, nos dejas perplejos, muchas gracias por tan magnifico video. Pd: que pena que no los hicieran en Soria pues Líbano me queda un poco mas lejos.
De nuevo, gracias, maestro, por ayudarnos a ampliar nuestros conocimientos sobre el cómo, el porqué y el para qué de todas estas increíbles y soberbias construcciones de este pasado histórico, que es el de todos nosotros.
Es decir; de cazadores-recolectores a constructores antisísmicos que recreaban espectáculos de luces y sombra disponibles en equinoccios, en pirámides y en templos colosales,...🤗
Muchas piedras pesaban mas de 100 coches modernos y no decían nada hasta que llegó internet. También me suscribí ✍ Buen tema 👌
Extraordinario recuento sobre algo que la mayoría de la. gente no piensa ni remotamente como se hizo para sacar esas gigantescas piezas, trasportarlas ( como), emballecerlas y montarlas es increible y tu recuento es muy bueno y deja mucho que pensar y como sera que se hizo algo parecido mas de mil años antes en Egipto,!! Que locura!! Felicitaciones y gracias
Gracias Isaac, con tus videos nos transportas a otros tiempos y lugares asombrosos. Creo que habría que reescribir parte de la historia para dar a los tiempos del imperio romano el valor que realmente tienen. Espero con ilusión tu proximo video!!
La manera de explicar la dinámica de la construcción de las partes componentes es muy interesante, pero si bien la explicación de las grúas de izaje queda al debe respecto a la postura de estos grandes monolitos, una cosa es levantar y otra ubicar y asentar dichos monolitos (¿a mano?) considerando lo limitante de los recursos y conocimientos... Sería interesante una explicación al respecto...
La gente moderna esta tan malcriada por la disponibilidad de la tecnología actual, que no entienden que la gente antigua tenía ingenio y una capacidad de esfuerzo que no entra en la mentalidad moderna. Y al no poder imaginarse como lograron hacer estas grandes obras sin tecnología moderna, pues no les queda más que creer que lo hicieron los extraterrestres.
Baalbek se ha recubierto de ese halo de misterio comercial. Sin embargo, el Panteón parece una obra sencilla, "humana", por poner un ejemplo. No sé, en esa zona del Levante mediterráneo, en Canaán, ha habido mucho nivel, mucho movimiento cultural desde hace miles de años. Los Ptolomeos adoraban ahí, en Heliópolis, a Ra y Helios (antes, los fenicios, a Baal), en Egipto se manejaban bien las piedras gordas, los fenicios tenían de todo (eran el bazar chino de la antigüedad)... Todo eso se va transmitiendo, hay mezcolanza, se nota que en esas obras hay "ingeniería romana cananea", por ponerle un nombre.😄 Grandes puertos cercanos, grandes recursos, gente muy lista, grandes árboles, cantera cercana, posiblemente zona sísmica... No es todo blanco o negro, los hechos tienen muchas caras.
Exacto.Isaac lo explica en algunos de sus conferencias, los romanos no inventaron "nada" pero si tenían la capacidad de preguntarse como otros antes hacian las cosas y mejorarlo. Nuestra sociedad piensa que es la más avanzada de la historia, y por lo que veo la historia nos lleva a la prehistoria.
Auténtico vértigo cultural. Sobrecoge ver tanto valor ante nuestros ojos. Necesitamos entender tanta historia y conseguir que se proteja, esperamos que para siempre. Agradecer el éxito de su esfuerzo. Continue por favor, necesitamos muchos liderazgos como el suyo.
seria interesante tener una idea de los tiempos de construccion y tambien del costo de las inversiones. Las pietras se sabe de donde venia pero los recursos ?
Estimado isaac, mi mandibula esta sobre la mesa... solo que hay varias cosas que no me cierran: el ajuste por friccion dejaria huellas circulares, hecho a baja velocidad, solo un pulido horizontal con giro rapido. carborundum en puños de plomo con agua, dejarian la superficie a espejo. Como ponian los tambores vertical para esto y despues darlos vueltra para la otra cara? La teoria de la ranura para que el plomo escurra es debil porque el plomo derretido endureceria antes de salir, ademas como subia ? al agujero superior?, no esto como se ve son tarugos en frio, con nucleos de bronce tambien en frio. El ajuste de los bloques prisma rectangular en caras horizontales ok, salvo que frieccionando 2 caras con arena entre si produciria superficies onduladas, supongamos que los movimientos sean muy amplios, y circulares asi se aplanarian mas, entonces como se aplanaban ma s que a espejo las caras verticales' y no podia quedar ni un grano de arena entre caras !!! obesrvo que la columna caida inclinada no se quebro entre los tambores, que pasa? hay pegamento aca? los tarugos tan pequeños y cortos soportan esto? Los dibujos e las gruas y sogas las debe haber dibujado un arquitecto, no un ingeniero con debidos calculos, y no creo que los romanos por mas malacates que tuvieran podrian levantar los trilitones ni transportar. Ahhh y la "enorme barra de hierro" que uniria las "pinzas" quien era capaz de fabricarla? nota, las comillas no son peyorativas , son para referncia lo expuesto verbal aclaro. Solo busco escarbar en la verdad... hay para largo no???
Esa enorme barra de hierro me llamó la atención también, hasta donde yo se no usaban el hierro en esa escala. Entiendo que el hierro lo forjaban, si eran capaces de fundirlo y vaciarlo en un molde me suena raro que lo hicieran a esa escala descomunal. Por peso y practicidad creo que esa barra podría ser un buen madero.
Muy interesante, como siempre. Sobre el nombre, según veo en wikipedia existen numerosas leyendas sobre los orígenes del nombre de la piedra. Una de ellas relataba que una mujer embarazada habría engañado al pueblo de Baalbek diciendo que podría mover la gigantesca roca, pero solo a cambio de su manutención hasta que diera a luz. Otra teoría afirmaba que el nombre venía de las djinns embarazadas a quienes se les asignó la tarea de tallar y trasladar la piedra, mientras que otros creían que tocar la roca aumentaba la fertilidad de las mujeres.
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Isaac: al editar mi comentario y cambiar monolito por megalito se eliminó tu " me gusta.
Saludos cordiales.
Absolutamente imposible! Ninguna máquina ni ninguna combinación de poleas puedo elevar este peso. No te olvides que el punto débil serán siempre las cuerdas de origen vegetal.
¿Y qué tal con cadenas recorriendo polipastos múltiples?
Maravilloso trabajo de investigación, muy bien explicado, con buena dicción, ameno y en algunos aspectos hasta realista.
Pero cuando se explica todo esto desde un único punto de vista, quedan siempre pendiente las respuestas referentes a la LOGÍSTICA. 🙂
1.- ¿Nos podrías explicar cómo, por ejemplo, afrontaban los giros?
2.- ¿Qué tamaño de arco tenían que tener las calzadas y sus curvas? Tanto en giro a la izquierda como a la derecha. Las calzadas romanas no son tan anchas como para que cupiesen máquinas tan gigantescas.
Quizá sólo conocemos las calzadas de adoquines (muy poco aconsejables para desplazar piezas de tan gran tamaño y peso) y sin embargo las calzadas gigantes que se debieron construir para el transporte de tan grandes piezas, aún no las hemos descubierto.
3.- ¿Cómo afrontaban el transporte en zonas montañosas?
4.- ¿Cómo frenaban en terreno inclinado? Contando con toda la fuerza para compensar la fuerza, ¿Cuál era la pendiente máxima que podían afrontar? ¿Hacían estudios topográficos similares a los que se realizaban para construiri acueductos?
5.- ¿Cuántos animales de tiro se necesitaban para mover dichos pesos (monolito + máquinaria)? ¿Raza?
6.- Si las distancias entre cantera y obra son tan extensas, ¿cómo era la logística: Qué número de trabajadores, capataces, técnicos, operarios, cocineros, médicos, veterinarios... eran necesarios para dar de comer a los animales, a sus cuidadores, al equipo humano, mantener y proporcionar alimentos, bebidas, orden y seguridad...? Furean a no fueran esclavos, ¿quién se ocupaba de que todos estuvieran muy bien alimentados, fuertes, sanos y coordinados en todo momento?
7.- ¿Qué recursos económicos erean necesarios para realizar un sólo transporte de una sóla piedra? ¿Cuáles eran las partidas presupuestarias económicas?
8.- ¿Dónde se alojaba todo el equipo implicado (humano y técnico) animales, materiales, comida, bebida, etc.a lo largo de todos los km del viaje? ¿Llevaban sus campamentos con ellos como en las campañas militares?
9.- ¿En qué época del año se hacían dichos transportes? La climatología es importante.
10.- ¿Qué tasa de éxito tenían?
11.- Sabiendo el índice de dureza de todos los minerales, ¿de qué materiales eran las herramientas con las que cortaban el granito, por ejemplo? ¿Llevaban también herreros con ellos?
12.- ¿Cómo eran las máquinas (tornos, serruchos, sierras...) con las que cortaban el granito?
13.- ¿Cuánto tiempo y cuántas personas se necesitaba para cortar un bloque de granito de esas dimensiones? ¿Y para pulirlo y dejarlo como un espejo?
14.- ¿Qué jornada laboral tenía un cortador? Nadie puede aguantar mucho tiempo cortando por medios manuales, un granito, un mármol... Por lo que:
15.- ¿De cuantas personas constaban las cuadrillas de cortadores? ¿Cada cuanto se turnaban? ¿Cada cuanto descansaban? Si se lesionaban, ¿qué era de ellos?
La física no resuelve la logística... No sólo se necesita levantar una carga. Creo que eso es lo más fácil. Las respuesta más complicada es aquella respecto a LA LOGÍSTICA.
La arqueología, como todas las ciencias, no puede ir sola. Física, Química, Arquitectura, Ingeniería, RRHH, Logística....
Cuando todos vosotros juntos, deis con la respuesta, la sociedad moderna entenderemos los logros de la antigüedad. Antes imposible.
🙂
El transporte de esa piezas enormes tebia que hacerse por calzadas preparadas expresamente para ello.
Respecto a cómo eran las calzadas, te recomiendo que veas algunos de los vídeos que al efecto hay en este canal. Búscalos, se explica bien cómo NO eran de "adoquines", ni de losas, nunca.
De verdad, haces que un tema que ni me interese me haya dejado embelesado. Tienes una capacidad exquisita, el extenso vocabulario, tu ritmo de expresión, tu narrativa... En fin, puedo decir que haras historia. Hoy eres el referente, mañana supongo que eterno. Muchas gracias por tu trabajo, tiene un valor incalculable.
Maravilloso.
La didactica del profesor y su sabiduria, hacen que ver estos tutoriales, sean una delicia para la inteligencia y la sensibilidad.
Vaya trabajo de edición que se ha marcado don Isaac... Para los que no pertenecemos al mundo de la ingeniería, esto es un regalo que nos abre un universo nuevo. Las ilustraciones que intentan darnos una idea de cómo fue el complejo de templos son fantásticas, pero si intentamos hacer un esfuerzo de imaginación y le ponemos el enorme despliegue de color que tendría cada parte de los templos y cada estatua, recién ahí podremos calibrar la magnificencia del lugar. Todo lo que ha explicado abruma: dimensiones, pesos, traslados, pulimento de superficies por rozamiento, juntas anti-terremotos... Se hace difícil concebir todo eso, aún para una mentalidad actual. Un fantástico homenaje a aquellos hombres y a la civilización a la que pertenecieron.
Como siempre genial don Isaac ,sus vídeos son tan buenos q abruman yo me quedo perpleja con los datos dibujos máquinas e inteligencia de estos hombres de la antigüedad .Gracias por su extraordinario canal 👌
Excelente como siempre. No se puede explicar mejor.
No me creo que esas gruas levantaran ni la milesima parte d ese peso
@@joseluissotorey8605 ES mucho más verosímil que vinieron unos extraterrestres y con sus máquinas de antigravedad levantaron sin el menor esfuerzo todas esas piedras. Puede que sólo fuese un extraterrestre con máquinas dirigidas por inteligencia artificial. O quizás ni siquiera vino ningún extrerrestre, vinieron sólo las máquinas que, gracias a una inteligencia superior, ya se apañaban ellas solas...
No sé como he llegado a este canal y no soy ingeniero, ni arquitecto ni estoy relacionado con el mundo de la construcción (a día de hoy) ni nada parecido, pero he visto el video entero y me he quedado embelesado viendo estas magníficas construcciones y empapándome de todas tus explicaciones de principio a fin, no puedo más que maravillarme de la gran inteligencia que poseían estas gentes y que ha día de hoy todo esto resultaría muy difícil de replicar incluso con la maquinaría moderna que tenemos a nuestra disposición.
Me quito el sombrero ante estas gentes tan inteligentes y que lástima que todos esos escritos que nos comentas se hayan perdido para siempre.
Hacen falta más canales de difusión como este aquí en TH-cam y no toda la morralla que hay que no aporta nada más que entretenimiento vacío y sin nada de conocimiento aprovechable.
Me suscribo a tu canal y muchísimas gracias por compartir todo este conocimiento con nosotros.
Un gran saludo!!!
Isaac, no me canso de ver tus reportajes. Los deberían difundir en las escuelas para atraer la atención de los jovenes hacia el mundo antiguo. Si todos los profesores pusieran el mismo entusiasmo que tú para enseñar, otro gallo cantaría. Pero para eso hay que amar lo que haces, y eso es algo que escasea en la docencia actual.
Vaya ataque más gratuito a los profesores
...POR ESO....se trata de que Nooooo..sepas..o..aprendas.......
Efectivamente, el interés por un sueldo fijo, es casi universal en España que es lo que persigue el 95% del funcionariado de la enseñanza, pero la vocación, eso no se puede improvisar: o se tiene o no se tiene. Y la vocación docente auténtica, es infrecuente y no se puede impostar....
@@ernestodejosue607 eso es una opinión personal muy alejada de la realidad, algo muy español, verter mierda sobre lo que no se sabe basándose en prejuicios
Muy interesante. Muchas gracias Isaac.
No sé si seguir viendo sus videos Maestro, porque cada vez que veo uno, me llevo dias y dias dandole vueltas a la mente de mini-ingeniero que tengo en mi interior, y visualizando cientos de posibilidades, por que no me puedo creer (aunque lo vea) que una civilización tan avanzada o más que la actual no haya dejado apenas una tecnologia brutal que hoy en dia casi nos es imposible con las maquinas que tenemos. ¡ que desperdicio de humanidad! Dos mil años y pico y aún no los igualamos en esto. Muchas gracias Don Isaac.
Nada de lo que dices es cierto 😢en la antigüedad se usaban cientos de miles de personas para realizar estas maravillas y décadas para terminarlas 😅en la actualidad simplemente no.
Qué bonito es llegar a sorprenderse todavía rozando ya los 60. Muchas gracias Isaac.
Lo lindo es llegar a los 60 felicitqciones o
Si supieran quien fue el responsable, les causaría disonancia cognitiva
Maravilloso documento audiovisual maestro!! Toda esta memoria multimedia que está creando no tiene precio. Nunca han existido edificios tan maravillosos y exquisitos como en el Mundo Antiguo. Solo las catedrales se le acercan, pero en mi opinión solo los superaron en altura, no en belleza.
Gracias Isaac por hacer que un chaval de 14 años y un padre se interesen por la fisica....y no solo por la historia, sin palabras.😊
Que tio mas grande, nunca había oído una explicación tan clara y convincente, de cómo se movieron las grandes piedras y monolitos en las antiguas civilizaciones ¡ tu si que vales!
Impresionante, genial Isaac!!. Importante dar el valor y reconocimiento a los antiguos técnicos por su sobresaliente trabajo. Eran magníficos profesionales, existía tecnología suficiente para extraer de las canteras y trasladar a destino. Durante varios años leyendo sobre estas construcciones y me encanta que nos las hayas enseñado con tanto detalle. ENHORABUENA!!
Y sin contaminar. No como ahora, con maquinaria que deja todo inservible
Baalbek, my town, where I was raised amidst their stones. Baalbek has inspired me to embrace the love for history....
magníficas ruinas, que afortunados fueron los contemporáneos de estas obras, que habría sido verlas recién construidas con tanta belleza cuando nosotros nos quedamos con la boca abierta viendo sus restos!!!! gracias por seguir ilustrandonos Isaac, un saludo
He llegado a esta página por recomendación del profesor Josep Arias. En verdad que ha sido un auténtico regalo. Muchísimas gracias por una explicación realmente apasionante.
Estuve visitando Roma y las termas de Bagno Vignoni, me aburrí de corregir guías que llamaban cisternas a decantadores y explicaban sobre piscinas para recoger agua de lluvia...me acordé mucho de usted profe, saludos desde Uruguay
Y siguen con el pvto tema de las esponjas y la higiene. Me pasó también en Roma con visita guiada.
@@viktoriad8987 sí, no hay manera, siguen con la misma retahíla, con la misma cantinela.
Han de pasar varias generaciones hasta que desaparezca.
Que bueno eso que cuentas, corregir a un guía, MARAVILLOSO, se nota la buena información. Un saludo
Es - pec - ta - cu - lar...❤
A mi tb me contaron que los romanos se limpiaban con la escobilla. Lo peor es que el guía se presentó como historiador. En una ciudad española de origen romano, para más inri.
Impresionante! Muchas gracias señor Moreno, por su bondad de publicar sus investigaciones.
Creo que es el primer canal que veo y escucho hablar sobre el trilithon sin decir sandeces. Como siempre, un grande. Gracias, maestro.
¿es posible que hubiese un desarrollo metalúrgico o siderúrgico que desconozcamos para hacer grúas metálicas? ¿en acero u otro metal que no haya llegado hasta nuestros días?
No me canso de ver tus reportajes. Aprendo mucho. Muchas gracias Isaac.
Gracias de nuevo por esta clase magistral y por enseñar y educar en algo tan mágico como la construcción en la antigüedad. Es admirable como lo hacían. Impresionante. Muchas gracias Isaac.
Qué necesarios estos videos Isaac, qué necesarios por lo explicativo y divulgativo. A ver si nos damos cuenta de una vez que somos una parte muy pequeña de una larga historia, en la que desgraciadamente se perdieron conocimientos muy valiosos, que poco a poco vamos conociendo. Gracias por tu ingente trabajo y por la pasión con la que lo haces!
Saludos!
Impresionante conjunto arquitectónico e impresionante explicación, muchas gracias!
Cuando uno entiende la magnitud, la precisión, el conocimiento y el trabajo que hay detrás y ve el resultado, aunque solo sea el esqueleto, después de siglos y siglos solo se puede sentir mucha, mucha admiración. Cuesta creer que podamos cambiar tanto como para olvidarlo y que no solo no lo preservemos, sino que lo destruyamos. Gracias Isaac por educarnos y compartir tu trabajo. Queda claro que por este mundo han pasado personas muy inteligentes.
Muchísimas gracias! Aún entendiendo la explicación sobre el transporte, que es lógica, me cuesta ver cómo sorteaban la orografía, ya que ligeras pendientes arriba o abajo multiplican por bastante tanto el peso como la fuerza necesaria de tiro o de retención. Y luego, una cosa es presentar o colocar la pieza, y otra bien distinta es asentarla con ese nivel de precisión en todo. Alucino. El movimiento "fino" de asentamiento es a veces muy difícl, y hablando de tantas toneladas, mucho más. También, ¿cómo manejaban los cuerpos no cilíndricos embebidos en sus calzas, de la vertical a la horizontal y viceversa? Ya ves, aquí siempre surjen preguntas. Gracias por el estudio y el acercamiento a una de las maravillas de la mano humana. Boquiabierto me quedo.
Efectivamente, se me ocurre pensar como "frenarían" esas herramientas cuando empezasen a rodar cuesta abajo y como harían para ese último asentamiento, a veces cuestión de milímetros, me parece alucinante!!! Muchas gracias Isaac por todas tus explicaciones.
He visto el vídeo de un tirón y se me ha hecho cortísimo. Impresionante la ingeniería de la antigüedad e igulamente impresionante la forma tan amena y accesible que tiene usted maestro para hacernos comprender y admirar semejantes monumentos y técnicas.
La pasión que le pone este Maestro de maestros,,,,,,,me transporta en el tiempo, gracias
Grandísimo trabajo, como siempre, de todo lo que sabes lo que más valoro, es que cuando no sabes algo, no te tiras el pisto como otros, lo dices sin problema y ya esta
Gran trabajo de preparacion y edicion. Don Isaac merece todo nuestro reconocimiento y admiración.
Un saludo a don Isaac y todos sus seguidores, que maravilla oírle, no deje de enseñarnos a los que amamos esta etapa de la humanidad 👍
Siempre quedo, lo que se podría decir enamorada ante la inteligencia de esas épocas. Tu narrativa lo hace siempre muy entretenido. Gracias! 👏
Profesor, extraordinario vídeo, muchas gracias por su trabajo, por fin alguien muestra razonablemente cómo se pudieron haber hecho esos trabajos, con técnicas ingeniosas pero posibles. Estas ideas que usted muestra me han dado vueltas por mi cabeza muchas veces, y me asombra que nadie antes haya reparado en ellas. Muchísimas gracias!
Señor Isaac es usted un divulgador de primera es enriquecedor ver todos sus vídeos gracias ,soy encargado de obra y me quedo asombrado del nivel de ingeniería que manejaban los romanos .
Buenas tardes Isaac, mi nombre es Joaquín y soy un amante de la historia de Roma desde que tenía 10 años y leí el libro de la historia de Roma de Mommsen. Hace muy poco estuve en Roma y cumplí así mi sueño de la infancia a los 50. He llegado a su canal de casualidad y acabo de ver este vídeo y la explicación que usted da y la descripción por fin me ha hecho comprender la maravillosa arquitectura romana. Muchas gracias
Lo vi todo, esta bueno, buena informacio, aburrido de ver Alienigenas Ancestales que todo lio hcieron los exraterestrs,como si los antguos eran ignorants
Tremendo vídeo, me encanta como el señor Isaac plantea los datos siempre desde el conocimiento y aplicando el sentido común. Gracias por compartir tanto.
Isaac, si no existieras, te tendrían que inventar!!!!, Aprendo mucho contigo!!!, Gracias por compartir tus conocimientos con el populacho!!!!!❤
Qué puede uno decir al ver este video? Una obra majestuosa que llevaría un trabajo ingente. Infinidad de relieves tallados sobre el granito, cientos de columnas, etc. Cuesta creer que se pudiera hacer esto hace 2.000 años, pero se hizo. Ver aquello tenía que haber sido maravilloso. Gracias D. Isaac por darnos a conocer estas maravillas.
Este es el único video que he visto en toda mi vida, que explica realmente como los antiguos hacían esas maravillosas obras arquitectónicas.
Gracias por tu trabajo. 👍🏻💯
Lo que cuentas de la maquinaria romana es cierto, pero tiene sus limitaciones. Una cuerda de sisal de 22mm de diámetro soporta una tracción máxima de 3000 kg, por lo tanto, si la resistencia a la tracción fuera lineal y proporcional a la sección para mover sólo 60 Tn sería necesaria una cuerda de 440 mm de sección, o cuatro maromas de una sección de 11 cm de sección. Hay que tener en cuenta que dichas grúas tenían que estar ancladas y contrapesadas para resistir dicho peso, con un peso mayor.
No existe espacio físico para maniobrar semejantes bloques de piedra con grúas de tal tamaño en comparación al volumen físico de dichas piedras. Hoy en día serían necesarias 4 grúas de 600 Tn para tener seguridad en la operación de mover los trilitones y así todo sería muy complicado. La teoría del encaje por fricción, es imposible. La fuerza necesaria para desplazar un bloque sobre otro es el peso por un coeficiente mayor que 1, por lo tanto, se necesitaría un empuje horizontal superior al peso. Lo que cuentas técnicamente parece inviable.
Él mismo dice que es un "enigma" el como las movieron o hicieron y que al final va a "tratar de darle una explicación", es decir que en realidad no lo sabe y solo está haciendo una hipótesis que le parece plausible
Helirodriguez muchas gracias por tu aporte y conocimiento, este Sr. Mas que aclarar oscurece, su video no da respuesta concretas y creíbles . Hoy en día sería monumental mover la roca megalitica de 1000 toneladas. Deje un comentario donde explique o rechace lo q vos explicastes. Gracias de nuevo .
Está claro que las cuerdas de vegetales no servirían, es ahí donde veo el mayor problema.
Supongo que pudieron ser cadenas de acero bien soldadas a la fragua del ramaño de las cadenas de ancla de grandes barcos, pienso en eslabones de 100 kilos cada uno
Pero me gustaría que un ingeniero estableciera cómo debería ser cada eslabón.
Haces mal los cálculos, Para duplicar la resistencia, no tienes que duplicar el diámetro, sino el área. No tienes que multiplicar por 20, sino por su raíz cuadrada 4,4. Con un diámetro de 98 mm tendrías una resistencia de 60 tn.
@@5415293 estudia física basica
Isaac, como dice por ahi, eres un gran inspirador. Desde Uruguay veo tus videos y deseo ir a europa cuando se cuadre, para visitar alguna ruina romana y ver previo tus explicaciones. He aprendido a valorar lo gigante que fueron esos romanos. Gracias
Baalbek siempre ha sido un enigma para mí, no puedo imaginar cómo lograron izar y friccionar tan descomunales bloques de piedra. Entiendo el principio básico pero hasta ahí llego. Impresionante, alucinante, emocionante. 🇨🇱 gracias y saludos.
Muchas gracias ingeniero Isaac Moreno por el video y por la explicación. Realmente, usted explica de una manera tan didáctica que es un placer escuchar y poner atención a todos los detalles. La ingeniería viene de ingenio, y los antiguos nos han demostrado que eran muy sabios para resolver situaciones sin la ayuda de las máquinas a vapor, de combustión interna y/o eléctricas. El nivel de perfección alcanzado en esos tiempos antiguos es asombroso, pues en estos tiempos modernos no se pueden conseguir los mismos logros. Gracias nuevamente por sus trabajos.
Buenas tardes, interesante video, hubiera sido excelente agregar cifras aprox. de la cantidad de grúas, para levantar los monolitos y el peso que cada grúa podría levantar sin obstruirse entre ellas. Saludos.
Excelente reportaje. Son 45 minutos y se pasan volando. La amenidad del lenguaje y las explicaciones adaptadas a todos los niveles permiten disfrutarlo completamente. No nos queda sino esperar otro video. Gracias Isaac.
De los mejores videos de Isaac que he visto. No sabia gran cosa de Baalbek y con este video me han entrado ganas inmensas de ir a ver esa maravilla, por desgracia veo dificil viajar hasta ahi, al menos con este video podemos verlo con gran detalle.
Me estremece la magnitud de semejante construcción. Impresionante en todos los sentidos. A mí edad y viniendo del mundo de la construcción me cuesta imaginar " como pudieron hacerlo", lo que daría por verlos trabajar in situ, el enorme esfuerzo y las vidas que se perderían en esta obra. Una verdadera desgracia no haber sido conscientes de su cuidado y preservación. Excelente tu explicación de las grúas y los diferentes utensilios de movilización para estas moles de piedra.
Un muy buen trabajo por tu parte. Muchas gracias por compartir. Un fuerte abrazo.
Y cuanto tiempo tardaron en friccionar cada una de esas piedras por todos sus lados hasta conseguir esa perfección en las juntas? Tomando en cuenta la cantidad exacta de bloques, cuánto tiempo se tardaría?
El que hiciera falta Akujisan, ellos construian para que fuese eterno, no para que fuese rápido.
Vaya regalo de vídeo, muchas gracias como siempre. Con toda la explicación asimilada, todavía sigue costando entender como eran capaces de realizar semejantes obras de semejante tamaño y hermosura.
Porque construían en tamaños de tal magnitud?
Maravilloso vídeo que engancha desde el principio. Excelentes explicaciones a un ritmo cómodo de digerir. Lo mejor de todo es que suplían la falta de las grandes maquinarias modernas con una cantidad enorme de imaginación y de conocimientos físicos y matemáticos.
en vez de imaginacion en realidad razonamiento logico para aplicar los conocimientos fisicos y matematicos de la mejor manera y por eso construyeron semejante complejo , ni siquiera con maquinas modernas podrian construir tal complejo , es un arte de construccion propio la antiguedad tan espectacular, complejo , unico ,magnifico que escapa a la comprension de la sociedad actual.
Impresionante ‼️‼️🙏🏻🙌🏻 enhorabuena sr Moreno, superando las expectativas que ya eran altas. Gracias por compartir su sabiduría y experiencia. Deseando ya visitar Baalbek algún día. Un abrazo
Que excelente! Súper inmersivo el vídeo y su narración impecable!
Me encanta el contenido de tu canal, cada video es mejor que el anterior y todos ellos sumamente interesantes. El capítulo de ingeniería romana estructuras no lo tenía localizado, es lo próximo que voy a ver. Esos documentales son de lo mejor que se ha hecho en la TV de los últimos tiempos. Muchas gracias por todo.
El valor educativo y patrimonial de este canal es tan grande como los restos arqueológicos que describe. La honradez y bondad de Isaac Moreno posibilitan un legado de sabiduría para las próximas generaciones. Gracias Profesor.
Magnífico trabajo. Si alguien podía hacer un video serio sobre Baalbek ese es Isaac Moreno Gallo. No deja de crecer mi admiración por los ingenieros romanos y por el autor de este fascinante canal. Mil gracias.
Se me ocurre pensar que habría gigantescos árboles por todas partes, de los que se sirvieron para mover las gigantescas piezas y construir tan grandes edificios. Así mismo habría rutas fluviales más abundantes que ya no existen. Con ese afán de grandeza lograron desertizar todas esas zonas que ahora se ven desoladas. Tendemos a pensar que el mundo ha sido como lo vemos ahora, pero nada más lejos de la realidad. Gracias, Isaac, por traernos la lógica a través de tus deducciones.
Bueno, esto ha sido un salto cualitativo más. Los restos son espectaculares e inmensos. Y todas las técnicas descritas para mover estas toneladas todavía nos hacen empequeñecer incluso con la tecnología actual. 45 minutos se me han hecho muy cortos de tanto que he disfrutado. De nuevo muchas gracias por todas estas enseñanzas. Un abrazo desde Mallorca!!👍🙏
Acabamos de ver una clase magistral. No sé si en las escuelas de ingenieros se enseña esto. Pero gracias a usted estoy desamprendiendo" muchas cosas. Esto es la verdadera excelencia. Enhorabuena por su canal, muchas gracias por trasmitir sus conocimientos y por favor, no deje de hacerlo.
Increíble vídeo, muchas gracias por dedicar su tiempo a la divulgación de su conocimiento. Mi más sincera enhorabuena y admiración.
He descubierto hoy estos vídeos de Isaac Moreno y tengo que agradecerle sus valiosas explicaciones, tan amenas, y la existencia de este medio de difusión.
Wow me parece increíble lo que eran capaces de hacer estos ingenieros antiguos. Muy interesante todo lo que nos has mostrado y fantástica la forma en la que lo has explicado. Da gusto
Fascinante el conocimiento histórico y técnico de Don Isaac. Saludos desde Chicago, de un mexicano-indo-hispano.
Preciosos documentales, se nota todo el conocimiento y pasión que tienes y por otro lado se nota mucho también el desespero del maltrato y destrucción que hemos hecho sobre ellos, los monumentos Me ha encantado esta lección y me ha sorprendido las técnicas que empleaban para levantar y transportar esas moles de piedra. Gracias
Fantastico! Que terrible perdida de este tesoro y arte arquitectónico! Aún las ruinas son promovidas. Sería genial poder reconstruir y probar las técnicas antiguas de corte y traslado de piedras, pues aún hoy es sería un gran descubrimiento!
@IsaacMorenoGallo, que mástil o grúa agunta 1200 TN? Es igual el número de polipastos, ¿ Qué clase de mástil o viga usaban ?
Vuelva a ver el vídeo. Hablo de varias grúas a la vez con varios mástiles cada una.
@@IsaacMorenoGallo si la grúa era capa de levantar 10 Tn ( sería una grúa inmensa) se necesotarian 120 grúas. No digo que sea imposible pero sino trabajan simultáneamente y reciben exactamente el mismo peso adiós grúa una detrás de otra en cadena. Hay algo que se nos escapa ...
¿Por qué la grúa solo levanta 10 toneladas? ¿de dónde sale ese dato?
@@IsaacMorenoGallo ¿y de cuánto podían ser? Yo lo desconozco. Digo 10 Tn porque ya me parece una carga muy importante para la actualidad. ¿Quizás se correspondan las grúas con el número de agurejos que se hacían para unas mordazas o pinzas en las piedras ? De no ser así nos encontraríamos con otro problema. Como amarraban las piedras para levantarlas.
@@IberoSol por mas imposible que nos parezca los antiguos lo hicieron , quizas nunca sabremos exactamente como y con que (aunque el señor isaac dio una explicacion ) pero lo cierto es que los ingenieros y arquitectos romanos lo hicieron y construyeron ese enorme complejo ,tenian la inteligencia, los medios y capacidad para ello , esto no se construye de la nada ni por extraterrestres y el señor isaac ya lo dejo claro y es asi, a nosotros nos parece imposible hacer algo pues ellos lo hicieron , es un arte de construccion propio la antiguedad tan espectacular, complejo , unico ,magnifico que escapa a la comprension de la sociedad actual.
👏👏👏👏👏👏.
Bien por la HISTORIA,contada como se debe contar,sin complejos,sin "misterios"ni fábulas.
Y muchas gracia por compartir su sabiduría Isaac de manera amena,sencilla y asequible.
VIVA LA CULTURA
Estimado Ingeniero y colega, siempre expectante de sus maravillosas descripciones, relatos y de como nos lleva a aquellos hombres de aquellos tiempos. Felicitaciones! Magnífica ilustración y relato.
Espectacular. Fascinante. Cuanta dedicación, tiempo, esfuerzo y pasión pones en estos reportajes.... Los que amamos la arqueología y la historia, aunque sea sólo a nivel de aficionados, no podemos menos que agrader que nos hagas viajar en el tiempo para quedarnos con la boca abierta. Los llamados antiguos solo eran eso, personas que vivieron antes que nosotros pero no por eso menos inteligentes. Sigue así.
Hola Isaac.Grande el trabajo y el esfuerzo que haces en tus vídeos.Un saludo desde Valladolid.
He vuelto a visionar este vídeo con la misma admiración. Me ha servido para reconciliarme con mi propia especie y como bálsamo para estos tiempos convulsos.
Muchísimas gracias profesor!!! Hasta con la construcción de las grúas me emocioné. ❤
Soy de letras y me encanta tu capacidad divulgativa para acercar la ciencia, la ingeniería a cualquier persona. Gracias, este canal ha sido todo un descubrimiento, lo estoy disfrutando muchísimo.
A sido increíble, vaya reportaje, lo mejor lo de los extraterrestres, el mundo antiguo es fascinante muchísimas gracias don Isaac por estos momentos tan buenos viendo este trabajo tan bueno
Magnifico. Y como siempre, didáctico al extremo. Es un placer, gracias
Sr. Isaac, fantástico este vídeo. Me he quedado fascinado y perplejo viendo e intentando asimilar que hace más de 2000 años con la tecnología de entonces pudieran mover semejantes bloques.
Aún recuerdo hace unos años un transporte espectacular en la zona en la que vivo que desplazó un aerogenerador que trajeron de Japón en barco hasta Pasajes Guipúzcoa a homologar a la empresa de Cener en Sangüesa, Navarra.
Para mover 515 toneladas usaron un convoy de 96 metros, con 4 cabezas tractoras. Y para introducir el aerogenerador en la empresa 3 grúas. Algo digno de ver, pero, que daría yo por poder haber visto mover los bloques del Trilithon desde la cantera hasta su ubicación. He calculado con Maps que hay unos 15 minutos (desde dónde está el bloque a semiacabar). Aún usando la máquina de Metágenes, y el sistema de elevación con múltiples pinzas sería algo bárbaro de ver. ¿Qué tamaño tendrían las ruedas que envolvían los bloques? ¿Cómo consiguieron que el propio peso del bloque no lo hundiera en el terreno al desplazarlo rodando? ¿Cuántos animales usarían para mover esa mole, y si venía una ligera bajada, como lo frenaban? Y muchas más preguntas...
BÁRBARO Y ESPECTACULAR.
Gracias D. Isaac, si algún día visitó Líbano ese lugar se debe visitar sí o sí.
Si, para meter ese generador en la nave donde se le hicieron las pruebas, hubo que desmontar dos crujías completas de la cubierta, y volver a montar después, y la misma operación para sacarlo, yo fui el encargado de esos desmontajes y montajes
Se explicaría, creo que más fácilmente, reconociendo que esas antiguas civilizaciones tenían tecnología que no sabemos.
Esto no se lo cree ni el
Impresionante. Felicidades Isaac y muchas gracias por tu dedicación y esfuerzo divulgativo.
Harían falta unas poleas gigantescas!! Y raíles, ejes, piñones y cadenas y maromas... menuda fundición y metalurgia debieron tener!! Y matemáticos e ingenieros!! La verdad es que no parecen encontrarse estas grandes piezas metálicas, en Egipto tampoco, quizá sea por el valor del metal y su reciclado, pero aún así, parece poco registro arqueológico del "cómo ". Una cosa es segura, lo que hicieron los antiguos es absolutamente increíbles ( hay que encontrar las poleas y los piñones, jeje).
Y lo bueno de todo es que después de todo ese tiempo aunque muchos están destrozados siguen en pie, muy deteriodados por hombres y efectos de la naturaleza resistiendo como Hércules.
¿Y si todo fuera movido mediante piedras, poleas, ruedas y los animales empleados para arrastrar fueran elefantes?
Es lo único que se me ocurre porque no se ha encontrado ninguna pieza de metal... ah, perdón, sí, sí... hay cilindros de metal.
A escuchar con atención todo lo que usted dice.
Era una maravilla de cómo hacían todo.
¡¡¡Qué manía tenían con destruir por ideas políticas o religiosas!!!
Es como si ahora echaran abajo las catedrales y los castillos.
Muchas gracias, Sr. Isaac, sus vídeos son geniales.
Le he descubierto hace poco y estoy asombrado.
¡¡¡Qué lástima por rapiña y sacar el metal... no les importara casi romper la columna entera!!!
Esto no se lo cree ni el.
Acabas de cargarte las próximas temporadas de CUARTO MILENIO y de varios programas del canal HISTORIA 😂. Gracias por compartir tu conocimiento y hacer que no parezcamos tan idiotas (al menos de conocimientos porque de comportamiento está claro con tus vídeos que lo hemos sido y seguimos siéndolo).
Muy bueno 👏👏
Es verdad , nos dicen que no valemos nada , que somos un minusculo polvo en el mundo y este universo , mas bien cerrado pero Bello Al final de todo .
Aunque nunca han intervenido, lo cierto es que existen inteligencias que han estado presentes, al menos que sepamos, desde hace unos siglos.
(Libro de Chris Aubech y Jaques Valleé "Wonders in the sky". Una recopilación rigurosa y objetiva de fenómenos aéreos en los textos históricos).
El fenómeno OVNI es real, aunque aún no sepamos de dónde procede
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Yo me cargué un episodio de 4° Milenio, cuando me acerqué a saludar a un amigo que participaba en el rodaje del mismo. Eran las tres de la tarde de un verano tórrido en Jaén, de los de 40° C a la sombra y vi las cámaras enfocando a una fuente situada frente al Palacio de Villardompardo donde se encuentran los Baños Árabes de Jaén, dicha fuente representa a un ganso atacado por una serpiente, conocido como "Pila del Pato". Mi amigo me preguntó si conocía la antigüedad de la fuente y le dije que era de finales del XIX ya que la fecha figura en la base de la estatua, al parecer de bronce o hierro fundido, el me dijo que era única y yo le dije que no, ya que con el mismo molde se hizo la "Balsa de la Pava" que se encuentra en Águilas (Murcia). Cuándo vi el episodio fue para llorar o reír, se inventaron que en Jaén hubo una secta tipo logia masonica que adoraba a los pájaros y que está fuente era su centro de culto.
Muy bien video tratando de explicar algo que no tiene explicación,pero estás pasando por alto un detalle crucial,como construyeron semejante lugar,conociendo las limitaciones técnicas y de maquinaria que había por entonces,saludos desde Chile
Me gusta mucho ver sus videos, profesor. Se agradece su dedicación y pasión por enseñar estos temas
Eres el mejor. Solo conocía los acueductos. Pero hoy he visto por primera vez tus otras cosas. Si ya era tu fans. Ahora ya eres mi ídolo. Muchas gracias.
Simplemente, impresionante. Y no sólo por la ingeniería utilizada para transportar y colocar en su sitio semejantes bloques de piedra. Igualmente impresionante es la logística que implicada, tanto en la obra, como en el transporte. No olvidemos que todas aquellas personas y animales que participaron en los trabajos precisaban de bebida, cuidados, alojamiento y alimento diarios. El coste de la obra debió de ser, igualmente, descomunal.
Debió ser un espectáculo, estoy convencido que la gente visitaba las obras, como hacemos ahora, para ver semejante despliegue tecnológico. Sabemos que los Egipcios ya controlaban la logística de las obras a la perfección, construían infraestructura, centro médico, comedores, etc. Los Romanos debieron hacer un despliegue igualmente conmovedor.
No fueron los Romanos los constructores de esos edificios megalíticos, trabajar con piedras tan grandes y duras como el granito estaba fuera del alcance tecnológico de los Romanos, y comparte similitudes con las pirámides de Egipto y otras construcciones megalíticas de Perú donde el encaje entre las piedras es perfecto, esto es obra de una civilización anterior a los Romanos y más avanzados que ellos, le recomiendo a quien le interese ver evidencias que apuntan a esa teoría que vea el canal de Brien Foerster, saludos.
@@indominus7017 Ya... Y además, como era una civilización tan avanzada, construyeron los templos directamente en estilo grecolatino (jónico y corintio) e, incluso, le añadieron inscripciones en griego y en latín. Así los romanos no tuvieron que hacer nada. Que suerte tenían los tíos.
@@valeriasuarezfernandez2051 compartían con los griegos y romanos el mismo estilo arquitectónico porque ellos eran sus descendientes y pertenecían a la misma raza, y adoptaron el estilo arquitectónico pre-existente en muchas construcciones erróneamente adjudicada a imperios mas recientes como el imperio Romano. Las inscripciones romanas son posteriores al igual que numerosas reparaciones, modificaciones y agregados a la estructura. Eso no quita que los Romanos hayan sido grandes constructores, en piedra caliza o mármol, pero piezas gigantes de granito esculpidas por fricción logrando superficies lisas y perfectamente pulidas que encastran perfectamente con una con las otras sin ningún tipo de cemento o mortero, traídas desde mas de 300 km de distancia! imposible.
@@indominus7017Ya deja de hablar tonterías pseudocintificas, los romanos tenias maquinarias para cortar rocas, hasta tenían maquinaria para bombear agua. Los egipcios fueron los maestros de los griegos, así que también tenían tecnología avanzada para su época. En América lamentablemente no se conservan registros de como se construyó pero hay indicios ya que tontos no eran.
Gracias a Isaac Moreno y a los medios de comunicación de los que disponemos, ha podido ofrecer un conocimiento que hasta ahora no se ha podido obtener. Increíble su trabajo!!
La espera ha merecido la pena. Increíble trabajo, gracias Isaac.
MIL GRACIAS, conocí Baalbeck hace años, antes de la guerra en Siria, pero tu explicación ha sido excepcional y vi lugares que no conocía , como la Piedra de la Mujer Embarazada, solamente vi la que está semienterrada cerca de los templos y que es igual de asombrosa . Si sabía de los dibujos de Vitrubio pero pensaba que eran SUS ideas, no conocía los antecedentes. GRACIAS.
UAU, sin palabras estoy, increíblemente anonadado y por dos motivos. No se si considero mas impresionante la obra que hicieron o tus explicaciones, las pongo a la par.
Y la pregunta que me hago es ¿por qué estos templos han pasado desapercibidos en los ámbitos culturales? Deberían ser lo primero que se estudie de las obras del imperio Romano pues empequeñecen cualquier otra obra de las que hicieron. Deberían estar estos templos en el primer puesto de la lista de las maravillas de la antigüedad y sin embargo he tenido que esperar a tener 50 años para tener conocimiento de ellos.
Una vez más, Don Isaac, nos dejas perplejos, muchas gracias por tan magnifico video.
Pd: que pena que no los hicieran en Soria pues Líbano me queda un poco mas lejos.
De nuevo, gracias, maestro, por ayudarnos a ampliar nuestros conocimientos sobre el cómo, el porqué y el para qué de todas estas increíbles y soberbias construcciones de este pasado histórico, que es el de todos nosotros.
FABULOSO! MUCHAS GRACIAS DESDE NUUK, GROENLANDIA! VIVA HISPANIA!!
Es decir; de cazadores-recolectores a constructores antisísmicos que recreaban espectáculos de luces y sombra disponibles en equinoccios, en pirámides y en templos colosales,...🤗
Muchas piedras pesaban mas de 100 coches modernos y no decían nada hasta que llegó internet.
También me suscribí ✍
Buen tema 👌
Increibles obras e increíble explicacion. Muchas gracias!
Extraordinario recuento sobre algo que la mayoría de la. gente no piensa ni remotamente como se hizo para sacar esas gigantescas piezas, trasportarlas ( como), emballecerlas y montarlas es increible y tu recuento es muy bueno y deja mucho que pensar y como sera que se hizo algo parecido mas de mil años antes en Egipto,!! Que locura!!
Felicitaciones y gracias
Gracias Isaac, con tus videos nos transportas a otros tiempos y lugares asombrosos. Creo que habría que reescribir parte de la historia para dar a los tiempos del imperio romano el valor que realmente tienen. Espero con ilusión tu proximo video!!
Excelente explicación, de la gloria y grandeza de la arquitectura de esa época,
La manera de explicar la dinámica de la construcción de las partes componentes es muy interesante, pero si bien la explicación de las grúas de izaje queda al debe respecto a la postura de estos grandes monolitos, una cosa es levantar y otra ubicar y asentar dichos monolitos (¿a mano?) considerando lo limitante de los recursos y conocimientos... Sería interesante una explicación al respecto...
Como sigue siendo habitual en todos los vídeos, son clases magistrales de Historia. ¡Muchas gracias!.
La gente moderna esta tan malcriada por la disponibilidad de la tecnología actual, que no entienden que la gente antigua tenía ingenio y una capacidad de esfuerzo que no entra en la mentalidad moderna. Y al no poder imaginarse como lograron hacer estas grandes obras sin tecnología moderna, pues no les queda más que creer que lo hicieron los extraterrestres.
Eso, y que la inmediatez de las redes e internet lo exacerba.
Exácto, opino lo mismo.
Baalbek se ha recubierto de ese halo de misterio comercial. Sin embargo, el Panteón parece una obra sencilla, "humana", por poner un ejemplo.
No sé, en esa zona del Levante mediterráneo, en Canaán, ha habido mucho nivel, mucho movimiento cultural desde hace miles de años. Los Ptolomeos adoraban ahí, en Heliópolis, a Ra y Helios (antes, los fenicios, a Baal), en Egipto se manejaban bien las piedras gordas, los fenicios tenían de todo (eran el bazar chino de la antigüedad)... Todo eso se va transmitiendo, hay mezcolanza, se nota que en esas obras hay "ingeniería romana cananea", por ponerle un nombre.😄 Grandes puertos cercanos, grandes recursos, gente muy lista, grandes árboles, cantera cercana, posiblemente zona sísmica... No es todo blanco o negro, los hechos tienen muchas caras.
Muchos no entienden que inventamos los ladrillos , el cemento y el acero para no tener que mover toneladas de piedras.😅
Exacto.Isaac lo explica en algunos de sus conferencias, los romanos no inventaron "nada" pero si tenían la capacidad de preguntarse como otros antes hacian las cosas y mejorarlo. Nuestra sociedad piensa que es la más avanzada de la historia, y por lo que veo la historia nos lleva a la prehistoria.
Auténtico vértigo cultural. Sobrecoge ver tanto valor ante nuestros ojos. Necesitamos entender tanta historia y conseguir que se proteja,
esperamos que para siempre. Agradecer el éxito de su esfuerzo. Continue por favor, necesitamos muchos liderazgos como el suyo.
seria interesante tener una idea de los tiempos de construccion y tambien del costo de las inversiones. Las pietras se sabe de donde venia pero los recursos ?
Muchas gracias por este magnífico documental, Isaac. Saludos desde Uruguay.
Estimado isaac, mi mandibula esta sobre la mesa... solo que hay varias cosas que no me cierran:
el ajuste por friccion dejaria huellas circulares, hecho a baja velocidad, solo un pulido horizontal con giro rapido. carborundum en puños de plomo con agua, dejarian la superficie a espejo. Como ponian los tambores vertical para esto y despues darlos vueltra para la otra cara?
La teoria de la ranura para que el plomo escurra es debil porque el plomo derretido endureceria antes de salir, ademas como subia ? al agujero superior?, no esto como se ve son tarugos en frio, con nucleos de bronce tambien en frio.
El ajuste de los bloques prisma rectangular en caras horizontales ok, salvo que frieccionando 2 caras con arena entre si produciria superficies onduladas, supongamos que los movimientos sean muy amplios, y circulares asi se aplanarian mas, entonces como se aplanaban ma s que a espejo las caras verticales' y no podia quedar ni un grano de arena entre caras !!!
obesrvo que la columna caida inclinada no se quebro entre los tambores, que pasa? hay pegamento aca? los tarugos tan pequeños y cortos soportan esto?
Los dibujos e las gruas y sogas las debe haber dibujado un arquitecto, no un ingeniero con debidos calculos, y no creo que los romanos por mas malacates que tuvieran podrian levantar los trilitones ni transportar.
Ahhh y la "enorme barra de hierro" que uniria las "pinzas" quien era capaz de fabricarla? nota, las comillas no son peyorativas , son para referncia lo expuesto verbal aclaro.
Solo busco escarbar en la verdad... hay para largo no???
Esa enorme barra de hierro me llamó la atención también, hasta donde yo se no usaban el hierro en esa escala. Entiendo que el hierro lo forjaban, si eran capaces de fundirlo y vaciarlo en un molde me suena raro que lo hicieran a esa escala descomunal. Por peso y practicidad creo que esa barra podría ser un buen madero.
Muy interesante, como siempre. Sobre el nombre, según veo en wikipedia existen numerosas leyendas sobre los orígenes del nombre de la piedra. Una de ellas relataba que una mujer embarazada habría engañado al pueblo de Baalbek diciendo que podría mover la gigantesca roca, pero solo a cambio de su manutención hasta que diera a luz. Otra teoría afirmaba que el nombre venía de las djinns embarazadas a quienes se les asignó la tarea de tallar y trasladar la piedra, mientras que otros creían que tocar la roca aumentaba la fertilidad de las mujeres.
Pues vaya chorradas no? Jaja