Bonjour, j’avais beaucoup de mal avec les démarrages en côte mais grâce à vos explications je les réussis très bien maintenant. Continuez comme ça vous êtes le meilleur 🙂 Si je dois conseiller des personnes qui ont du mal avec certains éléments en conduite, je leur conseille de suivre votre chaîne c’est génial pour comprendre et apprendre plus facilement. C’est grâce à vous que j’ai obtenu mon permis de conduire merci beaucoup mr permis de conduire 👍🙂
-Embrayer à fond -Passer la 1er vitesse -Accélèrer entre 1,5 et 2,25 -Remonter doucement embrayage quand le capot de voiture se soulève -Desserrer le frein à main -Remonter doucement mais entièrement l'embrayage
Phase 1 : d’abord serrer le frein à main Phase 2 : DEbrayer à fond ( debrayer=DEscendre la pedale)= mecaniquement cela correspond à désolidariser le disque d’embrayage du volant moteur, du coup, de la boîte de vitesse et des roues motrices = on coupe la transmission, c’est le phénomène de roues libres Le reste est ok
@@theymanstart Sauf qu'il faut d'abord monter à 1500-2000 tours/min avant de lâcher l'embrayage et ensuite desserrer l'embrayage. Donc si tu n'as pas de compte tours, tu dois accélérer au talent, lâcher l'embrayage jusqu'à ce que l'avant se soulève et ensuite tu pars. Ton commentaire ne traite que de la fin de la manipulation alors que je parle du compte tours pour le début. Bref je fais tout avec la pédale de frein dans ce genre de configuration.
@@CedricPaire je viens d'avoir le permis et je suis dans un état de stress extrême quand je suis en pente et que ma voiture recule d'un centimètre et que il y a une voiture qui colle et avec le risque de caler etc je trouve que le frein à main sauve la vie dans ces situations après c'est les paroles d'un débutant donc difficile à comprendre...
Bonjour, j’avais beaucoup de mal avec les démarrages en côte mais grâce à vos explications je les réussis très bien maintenant.
Continuez comme ça vous êtes le meilleur 🙂 Si je dois conseiller des personnes qui ont du mal avec certains éléments en conduite, je leur conseille de suivre votre chaîne c’est génial pour comprendre et apprendre plus facilement.
C’est grâce à vous que j’ai obtenu mon permis de conduire merci beaucoup mr permis de conduire 👍🙂
Ca veut dire quoi démarrage en côte svp
@@houdahoudita3757 Ben regarde la vidéo. Ça veut dire démarrer sur une montée, une pente qui monte quoi.
-Embrayer à fond
-Passer la 1er vitesse
-Accélèrer entre 1,5 et 2,25
-Remonter doucement embrayage quand le capot de voiture se soulève
-Desserrer le frein à main
-Remonter doucement mais entièrement l'embrayage
Phase 1 : d’abord serrer le frein à main
Phase 2 : DEbrayer à fond ( debrayer=DEscendre la pedale)= mecaniquement cela correspond à désolidariser le disque d’embrayage du volant moteur, du coup, de la boîte de vitesse et des roues motrices = on coupe la transmission, c’est le phénomène de roues libres
Le reste est ok
Merci pour la vidéo ce bien explique ça va m'aider pour la suite gros bisous à toutes l'équipe
Merci 👑👑👑 JC le roi de la conduite
Amennnn
Merci pour les top! lecons, et chapeau Mr charle
Merci pour la leçon j'ai mon court cette après midi pour mon premier démarrage en cote
Merci beaucoup monsieur pour le technique
Merci pour l explication
Trop fort
Merci beaucoup
Trop long les explications, ça serait bien d’aller à l’essentiel et nous montrer seulement la manœuvre
javoue
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻merci
bonsoir merci
Ki
Je ne fais les démarrages en côtes sans le frein à main.
Sans compte tour c'est plus compliqué pour la méthode avec frein à main...
Sans meme Regarder le compte tour, avec le démarrage frein à main, dès que l'avant de la voiture se soulève, tu désserre ton frein à main et c parti 🤓
@@theymanstart Sauf qu'il faut d'abord monter à 1500-2000 tours/min avant de lâcher l'embrayage et ensuite desserrer l'embrayage. Donc si tu n'as pas de compte tours, tu dois accélérer au talent, lâcher l'embrayage jusqu'à ce que l'avant se soulève et ensuite tu pars. Ton commentaire ne traite que de la fin de la manipulation alors que je parle du compte tours pour le début.
Bref je fais tout avec la pédale de frein dans ce genre de configuration.
@@CedricPaire je viens d'avoir le permis et je suis dans un état de stress extrême quand je suis en pente et que ma voiture recule d'un centimètre et que il y a une voiture qui colle et avec le risque de caler etc je trouve que le frein à main sauve la vie dans ces situations après c'est les paroles d'un débutant donc difficile à comprendre...