Mercedes-Benz eCitaro G Articulated electric bus

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 พ.ย. 2020
  • A short test drive with the new Mercedes-Benz eCitaro G, the articulated version of the eCitaro at the Dutch importer EVObus. In the example presented here, the center and rear axles were both powered by two electric motors on the wheel hubs. Most batteries are located on the roof. A special balance control ensures that the bus remains stable even when cornering. During a short ride, it was striking how quiet the bus is. When the driver lets go of the accelerator, the bus continues to roll silently smoothly. Braking is done on the motor where the braking energy is converted back into electricity. A realistic range would be about 250 km.
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 25

  • @laureanoarantesnetto8893
    @laureanoarantesnetto8893 3 ปีที่แล้ว +2

    Excelente , Citaro , Van hool e Viale articulado da Marcopolo os melhores ônibus urbanos do mundo

  • @cg986
    @cg986 3 ปีที่แล้ว +3

    AWESOME

  • @carloslesnar191
    @carloslesnar191 3 ปีที่แล้ว +3

    Amazing😱👍

  • @Sgmm36
    @Sgmm36 3 ปีที่แล้ว +2

    Mooie bus.Zou Zeeland beter ook laten rondrijden i.p.v die iveco's

  • @HSJDL
    @HSJDL 3 ปีที่แล้ว

    Leuke bus, die kleine zal een U-bus moeten worden en deze Articulated zou U-link moeten worden, JOIN DE OV ECITARO!

  • @SpotterCrazyperson
    @SpotterCrazyperson 3 ปีที่แล้ว +2

    Schitterende bus!

  • @hartstukken
    @hartstukken 3 ปีที่แล้ว

    Klinkt ie nogsteeds een beetje als een citaro?

  • @christill
    @christill 3 ปีที่แล้ว

    That sounds really good. But what’s up with the dashboard. He pressed one button and the whole thing moved.

    • @user-id4rk2kx6j
      @user-id4rk2kx6j 3 ปีที่แล้ว

      It's an electric bus...

    • @christill
      @christill 3 ปีที่แล้ว

      @@user-id4rk2kx6j I love electric motor sounds. Always have since I was a kid.

  • @maartenroetert6597
    @maartenroetert6597 3 ปีที่แล้ว +1

    Bij loslaten van het stroompedaal gaan ook de remlichten aan?

    • @publictransportworldwide
      @publictransportworldwide  3 ปีที่แล้ว

      Volgens mij rijden deze bussen bij het loslaten van het stroom pedaal in vrijloop

    • @maartenroetert6597
      @maartenroetert6597 3 ปีที่แล้ว

      @@publictransportworldwide beter wat mij betreft; er ontstaat nu al een onrustig verkeersbeeld met al die oplichtende remlichten naar mijn idee; zeker als het onnodig is...

  • @BusspotterRiley
    @BusspotterRiley 3 ปีที่แล้ว +1

    Ik hoop dat deze word gebruikt in Amsterdam bij het gvb

    • @publictransportworldwide
      @publictransportworldwide  3 ปีที่แล้ว +1

      Zou niet verstandig zijn als je net een serie Citea's hebt gekocht

    • @BusspotterRiley
      @BusspotterRiley 3 ปีที่แล้ว +1

      @@publictransportworldwide ik denk het wel want Dan kunnen deze Mercedes bussen de diesel Mercedes bussen vervangen

    • @vPublicTransport8385
      @vPublicTransport8385 3 ปีที่แล้ว +1

      @@BusspotterRiley volgens mij was de bedoeling de diesel bussen van Mercedes vervangen worden door de nieuwe Citea's

    • @hartstukken
      @hartstukken 3 ปีที่แล้ว

      @@vPublicTransport8385 klopt, garage Noord is de enige waar we nog nieuws moeten ontvangen over e-bussen. We kunnen alleenmaar hopen.

  • @ookuboyuuji4450
    @ookuboyuuji4450 3 ปีที่แล้ว +3

    gooto car bus いいバス、日本JAPN
    ハンドルが、逆だけどねっ、

    • @user-ng3lz5qy1b
      @user-ng3lz5qy1b 3 ปีที่แล้ว +1

      日本にも三菱ふそう経由で導入出来そうだけど
      三菱ふそうはダイムラーの子会社になっていますので

  • @Psychopadia
    @Psychopadia 3 ปีที่แล้ว +1

    Zien er véél beter uit dan de lelijke Citea’s

  • @deli2lialanaahmet533
    @deli2lialanaahmet533 8 หลายเดือนก่อน

    İch glaube der rad muss bisjen drın sein oder spoyler das nıcht drek schleudert grüsse Ahmet Kılınç

  • @112Ishaan
    @112Ishaan 3 ปีที่แล้ว

    Heel lelijk! 😂

    • @ericcartman3551
      @ericcartman3551 3 ปีที่แล้ว

      Voorkant is wat lelijk de andere kanten zijn wel mooi in ieder geval veel mooier dan die heuliez stokbroden