トレーラーのここ危険です！

[@粗品の目粗品切り抜き]

いつも参考にさせてもらっています😃
単車に20年乗ってトレーラーに変わって1ヶ月ですが単車の経験が通用しないことを痛感してます😅
初心者の気持ちでバックを教えてもらっています❗️早く一人前に乗れるように今後とも参考にさせて頂きますのでお願いします🙇‍♂️

[@ito1968]

お疲れ様です。
確かに、大型とトレーラーでは違うものがかなりありますからね。
ただ、大型の経験を応用することができますので、そこら辺はしっかりと応用してください(バックをするときに後ろのタイヤのラインコントロールとか)

[@xanadu653]

いつもお疲れ様です。頭振ってる時の死角は大型乗りでも理解していない人がいますね。トレーラーの出入りが多い現場ではリフトはみんな止まってくれますが…

[@ito1968]

お疲れ様です。
時々そのケースありますね。
大型にしても、トレーラーにしても、バックをするときはあまり近づいてほしくない、ある程度バックが終わるまで待つことが、お互いドライバーとしての思いやりだと自分は思っています。
ところがそれができない人が時々いて、残念に思います。

[@mashimashio]

丁寧な解説ありがとうございます。
なぜ自動車学校は普通車以外の車の動きを教えないのかを強く感じました。たしかに普通車目線で大型やトレーラーの近くを通る時大きくて遅いので邪魔に感じて追い抜いたりする人もいますが、それがいかに危険な事などをもっと時間をかけて学校や免許センターで教えた方がいいですよね。「〇本目のポールが見えたらハンドルを切って～」とか意味の無いことを身につけさすくらいだったら他に教えることたくさんありますよね。

[@ito1968]

お疲れ様です。
本当であれば、1時間だけでもいいので、大型車の助手席で、構内を回ってみて、どんな感じで曲がるのか見てもらったら良いと自分は思っています。
先日、前のトラックを左側から無理矢理抜こうとして、停止しているトレーラーに追突する事故もありました。
確かにトラックは速度が遅いかもしれませんし、見切りも効かないとは思います。
ただその速度で走っているのはそれなりの理由があるので、そういう場合はしっかりと確認することが大切ですし、そういうときのためにも、トラック、トレーラーの特性は知っておいた方が良いと思います。

[@めしぬき]

😃実際より模型でも分かりやすく説明聞けました。👍

[@ito1968]

お疲れ様です。
本当なら、ドローンとかで撮影してもらうと、もっとリアルにわかると思うのですが、現場では模型で開いた形で解説する方が、俯瞰で見るのでいいのかと思っています。

[@内田光春]

最近は左右の死角を無くすためにサイドカメラも付けてる会社もあるようです。
だからといって死角が全く無くなる訳ではないので普段からの確認作業が大事ですね❗
ちなみに私の車両はバックモニターだけです。

[@ito1968]

お疲れ様です。
左右ミラーに、カメラが付いている車もありますが、やはりトレーラーの特性から行くと、その位置では死角になってしまいますからね。
あと車両によっては、ウィングの側面にカメラが付いているものもありますが、洗車機に入れられない等の被害もあるみたいです。

[@千葉のヒグマ]

お疲れ～😃おはようございます。いい動画でーす。みんなに
見てもらいたい

[@ito1968]

お疲れ様です。
少しでも動画を通じて、トレーラーの特性を分かっていただければ、事故防止にもつながりますからね。

[@ノブユキ-s1f]

伊藤さん動画配信ありがとうございます。
トレーラーの仕事をしたいと家族に話した時に嫁さんのかかりつけ医さんがトレーラーは死角が多いので職に着くなら気を付けて運転する様にと何回も聞いていたのですがやはり、現役のドライバーの伊藤さんから聞いてみると具体的な場所が分かって納得出来ますね。自分は海コンに行ける事になったのでバックモニターは当然、無いので真後ろも当然見えないのでよくよく、注意して来週からの入社を迎えたいと思います。まだ、暫くは横に同乗だと思うので危険回避の感覚をしっかり身に付けたいと思います。改めて死角の事を認識出来て良かったです。ありがとうございました。今日も安全運行で頑張って下さい。

[@ito1968]

お疲れ様です。
海コンは死角も多いので、特に倉庫等にバックするときは、十分に気をつけてください。

[@ノブユキ-s1f]

@@ito1968 ありがとうございます。ですね。バックモニターあればやっぱり助かりますよね。運転、特にバックはゆっくり慎重にやりたいと思います。昼から安全運行で頑張って下さい！