Alors hier ma monitrice m'a appris a faire des démarrages en cote dans une petite intersection et en plus de ça a un céder le passage où en face les voitures roule à 50 🤣🤣 Je vous explique pas la galère j'ai fait que de caler
Moi je suis encore en conduite du coup le démarrage en côte c'est pas la joie pour l'étudier bien ont m'a expliqué que le jour de l'examen ont peut faire soit avec ou sans le frein a main qu'on se sans le mieux qu'on est pas obliger les deux j'apprends les créneaux aussi c'est tout ce que je doit revoir c'est pas facile mais obligatoire pour le jour j ...
Bonjour, Tout d'abord merci pour vos vidéos qui me sont très utiles car je viens d'avoir le permis. Je viens d'acheter une voiture essence une seat ibiza et je n'arrête pas de caler que ça soit sans frein à main ou avec frein à main. Pouvez m'éclairer svp car je n'arrête pas de galérer dans les rues en pente. Est ce que le démarrage en côte sans frein à main se fait bien en utilisant, j'ai décortiqué les différentes étapes : 1)point de patinage 2)puis dés que la voiture bouge j'enlève le frein 3)j'accélère jusqu'à 2500 tour par minute 4)puis j'attends que la voiture roule bien pour enlever l'embrayage C'est là que j'ai un doute, est ce qui faut d'abord accélérer à 2500 TOUR PAR MINUTE (avec une voiture essence) puis faire le point de patinage ou faut il d'abord faire le point de patinage puis lâcher le frein pour accélérer à 2500 TOUR PAR MINUTE. Avec frein à main : 1)Accélérer d'abord 2)puis point de patinage 3)dés que le capot de la voiture se soulève 4) j'enlève le frein à main tout en accélérant en même temps Pouvez vous me dire si les différentes étapes que j'ai décortiqués pour le démarrage en côte sans frein à main ou avec frein à main sont celles que je dois appliquer. J'espère recevoir votre réponse qui me sera d'un grand secoure. Merci.
Bonjour, pour le démarrage en côte avec le frein à main c'est exactement ça. Pour le démarrage en côte sans frein à main en fait c'est un démarrage comme sur du plat donc réservé au petit cote et si il n'y a personne derrière pour moi. Le plus important c'est de prendre ton temps même si il y a du monde derrière toi et de bien laisser le temps à ton embrayage de prendre le rythme de ton volant moteur, si tu ne comprends pas j'ai mis une vidéo pour expliquer le fonctionnement d'un embrayage dans la vidéo démarrage. Bon courage à toi 😉
@@SecretPassionConduite Bonjour, merci beaucoup pour ta réponse et merci pour les encouragements. J'ai ma Seat qui a un aide au démarrage en côte est ce que la méthode est la même pour du sans frein à main et avec du frein à main? car je comprend pas pourquoi je cale souvent dans les pentes. Merci par avance pour tes éclaircissements.
Mon moniteur m’a justement appris à relever l’embrayage jusqu’au point de patinage, de garder le pied sur le frein puis lacher le frein et accéléré mais ne m’a jamais enseigné la méthode avec le frein à main est-ce grave?
Bonjour, Moi je n'aime pas trop cette technique car tu ne peux pas donner d'accelereur avant de partir, mais si tu habites dans une région plate et que tu ne prévois pas d'aller dans une région vallonnée alors pourquoi pas mais je conseil au moins de savoir le faire au frein à main au cas où tu te retrouve un jour dans forte côte 😉
@@SecretPassionConduite j’habite aux Antilles et les côtés yen a et des énormes ( ma phobie), bah la technique avec le point de patinage et le frein fonctionne bien
Monter des côtes raides me fait tout le temps peur, ou cela pourrait être dû au fait que ma voiture est faible, j'ai Peugeot 307 1.6, même avec le frein à main, j'accelere trop le moment, quand j'ai lacher l'embrayage.
Oui c'est possible tu a tendance a t'arrêter ce qui est normal dans un stop du coup obliger de recommencer la même méthode avec ou sans ont me l'a appris
c pas tres bon pour ton moteur de toujours faire ca vu que ca le fait bcp plus forcer,pour une situation de cote a angle prononcer c pas grave vu que ca arrive pas tout le temps pis que ca peut te sauver un accident mais apprends le sans ca autrement (bin fait comme tu vx la mais mon pere est mécano pis y me la déconseiller fortement mettons)
Moi quand j’utilise dans le frein à main, lorsque j’arrive à démarrer, mon problème c’est que j’accélère un peu trop (sûrement) et du coup les roues arrières « dérapent » avant de rouler... je ne sais pas si vous m’avez compris. Sinon j’arrive à comprendre les cotes
Le problème quand les pneus patinent c'est parce que vous lâchez l'embrayage trop loin ou trop vite. L'accélérateur n'est qu'une réserve d'énergie et il faut laisser l'embrayage faire son boulot. Si vous ne me comprenez pas, regardez la vidéo sur le démarrage 😉. Bon courage
@@SecretPassionConduite je sais conduire normalement dans une route plate. C’est juste dans les côtes où je patine un peu trop fort. Je dois laisser l’embrayage au point de patinage tout en lâchant le frein et en accélérant un peu plus ?
![กี่หมื่นฟ้า | Your Sky Series EP.1 [1/4]](http://i.ytimg.com/vi/vLGjxFL6U_I/mqdefault.jpg)
Ça me rassure de regarder vos vidéos, je vous remercie de vos conseil. 😊
Merci, vos explications sont très claires 👌👌👌👌
Encore une superbe vidéo ^^ j'aime trop c'est intéressant et pas long à regarder
Merci mon prof.vous êtes un magnifique
Merci pour la vidéo j'aime vis explications
Bonjour monsieur
Merci bien
Alors hier ma monitrice m'a appris a faire des démarrages en cote dans une petite intersection et en plus de ça a un céder le passage où en face les voitures roule à 50 🤣🤣 Je vous explique pas la galère j'ai fait que de caler
Moi je suis encore en conduite du coup le démarrage en côte c'est pas la joie pour l'étudier bien ont m'a expliqué que le jour de l'examen ont peut faire soit avec ou sans le frein a main qu'on se sans le mieux qu'on est pas obliger les deux j'apprends les créneaux aussi c'est tout ce que je doit revoir c'est pas facile mais obligatoire pour le jour j ...
Ce que veut l’inspecteur c’est de la sécurité, si un candidat gère bien ses démarrages en côtes sans frein à main il ne dira rien.
Je me debrouille mieux sans le frein a main mais on veut que je face avec ... pff je comprend pas pk
Merci infiniment ❤❤
Merci beaucoup c’est pour mon pote 👍👍👍
Bonjour,
Tout d'abord merci pour vos vidéos qui me sont très utiles car je viens d'avoir le permis.
Je viens d'acheter une voiture essence une seat ibiza et je n'arrête pas de caler que ça soit sans frein à main ou avec frein à main. Pouvez m'éclairer svp car je n'arrête pas de galérer dans les rues en pente.
Est ce que le démarrage en côte sans frein à main se fait bien en utilisant, j'ai décortiqué les différentes étapes :
1)point de patinage
2)puis dés que la voiture bouge j'enlève le frein
3)j'accélère jusqu'à 2500 tour par minute
4)puis j'attends que la voiture roule bien pour enlever l'embrayage
C'est là que j'ai un doute, est ce qui faut d'abord accélérer à 2500 TOUR PAR MINUTE (avec une voiture essence) puis faire le point de patinage ou faut il d'abord faire le point de patinage puis lâcher le frein pour accélérer à 2500 TOUR PAR MINUTE.
Avec frein à main :
1)Accélérer d'abord
2)puis point de patinage
3)dés que le capot de la voiture se soulève
4) j'enlève le frein à main tout en accélérant en même temps
Pouvez vous me dire si les différentes étapes que j'ai décortiqués pour le démarrage en côte sans frein à main ou avec frein à main sont celles que je dois appliquer.
J'espère recevoir votre réponse qui me sera d'un grand secoure.
Merci.
Bonjour, pour le démarrage en côte avec le frein à main c'est exactement ça.
Pour le démarrage en côte sans frein à main en fait c'est un démarrage comme sur du plat donc réservé au petit cote et si il n'y a personne derrière pour moi. Le plus important c'est de prendre ton temps même si il y a du monde derrière toi et de bien laisser le temps à ton embrayage de prendre le rythme de ton volant moteur, si tu ne comprends pas j'ai mis une vidéo pour expliquer le fonctionnement d'un embrayage dans la vidéo démarrage.
Bon courage à toi 😉
@@SecretPassionConduite Bonjour, merci beaucoup pour ta réponse et merci pour les encouragements. J'ai ma Seat qui a un aide au démarrage en côte est ce que la méthode est la même pour du sans frein à main et avec du frein à main? car je comprend pas pourquoi je cale souvent dans les pentes. Merci par avance pour tes éclaircissements.
Merci ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Mon moniteur m’a justement appris à relever l’embrayage jusqu’au point de patinage, de garder le pied sur le frein puis lacher le frein et accéléré mais ne m’a jamais enseigné la méthode avec le frein à main est-ce grave?
Bonjour,
Moi je n'aime pas trop cette technique car tu ne peux pas donner d'accelereur avant de partir, mais si tu habites dans une région plate et que tu ne prévois pas d'aller dans une région vallonnée alors pourquoi pas mais je conseil au moins de savoir le faire au frein à main au cas où tu te retrouve un jour dans forte côte 😉
@@SecretPassionConduite j’habite aux Antilles et les côtés yen a et des énormes ( ma phobie), bah la technique avec le point de patinage et le frein fonctionne bien
@@SecretPassionConduite Je suis d'accord avec vous à cent pour cent.
Monter des côtes raides me fait tout le temps peur, ou cela pourrait être dû au fait que ma voiture est faible, j'ai Peugeot 307 1.6, même avec le frein à main, j'accelere trop le moment, quand j'ai lacher l'embrayage.
bonjour est ce qu’on peut utiliser cette méthode du frein à main dans toutes les situations? (a un stop, feu rouge, passage piétons etc)
Bonjour, oui c’est possible
Oui c'est possible tu a tendance a t'arrêter ce qui est normal dans un stop du coup obliger de recommencer la même méthode avec ou sans ont me l'a appris
c pas tres bon pour ton moteur de toujours faire ca vu que ca le fait bcp plus forcer,pour une situation de cote a angle prononcer c pas grave vu que ca arrive pas tout le temps pis que ca peut te sauver un accident mais apprends le sans ca autrement (bin fait comme tu vx la mais mon pere est mécano pis y me la déconseiller fortement mettons)
J aime
Moi quand j’utilise dans le frein à main, lorsque j’arrive à démarrer, mon problème c’est que j’accélère un peu trop (sûrement) et du coup les roues arrières « dérapent » avant de rouler... je ne sais pas si vous m’avez compris.
Sinon j’arrive à comprendre les cotes
Le problème quand les pneus patinent c'est parce que vous lâchez l'embrayage trop loin ou trop vite.
L'accélérateur n'est qu'une réserve d'énergie et il faut laisser l'embrayage faire son boulot. Si vous ne me comprenez pas, regardez la vidéo sur le démarrage 😉.
Bon courage
@@SecretPassionConduite je sais conduire normalement dans une route plate. C’est juste dans les côtes où je patine un peu trop fort. Je dois laisser l’embrayage au point de patinage tout en lâchant le frein et en accélérant un peu plus ?
Oui c’est ça 👍
@@SecretPassionConduite d’accord merci
Bonsoir mon moniteur me fait faire le démâtage en côte sans frein à main donc oui quand la côte est raide c ´est facile mais faisable
Avec mon camping car pas évident