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外した外装の裏側を見せてもらえるのは本当に助かります。裏側を見ればどういう方向に外せばいいか分かるので自分でやる際の参考になります、ありがとうございます。
ですね、私も困るので、みんなの気持ちがわかるのです
いつもながら凄い知識と経験ですどんなボロボロの車両でもビビらず買えますね
ある意味、謎解きのようで面白いです、どうせ新品のパーツを使うのだからなんでもいいやって思ってしまいます
すごいです!!勉強になります。
久しぶりの大作になりそうですｗｗｗ
面白そうなこと始められましたね〜！jog系は見ていてすごくタメになります。最近、自分が乗っているアプリオ4jp-8がアクセルオフで変な音するんですよね…しかもピストンが軽く抱きつきました。症状を調べてみると、クランクベアリングの交換が必要かもしれない？のであまり乗らないようにしてますが、レストア動画見てると自分で交換をやってみたくなりますね！
次回私もクランクを交換しないといけないかもしれません一度このクランクで走ってみて、決めたいと思います、是非機会がありましたら挑戦してくださいね、愛着がさらにアップしますよ
ささやんさんの整備動画たのしみにしてましたっ😊前半の編集は新技ですか？無駄を省いた最速ですねっ🏁きっと時間かかって大変ですよねぇ…😥＃2も楽しみにお待ちしてまーすっ😄
ありがとうございます、整備動画を待ってくれているのは分かっているのですがすごく手間と時間が掛かるのでなかなかアップできませんその分編集を念入りに手間隙かけて珠玉の一品にｗｗｗいつもありがとうございます
焼き付かせてしまった、リモコンジョグ(5KN2)を修理中なので参考になります。腰上を交換したところで、クランクが引っかかるようになっていて・・・ 何か異物が混入したのかなぁ。腰下はいじったことがないので、とりあえず駆動系をバラしてみる予定です。
今回駆動系を直したのですがクランクは高額なのと前後期があるのでどうしようかと悩んでしまいます
こりゃまた壮絶だわ。直し甲斐がありそう😣
そうでしょう？ここまでのなかなか無いですね
餃子の皮に包まれていたなんて…！勉強になりま〜す！
見た目、餃子そっくりでしょｗｗｗよく出来た構造ですよね
すごい作業こなす手ですね！さすが！手のよごれはアセトンが手荒れしないのですが私は3Mのシールはがしスプレー使ってます。溶剤ですが手荒れしません！仕事でも使ってます
小泉さんは本職さんでしたか、、恐れ入ります
@@sasayan.r.garage 様へ☺️私は防水関連やってたので汚れおとし溶剤関連は覚えたので！復活ジョグ楽しみにしております
クランクケースカバーの穴は、パテ埋めか溶接修理で、マフラーの錆びは、黒錆転換剤処理の動画が見たいですね。
カバーは溶接しようと思っていたんですが表面だけでなく裏のリブが結構削れているのでそれを盛っていたら全体歪みそうなので、、、、ギアのカバーと一緒にエンジン一台買いました、その方が安かったｗｗｗ
16歳の時に初めて買ったJOGZをバラしては壊したりしてました動画を見てるとその頃のことを思い出しました
大好きだったんですね、私もいまだに好きなので、たくさんのバイクを修理しています、見て頂きとても嬉しいです
自分は出来ませんが、勉強になりました。
いつか踏み出してみよう
登録させていただきます。2スト最高。
とても嬉しいです、これからも2ストもアップしていきますのでよろしくお願いしますグランドアクシスも見てほしいですｗｗｗ
ささやんの動画は眠くなる😴今のお気に入りがささやんですぅいつも動画楽しみにしてます！
眠くなるのは動画がつまらないからではなく音楽ですか？ｗｗｗ
音楽と声ですなw
わーい久しぶりの大分解だーしっかしお高いヤマハさんのスクーターだけあって、2stスクーターなのに色々複雑ですなぁそれに比べて我が家の15年選手「安っぽいんじゃねえ、安いんだよ！」でお馴染みのレッツ2 ちゃんはシンプルでお掃除や整備が楽ですわー
値段半分ですからね、、、セカンダリーにグリスが無いので磨耗しませんか？レッツ2いつも見て頂き、ありがとうございます
新車で買った当初は整備に興味無くて、調子悪けりゃ近所の小さなお店に持ち込むみたいな乗り方してたのですが、1万キロでセカンダリのランププレートが溶接部から脱落と、トルクカムピン破損と、トルクカムピンを刺す穴の変形摩耗でセカンダリ全とっかえというハメになってますねー現在は定期的に分解清掃してモリブデンの残留効果を頼みにモリブデングリス塗りまくって5万キロ超ですが、幸い変な摩耗は見られず、同じトラブルにはあってないです。まあ、交換した部品が対策品になってた可能性大ですが。
凄いですね私も不動ジャイロ触ってるんですが、クランク開けるの怖くなって来ました。
こんなのはめったには無いと思いますが開ける時はいつもドキドキですねプリプリのダイヤモンドの歌詞で、初めて電話するときにはいつも震えるーって思いましたｗｗｗ
@@sasayan.r.garage シリンダーの中も楽しみにしてます（笑）
これは…引き出しにおさまらないヤツでは(笑)しかし今となっては貴重な2stですからねぇ
何とか復帰させてやりたいです本日エンジン始動しました
謎が解けたとかなんとも言えない気持ちになりますね←わかる
整備は謎解きと同じ、正解にたどり着くととても嬉しい気分になります
自分でできる人は、尊敬します。
好きでやっていたらできるようになりました、ありがとうございます
とにかく観ていて楽しいひとつ気になったのですが冷却フィン(ギザギザ)のサビ等は、金属ブラシでゴシゴシだけですか？
フィンは電動ドリルの先に真鍮ブラシを付けたもので軽く落としています、もっときれいにしてやりたいですがいい方法ありましたら教えて下さいね
クラッチを貫通してるプライマリドライブのシャフトは、ベルトカバー裏側のベアリングがないと、ミッションカバーのベアリングだけで片持ち状態になっちゃって、こじるような力かかっちゃうんですよね。今回は拝見する限りプライマリドライブの先端が折れて、ベルトカバー側ベアリングにのこっているようです。どっちの破損が先だったかは分かりませんが、シナリオとしてはありうるかなぁ。
どちらが先なんでしょうね、ケースが使えるのか微妙です、とりあえずエンジン掛けてみたいと思い組んでいますがスペアを用意していますｗｗｗ
こんばんは〜^ ^観いっちゃう♪♪
ありがとうございます、深夜にどうもすいませんｗｗｗ
いつも分かり易く丁寧で迅速 肝心なところはしっかり説明 整備の勉強になりますねで、4万でこのスクーターを買ってパーツ代だけで8万？ですか＾＾；労費時間考えたら えｗｗってなりますね 流石に無いわぁ今回の様な破損原因は一体何だったのか 私見でいいので次回説明お願いします
素敵なコメントありがとうございます、頑張れる原動力になっています整備動画は直したいバイクをお金の余裕があるときでないとこんな現状ですのでなかなか機会がなくめったに上げれないのですが久しぶりに上げました最後には原因とならない為のメッセージをお伝えしたいと思います、いつもありがとうございます
いつもいつも外装はきれいなのに修理必要な車体動画きたーわーい！←しかも2ストジョグ・・・ほしいです＞＜この子も魔改造で早くなっちゃうのですか？
むぎまるさんいらっしゃい、これはノーマルレースに出てみようかと思って買いましたどうなるのか、、、ｗｗｗ
3YKのクランクケースも3番のプラスで開けれますか！？ガッチガチに固着しててもうすぐ2万キロなので整備しないといけないんですけどまだ1回も開けれてないので。。
今回の動画のようにすれば緩めれないネジはいままで1つとしてありませんでしたのでいけると思います
@@sasayan.r.garage 分かりました！ありがとうございます！あともうひとつ、クーリングファンの赤いやつなんですけどあの3つのネジは何番ですか？
@@user-or6er6mh6c ドライバーのことでしょうか?普通2番か3番で行けるので試してみて下さい
前に送った純銅粉をボルトのネジ部に塗れば、固着しませんから使ってね😁！
ボルトのねじにも使えるのですね電気だけでは無いのですね、ありがとうございます
LEDにしたいのですがウィンカーリレーの交換する場所わかりますか！？
リモコンユニットに内蔵されていますメットインを外すと外装の左側内側についています、このユニットは16000円以上するので壊すと高額になりますのでやめておいた方が良いです、電球の方が壊れにくく安いのです、電気を消費させないといけない作りになっていますのでこのままそっとしておきましょう、それでもやってみたいと思うときは基板に改造を施したりICリレーを作るほかないようです相当なスキルがいるようです
うちもSA16Jなので、とても参考になります⤴劣化してきてる外装を、少しずつ塗装しており、毎回バラすのは面倒ですが毎回楽しいです（笑）リモコン搭載の為、待機電力を喰うのかバッテリーのヘタリが早いのが気になります…。対策などあれば教えて頂きたいです。それにしても、ドライバーやクニペックスのプライヤーや、SKのビットセット、ラスペネさんなど、何かと同じものを使っておられて、勝手に親近感を覚えております(≧▽≦)
私もリモコンJOG初めてで情報が不足しています、こちらが教えてほしいのですが、、やはり道具は良いものがいいですね、使ってみれば分かりますね
原因がわかりました、対策方法も分かりました次回ぐらいに紹介しますね
ユーチューブネタ車両ですね🤩でも非常に楽しそうでね🤩
いえいえマジでネタ車両では無いのです、真剣にこれをレース車両にしようと必死なんですｗｗｗ
リモコンジョグってどんなリモコンなのでしょうか？それとリモコンジョグのキャブレターは口径何ミリですか？
小さなリモコンです、私も紛失したのかもしれません、たしか14㎜でなかったですか？
ささやんさんに、質問ですが。2003年式の、SA16JのZRに乗ってるんですが、中古で購入した時からヘッドライトがブルーかかって、サイドのウインカーがスモークかかったやつが、付いてるんですが、ヘッドライトのバルブが30ワットなんですが、バルブが長持ちしないのでLEDバルブに、替えたいんですが。何ワットのLEDバルブを、入れたらよいでしょう?
SA16は点火方式がたしか、バッテリー点火で発電機が多めに発電しているようなんです、余った電気を消費させるためにライトはバルブの方が良いみたいでLEDに変えると消費電力が少なくレギュレータに負担がかかり故障の原因になるようです電球は40/40ｗが純正です少し小さいのが入っているようですね情報は、前期型です
レギュレータの、故障の原因になるのですか?ハロゲンだと、暗く見にくいのとあまり長持ちしないんですよねぇ。
@@user-ww3if7pz2g LEDにするのなられぎれーたを放熱しやすいところに設置するとかアルミを増設するとか対策したらよいかと思います私はアルミの板をレギュレータの下に敷いたりしています
SA16Jの、ZRのレギュレータってどこに付いてますか?
@@user-ww3if7pz2g フロントカウルの中ですよ
JOG良いな。金貯めて勝手に買おっと笑笑原チャなら安いし(小さいのを我慢すれば…0)
良いですよー毎日が楽しくなりますね
ウィングのねじってどっち回しですか？？
正ネジですよ基本はみんな正ネジ、っていってもわからないかもしれませんね外すのか締めるのか？こんな場合は右手の法則、右手で親指を立ててください進行方向が親指、その他の指はまわす方向を示します
すみません3:05のパーツはどこの何か教えて頂けないでしょうか😢
カウルを止めるクリップです穴に入れてカウルを止めますスマホがあればヤマハのパーツリストがダウンロードできるので検索してください簡単に場所と名前と金額がわかります、私の動画では、このような役に立つ情報を紹介しているので見て下さいね
@@sasayan.r.garage ささやんさんいつも本当に助かってます、ありがとうございます。カウル止めるビス、ボルト、リベットなど紛失した場合はいつも純正部品注文されてますか？それとも何か代用されてますか？気をつけていても走行中の落下などでいつも困ってるのでよかったら教えて頂きたいです、
@@user-sr3jx7ru9u 部品やさんで汎用品であれば格安ですまとめて20個ぐらいで買うと純正よりもはるかに格安です形が多くあるので間違えないように買うとよいですよオートバックスなどでも売っています
僕も手袋ダメな人です💧塗装ですら、ガンの感覚が鈍るのでしません💧
ですよねー手袋していい仕事できる人尊敬しますわｗｗｗ
@@sasayan.r.garage さん確かにwww
これは酷い…こんな事になる前にとんでもない異音してたでしょうに…
その通りだと思いますここまでなるまで修理したらそのまま安く乗れたのに、、、ね
ささやんさんに、質問です。外気温が、低い時にアイドリングが安定しなくて純正の、オートチョークを替えてしばらくは、調子良かったのですが。つい最近また気温低い時に、エンジンが掛からなくなりました。毎朝30分ほどアイドリングして、走り出したら突然アクセル開けて走りだすと、失速して被った感じになり原因が掴めません。毎朝、調子が良かったり悪かったりの、状態です。原因は、なんだと思われますか？
詳しい情報を教えて下さい車種はなんですか？キャブのOHはされてますか？
年式は、不明ですが。鍵穴が、元から光るタイプなんで、きっと2003年式SA16JのZRです。キャブも、オーバーホールしてインマニも、最初ヒビはいってたので交替してます。毎朝、30分アイドリングして出発するのですが、たまに30キロぐらいまでアクセル開けると、ボボンボボンと被った感じになり、失速してその後はセルでも、キックでも、掛かりません。掛かっても、すぐ止まります。
@@voxytoyta1738 そのときにプラグはどうなっていますか？実際にその状態を確認してみてください、かぶっているのではないかと思うのですが、
今年の、4月に中古で購入して気温低い時に、エンストしたり同じ症状で、2回バイク屋さんに、修理入れてますが。バイク屋さんも、原因が掴め無いみたいです。4万円して、修理したのに同じ症状で２回も修理って、どうなのかと思います。プラグ見てみた方がいいですかね？
@@voxytoyta1738 調子の悪いときのプラグの状態はドウなのか見てくださいね
こんにちは😊ネジに掛けてるスプレーはなんですか？
ラスペネかな？
@@sasayan.r.garage ありがとうございます
リモコンジョグはたしか電動のオイルポンプだったかな？それが糞過ぎてアプリオのエンジンに替えた記憶がありますwでも、エンジン以外は優秀ですよ。見た目も宜しいですし。
普通の落下式でないですか？負圧式になっています本日の動画で上がりますので良かったら見て下さいね
ピストン溶けてたりするのかなぁ？（わくわく
どうなんでしょうか？それは次回のお楽しみｗｗｗ
ささやんさんはどちらの方ですか？
四国の徳島です
乗りっぱなしジャーマンの威力、凄いですね。
壊れていても乗っていたんでしょうね、そうしないとここまではなかなかできませんね、ところでジャーマンってなに？ドイツ人？
@@sasayan.r.garage プロレス技です。ジャーマンスープレックスが基本形で投げっぱなしにするのがいわゆる #投げっぱなしジャーマン です。「乗りっぱなし」に掛けてみました。^^
@@Heuroya ジャーマンスープレックスのことですかなるほど
:)
thank you
5faのエンジンに載せ替えましょう🤩🤩🤩
ノーマルレースに出れなくなります（笑）
@@sasayan.r.garage それは非常に不味いですね！！
2004年のモデルですな
詳しいですねどこで判別するのですか？
@@sasayan.r.garage リアサスペンションとブレーキキャリパーの色ですリアサスがシルバーとゴールドなのが2004年のみです
@@961izumu 年式がわからなかったので凄く助かりましたありがとうございました
ひどいね〜愛情貰って無かったんだねヾ(>y
機械に無知な人が乗っていたんだと思いますガラガラなっていても平気で乗っていたんでしょうね
ファイナルギアベアリングってたかが15000kmで破損するモノなんかな？しかしまぁ……乗りっぱなしジャーマンにしても酷過ぎワロタ
オイル交換をしていないにしても台湾のベアリングはスク壊れるみたいです日本製なら壊れないのに、、、
特殊ねじってトルクスですよね？
トルクスのヘックスローブって言うんですが盗難に関する事なのでぼかしています、いっちゃった笑
パーツ取りにもならない・・・中古感。レーサーになるか楽しみ。
レーサーにしたいと思うので入念な整備をしたいと思っていたんだけどいったん掛かるか？試してみてクランクまで行きたいと思っています
@@sasayan.r.garage 油脂類（ガソリン含む）が、腐ってないか？内部破壊も進んでるし、どうやって修理するか楽しみです。狂気の沙汰も、スクーター次第。
@@torosmasa ネタばれですがガソリンはいけてました、後は結構、、、ｗｗｗ
![THE TOYS x NONT TANONT - ดอกไม้ที่รอฝน (spring) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/pPa1d5cC8M4/mqdefault.jpg)
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ですね、私も困るので、みんなの気持ちがわかるのです
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ある意味、謎解きのようで面白いです、どうせ新品のパーツを使うのだからなんでもいいやって思ってしまいます
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最近、自分が乗っているアプリオ4jp-8がアクセルオフで変な音するんですよね…しかもピストンが軽く抱きつきました。
症状を調べてみると、クランクベアリングの交換が必要かもしれない？のであまり乗らないようにしてますが、レストア動画見てると自分で交換をやってみたくなりますね！
次回私もクランクを交換しないといけないかもしれません一度このクランクで走ってみて、決めたいと思います、是非機会がありましたら挑戦してくださいね、愛着がさらにアップしますよ
ささやんさんの整備動画たのしみにしてましたっ😊
前半の編集は新技ですか？
無駄を省いた最速ですねっ🏁
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＃2も楽しみにお待ちしてまーすっ😄
ありがとうございます、整備動画を待ってくれているのは分かっているのですがすごく手間と時間が掛かるのでなかなかアップできませんその分編集を念入りに手間隙かけて珠玉の一品にｗｗｗ
いつもありがとうございます
焼き付かせてしまった、リモコンジョグ(5KN2)を修理中なので参考になります。腰上を交換したところで、クランクが引っかかるようになっていて・・・ 何か異物が混入したのかなぁ。腰下はいじったことがないので、とりあえず駆動系をバラしてみる予定です。
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そうでしょう？ここまでのなかなか無いですね
餃子の皮に包まれていたなんて…！
勉強になりま〜す！
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小泉さんは本職さんでしたか、、恐れ入ります
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クランクケースカバーの穴は、パテ埋めか溶接修理で、マフラーの錆びは、黒錆転換剤処理の動画が見たいですね。
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16歳の時に初めて買ったJOGZをバラしては壊したりしてました
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大好きだったんですね、私もいまだに好きなので、たくさんのバイクを修理しています、見て頂きとても嬉しいです
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登録させていただきます。2スト最高。
とても嬉しいです、これからも2ストもアップしていきますのでよろしくお願いしますグランドアクシスも見てほしいですｗｗｗ
ささやんの動画は眠くなる😴
今のお気に入りがささやんですぅ
いつも動画楽しみにしてます！
眠くなるのは動画がつまらないからではなく音楽ですか？ｗｗｗ
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しっかしお高いヤマハさんのスクーターだけあって、2stスクーターなのに色々複雑ですなぁ
それに比べて我が家の15年選手「安っぽいんじゃねえ、安いんだよ！」でお馴染みのレッツ2 ちゃんはシンプルでお掃除や整備が楽ですわー
値段半分ですからね、、、セカンダリーにグリスが無いので磨耗しませんか？レッツ2
いつも見て頂き、ありがとうございます
新車で買った当初は整備に興味無くて、調子悪けりゃ近所の小さなお店に持ち込むみたいな乗り方してたのですが、1万キロでセカンダリのランププレートが溶接部から脱落と、トルクカムピン破損と、トルクカムピンを刺す穴の変形摩耗でセカンダリ全とっかえというハメになってますねー
現在は定期的に分解清掃してモリブデンの残留効果を頼みにモリブデングリス塗りまくって5万キロ超ですが、幸い変な摩耗は見られず、同じトラブルにはあってないです。
まあ、交換した部品が対策品になってた可能性大ですが。
凄いですね
私も不動ジャイロ触ってるんですが、クランク開けるの怖くなって来ました。
こんなのはめったには無いと思いますが開ける時はいつもドキドキですね
プリプリのダイヤモンドの歌詞で、初めて電話するときにはいつも震えるーって思いましたｗｗｗ
@@sasayan.r.garage
シリンダーの中も楽しみにしてます（笑）
これは…引き出しにおさまらないヤツでは(笑)
しかし今となっては貴重な2stですからねぇ
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整備は謎解きと同じ、正解にたどり着くととても嬉しい気分になります
自分でできる人は、尊敬します。
好きでやっていたらできるようになりました、ありがとうございます
とにかく観ていて楽しい
ひとつ気になったのですが冷却フィン(ギザギザ)のサビ等は、金属ブラシでゴシゴシだけですか？
フィンは電動ドリルの先に真鍮ブラシを付けたもので軽く落としています、もっときれいにしてやりたいですがいい方法ありましたら教えて下さいね
クラッチを貫通してるプライマリドライブのシャフトは、ベルトカバー裏側のベアリングがないと、ミッションカバーのベアリングだけで片持ち状態になっちゃって、こじるような力かかっちゃうんですよね。
今回は拝見する限りプライマリドライブの先端が折れて、ベルトカバー側ベアリングにのこっているようです。
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どちらが先なんでしょうね、ケースが使えるのか微妙です、とりあえずエンジン掛けてみたいと思い組んでいますがスペアを用意していますｗｗｗ
こんばんは〜^ ^観いっちゃう♪♪
ありがとうございます、深夜にどうもすいませんｗｗｗ
いつも分かり易く丁寧で迅速 肝心なところはしっかり説明 整備の勉強になりますね
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今回の様な破損原因は一体何だったのか 私見でいいので次回説明お願いします
素敵なコメントありがとうございます、頑張れる原動力になっています整備動画は直したいバイクをお金の余裕があるときでないとこんな現状ですのでなかなか機会がなくめったに上げれないのですが久しぶりに上げました最後には原因とならない為のメッセージをお伝えしたいと思います、いつもありがとうございます
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この子も魔改造で早くなっちゃうのですか？
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今回の動画のようにすれば緩めれないネジはいままで1つとしてありませんでしたのでいけると思います
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@@user-or6er6mh6c ドライバーのことでしょうか?普通2番か3番で行けるので試してみて下さい
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ボルトのねじにも使えるのですね電気だけでは無いのですね、ありがとうございます
LEDにしたいのですがウィンカーリレーの交換する場所わかりますか！？
リモコンユニットに内蔵されていますメットインを外すと外装の左側内側についています、このユニットは16000円以上するので壊すと高額になりますのでやめておいた方が良いです、電球の方が壊れにくく安いのです、電気を消費させないといけない作りになっていますのでこのままそっとしておきましょう、それでもやってみたいと思うときは基板に改造を施したりICリレーを作るほかないようです相当なスキルがいるようです
うちもSA16Jなので、とても参考になります⤴
劣化してきてる外装を、少しずつ塗装しており、毎回バラすのは面倒ですが毎回楽しいです（笑）
リモコン搭載の為、待機電力を喰うのか
バッテリーのヘタリが早いのが気になります…。
対策などあれば教えて頂きたいです。
それにしても、ドライバーやクニペックスのプライヤーや、SKのビットセット、ラスペネさんなど、何かと同じものを使っておられて、勝手に親近感を覚えております(≧▽≦)
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やはり道具は良いものがいいですね、使ってみれば分かりますね
原因がわかりました、対策方法も分かりました次回ぐらいに紹介しますね
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いえいえマジでネタ車両では無いのです、真剣にこれをレース車両にしようと必死なんですｗｗｗ
リモコンジョグってどんなリモコンなのでしょうか？それとリモコンジョグのキャブレターは口径何ミリですか？
小さなリモコンです、私も紛失したのかもしれません、たしか14㎜でなかったですか？
ささやんさんに、質問ですが。
2003年式の、SA16JのZRに乗ってるんですが、中古で購入した時からヘッドライトがブルーかかって、サイドのウインカーがスモークかかったやつが、付いてるんですが、ヘッドライトのバルブが30ワットなんですが、バルブが長持ちしないのでLEDバルブに、替えたいんですが。何ワットのLEDバルブを、入れたらよいでしょう?
SA16は点火方式がたしか、バッテリー点火で発電機が多めに発電しているようなんです、余った電気を消費させるためにライトはバルブの方が良いみたいでLEDに変えると消費電力が少なくレギュレータに負担がかかり故障の原因になるようです電球は40/40ｗが純正です少し小さいのが入っているようですね情報は、前期型です
レギュレータの、故障の原因になるのですか?ハロゲンだと、暗く見にくいのとあまり長持ちしないんですよねぇ。
@@user-ww3if7pz2g LEDにするのなられぎれーたを放熱しやすいところに設置するとかアルミを増設するとか対策したらよいかと思います私はアルミの板をレギュレータの下に敷いたりしています
SA16Jの、ZRのレギュレータってどこに付いてますか?
@@user-ww3if7pz2g フロントカウルの中ですよ
JOG良いな。金貯めて勝手に買おっと笑笑原チャなら安いし(小さいのを我慢すれば…0)
良いですよー毎日が楽しくなりますね
ウィングのねじってどっち回しですか？？
正ネジですよ基本はみんな正ネジ、っていってもわからないかもしれませんね外すのか締めるのか？こんな場合は右手の法則、右手で親指を立ててください進行方向が親指、その他の指はまわす方向を示します
すみません3:05のパーツはどこの何か教えて頂けないでしょうか😢
カウルを止めるクリップです穴に入れてカウルを止めますスマホがあればヤマハのパーツリストがダウンロードできるので検索してください簡単に場所と名前と金額がわかります、私の動画では、このような役に立つ情報を紹介しているので見て下さいね
@@sasayan.r.garage ささやんさんいつも本当に助かってます、ありがとうございます。カウル止めるビス、ボルト、リベットなど紛失した場合はいつも純正部品注文されてますか？それとも何か代用されてますか？気をつけていても走行中の落下などでいつも困ってるのでよかったら教えて頂きたいです、
@@user-sr3jx7ru9u 部品やさんで汎用品であれば格安ですまとめて20個ぐらいで買うと純正よりもはるかに格安です形が多くあるので間違えないように買うとよいですよオートバックスなどでも売っています
僕も手袋ダメな人です💧塗装ですら、ガンの感覚が鈍るのでしません💧
ですよねー手袋していい仕事できる人尊敬しますわｗｗｗ
@@sasayan.r.garage さん
確かにwww
これは酷い…
こんな事になる前にとんでもない異音してたでしょうに…
その通りだと思いますここまでなるまで修理したらそのまま安く乗れたのに、、、ね
ささやんさんに、質問です。
外気温が、低い時にアイドリングが安定しなくて純正の、オートチョークを替えてしばらくは、調子良かったのですが。つい最近また気温低い時に、エンジンが掛からなくなりました。毎朝30分ほどアイドリングして、走り出したら突然アクセル開けて走りだすと、失速して被った感じになり原因が掴めません。毎朝、調子が良かったり悪かったりの、状態です。原因は、なんだと思われますか？
詳しい情報を教えて下さい車種はなんですか？キャブのOHはされてますか？
年式は、不明ですが。鍵穴が、元から光るタイプなんで、きっと2003年式SA16JのZRです。キャブも、オーバーホールしてインマニも、最初ヒビはいってたので交替してます。毎朝、30分アイドリングして出発するのですが、たまに30キロぐらいまでアクセル開けると、ボボンボボンと被った感じになり、失速してその後はセルでも、キックでも、掛かりません。掛かっても、すぐ止まります。
@@voxytoyta1738 そのときにプラグはどうなっていますか？実際にその状態を確認してみてください、かぶっているのではないかと思うのですが、
今年の、4月に中古で購入して気温低い時に、エンストしたり同じ症状で、2回バイク屋さんに、修理入れてますが。バイク屋さんも、原因が掴め無いみたいです。4万円して、修理したのに同じ症状で２回も修理って、どうなのかと思います。プラグ見てみた方がいいですかね？
@@voxytoyta1738 調子の悪いときのプラグの状態はドウなのか見てくださいね
こんにちは😊
ネジに掛けてるスプレーはなんですか？
ラスペネかな？
@@sasayan.r.garage ありがとうございます
リモコンジョグはたしか電動のオイルポンプだったかな？
それが糞過ぎてアプリオのエンジンに替えた記憶がありますw
でも、エンジン以外は優秀ですよ。見た目も宜しいですし。
普通の落下式でないですか？負圧式になっています本日の動画で上がりますので良かったら見て下さいね
ピストン溶けてたりするのかなぁ？（わくわく
どうなんでしょうか？それは次回のお楽しみｗｗｗ
ささやんさんはどちらの方ですか？
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乗りっぱなしジャーマンの威力、凄いですね。
壊れていても乗っていたんでしょうね、そうしないとここまではなかなかできませんね、ところでジャーマンってなに？ドイツ人？
@@sasayan.r.garage プロレス技です。ジャーマンスープレックスが基本形で投げっぱなしにするのがいわゆる #投げっぱなしジャーマン です。「乗りっぱなし」に掛けてみました。^^
@@Heuroya ジャーマンスープレックスのことですかなるほど
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thank you
5faのエンジンに載せ替えましょう🤩🤩🤩
ノーマルレースに出れなくなります（笑）
@@sasayan.r.garage それは非常に不味いですね！！
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詳しいですねどこで判別するのですか？
@@sasayan.r.garage
リアサスペンションとブレーキキャリパーの色ですリアサスがシルバーとゴールドなのが2004年のみです
@@961izumu 年式がわからなかったので凄く助かりましたありがとうございました
ひどいね〜愛情貰って無かったんだねヾ(>y
機械に無知な人が乗っていたんだと思いますガラガラなっていても平気で乗っていたんでしょうね
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しかしまぁ……乗りっぱなしジャーマンにしても酷過ぎワロタ
オイル交換をしていないにしても台湾のベアリングはスク壊れるみたいです日本製なら壊れないのに、、、
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