O Qashqai vai continuar a liderar o segmento com toda a tranquilidade e com todo o mérito. Parabéns à Nissan, pois tem feito, e continua a fazer, um excelente trabalho com este modelo. A concorrência vai ter de continuar a correr atrás do Qashqai lol
Sou fã da marca... adorei este, do que vi em vários videos sobre o interior, está excelente, anos de luz frente de outras marcas japonesas como a Toyota.
Viva RA! Mais uma excelente apresentação vossa. Quanto ao hibrido e-power que referem, fico com uma sensação estranha. Ou seja, fico confuso. É fácil o entendimento técnico do conjunto, quanto a isso é claro. Nada demais. Aquilo que me dá uma sensação de confusão é a aplicabilidade desta solução. É um pouco como se alguém me estivesse a questionar: "João, gostavas de ter um cão que miasse...?" Epa sinceramente ficava meio engasgado, porque não saberia bem o que responder. Nunca tinha tinha visto a questão por esse ângulo de ataque. Não sei me estarei a fazer entender? É um eléctrico? É um híbrido? Qual o sentido desta solução? Existirão limitações pelo facto de, ainda que eléctrico, emitir sempre (na verdade quase, devido à existência da pequena bateria) de gases de escape? Um abraço a todos!
O Nissan Qashqai, aliás como os demais concorrentes do segmento, é um Crossover e é esse o segmento que estreou e lidera. “Semântica do Marketing” dirão mas há razões técnicas que diferenciam um e outro tipo assim como o cliente alvo. Faltou dizer que o Qashqai MY2021 tem Capot, guarda lamas dianteiros e portas totalmente em alumínio bem como tampa da bagageira em materiais compósitos. Sendo estes responsáveis pela redução de peso e acrescentando valorização ao produto num segmento onde pelo menos até ver é uma estreia. O módulo e-Power já existe desde 2017 e é líder de vendas no mercado asiático particularmente o japonês. A primeira geração saia favorecida pelo tipo de condução pára-arranca ou a velocidade reduzida e constante que se pratica nestes países. A grande diferença para este módulo desenvolvido para a Europa é que embora o motor de combustão nunca forneça tração às rodas agora pode carregar/ajudar directamente o motor elétrico, onde antes só carregava a bateria. O mesmo nunca varia a velocidade (rpm) rodando constante a um regime que foi o otimizado para output e eficiência. Posso dizer por experiência que é bem agradável 😉 Retira toda e qualquer ansiedade da utilização de um 100% elétrico
Está bonito procura guardar as linhas do seu antecessor que foi um enorme sucesso embora sou fã das marcas asiáticas mas estou mais inclinado para o novo Hyundai tucson mais arrojado e a nível de interior mais bonito e diferente só deve perder nos consumos obrigado bom vídeo
Se o problema está nas emissoes de co2 e andam a fazer carros electricos movidos a gasolina ... nao haja duvida que é uma invençao da treta ! Ao fim ao cabo a mesma coisa ter um leaf e colocar um gerador a carregar !
Bom dia estou a ver este vídeo e lembrei-me ter visto num reboque um jipe verde tropa ... MAT TZ com autocolante da Razão Automóvel, vem vídeo para o canal ? Abraço 😉
Não consigo perceber como é que um modelo totalmente renovado e lançado em 2021 tem um interior em que o ecrã é um simples tablet (desculpem a expressão) cagado ali sem nexo nenhum. Em muitos modelos até se percebe que isso aconteça pq as marcas querem aproveitar "restos" e fazer de conta que lançam um carro com um interior novo. Mas num carro que é totalmente redesenhado? Não consigo perceber mesmo. Se calhar sou eu que sou demasiado perfeccionista com esses detalhes. Quanto ao design não me parece nada mau, embora esteja curioso para ver ao vivo. Quanto à qualidade dos materiais é bom que melhore e muito. Cá em casa temos um de 2020 e, embora se porte bastante bem, a qualidade dos materiais, nomeadamente, plásticos, é bem fraca.
Para ter toda a linha da Nissan no Brasil, basta ter salário europeu! Europa e até nos EUA tem Nissan Kicks. Nova versão Kicks, tb Japão. Para ter salário europeu um dia, primeiro tem q aprender a votar
Irmão Moro aqui na europa. Em Malta no caso e tem esse qashqai, e brother... eh feio pra caramba... esse novo parece bem com o kicks Ahhh, sou brasileiro.
:S trocar um motor a combustao por um motor eletrico para ser alimentado por um a gasolina... evolucao zero... ao menos se ainda fosse a H2O... agora a gasolina....
Quando é que acaba a geração SUV e começa a haver outra vez carros e jeeps a sério??? que enjoo, não sei o que é que se ganha comprar uma coisa destas!!!
Nos últimos anos perdemos a variedade de opções de diferentes segmentos, hoje em dia é SUV's e Crossovers para tudo e mais alguma coisa. Saudades dos tempos em que haviam automóveis DIFERENTES uns dos outros
Tanta coisa que o Qashqai poderia ter apresentado em 2017 ou pelo menos no fim de 2018. Parece-me bem as novidades, se bem com um sabor a atraso. E a propósito de atraso, RA os nosso vizinhos espanhóis têm tanto canal a apresentar ao vivo o novo modelo e por cá, nada (já para não falar dos franceses, alemães, ingleses, italianos...)? Somos últimos na apresentações mas os primeiros em PVP. Viva o nosso cantinho à beira mar plantado.
@@TiagoSantos-zr4ij não diria infelizmente, pelo menos pra mim , mas pra malta que faça bastante kms aí sim vai doer, mas também sejamos sinceros , os novos motores a gasolina não gastam nada
@@marcofernandes581 para quem faz muitos kms ainda acho os diesel a melhor alternativa. Há muitas soluções híbridas que acabam por gastar mais do que o diesel equivalente
![โรงเรียนตอนตี 2 โคตรหลอน..!! [โรงเรียนไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/2MAEMwqVYh8/mqdefault.jpg)
O Qashqai vai continuar a liderar o segmento com toda a tranquilidade e com todo o mérito. Parabéns à Nissan, pois tem feito, e continua a fazer, um excelente trabalho com este modelo. A concorrência vai ter de continuar a correr atrás do Qashqai lol
Sou fã da marca... adorei este, do que vi em vários videos sobre o interior, está excelente, anos de luz frente de outras marcas japonesas como a Toyota.
razão automóvel, para quando um vídeo de teste ;) acho que muita gente está á espera... vamos lá :D
Que evolução fantástica!! Sucesso garantido... 😉
Obrigado por esta chamada de atenção. Vou esperar para ver na realidade o verdadeiro Nissan.
Estou curioso em ver o comparativo entre as novas versoes do Qashqai e o 3008.
Viva RA!
Mais uma excelente apresentação vossa.
Quanto ao hibrido e-power que referem, fico com uma sensação estranha. Ou seja, fico confuso. É fácil o entendimento técnico do conjunto, quanto a isso é claro. Nada demais.
Aquilo que me dá uma sensação de confusão é a aplicabilidade desta solução. É um pouco como se alguém me estivesse a questionar: "João, gostavas de ter um cão que miasse...?"
Epa sinceramente ficava meio engasgado, porque não saberia bem o que responder. Nunca tinha tinha visto a questão por esse ângulo de ataque.
Não sei me estarei a fazer entender?
É um eléctrico? É um híbrido? Qual o sentido desta solução? Existirão limitações pelo facto de, ainda que eléctrico, emitir sempre (na verdade quase, devido à existência da pequena bateria) de gases de escape?
Um abraço a todos!
Gostei do vídeo, muito esclarecedor.
O Nissan Qashqai, aliás como os demais concorrentes do segmento, é um Crossover e é esse o segmento que estreou e lidera. “Semântica do Marketing” dirão mas há razões técnicas que diferenciam um e outro tipo assim como o cliente alvo. Faltou dizer que o Qashqai MY2021 tem Capot, guarda lamas dianteiros e portas totalmente em alumínio bem como tampa da bagageira em materiais compósitos. Sendo estes responsáveis pela redução de peso e acrescentando valorização ao produto num segmento onde pelo menos até ver é uma estreia. O módulo e-Power já existe desde 2017 e é líder de vendas no mercado asiático particularmente o japonês. A primeira geração saia favorecida pelo tipo de condução pára-arranca ou a velocidade reduzida e constante que se pratica nestes países. A grande diferença para este módulo desenvolvido para a Europa é que embora o motor de combustão nunca forneça tração às rodas agora pode carregar/ajudar directamente o motor elétrico, onde antes só carregava a bateria. O mesmo nunca varia a velocidade (rpm) rodando constante a um regime que foi o otimizado para output e eficiência. Posso dizer por experiência que é bem agradável 😉
Retira toda e qualquer ansiedade da utilização de um 100% elétrico
Nao gosto muito, a anterior geração acho mais bonita.
Acho a frente parecida ao Juke
Está muito bonito!
Está bonito procura guardar as linhas do seu antecessor que foi um enorme sucesso embora sou fã das marcas asiáticas mas estou mais inclinado para o novo Hyundai tucson mais arrojado e a nível de interior mais bonito e diferente só deve perder nos consumos obrigado bom vídeo
Se o problema está nas emissoes de co2 e andam a fazer carros electricos movidos a gasolina ... nao haja duvida que é uma invençao da treta ! Ao fim ao cabo a mesma coisa ter um leaf e colocar um gerador a carregar !
Bom dia estou a ver este vídeo e lembrei-me ter visto num reboque um jipe verde tropa ... MAT TZ com autocolante da Razão Automóvel, vem vídeo para o canal ?
Abraço 😉
Qashqai... top Levava o novo TUCSON.
SAÚDE.
Segmento que fundou? O RAV 4 não pertence ao mesmo segmento? É que existe há pelo menos mais 10 anos.
Sinto falta dos blocos Diesel, erma os mais vendidos se não estou em erro
QUANDO é que chega esse carro no Brasil ?
Não consigo perceber como é que um modelo totalmente renovado e lançado em 2021 tem um interior em que o ecrã é um simples tablet (desculpem a expressão) cagado ali sem nexo nenhum. Em muitos modelos até se percebe que isso aconteça pq as marcas querem aproveitar "restos" e fazer de conta que lançam um carro com um interior novo. Mas num carro que é totalmente redesenhado? Não consigo perceber mesmo. Se calhar sou eu que sou demasiado perfeccionista com esses detalhes.
Quanto ao design não me parece nada mau, embora esteja curioso para ver ao vivo.
Quanto à qualidade dos materiais é bom que melhore e muito. Cá em casa temos um de 2020 e, embora se porte bastante bem, a qualidade dos materiais, nomeadamente, plásticos, é bem fraca.
Para ter toda a linha da Nissan no Brasil, basta ter salário europeu! Europa e até nos EUA tem Nissan Kicks. Nova versão Kicks, tb Japão. Para ter salário europeu um dia, primeiro tem q aprender a votar
Já tem esse carro nas concessionárias ,não percam tempo,Poim esse carro logo a vende .
E aqui no Brasil relançando o Kicks atualizado!!! 🤦🏻♂️
E os demais modelos da Nissan q está aqui no Brasil , lixos a peso de ouro
Irmão
Moro aqui na europa.
Em Malta no caso
e tem esse qashqai, e brother... eh feio pra caramba... esse novo parece bem com o kicks
Ahhh, sou brasileiro.
Ops, vim me retratar... o que tem de monte aqui eh o Nissan juke, esse sim eh feio que dói
@@dearlti o antigo Nissan Versa é o mais feio que a nissan fez
O modelo que inaugurou os Suvs foi o BMW x5.
Em meados de 2001
@@pedroalves1957 o RAV 4 da Toyota existe desde 1994.
Autonomia?
:S trocar um motor a combustao por um motor eletrico para ser alimentado por um a gasolina... evolucao zero... ao menos se ainda fosse a H2O... agora a gasolina....
Parece que após vários anos vamos ter um modelo japonês.
E pena terem desistido dos motores diesel
Revolução ou Aberração?..eis a questão...
Porque que trata as pessoas por tu ?
Quando é que acaba a geração SUV e começa a haver outra vez carros e jeeps a sério??? que enjoo, não sei o que é que se ganha comprar uma coisa destas!!!
Nos últimos anos perdemos a variedade de opções de diferentes segmentos, hoje em dia é SUV's e Crossovers para tudo e mais alguma coisa. Saudades dos tempos em que haviam automóveis DIFERENTES uns dos outros
@@ricardomarques18 Perdemos todos os tipos, Coupés, Roadsters, etc... Agora tens Suv coupé, suv crossover, ...
Tanta coisa que o Qashqai poderia ter apresentado em 2017 ou pelo menos no fim de 2018. Parece-me bem as novidades, se bem com um sabor a atraso. E a propósito de atraso, RA os nosso vizinhos espanhóis têm tanto canal a apresentar ao vivo o novo modelo e por cá, nada (já para não falar dos franceses, alemães, ingleses, italianos...)? Somos últimos na apresentações mas os primeiros em PVP. Viva o nosso cantinho à beira mar plantado.
A janela traseira é uma cópia do design do LEXUS RX!!!!!!!!!
stfu
Motor e-power.... uma cópia do funcionamento do Opel Ampera
Stfu
E bom emtermos de tecnología mas o design e péssimo.
Cada vez mais caros! Sinto que falta um motor diesel
Vai sentir mais falta dos motores diesel em qualquer modelo de viaturas novas que saiam pro mercado nos tempos que aí vêm
@@marcofernandes581 infelizmente é uma nova realidade
@@TiagoSantos-zr4ij não diria infelizmente, pelo menos pra mim , mas pra malta que faça bastante kms aí sim vai doer, mas também sejamos sinceros , os novos motores a gasolina não gastam nada
@@marcofernandes581 para quem faz muitos kms ainda acho os diesel a melhor alternativa. Há muitas soluções híbridas que acabam por gastar mais do que o diesel equivalente
Que frente feia...
Stup!
@@_afonso_sa_ É feia, né?
Muito Feio, muito semelhante ao juke que é horrível.