Двигатель 750сс ИМЗ!(ч.19)Корпус переднего подшипника и маслоканалы.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2019
- Ну вот,завершена разборка двигателя о 750 ти кубах!Двигатель разобран до винтика,только что маслонасос еще не разбирал.Осталось помыть блок,коленвал и его маслоуловители и можно обратно все собирать..Поршни под вопросом,так же как и маховик.А в остальном вроде бы проблем нет.Цилиндры промерял,они по нулям практически,в номинале.Единственное чего не хватает - хона.
Ах да!Чуть не забыл про головы!В них направляйки под замену,соответственно с ними еще нужно будет повозиться.Остальное - мелочи. - ยานยนต์และพาหนะ
Роман привет, я бы попробовал сначала установить коленвал в блок, без переднего подшипника, потом закрепил заданию опору на болты и в тянул в неё коленвал. Хорошо прогреть феном переднюю опору и внутреннюю обойму подшипника, и вставить подшипник на свое место лёгким ударом молотка через оправку.
Пробовал уже так?Во внутреннюю обойму колено даже после прогрева оной в принципе легко не заходит.Непонятно как втягивать колено в заднюю опору)
@@user-fx6ri2iv8z возьми свой швеллер, просверли по центру отверстие на 24и вставь в него болт м22 с гайкой длинный, швеллер у при в картер. И заверни до упора болт в коленвал, и заворачивай гайку и коленвал будет втягиваться.