17% plus aéro que mon modèle de 2017, mais vraiment plus lourd. D'autant plus en freins à disque et SRAM Force. En monoplateau avec SRAM XX 11-36 et roues Roval CLX 64 à 1375 g, c'est même le jour et la nuit. Le mec à qui j'ai acheté le cadre s'en est débarrassé parce qu'il le trouvait pas assez réactif et nerveux, mais moi je m'envole à chaque accélération. Et alors si je mets des roues basses...
17% plus aéro que mon modèle de 2017, mais vraiment plus lourd. D'autant plus en freins à disque et SRAM Force. En monoplateau avec SRAM XX 11-36 et roues Roval CLX 64 à 1375 g, c'est même le jour et la nuit. Le mec à qui j'ai acheté le cadre s'en est débarrassé parce qu'il le trouvait pas assez réactif et nerveux, mais moi je m'envole à chaque accélération. Et alors si je mets des roues basses...
Pour avoir testé longuement le S5 patin et le nouveau modele à disque 2023, le nouveau est BIEN meilleur à tous les niveaux.