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3ドアで6MT！ しかもディーゼルなんてずるい!!【プラド英国仕様・ランドクルーザー コマーシャル 2.8D 3ドア】
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- เผยแพร่เมื่อ 23 เม.ย. 2023
- 写真で見ると寸詰まりな３ドア、実際に見るとバランスよく格好いい。……欲しい。
【取り扱い店】ウィズトレーディング
with-cars.com/about-us/
電話 050-3554-1890
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
※現在、撮影車両の募集はしていません
![[初乗り]トヨタランドクルーザープラド120系試乗動画](http://i.ytimg.com/vi/4rs3N2zKwSE/mqdefault.jpg)
![บุษบา - มอส รัศมี [COVER VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/_n0yENSl8d8/mqdefault.jpg)
5ドアモデルではなく3ドアモデルを紹介するあたりレベルが高い！
こんなマニアックなプラドが、いやランクル150が出てくるとは…さすがウナ丼さんです。海外向けのプラドでもとりわけコマーシャルはワークホースって感じでまさにランクルの名が相応しいですよね。
ランクルの6MT、最高すぎる。
オートエアコンではありません
「101回目のプロポーズ」
で大爆笑でした(笑)
リアルタイムで観ていた世代です。
ウナ丼さんの台本を見てみたい。
いつか動画台本公開お願いします♪
こりゃあ魅力的過ぎる。日本でも売ってくれ！
これは乗ってみたい
MTなんて最高じゃないか
でかいのに凝縮感があるのがいいな。
いま、うな丼大臣がニュースで話題になってますが、このチャンネルが好きな私は不覚にもうな丼さんを真っ先に思い出してしまいました…。
ウナ◯さん、
あのスペースで蓋斗神拳を繰り出すのはさすが伝承者ですね。
101回目のプロポーズとか懐かしすぎですよｗ
ワタシはしにません！
この仕様で、カングーみたいにカラフルな塗装があったら、日本でも売れそう…
うぉー！なんだこれきめぇー！
好き😍😍😍
昔のRAV4を彷彿とさせますねぇ😮
これ前から知ってたけど、
良いですよね！ 絶対楽しい。
ランクルの車格で3ドアというところが魅力的です。
昔あったいすずビークロスを思い出しました。
無塗装素地のドアハンドル&ミラーなのに純正アルミ履いているのが個人的にツボです
人の手足となって動く最高の道具。
羨ましい限りです。
この前先代エスクードの3ドア見たけど、独特の雰囲気で面白かった。
後で調べたらMTのみで超短命だったんですよね。
凄ーい！！！！私は実物いまだにお目にかかった事がありません！
確か、普通の5ドアのモデルでは付いていたセンターデフロックモードと副変速機によるローレンジが3ドアでは省略されていたと思います。
また、ガソリンについては欧州のガソリンのオクタン価の規格に合わせたエンジンのセッティングである為に、ハイオクガソリン指定だったと思います。
パジェロもそうだけど、その車格でツードアがいっちゃんかっけぇんだ😊
ラリーベース車のようにも見えてカッコ良いですね。
全長抑えて6MTとか最高過ぎませんか。
昔は3ドアがメインだったのにね。数は稼げないだろうけど設定してほしい。子離れした夫婦とか一定の需要あると思う。
いいなぁコレ！リヤフェンダーはスポーティにすら見える。６MTなんて極めつけでしょう～
ウナ丼さんどうもこんにちは❗️今回はトヨタランドクルーザーのコマーシャルユーティリティですね。けっこういいですね。ぜひとも日本に導入してほしい。私はトヨタランドクルーザーコマーシャルユーティリティのデザインが大好きです。
やっぱりマニュアルでコスパのいいディーゼル、そしてショートは魅力ですよね！5台のうち4台は視聴者プレゼントの為に購入ですか？笑 ちなみに外がマイルで内側がキロ表記です。
20年くらい前のランクルプラドには3ドアありましたね。日本では売れないけど、70みたいに限定で日本に入れてくれればJAFとか地方自治体とかマニアさんとかに一定数の需要があると思うけど。
あと、サファリのスーパースピリットを思い出すなぁ。
使い勝手いい作りが良いですね♪
300系ハイエースもコレ見ると楽しみになっちゃいますｗ
こういう、日本メーカーの国内でも販売しているクルマの海外専売モデルを乗っている方って、本当のマニアでしょうね。
勝手な想像ですけど、山奥でハンチング帽とライフルと狩猟犬が似合いますね。
ラゲッジには、鴨やら猪が載ってそう
コレ、いいな～
MTBと機材積んで山で遊ぶには最適じゃないか
UKナンバープレートから分かったことは、2022年9月以降に登録された新車モデルです。確かに、このプラドはいいです。私ならば、乗用タイプを選びますが、3ドアのマニュアルディーゼルが良いです。トウバー（牽引装置）が付いてることはいいです。また、牽引の関連電気装置は車と連動をして、TSA（トレーラースタビリティーアシスト）がオン、車のリアフォグがOFF（トレーラー側はONですが、車のリアフォグがトレーラーに反射しないためにOFF)、ダッシュボードにトレーラーのテールランプが正しく作動する確認ランプがあったりをします。日本は牽引装置を提供するのですが、その安全面のものや表示ランプなどは提供しないのが謎です。もちろん、牽引装置を取り付けない車はこれらのものはつかないのです。牽引するのならば、必要なのでしょう。
日本で紹介している動画…ありがとうございます😊
昔、ライバルのパジェロにもロングとショートが有り、ショートが欲しかったなぁ。キャンピングトレーラー牽引するのに凄い楽チンなんだよね。
うちはv25w（ショート）、親戚はv45w（ロング）のってて二台比べたんですがやはりショートの方は足回りが良かったですが、乗り降りが大変でしたねw
最近ウナ丼さん、
色んなメガネをかけてる👓
今回のウナ丼のメガネかっこよ、この形のフレームのメガネここまで着こなせる人そうおらん
0:58 うな丼のメガネが80年代風
メガネがおしゃれになってる、、
何気にヘアスタイルと時計もいい感じですね😊
まじか！うわさには聞いていた商用プラド日本に持ってきてたんなんてやっぱすごいなここの業者さん。そろそろ自衛隊の73式小型トラック(初代パジェロベースのジープ)もそろそろ更新ですから。いっそ採用してもらって、そのまま民間にも展開してほしいところですが、ダメですかねトヨタさん？w
猫も杓子も5ドアの世の中。3ドアいいね!
かっこいい、かっこいいけど
日本では売れないオーラは悲しい
150後期に乗っておりますが
ショートに乗りたかったです🎉
世界のランドクルーザー❤
屋根付きピックアップトラックみたいな使い方できそうでいいね。
ウナ丼さんにはこういう車に乗って欲しい❤
この仕様、面白いねぇ💫
10年くらい前にパジェロショートの3800V6エンジン（たしか250馬力）乗ってたけどスゲー楽しかったよこのプラド欲しいわ
現在90ブラドショートボディ乗ってるが、国内でショートが無いので乗り換えられない。
150は少し幅が大きいがショートは取回しが楽なので欲しい
95系を最後に国内のプラドからMTが消えたのが寂しくてたまらない。
ミッションを輸入してでも載せ替えがしたい...でも軍資金がね。
俺が小さかった頃は当たり前のように(🇯🇵を)走行していたのに最近ではあまり見かけなくなった
海外輸出は3ドアの設定あるよね
よくも取り上げたなぁ😅
今日こそイギリスの彼が出てくるんじゃないかとドキドキしました(´ｰ｀)
MT 車のプラド、トヨタさんぜひとも売ってください。逆立ちしてでも買います❤
パジェロも3ドアがカッコ良かったですよね
クロカンブームの時代は３ドア仕様はみんな有ったのになぁ…
奥にスーパーカーが見えてオーナー只者じゃねぇ！と思ったらそういう〜
ウナ丼さん、おニューのメガネですか？😄
これ絶対に楽しいヤツ！🤩
これ、いいね。
現地価格+輸入費用+国内法規制対応して幾らぐらいするんだろう？
ホントーの意味での近未来版ジープって感じ❗つか、何で海外向ばかり欲しそうな車種・バージョンが出るの❓❓
犬を乗せても良いようなランクル!
小回りきくみたいで日本の道に似合いますね!
猟犬とか乗せてたら似合いそうですね。
これでタイロッドが強ければ最強じゃあない👀
昔マレーシアでしばらくDーMAX乗ったことあるけど、あの当時はホント、ザ・貨物車だったなぁ。
トルクは太いが伸びが無い、ハイラックの出来の良さが一歩上をいっていた。
ワシみたいな独身中年おじさんのために日本でも販売してほしい。5ドアは5年間乗りました。
マニュアルトランスミッションとクルーズコントロールの組み合わせ初めて見た。
このプラド、好みドンピシャです！！MTで丸っこいショート！たまんねぇ！！ほ、欲しいです！！！
ヘッドライトがハロゲンのマルチリフレクターってのもポイント高し！
日本にも設定してくれー
これ国内でも売って欲しい
中古あるよw
150後期5ドア乗りですがエンジンの仕様が若干異なるんですね。6MT欲しいが安全装置まみれの国内基準ではトヨタさんとしても出せないんだろうな😮
パジェロのロングとショート的な？
普通に日本にあったらランクルだし売れそうだけどなぁ
パジェロエボ以降、こういった本格クロカンの3ドアってジムニー以外は無いですよね？硬派な仕様なのに凄くお洒落で洗練されてる気がします。
パジェロは一応最終モデルにも3ドアのショートは存在してました(中古車情報見たら2017年式のショートが存在)。ただ、ロングより先に生産終了しましたがw
FJクルーザーは3ドア枠…?
イギリスでは規制の関係でジムニーが商用仕様しか販売できなくなったとか聞きましたな。
ナニコレ感涙モノじゃないですか！
キャンピングトレーラーを引っ張るならショートの方が良いですねー
独身の私は、ジムニーよりこれが欲しい。そしてメガネが気になる。
とんでもなく良い この上なく良い
今回着用している「らしからぬ」眼鏡ってどういう仕様なんですか？？？
贅沢だけどものすごく欲しい
パジェロ無き今、プラドの3ドアは必要不可欠です。
３ドア、６MT、ディーゼル、
ブラックアウトエクステリア、油圧右ハンドル！欲しい！！
けど価格を確認・・・絶望（涙）
こんなランクルあるんですね…昔のRAV4みたいで丸っこくて可愛い٩( 'ω' )و
3ドア良いなー
150系前期型にも中東向けに5速MT仕様がありましたが、シフトストロークもクラッチの遊びも長いわエンジン回しても100km/hに上げるまでが長いわで結構ストレスが溜まってたんですが、1GD×6速だとかなり安定してそうな感じ…(˘ω˘)
RZは定期的に探してるわ・・・
英国はマイル表示だから目立つ外周がマイルですね😮
むしろ今の日本は3ドアのランクルが売ってないことに驚きました。
それはそうと、全長4395mmがイメージできないので、今までの様に動物で例えてくださると助かります(
30年前のキャラバンコーチに｢こいつ長くね？｣って言われるくらい()
うな丼！トレンド入り（笑）
カッコいい
メガネっていくつもってるんですか？
商用車仕様のクロカンSUVとは、
かつていすゞで売っていた初期のビッグホーン以来なんでは？
ビッグホーンの場合は３ドアのショートボディーでも、
小さいながらも２列目シートがありましたけどね。
そもそもこのテのクルマはどれも貨物登録車から始まっていて、ランドクルーザーはもちろん、ハイラックスサーフ、テラノ、エスクードにも4ナンバーのバンがありました。
エアコンもマニュアルでステアリングスイッチもない簡素化仕様で価格も安く日本で販売してほしい。
ウチの親が欲しがりそうな要素がほぼほぼ詰まってますねー(･ω･)
ただトヨタ車に乗るかどうかが不安要素だったりします←
トヨタ車体が造ったRC-Fのエンジンと内装移植した変態プラドがあったなー
サイズ感 4ナンバー 貨物が良い。
2座も、良い。😊
ランクル4ナンバー より、安価と予想😊
800万くらい
並行輸入車のワイヤレスドアロックは日本の無線法に抵触しないか気になる。検査項目じゃないけど、取説になんか書いてあった
パジェロにも3ドアあったなぁ
最強！欲しい😂
プラドは90のナローで3ドアが欲しかったからこれは魅力。
コレ、OEMとして
スズキのデカジムニーとして売ったらいいのに
もちろん丸目ライトで
テラノの2ドア現代版？
ホンダZの大きい版？
一回でいいから乗ってみたいな
ジムニー3台所有してるんだけど、普段乗りにコレ欲しい
昔はパジェロとかもふつーにショートあったよな。運転席のマットがシトロエン。付け焼き刃か？！
かっこいい😎