Strada 1.4: Troca de correia dentada / bomba d'água GMB
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- เผยแพร่เมื่อ 28 เม.ย. 2020
- Manutenção Fiat Strada 1.4.
VENTURA MECÂNICA AUTOMOTIVA - Rua Osvaldo Ramos, 174 - Pq. Mikail - Guarulhos-SP Tel: (11) 2402-9824 / WhatsApp (11) 96966-1616
#fiatstrada #strada1.4 #bombadagua #bombadaguastrada #bombadaguafiat #arrefecimento - ยานยนต์และพาหนะ
Muito obrigado e parabéns pela dica.
Olá, Elson. Amanhã tem vídeo novo no canal! Muito obrigado! Grande abraço.
Legal ótimo obrigado 🎉
Olá, Eliene. Muito obrigado pela participação em nosso canal.
Aqui no DF tinha que ter uma oficina com essa transparência e profissionalismo....
Olá, Rogério. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
@@ruanfelipe5239 conheço e participo de bom grupo de oficinas no WhatsApp, só para mecânicos. Se você for do ramo, posso pedir para adicionar você.
@@venturamecanicaautomotiva quero sim, como eu passo meu cntt? o yt remove. Vc pode passar o seu?
Serviço limpo é outra coisa, parabéns belo trabalho
Olá, Luiz. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Valeu muito bom o vídeo.
Olá, Fernando. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
muito bom,valeu as dicas
Olá, Marcio. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Ficou só o ouro👏👏👏👏👏
Valeu, Jarbas.
🤗🤗🤗🤗
Muito bom esse vídeo
Olá, Edson. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Excelente serviço
Obrigado pela participação!
Muito bom
Olá, Mario. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Parabéns pela ótima explicação. Muito interessante. Eu levei meu carro strada fire 1.4 na oficina para trocar correia dentada, mas desde quando recebi o carro percebo o motor trelando, o que não acontecia antes. Por que será?
Olá Rondinelli. Infelizmente, boa parte dos profissionais automotivos não utilizam ferramentas de fasagem durante a troca da correia dentada, afirmando não ser necessário. Tal procedimento tem poucas chances de ter um resultado positivo. Aqui em nossa oficina, 8 em cada 10 carros equipados com motores FIRE e FIRE EVO, que chegam com algum problema de mal funcionamento do motor, estão fora de sincronismo da correia dentada.
Tudo indica que é o seu caso. Recomendo que procure um profissional que confira o sincronismo com ferramentas adequadas, que com certeza o problema será resolvido. Espero ter ajudado. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Bom vídeo 👍
Olá, Aurélio. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Gostei muito da sua dica muito bom.
Parabéns pelo trabalho e pela informação técnica com didática de qualidade,quais produtos utiliza para limpeza ? Quando a vazamentos de óleo no retentor e nas flanges?
Olá José Haroldo. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Para limpeza das peças, utilizamos um produto biodegradável que é diluído com água da Axcel, que tem bons resultados. Grande abraço.
Vou deixar o link do vídeo onde faço a divulgação do Axcel para lavar peças e o contato do Alan que nos fornece o produto. th-cam.com/video/2po91YIvAG8/w-d-xo.html
@@venturamecanicaautomotiva obrigado pelo contato e indicação do produto ,observo seus resultados excepcionais
@@venturamecanicaautomotiva obrigado
Tem vários tipos de vídeos sobre tudo
Quando puder, mostra a regulagem das folgas de válvulas desse motor. Parabéns pelo zelo e comprometimento com o cliente.
Olá Diego. Temos dois vídeos onde fizemos regulagem de válvulas em motores Fire, um deles tem o titulo "Injeção eletrônica e regulagem válvulas Palio, e outro, em que inclusive os injetores eram do motor VHC, que também foi realizado o ajuste de válvulas, que vou deixar o link. th-cam.com/video/1xtxhATaGvE/w-d-xo.html
Assim que possível, estarei fazendo um vídeo detalhado, mostrando todo o procedimento de regulagem de válvulas, conforme seu pedido. Deixo minha gratidão, pela participação em nosso canal. Estaremos sempre à disposição. Grande abraço.
👏👏👏
Obrigado, Wagner.
@@venturamecanicaautomotiva 🤝🤝
Assistindo seu trabalho, cabei ficando com receio de levar a minha strada para a revisão no mecânico da minha cidade, uma vez que a concessionaria fica em outra.
Olá, Junior Costa. Tenho certeza que, se você pesquisar bem, vai encontrar em sua região um profissional capacitado e caprichoso, para realizar um bom trabalho em sua Strada. Me fala de onde você é, caso eu conheça alguém de sua região, posso recomendar. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
@@venturamecanicaautomotiva Taperoá-Bahia.
@@juniorcosta-eng.6295 o único mecânico que conheço na Bahia é o Teobaldo da TEOMAVE. Não sei se é da sua região. Segue o link do canal dele th-cam.com/video/GJaLD-HOWN0/w-d-xo.html
Boa noite!
Para fazer a troca da correia dentada da Fiat Strada ano 2017 motor 1.4 Evo, é preciso remover a tampa de válvula do motor?
Olá, Casal Aventureiro Br. Nos motores FIRE EVO 1.0 e 1.4, é preciso remover a tampa de válvulas para encaixar a ferramenta de fasagem atrás do eixo comando. Um vez, a tampa removida, fica fácil para conferir a regulagem de válvulas, e regular se for necessário. Portanto, dê preferência a um profissional capacitado e caprichoso, pois nem todos seguem os procedimentos recomendados. Estamos à disposição para qualquer esclarecimento futuro. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Gostei da explicação quanto custa a correia dentada
Olá Lucivaldo. Para orçamento e agendamento, entre em contato pelo Whatsapp 11 9 6966 1616. Voltaremos das férias dia 4 de Janeiro. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
👍
Muito obrigado !
E quem não tem esse relógio??
Eu nâo consegui ver como vc passou a correia, era o que eu queria ver, como e feito isso?
Olá, Celso. Dessa vez, não conseguimos mostrar a colocação da correia em detalhes, mas vamos fazer um novo vídeo assim que possível. Se inscreva no canal e aguarde, pois queremos atender seu pedido. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Valeu tem colocar a a correia com a polla solta ou não favor responder
Olá, Jair. A correia deve ser colocada e tensionada com o parafuso da polia do comando ainda folgado. Só então deve se apertar aplicando um torque de 70Nm. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Opa.. consigo trocar a bomba dagua sem mexer nas correia ? Pq pra colocar no ponto novamente sem ferramentas certas é um saco
Olá, Jovane. A bomba d'água é acionada pela correia dentada, portanto não tem como trocar a bomba sem remover a correia. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Troquei a correia dentada de uma strada 1.4 motor fire com sensor de fase mas nao retirei a polia dentada, so travei virabrequin e travei comando com as ferramentas do kit sincronismo e coloquei o esticador e ficou bem de bem. Eu so nao entendo pq o pesoal aflocha a polia do comando? Sera que pode me tirar esa duvida? Sera que eu fiz algo errado cuando troquei a polia?
Olá, darwin mello. Na troca da correia pode acontecer de o sincronismo ficar correto mesmo mantendo a engrenagem do comando apertda. Acontece que, de uma correia para outra normalmente há uma pequena diferença no comprimento, o que causará uma diferença no sincronismo que só será corrigido se folgar o parafuso, ajustar o sincronismo e apertar novamente. No seu caso, deu certo sem folgar o parafuso, então fica tranquilo, está tudo certo. Mas não é sempre que acontece! Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Como tu fez pra tirar o suporte do motor? Não tô conseguindo, ele bate na estrutura do carro. O carro que tô mexendo é um siena 1.0 2014, parece ser igual nessa parte.
Olá André. Se for trocar a correia dentada do Siena 1.0, não precisa tirar o suporte do motor. Basta tirar a polia e os protetores plásticos. No caso do Novo Uno e Grand Siena, preciso tirar o suporte. Mas se tiver alguma dúvida, pode ficar à vontade para perguntar, que será um prazer em ajudar. Grande abraço.
Que engraçado...quando vou tirar o esticador ele bate no suporte com cerca de 5mm de prisioneiro ainda dentro dele. Se soltar o coxim e o motor descer libera espaço e o esticador sai. De qualquer maneira, reparei nisso durante desmontagem pra retificar o motor, então não faz muita diferença agora. A questão é um dia esse motor vai trocar correia de novo e serei eu a mexer (carro de familiar), por isso queria esclarecer essa dúvida. Obrigado pelas informações
Quando o rolamento tensor bate no suporte, normalmente usamos uma alavanca para afastar um pouco o motor. Mas as vezes tem que soltar o coxim e levantar o motor um pouco para conseguir remover o rolamento.
O tensor,segundo fabricantes tem vida útil de até 300 mil km.pq trocar com 57.000?
Olá, Ronaldo. Desconheço essa informação. Inclusive, sempre que trocamos a correia, ao verificar o rolamento, normalmente já está começando a roncar. Não podemos arriscar um cabeçote ou até mesmo um motor por uma economia tão pequena. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Esse dreno na Bomba d'água é respiro? Respiro pra onde? Para algum local submetido a vácuo? Ou é suspiro, para a atmosfera? Para vazar mesmo avisando que o selo está danificado!!!!!
Olá, José Mairto. Esse furo de respiro, tem a função de drenar o líquido, evitando que o rolamento da bomba fique imerso, o que poderia provocar o travamento da bomba. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
@@venturamecanicaautomotiva Ok Ventura. Obrigado pela rapidez da reposta. Isso nós sabíamos. Perguntei só para que os amigos não confundam respiro com suspiro, na mecânica. Respiro é quando se comunica com locais submetido a pressão negativa (vácuo) e suspiro é quando se comunica com locais submetido a pressão positiva (atmosfera). Nesse caso da bomba d'água, comunica-se com a atmosfera. Show de bola, desculpa minha intromissão.
Amigo me tira uma duvida ,o strada 2017 2018 é giro livre ou com interferência ?
Olá, Moacir Franco. Se for motor Fire, existe uma chaveta no comando, mas permite um pequeno movimento para ajuste do sincronismo. Se for motor Fire EVO, então não tem chaveta. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Na troca da bomba d'água, como vc faz pra alinhar ela, vi um vídeo fazendo o motor, na hora de por a bomba o motor não rodava livre, até o melhor alinhamento, aí rodou bem livre (motor na bancada) e no carro??
Olá Marcos. Na bomba d'água existe uma referência para posicionamento na montagem. Como o eixo da bomba fica fora do centro da carcaça, o posicionamento correto pode ser confirmado quando montamos a correia dentada, notamos que o rolamento tensor apresenta a tensão perfeita no ponteiro indicador, ao mesmo tempo que a lingueta onde existe um sextavado 6mm, fique apontando para a direita, ou seja, para a frente do veículo, podendo apontar totalmente para a direita ou um pouco inclinado para baixo. Caso fique fora dessa posição, deve se girar a bomba no sentido horário ou anti horário, conforme a necessidade. Espero ter ajudado. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
@ventura muito obrigado pela explicação, 👍 feliz ano novo, sucesso sempre!!!
@@marcosjardim4949 a explicação que passei para você foi referente ao motor do Corsa, pois temos vários vídeos deste assunto, por isso acabei me confundindo. Agora, a bomba d'água do motor FIRE não tem como montar errado, pois só monta em uma posição. Qualquer dúvida estou à disposição.
Em torno de quanto fica toda essa manutenção?
Olá Denilson. Primeiramente gostaria de agradecer sua participação em nosso canal. Para orçamentos e agendamentos entre em contato pelo Whatsapp 11 96966 1616, teremos prazer em atender a sua solicitação. Grande abraço.
Gmb é uma boa marca para tensor tbm?
Olá Thiago. Utizamos bombas d'água GMB há mais de um ano, e não tivemos qualquer problema. Já tensor dessa marca, não conheço, por isso, não posso te responder. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
boa tarde poderia dizer o valor total do serviço e peças, temos muita dificuldade pra por preço no serviço
Olá, Fernanda. Para valores, entre em contato pelo WhatsApp 11 96966 1616. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Olá amigo, bomba de agua da marca gmb é boa coloquei no meu vectra mas não estou confiante.
Olá Mario. Primeiramente gostaria de agradecer pela participação em nosso canal. Estamos instalando bombas GMB há algum tempo, sem nenhum defeito apresentado até agora. O desempenho tem sido tão bom, que oferecemos 1 ano de garantia em todas as bombas que instalamos. Lembrando que a durabilidade está diretamente ligada ao sistema de arrefecimento limpo e uso de aditivo de boa qualidade na proporção correta com água desmineralizada. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
@@venturamecanicaautomotiva Fiz a limpeza do arrefecimento antes de instalar a bomba e coloquei agua desmineralizada com aditivo. Mas agora estou mais tranquilo depois de sua resposta. Muito obrigado pela atenção meu amigo . Sucesso!
Olá Mário Júnior!!!! Tenho um Vectra Elegance 2.0 Flex câmbio manual 2009, (primeiro dono), sou eu mesmo que faço tudo nele. Agora, com 100 mil Km rodados vou trocar as correias e tensores. (Nos 50 mil km não troquei os tensores - não houve necessidade). Aproveito, dessa vez, para trocar tudo, inclusive a bomba d'água e termostática - estão todos bons, mas com 100 mil é melhor trocar.
A bomba que eu gosto, e que dura muitos anos é a NAKATA, com rotor e engrenagem (25 dentes) de metal. (De material diferente, tipo plástico é mais barata, e o barato sai caro, não recomendo). Ok???
@@mariojunior7347 Fala amigo, o que tem a dizer da bomba GMB após esse tempo de instalada?
Sou novo no TH-cam,,,,, canal : henrique Melo mecânico melo.
Manda o link. Vamos dar aquela força. Grande abraço.
Essa gmb é boa
?
Olá, Pedro. Trabalhamos com GMB há 3 anos. Até agora os resultados tem sido muito satisfatórios. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
Se tirar correia da bomba idraulica da pra rodar com o carro
Olá, Elias. Ao remover a correia da bomba hidráulica, o único problema é a direção ficar pesada, mas não prejudica o sistema. Muito obrigado pela participação em nosso canal. Grande abraço.
@@venturamecanicaautomotiva isso que eu queria saber muito obrigado
Meu amigo mostra a parte de baixo do motor cidadão você esqueceu de mostrar o virabrequim o ponto do virabrequim você falou falou falou falou falou e não fez nada
Olá, Sebastião. Talvez você não tenha entendido, que o ponto do virabrequim é acertado com o relógio comparador inserido na rosca da vela do primeiro cilindro, conforme mostrei no vídeo. Resumindo, não existe referência na polia do virabrequim, como nos motores mais antigos. Muito obrigado pela participação em nosso canal.