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コロナの時京都住んでたけど、観光客居ない京都は歴史や風情かよく感じられてよかった
どこで感じられました?
コロナの緊急事態宣言のど真ん中でひとりで京都行きましたが、コレがホントの京都だと実感できました。二年坂、三年坂の奥まで見通せたもの。
@@稲荷恵比寿 コロナの緊急事態宣言のど真ん中に京都行くなよ・・・
@@たけやん-h5m その前に行った時「こんな混んでる街、二度と行くもんか😫」と思ったんだもん😗。呑まない、喋らない旅行客にとっては絶好のチャンス。ビジホも国策のGoToトラベル使って2600円だったし😉
しゃあない。京都はコロナ真っ只中でも最後まで中国、韓国人を招き入れとったからな。さすが世界の京都を自称しとるだけあるわ
なぜ観光税をかけない。。。
そりゃ、京都民のめんどくささは世界的に知られとるからなぁ。そんなもんと思って来とるのにまた金とるならならどうなるやら。
あるんですよ。 一日200円。
@@hbanana7いっそ一日1000円に上げてくれ
いつどこで、どうやって、お金を取るの?
観光税をかけたら日本人も払わないといけないといいわけして本当は観光客が京都に来なくなるのではとビビっている京都市?(コロナのときの閑散時がトラウマ)
外人からは金もっと取れよ。タクシーも市民料金とそうじゃ無いやつで値段上げたらいい。財政難なのに行政のやり方がマジで下手だよな京都は。
何の対策も出せないのやばすぎだよな
あの左寄りの市長にそんな使命感ないでしょう。
@@hirose795 昔はそうだったけど今の市長は左寄りじゃないよ
行政より寺院、仏閣の坊さんの方が権力あるからそいつら動かさないと無理よ。
@@竜雄松本 誰か信長になるか
最悪過ぎて最後まで見れない。地獄絵図。地元で観光からメリット受けない人たちが本当に気の毒です。
京都在住です。たしかに観光客多いけど、そこまで異常でもないし。実は別になんとも思っていません。メディアに煽られすぎです。
@@Sikat-k5i鎌倉みたいな状態にはなっていないのですね
@@Sikat-k5i私も京都に住んでます。ほんとそれです。駅で急いでる時は混雑に鬱々としますが基本的にはなんとも思ってませんし、混雑に気が立ってもすぐ忘れます…
自分も京都市民だけど通学する時に地下鉄混んでるなぁとは思うけど生活に支障をきたすまでは酷くないです。ただ嵐山や祇園の辺りに住まれてる方はかなり大変なんだと思います…
府外の人ほど声がでかい
こんなもん序の口、紅葉始まったらマジで地獄よ…通勤片道15分の距離が帰る時は1時間半かかる。紅葉の時はチャリ通勤
はっきり言うね。今さら騒いだってもう遅いよ。こうなる前に対策すれば良かった話。
@@NBLUELIGHTYK-WINGS今騒ぐしかねえだろ
入国税・滞在税とりまくれ国民にばっか負担押し付けやがって
線路内立ち入りは危険な行為ではなく「 違 法 行 為 」でしょ。些細なことみたいな誘導は止めてください。
かつて、早見優さんや、松本伊代さんが、同じように線路に立ち入り、ヒロミさん(伊代さんの旦那さん)が、JR西日本に対し、謝罪をしたことがあります。(23‐10‐24)
そりゃ、京都民もやっとるからあんまり声を張り上げたくないだけやろうな。空気読めってやつだ。
割れ窓理論
日本人は細かすぎるんだよ
@@JWG3110不法行為に細かいもクソもあるか。マナーを守るのが日本人の美徳だ。外国人も豪に入りては豪に従え。他国のルールやマナーに従うことが出来んならもう来るな。
嵐山在住ですが本当に日々もう来んといてって思うほど観光客多くて市バス、京都バス、嵐電、JR全て観光客がいっぱいで乗れなかったり乗れても通勤ラッシュのように身動きが取れず40分はさすがにきつい。通院や買い物のお年寄りなんかもっと気のどく。
混んでるのは列車のせいではなく、京都市が無策なせい。この数年間は何してたんだか。
借金だらけだから仕方ない
@@PissFactory何故借金まみれになったのか考えれば、やはり答えは無能だったから
C&Kからの入国を制限すればいい。
@@bunbun802 その通り!そのつけは市民に!
まあ、市役所に茶室作るぐらいだからな
コロナ時の京都が風情最高だった
だと思う。
まさにそれ。平安神宮なんて誰も居なくてびっくり。意外に貴船あたりに人が出ていて、バスに立ち客が出るくらい
コロナ禍の銀閣寺とかまじで独り占めだったから最高だった。
最高でもなんでもなかったです。マスク仮面ばっかりで。
人人人の京都観光はイヤだ!
コロナで外国人観光客の居ない京都は素敵でした。
まさか借金だらけで破綻寸前とは思わないよね
でもさ、日本の地方知って貰った方が良いんじゃないかな?とは思ういざ何かあった時の為に
日本人含め観光客少ない京都は住みやすかったなぁ。
宗教から税金とりゃいいのに
@@sakura7723 本当にそれに尽きる。坊主どもベンツ乗りやがって。
観光客から料金とるべき国はオーバーツーリズム対策するどころか加速させる勢いだし、観光客数抑えつつ京都市の財政収入になっていいでしょ
確かに京都には宿泊税が徴収されていますね。
拝観料を含む「入場に関わる料金すべて」から、高額の外国人観光税を取るのが良いと思います。で、その税収の何割かを施設に還元すれば施設も潤うのでは。
変動制料金にすれば閑散期と繫忙期の極端な差も縮められて良さそう
日本人だけでもいっぱいなんで、なんか税金取って観光客抑制したほうが良い。
旅行来てくれとか来ないでくれとか、都合いいな日本て😢
一人、数万円ぐらいの観光税を取ればイイのでは🎉
財政難なんだからがっつり外の人から金巻き上げればいいのにね
一応宿泊施設には「宿泊税」と言うのを取り入れてはいるんだけどねー。昨年度の京都市の財政は黒字だったけど、毎度の事ながら京都市交通局が地下鉄、バス共に赤字を出している。
入洛に際して必ず人頭税を徴収すればいい
観光客が増えたら増便、減ったら減便。そんな行き当たりばったりの対応しか考えないから、いつまでたっても日本はなめられたまま、我儘な客しか増えない。
どれだけ増やしたって変わらないの目に見えてるのにほんとアホ
一年中、こんなに混雑するようなら京都の侘び寂びを感じられないね…
そんなもん金出せば何とでもなります。なんだかんだ言って高いエリアには庶民は近寄れないのでうまくすみわけができてます。
その金出すやつがいねーんだわ。
@@ああ-o1e1lそれなら安心
もともと侘び寂びを感じる場所じゃないぞ。
@@spiral-q4u 阿漕とひったくりの名所が出来るわけだ(^_^;)ほどほどにしてくれんと迷惑すんの京都だけじゃないんだわ。自分勝手もあまりやりすぎんといてくれ、頼むから
2021&2022年の夏に京都行ったけど観光客が少なくて本当に満喫出来ました。残念ながらもうあのような京都は二度と見られないんだろうな。。。
2021秋は、すでに渡月橋のパンクはしてた。
京都が良かったのは70年代80年代の冬。2月の紀元節が過ぎお彼岸までの間。嵐山にある湯豆腐は良かった。今はそんな風情やない。
外国からくる観光客はこんなに並んだりして、もう一回来たいって思うんだろうか住民も観光客も誰も得していない最悪の状態よな
借金だらけの市は少しお金入ってくるから得してる
イタリアミラノやニューヨークなど、チョー有名観光地はこんなもんだと思っているのでしょうね。
観光地は混雑しているものっていうイメージがあるので、そんなもんだと思いますよ。USJもディズニーランドもこれ以上に混んでいるわけだし
地元の住民は得どころか損してるとしか思えない
外人が来てくれるなんてことがそんなに嬉しいのか
これが原因で京都市内から隣の大津市への引越しを検討してる。通勤時間は大して変わらないのに、家賃は大津の方が安いし程よく住みやすい環境でなにより観光客が少ない。
よっぽど特殊な理由が無い限り引っ越した方が良い。
滋賀はのんびりしててええで〜
引っ越したらびわ湖花火大会の時は泊めて下さい。
滋賀県も落ち着いた良いところですね、夫と朱印巡りしました。お寺も、京都より古く歴史のある所です。近江八幡は、てこぎふね、はちまん堀は、鬼平犯科帳や剣客商売のロケに使われていますね。滋賀県でわ、彦根城、長浜に硝子細工の街があったとおもいますが(黒壁の街)などが、黒壁の街、間違ってるかも
このように観光収入の見込める京都市役所の赤字はどうにかしてると思う。
京都市と鎌倉市はオーバーツーリズム。どちらも90年代はシーズン外せばゆっくり観られた。
鎌倉高校前踏切はカオス。その先の鶴ケ丘八幡宮はソフトクリーム持った人々がまるでゴキブリの大群のようにモゾモゾ。
去年、修学旅行シーズンに鎌倉行ったけど、大したことなかったな。
夏休みでもないのにこんなに混んでるの?
2013年の連休のど真ん中に鎌倉へ行ったけど平日の京都の半分程度で江ノ電以外は大した事なかった。外国人も少ないしね。それより以前から京都は歩道を歩けないぐらいに混んでたわ。やはり世界での知名度が全然違うから仕方ない。
@@SaeedElAhmadi 鎌倉高校前はスラムダンクの影響。山王工業のモデルとなった秋田県能代市も観光客増えてるらしいしね。
ぶっちゃけこの状況ではもう京都観光に行くことはないそこまでして行きたいとも思えない
行かんほうがよろしいわ、中国語ばっかで
日本人はそう思うよね。
@@ace-cn6eiほんとですよね、旅行支援でホテルも安かったし清水寺なども楽々廻ることができましたが、紅葉のシーズンも相まって紅葉を見るんじゃなくて人の大群を見に行く様なものでしょうね😢
行かんほうがええよ観光地はどこも混雑静かな京都はしばらくは見れないね
パリと同様に京都市に幻想を抱いている人々が一定数存在する薄汚い地方都市に過ぎないのに
無策過ぎて見てられない。京都の知事と市長は地元民の生活を守るどころか追い出したいんかなぁ。そのうち人口も外国人に取って代わりそうな勢いで怖い…
わりぃけどそりゃ平安から変わらん私はその京都の改善する気がない実績を高く評価しとる。
むしろ京都にとってはその方がよいだろ。地元民より観光客のが金落とすんだから
観光客が多すぎるしバスと電車が本当に酷くて行政がしっかり対策しないと住民の生活に支障をきたしてます。そもそもがオーバーツーリズムなんだから制限するべき。
ちゃんと地方選挙に行って政治家を選びなさい。
財政難で観光でギリギリなところなので多分無理ですね。
@@長谷川愛-s4t財政難は回避しましたよ。今期決算概況報告で 77億円の黒字です。いつまでも 古い情報にしがみついてないで アップデートをお願いしますよ。コメントするなら 正解にね。
いや、全然生活に問題きたしていません。
宿泊施設業者はうれしい悲鳴でしょう。
観光施設なんか何もないただの住宅地の路地にも外国人が入って来てて驚く。
京都住みやけど普通に道歩いてるだけで外国人とすれ違うで。それも京都駅から遠く離れた地域やのに。家の近くのコンビニすら6割ぐらい外国人店員になってるしこのまま京都は外国人がいっぱい住む街になるんやろか?(´・ω・`)
コロナ禍ではガラガラで快適だったけど今の京都にはもう行こうとは思わない。
ガラガラで経済回らなくて、それでも皆苦しんでたよ
そういう人が増えればいいけど、やっぱ土日祝になると日本人が圧倒的に多いんですよ。
はい。その通り。よそ者はこんといて。
@@clashtom9091それはいい過ぎよ
ガラガラの京都の方が異常だっただけよ
規制をしないから日本のイメージが下がり続ける日々…。
そう思うんなら京都は舞子を風俗嬢として大々的に宣伝しないでほしい。悪ノリに付き合うのもめんどくさいんだわ
コロナ前から問題でコロナ中にも対応はできたはずなのに、観光客が戻ってきてからまた騒ぎ出しているようだと実際に改善されることはないんだろうなぁ。
混雑状況が分かるカメラを取付たらしい。その程度。
勝手に感染症だと騒いで自粛して、従業員を解雇して、無策なままこの数年間放置して、観光客が増えたら「大変だー、人手が足りないー」。この数年間に人を雇って教育していればこんな事にはなってません。
もう 今年は異常なんです 元々タクシーは住民があまり乗らない為に台数が少ない💧
@@MD-jk3ol やばいやん(笑)京都のことだからどうせ盗撮用だろ(笑)
@@TheGospellersちょっと意味が解らない。例えばあなたの街は人口100万人だったとしてその土地に初めてくる奴が200万人来るのを想定してインフラ整備してるのか?世界の何処にいつ終わるか解らんコロナの時にホテルや旅館が従業員の教育にお金をかけてコロナ前よりお金をかけてた国があるんだ?そもそもホテルや旅館はコロナの時に従業員を整理解雇したから今のホテル旅館が存続してると考えられない程の知能しかないのか?現場を何にも知らないのにアホなコメントしない方がいいよ。
踏切で写真撮る人にはモザイクかけて通り過ぎる一般人にモザイクかけないのは何故
ルールを守らせな日本が壊れていく。
肝心な日本人がル-ル守ってないよ。残念ながら!
@@yoshiebyrne 日本人は周りがルール守ってないと同調しちゃうからねー
肝心の京都民が余所者のせいにしてルール守らん😠
ルール守らん外国人なんぞいらん
日本人以外が、寄生してるからじゃないのかま、痴呆自治の弊害だな
京都市内で一番スムーズな移動手段は「徒歩」京都駅からバスで帰ろうとすると30分以上待つけど歩きなら20分で家に着く観光にお越しの際は上下ジャージにスニーカーをお勧めします
こういうことを外国人に行政側が知れ渡るようにすべきだなと思いました。
それそれ!あと電車や地下鉄でもちょっと歩くと大概の観光地にたどり着く。「最寄り」のバス停情報だけあげて、徒歩15分ぐらいの場所にある地下鉄、私鉄、JRの駅を紹介してないサイトが結構多い。
私も地下鉄や京阪、阪急を利用するようにしています。京都駅からのバスは激混みなので。
昔から何も変わって無いが、京都市が知恵を出して解決するしか無いなオーバーツーリズムで地元民が困るのは何とかしないと。
そんな知恵が当局に有るなら、四条通にあんな真似してないし、役所に無駄金使わないし、大幅赤字が確定していてインチキ入札な地下鉄東西線の事業をやってないと思うんですよ、
市バスや地下鉄の利用を市民だけ安くしてくれたらいいのに、東西線による赤字の為、来年値上げを検討中。市民をどれだけ苦しめられるか?においては、日本一だね。
@@yuji0011 四条はあれで正解だよ。通行人の数に対して歩道が狭すぎた。なんで車を優先させなきゃならんの?
宿泊施設の総量規制が必要。
@@caya8129マイナンバーカードとか運転免許証で公共交通機関乗れるようにしたら、すぐに実現出来る。住所書いてあるもので識別。
地元民です。毎日バスの車内が大混雑。通勤の朝の時間帯も小さい停留所から10人ぐらいでっかいキャリーバッグを持ちながら乗ってきます。ありえない。
そりゃホテルは至る所にあるからね。ありえなくない
全然ありえないことありません。どうしてありえない?私も地元ですが正直、なんら支障になっていません。別に観光客バスや電車乗ってきても何も思いませんし、邪魔でもなんでもありません…。
まーだるいわな。
毎日利用するものがそんな状態だとストレス半端ないですよね。
@@ぽんすけ-d9n いや、全然大したことあらへんよ。でかいバッグ持った態度の悪い高校野球部の奴らのほうがよっぽど迷惑。サッカー部も大抵態度悪い。
コロナ禍の時に嵐山行ったけど人も少なくてすごく快適に観光できた あの時行ってよかった〜🥲
デンマーク人が線路の立入禁止を知らないとか、嘘つきにも程がある
30年前くらいも京都のタクシーの運ちゃんは「秋の京都は綺麗けど来るもんやない」って客に言ってたけどな。元々混雑する季節。そこに外国人観光客。それが当時の比ではないんやな。
9月に京都いって初めて嵐山いったけどほんとに人多すぎてもうしばらく行きたくないなってくらいしんどかった。
京都の大学通ってたけど混雑以外は本当にエモくて最高な街だった。京都で大学生活を過ごしたら、また京都に戻りたくなるって言葉が理解できた。
ワシもそう思う。でも今の京都は非常識なガイジンがウジのようにわいていてそんな風情やない。
90年代、仕事の合間に嵐山の近辺をチラッと観光した思い出があるけどこんなに混んで無かったな
近くの滋賀、奈良、神戸とかももっと宣伝すればいい。
外国パスポートの日本発着は観光目的なら2倍以上に値段を引き上げた方がいいよ。なんで国民が不便しなきゃいけないんだよ
外国人観光客なんて、基本金持ってないと来れないはずだから、沢山取ればいい。国内を完全に無視している結果がこれ。
それは差別問題に繋がるからできないよ。あまりにも稚拙な考え。あなたが高校生以下である事を祈る
ものづくりで儲けてた昔と違って今の日本にくる理由は観光くらいしかないのに、それさえハードル上げたらいよいよ終わるよこの国国民が割を食うのは確かにおかしいけど、それは別に京都に限ったことではないしな呪うなら観光客ではなく政府を恨みな
風情もヘッタクレもないけど
本気で観光客の制限しないと、やばい。
わざわざ金持った観光客規制して、何の意味があんの?
観光客の制限??????????アホか。
京都行きたいって思ってたけど外人が増えて、こうなってから行きたくない場所になったこんな状態なのに政府は移民を進めてんだからどうかしてる。ルールを守らない外人が増えて治安も悪くなる。ほんと政府、行政、メガネ、みんな狂ってるわ
京都在住です。テレビが騒ぐほど別に問題も何も起きていないです。人が多くて賑やかでかえって楽しい。馬鹿みたいなメディアの煽りに乗らないことです。韓国汚染の方がよほど問題。嵐山も、最近はそこまで変な店も多くなく昔よりよっぽど良いです。昔はくだらないタレントショップとかが多くて醜かったですが。今は気持ち悪い韓国ショップも無くなったしマシだよ。
外国人が増えたのと関係あるかどうかは分からないが日本は確かに治安が無くなってきた。
でも国民の多数決でそうなってるんだよなぁ。民主主義やし。そういうのは意外にもマイナーな意見ではある。
@@Mark-vd2iy 国民の多数決ではなく、多数決で決まってしまう選挙で選ばれてしまった国会議員の立法でそうなってしまった、って事。国民の総意というのとはちょっと現実は違うし、肝心のその国民が全く政治に興味ないって馬鹿が多いから変な国になっているというのが現状。ただ、治安の悪化、っていうけど大半の犯罪は日本人と在日韓国人が犯しているのが事実現実。ただ、移民(実際には今のの本には移民、というのはほとんどないはずなんだけど…。)というのは本国で犯罪などを犯していれなくなったから他国へ、っていうのがかなりあるので移民政策をよほど厳しくしないと無茶苦茶になる、ってのは実際にあるよね。
経団連じゃないですかね、治安よりもコスト削減
コロナ禍にガラガラの京都満喫しといて良かった
最近舞鶴の方に観光に行った私古都や舞妓はんのイメージとは掛け離れていて京都市内には無いモダンな雰囲気と歴史を堪能出来る魅力的な場所だからもっと多くの人に知られるようになれば…京都市内もいい所は沢山ありますがね
素晴らしいところですが交通の便が今後解決すべき問題ですね
@@紳士の木村 言われてみれば確かにそうですねJR東舞鶴駅から赤レンガまでだいぶ歩きましたもん
これが嫌だから最近は外国人観光客が知らなそうなマイナースポットを探して観光してます。
未だにダイヤ直してない事に驚くわ
直してますね、運転手が足らんのでダイヤを間引いてますわ
コロナ禍の人少なくて快適な京都観光はもう二度と体験できないだろうな
中国人観光客で儲かるのはアパホテルの社長とかくらいで中国人観光客は一般人にとっては迷惑でしかないんだよね
海外旅行者で儲けようというのは国策だからみな我慢せい。
アパの社長は本の内容で中国人に叩かれてたな
コロナ禍になったら観光客が減って大変だと泣き、観光客きてほしいというくせに本数は減らしたままで、混みすぎて困るというのは少しわがままかなと思います
観光で食ってる人、政治家、住民、それぞれ違う意見なのでわがままとは違うと思います。それぞれ一貫してるけど噛み合わない。
歩道のあちこちで固まって通行人に道を譲らない外国人観光客が多すぎて、仕事へ向かう舞妓さんまで避けて車道に出て歩く始末。危ないよ
本末転倒。日本人が豊かになり今よりもっといい暮らしができるためのインバウンド解禁だったはずなのに、地元の日本人の生活に支障をきたすようではまったく意味がない。来日外国人観光客の人数を大幅に制限し、外国人観光客からはもっと高額な特別料金を取るべきである。ある程度お金もってる外国人だけに来てもらうようにすれば、インバウンドの儲けも減らず外国人の数も減らせるし一石二鳥である。
こういう普段旅行しない人間は勝手に日本を自分のものだとアイデンティティを感じてんのかしらんけど、海外からくる観光客は日本人を豊かにさせるための存在だとか勝手に自分らを彼らより上にいると勘違いしてんだよね。むしろ海外からしたら安く行ける旅行先だと認識されてんだからいかに彼らに気に入ってもらえるかを考えないと、どうしようもないわけで
昔はほどほどの人でゆっくり観光できました今はとてもじゃないけどいく場所ではないマナーを守れない海外の方も増えてるし…
自粛期間の時、家族の反対を無視して1人で京都行ってよかった。あの頃の誰もおらんかった祇園は生きてるうちにもう見られへんやろな。
確かに車道もがら空き、祇園も地元民を見かけるだけで凄く驚いたな..
みんなが自粛してる時が逆にチャンスですね!人が少なければウイルスに感染するリスクは低いですからね。
@@トシ-v8z あの時は脳死で自粛自粛言ってるやつ多くてうざかった。俺は2020年の第1回StayHome期間から自粛は意味ないと思ってたけど見事に的中したわ。物事を冷静に見つめることは大事やなってこの3年間で勉強できたわ。
@@旅まち歩きたのし 貴船、清水坂、八坂神社、哲学の道、嵐山 全部ガラガラでした。
もっと有名観光地に似た所もたくさんあるしのんびり出来ると思うからそっちも認知されていくといいなぁ🥺
でも、京都は日本第一の観光地なので、[代替] できる観光地がありません。
それすごく思う。でも京都は広いんだよな、観光で見て回れるところが。それでもこの混雑の中観光したくはないが。
京都の中でも、風情があって観光客の少ないところはありますよね。ただ、認知されてないというだけで。
これ以上他の所を荒らされたくないですけどね。
@@まにまに-f2l 半分ありますねぇ。。
単純に、行政の問題にすぎない。
違うわ、議会もだわ
宗教から税金取れ
統計とって観光客が以上に多い月は入国税課すとかなんかそんなんできないんか? 自国民ばっかりから取ること考えないで外から取って商売することちゃんと考えてほしい。
外国人向けのレイルパスが10月から大幅値上げになっている。 その他、値上げして良い物も沢山有りそう。
嵐山好きだったけど、これじゃ行けないなー。😢
観光客の線路立ち入り撮影は江ノ島のスラムダンクの聖地の踏切でも同じことやってたよね。
京都の大学に通っています。混雑でバスが時間通りに来なくて講義に遅刻してしまいます...
京都市財政破綻寸前なのにこういう時こそ外国人から税金取ればいいのにマヌケすぎて涙がとまりません
コロナ終息前に行けてよかったそれでも人いっぱいいたがここまで酷くはなかったな
嵐山にはJR 嵐電 阪急が走ってるけどー 阪急嵐山線なんてガラガラだよ 嵯峨野線だけ激混み 嵐電は昼間だけ混んでる
コロナ時の修学旅行だったけど今思えば人けも少ない一生に最高の時間だった(もっと景色見れば良かった)
やはり今こそいにしえのテクノロジー「関所」を復活すべき時なのでは?
賛成。京都市民じゃないけどね。入市税でも関銭でも何でもとって財政再建も施設整備もやらないといけない。
今や日本人より海外からの観光客の方がマニアックな所まで熟知してるよな
逆に、こっちも海外旅行する時に色々マニアックなとこ調べていくでしょ?
「京都駅」に私鉄が近鉄しか来てないのもねぇ。外国人観光客が京都に来るのに京阪や阪急に乗らないし。JRパスの大幅値上げでこの流れが変わるかな?
👏👏私も子供が住んでいるので何度か言ってますが本当に混んでいて住んでる方は大変だろうなといつも感じます。電車の本数が増えるととてもいいですね。せっかくの京都、優雅な気持ちで巡れたらもっと楽しめます😊
知事もJR西も対応遅いなあ(今更驚かないけど)。
兵庫在住、昔は月1で母とのんびり京都散歩に行ってたけど、混みすぎてもう行けなくなった。。。
自分もこの歳になってからか京都にかなり魅力を感じています。先週もこないだも京都に行きお参りして来ました、外国人の方も日本人よりも多かった傾向にあります。
外国って自分ら日本人もそうだけど「知名度だけで行く」ってパターンが多いハワイとかね京都も同じパターンかと思います
1:26 山陰線のこの踏切、竹林を抜ける線路の見た目の印象から滅多に電車が来ないローカル線と勘違いするのか線路に入って写真を撮る人が多いです。私は地元なので、ここが都市部の路線で本数もそれなりに多い路線だと知っているので中に入ったりはしませんが、以前大阪の友人と来た時には、友人たちは嬉しそうに中に入って写真を撮ろうとしていました。数年前に芸能人の方も同じことで炎上してましたよね。見た目の雰囲気に騙されそうになりますが、危険なので注意していただきたいです。
トロッコ嵯峨野線ではないのですね
京都市営地下鉄の利用促進をして赤字脱却を目指せばいいのでは
情緒もクソもない。生活やそこで仕事してる人たちも生活が普通にできない。いいかげんそろそろTH-camとかでも日本食とか外国人に振る舞って美味しいよとか広めるのもそろそろやめないと、世界中ブームで魚にしたって乱獲おきたり日本で取れなくなったり、オーバーツーリズムだったりで、日本人がどんどん住み辛くなる。
踏切は警備を立てろよ。福島処理水で騒いでた国は日本に入れるな
この問題は難しいよな交通インフラも簡単に整備できるわけでもないし
いい場所たくさんあるんだけどなー、やっば長年の宣伝やイメージは凄いわ。
昔 ハワイ🌋🌴に行くと 日本人観光客で 混んでいた風景思い出した😮
行かないことが最大の渋滞緩和になりますね。
嵐山って観光地と地元住民が生活する場が混ざってるから混雑するのよ、、地元住民からしたらうんざりする
わざわざ京都に来んくても他県に伝統的な街並みいっぱいあると思うし日本人観光客だけでも物凄い人数来るから他県に分散させて欲しい。客の呼び込みはするくせに問題対策はしいひんし人多過ぎて地元民も観光客も不満やろ。てかほんまに要らんところに金使い過ぎやねん😭
京都も京都だけど、ここまで指をくわえて見てきた国や他の地方自治体もどうかと思う。
いや、まず京都市、京都府でしょう!行政のお尻叩いて、「おきばりやす!」選挙に行って、本当に京都府民や京都の為に頑張ってくれる人を入れることやね👍️少なくとも知事はまともな人を選ばないとイカンわ‼️あと、膨大な寺社も何とかしないとね、、😅
ある番組で、星野リゾートの社長が「京都は大混雑してるから 観光客を奈良などの周辺府県に分散させたい」と言ったら京都出身の坂下千里子が「なんで奈良なの!」と不機嫌だったの思い出した。
テレビは撮れ高があるから…坂下千里子なんて笑い取る役😢
奈良は奈良で観光客が多くなりすぎて鹿の生態系が崩れる懸念があるようです。
坂下千里子、実家は京都市内より奈良市内の方が近い。京都人じゃなく、京都府下の人ですが。
だから奈良が素敵で通ってるから奈良は守ってほしい。。
奈良は宿泊客が少ないですからねえ。みんな大阪か京都に泊まっちゃう…
こんなん前からあったこと。いまさら、って感じ。嵐山地区全体を車乗り入れ禁止にするとか、人力車通行禁止にしないと、まったりと観光する人の大迷惑。全ての人を止める、営利で悪質な人力車を排除すべき。
都内だと東京メトロ銀座線も観光客御用達列車になって混雑ひどい時ある。沿線に銀座、上野、浅草とあるから仕方ないが…
いいところなんだろうけど、こんなに混雑している時には行きたくないよ。(´・ω・)
静かな時に行きたいね
@@k05232年前に戻りな
奈良線が平日昼間なのに京都から稲荷まで激込み状態。しかも今年複線拡大かつ並行する近鉄が運賃値上げと改悪ダイヤ(奈良への急行が激減し高い特急に特化)で奈良への利用者が増えた。こちらも改善が必要だが
じゃあお前が鉄道会社作って超快適な運行をすれば?経営をやったことのない奴こそ運営に文句をつけるんだよな
風情も無い、風流でもない京都…
JR西はもうちょっと柔軟に対応してほしいなあ
そりゃ無理だ。JRなんて京都に口出す度に金出せうるさく言われとるんやから。
今のJR西に期待するのが無駄。行政が整備に金出しても平気に減便するような会社。ただ、嵯峨野線が複線になったとはいえ、京都付近に単線区間が残ってるのと、はるかなどとの共用の関係で増便も難しいのもあるんだけどな。
動かすにも人間が必要国営ではないから収益に直結しない事はできない
やっとダイヤ改正で増便決まったありがとうJR西
うわぁ、、、苦労したやろうなぁ、、京都の人間なんぞと口を利くなんておぞましいことを
コロナ中に京都のお寺巡りと紅葉の名所巡り済ませておいて良かった今年の紅葉のライトアップ清水寺とか大変なことになるな
西脇さん・門川さんよ、今や!社寺仏閣から税金取れ!真面目に働いてるうちらから市府民税上げるんじゃなくて、こんだけ京都市厳しい状態やねんから、折角来てくれてはるんやし、社寺仏閣からの納税があればめっちゃ変わるやろ?市民の事も考えんと、どんどん京都市民減ってくばっかりやで!
インバウンドを他に分散させるか締め出すのが手っ取り早い
締め出しがいいね。
コロナ前 「観光客多すぎどうにかしろ」コロナ期 「あの頃の日常を返して泣」コロナ後 「観光客まじでどっかいけ」滑稽やなぁ
京都でやってる展示会が気になってたんだけど行くまでのこと考えるだけで億劫になって断念した……
でもこれだけ観光客来てても京都の大半が寺で税金納めてないから財政破綻寸前なんですよねぇ
外国人来すぎて京都など観光地行きたくなくなった。せっかくの旅行も全然気分転換にならない。
完全に交通規制の対象やん
海外でも人気の観光地はみんなオーバーツーリズムにルール無視。事件事故も多発して犯罪も増えてる。日本も同じになってる。
そもそも道が狭すぎという問題もある京都は全体的に人の導線がイマイチバスやJRが混雑する一方、せっかくの地下鉄があまり利用されていないのもなあ
掘ったら何か出てきて工事が止まるような所です。
そんなに外国人を受け入れる形に作っていませんものね!季節に、修学旅行の学生さんと、一部、マニアックな白人さんを見かける程しかおりませんでした。東から、物見うさんの、お上りさんがやってくる位の設備です。そもそも、京都は学生の街です。
あんだけバス走らせるならもはや路面電車を復活させればいいのにね
@@TheGospellers 判り切った事なのに、地下鉄東西線は安い見積もりで落札して、無理だから地上から掘りますって工法を変更して3000憶以上の追い金を要求したんだよね、財政赤字の4割がこの金ですね、関わったゼネコンとかは日本が滅びるまで京都で仕事させてはいけないと思う
市民と学生と高齢者以外のバス料金を倍にして、地下鉄に外国人を誘導したほうが良い。増えた税収でバスやタクシーを増やすのが手っ取り早い。
隣の大阪に住んでますが、行く気無くなりました。
コロナの時京都住んでたけど、観光客居ない京都は歴史や風情かよく感じられてよかった
どこで感じられました?
コロナの緊急事態宣言のど真ん中でひとりで京都行きましたが、コレがホントの京都だと実感できました。
二年坂、三年坂の奥まで見通せたもの。
@@稲荷恵比寿 コロナの緊急事態宣言のど真ん中に京都行くなよ・・・
@@たけやん-h5m
その前に行った時「こんな混んでる街、二度と行くもんか😫」と思ったんだもん😗。
呑まない、喋らない旅行客にとっては絶好のチャンス。ビジホも国策のGoToトラベル使って2600円だったし😉
しゃあない。
京都はコロナ真っ只中でも最後まで中国、韓国人を招き入れとったからな。さすが世界の京都を自称しとるだけあるわ
なぜ観光税をかけない。。。
そりゃ、京都民のめんどくささは世界的に知られとるからなぁ。
そんなもんと思って来とるのにまた金とるならならどうなるやら。
あるんですよ。 一日200円。
@@hbanana7いっそ一日1000円に上げてくれ
いつどこで、どうやって、お金を取るの?
観光税をかけたら日本人も払わないといけないといいわけして
本当は観光客が京都に来なくなるのではとビビっている京都市?(コロナのときの閑散時がトラウマ)
外人からは金もっと取れよ。
タクシーも市民料金とそうじゃ無いやつで値段上げたらいい。
財政難なのに行政のやり方がマジで下手だよな京都は。
何の対策も出せないのやばすぎだよな
あの左寄りの市長にそんな使命感ないでしょう。
@@hirose795
昔はそうだったけど今の市長は左寄りじゃないよ
行政より寺院、仏閣の坊さんの方が権力あるからそいつら動かさないと無理よ。
@@竜雄松本
誰か信長になるか
最悪過ぎて最後まで見れない。地獄絵図。地元で観光からメリット受けない人たちが本当に気の毒です。
京都在住です。たしかに観光客多いけど、そこまで異常でもないし。実は別になんとも思っていません。メディアに煽られすぎです。
@@Sikat-k5i鎌倉みたいな状態にはなっていないのですね
@@Sikat-k5i私も京都に住んでます。ほんとそれです。駅で急いでる時は混雑に鬱々としますが基本的にはなんとも思ってませんし、混雑に気が立ってもすぐ忘れます…
自分も京都市民だけど通学する時に地下鉄混んでるなぁとは思うけど生活に支障をきたすまでは酷くないです。ただ嵐山や祇園の辺りに住まれてる方はかなり大変なんだと思います…
府外の人ほど声がでかい
こんなもん序の口、紅葉始まったらマジで地獄よ…
通勤片道15分の距離が帰る時は1時間半かかる。
紅葉の時はチャリ通勤
はっきり言うね。今さら騒いだって
もう遅いよ。こうなる前に対策すれば良かった話。
@@NBLUELIGHTYK-WINGS今騒ぐしかねえだろ
入国税・滞在税とりまくれ
国民にばっか負担押し付けやがって
線路内立ち入りは危険な行為ではなく「 違 法 行 為 」でしょ。些細なことみたいな誘導は止めてください。
かつて、早見優さんや、松本伊代さんが、同じように線路に立ち入り、ヒロミさん(伊代さんの旦那さん)が、JR西日本に対し、謝罪をしたことがあります。(23‐10‐24)
そりゃ、京都民もやっとるからあんまり声を張り上げたくないだけやろうな。
空気読めってやつだ。
割れ窓理論
日本人は細かすぎるんだよ
@@JWG3110
不法行為に細かいもクソもあるか。マナーを守るのが日本人の美徳だ。外国人も豪に入りては豪に従え。他国のルールやマナーに従うことが出来んならもう来るな。
嵐山在住ですが本当に日々もう来んといてって思うほど観光客多くて市バス、京都バス、嵐電、JR全て観光客がいっぱいで乗れなかったり乗れても通勤ラッシュのように身動きが取れず40分はさすがにきつい。
通院や買い物のお年寄りなんかもっと気のどく。
混んでるのは列車のせいではなく、
京都市が無策なせい。
この数年間は何してたんだか。
借金だらけだから仕方ない
@@PissFactory
何故借金まみれになったのか考えれば、やはり答えは無能だったから
C&Kからの入国を制限すればいい。
@@bunbun802 その通り!そのつけは市民に!
まあ、市役所に茶室作るぐらいだからな
コロナ時の京都が風情最高だった
だと思う。
まさにそれ。
平安神宮なんて誰も居なくてびっくり。
意外に貴船あたりに人が出ていて、バスに立ち客が出るくらい
コロナ禍の銀閣寺とかまじで独り占めだったから最高だった。
最高でもなんでもなかったです。マスク仮面ばっかりで。
人人人の京都観光はイヤだ!
コロナで外国人観光客の居ない京都は素敵でした。
まさか借金だらけで破綻寸前とは思わないよね
でもさ、日本の地方知って貰った方が良いんじゃないかな?
とは思う
いざ何かあった時の為に
日本人含め観光客少ない京都は住みやすかったなぁ。
宗教から税金とりゃいいのに
@@sakura7723
本当にそれに尽きる。坊主どもベンツ乗りやがって。
観光客から料金とるべき
国はオーバーツーリズム対策するどころか加速させる勢いだし、観光客数抑えつつ京都市の財政収入になっていいでしょ
確かに京都には宿泊税が徴収されていますね。
拝観料を含む「入場に関わる料金すべて」から、高額の外国人観光税を取るのが良いと思います。
で、その税収の何割かを施設に還元すれば施設も潤うのでは。
変動制料金にすれば閑散期と繫忙期の極端な差も縮められて良さそう
日本人だけでもいっぱいなんで、なんか税金取って観光客抑制したほうが良い。
旅行来てくれとか来ないでくれとか、都合いいな日本て😢
一人、数万円ぐらいの観光税を取ればイイのでは🎉
財政難なんだからがっつり外の人から金巻き上げればいいのにね
一応宿泊施設には「宿泊税」と言うのを取り入れてはいるんだけどねー。
昨年度の京都市の財政は黒字だったけど、毎度の事ながら京都市交通局が地下鉄、バス共に赤字を出している。
入洛に際して必ず人頭税を徴収すればいい
観光客が増えたら増便、減ったら減便。
そんな行き当たりばったりの対応しか考えないから、いつまでたっても日本はなめられたまま、我儘な客しか増えない。
どれだけ増やしたって変わらないの目に見えてるのにほんとアホ
一年中、こんなに混雑するようなら
京都の侘び寂びを感じられないね…
そんなもん金出せば何とでもなります。なんだかんだ言って高いエリアには庶民は近寄れないのでうまくすみわけができてます。
その金出すやつがいねーんだわ。
@@ああ-o1e1lそれなら安心
もともと侘び寂びを感じる場所じゃないぞ。
@@spiral-q4u
阿漕とひったくりの名所が出来るわけだ(^_^;)
ほどほどにしてくれんと迷惑すんの京都だけじゃないんだわ。
自分勝手もあまりやりすぎんといてくれ、頼むから
2021&2022年の夏に京都行ったけど観光客が少なくて本当に満喫出来ました。残念ながらもうあのような京都は二度と見られないんだろうな。。。
2021秋は、すでに渡月橋のパンクはしてた。
京都が良かったのは70年代80年代の冬。2月の紀元節が過ぎお彼岸までの間。嵐山にある湯豆腐は良かった。今はそんな風情やない。
外国からくる観光客はこんなに並んだりして、もう一回来たいって思うんだろうか
住民も観光客も誰も得していない最悪の状態よな
借金だらけの市は少しお金入ってくるから得してる
イタリアミラノやニューヨークなど、チョー有名観光地はこんなもんだと思っているのでしょうね。
観光地は混雑しているものっていうイメージがあるので、そんなもんだと思いますよ。
USJもディズニーランドもこれ以上に混んでいるわけだし
地元の住民は得どころか損してるとしか思えない
外人が来てくれるなんてことがそんなに嬉しいのか
これが原因で京都市内から隣の大津市への引越しを検討してる。
通勤時間は大して変わらないのに、家賃は大津の方が安いし程よく住みやすい環境でなにより観光客が少ない。
よっぽど特殊な理由が無い限り引っ越した方が良い。
滋賀はのんびりしててええで〜
引っ越したらびわ湖花火大会の時は泊めて下さい。
滋賀県も落ち着いた良いところですね、夫と朱印巡りしました。お寺も、京都より古く歴史のある所です。近江八幡は、てこぎふね、はちまん堀は、鬼平犯科帳や剣客商売のロケに使われていますね。滋賀県でわ、彦根城、長浜に硝子細工の街があったとおもいますが(黒壁の街)などが、
黒壁の街、間違ってるかも
このように観光収入の見込める京都市役所の赤字はどうにかしてると思う。
京都市と鎌倉市はオーバーツーリズム。どちらも90年代はシーズン外せばゆっくり観られた。
鎌倉高校前踏切はカオス。
その先の鶴ケ丘八幡宮はソフトクリーム持った人々がまるでゴキブリの大群のようにモゾモゾ。
去年、修学旅行シーズンに鎌倉行ったけど、大したことなかったな。
夏休みでもないのにこんなに混んでるの?
2013年の連休のど真ん中に鎌倉へ行ったけど平日の京都の半分程度で江ノ電以外は大した事なかった。外国人も少ないしね。
それより以前から京都は歩道を歩けないぐらいに混んでたわ。やはり世界での知名度が全然違うから仕方ない。
@@SaeedElAhmadi 鎌倉高校前はスラムダンクの影響。山王工業のモデルとなった秋田県能代市も観光客増えてるらしいしね。
ぶっちゃけこの状況ではもう京都観光に行くことはない
そこまでして行きたいとも思えない
行かんほうがよろしいわ、中国語ばっかで
日本人はそう思うよね。
@@ace-cn6eiほんとですよね、旅行支援でホテルも安かったし清水寺なども楽々廻ることができましたが、紅葉のシーズンも相まって紅葉を見るんじゃなくて人の大群を見に行く様なものでしょうね😢
行かんほうがええよ
観光地はどこも混雑
静かな京都はしばらくは見れないね
パリと同様に京都市に幻想を抱いている人々が一定数存在する
薄汚い地方都市に過ぎないのに
無策過ぎて見てられない。京都の知事と市長は地元民の生活を守るどころか追い出したいんかなぁ。そのうち人口も外国人に取って代わりそうな勢いで怖い…
わりぃけどそりゃ平安から変わらん
私はその京都の改善する気がない実績を高く評価しとる。
むしろ京都にとってはその方がよいだろ。地元民より観光客のが金落とすんだから
観光客が多すぎるしバスと電車が本当に酷くて行政がしっかり対策しないと住民の生活に支障をきたしてます。そもそもがオーバーツーリズムなんだから制限するべき。
ちゃんと地方選挙に行って政治家を選びなさい。
財政難で観光でギリギリなところなので多分無理ですね。
@@長谷川愛-s4t
財政難は回避しましたよ。
今期決算概況報告で 77億円の黒字です。
いつまでも 古い情報にしがみついてないで アップデートをお願いしますよ。
コメントするなら 正解にね。
いや、全然生活に問題きたしていません。
宿泊施設業者はうれしい悲鳴でしょう。
観光施設なんか何もないただの住宅地の路地にも外国人が入って来てて驚く。
京都住みやけど普通に道歩いてるだけで外国人とすれ違うで。それも京都駅から遠く離れた地域やのに。家の近くのコンビニすら6割ぐらい外国人店員になってるしこのまま京都は外国人がいっぱい住む街になるんやろか?(´・ω・`)
コロナ禍ではガラガラで快適だったけど今の京都にはもう行こうとは思わない。
ガラガラで経済回らなくて、それでも皆苦しんでたよ
そういう人が増えればいいけど、やっぱ土日祝になると日本人が圧倒的に多いんですよ。
はい。その通り。よそ者はこんといて。
@@clashtom9091
それはいい過ぎよ
ガラガラの京都の方が異常だっただけよ
規制をしないから日本のイメージが下がり続ける日々…。
そう思うんなら京都は舞子を風俗嬢として大々的に宣伝しないでほしい。
悪ノリに付き合うのもめんどくさいんだわ
コロナ前から問題でコロナ中にも対応はできたはずなのに、
観光客が戻ってきてからまた騒ぎ出しているようだと
実際に改善されることはないんだろうなぁ。
混雑状況が分かるカメラを取付たらしい。
その程度。
勝手に感染症だと騒いで自粛して、従業員を解雇して、無策なままこの数年間放置して、観光客が増えたら「大変だー、人手が足りないー」。この数年間に人を雇って教育していればこんな事にはなってません。
もう 今年は異常なんです 元々タクシーは住民があまり乗らない為に台数が少ない💧
@@MD-jk3ol
やばいやん(笑)
京都のことだからどうせ盗撮用だろ(笑)
@@TheGospellersちょっと意味が解らない。例えばあなたの街は人口100万人だったとしてその土地に初めてくる奴が200万人来るのを想定してインフラ整備してるのか?世界の何処にいつ終わるか解らんコロナの時にホテルや旅館が従業員の教育にお金をかけてコロナ前よりお金をかけてた国があるんだ?
そもそもホテルや旅館はコロナの時に従業員を整理解雇したから今のホテル旅館が存続してると考えられない程の知能しかないのか?現場を何にも知らないのにアホなコメントしない方がいいよ。
踏切で写真撮る人にはモザイクかけて通り過ぎる一般人にモザイクかけないのは何故
ルールを守らせな日本が壊れていく。
肝心な日本人がル-ル守ってないよ。
残念ながら!
@@yoshiebyrne 日本人は周りがルール守ってないと同調しちゃうからねー
肝心の京都民が余所者のせいにしてルール守らん😠
ルール守らん外国人なんぞいらん
日本人以外が、寄生してるからじゃないのか
ま、痴呆自治の弊害だな
京都市内で一番スムーズな移動手段は「徒歩」
京都駅からバスで帰ろうとすると30分以上待つけど歩きなら20分で家に着く
観光にお越しの際は上下ジャージにスニーカーをお勧めします
こういうことを外国人に
行政側が知れ渡るようにすべきだなと思いました。
それそれ!あと電車や地下鉄でもちょっと歩くと大概の観光地にたどり着く。「最寄り」のバス停情報だけあげて、徒歩15分ぐらいの場所にある地下鉄、私鉄、JRの駅を紹介してないサイトが結構多い。
私も地下鉄や京阪、阪急を利用するようにしています。京都駅からのバスは激混みなので。
昔から何も変わって無いが、京都市が知恵を出して解決するしか無いな
オーバーツーリズムで地元民が困るのは何とかしないと。
そんな知恵が当局に有るなら、四条通にあんな真似してないし、役所に無駄金使わないし、大幅赤字が確定していてインチキ入札な地下鉄東西線の事業をやってないと思うんですよ、
市バスや地下鉄の利用を市民だけ安くしてくれたらいいのに、東西線による赤字の為、来年値上げを検討中。市民をどれだけ苦しめられるか?においては、日本一だね。
@@yuji0011
四条はあれで正解だよ。
通行人の数に対して歩道が狭すぎた。
なんで車を優先させなきゃならんの?
宿泊施設の総量規制が必要。
@@caya8129マイナンバーカードとか運転免許証で公共交通機関乗れるようにしたら、すぐに実現出来る。住所書いてあるもので識別。
地元民です。
毎日バスの車内が大混雑。通勤の朝の時間帯も小さい停留所から10人ぐらいでっかいキャリーバッグを持ちながら乗ってきます。
ありえない。
そりゃホテルは至る所にあるからね。ありえなくない
全然ありえないことありません。どうしてありえない?
私も地元ですが正直、なんら支障になっていません。別に観光客バスや電車乗ってきても何も思いませんし、邪魔でもなんでもありません…。
まーだるいわな。
毎日利用するものがそんな状態だとストレス半端ないですよね。
@@ぽんすけ-d9n いや、全然大したことあらへんよ。でかいバッグ持った態度の悪い高校野球部の奴らのほうがよっぽど迷惑。サッカー部も大抵態度悪い。
コロナ禍の時に嵐山行ったけど人も少なくてすごく快適に観光できた あの時行ってよかった〜🥲
デンマーク人が線路の立入禁止を知らないとか、嘘つきにも程がある
30年前くらいも京都のタクシーの運ちゃんは「秋の京都は綺麗けど来るもんやない」って客に言ってたけどな。元々混雑する季節。そこに外国人観光客。それが当時の比ではないんやな。
9月に京都いって初めて嵐山いったけどほんとに人多すぎてもうしばらく行きたくないなってくらいしんどかった。
京都の大学通ってたけど混雑以外は本当にエモくて最高な街だった。京都で大学生活を過ごしたら、また京都に戻りたくなるって言葉が理解できた。
ワシもそう思う。でも今の京都は非常識なガイジンがウジのようにわいていてそんな風情やない。
90年代、仕事の合間に嵐山の近辺をチラッと観光した思い出があるけどこんなに混んで無かったな
近くの滋賀、奈良、神戸とかももっと宣伝すればいい。
外国パスポートの日本発着は観光目的なら2倍以上に値段を引き上げた方がいいよ。なんで国民が不便しなきゃいけないんだよ
外国人観光客なんて、基本金持ってないと来れないはずだから、沢山取ればいい。国内を完全に無視している結果がこれ。
それは差別問題に繋がるからできないよ。あまりにも稚拙な考え。あなたが高校生以下である事を祈る
ものづくりで儲けてた昔と違って今の日本にくる理由は観光くらいしかないのに、それさえハードル上げたらいよいよ終わるよこの国
国民が割を食うのは確かにおかしいけど、それは別に京都に限ったことではないしな
呪うなら観光客ではなく政府を恨みな
風情もヘッタクレもないけど
本気で観光客の制限しないと、やばい。
わざわざ金持った観光客規制して、何の意味があんの?
観光客の制限??????????アホか。
京都行きたいって思ってたけど
外人が増えて、こうなってから行きたくない場所になった
こんな状態なのに政府は移民を進めてんだからどうかしてる。
ルールを守らない外人が増えて治安も悪くなる。
ほんと政府、行政、メガネ、みんな狂ってるわ
京都在住です。テレビが騒ぐほど別に問題も何も起きていないです。人が多くて賑やかでかえって楽しい。馬鹿みたいなメディアの煽りに乗らないことです。韓国汚染の方がよほど問題。
嵐山も、最近はそこまで変な店も多くなく昔よりよっぽど良いです。昔はくだらないタレントショップとかが多くて醜かったですが。
今は気持ち悪い韓国ショップも無くなったしマシだよ。
外国人が増えたのと関係あるかどうかは分からないが
日本は確かに治安が無くなってきた。
でも国民の多数決でそうなってるんだよなぁ。民主主義やし。そういうのは意外にもマイナーな意見ではある。
@@Mark-vd2iy 国民の多数決ではなく、多数決で決まってしまう選挙で選ばれてしまった国会議員の立法でそうなってしまった、って事。国民の総意というのとはちょっと現実は違うし、肝心のその国民が全く政治に興味ないって馬鹿が多いから変な国になっているというのが現状。
ただ、治安の悪化、っていうけど大半の犯罪は日本人と在日韓国人が犯しているのが事実現実。
ただ、移民(実際には今のの本には移民、というのはほとんどないはずなんだけど…。)というのは本国で犯罪などを犯していれなくなったから他国へ、っていうのがかなりあるので移民政策をよほど厳しくしないと無茶苦茶になる、ってのは実際にあるよね。
経団連じゃないですかね、治安よりもコスト削減
コロナ禍にガラガラの京都満喫しといて良かった
最近舞鶴の方に観光に行った私
古都や舞妓はんのイメージとは掛け離れていて京都市内には無いモダンな雰囲気と歴史を堪能出来る魅力的な場所だからもっと多くの人に知られるようになれば…
京都市内もいい所は沢山ありますがね
素晴らしいところですが交通の便が今後解決すべき問題ですね
@@紳士の木村 言われてみれば確かにそうですね
JR東舞鶴駅から赤レンガまでだいぶ歩きましたもん
これが嫌だから最近は外国人観光客が知らなそうなマイナースポットを探して観光してます。
未だにダイヤ直してない事に驚くわ
直してますね、運転手が足らんのでダイヤを間引いてますわ
コロナ禍の人少なくて快適な京都観光はもう二度と体験できないだろうな
中国人観光客で儲かるのはアパホテルの社長とかくらいで
中国人観光客は一般人にとっては迷惑でしかないんだよね
海外旅行者で儲けようというのは国策だからみな我慢せい。
アパの社長は本の内容で中国人に叩かれてたな
コロナ禍になったら観光客が減って大変だと泣き、観光客きてほしいというくせに本数は減らしたままで、混みすぎて困るというのは少しわがままかなと思います
観光で食ってる人、政治家、住民、それぞれ違う意見なのでわがままとは違うと思います。
それぞれ一貫してるけど噛み合わない。
歩道のあちこちで固まって通行人に道を譲らない外国人観光客が多すぎて、仕事へ向かう舞妓さんまで避けて車道に出て歩く始末。危ないよ
本末転倒。日本人が豊かになり今よりもっといい暮らしができるためのインバウンド解禁だったはずなのに、
地元の日本人の生活に支障をきたすようではまったく意味がない。
来日外国人観光客の人数を大幅に制限し、外国人観光客からはもっと高額な特別料金を取るべきである。
ある程度お金もってる外国人だけに来てもらうようにすれば、インバウンドの儲けも減らず外国人の数も減らせるし一石二鳥である。
こういう普段旅行しない人間は勝手に日本を自分のものだとアイデンティティを感じてんのかしらんけど、海外からくる観光客は日本人を豊かにさせるための存在だとか勝手に自分らを彼らより上にいると勘違いしてんだよね。むしろ海外からしたら安く行ける旅行先だと認識されてんだからいかに彼らに気に入ってもらえるかを考えないと、どうしようもないわけで
昔はほどほどの人でゆっくり観光できました
今はとてもじゃないけどいく場所ではない
マナーを守れない海外の方も増えてるし…
自粛期間の時、家族の反対を無視して1人で
京都行ってよかった。
あの頃の誰もおらんかった祇園は生きてるうちにもう見られへんやろな。
確かに車道もがら空き、祇園も地元民を見かけるだけで凄く驚いたな..
みんなが自粛してる時が逆にチャンスですね!
人が少なければウイルスに感染するリスクは低いですからね。
@@トシ-v8z あの時は脳死で自粛自粛言ってるやつ多くてうざかった。
俺は2020年の第1回StayHome期間から自粛は意味ないと思ってたけど見事に的中したわ。
物事を冷静に見つめることは大事やなってこの3年間で勉強できたわ。
@@旅まち歩きたのし 貴船、清水坂、八坂神社、哲学の道、嵐山 全部ガラガラでした。
もっと有名観光地に似た所もたくさんあるしのんびり出来ると思うからそっちも認知されていくといいなぁ🥺
でも、京都は日本第一の観光地なので、[代替] できる観光地がありません。
それすごく思う。でも京都は広いんだよな、観光で見て回れるところが。
それでもこの混雑の中観光したくはないが。
京都の中でも、風情があって観光客の少ないところはありますよね。
ただ、認知されてないというだけで。
これ以上他の所を荒らされたくないですけどね。
@@まにまに-f2l 半分ありますねぇ。。
単純に、行政の問題にすぎない。
違うわ、議会もだわ
宗教から税金取れ
統計とって観光客が以上に多い月は入国税課すとかなんかそんなんできないんか? 自国民ばっかりから取ること考えないで外から取って商売することちゃんと考えてほしい。
外国人向けのレイルパスが10月から大幅値上げになっている。 その他、値上げして良い物も沢山有りそう。
嵐山好きだったけど、これじゃ行けないなー。😢
観光客の線路立ち入り撮影は江ノ島のスラムダンクの聖地の踏切でも同じことやってたよね。
京都の大学に通っています。混雑でバスが時間通りに来なくて講義に遅刻してしまいます...
京都市財政破綻寸前なのにこういう時こそ外国人から税金取ればいいのにマヌケすぎて涙がとまりません
コロナ終息前に行けてよかった
それでも人いっぱいいたがここまで酷くはなかったな
嵐山にはJR 嵐電 阪急が走ってるけどー 阪急嵐山線なんてガラガラだよ
嵯峨野線だけ激混み 嵐電は昼間だけ混んでる
コロナ時の修学旅行だったけど
今思えば人けも少ない一生に最高の時間だった(もっと景色見れば良かった)
やはり今こそいにしえのテクノロジー「関所」を復活すべき時なのでは?
賛成。京都市民じゃないけどね。入市税でも関銭でも何でもとって財政再建も施設整備もやらないといけない。
今や日本人より海外からの観光客の方がマニアックな所まで熟知してるよな
逆に、こっちも海外旅行する時に色々マニアックなとこ調べていくでしょ?
「京都駅」に私鉄が近鉄しか来てないのもねぇ。外国人観光客が京都に来るのに京阪や阪急に乗らないし。JRパスの大幅値上げでこの流れが変わるかな?
👏👏私も子供が住んでいるので何度か言ってますが本当に混んでいて
住んでる方は大変だろうなといつも感じます。電車の本数が増えるととてもいいですね。せっかくの京都、優雅な気持ちで巡れたらもっと楽しめます😊
知事もJR西も対応遅いなあ(今更驚かないけど)。
兵庫在住、昔は月1で母とのんびり京都散歩に行ってたけど、混みすぎてもう行けなくなった。。。
自分もこの歳になってからか京都にかなり魅力を感じています。先週もこないだも京都に行きお参りして来ました、外国人の方も日本人よりも多かった傾向にあります。
外国って自分ら日本人もそうだけど「知名度だけで行く」ってパターンが多い
ハワイとかね
京都も同じパターンかと思います
1:26 山陰線のこの踏切、竹林を抜ける線路の見た目の印象から滅多に電車が来ないローカル線と勘違いするのか線路に入って写真を撮る人が多いです。
私は地元なので、ここが都市部の路線で本数もそれなりに多い路線だと知っているので中に入ったりはしませんが、以前大阪の友人と来た時には、友人たちは嬉しそうに中に入って写真を撮ろうとしていました。
数年前に芸能人の方も同じことで炎上してましたよね。
見た目の雰囲気に騙されそうになりますが、危険なので注意していただきたいです。
トロッコ嵯峨野線ではないのですね
京都市営地下鉄の利用促進をして赤字脱却を目指せばいいのでは
情緒もクソもない。生活やそこで仕事してる人たちも生活が普通にできない。いいかげんそろそろTH-camとかでも日本食とか外国人に振る舞って美味しいよとか広めるのもそろそろやめないと、世界中ブームで魚にしたって乱獲おきたり日本で取れなくなったり、オーバーツーリズムだったりで、日本人がどんどん住み辛くなる。
踏切は警備を立てろよ。
福島処理水で騒いでた国は日本に入れるな
この問題は難しいよな
交通インフラも簡単に整備できるわけでもないし
いい場所たくさんあるんだけどなー、やっば長年の宣伝やイメージは凄いわ。
昔 ハワイ🌋🌴に行くと 日本人観光客で 混んでいた風景思い出した😮
行かないことが最大の渋滞緩和になりますね。
嵐山って観光地と地元住民が生活する場が混ざってるから混雑するのよ、、地元住民からしたらうんざりする
わざわざ京都に来んくても他県に伝統的な街並みいっぱいあると思うし日本人観光客だけでも物凄い人数来るから他県に分散させて欲しい。客の呼び込みはするくせに問題対策はしいひんし人多過ぎて地元民も観光客も不満やろ。てかほんまに要らんところに金使い過ぎやねん😭
京都も京都だけど、ここまで指をくわえて見てきた国や他の地方自治体もどうかと思う。
いや、まず京都市、京都府でしょう!
行政のお尻叩いて、「おきばりやす!」
選挙に行って、本当に京都府民や京都の為に頑張ってくれる人を入れることやね👍️
少なくとも知事はまともな人を選ばないとイカンわ‼️
あと、膨大な寺社も何とかしないとね、、😅
ある番組で、星野リゾートの社長が
「京都は大混雑してるから 観光客を奈良などの周辺府県に分散させたい」と言ったら
京都出身の坂下千里子が「なんで奈良なの!」と不機嫌だったの思い出した。
テレビは撮れ高があるから…
坂下千里子なんて笑い取る役😢
奈良は奈良で観光客が多くなりすぎて鹿の生態系が崩れる懸念があるようです。
坂下千里子、実家は京都市内より奈良市内の方が近い。京都人じゃなく、京都府下の人ですが。
だから奈良が素敵で通ってるから奈良は守ってほしい。。
奈良は宿泊客が少ないですからねえ。
みんな大阪か京都に泊まっちゃう…
こんなん前からあったこと。いまさら、って感じ。嵐山地区全体を車乗り入れ禁止にするとか、人力車通行禁止にしないと、まったりと観光する人の大迷惑。全ての人を止める、営利で悪質な人力車を排除すべき。
都内だと東京メトロ銀座線も観光客御用達列車になって混雑ひどい時ある。沿線に銀座、上野、浅草とあるから仕方ないが…
いいところなんだろうけど、こんなに混雑している時には行きたくないよ。(´・ω・)
静かな時に行きたいね
@@k05232年前に戻りな
奈良線が平日昼間なのに京都から稲荷まで激込み状態。しかも今年複線拡大かつ並行する近鉄が運賃値上げと改悪ダイヤ(奈良への急行が激減し高い特急に特化)で奈良への利用者が増えた。こちらも改善が必要だが
じゃあお前が鉄道会社作って超快適な運行をすれば?経営をやったことのない奴こそ運営に文句をつけるんだよな
風情も無い、風流でもない京都…
JR西はもうちょっと柔軟に対応してほしいなあ
そりゃ無理だ。
JRなんて京都に口出す度に金出せうるさく言われとるんやから。
今のJR西に期待するのが無駄。行政が整備に金出しても平気に減便するような会社。
ただ、嵯峨野線が複線になったとはいえ、京都付近に単線区間が残ってるのと、はるかなどとの共用の関係で増便も難しいのもあるんだけどな。
動かすにも人間が必要
国営ではないから収益に直結しない事はできない
やっとダイヤ改正で増便決まった
ありがとうJR西
うわぁ、、、苦労したやろうなぁ、、
京都の人間なんぞと口を利くなんておぞましいことを
コロナ中に京都のお寺巡りと紅葉の名所巡り済ませておいて良かった
今年の紅葉のライトアップ清水寺とか大変なことになるな
西脇さん・門川さんよ、今や!
社寺仏閣から税金取れ!
真面目に働いてるうちらから市府民税上げるんじゃなくて、こんだけ京都市厳しい状態やねんから、折角来てくれてはるんやし、社寺仏閣からの納税があればめっちゃ変わるやろ?
市民の事も考えんと、どんどん京都市民減ってくばっかりやで!
インバウンドを他に分散させるか締め出すのが手っ取り早い
締め出しがいいね。
コロナ前 「観光客多すぎどうにかしろ」
コロナ期 「あの頃の日常を返して泣」
コロナ後 「観光客まじでどっかいけ」
滑稽やなぁ
京都でやってる展示会が気になってたんだけど行くまでのこと考えるだけで億劫になって断念した……
でもこれだけ観光客来てても京都の大半が寺で税金納めてないから財政破綻寸前なんですよねぇ
外国人来すぎて京都など観光地行きたくなくなった。せっかくの旅行も全然気分転換にならない。
完全に交通規制の対象やん
海外でも人気の観光地はみんなオーバーツーリズムにルール無視。事件事故も多発して犯罪も増えてる。日本も同じになってる。
そもそも道が狭すぎという問題もある
京都は全体的に人の導線がイマイチ
バスやJRが混雑する一方、せっかくの地下鉄があまり利用されていないのもなあ
掘ったら何か出てきて工事が止まるような所です。
そんなに外国人を受け入れる形に作っていませんものね!季節に、修学旅行の学生さんと、一部、マニアックな白人さんを見かける程しかおりませんでした。東から、物見うさんの、お上りさんがやってくる位の設備です。そもそも、京都は学生の街です。
あんだけバス走らせるならもはや路面電車を復活させればいいのにね
@@TheGospellers
判り切った事なのに、地下鉄東西線は安い見積もりで落札して、無理だから
地上から掘りますって工法を変更して3000憶以上の追い金を要求したんだよね、財政赤字の4割がこの金ですね、関わったゼネコンとかは日本が滅びるまで京都で仕事させてはいけないと思う
市民と学生と高齢者以外のバス料金を倍にして、地下鉄に外国人を誘導したほうが良い。増えた税収でバスやタクシーを増やすのが手っ取り早い。
隣の大阪に住んでますが、行く気無くなりました。