Во Владивостоке запущен проект использования навигационных пломб

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 มิ.ย. 2023
  • ✅ Читайте статьи: mashnews.ru
    ✅ Смотрите новые видео: / mashnewstv
    ✅ Следите за новостями: t.me/news_engineering
    Владивостокский морской торговый порт (ВМТП, входит в группу FESCO) совместно с таможенным постом Морской порт Владивосток запустил пилотный проект по использованию электронных навигационных пломб для непрерывного контроля грузов. Об этом сообщили в пресс-службе FESCO.
    Электронно-навигационная пломба является совместной разработкой специалистов FESCO, Информтехтранса, НПО "Фискальная безопасность" и Nuctech company limited. С помощью мобильного приложения таможенные органы могут фиксировать пломбировку контейнера и удалённо отслеживать его перемещение.
    "Предварительные результаты проводимого пилотного проекта уже впечатляют: благодаря оптимизации отправка контейнеров ускорилась на несколько часов, а в отдельных случаях - на сутки", - подчеркнули в FESCO.
    СПРАВКА MASHNEWS:
    Группа FESCO - интегрированный контейнерный оператор, осуществляет перевозки грузов морским, железнодорожным и автомобильным транспортом. Компания оперирует флотом из 24 собственных судов совокупным дедвейтом более 390 тыс. тонн, 10 тыс. единиц железнодорожного подвижного состава, включая 15 локомотивов, а также парком контейнеров.
    ▶️ Лифтовая отрасль в России реагирует на вызовы времени
    • Лифтовая отрасль в Рос...
    ▶️ IT в России сегодня. С чего начинается технологический суверенитет? Часть 1.
    • IT В РОССИИ СЕГОДНЯ. С...
    ✅ Читайте статьи: mashnews.ru
    ✅ Следите за новостями: t.me/news_engineering
    Также следите за нами в соц.сетях:
    ВКонтакте: engine.technology
    Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/mashnews

ความคิดเห็น • 13

  • @user-pm3gt6px6f
    @user-pm3gt6px6f 6 หลายเดือนก่อน +1

    Я живу во Владивостоке.

  • @user-st3cw3dp3o
    @user-st3cw3dp3o ปีที่แล้ว

    Пломбы многоразовые?
    В своё время придуман выход из положения🤝.

  • @user-sh8yq4ol8k
    @user-sh8yq4ol8k ปีที่แล้ว +1

    Много разговоров ,12 лет неплотят девиденты открытый порт все это для дураков много шума и бла бла

  • @dmitryladyjensky4662
    @dmitryladyjensky4662 ปีที่แล้ว +1

    Ну и прекрасно и правильно !

  • @user-fl4eo8zx8g
    @user-fl4eo8zx8g ปีที่แล้ว

    Убожество, больно!

  • @iiakoctbiiakoctnaya3248
    @iiakoctbiiakoctnaya3248 ปีที่แล้ว

    Ребзя, ну не произносится "тэч", только "ТЭК" или "ТЕК", это сокращение от
    " Текнолоджи"!!!!

  • @user-gd4gq2gk4l
    @user-gd4gq2gk4l ปีที่แล้ว

    Супер

  • @user-wu1nd5wj6h
    @user-wu1nd5wj6h ปีที่แล้ว +1

    Москва всё контролирует, не выходя из кабинета.

    • @_bitraf_
      @_bitraf_ ปีที่แล้ว

      Причем здесь Москва?

    • @user-wu1nd5wj6h
      @user-wu1nd5wj6h ปีที่แล้ว

      @@_bitraf_ Всё по компьютеру отслеживают, мимо налоговой и пр.не проскочишь.

  • @user-ub7te3kr2s
    @user-ub7te3kr2s ปีที่แล้ว +1

    👍

  • @user-fl4eo8zx8g
    @user-fl4eo8zx8g ปีที่แล้ว

    А еще рефконтейнеры развейте, там и так есть отслеживание, можно с мобильника проверить температуру и где находится данный рефконтейгер, но это другой уровень- и обслуживают это нащи специалисты у буржуев. Надо достойная З.П. и счастье нам будет, морепродукты за дорого продавай т сами кушайте дешевую рыбу.

  • @user-fl4eo8zx8g
    @user-fl4eo8zx8g ปีที่แล้ว

    Лучше бы отстроили терминал и углубили акваторию для больших судов, можно в другом месте где удобно. А пломбы на лоб себе клейте и керзачём по морде по чаще "рационализаторы".