@@Mefest0 Спасибо 😮 я лучше пешком постою 🤪. Пендосы такие ретро шлёпают за месяц полтора и продают на аукционах от 30т$. У нас страна самых дорогих авто🥁
Привет, Сергеевич! Даже не знаю, кому больше "класс" поставить. Автору ролика или реставраторам? Шедевральное исполнение ГАЗ-22👍👍👍 Отличная презентация автомобиля для мужика. 👍👍👍 Спасибо. Всем, конечно. 👍
ты машины США видел тех лет ? 21я с ними рядом не валялась. если уж и строить то на базе Кадиллака какого нибудь там комфорт несоизмеримо на 35голов выше
Гаец в ступоре и удивлении, мимо него сверкающее чудо промелькнуло и исчезло, вот это машина, и нынешнее тоже дорогое детище (автоваза) недостойное лучшего написания, который только может удивить и поразить народ своей очень "скромной" ценой! Лайк за видео.
Зачем там надежный двигатель ? Ну они же этим наверно объяснили uz .ее будут круглый год и в хвост и гриву катать ? А рундучок колхозный приляпан , что там хранить ? Я не думаю что владелец будет чем то заниматься если что то случиться с ней . И 2 колонки сверху . Можно же всю музыку установить скрытно . В остальном все круто , и дядя ваня это самое крутое что на видео 😅.
Иван Зенкевич - единственный автожурналист, умеющий склонять числительные. " Сразу видно человека из раньшего времени, Шурочка! Таких людей уже нет,... Раз, два - и всё!" (С)
Редко где пишу комментарии, но... Боже какая красотка!! Браво, честь и хвала мастерской! Это же надо такую красоту сделать! Еë бы в серию... Но это я размечтался. У нас даже чёрную акулу и Крым "похоронили" Не говоря уже о марусе. Многие скажут, нет подушек, ремней и пр. Всё решаемо! На такой машине выехать.. Рад за вас Иван! Новое пламенное сердце ей то что надо! Жаль что такая машина уже не увидит свет в конце конвейера...
Мммм-даа!Эту машинку бы,да доработать к современным требованиям,да в серию запустить!.. Вообще-то интересно знать,а много ли нашлось бы желающих купить такой шедевр за полноценную - полновесную его стоимость.
@@ВладимирПобедоносцев-в5пЯ думаю еще много тех кому по нраву дизайн 21 или как в данном случае 22 Волги. Ценителей мощных японских моторов тоже достаточно. Подвеска конечно уже не так актуальна... Уверен, эта машина бы хорошо продавалась , - уж всяко лучше чем китайский Jac с надписью "Москвич"!
В середине девяностых мне было 15. У лучшего друга был старший брат, на 8 лет старше. Ему от деда достался именно такой универсал 22ой, бывшая скорая помощь с матовыми задними стеклами. Перебрал мотор, освежил краску, перешил салон в темно синий велюр и поставил литые диски. Мы тоже помогали, год почти возились в гараже. Но что получилось! Уххх! Тогда в моде были вишнёвые девятки, правда. Но мы не обламывались и на Волге. Брали покататься. С девчонками в универсале было очень удобно особенно с непрозрачными стеклами) Ах какие воспоминания!!! Мечтаю о таком автомобиле. Дети подрастут, обязательно построю. Держу в уме добавит ему полный привод. Помню не раз застревали, когда возили подруг показать красивые места на природе)
Нам по 10 лет .деревня.у друга в гараже у деда такая же Волга универсал ,её запах до сих пор в голове , комфортная машина ,помню они на ней дрова возили последний раз ,прет как танк ,одно из красивейших авто которые я видел в жизни и внутри и снаружи❤
МДААА ---! МОЛОДЦЫ РЕБЯТА РЕСТОВРАТОРЫ УВАЖУХА ИМ, А ДЯДИ ВАНЕ ОСОБОЕ УВАЖЕНИЕ ЧТО БАЛУЕТ НАС ТАКИМИ РОЛИКАМИ ---! А ВОТ ИНТЕРЕСТНО БЫЛО БЫ ЗНАТЬ ВО СКОЛЬКО ВСТАНЕТ СДЕЛАТЬ ТАКУЮ ЛЯЛЮ, МОЖЕТ БЫТЬ НАСКРЁБ НА ТАКОЙ ПРОЕКТ ---!!!!!!!!!! ОТ ДУШИ ВСЕМ ВАМ ---......!!!!!!!!!
Если для музея, то реставрация в сток, а если для удовольствия и повседневного вождения, то конечно же грамотный свап, что и делают профессионалы в NVA моторс. С удовольствием смотрю их канал, то как преображаются и получают вторую достойную жизнь авто.
Реставрация в сток и грамотный свап.Что за слова совсем непонятны. Нет бы написать как проще.Реставрация оригинал и грамотная, замена. Нет будут писать на непонятном языке забывая свой родной русский
@@ПавелМоскалец-й4з В заимствовании слов, на мой взгляд нет ничего плохого, если их не слишком много. Или вы за то, чтобы атмосферу называть колоземица?
Моя первая двадцать первая,цвет "волна",вся в хроме,белые диски,всё родное,и имя "Маруся". Дочери спят валетом на заднем диване,дождь,а мы едим девяносто что с горы что в гору. Лучшее время в жизни.
У Волги 21 и москвичей с кузовом 408, 412, 2140 при закрывании дверей никогда хлопка не было только щелчки, это из-за устройства замка с зубчатым колёсиком.
насчёт 2140 я бы поспорил , в гараже стоит люксовая версия , которая шла на экспорт . Как пахан умер в 2002 так и стоит по сей день . И уж поверьте я знаю как там закрываються двери . Весьмя спицефическо , такого звука больше негде не слышал .
Круто! Создателям - почёт и уважение!) Остался вопрос с ценой) ну и жалко всё-таки на такой машине ездить каждый день, если какой-нить дурачок в неё войдёт, будет очень невесело... А так хочется ездить на такой постоянно))) Дядя Ваня , спасибо за обзор!))) Продолжайте охоту😊
Всё очень стильно сделано или стилизовано под Волгу 21(22,23). С рулём вообще идеально попали в стиль и при этом это современный руль небольшого диаметра и "пухлый". Единственное что выбилось из стиля по по моему это кожух на двигателе под капотом. Но это уже мои придирки.
Во Владивостоке блогер Иван Килин показывал в обзоре Волгу ГаЗ- 21 ,. тоже с двигателем от японки. Машина была на продажу. Сделана была шикарно . Чуть по салону небольшие недоделки были. А машина - классика !
Дядя Ваня, спасибо тебе большое,за то,что ты продолжаешь не забывать про правый руль😊😊😊. И ещё,ты очень счастливый человек,а вместе с тобой и мы твои зрители и подписчики,так как имеем возможность обозревать такую красоту. И как ты сам любишь говорить: охота продолжается😂😂😂
@@ЮрийСалтыкарло нет, был вариант и для гражданских лиц. Я смотрел обзор на такую машину. Двигатель был стандартный и расположение селектора АКПП было так же стандартным, под рулём. А селектор Чайки тех времен был кнопочный... Их не стали массово выпускать, из за нехватки специалистов по обслуживанию. Все специалисты по автоматическим трансмиссиям были как Вы указали у спецслужб)
Такая,22 я,была у Ю В Никулина,но начинка этой машины мечта почти каждого, которую воплотили в реальность в NVA моторс да ещё как продуманно и грамотно
Прямо удовольствие от взгляда на такой автомобиль! NVA молодцы, у них много интересных проектов. Мечта, очень бы хотел что-то подобное, но не хватает денег на мечту)
Шедевр! Вот это именно то, что надо. К чему стоит стремиться. А то, с одной стороны, частично застрявшие в прошлом коллекционеры, которые топят за аутентичность, с другого полюса - "прогрессивные", выступающие за всё новейшее, футуристическое. А тут совмещается здравая ностальгия при сохранении качеств современной реальности. Баланс. Ведущий также блестящ.
Василий и его NVA просто супер парни. Давно смотрю за их работой. Спасибо Иван за прекрасное видео. Очень хотелось Ваше мнение услышать об искусстве NVA Спасибо 👍🤝🤝🤝🤝
Спасибо Вам за видео. Автомобиль выглядит великолепно. Хотя конечно Реставрацией, это назвать нельзя. Возможно лучше назвать Кастомизацией. Но такие автомобили имеют право на существование. Уважение тем, кто был способен создать этот Автомобиль, сохранив узнаваемый облик.
ГАЗ-22 чёрный сам по себе шедевр. А сейчас вообще шедевральный сделали шедевр. Японский движок, подвеска от Мустанга, кондиционер, коробка-автомат. Даже садится за руль боязно. Чтобы ненароком чего-то не сломать.
В СССР такие авто населению не продавали. Знаменитый Юрий Никулин просил такую для разъездов. Так нужно было решение Правительства СССР . После разрешения Никулину разрешили купить Волгу ГаЗ 22. В журнале "За рулём" была публикация в те далёкие годы. Юрий Никулин был очень доволен авто.
да, если бы продавали, и, конечно, по рыночной цене - всё равно народ не покупал бы такую машину. Ибо очень дорого! Да и сейчас, посмотреть, что покупает население из универсалов. Конечно, что, практически всегда, покупаются универсалы не такого класса. А похуже.
@@flali1979 знакомые 20 лет эксплуатируют Ипсум. Верой и правдой мешки с комбикормом возят, дети- внуки. А второй семьи хозяйку звать Надя . Так они тоже более 15- лет назад купили универсал Надиа. И зимой и летом, каждодневно они , как и я свой Хайс, гоняем авто. Очень надёжные старые машины. Крепкие, выносливые. Чуть меньше Калдина, Филдер,. Есть совсем деревянные. Типа Пробокс. Но служат верой и правдой. Цена у них, пока правительство не стало о нас "заботиться", была очень доступной. За 2.6 баксов покупал пятилетку!
Точно, машина ВОЛГА какгда смотришь и есть бальзам души. Жаль ,что это сейчас так поздно поняла, а так жаль ,продала у отца,сейчас поздно плакать, невозможно купить,очень дорого.мечта моего папи,он всегда спрашивает,делают ВОЛГУ еще? Аказываеться еще жива наша ИМРЕРАТРИЦА,
Хорошая реставрация и переделка! Интересно бы знать мнение о переделке конструкторов 22й Волги. Но для этого нужна машинка времени. Ивану Сергеевичу спасибо!
Все кто делал огромные молодцы, как всё аккуратно и профессионально сделано так с любовью к делу. И конечно огромное спасибо Ивану величайший профессионал.
вчера только приехали из Нижнего( заходили в музей ГАЗ) а сегодня уже смотрю Ваш прекрасный обзор этого прекрасного автомобиля. гордость за инженеров и дизайнеров кто вопреки номенклатурным разнарядкам умудрялся создавать такие прекрасные автомобили... а возможно и благодаря)) это же наше прошлое.
дело не в номенклатурщиках. Дело в том, что экономика СССР работала в убыток, в основном. Дескать, всё для трудящихся, всё трудящимся дешево и много... А во-вторых, в мире, еще во времена СССР был иной подход - кооперация активная. Например, создавалось что-то. И решался, перед созданием и производством, вопрос - какая страна за что отвечает, какая поставляет и какие комплектующие и т.д. В СССР такого не было.
На последних кадрах дяденька полицейский чуть шею себе не свернул XD Практически Pro - Touring получился, сам бы с удовольствием катался на таком автомобиле, респект тем кто собрал и довёл до ума.
Такая чёрная комбинированная Волга с номером 80-60 мот, была у Юрия Никулина. Помню он приезжал на ней в Сокольники в дом моей тёти, где жил его друг журналист, который писал о нём книгу. Я тогда был ещё пацаном и увидев Никулина выходящего из машины, крикнул - " Смотрите, Никулин приехал!". Он посмотрел на меня, улыбнулся и спросил. " Ну что дети, играете?".
Эстетически красивый авто получился + едет отлично. Огромнейшая работа проделана! Красота.
NVA-motors - там все гарно!)
@@АндрейСередюк-л6щ что, простите?
@RELUVV.RU_NA-SAITE0:04 la
22-я - очень красивый и складный автомобиль. В нормальном исполнении стал ещё лучше. Мне понравилось.
И редкость, в основном 21 ые
Ее вообще почти не найти)
Какие же красивые автомобили, тем более в таком превосходном состоянии!!! Огромная благодарность всем причастным за вложенный труд и душу!
Страшно представить сколько денег а главное труда и души вложено в этот великолепный автомобиль.
На сайте ателье висит от 8 млн
@@Mefest0 Спасибо 😮 я лучше пешком постою 🤪. Пендосы такие ретро шлёпают за месяц полтора и продают на аукционах от 30т$. У нас страна самых дорогих авто🥁
NVA не очень любит раскрывать цены своих проектов. Да и в целом захотят расскажут.
Сарай
Просто космос!!!
Привет, Сергеевич! Даже не знаю, кому больше "класс" поставить. Автору ролика или реставраторам? Шедевральное исполнение ГАЗ-22👍👍👍
Отличная презентация автомобиля для мужика. 👍👍👍
Спасибо. Всем, конечно. 👍
Если для мужика, то это ГАЗ-51.
А этот авто - именно для мужчины!
NVAшники - молодцы!!!!! Делают шедевры.
@RELUVV.RU_NA-SAITE🤡🤡🤡🤡🤡
ты машины США видел тех лет ? 21я с ними рядом не валялась. если уж и строить то на базе Кадиллака какого нибудь там комфорт несоизмеримо на 35голов выше
@@КириллЛазарев-н1о построй
Да, ляпота!
@@КириллЛазарев-н1о В США в то время делали убогий огромный не едущий кал. В общем-то, с тех пор ничего не поменялось.
Начинка новая, кузов старый, но дизайн - бессмертный. Если и можно назвать автомобиль красивым, то это "Волга"!
Это да - Волга прекрасна!
Тоже впоимал себя на мысле , что дизайн бессмертен . Хоть сейчас на конвеер с современными агрегатами , подвеской, ходовой и конечно планшетами .
С первой секунды узнал эту Волгу.Видел как в NVA её реставрировали.КЛАСС!!!
Почитай определение слова реставрация. Это не реставрация. Ремонт, да.
@@akulenok_tururuбыла произведена полная реставрация кузова, остальное да, модернизация.
@user-yi2xh6je6x это называется ремонт. А не реставрация.
Волга здорового человека. Тот редкий случай когда все гармонично интегрировано.
Сразу не получилось.
Но потомки не повторили. И слава Богу.
@@ВиталийПолтава , потомки не повторили. И ну их на***, таких безмозглых потомков.)
Восхищённые взгляды людей)) я бы тоже восхитился увидев такую Волгу, а если еще и за рулём Дядя Ваня! 👍
Думаю Дядей Ваней восхитились бы все здесь в первую очередь, а уж потом машиной😄
У друга отца тоже была 22 Волга, звали тоже дядя Ваня! Привет из Сочи!
Гаец в ступоре и удивлении, мимо него сверкающее чудо промелькнуло и исчезло, вот это машина, и нынешнее тоже дорогое детище (автоваза) недостойное лучшего написания, который только может удивить и поразить народ своей очень "скромной" ценой! Лайк за видео.
Команда NVA делает Вещи! Ещё одним хорошим автомобилем на дорогах стало больше!!!
Вот я сразу понял по заголовку что это Вася и ко делали😅
Д,претензий нет - нва делает круто,но как пафосно все это преподносится Василием,что аж брр.
@@ЕвгенийЖеня-е4п да не круто они делают за этот ценник
Зачем там надежный двигатель ? Ну они же этим наверно объяснили uz .ее будут круглый год и в хвост и гриву катать ? А рундучок колхозный приляпан , что там хранить ? Я не думаю что владелец будет чем то заниматься если что то случиться с ней . И 2 колонки сверху . Можно же всю музыку установить скрытно . В остальном все круто , и дядя ваня это самое крутое что на видео 😅.
@@ks_rostov Сделайте лучше, дешевле. И представь на всеобщее обозначение!
Иван Зенкевич - единственный автожурналист, умеющий склонять числительные.
" Сразу видно человека из раньшего времени, Шурочка! Таких людей уже нет,... Раз, два - и всё!" (С)
Редко где пишу комментарии, но...
Боже какая красотка!! Браво, честь и хвала мастерской!
Это же надо такую красоту сделать!
Еë бы в серию... Но это я размечтался. У нас даже чёрную акулу и Крым "похоронили" Не говоря уже о марусе.
Многие скажут, нет подушек, ремней и пр.
Всё решаемо!
На такой машине выехать.. Рад за вас Иван!
Новое пламенное сердце ей то что надо!
Жаль что такая машина уже не увидит свет в конце конвейера...
Мммм-даа!Эту машинку бы,да доработать к современным требованиям,да в серию запустить!..
Вообще-то интересно знать,а много ли нашлось бы желающих купить такой шедевр за полноценную - полновесную его стоимость.
@@ВладимирПобедоносцев-в5пЯ думаю еще много тех кому по нраву дизайн 21 или как в данном случае 22 Волги. Ценителей мощных японских моторов тоже достаточно. Подвеска конечно уже не так актуальна... Уверен, эта машина бы хорошо продавалась , - уж всяко лучше чем китайский Jac с надписью "Москвич"!
Все вопросы к правительству, которое страну развалило и отдало Китаю. Такого позора давно не было
В середине девяностых мне было 15. У лучшего друга был старший брат, на 8 лет старше. Ему от деда достался именно такой универсал 22ой, бывшая скорая помощь с матовыми задними стеклами. Перебрал мотор, освежил краску, перешил салон в темно синий велюр и поставил литые диски.
Мы тоже помогали, год почти возились в гараже.
Но что получилось! Уххх!
Тогда в моде были вишнёвые девятки, правда.
Но мы не обламывались и на Волге. Брали покататься.
С девчонками в универсале было очень удобно особенно с непрозрачными стеклами)
Ах какие воспоминания!!!
Мечтаю о таком автомобиле.
Дети подрастут, обязательно построю. Держу в уме добавит ему полный привод.
Помню не раз застревали, когда возили подруг показать красивые места на природе)
Нам по 10 лет .деревня.у друга в гараже у деда такая же Волга универсал ,её запах до сих пор в голове , комфортная машина ,помню они на ней дрова возили последний раз ,прет как танк ,одно из красивейших авто которые я видел в жизни и внутри и снаружи❤
Дядя Ваня, спасибо тебе! Спасибо Мастерам! Любо- дорого смотреть!
МДААА ---! МОЛОДЦЫ РЕБЯТА РЕСТОВРАТОРЫ УВАЖУХА ИМ, А ДЯДИ ВАНЕ ОСОБОЕ УВАЖЕНИЕ ЧТО БАЛУЕТ НАС ТАКИМИ РОЛИКАМИ ---! А ВОТ ИНТЕРЕСТНО БЫЛО БЫ ЗНАТЬ ВО СКОЛЬКО ВСТАНЕТ СДЕЛАТЬ ТАКУЮ ЛЯЛЮ, МОЖЕТ БЫТЬ НАСКРЁБ НА ТАКОЙ ПРОЕКТ ---!!!!!!!!!! ОТ ДУШИ ВСЕМ ВАМ ---......!!!!!!!!!
Если для музея, то реставрация в сток, а если для удовольствия и повседневного вождения, то конечно же грамотный свап, что и делают профессионалы в NVA моторс. С удовольствием смотрю их канал, то как преображаются и получают вторую достойную жизнь авто.
Реставрация в сток и грамотный свап.Что за слова совсем непонятны. Нет бы написать как проще.Реставрация оригинал и грамотная, замена. Нет будут писать на непонятном языке забывая свой родной русский
@@ПавелМоскалец-й4з В заимствовании слов, на мой взгляд нет ничего плохого, если их не слишком много.
Или вы за то, чтобы атмосферу называть колоземица?
@@sebastianpereira5973 слово атмосфера понятно всем а те слова что вы написали понятно лишь немногим
@@ПавелМоскалец-й4з Я написал? Когда? Будьте внимательнее)
@@sebastianpereira5973 ошибся, да не вы написали. Но сути это не меняет
ГАЗ-22 сама по себе уникальная и редкая машина. А в таком исполнение, где новое объединили со старым, вообще огонь. 🤙✌👍
Моя первая двадцать первая,цвет "волна",вся в хроме,белые диски,всё родное,и имя "Маруся". Дочери спят валетом на заднем диване,дождь,а мы едим девяносто что с горы что в гору. Лучшее время в жизни.
У Волги 21 и москвичей с кузовом 408, 412, 2140 при закрывании дверей никогда хлопка не было только щелчки, это из-за устройства замка с зубчатым колёсиком.
На большинстве проектов NVA, естественно по желанию заказчика устанавливаются бесшумные замки от 31105
насчёт 2140 я бы поспорил , в гараже стоит люксовая версия , которая шла на экспорт . Как пахан умер в 2002 так и стоит по сей день . И уж поверьте я знаю как там закрываються двери . Весьмя спицефическо , такого звука больше негде не слышал .
Иван Сергеевич этакий ухарь купец!
В этой бричке шикарно смотрится)))
Спасибо большое. Очень красивая машинка, особенно в черном цвете. Точно мечта. Спасибо большое реставраторам и Ивану Сергеевичу.
Василий (NVA-motors)
Выше всех похвал!
Зенкевичу и Василию респект и уважуха
У моего дяди такая была на море на ней ездили. Сегодня увидел Волгу 21 на стоянке и у дяди Вани выходит видео про Волгу 22 😊
Ктож у тебя дядя был или рабочая, их в продаже никогда не было.
@@servisru596Насколько помню он работал начальником района. Про эту он никогда не говорил, возможно рабочая была
Мой любимый вид "реставрации": и продумано и выглядит и работает лучше, чем с завода.
Получилось или нет? Как Волговод со стажем скажу ДА!!! очень хорошая машина получилась!
Круто! Создателям - почёт и уважение!) Остался вопрос с ценой) ну и жалко всё-таки на такой машине ездить каждый день, если какой-нить дурачок в неё войдёт, будет очень невесело... А так хочется ездить на такой постоянно))) Дядя Ваня , спасибо за обзор!))) Продолжайте охоту😊
Прекрасный обзор, лаконично, эстетично, мягкая тяжесть,как в руле так, и обзоре. Прекрасный, лаконичный, эстэтичный, ведущий... Спасибо.
Всё очень стильно сделано или стилизовано под Волгу 21(22,23). С рулём вообще идеально попали в стиль и при этом это современный руль небольшого диаметра и "пухлый". Единственное что выбилось из стиля по по моему это кожух на двигателе под капотом. Но это уже мои придирки.
Какая прекрасная сбалансированная мащина получилось.
Любуюсь, восторгаюсь и хочу такую же.
Наверное выпуск про машину...
Но мне нравится ЖИЛЕТКА Дяди Вани
Даже полицейский проводил восторженным взглядом
Универсалы - это просто супер! У меня была ГаЗ - 2412. Просто - супер!
Во Владивостоке блогер Иван Килин показывал в обзоре Волгу ГаЗ- 21 ,. тоже с двигателем от японки. Машина была на продажу. Сделана была шикарно . Чуть по салону небольшие недоделки были. А машина - классика !
Бомбезный проект. А дяде Ване спасибо что осветил. Обожаю его видео. Кратко, ёмко и по сути.
Василий NVA конечно мега человек!
Дядя Ваня, спасибо тебе большое,за то,что ты продолжаешь не забывать про правый руль😊😊😊. И ещё,ты очень счастливый человек,а вместе с тобой и мы твои зрители и подписчики,так как имеем возможность обозревать такую красоту. И как ты сам любишь говорить: охота продолжается😂😂😂
Очень классный автомобиль получился! Кстати, было очень немного таких машин, где всё же была АКПП!
Это с мотором от Чайки и с АКПП. Все они для спецслужбы были.
@@ЮрийСалтыкарло нет, был вариант и для гражданских лиц. Я смотрел обзор на такую машину. Двигатель был стандартный и расположение селектора АКПП было так же стандартным, под рулём. А селектор Чайки тех времен был кнопочный... Их не стали массово выпускать, из за нехватки специалистов по обслуживанию. Все специалисты по автоматическим трансмиссиям были как Вы указали у спецслужб)
Мужики из NVA-motors постарались на славу!
Сууууууупер, восторг, огромное спасибо Ивану и ребятам реставраторам за работу!
Это не реставрация, а реконструкция, когда же вы научитесь различать разницу между мягким и мокрым!
Не каждый блогер согласиться осветить проект других известных мастеров. Иван, Вам огромное уважение и спасибо! Необычно.
Восхитительная Волга!
Спасибо Дядя Ваня!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Спасибо за, литературный слог, . Обзор, прекрасен, итд!
Даа, это мечта каждого настоящего мужика 💪Дядя Ваня, даёшь больше таких обзоров?! 😁
Такая,22 я,была у Ю В Никулина,но начинка этой машины мечта почти каждого, которую воплотили в реальность в NVA моторс да ещё как продуманно и грамотно
О таком переколхоженном новоделе Никулин даже не мечтал...
У нас, в Байконуре, летом если ладошки, даже к белому автомобилю, приложить, можно без ладошек остаться.
Как же шикарно она смотрится,думаю и едет так же!
Я даже ролик не досмотрю сразу скажу эта Волга от НВА моторс! Василию привет. очередной шедевр от ВАС!!!!!!
Эту Волгу Василий с командой строили из NVA motors! Молодцы ребята, постарались!
Настоящая Легенда СССР!!! Респект владельцу за апгрейд!!! Всё превосходно в ней!!!
Иван как всегда нас радует своим юмором и харизмой.
Насчет машины - я, Вань, такую жу хочу.😊
Семёныч на мерсике гонял, но приятно, всем помнящим искренняя благодарность..
Уважение проектам NVA-motors💪💪 Как сказал Василий: «Не мешайте дяде Ване!»🎥🚙
Спасибо дядя Ваня за обзор этого Великолепного автомобиля.
Получилась машина потрясающая.
Прямо удовольствие от взгляда на такой автомобиль! NVA молодцы, у них много интересных проектов. Мечта, очень бы хотел что-то подобное, но не хватает денег на мечту)
15:57 гаишник в шоке 🤣
он думал там Путин едет))😁😁
@@VovkaPu-72 ахахах+
Он в шоке от того, что не тормознул и не снял бабла, потому что сомневаюсь, что можно узаконить такие переделки в авто.
Nva пожалуй лучшие в вариации рестомод и не только... Профессионалы! Что ни проэкт- то произведение искусства 🫶
Так держать ребята.
NVA -Делает вещи тачки у них получаются шикарные. Иван вам огромное спасибо за обзор данной Волги.! Смотреть и слушать вас одно удовольствие!
Супер, Василий делал из NVA, сразу увидел его работу, такие рули он только на 21е ставит
Шедевр! Вот это именно то, что надо. К чему стоит стремиться. А то, с одной стороны, частично застрявшие в прошлом коллекционеры, которые топят за аутентичность, с другого полюса - "прогрессивные", выступающие за всё новейшее, футуристическое. А тут совмещается здравая ностальгия при сохранении качеств современной реальности. Баланс. Ведущий также блестящ.
Офигеть, вот это работы с ней проделано. Но результат - просто нет слов👍
Василий и его NVA просто супер парни. Давно смотрю за их работой.
Спасибо Иван за прекрасное видео. Очень хотелось Ваше мнение услышать об искусстве NVA
Спасибо 👍🤝🤝🤝🤝
Спасибо Вам за видео. Автомобиль выглядит великолепно. Хотя конечно Реставрацией, это назвать нельзя. Возможно лучше назвать Кастомизацией. Но такие автомобили имеют право на существование. Уважение тем, кто был способен создать этот Автомобиль, сохранив узнаваемый облик.
Даааа! NVA делают вещи! Респект и уважение Вам и команде NVA!!!!)))
Красивы проект❤👍 Дядя Ваня, спасибо огромное
ГАЗ-22 чёрный сам по себе шедевр. А сейчас вообще шедевральный сделали шедевр. Японский движок, подвеска от Мустанга, кондиционер, коробка-автомат. Даже садится за руль боязно. Чтобы ненароком чего-то не сломать.
Очень, ОЧЕНЬ красивый автомобиль, а с такой начинкой просто мечта!
Как в конце гаишник вслед посмотрел.... Шикарная машина.
Получилось, в своём роде это дань памяти, а ещё исполнение мечты, символ если угодно того, какой эта машина и должна была быть
NVA MOTORS сила и мощь огромное уважение и респект вам
какая же красота 😍😍😍
Получилсь классно. МиниКупер-переросток.
Ура. Мы за вас рады))))
Волга - Мечта ))
Да конечно бомба с чужими потрохами,ну я бы и крышу в цвет оставил,а так на мой взгляд заколхожена.Большая работа молодцы.Удачи.
Дядя Ваня, ты умеешь удивить! Мастера-красавцЫ!!! СПАСИБО ЗА ПОЗИТИВ!!! ПРИВЕТ ИЗ САМАРЫ!!!!!
Мастера слепили на базе ГАЗ-22 нечто не имеющее отношение к реальности
😂После ладошек на капоте следы остались!!!⚡Эх, теперь пыль будет прилипать,на черном цвете сильно видно будет!!!!!😢
Дядя Ваня лучший! Теплые ностальгические обзоры с щепотками души и любви!
Какая красота! Аж дух захватывает! Ушедшая великая эпоха!
Красота, но практически ничего общего с реальным ГАЗ-22
В СССР такие авто населению не продавали. Знаменитый Юрий Никулин просил такую для разъездов. Так нужно было решение Правительства СССР . После разрешения Никулину разрешили купить Волгу ГаЗ 22. В журнале "За рулём" была публикация в те далёкие годы. Юрий Никулин был очень доволен авто.
да, если бы продавали, и, конечно, по рыночной цене - всё равно народ не покупал бы такую машину. Ибо очень дорого! Да и сейчас, посмотреть, что покупает население из универсалов. Конечно, что, практически всегда, покупаются универсалы не такого класса. А похуже.
@@flali1979 знакомые 20 лет эксплуатируют Ипсум. Верой и правдой мешки с комбикормом возят, дети- внуки. А второй семьи хозяйку звать Надя . Так они тоже более 15- лет назад купили универсал Надиа. И зимой и летом, каждодневно они , как и я свой Хайс, гоняем авто. Очень надёжные старые машины. Крепкие, выносливые. Чуть меньше Калдина, Филдер,. Есть совсем деревянные. Типа Пробокс. Но служат верой и правдой. Цена у них, пока правительство не стало о нас "заботиться", была очень доступной. За 2.6 баксов покупал пятилетку!
Это уже не просто автомобиль, это произведение автомобильного искусства.
Это просто бальзам для души. Работа просто шикарная, руки у людей из правильного места растут. Да и подача материала на высоте.
Точно, машина ВОЛГА какгда смотришь и есть бальзам души.
Жаль ,что это сейчас так поздно поняла, а так жаль ,продала у отца,сейчас поздно плакать, невозможно купить,очень дорого.мечта моего папи,он всегда спрашивает,делают ВОЛГУ еще? Аказываеться еще жива наша ИМРЕРАТРИЦА,
Хорошая реставрация и переделка! Интересно бы знать мнение о переделке конструкторов 22й Волги. Но для этого нужна машинка времени.
Ивану Сергеевичу спасибо!
А вдруг кто и выжил?!
volga the best car..احسن واحلى سياره..❤❤❤❤
Раньше в этом парке , за академией Жуковского была шикарная пивнушка, её называли "У семи дорог"!
Иван Сергеевич должен её помнить!
🤣😂
Все кто делал огромные молодцы, как всё аккуратно и профессионально сделано так с любовью к делу. И конечно огромное спасибо Ивану величайший профессионал.
Класс! Восторг от просмотра видео, и представить не возможно какие же эмоции за рулем этого шедевра!
👍😊
Браво мастерам! Аплодирую стоя! 🎉❤
Супер работа! Аж гордость берёт за наших умельцев!!
Очень доволен- Ивану респект! Все грамотно и членораздельно! Просто песня! Мастера супер!
Не зря Юрий Никулин в своё время такую машину эксплуатировал! Только в стоковой комплектации. На моря самый раз! 😄
Никулин придумал предлог,что ему надо возить цирковой реквизит,что бы заполучить Волгу-универсал,и 24-я у него тоже была универсал...
Это лучшее что я видел в ваших обзорах. Найдите ещё что нибудь подобное
Каждый ролик это Шедевр🎉🎉🎉
как всегда радуете спасибо
вчера только приехали из Нижнего( заходили в музей ГАЗ) а сегодня уже смотрю Ваш прекрасный обзор этого прекрасного автомобиля. гордость за инженеров и дизайнеров кто вопреки номенклатурным разнарядкам умудрялся создавать такие прекрасные автомобили... а возможно и благодаря)) это же наше прошлое.
дело не в номенклатурщиках. Дело в том, что экономика СССР работала в убыток, в основном. Дескать, всё для трудящихся, всё трудящимся дешево и много... А во-вторых, в мире, еще во времена СССР был иной подход - кооперация активная. Например, создавалось что-то. И решался, перед созданием и производством, вопрос - какая страна за что отвечает, какая поставляет и какие комплектующие и т.д. В СССР такого не было.
На последних кадрах дяденька полицейский чуть шею себе не свернул XD Практически Pro - Touring получился, сам бы с удовольствием катался на таком автомобиле, респект тем кто собрал и довёл до ума.
Как мне нравится Ивана нейтраль .все так аккуратно и без гемора как у других
Такая чёрная комбинированная Волга с номером 80-60 мот, была у Юрия Никулина. Помню он приезжал на ней в Сокольники в дом моей тёти, где жил его друг журналист, который писал о нём книгу. Я тогда был ещё пацаном и увидев Никулина выходящего из машины, крикнул - " Смотрите, Никулин приехал!". Он посмотрел на меня, улыбнулся и спросил. " Ну что дети, играете?".
вот это воспоминания. ))) Я вам завидую. )))
@@flali1979 да уж . КАЙФ . А что будут наши дети помнить ....((( Айфон .... да й всё видимо ....
Объем работ колоссальный, конечно. Молодцы!
Иван Сергеевич, выпуск бомба. с интересом посмотрел и горжусь, что такое делают вообще)