Не ну я конечно не знаю но мне кажется -20° и ниже под капотом будет то же самое что и на улице ну это моё личное мнение конечно как на самом деле не знаю а что касается запаха то дело не в том что есть какие-то выхлопные газы или прокладку надо менять от самого двигателя есть определённый запах
Что бы исключить запахи из под капота в эту воронку. Её нужно продлить прямо до переднего радиатора. Он по любому горячущий. И воздух будет с улицы .. но проходя через радиатор будет не менее горячим, чем забор из-под капота. Один чел протянул шланг от пылесоса старого туда. То же самое получится, только без лишних запахов ядовитых. Раскалённый металл движка всё равно воняет.
То, что предлагает автор, вообще не вариант. Все запахи из под капота в салоне, просто мечта. В Нэксии плохая циркуляция. Просто неудачно спроектирована. Даже с новой помпой и радиатором циркуляция слабая. Газелевская помпа с отопителя салона должна помочь. И ещё термостат. Если движок греется до 70-80 градусов, то греть будет слабо.
Можно еще проще сделать пролжив выхлопную систему через салон .вообще одну часть глушителя пропустить под ногами правого переднего пассажира и к заднему пассажиру и так же с левой стороны и через багажник вывести 2 трубы и будет круто и тепло
Проблем очень много, если холодно. У меня Нексия, дышать не чем зимой, а особенно, когда стоишь. Радик забит-раз, помпа не качает-два, завоздушен радиатор-три, термостат умер-четыре и т.д.
На мои ноги перестало дуть, а в лицо дует нормально. Но на ноги совсем не дует. Нижний ваакумный актуатор работает, сам регулятор шевелится вправо и лево, но не дует толком. Даже рукой дёргаю влево и вправо, нет не работает. В чём причина, не пойму я. Вечно ноги мёрзнут. Кто-то сталкивался по такой причине?
Поражают люди своей невообразимой фантазией. Если у вас на улице -1'С и при этом в салоне дубак, то явно есть проблемы с отопителем. Нет бы их устранить, вы изобретаете какую то не нужный коллайдер. За вас все продумали инженеры, приведите систему в норму и тепло само вернется
Хз, в Сибири живу и нормально жарит на улице 🥶 30, в машине нормально без шапки в расстёгнутой куртке, а если весь день ездить и салон прогреется, то вообще жара
Снимаешь дифлектор. Вырезаешь сбоку дыру по размеру уголка тот что идёт от конализации. Затем сожаешь его на шурупы. Когда все будет готово примеряешь где вырезать техническое отверстие. Ставишь все на место. Верхнюю часть нужно закрыть кортоном или фонеркой по размеру чтобы воздух забрал строго с двигателя. Но это только на зимнее время.
Вот это бредятина несусветная!!! Это надо же долуматься до такого, ужас! Все ставят угольный фильтр, а тут намеренно делает поток грязного воздуха из подкапотного пространства!😅🤦🏼♂️
Зимой на мотоцикле теплей ездить чем на дэу нексия ))))
Молодчик! Не болей братуха.
Здоровье тебе
Не ну я конечно не знаю но мне кажется -20° и ниже под капотом будет то же самое что и на улице ну это моё личное мнение конечно как на самом деле не знаю а что касается запаха то дело не в том что есть какие-то выхлопные газы или прокладку надо менять от самого двигателя есть определённый запах
Выхлоп еще направь в салон еще жарче будет🤣🤣🤣
😂
😂😂😂
Что бы исключить запахи из под капота в эту воронку. Её нужно продлить прямо до переднего радиатора. Он по любому горячущий. И воздух будет с улицы .. но проходя через радиатор будет не менее горячим, чем забор из-под капота. Один чел протянул шланг от пылесоса старого туда. То же самое получится, только без лишних запахов ядовитых. Раскалённый металл движка всё равно воняет.
Надо было унитаз поставить ещё бил бы тепло 🤣🤣🤣🤣
То, что предлагает автор, вообще не вариант. Все запахи из под капота в салоне, просто мечта. В Нэксии плохая циркуляция. Просто неудачно спроектирована. Даже с новой помпой и радиатором циркуляция слабая. Газелевская помпа с отопителя салона должна помочь. И ещё термостат. Если движок греется до 70-80 градусов, то греть будет слабо.
Можно еще проще сделать пролжив выхлопную систему через салон .вообще одну часть глушителя пропустить под ногами правого переднего пассажира и к заднему пассажиру и так же с левой стороны и через багажник вывести 2 трубы и будет круто и тепло
у тебя же все запахи с улицы в салон затянет, а если ещё за фурами в гору поедешь вообще труба, Нет это не вариант
Проблем очень много, если холодно. У меня Нексия, дышать не чем зимой, а особенно, когда стоишь. Радик забит-раз, помпа не качает-два, завоздушен радиатор-три, термостат умер-четыре и т.д.
карбюратор не сосает, маховик земля бросает
ты еще выхлопную в салон выведи от туда горячий воздух идет. эфект быстрее буднет!
😂😂😂😂😂
На мои ноги перестало дуть, а в лицо дует нормально. Но на ноги совсем не дует. Нижний ваакумный актуатор работает, сам регулятор шевелится вправо и лево, но не дует толком. Даже рукой дёргаю влево и вправо, нет не работает. В чём причина, не пойму я. Вечно ноги мёрзнут.
Кто-то сталкивался по такой причине?
Нужно разбирать консоль там заслонка которая перекрывает стекло ноги. Она заклинела. Нужно немного подогнать ребро.
Как снимешь все сам поймёшь.
Ок
@@терсерстендофф Подскажите пожалуйста, в ноги теплом дует, вверх холодным.Где копать????
Поражают люди своей невообразимой фантазией. Если у вас на улице -1'С и при этом в салоне дубак, то явно есть проблемы с отопителем. Нет бы их устранить, вы изобретаете какую то не нужный коллайдер.
За вас все продумали инженеры, приведите систему в норму и тепло само вернется
До чего же довели людей )))))))), это же надо до жести до такой додуматься , слухай брат ребёнка своего пожалей !
А если поставить простой вентилятор на печку обдув может лутше?
Тогда зимой тоже надо ездить на мотоцикле если холодно так тогда какой разница ???😂
Хз, в Сибири живу и нормально жарит на улице 🥶 30, в машине нормально без шапки в расстёгнутой куртке, а если весь день ездить и салон прогреется, то вообще жара
Тачка рабочая лошадка.
Если есть кондиционер отключит его и подключить через антифриз у меня очень жарко, летом кондиционер он все равно не пашет
Можно подробнее? Что сделать?
Пары бензина и жидкостей по-любому будут попадать в салон, это не решение
С выхлопной тоже заведи в салон, жара будет
😂😂😂😂😂😂
Поменяй радиатор печки и вся проблема просто он забился
Думай о том что на моцыке зимой ещё холоднее и радуйся!
Где че вырезал не фига не понял можно как то по подробнее!?
Снимаешь дифлектор.
Вырезаешь сбоку дыру по размеру уголка тот что идёт от конализации.
Затем сожаешь его на шурупы.
Когда все будет готово примеряешь где вырезать техническое отверстие.
Ставишь все на место.
Верхнюю часть нужно закрыть кортоном или фонеркой по размеру чтобы воздух забрал строго с двигателя.
Но это только на зимнее время.
Ерунду ещё в Ютуб выставляешь
😂😂теперь вся вонь от масла и выхлопа в салоне 😂😂.
Можно писсуар поставить туда😂
Чето фантастика какая то
И весь салон воняет
Вот это бредятина несусветная!!! Это надо же долуматься до такого, ужас! Все ставят угольный фильтр, а тут намеренно делает поток грязного воздуха из подкапотного пространства!😅🤦🏼♂️
И как оно в -20?
он всю жизнь клей нюхал что ли, похер на дым ,запахи, угар
Это не правильное решение, воздух и без этого грязный, а тут ещё и запах двигателя.
Поставь второй радик и всё
Тебя надо рекомендовать инженером на ВАЗ.
В вазе сто раз теплее
И вся вонь из под капота теперь у тебя в салоне. Это гениальное решение.
Или вдруг там я угорю
Нахрена ты такое людям показываешь.. , мало дыма довелось за жизнь переглотать наверно..
Очень интересно но ни фига не........
Нормально покозалбы
Идиотизм😂 вонь из подкапота направить в салон😅
Как тяжело обьясняешь
Ну и вонища будет
Самое глупое решение, не позорься
Даааааа , лютый колхоз с лютой мордашкой!!!!🤣🤣🤣