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4 หลายเดือนก่อน +1
Also bei den Deutschen Firmen stehen bei mir auf jedenfall noch Allianz, Münchener Rück und/oder Hannover Rück auf der Watchlist, warte da auf einen guten Einstiegskurs. Ansonsten werde ich mir noch British American Tobacco holen
@@finanzlennard naa das glaube ich noch nicht mal, rechne mal die Beteiligung Porsche AG ca. 12% und die Beteiligung VW ca. 1/3 vom ganzen Konzern dazu. Dann gibt es noch andere Beteiligung. Letztendlich lässt es sich sagen, dass sie fast 50% unterbewertet ist die Porsche Holding SE vom Marketcap wesentlich mehr als VW. Zumindest was ich bisher in Erfahrung gebracht habe. Oder meinst du nicht? PS: Ich meine auch nicht die Porsche Aktie weil dann hast du Recht gegenüber von VW von der Bewertung sondern die Porsche Holding SE meine ich.
Naja es gibt genug Analysten, die klare Kaufempfehlungen aussprechen & Kursziele von etwa 130-150€ sehen. Ich komme selbst mit meinem Unternehmen aus dem Automotive-Bereich & wir bauen unter anderem auch für VW Prototypen-Werkzeuge. Da kommen 2025 und die kommenden Jahre spannende Modelle auf den Markt. Der ID 2 in 2025 könnte mit einem Listenpreis von knapp 25.000€ ein E-Auto werden, was endlich mal wieder die breite Masse anspricht. Dazu geht der Trinity in die heiße Phase und ich lege auch große Hoffnung in den ID 1, der zwar erst 2027 kommen soll, aber für unter 20.000€ ein super interessantes Auto sein wird. Die Modelle die jetzt kommen haben Potenzial. Ob sie wirklich angenommen werden, weiß niemand. VW muss auf jeden Fall einen noch härteren Sparkurs fahren.
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Also bei den Deutschen Firmen stehen bei mir auf jedenfall noch Allianz, Münchener Rück und/oder Hannover Rück auf der Watchlist, warte da auf einen guten Einstiegskurs. Ansonsten werde ich mir noch British American Tobacco holen
Allianz steht bei mir auch noch ganz oben auf der Liste. Ein sehr stabiles Unternehmen und eine tolle Aktie. :)
Was hältst du von Allianz?
Starke Aktie, wird kurzfristig auch den Weg in mein Portfolio finden :)
Weshalb nicht in die Porsche Holding SE ist man auch an VW investiert und man bekommt wesentlich mehr für sein Geld als direkt in VW zu investieren.
Kommt auch noch rein. Aber die Porsche Aktie ist nicht so krass unterbewertet 🙌🏼
@@finanzlennard naa das glaube ich noch nicht mal, rechne mal die Beteiligung Porsche AG ca. 12% und die Beteiligung VW ca. 1/3 vom ganzen Konzern dazu. Dann gibt es noch andere Beteiligung. Letztendlich lässt es sich sagen, dass sie fast 50% unterbewertet ist die Porsche Holding SE vom Marketcap wesentlich mehr als VW. Zumindest was ich bisher in Erfahrung gebracht habe. Oder meinst du nicht?
PS: Ich meine auch nicht die Porsche Aktie weil dann hast du Recht gegenüber von VW von der Bewertung sondern die Porsche Holding SE meine ich.
Ahhh! Ja klar, dann haben wir nur aneinander vorbei gesprochen 😂
@@finanzlennard Leg mal den Chart Porsche Holding und VW übereinander, dann wirst du sehen, dass die fast gleich laufen. Wirklich sehr interessant.
stimmt, aber erst seit 2010 :D
Richtiger Lennard der VW Aktie kauft XD
wie sieht dein Portfolio aus? :)
@@finanzlennard Zumindest keine schrottige vw aktie
Wie ist denn dein Portfolio aufgebaut? Konstruktive Kommentare wären schön 😁
@@fl3che du bist ja NH megges
Nichts, wirklich nichts spricht gerade für einen Kauf von VW außer Hoffnung auf den Turnaround. Das ist kein Case für mich. Viel Erfolg…
Naja es gibt genug Analysten, die klare Kaufempfehlungen aussprechen & Kursziele von etwa 130-150€ sehen.
Ich komme selbst mit meinem Unternehmen aus dem Automotive-Bereich & wir bauen unter anderem auch für VW Prototypen-Werkzeuge. Da kommen 2025 und die kommenden Jahre spannende Modelle auf den Markt.
Der ID 2 in 2025 könnte mit einem Listenpreis von knapp 25.000€ ein E-Auto werden, was endlich mal wieder die breite Masse anspricht. Dazu geht der Trinity in die heiße Phase und ich lege auch große Hoffnung in den ID 1, der zwar erst 2027 kommen soll, aber für unter 20.000€ ein super interessantes Auto sein wird.
Die Modelle die jetzt kommen haben Potenzial. Ob sie wirklich angenommen werden, weiß niemand. VW muss auf jeden Fall einen noch härteren Sparkurs fahren.
Sprechen die Analysten immer noch für VW?