Widzę na dwójce masz to samo co u mnie po chipie... czyli przy 6 tys obrotow nagle łapie zwiechę na DŁUGO W CIUL i dopiero potem idzie dalej :( gdzie robiłeś chipa, może taki sam nam wgrali...
@@kuniss kunis to podpowiedz mi co tam trzeba bylo zrobic, bo ja mam ten efekt i facet "nie ma pojęcia" o co chodzi. Wgrał i pewnie gotowca i niewiele wie co poprawić, a mnie krew zalewa. Faktycznie, dodał mi jakieś popsy i bangsy których nie chciałem, może tym mi to zdupczył. Aczkolwiek nie wygląda mi to na utratę przyczepności, na 6000 obrotach nie ma momentu, który by to zerwał, poza tym jak zrywasz to i tak kręci Ci dalej na budziku, tylko mieli kołami w miejscu, ale jednak przy wyłączonym ASR i ESP dalej powinno odrazu lecieć do odcinki
@@MarcinGracz123 mordko, na prawde auto nie łapie tam zamuly tylko przy 6k traci juz moc - dlatego obroty nie ida dalej mimo braku trakcji. Na prawde, buduje auta i nie jestem z pierwszej lapanki. Faktycznie na zegarach wskazowka jest w dziwnym miejscu, ale w clipie temp jest prawidlowa. Termostat, plyn chlodniczy jest nowy OEM. Mimo duzych upałów nigdy z temp nie mialem problemów.
@@kuniss tylko na trybie normalnym (seria) auto ladnie sie wkreca na dwójce od 1,5 do 7 obrotów, tak samo na 1 3 4 5 6 biegu. A na sportowym, wkreca sie idealnie na 1, 3, 4 , 5 ,6 - tylko na 2 akurat brakuje mu mocy? Nie kupuję tego. Wcześniej miałem program na 300 koni i normalnie się kręcił na 2. Teraz mi zrobił ktoś inny na 330 i jest taka dupa. Na jednym programie i na trybie normalnym jest super, a na drugim programie nagle łapie zwiechę... przypadek? nie sądzę
Tez myślę o megane ale możliwe ze wezmę civica typera ,ale to sie zobaczy :d
Tu dois avoir un problème de calorstat qui reste fermé ou alors de ventilo qui s’actionne pas car elle chauffe
Czy to autko nadaje się do jazdy autostradą +/- 140km/h czy idzie przy tej prędkości jobla dostać od głośności ?
Moim subiektywnym zdaniem nie ma problemu. Kwestia czym wczesniej jezdziles 😉
Nawet 250km/h nie jest za głośno.
Widzę na dwójce masz to samo co u mnie po chipie... czyli przy 6 tys obrotow nagle łapie zwiechę na DŁUGO W CIUL i dopiero potem idzie dalej :( gdzie robiłeś chipa, może taki sam nam wgrali...
no i to co ci gość po francusku napisał - temperature wody masz powyżej normy, termostat lub wentylator dupnięty
Mylisz utratę przyczepności z cofaniem zaplonu. Wiem co masz na myśli, ale na tym filmie tego nie było. Auto od tego filmu dostalo korektę softu.
@@kuniss kunis to podpowiedz mi co tam trzeba bylo zrobic, bo ja mam ten efekt i facet "nie ma pojęcia" o co chodzi. Wgrał i pewnie gotowca i niewiele wie co poprawić, a mnie krew zalewa. Faktycznie, dodał mi jakieś popsy i bangsy których nie chciałem, może tym mi to zdupczył. Aczkolwiek nie wygląda mi to na utratę przyczepności, na 6000 obrotach nie ma momentu, który by to zerwał, poza tym jak zrywasz to i tak kręci Ci dalej na budziku, tylko mieli kołami w miejscu, ale jednak przy wyłączonym ASR i ESP dalej powinno odrazu lecieć do odcinki
@@MarcinGracz123 mordko, na prawde auto nie łapie tam zamuly tylko przy 6k traci juz moc - dlatego obroty nie ida dalej mimo braku trakcji. Na prawde, buduje auta i nie jestem z pierwszej lapanki. Faktycznie na zegarach wskazowka jest w dziwnym miejscu, ale w clipie temp jest prawidlowa. Termostat, plyn chlodniczy jest nowy OEM. Mimo duzych upałów nigdy z temp nie mialem problemów.
@@kuniss tylko na trybie normalnym (seria) auto ladnie sie wkreca na dwójce od 1,5 do 7 obrotów, tak samo na 1 3 4 5 6 biegu. A na sportowym, wkreca sie idealnie na 1, 3, 4 , 5 ,6 - tylko na 2 akurat brakuje mu mocy? Nie kupuję tego. Wcześniej miałem program na 300 koni i normalnie się kręcił na 2. Teraz mi zrobił ktoś inny na 330 i jest taka dupa. Na jednym programie i na trybie normalnym jest super, a na drugim programie nagle łapie zwiechę... przypadek? nie sądzę
kivi robił?
Nie robil
@@kuniss ok