Bel documento, immagini e situazioni di una ferrovia oggi totalmente estinta, a testimonianza dell'impegno, della forza di volontà e nell'attaccamento al dovere delle maestranze di quegli anni, comunque onore alle nostre ferrovie.
Servus, Merci für die tollen Bilder von der FS. Kann mich noch als Kind an die 1C Franco-Crosti Maschinen im Pustertal und Uralt Abteilwagen 4 Achser mit Holzsitzen in Bozen erinnern. So lange her, leider. Jetzt kommen mal die Erinnerungen hoch. Prima 🤗 Viele Grüße vom Bf 106
Chers chemins de fers,qu'ils soient d'Europe,d'Asie,d'Afrique,d'Amérique ils sont les acteurs du tourisme ,du commerce, les créateurs de nos rêves Ils sont cultures,et poesies CHERS CHEMIN DE FER
Sogar eine Franco-Crosti-Maschine, und die auch noch unter Dampf! Dazu noch die Elektro-Klassiker, also die Kasten-428 und die von mir besonders geschätzte Stromlinien-428, das war eine reiche Ernte.
Che schifo di locomotive e vagoni mettono x l'Adriatica perché questa diferenza col le altre région I anche noi paghiamo il biglietto x favore Trenitalia mettete x l'Adriatica treni FRECCIABIANCA ALMENO E CHE FERMANO A SAN BENEDETTO DEL TRONTO SOLO 2 FERMANO NON È POSSIBILE
Bellissimo! Grazie! Questi erano treni,,!!!!!
Apoteosi la E428 con il rimando di E646 con modanature,bellissimo storico filmato.
Le ferrovie italiane di quei tempi erano più affascinanti.
Bel documento, immagini e situazioni di una ferrovia oggi totalmente estinta, a testimonianza dell'impegno, della forza di volontà e nell'attaccamento al dovere delle maestranze di quegli anni, comunque onore alle nostre ferrovie.
A dir vero, non conosco la situazione abbastanza, ma penso, sarà stato proprio come spiegato qui sopra.
Eccezionale da brivido .... quando era vera ferrovia
Mi mette i brividi pensare che solamente dopo 10 giorni dalla realizzazione di questo video, si sarebbe consumata la strage alla stazione di Bologna
Evvero, riccordiamoci, 85 morti, oltre 200 feriti.
Alles sehr schöne Aufnahmen und tolle Dokumente!
Bellissimo video che belle locomotive!!! Made in Italia
Servus, Merci für die tollen Bilder von der FS. Kann mich noch als Kind an die 1C Franco-Crosti Maschinen im Pustertal und Uralt Abteilwagen 4 Achser mit Holzsitzen in Bozen erinnern. So lange her, leider. Jetzt kommen mal die Erinnerungen hoch. Prima 🤗 Viele Grüße vom Bf 106
Grazie W. Splendido filmato. Ciao. Gian ;)
Grazie a te Gian. Fa sempre piacere sentirti. Ciao. W.
@@s3sextel la cosa è reciproca Wolfgang. Ciao, Gian :)
Chers chemins de fers,qu'ils soient d'Europe,d'Asie,d'Afrique,d'Amérique ils sont les acteurs du tourisme ,du commerce, les créateurs de nos rêves
Ils sont cultures,et poesies
CHERS CHEMIN DE FER
Stupendo veramente 😍
Mi piace complimenti per il video 👍
Ringrazio per complimenti e visita!
Meraviglioso :)
Video epico!! Grazie!!
Grazie per il complimento e la visita!
oggi la tecnologia e l' elettronica ci aiuta parecchio pero' guardare la vecchia meccanica nuda e cruda da un piacere impareggiabile
Ma che bel video!
Ringrazio per la tua visita. Ciao!
Sogar eine Franco-Crosti-Maschine, und die auch noch unter Dampf! Dazu noch die Elektro-Klassiker, also die Kasten-428 und die von mir besonders geschätzte Stromlinien-428, das war eine reiche Ernte.
E646.081, facilmente riconoscibile
Mille grazie per questa informazione.
@@s3sextel prego, complimenti per i bellissimi video che conosco bene da anni per averli guardati molte volte
@@marcogrisanti4562 Sono contento, mi dispiace di non aver la possibilità di offrire di più
Che schifo di locomotive e vagoni mettono x l'Adriatica perché questa diferenza col le altre région I anche noi paghiamo il biglietto x favore Trenitalia mettete x l'Adriatica treni FRECCIABIANCA ALMENO E CHE FERMANO A SAN BENEDETTO DEL TRONTO SOLO 2 FERMANO NON È POSSIBILE
A San Benedetto non deve fermare assolutamente. È troppo piccola per esser servita da una freccia. Se proprio la vuoi prendere vai ad Ancona.
fantastico mai visti tanti E 428 insieme transitare sulla stessa linea
Ma a dire il vero, non tutte le prese saranno dello stesso giorno, saranno di due o tre giorni del mese di luglio 1980.