【銀座線 渋谷駅】高速折り返し3連発【最速57秒台】

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
  • 遅延が発生した際に渋谷駅でクイックターンを見せる(魅せる?)、銀座線1000系です。
    せっかくなので、ストップウォッチで計測したタイムも載せてみました。
    戸閉め車側灯が点灯した瞬間にタイマースタート、消灯したらタイマーストップです。
    乗務員さんの段落とし(※)があるものの、やはり乗降が多いため、多くの列車で1分程度の時間がかかっていました。
    それでも動画内3本目の特別仕様車は57秒台と、素晴らしいクイックターンを魅せてくれました。
    (※:終点に到着した際、それまで乗務してきた列車ではなく、そのあとの列車に乗務すること。乗務員が列車の反対側の運転台まで移動する時間をカットできるので、車両は早く折り返すことができる)
    ※人力でストップウォッチを回しているため、ごくわずかに誤差があります。
    ※乗務員さんの顔がハッキリ写ってしまった部分にモザイクをかけています。
    #東京メトロ
    #東京メトロ銀座線
    #地下鉄
    #渋谷駅
    #銀座線1000系
    #銀座線特別仕様車
    #折り返しRTA

ความคิดเห็น • 6

  • @mizukaze-1Channel
    @mizukaze-1Channel 11 หลายเดือนก่อน +4

    蒲田スイッチバックといい勝負やね……
    というか3本目早すぎる(笑)
    東葉高速もダイヤ混乱したときとかは鬼早いけど(笑)

  • @maru_trains
    @maru_trains ปีที่แล้ว +1

    半蔵門線と田園都市線の乗務員交代も朝とかはやばそう

  • @tomkarasawa6285
    @tomkarasawa6285 6 หลายเดือนก่อน

    ちなみに阪急のダイヤ乱れの場合、おおよそ30秒で出発します。また、中央線東京駅も40秒ほど、京急蒲田駅が45秒ほどなので、ラッシュ駅最速という表現が正しいかと。

  • @Yotsubashi_5702
    @Yotsubashi_5702 2 หลายเดือนก่อน

    阪急より早い感じある

  • @user-hg6ld6ru6y
    @user-hg6ld6ru6y 10 หลายเดือนก่อน

    帰るんでしょ

  • @jamesstreetrailway3713
    @jamesstreetrailway3713 10 หลายเดือนก่อน +1

    阪急などと比べると高速要素は弱いよね。。人が多いから時間かかるの仕方ないけどね