출발지가 강서구 가양역 마포중고등학교 건너편에 있는 강서 홈플러스인 듯 보이군요~ ㅎㅎ 저희 동네입니다 익숙한 풍경이라 더 몰입되고 좋네요~ 공항대로는 언제나 헬이죠 ㅎ 강서 홈플러스에서 마곡파인스퀘어B동까지 15분이라니 언제나 느끼지만 역시 서울 교통체증 헬입니다...
이번에도 레인님의 시내주행 영상을 감명깊게 잘 시청하고 갑니다.. 매번 레인님 주행영상 시청할때마다 아반떼n 엔진소리랑 기어변속 '절걱'소리를 들으면 마음이 편안해지는 느낌이 드네요 ㅋㅋ (저도 몇년전 현대모터스튜디오고양 2층 벨n 구경하면서 첫차로 수동차 몰아보고 싶다는 생각이 문득 들었네요 ㅎㅎ 제가 2016년 11월 전주 거주당시 1종보통면허따고 2017년부터 부산 강서구쪽 거주중인데 이쪽은 철도도 거의 없고 버스노선들도 일부를 제외하고 배차 거의 40분 가까이 되는 터라 자차가 필수인데 그당시 20대 초반이었던 터라 보험료 아까워서 한동안 운전연습 거의 못한게 안타깝네요ㅠㅠㅠ) 벨엔이나 아엔같은 고성능 차량 특성상 악셀 조금만 깊게 밟아도 속도가 20km이상 빨라지면서 확 나가는 느낌이 있는데(영상 보시면 30km/h넘는 속도에서 2단 넣는 모습이 포착되었네요.. ㅠㅠㅠ) 항상 운전하고 다니실때 1단 넣은 상태에서 클러치 살살 떼는 도중에 엑셀 밟는것보다 클러치페달 완전히 다 뗀 상태에서 엑셀 아주살살 조심히 밟기(살살 가속후 10~15km/h 정도에서 2단으로 변속하기, 30~35km/h 정도에서 3단 변속하기 등을 잘 숙지하시기 바랍니다.), 그리고 서울시내 도로 특성상 타지역이랑 달리 왕복 8~10차로 넘는 곳에 건널목이랑 인도 등이 없는 구간(고속화도로 비슷한 사정)도 거의 다 50km제한인데 3단이나 4단 넣은 상태에서 45~48km/h정도 정속주행 유지하기, 시내구간에서 감속할때 브레이크랑 엑셀 동시에 밟으면서 힐앤토하는 것보다는 브레이크를 아주살살 나눠밟기, 조그만한 과속방지턱이나 울퉁불퉁한 도로 등 요철이 살짝만 있는 구간도 덜컹거리는 충격을 최소화하기 위해 미리미리 브레이크 살살 밟으시면서 부드럽게 통과하기, 주행중에 기어변속하면서 단 바꿀때 변속실수하지 않기 위해 오른손으로 기어봉 움직임(변속할때 오른손으로 너무 힘을 주지 않기)을 더욱 천천히,가볍게 조작해주시고 대각선으로 한번에 변속하는것 보다는 중립을 1초정도 거치는 느낌(모든 단수 오갈때 기어봉을 무조건 가운데로 빼는게 아닌 1단-2단 사이 부분, 5단-6단 사이 부분도 이미 중립입니다.)으로 두 단계로 나눠서 변속하기 등을 잘 기억하시면서 안전운전하시길 바랍니다^^
저도 아엔이랑 그카 R엔진 수동 두대 운용중입니다만.....몸이 오토화 되어있어서 막히든 말든 별 신경 안쓰입니다^^ DCT 오토 차량 타면 그나마 좀 덜 답답한데 토크컨버터나 CVT 오토차량 타면 답답해 미쳐버릴 거 같아요 ㅋㅋㅋ 물론 V8 이상은 예욉니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 수동차량이라고 스티커 떡 하니 뒤에 붙여놓고 언덕길에서 창문열고 팔 하나 밖으로 내놓고 운전할 때의 그 수동부심이란.....ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@enchant7 조금 귀찮더라도 저는 클러치를 변속할 때 외에는 밟고 있지 않습니다. 클러치를 길게 밟고 있을 수록 좋지 않다고 알고 있어서요~ 그래서 반클러치를 어쩔 수 없이 쓰긴 쓰는데 자주 출발해야하는 상황이면 그냥 밀려도 반클로 올라가고 조금 여유가 있게 가다서다 하는 경우는 언덕 경사가 좀 심하면 사이드까지 활용합니다. 뒤에 수동 스티커 달아놔서 그런가 지금까지 별로 시비터는 애들은 없었네요~
선생님께서 추천해주신 영상 잘 봤습니다. 저와 차이가 있다면 정차시에도 차간 거리를 더 두시는 것 같고 출발도 좀 늦게 하시는 것 같습니다. 9:19 대처럼 선생님께서는 선 것 같이 보이는 앞 차가 슬금슬금 가는 것을 보시고도 서서히 밟은 브레이크를 다시 액셀로 가져다 대는 것 대신에 완전 정차하셨습니다. 위의 상황처럼 정차할 것 같아 보이는 앞 차량이 슬금슬금 갈 경우, 본인이 이미 속도를 줄이고 있는 상황이라면 액셀로 다시 발을 가져다 대는 것보다는 정차시킨 후에 지켜보면서 앞 차량이 완전 정차할 때까지 기다렸다 차량을 다시 움직이면 되겠습니까? 이 때 정차할 때는 차간 거리를 차량 반 대 들어갈 공간만큼 띄운다고 생각하면서 말입니다. 근데 완전 정차했다고 생각한 차량이 똑같은 행동을 반복한다면 저도 위에서 했던 대로 반복하면 되겠습니까? 귀찮으실텐데 이렇게 영상 링크 달아주시고 도와주셔서 감사합니다!!
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.6 (1/4)](http://i.ytimg.com/vi/m05kZ2GDKXg/mqdefault.jpg)
보면서 계속 수동 진짜 잘한다... 이생각만 했네요ㅋㅋ
13:29 이런 운전자 많지 않은데 매너 짱짱이다
근데 1:03에는 양보 안해줌 ㅠ
2019년에 운전병 입대 전 영상 많이 보고 갔는데 3년만에 채널을 우연치않게 보게돼서 반갑네요
수동 타고 싶을때마다 방문하겠습니다...
처음에 차막히면 난감했는데 익숙해지니 별 생각 안드네요ㅋㅋㅋ 수동 타면 탈수록 중독 되네요ㅎㅎ
군대에서나 잠깐잠깐 몰때 재밌지 수동을 데일리카로쓰면 출퇴근이 너무힘들것같은데... 존경스럽습니다..ㅋㅋ
반가운 우리동네ㅎㅎ 수동 타지만 퇴근시간엔 대리불러서 집에가고싶을때가 있습죠ㅋㅋ
왜 중간 중간 물 마시는 이해가 되는 영상이었어요 ~~~
운수수동트럭커분이 말하기를 오토는 병신운전이라고 폄하는 말을 듣고 그럴수도 있지 하고 넘어갔는데 그분의 출퇴근 자가용은 오토차량임 보고 어이없었다.
사실 스틱이라 해봐야 고속도로에선 5~6단만 넣고 다니는 거라 비슷하지 일반 국도나 시내쪽에서나 스틱으로 자유 자재로 변경하는 맛을 볼 수 있음
항상 수동차를 로망으로 생각하고 살아가는 저를 위해 만든 영상 같네요 ㅎㅎ
아이가 둘이라 현실적으로 수동을 탈 수 있을지 모르겠지만... 마음 같아선 100만원짜리 마티즈 수동이라도 사서 세컨으로 꼭 타보고 싶네요 ㅎㅎ
꼭타세요. 나이들면 더못탑니다.
내가 기계식 시계 차면서 와인딩하고 감아주고 관리하는걸 보는 일반인들이 어떤 기분인지 알겠다...
이래서 도가니가 나간다는거였군요..
처음에 나오는 주차장 들어올때 오르막 막히면 아찔하다는 생각밖에 안 드네요.
수동운전자 특 신호대기시 목을 축인다.
바쁜양발과 두손 그걸 바라보는 바쁜 내 눈 수동의 재미잘 보고갑니다~
저는 1종따고 현재 베르나1세대로 5일정도 도로다녀봤는데 ㅋㅋ 이제 웬만하면 시동안꺼지고 적당한 오르막에서도 안밀리고 그냥 올라가니깐 재밌네요 ㅋㅋ 첫날엔 아 그냥 오토할까를 수십번 생각했지만.. ㅋㅋㅋ 역시 사람은 성장하네요. 저도 아반떼N 사고싶어요! 잘봤습니당
옛날에는 ㅋㅋ 스틱이 당연했는데 ㅋㅋ 요즘엔 스틱이 희귀해서 ㅋㅋ 스틱은 재미있지만 운전 재미와 내도가니를 바꿔야하죠 ㅋㅋ
8:50 크 잔잔하게 시내주행 하면서 힐앤토 하는것도 수동차만의 묘미죠 ㅋㅋ 수동차 황무지인 나라에서 메뉴얼 아N.. 낭만 있으십니다
수동의 재미를 아시는 분이시군요 ㅎㅎ👍🏼
중립을 진짜 많이 쓰게되는거군요 . 수동운전 꿀팁 많이 배워갑니다~
출발지가 강서구 가양역 마포중고등학교 건너편에 있는 강서 홈플러스인 듯 보이군요~ ㅎㅎ 저희 동네입니다 익숙한 풍경이라 더 몰입되고 좋네요~ 공항대로는 언제나 헬이죠 ㅎ 강서 홈플러스에서 마곡파인스퀘어B동까지 15분이라니 언제나 느끼지만 역시 서울 교통체증 헬입니다...
이번에도 레인님의 시내주행 영상을 감명깊게 잘 시청하고 갑니다..
매번 레인님 주행영상 시청할때마다 아반떼n 엔진소리랑 기어변속 '절걱'소리를 들으면 마음이 편안해지는 느낌이 드네요 ㅋㅋ
(저도 몇년전 현대모터스튜디오고양 2층 벨n 구경하면서 첫차로 수동차 몰아보고 싶다는 생각이 문득 들었네요 ㅎㅎ
제가 2016년 11월 전주 거주당시 1종보통면허따고 2017년부터 부산 강서구쪽 거주중인데 이쪽은 철도도 거의 없고 버스노선들도 일부를 제외하고 배차 거의 40분 가까이 되는 터라 자차가 필수인데 그당시 20대 초반이었던 터라 보험료 아까워서 한동안 운전연습 거의 못한게 안타깝네요ㅠㅠㅠ)
벨엔이나 아엔같은 고성능 차량 특성상 악셀 조금만 깊게 밟아도 속도가 20km이상 빨라지면서 확 나가는 느낌이 있는데(영상 보시면 30km/h넘는 속도에서 2단 넣는 모습이 포착되었네요.. ㅠㅠㅠ)
항상 운전하고 다니실때 1단 넣은 상태에서 클러치 살살 떼는 도중에 엑셀 밟는것보다 클러치페달 완전히 다 뗀 상태에서 엑셀 아주살살 조심히 밟기(살살 가속후 10~15km/h 정도에서 2단으로 변속하기, 30~35km/h 정도에서 3단 변속하기 등을 잘 숙지하시기 바랍니다.), 그리고 서울시내 도로 특성상 타지역이랑 달리 왕복 8~10차로 넘는 곳에 건널목이랑 인도 등이 없는 구간(고속화도로 비슷한 사정)도 거의 다 50km제한인데 3단이나 4단 넣은 상태에서 45~48km/h정도 정속주행 유지하기, 시내구간에서 감속할때 브레이크랑 엑셀 동시에 밟으면서 힐앤토하는 것보다는 브레이크를 아주살살 나눠밟기, 조그만한 과속방지턱이나 울퉁불퉁한 도로 등 요철이 살짝만 있는 구간도 덜컹거리는 충격을 최소화하기 위해 미리미리 브레이크 살살 밟으시면서 부드럽게 통과하기, 주행중에 기어변속하면서 단 바꿀때 변속실수하지 않기 위해 오른손으로 기어봉 움직임(변속할때 오른손으로 너무 힘을 주지 않기)을 더욱 천천히,가볍게 조작해주시고 대각선으로 한번에 변속하는것 보다는 중립을 1초정도 거치는 느낌(모든 단수 오갈때 기어봉을 무조건 가운데로 빼는게 아닌 1단-2단 사이 부분, 5단-6단 사이 부분도 이미 중립입니다.)으로 두 단계로 나눠서 변속하기 등을 잘 기억하시면서 안전운전하시길 바랍니다^^
초보자가 보면 좋을거같은 댓글이군요
아베오 때 보고 오랜만에 보는데 아직도 강서구시네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 5년째 스파크 수동 모는데 거의 제 발과 같은 느낌이긴한데 아침에 클러치 감이 사라지는 문제가 있네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
처음에 레인님 영상보고 이해가 안갔지만 열심히 시뮬레이션 돌렸습니다 ㅋㅋㅋ 아엔 수동 나오고 5개월정도 타고 있는데 지금 다시 영상을 보니 제가 제대로 운전을 하고 있네요! 진짜 첫 일주일은 얼마나 꺼먹고 막히면 아찔하고 그랬는지...
저는 cn7 노멀 수동 타고 있습니다
예전엔 선릉이랑 뚝섬 쪽으로 출퇴근 했었는데 퇴근 시간대에 잘 못 걸리면 반클지옥에 걸리던게 생각나네요
지금은 춘천으로 이사가서 빈도는 많이 줄었지만요ㅎㅎ
저도 수동운전자지만 서울에서 운전은 진짜 안하거 싶네여 ㅎㅎ 대전이 운전하기도 참 좋네요
대전도 광역시인데 운전하기 편한가요?
@@jwc2704 서울경기에 비하면 시골이라 한적합니다
저도 잘 못느꼈는데 서울에서 온 친구들이 차가 왜이리 없고 도시가 조용하냐며 놀라는거 보고 생각들었네요
퇴근길에 신호 많이 걸려봐야 두세번이면 다 통과하죠
1종보통 따고 10년을 묵히다가 오토로 차끈지 2년됐는데 수동이 너무 타보고싶네요..ㅋㅋ
제차로 수동모드 바꿔서 재미삼아 가끔타곤 하는데 역시 뽕맛이 덜옵니다 ㅠㅠ
진짜 장난감같다 재밌겠다
오토사용중에 대형면허 취득했습니다
클러치와 스틱맛을 보니… 수동차러 바꾸고 싶네요!!!
차많은 시내라 반클러치도 잦은 환경인데 꾸준히 운전하셔서 존경스럽습니다!
감사합니다🙏🏼
20대 시절 1보 막 땄을 때 아버지 차가 수동이라 몇 달 타보긴 했었는데, 지금은 수동 운전하는 법 다 까먹었네요. 서울에서 수동차 모는 분들 대단하심.
수동차.. 86으로 서울시내 처음갔을때 진짜 힘들었죠
근데 몇달지나다보니 기계처럼 반응합니다
다 적응되고 익숙해져요
아버지세대들이 그랬던것처럼 어디거나 수동 탈수 있습니다ㅎ
와우, 차량만 봐도 숨막히는 기분입니다...!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 서울 통학할 때, 성북구 외곽 지역이라 그나마 시도해볼 수 있었던 거 같아요.. 서초 쪽을 매일 수동으로 출퇴근 한다는건.. 으으음.... 네 그렇습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
강서 홈플러스 -> 등촌 거긴거 같은데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 자주가는 곳 여기서 보니까 반갑네요
출퇴근길 올림픽대로는 생각만해도 끔찍하네요,, ㅋㅋㅋㅋ
전 그래도 수동으로 구매했네요ㅋㅋㅋ
화곡-구로 출퇴근하지만 박살납니다 십분공감되는영상이네용ㅋㅋㅋ
@@RaiNJD 덤으로 항상 영상에서 동네가 나와서 좋네요 ㅋㅋㅋ
@@RaiNJD 그러게용ㅋㅋㅋ 한번은 볼법한데말이죠 ㅜㅜㅋㅋ 아무래도 이동시간이 달라서 그런게 크겠죠?ㅜㅜㅋㅋㅋ
와아 미쳤네요ㅋㅋ n라인 수동인데 지방도시정체없어서 탈만한데 저정도면 전기차를 사셔야
수동 젤짱날때가 마트, 영화관 개젓같은 지하주차장 오르막길 정체 섰다갔다 할때 진짜 환장함ㅋㅋ
적응되면 그러려니 합니다 ㅎㅎ
헐 처음 나오는 홈플러스 제가 예전에 살던 동네였는데 ㅋㅋㅎㅋㅎㅋ 그립네요… 저도 수동차에 대한 로망이 있어서 성인 되면 수동차 한 번 타볼까 생각중이긴 해요 ㅋㅋㅎㅋ
와 이거보니 출퇴근 시간 수동차 운전 하시는 분들 대단하시다
yf소나타 수동 입니다~~~ 2008년 마티스 수동 2010년 아반떼 수동 2012년 소나타 수동~~
아 오늘 회사에서 라보몰다가 언덕에서 미끄러지면서 뒷차 박았네요 박은지도 모르다가 뒤에서 지랄지랄 소리를 지르길래 내리니깐 박았는데 왜 그냥 가냐면서 아오 인생실전
중립으로 미리 기어 바꾸면서 브레이크를
아 너무 좋네요
급발진 때문에 수동 미션을 찾아보는 겁니다.
강서구 주민이신가봐요 ㅎㅎ 저도 강서구 주민 입니다. 아반떼스포츠 수동 3년째네요^^
안녕하세요 저도 아반떼N으로 첫차로 오늘1일차 초보운전자에요 운전해보니 밑창이 얇은 신발이 좋은거같은데 혹시 추천해주실 브랜드나 신발 있을까요? 30대 초반입니다!! 영상 잘봤습니다
예전에 오토 나왔을 때 보험료가 수동이 더 비쌌는데 통계 내보니 수동 사고율이 훨씬 낮아서 보험료도 같아짐.
신호 기다리다 보면 간혹 도로에서 수동차들 보이는 데 반갑더라고요 ㅋㅋ 중립 - 사이드 브레이크
와 신기하네요~ 그런걸로도 구별할 수 있다는 게....
수동 차량은 브레이크 타이밍이 어떻게 다른가요?
아 그리고 신호대기시에 중립에 놓고 사이드 당겨놓고 정차 중인건 어떻게 알 수 있나요? 브레이크등에 불이 꺼진 걸로 알아보는걸까요?
@@narcoage 저두 그렇게생각합니다. 브레끼등 말고 수동차를 구분할 수 있는 방법은 떠오르질 않내여 ㅎㅎ
저는 이미 늦었습니다 ㅋ 다 레인메이커님 때문입니다 ㅋ
수동운전 입문 한달째^^ 아직 출발이 매끄럽진 않지만 그래도 이젠 도심운전할때 시동꺼먹는일은 없네요 오르막 정체구간때도 긴장안하고 ㅎㅎ
점점 더 익숙해지고 재미있어지실겁니다 ㅎㅎ
부산에 퇴근길 동서고가 한번 타셔야
레인님 메인 카메라는 어떤방식으로 달아놓으신건가요? 각도가 맘에드네요~
저도 옛날에 벨로스터N 샀다가 두달타고 팔았습니다. 진짜 서울에서는 둇같습니다.
그나마 장점? 오른발만 까딱까딱 거리는 오토보다 졸음운전은 덜 합니다.
서울에선 타면 안 되겠다
뭔가 낯이익더라니 강서홈플이군요 ㅋ
벨로스터 n 구입하고 2일 동안 연습 많이 했는데 도 백화점 오르막에서 멈추다가 출발을 못 하고 키가 작다 보니 클러치 발을 때 무름 이 너무 아프네요
글쎄여ᆢ
저는 수동운전이 졸음도 안오고
딴짓하기도 어려워 운전에 더욱 집중이 되어 더 좋은것 같습니다.
현재도 수동차 운전중ᆢ
마포고앞 홈플.. 답없는시간에 공항대로에서 수동이시라니 ㄷㄷ
좋은 영상 감사합니다 최고!!!!
수동 타면 멈출떄마다 사이드미러만 보게되네요.. 혹시나 뒷차가 빠짝붙이진 않을까...ㅎ
이번주 토요일n 수동 출고하는데.. 이런거보면 강원도가 장점이 있군요 가끔 서울 올라가는데 이제 수동차량이라 도가니탕좀 먹어야 겠어요 ㅋㅋ
수도권이나 대도시 아니면 확실히 수동 재미를 더 많이 느낄수 있을것 같네요 ㅎㅎ
어어엌.. 나 어떻게 수동 딴거지;;;
저거 보니까 어지럽네😢😢
다시 보러왔어요
yf쏘나타 수동이 너무땡기네요
13:43 와 이떄도 클러치를.. 화물차운전하는분들 힘드시겟다
맛깔나네요
bmw m2 competition 타고 있는데 예전 티뷰론 수동 재밌게 탔던 기억이 나네요
m2에서 아n 수동으로 기변할까 무지 고민중인데
출력이 부족해서 후회하지 않을까 걱정도 돼고..
님의 동영상 보고 위안은 삼지만 고민은 계속되네요
왜 m2에서 아반 엔으로 기변을..
@@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea 다른거 없고 그냥 수동의 손맛이 그리워서요
안녕하세요 전 1.2톤 기아 수동 탑차를 운전해서 양산에서 음성 꽃동네 들렀다가 경기도 역곡2동으로 혼자 13시간 운전했던 기억이나네요
보조석에 타고있던분은 운전면허가없어서 혼자 10시간이상 운전했던 기억이 많이나네요
@@user-tl5pt3ol2l 고생하셨겠네요 ㅎㅎ 저는 10시간 정도 논스톱이 최장 기록입니다
@@RaiNJD 전 부산에서 서울 까지 부모님 태우고 아침에 출발 해서 집에 도착 하니 11시 였음 저녁
초반에 어딘가 했더니 강서 홈플 주차장 이였네 ㅋㅋ
브레이크 밟고 바로 클러치 밟는게 자주 있네요 어차피 악셀 놨는데 점 늦게 떼는게 나을듯요
나도 N 타보고싶다 ㅠㅠ
나도...
k3 수동 오너입니다. 반가워요
오르막인데 서는것도 아니고 가는것도 아닌 애매한 상황의 영상을 보고싶네요
th-cam.com/video/rQICGA24oA0/w-d-xo.htmlsi=pG4WVrkF8NymmGju
이 영상 4:50 초부터 보시면 말씀하시는 상황이 나옵니다
저도 아엔이랑 그카 R엔진 수동 두대 운용중입니다만.....몸이 오토화 되어있어서 막히든 말든 별 신경 안쓰입니다^^
DCT 오토 차량 타면 그나마 좀 덜 답답한데 토크컨버터나 CVT 오토차량 타면 답답해 미쳐버릴 거 같아요 ㅋㅋㅋ
물론 V8 이상은 예욉니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 수동차량이라고 스티커 떡 하니 뒤에 붙여놓고
언덕길에서 창문열고 팔 하나 밖으로 내놓고 운전할 때의 그 수동부심이란.....ㅋㅋㅋㅋㅋ
오 대단하시네요
근데 언덕길 정체구간 가다 서다 할땐
어찌 대처하시나요
저런경우 오토에 비하면 굼뜰수밖에 없고
뒷차는 초보로 오해하며 빵빵대기나 하고
빡침 뻗칠텐데
어찌 처신하시는지요
저도 수동에는 대가다 자부합니다
노클러치도 구사하고 대형버스 수동차 합니다만
승용 수동이 더 불편하죠 예민하고 ᆢ
@@enchant7 조금 귀찮더라도 저는 클러치를 변속할 때 외에는 밟고 있지 않습니다. 클러치를 길게 밟고 있을 수록 좋지 않다고 알고 있어서요~ 그래서 반클러치를 어쩔 수 없이 쓰긴 쓰는데 자주 출발해야하는 상황이면 그냥 밀려도 반클로 올라가고 조금 여유가 있게 가다서다 하는 경우는 언덕 경사가 좀 심하면 사이드까지 활용합니다. 뒤에 수동 스티커 달아놔서 그런가 지금까지 별로 시비터는 애들은 없었네요~
핸들은 예쁘당
서울은 진짜 클러치 잡느라 힘듦 ㅋㅋㅋㅋ
서울에선 경차수동 아니면 어지간히 적응 어렵겠네요 ㅋㅋ.
현재도 수동 서울 도산대로쪽 다니는데 발목 무리가 엄척나죠 근데 너무적응대서 가끔졸릴때도있어요
안녕하세요 이번에 수동차를 구입하게 되어 영상 잘 보고 있습니다 지하 주차장 내려갈시 클러치와 브레이크를 다 밟고 내려가도 디스크에 무리가 없나 궁금해서 댓글 남겨봅니다
영상 보면서 많은 도움 얻고 갑니다 답변까지 감사합니다!!
아엔 DCT 오너 입니다 ㅎㅎ
저도 시내 주행이 많아서 오토로 출고 했는데..
영상 보니까 발이랑 손이 쉬는걸 못보는군요.. ㅎㅎ
이렇게 시내 주행하시면 수동은 연비 얼마나 나오나요!!?
@@RaiNJD 답변 감사합니다~
처음에 수동 출고 할까 고민 많이 했는데
대리 만족 하고 갑니다!!
선생님께서 추천해주신 영상 잘 봤습니다. 저와 차이가 있다면 정차시에도 차간 거리를 더 두시는 것 같고 출발도 좀 늦게 하시는 것 같습니다. 9:19 대처럼 선생님께서는 선 것 같이 보이는 앞 차가 슬금슬금 가는 것을 보시고도 서서히 밟은 브레이크를 다시 액셀로 가져다 대는 것 대신에 완전 정차하셨습니다. 위의 상황처럼 정차할 것 같아 보이는 앞 차량이 슬금슬금 갈 경우, 본인이 이미 속도를 줄이고 있는 상황이라면 액셀로 다시 발을 가져다 대는 것보다는 정차시킨 후에 지켜보면서 앞 차량이 완전 정차할 때까지 기다렸다 차량을 다시 움직이면 되겠습니까? 이 때 정차할 때는 차간 거리를 차량 반 대 들어갈 공간만큼 띄운다고 생각하면서 말입니다. 근데 완전 정차했다고 생각한 차량이 똑같은 행동을 반복한다면 저도 위에서 했던 대로 반복하면 되겠습니까? 귀찮으실텐데 이렇게 영상 링크 달아주시고 도와주셔서 감사합니다!!
저는 자동을 타더라도 앞차 바짝 붙어서 가는식의 운전은 하지 않아서 꼭 수동이라 그런건 아닙니다.(물론 수동 운전의 특성도 분명 있긴하죠) 즉 그건 맞다 틀리다가 아니라 각자가 편한대로 하면 됩니다.
클러치 밟고 1단 넣고 엑셀 밟을때쯤에 클러치 밟으면서 브레이크 밟고 중립넣고의 무한반복.. 재미는 있겠지만 다리 쥐날거 같은 느낌
네 살래요
2배속 해서 보면 진짜 바쁨..
군대 있을때 하도 해서 지겨웠는데 오랜만에 해보고싶다
ㅋㅋ 제 첫 수동은 캐나다 온타리오살때 10몇년된 비엠 천만원도 안되게 사서 좋네 하고 타다가 일주일도 안되서 엔진 꺼져버린 차였습니다.. 이후 풀 오토 무조건 신차 타고있습니다..ㅋㅋㅋ
제 드림카 아방엔 수동... 한번 타보고싶네요
금요일 퇴근시간에 강변북로에 한번 갇혀 주세요.
싫은데요 ㅋㅋ
수동차로 경사길 오르막에서 평행주차도 하시나요? 난 겁나서 밑에 세워둡니다 ㅋㅋㅋ
익숙해지면 자동변속기로 하는 모든게 다 가능합니다 ㅎㅎ
역시 차는 오토...
아엔 수동 운전중입니다. 혹시 힐앤토는 어떻게 하고 계신가요?? 따로 구매해서 달수있는 부품이 있는걸 확인했지만 가격도 은근 나가고 매트 사용도 불가여서 좀 고민이 됩니다!!
@@RaiNJD ㅇㅎ 대단하시내요...
엑셀 브레이크 높이차가 상당해서 전 엑셀치기가 많이 힘들더라고요
아반떼엔에 힐엔토가 필요해요?
차가 완전히 멈추기 전에 중립으로 바꿔도 되나요??
클러치밟나 중립이나 똑같죠 ㅎㅎ
이걸로 장거리 운행할 생각하니까 정신이 아찔하네
엑셀없이 1단에서 시속 30까지 나오는건가요?? 엑셀 안밟으셔도 20넘어가는건 언덕때문인가 ㄷㄷ
1종 보통 면허를 딴지 얼마 안되는데 스틱차가 아반테 N밖에 남지 않았네요
이제 중고차가 아니면 선택의 여지가 거의 없죠 ㅎㅎ
영상 5:45왼쪽에 왕돈가스냉면 싸고 맛집이죠 ㅋ 강서구청사거리
저는 JS 수동을 몰고 있는데유 가솔린 수동 유저가 천연기념물이 되어버린지 오래인지라 참 반갑네요 저도 경기도에 살다보니 5월 같이 나들이 달에는 주말에 밖에 안 나갑니다.. ㅎㅎ
운전병인데 수동차는 안살거 같습니다 ㅋㅋ.. 발목이 너무 아파요
진짜 서울은 수동이 노답.직업적으로 하면 정말 피곤할듯~사실 수동이 운전하는 맛은 있지만 피곤해요.연비로 아끼다 나중에 클러치 삼발이 수리비용으로 다 나갈듯.
영상 잘봤습니다~^^ 기름값이 하늘을 찌르는 와중에도 시내주행 연비를위해서 세컨카로 영업용 스타렉스 수동을 중고로 뽑았는데 처음에 시동 많이 꺼트려서 뒷차들이 빵빵대고 난리도 아니었습니다ㅠㅠ 역시 운전잘하시는분의 영상을 보고서 이제 출발할때 시동꺼지는건 없어졌습니다ㅋㅋ 반클러치 상태에서 엑셀 살살치면서 출발하는 연습을 몇번해보니 익숙해졌어요. 하지만 기어2단에서 감속하며 코너돌때나, 유턴시에, 시동꺼질까봐 겁이나 1단으로 다운을 함으로서 차가 울렁울렁하게 만들다보니 매우 당황스러웠는데 그럴땐 2단기어 유지상태에서 어느정도 반클러치를 이용하면 괜찮을까요? 클러치 디스크가 빨리닳을까봐 조금 걱정이 됩니다.
@@RaiNJD 감사합니다~^^
1종 보통면허를 금일 운전학원에서 취득했습니다 첫차로 수동차량 구매예정인데 뭐가나을까요?
수동 차 몰아볼까? 정도의 생각이라면 그냥 오토가 답입니다. 전 오토 몰면서 자동으로 내가원하지 않는 타이밍에변속이되는게 너무 기분이 나빴고 그래서 지금 수동차 운행중입니다
@@RaiNJD 맞습니다. 첨엔 수동 좋아서 타도... 서울시내같은 출퇴근길 몇달다니셔보면 이건 아닌거같다 vs 그래도 난 이게좋다 로 갈림길이 나오는것같아요. 제경우는 고집이 쌨다기보단 애초에 수동이 취향이너무 맞는거라고 생각되네요.ㅎㅎ
1단 넣었다가 중립넣었다가 넣었다가 뺐다가.. 넣었다가 뻇다가.... 뷰르르릇
가솔린차량은2단출발은 쫌버거울까요?
발목 스냅보니까 벌써 부터 피곤해지네 ㅋ
선생님 무릎은 괜찮으신가요? 다리로 누르면 괜찮다던대 선생님은 어떠신지 궁금해요
무릎 아무 이상 없습니다.
@@RaiNJD 바로 수동 가겠습니다 감사합니다