MOTOCIKLO AVARINIS STABDYMAS

Aiškinamės kaip reikia taisyklingai naudoti stabdį ivykus avarinei situacijai. Kokį pratimą reikia treniruoti, kad taisyklingas stabdymas taptu raumenų atmintimi, ir pasamonėje suveiktu savaime, kai prireiks.
0:00 INFORMACIJA
0:32 STABDYMO PRAKTIKOS PRATIMAS
0:53 KAIP NAUDOTI STABDŽIUS
2:28 DEMO : BE PRAKTIKOS
4:19 DEMO : REZULTATAI SU PRAKTIKA
5:18 SUBSCRIBE :)

[@evaldaspalubinskas4556]

Galinio rato guolis verkia taip daužomas :)

[@MOBAKAS]

Geriau galinio rato guolis, nei kaukolė į automobilį ✅🏍️

[@evaldaspalubinskas4556]

Reikia šalmą naudot :) Tokioje situacijoje labai maža tikimybė išvengi susidūrimo ir teisingai suvaldyti motociklą. Jeigu stabdymo kelias per trumpas tai arba įsirėši į automobilio galą arba motociklą perversi per priekį. Tokiu atveju geriau bandyti stabdyti ir bandyti kliūtį apvažiuoti per kažkurį šoną, o taip daužyti motociklą siauromis sąlygomis neverta, po tokių treniruočių neaišku ar bus saugu namo grįžti su subyrėjusiu guoliu :)@@MOBAKAS

[@MOBAKAS]

@@evaldaspalubinskas4556 Būtent tam ir reikalinga praktika, kad veiksmas taptų raumenų atmintimi, ir nebegalvodamas taip stabdytum. Tokia esmė ir yra praktikos. Liūdna tiesa, kad dauguma nesipraktikuoja išvis šito. 🙂

[@Gomeldrevas1]

Esu girdėjas iš vieno žmogaus ,kad galinį stabdy išvis reikia atsijungti . Tai kaip čia yra ?:)

[@MOBAKAS]

Pabandykit pasiremti logika. Inžinieriai kurie sukūrė motociklą turbūt nedėjo galinio stabdžio bereikalingai. O tokių patarėjų pilna. Todėl ir kursiu video įvairiomis temomis, kad prasklaidyti žmonėms debesis ✌️🙂