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フェザー、フェィザー問題、これが話題に上がるだけで懐かしい♪
ヤマハの農業ヘリもFazerだし企業のお気に入りネームなんですかねスズキにおけるハスラーとかバンディット的な
国内仕様のフェザーでサーキットを走っています。コースによりリミッターカットが必要ですが、素直で乗りやすいので楽しめます！
FZ1Nからダエグに乗り換えたけどFZ1の方がギア抜けとか無く安心できるバイクだったな。いつかまた買いたい一台です
逆にDAEGからFAZERに乗り換えた者です。FAZERはスーパースポーツベースなので全てが軽いですね。そして意外だったのが風に煽られにくいことでした。DAEGの見た目が好きだったのですが、それ以外は自分の中でFAZERの方が上回ってました。結果、FAZERに長く乗り続けてます。
ポルトガル語でしたら FAZERって。やる。やります。って意味ですちなみに フェーザじゃなくファセールって読みます
夏を考えるとハーフカウルが日常的に乗り続けるのが楽なんですよね～、しかしまぁ900cc超えてるんですねコレ
最初に言葉聞いたら羽かと思った翼がウイングフェザーが羽でもフェザーではなくフェーザーでしたっけ色んな排気量に名前ついてますねＦＺＲはフェーザーの略なんでしょ？何とかの派生だったフェーザーがメインになっちゃいましたのファイナルファンタジー外伝聖剣伝説が聖剣伝説シリーズになっちゃいましたのような概念ですか？
一速パワーバンドで下手に力むと死ぬぞってのを教えてくれたバイクですね
横のフォルムだけだとボルドールに似ていますね、新しい白バイはコレにしてほしかった
めっちゃかっこいい
良い色
150馬力⁉︎速そう💦マフラーが•••変えたらカッコいい！笑
兄弟車のFZS1000に乗っておりますが FZ1もいいですね、新しくて。
逆車限定カラー乗ってます。フェザーは「羽」だったと思います。そのままかな？
インドヤマハのFZS25なら初バイクで買いました！
クランク重いからフェザーは最後まで5バルブだったのかな？
fazer…英語の単語では"行う"という動詞であるようですね。最近のバイクはサイドスタンドのみのものが多いので、センタースタンドがあるとチェーン掃除などメンテするのが良いですね。ユーロ規制で設計上の変化が見られる中、日本の交通基準は海外と比較して速度制限など小さめ(レブリミットの限界数値が低いなど)に合わせて開発する基準なので、馬力のあるバイクは一般道路では性能発揮とはいかないのでサーキット走行したい方に向いたバイクの様ですね。YZF-R1Mに跨った時と同様にFZ1も私には足ブラになる感じです(笑)。
角運動量保存則 デスネ
初期型とは言うが、ＦＺＳ１０００とはデザインが面だけ同じでケツは別物になった感じ。一応ＦＺＳ１０００Ｓを挟んで（最後のＳの意味がよく分らんが）、ＦＺ１フェザーになった。マスの集中化なんだか知らんが、ワイドハンドル化、タンクがデカクなってケツが小さくなったのでコンセプトはＭＴ１０の前身、横展開はトレーサーが後釜、ＦＺ１がネイキッド、ＹＳＰ仕様のウルトラマンカラーとＧＴ（カウル付き）もあったが、この類は手放さないし、距離はどうしても乗ってる。
ヤマハ的には全部フェーザー読みが正式みたいですよ
フェザー25乗ってます(別物ですが)大型とったら乗りたいですね〜
初期モデルを知り合いが乗ってましたが…。元がＲ１なだけあって『ひゃっほぉ～‼️』な乗り味だったとか…w💦
十分なパワー、申し分ないですね。デザインの好き好きは、個々にあるでしょうね
なるほど、逆輸入ね、このモデルは相当頼もしい。排熱以外の欠点は無い。xjr13と悩みに悩んだ結果、XJR1300買っちゃった😜
以前所有していました。お尻がとにかく痛い。逆車は確かに低速がスカスカだった。重心が高め。燃費悪い。良い所は高回転型で速い。
ファイザー！
呼称はフェザーでいいんじゃね？って思う。まぁこれ乗ってんだけど。
少しでも英語がわかればfazerと綴ったらフェイザーなのは自明。それとポルトガル語でfazerは読みはファゼール、意味は英語のdoです。Fazerオーナーとして「フェザー」と表記されることがあまりにも多いのが残念。羽毛じゃないっての。
Gumaさんの動画が関連として出てきて、この車体と凄い似てました
最初出た時250でカッコ悪かったけど、軽くて速かったよね。
クロスプレーンの音が好きなんだけど、今はMT10みたいにトゲトゲしてないと企画通らんのかなあ
２５０フェザー若い頃 大好きだった年上の女の人が 乗ってたな 懐かしい
そんなわけないけど一瞬三四郎の小宮かと思いましたよ
足が届かなかったっす。
かっちょぇーな。
大きい方は分かりませんが、250はカタログにフェイズ(章)…新たな章を開く意味で名付けられたとあったと記憶しています。 間違ってたらすみません。
フライホイール接続点火！！
笹川流れ(新潟)でwrで走ってたら浜辺でたそがれてたライダーがいてその人がこのバイク乗ってたなー
今日お台場で走ってたこれの前期型速かったな～
うーん欲しいけどGL買ったばかりなので買えない。
ファンザ？
この時代ってクロスプレーンクランク？
現在逆輸入車のFZ1 FAZER(2006)に乗ってます。メーターの表示を見たところ水温計が華氏表示になってましたね。私のFAZERも華氏表示でして、これを設定等で摂氏にならないかといろいろ調べてみたんですが、今のところ方法が分かりません。購入ショップで確認しても、「できない」と言われました。二宮さんなら方法をご存じかと思い、コメントさせて頂きました。お門違いなコメントかと思いますがご迷惑でなければお願いします。ご迷惑なら削除してください。失礼しました。
メーターのRESETボタンを押して切り替えが出来ませんか？同時にスピードもマイルからキロ表示になるはずです。
@@user-hd2ib3kw1c お答え頂き、ありがとうございます。RESETボタンでも華氏表示は変更できません。スピード表示はキロ、マイルの切替はできます。現在もスピード表示はキロですが、水温計は華氏から変更できません。
@@royschannel9208 お力になれなくて申し訳なかったです！
@@user-hd2ib3kw1c とんでもございません。とても感謝しています。私も分からないことばかりなので、情報を頂けることは大変嬉しいです。有難うございました☺
バイクも車も複数台持ってますがロングツーリングならオープンカーの方が楽しいかな
鉄フレームのタワミ具合を体感できない人には、アルミフレームと言うだけで充分だろ。あと、馬力は低すぎずに、水準が出ていれば充分だし…下のトルクがない馬力なんて、単なるカタログスペック厨が評価するに過ぎない。
😃
ブーツはいて そのズングリムックリ感じゃ どう考えても身長173センチあるように見えないが
うーん、言いたいことはわかるがわかりづらい…バイク売りたいのか？
好きなオートバイなのに名前を正確に知らないんだw
ドゥカティとドカティみたいな感じでいいんじゃない(*^o^*)
![HIWWHEE | OHM [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/OJJLtTLqLag/mqdefault.jpg)
フェザー、フェィザー問題、これが話題に上がるだけで懐かしい♪
ヤマハの農業ヘリもFazerだし企業のお気に入りネームなんですかね
スズキにおけるハスラーとかバンディット的な
国内仕様のフェザーでサーキットを走っています。コースによりリミッターカットが必要ですが、素直で乗りやすいので楽しめます！
FZ1Nからダエグに乗り換えたけどFZ1の方がギア抜けとか無く安心できるバイクだったな。いつかまた買いたい一台です
逆にDAEGからFAZERに乗り換えた者です。FAZERはスーパースポーツベースなので全てが軽いですね。そして意外だったのが風に煽られにくいことでした。DAEGの見た目が好きだったのですが、それ以外は自分の中でFAZERの方が上回ってました。結果、FAZERに長く乗り続けてます。
ポルトガル語でしたら FAZERって。やる。やります。って意味ですちなみに フェーザじゃなくファセールって読みます
夏を考えるとハーフカウルが日常的に乗り続けるのが楽なんですよね～、しかしまぁ900cc超えてるんですねコレ
最初に言葉聞いたら
羽かと思った
翼がウイング
フェザーが羽
でもフェザーではなくフェーザーでしたっけ
色んな排気量に名前ついてますね
ＦＺＲはフェーザーの略なんでしょ？
何とかの派生だったフェーザーが
メインになっちゃいましたの
ファイナルファンタジー外伝聖剣伝説が
聖剣伝説シリーズになっちゃいましたのような概念ですか？
一速パワーバンドで下手に力むと死ぬぞってのを教えてくれたバイクですね
横のフォルムだけだとボルドールに似ていますね、新しい白バイはコレにしてほしかった
めっちゃかっこいい
良い色
150馬力⁉︎
速そう💦
マフラーが•••変えたらカッコいい！笑
兄弟車のFZS1000に乗っておりますが FZ1もいいですね、新しくて。
逆車限定カラー乗ってます。フェザーは「羽」だったと思います。
そのままかな？
インドヤマハのFZS25なら初バイクで買いました！
クランク重いからフェザーは最後まで5バルブだったのかな？
fazer…英語の単語では"行う"という動詞であるようですね。
最近のバイクはサイドスタンドのみのものが多いので、センタースタンドがあるとチェーン掃除などメンテするのが良いですね。
ユーロ規制で設計上の変化が見られる中、日本の交通基準は海外と比較して速度制限など小さめ(レブリミットの限界数値が低いなど)に合わせて開発する基準なので、馬力のあるバイクは一般道路では性能発揮とはいかないのでサーキット走行したい方に向いたバイクの様ですね。YZF-R1Mに跨った時と同様にFZ1も私には足ブラになる感じです(笑)。
角運動量保存則 デスネ
初期型とは言うが、ＦＺＳ１０００とはデザインが面だけ同じでケツは別物になった感じ。
一応ＦＺＳ１０００Ｓを挟んで（最後のＳの意味がよく分らんが）、ＦＺ１フェザーになった。
マスの集中化なんだか知らんが、ワイドハンドル化、タンクがデカクなってケツが小さくなったのでコンセプトはＭＴ１０の前身、横展開はトレーサーが後釜、ＦＺ１がネイキッド、
ＹＳＰ仕様のウルトラマンカラーとＧＴ（カウル付き）もあったが、この類は手放さないし、距離はどうしても乗ってる。
ヤマハ的には全部フェーザー読みが正式みたいですよ
フェザー25乗ってます(別物ですが)
大型とったら
乗りたいですね〜
初期モデルを知り合いが乗ってましたが…。
元がＲ１なだけあって『ひゃっほぉ～‼️』な乗り味だったとか…w💦
十分なパワー、申し分ないですね。
デザインの好き好きは、個々にあるでしょうね
なるほど、逆輸入ね、
このモデルは相当頼もしい。
排熱以外の欠点は無い。
xjr13と悩みに悩んだ結果、
XJR1300買っちゃった😜
以前所有していました。
お尻がとにかく痛い。
逆車は確かに低速がスカスカだった。
重心が高め。燃費悪い。
良い所は高回転型で速い。
ファイザー！
呼称はフェザーでいいんじゃね？って思う。まぁこれ乗ってんだけど。
少しでも英語がわかればfazerと綴ったらフェイザーなのは自明。それとポルトガル語でfazerは読みはファゼール、意味は英語のdoです。Fazerオーナーとして「フェザー」と表記されることがあまりにも多いのが残念。羽毛じゃないっての。
Gumaさんの動画が関連として出てきて、この車体と凄い似てました
最初出た時250でカッコ悪かったけど、軽くて速かったよね。
クロスプレーンの音が好きなんだけど、今はMT10みたいにトゲトゲしてないと企画通らんのかなあ
２５０フェザー若い頃 大好きだった
年上の女の人が 乗ってたな 懐かしい
そんなわけないけど一瞬三四郎の小宮かと思いましたよ
足が届かなかったっす。
かっちょぇーな。
大きい方は分かりませんが、250はカタログにフェイズ(章)…新たな章を開く意味で名付けられたとあったと記憶しています。
間違ってたらすみません。
フライホイール接続点火！！
笹川流れ(新潟)でwrで走ってたら浜辺でたそがれてたライダーがいてその人がこのバイク乗ってたなー
今日お台場で走ってたこれの前期型速かったな～
うーん欲しいけどGL買ったばかりなので買えない。
ファンザ？
この時代ってクロスプレーンクランク？
現在逆輸入車のFZ1 FAZER(2006)に乗ってます。
メーターの表示を見たところ水温計が華氏表示になってましたね。
私のFAZERも華氏表示でして、これを設定等で摂氏にならないかといろいろ調べてみたんですが、
今のところ方法が分かりません。
購入ショップで確認しても、「できない」と言われました。
二宮さんなら方法をご存じかと思い、コメントさせて頂きました。
お門違いなコメントかと思いますがご迷惑でなければお願いします。
ご迷惑なら削除してください。
失礼しました。
メーターのRESETボタンを押して切り替えが出来ませんか？同時にスピードもマイルからキロ表示になるはずです。
@@user-hd2ib3kw1c お答え頂き、ありがとうございます。RESETボタンでも華氏表示は変更できません。
スピード表示はキロ、マイルの切替はできます。現在もスピード表示はキロですが、水温計は華氏から変更できません。
@@royschannel9208
お力になれなくて申し訳なかったです！
@@user-hd2ib3kw1c とんでもございません。とても感謝しています。私も分からないことばかりなので、情報を頂けることは大変嬉しいです。有難うございました☺
バイクも車も複数台持ってますがロングツーリングならオープンカーの方が楽しいかな
鉄フレームのタワミ具合を体感できない人には、アルミフレームと言うだけで充分だろ。
あと、馬力は低すぎずに、水準が出ていれば充分だし…
下のトルクがない馬力なんて、単なるカタログスペック厨が評価するに過ぎない。
😃
ブーツはいて そのズングリムックリ感じゃ どう考えても身長173センチあるように見えないが
うーん、言いたいことはわかるがわかりづらい…バイク売りたいのか？
好きなオートバイなのに名前を正確に知らないんだw
ドゥカティとドカティみたいな感じでいいんじゃない(*^o^*)