YAMAHA FZ1 FAZER参考動画「最強のストリートファイター」

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 32

  • @ぺけ-z2b
    @ぺけ-z2b 2 ปีที่แล้ว +8

    同じ年式、同じカラーのを乗ってました。
    クラッチが異常に重い、燃費が悪い、純正ステップの位置が停車時に足にあたる、それ以外は満足できるバイクです。

  • @たかよー太
    @たかよー太 ปีที่แล้ว +1

    非常に乗りやすいです、、それなりに力も在りシフトダウンしなくても一気に加速しますね❗好きです。

  • @IS-cd6se
    @IS-cd6se 2 ปีที่แล้ว +5

    これの旧型に乗ってました。当時は不人気車種で安かったからw
    でも「ハズシ」で注目度は高かった。
    「オサレな人はどうぞ」ですね。

  • @kuwatanofandesu
    @kuwatanofandesu ปีที่แล้ว +2

    今、乗ってます。
    燃費の悪いのが頭にくる😂
    高速でもリッター10キロいかないです。
    ホントに軽いので クルックルッ回る。簡単すぎて面白味はないかも知れないけど楽で速いから、捨てられない…
    ゼロスタートでも10秒でリミッターまで行くのはスゴイ

  • @williamblair5508
    @williamblair5508 2 ปีที่แล้ว +2

    Stomach hitting the tank. I can understand that, I am 62. I ride an XSR 900 and my only complaint is the seat that is like wood. The riding position is perfect.

  • @正吉平松-j2l
    @正吉平松-j2l 4 หลายเดือนก่อน

    今晩は🎵フェイザーは間違いです🍧フェザーと言う名前ですよ🎵私は3年間だけ乗っていました。またFZ-1 フェザーに乗りたいです💓💓

  • @もりたけし-w6v
    @もりたけし-w6v 2 ปีที่แล้ว +2

    前期型を所有してますが排熱と燃費はけして良いものではありません(泣)ステップ位置も微妙なのでその辺を割り切ればとても良いバイクですよ!
    バックトルクの反動がキツイ為、PCVバルブを取り付けるとかなり軽減されます。ステップはバックステップで改善。

  • @ekure443
    @ekure443 2 ปีที่แล้ว +2

    今乗ってます
    荷物乗らん燃費悪いエンジンクソ熱い以外はなんでもできる良いヤツです

  • @oftenahohidechan492
    @oftenahohidechan492 2 ปีที่แล้ว +4

    お、テイストの常連マシンの紹介じゃあないですか。
    これは文句のつけどころのない良いマシン。しかしながら、そういうマシンほど気を引かれないのがバイク乗りの性なんだろうね~
    ニノさん、今年も頑張ってね~

  • @リターンライダー-k3z
    @リターンライダー-k3z 2 ปีที่แล้ว +2

    国内モデルですね。
    私も好きなカラーですがあまり出回っていないホワイトカラーなので探している方わりといるんじゃないですかね。。

  • @hinoppi3412
    @hinoppi3412 2 ปีที่แล้ว +2

    お、YAMAHAさんの4気筒車ですね。じゃあ人気出てもいいのにね。あまり馴染みがないのはなぜだろう?細かい事情って何なんだろう。きになるぅ。

    • @oftenahohidechan492
      @oftenahohidechan492 2 ปีที่แล้ว +1

      ヤマハの4発は国内より海外の方が評価高いという謎

  • @ヒロシ-y8g
    @ヒロシ-y8g 2 ปีที่แล้ว +1

    懐かしい
    これレンタルして
    みこちとしまなみ海道ツーリングしたなぁ

  • @miwakiti5523
    @miwakiti5523 2 ปีที่แล้ว +2

    かーっこいいけど、めがこわすぎる😊

  • @Hokkaido_Touring_Rider_Channel
    @Hokkaido_Touring_Rider_Channel 2 ปีที่แล้ว +1

    昔、FJ1200からの乗り換えで考えたバイク。 高くなりましたね~。 その昔は、意外と安く買えるバイクでした。

  • @duketogo5697
    @duketogo5697 2 ปีที่แล้ว +3

    国内仕様の100馬力以下ってのは気にしないけど、スピードリミッターは勘弁して欲しい。出す出さないは別にして興醒めする。

  • @abubba64
    @abubba64 2 ปีที่แล้ว +1

    My bike dated 2008. I love it

  • @雷電-r1g
    @雷電-r1g 2 ปีที่แล้ว +2

    拳銃が貰えるとしたら…。
    俺はやっぱり、ブレードランナーのデッカードブラスターかなぁ。
    銀河鉄道999の戦士の銃も欲しいw

    • @近藤敏之-l2b
      @近藤敏之-l2b 2 ปีที่แล้ว +1

      コスモドラグーン?

    • @duketogo5697
      @duketogo5697 2 ปีที่แล้ว

      俺はSIG P210 。ちょっとマジ過ぎたか?

  • @juanestebanburiticaherrera804
    @juanestebanburiticaherrera804 2 ปีที่แล้ว +1

    Lastima que en Colombia estás motos son carísimas y el peso colombiano es el más devaluado del mundo

  • @ss32115
    @ss32115 2 ปีที่แล้ว +1

    シャツの色は車体に合わせたのですか?

  • @noriaida4281
    @noriaida4281 2 ปีที่แล้ว

    今のMT-10のポジションのバイクですね。
    ハーフカウル好きなのでMTシリーズにも出たらいいのになぁ。
    トレーサーとキャラが被るので出ないとは思いますが・・・

  • @くりお-x9g
    @くりお-x9g 2 ปีที่แล้ว +3

    重力子放射線射出装置が欲しい。

  • @jasonduffer1890
    @jasonduffer1890 2 ปีที่แล้ว +3

    最後の5バルブ車ですね

  • @tora0412_games
    @tora0412_games 2 ปีที่แล้ว +10

    転倒乗りだしは縁起が悪いですねw

    • @なおりん-h1q
      @なおりん-h1q 2 ปีที่แล้ว +1

      本末転倒ですね!
      わかります。

    • @VT-ld4fc
      @VT-ld4fc 2 ปีที่แล้ว +1

      カッコいいけど、さすがに買いたくないかもですねー汗

  • @akkytossy3079
    @akkytossy3079 11 หลายเดือนก่อน +1

    1個もらえるなら、ドミネーター

  • @マル-h5z
    @マル-h5z 2 ปีที่แล้ว +5

    国内仕様は100馬力ない、説明がないが海外仕様じゃないと詐欺になるよ

    • @マル-h5z
      @マル-h5z 2 ปีที่แล้ว +1

      3:15あたりで150馬力位あると言い切っているから海外仕様であることを信じたい

    • @duketogo5697
      @duketogo5697 2 ปีที่แล้ว

      国内仕様の方が低速トルクが有って良いかも。なんて思ったりもする今日この頃。字余り。