Wir haben uns die Kritik zu Herzen genommen! In diesem Video gibt es dementsprechend nicht nur Erklärungen über die Funktionsweise des neuen Akkus, sondern auch die Nennung von Kritik, sowie eine wirtschaftspolitische Einordnung. Hoffentlich haben wir damit nun alle Geschmäcker getroffen. Ach ja, nicht vergessen: Bei Holzkern gibt es Schmuck, Armbanduhren und vieles mehr aus Naturstein und hochwertigem Holz. Jetzt 15% sparen mit dem Code NORIO: www.holzkern.com/norio (Reklame)
ab min 8:20 preis pro kilowattstunde 35 Euro. Vielleicht habe ich einen denkfehler, aber wenn ich das alleine google wird mir gesagt: Die Strompreise für Neukunden liegen aktuell bei rund 26 Cent pro Kilowattstunde (kWh) brutto. Wo ist mein Denkfehler?
Also ich fan die Videos auch so gut wie sie waren aber ja ist gut... Bin wirklich gespannt ob Deutschland das nochmal auf die Reihe bekommt... Hoffe ich sehr... Eine revolotion der Akkutechnologie ist dringend nötig, da bin ich auf jeden fall gleichgestimmt! Zudem ist es sehr gut dass auch mehr auf die Umweltbilanz bzw. Reduzierung von Emissionen geschaut wird... Eine gute Sache
@@gm3794 Du verwechselst die Kosten pro Kilowattstunde Speicherkapazität mit den Stromkosten. Nicht die Kilowattstunde Strom aus dem Akku kostet 35€, sondern der ganze Akku selbst.
@@gm379435€ kostet die Speicherkapazität um 1KWh zu speichern. Sie vergleichen die Kosten für 1l Wasser aus der Leitung mit den Kosten eines Wasserbehälter mit 1l Inhalt.
Ich hatte vor ein paar Wochen kommentiert, dass ich aufgrund des Clickbaits den Kanal nicht mehr gucken mag, wenn sich das nicht ändert. Ich persönlich finde, dass sich die reißerischen Aussagen gebessert haben. Für mich wirken die Aussagen nun sachlicher und daher wollte ich hier ein Lob aussprechen :) Ich persönlich freue mich gut recherchierte Technik-Nachrichten zu gucken, auch wenn der Inhalt nicht bahnbrechend ist :) Weiter so!
Alle Erklärungen die behaupten dass erneuerbare Energien die günstigsten Produktionskosten haben, ich aber als Endverbraucher die höchsten Stromkosten weltweit bezahlen muss sind absurd!
Nö, keineswegs absurd. Solange man vom allgemeinen Stromnetz abhängig ist, muss man damit leben. Wohl denen, die sich demnächst deutlich günstiger mehrere tausend kW Solarzellen aufstellen können und den passenden Heimspeicher. Beides gibt es demnächst ca. 75% günstiger und langlebiger, auch wenn die Lobbys der Energiekonzerne alles daran setzen, das zu verzögern.
Du zahlst nicht für den günstigen Solar oder Windstrom so viel, sondern für teuere Gas Peakerkraftwerke. Wenn es mehr Speichermöglichkeiten für regenerative Energie gäbe (und insgesamt noch mehr) wäre der Strom deutlich günstiger. Davon abgesehen kannst Du via Solar Deinen eigenen Strom produzieren.
@AhmedRaslan-bu7fz Das stimmt die Fahrradwege in Peru und die Klimaneutralen Kühlschränke für Kolumbien und daß Bürgergeld, bzw Migrantengeld muss ja irgendwie finanziert werden!
Natrium ist auch für eAutos hoch interessant. Der Natrium Akku hat nicht nur den Preisvorteil, sondern muss weder gekühlt noch geheizt werden und muss auch nicht so stark gegen mechanische Schäden geschützt werden. Das spart Platz und erhöht dadurch wieder die Energiedichte. Die Klimatisierung von NMC-Akkus kostet natürlich auch Energie, die von der Kapazität abgezogen werden muss. Und zu guter Letzt steht die Entwicklung von Natrium Akkus erst am Anfang, da ist noch einiges an Verbesserungen zu erwarten.
Gerade für Kleinwagen für den Stadtverkehr mit Reichweiten von 200 Km sind Natrium-Ionen Akkus schon jetzt interessant und in den nächsten Jahren wird diese Technologie mit Sicherheit auch in Mittelkasse-Wagen Einzug erhalten. Außerdem eignen sich Natrium-Ionen Akkus perfekt dazu kurzfristig die klassische Blei-Gel Starter-Batterie in Verbrenner-Autos zu ersetzen. Trotzdem werden natürlich auch in 10 Jahren noch in vielen Bereichen Lithium-Ionen Akkus weiterhin der Standart sein - auch zum Beispiel in Handys und anderen mobilen Geräten, wo viel Leistung auf kleinem Raum das wichtigste Kriterium ist.
@@Weisswurstesserund das kann wieder ausgeglichen werden durch nicht nötige kühlung etc wie der kommentar oben besagt. Zudem befindet sich die technik noch in den kinderschuhen.
@@Weisswurstesser Schon heute ist die Energiedichte wesentlich höher als bei den Lithium-Mangan-Akkus, die die erste Generation des Nissan Leaf verwendet hat. Und der war lange Zeit das meistverkaufte Elektroauto der Welt. Stimmt schon, Reichweitenrekorde wird man damit nicht aufstellen. Aber es ist anzunehmen, dass viele Menschen E-Autos mit "nur" 300 km WLTP-Reichweite akzeptieren werden, wenn diese dafür z.B. 5000 Euro billiger sind als die gleich schwere 400-km-Version mit Lithiumakku.
Nicht die deutlich höhere Haltbarkeit und xfach höhere Schnellladefähigkeit vergessen. Mindestens Letzteres wurde glaube ich im Video diesmal nicht erwähnt.
@@georgbeizer6970 Kein Problem. Da ein Diesel-Aggregat nur mit horrenden Betriebskosten in Form von Diesel zu steigendem Preis läuft, erledigt sich das binnen weniger Tage.
Ich studiere gerade gezielt Akkutechnologie, um in die Heimat zurückkehren zu können, wenn der Standort fertig ist. Was meinen Sie mit Nord- Ostseekanal?
Das wird sicherlich auch eine Rolle spielen. Aber verschiedene Nationen zahlen Förderungen. So ja auch die USA, die einige Unternehmen aus Deutschland anlockte.
Ich habe das mit dem Strompreis genau umgekehrt gehört. Grüner Strom ist laut einer Schweizer Studie (Quelle weiß ich nicht mehr) auf jeden Fall teurer. Denn der Aufwand für die Erzeugung ist höher als für konventionell erzeugten Strom. Bisher ist mein Strom trotz deutlich gestiegenen Anteils an Wind- und Solarenergie nicht billiger geworden.
Deutschland ist gut,nur die Regierung muß ausgetauscht werden. Wir werden dann nur noch Leute haben die Deutschland nützen und das ist richtig so. Würde auch sehr gerne in Kanada leben aber Canada lässt mich nicht,obwohl ich für mich selber sorgen kann.
Desinfektions- und Reinigungsmittel, z.B. Chlortabletten für Schwimmbecken. Chlor war schon vorher ein begehrtes Chemieprodukt und wird in diesem Fall also kein "Abfall" sein, sondern Rohstoff für andere Produkte.
Norio ist und bleibt ein Science Fiktion Kanal. Ist fast so gut wie D.U.S.T. Und auf jeden Fall sehr unterhaltsam. Aber wie alle Science Fiktion fern der aktuellen Realität.
@@Officialnorio ……ganz gezielt der Standort Deutschland (der Standort Deutschland ist zur Zeit einer der schlechtesten in Europa, viele Firmen haben Deutschland bereits verlassen oder sitzen auf gepackten Koffer). ……….Wirtschaftswunder???? Das war mal, für Deutschland ist das vorbei, unsere Wirtschaft ist im Abschwung und das wird auch so bleiben. Zumindest bei dieser Regierung. Das was Du hier verbreitest ist OPTIMISMUS. Ist ja nicht verkehrt, ist ja auch nichts Schlechtes. Aber realitätsfern.
Wo ist euer Bericht über das Werk? Mehr als eine Ortsangabe sehe ich nicht. Wo die Info das es wohl 3000 neue Arbeitsplätze geben wird, in einer völlig strukturschwachen Region, und es auf über 100 Hektar Moor errichtet wird? Naja, mal sehen was von den über 3000 Arbeitsplätzen 2026 übrig sein wird. Doch nur Fiktion? Immerhin schippen die da schon mal tausende Tonnen Kies ins Moor. Aber Cargolifter hatte ja auch schon die größte freitragende Halle der Welt gebaut und war dann pleite.
Northvolt hat bereits Batteriefabriken in Schweden. Wie kann man denn bitte einen Konzern, der BMW und VW beliefert mit einem Startup wie Cargolifter vergleichen. Mal bitte in der Realität ankommen?!
Vor 30 Jahren war das Science Fiction. Jetzt fahren die ersten Na-Ion-Akkus bereits in China und Solarzellen werden immer günstiger und leistungsfähiger. Siehe Preise auf einschlägigen Portalen. Geht den ewig Gestrigen freilich durch, die nur ihre "Lügenpresse"-Parolen wiederholen und sonst den Kopf zu haben. Aber die Honks dürfen gern weiter bei steigenden Preisen ihre Löhne und Gehälter an fossile Konzerne abgeben, wenn ihnen das wichtig ist.
Naja, die werden sich langfristige PPA Verträge mit fixen Kosten gesichert haben, daher werden die von den Stromschwankungen nicht betroffen sein. Etliche ältere Windpark fallen demnächst aus der EEG Förderung, da lohnt sich eine "Anschlussfinanzierung" mittels PPA ganz gut bevor man Repowering betreibt.
Hört sich erstmal gut an, auch den kritischen Blick auf versäumte Chancen in Deutschland in den letzten Jahrzehnten fand ich wichtig zu benennen. Wie hoch sind denn die Subventionen ? Ich kann mir kaum vorstellen dass das hier ohne abläuft. PS: Goodenought, was für ein witziger Name 😜
Diese "Chancen" wurden nicht einfach nur "versäumt". Die Konzerne, an deren Zitzen wir alle hängen, haben Millionensummen für Fake-Studien und Negativberichte mit Falschinformationen in Zeitungen und Internet ausgegeben, um genau diese gravierende Trendwende so weit wie möglich hinauszuzögern. Es gibt nichts Unerwünschteres bei den Lobbyisten als tausende Haushalte mit eigener, unabhängiger Stromversorgung aus Sonne und Wind.
Aha....!....mal das Ende vom Elektromotor, mal ein 180 Jahre alter E-Motor besser als heute und jetzt plötzlich eine Akku Fabrik in DE. Wofür denn, wenn Norio doch das Ende der E-Autos vorhersagt? Man kann den Typ nicht ernst nehmen. Bei Corona hätte er sicher dieselben revolutiomären Theorien gehabt. Blablabla....
Täusche ich nicht oder ist auf den Dächern der Fabrik kein einziges Solar Modul zu sehen? Eine Firma die Batterien herstellt und einen sehr großen Energieaufwand hat müsste das Ganze Dach voll haben und große Speicher für die Überbrückung von Zeiten wo wenig Strom produziert werden kann , wenn sie schon selber die angeblich besten Akkus herstellt!
Das ist doch immer wieder das Gleiche: wir werden von solch riesigen Firmen getäuscht und betrogen. Den Tesla-Kunden sagt ja auch niemand, dass ihre Elektroautos auf Lkw mit Verbrenner 90 km von Grünheide nach Neuhardenberg ins Lager und wieder zurück nach Grünheide zur Auslieferung gekarrt werden, - wen stört es, dass die Lkw die Straßen verstopfen und die Luft mit ihren Abgasen verpesten? Warum also sollte Northvolt Solarmodule auf ihre Dächer schrauben, es braucht ja keiner zu wissen, dass hier solch extrem viel Energie verballert wird, dass Solarmodule auf dem Dach nur der berühmte Tropfen auf den heißen Stein wären.
Das Werk existiert noch nicht. Aber im Video wurde ja klar und deutlich gesagt, dass sie eben genau das wollen für maximal unabhängige Kostenbildung. Wenn sie quasi keine Stromkosten haben und sämtliche Vorprodukte unter einem Dach vereinen, sind sie damit allen Konkurrenten deutlich überlegen.
In Deutschland kostet Industriestrom 11- 12 ct. Da ist Pv auch gross skaliert nur knapp drunter. Gut zu Gesicht würde es ihnen auf jeden Fall stehen. Wird aber auch begründet an min 7.
Erneuerbare Energien werden dadurch teuer, dass man Ersatzsysteme bereithalten muss, die bei Dunkelheit und Windstille den nötigen Strom bereitstellen.
Altmeier ist einer der Meist gehasst Mensch, wenn es um Solar und Windkraft geht. Vertikale Solaranlage hat das Potenzial mit NatriumionenAkkus eine Energie Versorgung auf die nächste Ebene zu heben.
sehe ich genauso. speziell wenn man an die tiefstehende sonne im winter denkt. wenn man die solarinstallation für dezember/jänner optimiert ist die schwankung übers jahr gesehen nicht mehr so groß. wenn dann die perovskite, kommen bekommt man mehr energie aus dem grün/blaulicht, wo der einbruch im winter nicht so stark ist.
Das predige ich auch schon lange. Bifaziale Solarzäune könnte man entlang von Autobahnen quasi ohne Flächenverbrauch errichten, und auch in der Landwirtschaft könnten Sie großflächig eingesetzt werden.
Guter Bericht, speziell durch die kritischen Anmerkungen. Das "könnte" wird mir allerdings etwas zu klein geschrieben. Auf jeden Fall eine mutige Entscheidung, angesichts der fehlenden Planungssicherheit als Unternehmen in Deutschland zu investieren.
@@lindag.2315 Inzwischen ist ja auch raus, dass es eher die fast eine Milliarde an Subventionen sind und nicht "Standortvorteile" oder irgendwelche grünen Glaubensbekenntnisse, warum sich Northvolt für Deutschland entschieden hat.
Ich verstehe nicht, was ab Minute 7:16 mit "16,5-jähriger Entwicklungszeit der 2010er Minen" gemeint ist, warum man deshalb in diese jetzt in den kommenden zwei Jahren neu investieren müsse. Wenn diese Minen entwickelt sind, laufen diese doch einfach weiter? Oder geht es um die Erschließung neuer Minen, um die Nachfrage zu bedienen?
Problem ist bei northvolt aber schon wieder die Politik. Das projektbüro das hier die Infrastruktur drumherum mit planen soll steht noch immer nicht und das könnte dem Projekt mal wieder einen Dämpfer verpassen weil Zulieferer, Schienen Netz etc. nicht zur Kapazität der Anlage ausreichend zur Verfügung steht.
Bitte Schluß mit den möglicherweisen Wirtschaftswunder. Wenn es funktuoniert und praktisch marktreif ist- OK. Aber nicht diese Klick--Ködertitel. Zeit verschwende ich lieber selber. Abo ist schon storniert, aber der Mist kommt immer noch!
Grundlastfähige Erneuerbare sind alles, aber bestimmt nicht das Billigste , wenn man Power 2 liquid oder sonstige Speichermerhoden mit in die Rechnung nimmt
Kann man LI nicht auch mit NA in der geeigneten Flüssigkeit mischen? Wenn man sich vorstellt dass Großballon Ionen mit Kleinballon Ionen mehr Platz einnehmen könnten. Damit könnte Kapazität/Volumen erhöht werden. Leider habe ich keine Elektrikkompetenz. Eine Salzmischung erscheint mit machbar. Salve
Das, was die Bundesregierung betreibt, ist keine Energiewende, sondern die Energielieferungen unzuverlässig und teuer zu machen. Eine Energiewende kann erst mit der Wasserstofffusion kommen.
Toll wir wohnen in Heide und dank der „günstigen“ regenerativen Energien dürfen wir jetzt über 60 Cent /kWh zahlen. Biogas kostet auch „nur“ das Doppelte.
Ich würde nicht den erneuerbaren Energien den hohen Preis in die Schuhe schieben. Sondern eher dem Transformationsprozess der Energiegewinnung als Ganzes.
Der spezielle Transformationsprozess in Deutschland ist meiner Meinung nach ein rein ideologisch getriebenes Projekt. Wenn dadurch also die Energiekosten steigen, ist das keine höhere Gewalt sondern liegt in der politischen Verantwortung einger Grüner. In allen anderen Ländern findet diese "Transformation" entweder gar nicht oder anders statt, um die Wirtschaft und Bevölkerung nicht über Gebühr zu belasten@@alfwinch24
@@Frederik020 Die ewig gestrigen bekommen einfach nicht mit, dass es außer der Abhängigkeit von Konzernen mit Sprit und Kohle nun endlich Alternativen gibt. Kann man gar nicht fassen, wie dümmlich einige sind und unbedingt weiter immer teurere Konzerntstrukturen bezahlen wollen statt den neuen Weg zu begreifen. Wie die Ratte, die unbedingt in der Falle bleiben will.
Kann Northvolt den Wind- und Solarstrom aus der Umgebung nicht in seinen eigenen selbst hergestellten Akkus (vor deren Auslieferungen an die Kunden) im großen Stil speichern, um so auf tatsächlich 100 Prozent Strom aus erneuerbaren Energien in seinen Produktionsprozessen zu kommen?
Nein, denn aus Sicherheitsgründen dürfen Energiespeicher ab einer gewissen Größe in der EU nicht bei voller Ladung transportiert werden, außer sie sind entsprechend in einem zusammenhängenden Produkt wie etwas einem PKW verbaut.
@@gehteuchnixan8256der Sinn wäre die Energie vor der Auslieferung wieder zu verbrauchen. Ganz besonders bei Natrium Akkus die ja tatsächlich bis 0 entladen werden können. Während alle anderen Akku Techniken natürlich immer teilgeladen transportiert werden, da sie sonst bei Ankunft Schrott wären
Als Kunde wäre ich nicht glücklich damit, Akkus zu kaufen mit unbekannter Abnutzung. Außerdem musst du ja dann immer gewisse kWh Speichermöglichkeit auf Lager / im Einsatz haben. Heißt du produzierst einen Teil deiner Akkus nur für dich selbst. Heißt dass du totes Kapital anhäufen würdest. Wo wäre dann noch der Unterschied zu jedem anderen Unternehmen, der einfach Akkus einkauft um nur grüne Energie benutzen zu können?
für redox flow bezahlst du das mehrfache pro kWh speicherung. könnte im bereich faktor 4...6 sein. dafür ist redox flow viel haltbarer - noch. wenn es an den grenzflächen mit geeigneten stabilen separatorflächen gelingt wirklich nur das wandern von natrium ionen zu erlauben, dann würden natrium ionen akkus auch ewig und 3 tage halten.
Bei dem Individual Verkehr sprich private Autos müssen dringend die Prioritäten geändert werden. Und zwar als Vorgabe vom Gesetzgeber. 1. Effizienz, ab einem Verbrauch von 15 kWh/ 100km muss eine Steuer her . 2. Gewicht private Pkw mit 1.5 Tonnen und mehr müssen extra zahlen. 3. Reparatur alle Komponenten auch Batterien müssen nach bzw umrüstbar sein von unabhängigen Werkstätten ohne speziell geheime Bus Protokolle und Quellcodes. Alte E Autos lassen sich aus kosten Gründen nicht mehr mit modernen Batterien nachrüsten das muss dringend geändert werden.
Man kann die KFZ Steuer an das Gewicht des Fahrzeugs koppeln. Mit der Begründung, dass schwerere Autos die Straße eher schädigt. Aber die Effizienz an eine Steuer zu koppeln empfinde ich als nicht sinnvoll. Meistens ist es ja sowieso der Fall, dass schwere Autos weniger effizient sind.
@@dominiksachs8632 Das *ist* Planwirtschaft, mir der wir in Deutschland so gute Erfahrung gemacht hatten die zur Entwicklung von sehr beliebten und langlebigen PKW geführt hatte.
Vermutlich ist das Umrüsten bei modernen E-Autos nicht machbar, zumindest wenn diese Cell to Chassis Design verwenden. Wobei heutige Akkus so gut sind und so lange halten, dass ein Tausch normalerweise nicht mehr nötig wird. Ich sehe eher die Frage als nicht gelöst, wie ein E-Auto nach einem Unfall repariert werden kann. Vermutlich kann da ein kleiner Rempler schon zu einem Totalschaden führen. Vielleicht gibt es dafür aber auch schon Lösungen.
Je weniger reißerisch, desto mehr besser, lieber Norio. Muss ja nicht immer gleich mindestens ein Weltrekord oder die ultimative Revolution sein, um interessant zu sein. Weiter so 😊
Nunja... Man kann nicht leugnen, dass die Clicks bei diesem Video halb so hoch sind wie üblich. Die Analysedaten zeigen, dass die Klickzahlen auch gerade massiv stagnieren. Ist halt ärgerlich, dass der Wille der Zuschauer und das worauf er klickt, auseinandergehen...
@@Officialnorio das ist natürlich nicht schön für die Reichweite und ein gewisser Konflikt, das verstehe ich. Die Wahl lautet dann wohl Qualität oder Quantität. BILD hat auch eine sehr viel größere Reichweite als GEO. Das sind dann aber auch sehr unterschiedliche Lesergruppen. Ich hoffe, du erreichst auch mit Qualität Deine Ziele. Viel Erfolg! 👍
Aktuell sind wir BILD-Vermarktung mit Spektrum-Inhalt. Ich baue das Projekt gerade um. Aus Norio soll Spektrum-Vermarktung mit Spektrum-Inhalt werden, aber der Spagat zwischen Vermarktung und ruhigen, seriösen Auftreten ist immer schwierig. So oder so, auch wenn es mir mal misslingt... Du kannst dir sicher sein, dass ich mir beste Mühe gebe die Mitte zu finden!
aber nicht aus dem Grunde sondern weil sie schlußendlich wieder mit den Gründen oder den wieder neu gehäuteten Kommunisten (BSW) koalieren werden. Mir fällt eigentlich nur eine Farbe ein, die wir noch nicht hatten. 💙
Das Thema co2 neutral produzieren sollten wir erstmal vernachlässigen und zusegen, überhaupt in die Branchen gefestigt und nachhaltig einzusteigen. Vereinfacht ausgedrückt, ist es doch einfacher nachträglich (ich gebe zu absolut kein Gefühl dafür zu haben) 3-4 Windräder nachträglich aufzustellen, als ganze neue Industriezweige.
sind die lobeshymen nicht etwas verfrüht ? - noch ist nicht ein akku produziert und "bauchlandungen" sind zur zeit keine seltenheit - bis 2026 ist noch ganz schön lange und northvolt ist nicht alleine auf der welt btw. meines wissens ist der lithiumpreis drastisch gesunken und dass es lithium-akkus ohne kobalt gibt, muss wohl nicht extra erwähnt werden - dazu ein effizientes recycling = der lithium-akku ist noch lange nicht tot
Um mit reinem Ökostrom den gesamten Strombedarf abzudecken braucht es nicht nur mehr Windkraftanlagen und Photovoltaik und andere Stromquellen sondern auch gigantische speicher und ein Stromnetz was die Verteilung optimal gewährleistet . Leider ist weder das jetzige Stromnetz dafür optimal ausgebaut noch gibt es genügend Stromspeicher . Auch sind die Ökologischen folgen der Windkraftanlagen längst nicht erforscht bzw werden komplett mit einkalkuliert denn immerhin werden etliche tausend Tonnen Beton und Stahl benötigt nur für ein Fundament welches recht tief in die Erde ragt und dort den Boden verdichtet und versiegelt oder es müssen Wälder teilweise abgeholzt werden . Auch müssen Fahrzeuge regelmäßig zu den bestehenden anlagen Fahren um dort dann Techniker abzusetzen die die Wartung durchführen was an land sicher eher vernachlässigbar ist bei Offshore anlagen ist es etwas anders die boote verbrauchen recht viel Diesel je nach boot und Wetter ab ca 100L Stunde bis deutlich über 1000L Stunde . Genauso der nicht korrekte Rückbau der Windkraftanlagen die ausgedient hatten und nicht Modernisiert werden konnten ist eine Sauerei da werden gegen die Abmachungen die Fundamente einfach in der Erde belassen . Auch muss dringend der steigende Strombedarf mit berücksichtigt werden welcher schwer zu kalkulieren sein dürfte wenn in Zukunft nicht nur Autos mit Strom betrieben werden sondern auch Lkw und sogar Züge der Eisenbahn dann die unzähligen e-Bikes und Roller alle diese Geräte brauchen zusätzlichen Strom ganz zu schweigen das nun bald alle mit Strom heizen werden . Befürchte da wird das 400v Netz als erstes flöten gehen da dies nahezu alle haushalte mit Strom versorgt und somit der größte oder besser der engste teil am Flaschenhals sein dürfte .
Ja.. und?? Genau dem wird doch mit Massenproduktion von Batterieen entgegengewirkt. Darüberhinaus: Hätte man vorher mal erforscht, was das Verbrennen von fossilen Energieträgern verursacht, dürften wir das noch weniger nutzen. Von Kernkraft und deren Risiken will ich mal gar nicht anfangen.
Ist der Strom wirklich auch günstiger wenn man die zukünftigen Kosten für Netzausbau, Pufferspeicher, Reservekraftwerke, Entsorgung usw. auch mit einrechnet? Die Bundesnetzagentur und Bundesrechnungshof haben die letzte Zeit ja doch aufhorchen lassen. Die feine Erzeugung mag günstig sein, aber auf ganz Deutschland gesehen schaut das Ganze schon schwieriger aus. Es ist ja auch nicht richtig Kernkraft als super günstig zu bezeichnen wegen Entsorgung usw. Darüber wäre von deiner Seite mal ein Video super👍🏼.
nein, aber genau darum geht es ja, den stromverbrauch dynamisch so anzupassen damit man keine akkupufferung braucht. das ist ja nicht nur für den nutzer billiger, sondern ein anbieter von windkraft bekommt damit auch eine bessere auslastung hin und profitiert davon.
@@svenx69 ist nicht mein problem wenn du das nicht verstehst. wo haperts denn, beim lesen, oder erfassen der syntaktik, oder semantik? vielleicht kann ich helfen.
Das dieser Akku die weltweite Konkurrenz schlagen wird, halte ich für äußerst unwahrscheinlich. Denn wenn es nach Ankündigungen geht, müsste Deutschland längst in allen Bereichen global der Technologieführer sein
Hmm meine Uhr trage ich seit ca. 15 Jahre und das PV Modul lädt die Uhr seitdem zuverlässig, vor allem bleibt die Uhr Wasserdicht was nach einem Batteriewechsel des öfteren nicht mehr so war bei vorherigen Uhren. Und ich spreche dabei nicht von billige Uhren. Das aber nur am Rande
Was ist mit Zykllen von Natrium zu lithium? weil schwere Akkus gibt es ja schon wie Lifepo4 Eisenphosphat-Akkus die Scherer sind aber mehr Zyklen schaffen als die genägigen Litihium ion Akus
ähnlich. aber es gibt nicht 'die eine' natrium ionen zelle. und damit auch mit unterschiedlicher zyklenzahl. natrium ionen zellen sind bei kälteren temperature sportlicher. müssen daher nicht so stark vorgeheizt werden und damit hat man auch weniger verluste, wenn man an anwendungen im auto denkt.
Vor ca. Zwei Jahren habe ich den Kanal endeckt. Seit dem höre ich von Batterien die dort und da erfunden worden oder vor Marktreif und günstig sind. Kann auch nicht irgend jemand kritisieren, da ich selber kein Fachmann bin, aber werden wir sie irgend wann auch die neue Technik sehen? Die E-Autobaterien sind zwar schneller aufladbar, aber immer noch die gleiche Technik. Bezahlbar für breite masse gibt anscheinend nichts.
Na hoffen wir Mal das es bald diese Speicher zuerst für den Heimspeicher und Industrie Bereich gibt. Für die E- Autos muss zuerst die Infrastruktur sprich das ganze Stromnetze in Deutschland fast neu Aufgebaut werden. Dann lieber günstigen Speicher für die Industrie und die Privathaushalten , diese sofort Umgesetzt werden.
Das Burgenland war mal Staatsgebiet von Ungarn,nur mal so zum nachdenken. Die Österreicher sind jetzt sehr stolz darauf auf das Gegiet das sie mal Ungarn weggenommen haben. Auch den ersten Weltkrieg hat Österreich begonnen,nicht Deutschland. Lasst euch nicht verarschen,gehört nicht hierher aber in die Zeit.
If I ask Google an averange EV is about 135 kg heavier than a comparable gas car ( not including gas and oil).. An average EV has a 54 kwh battery and a 340 km range.. With a Sodium-Ion it would ad another 120 kg. So 255 kg heavier. ( 250 vs 160 Wh/kg)..
es ist nur seltsam !!!!! das Lithium Akkus aus dem Pkw / das im Akku verwendete Lithium zu 98% wieder gewonnen werden kann, und man dann für einen neuen Akku nur noch 2 % zugeben muss. Um Einen neuen Akku für den Pkw mit Voller Leistung herzustellen. das ist stand der Technik seid 1,5 Jahren. es gibt erst drei Firmen in Deutschland die das so Praktizieren, es ist noch sehr viel Handarbeit. in einigen Prozessen der Akkuzerlegung sind schon Roboter am Arbeiten / am Lernen.
Tja schön,dass wir in Europa auch mal eine Akku-Produktion bekommen. ...allerdings erst 2026??? Man bekommt schon jetzt Na-Ionen Akkus aus China deren Preise bald an LiFePO4 herankommen. Bis 2026 haben Chinesische Hersteller schon Produktionskapazitäten weiter ausgebaut. Wird schwer werden für North-Volt. Der Konsument wird entscheiden und eben der Preis.
Gruss nach Bayern ! Warum hat sich so eine Firma wohl NICHT dort angesiedelt ? Ach, nein - das liegt wohl kaum an den verhinderten, verschleppten Stromleitungen aus dem Norden, oder des geringen Ausbaus von Solar oder Wind bei Euch. Bei den ersten Bildern von angeblich der Firma sah ich keine Solar auf Dach oder Parkplatz , hmm wohl bei dem Angebot da oben schon unrentabel es selber zu machen ? Also ich traue der Firma eher, wenn sie ihre eigenen Produkte und Solar verwendet um nachweislich 24h in Verbindung mit den eigenen Batterien vorzeigt. Bis ich diese Batterien bekomme, kommen die aus wieder China, meine aktuell genutzten Deep Cycle aktuell 3.900 statt 4.100 Baht vorher. Da nehme ich mir noch mehr Zeit und warte. Bedarf so 20 kWh Speicher für die Zeit ohne Sonnenenergie. 61 kWh aktuell am Tag erzeugt ... ich bleibe am Ball und sehe zu. Diesen Monat wohl leider nur 96.5 % eigener Solarstrom, der SMOG macht was aus.
Erneuerbare Energien sind nur günstig wenn man die Systemeintegrationskosten nicht mit einberechnet! Somit leider ein Märchenschloss. Ansonsten aber ein sehr interessanter Beitrag. Da wird sich die nächsten Jahre am meisten tun! Als Grundlast werden aber Batterien noch lange nicht reichen! Da würde ich Biogas oder geothermie schon eher sehen.
Was soll man sagen, ich würde sagen das braucht noch 10 Jahre und mehr, wenn ich sehe was in Brandenburg mit TESLA gerade los ist, unter solchen Bedingungen kann ich schon verstehen wenn Deutschland nicht immer die erste Wahl ist. Und wenn Porsche sein Glück in Amerika suchen möchte dann ist es auch gut, so werden wieder Fachkräfte in Deutschland frei und aktuell werden da Händeringend Leute gesucht. Also wenn sie die Fachkräfte da lassen, sollten die sich auf andere Firmen verteilen.
@@Frederik020Das ist nicht richtig, kann es sein das sie das Rentenalter auf 50 Jahre gesenkt haben?? Wie es in Dänemark aussieht kann ich nicht beurteilen, in Deutschland ist es nicht so.
Schon wieder eine "Wunderbatterie" ? Es ist nunmal so, der Knackpunkt ist nicht der "Tank" oder die "Batterie", die Frage ist, gibt es genügend Strom oder Benzin. Gäbe es genügend Strom, woher auch immer, könnte man einfach eFuels zum Beispiel machen und damit mit dem Auto herumfahren, "CO2 neutral", und klar, heizen würde man einfach direkt mit Strom. Wie schon mal übrigens, als wir Atomkraftwerke gebaut hatten, da gab es "Nachstrom" und "Nachtspeicheröfen".
Selbst, wenn wir efuels mit 100% Wirkungsgrad herstellen könnten, scheitert das am miesen Wirkungsgrad vom Verbennungsmotor. Wenn mir Leute erzählen, daß für e-autos alleine schon nicht genug Strom da ist, wo soll dann alleine nur die 3-fache menge herkommen? Da die Produktion von E-fuels auch noch verluste hat, ist wohl eher Faktor 6 einzurechnen. E-fuels sind ne Nebelkerze unserer zurückgebliebenen Autoindustrie..
1944: "Wunderwaffe" rettet "uns" 1989: 1MBit "Wunderchip" 2024: "Wunderbatterie" - wie sich das doch alles reimt. Diktaturen "planen" Wunder, die dann nicht kommen. Chaos folgt.
Ich persönlich glaube ja an Wechselakkus für die e Mobilität. Aber vielleicht erreicht man auch eine ausreichende Ladegeschwindigkeit oder eben doch Ladung durch Induktion vor Ampeln usw. Wie verhalten sich diese Akkus eigentlich im Brandfall? Falls diese sicherer sind, ist das auch ein Argument.
Das ist bei Natrium wohl auch ein großer Vorteil. Chemisch wohl viel sicherer. Zudem sollen sie viel kälteresistenter sein. Ihr einziger Nachteil scheint wirklich die Energiedichte zu sein. Uns selbst da kann man teils relativieren. E-Autos mit Lithium brauchen eine Akku-Kühlung, die wieder Strom und Geld kostet und etwas wiegt. Na wohl nicht. Überdimensionierte Straßenpanzer a la Cybertruck kriegt man damit wohl nicht sinnvoll auf die Straße, aber Kleinwagen hat man ja schon.
Ne ausreichende Ladegeschwindigkeit ist gut und schön aber wo schließt man das an? Direkt an der Hochspannungsleitung? ^^ Selbst wenn das machbar wäre, müsste es auch sicher sein! Hochspannung ist auf keinen Fall für Leute ohne entsprechende Ausbildung sicher! Ganz einfache Rechnung, selbst für Leihen: Nehmen wir mal als Beispiel den Model Y Performance (2020) mit 75 kWh Akku... Das sind 75.000 Wh... Also selbst wenn du mit 15.000 Watt lädst sind das immer noch 5 Stunden... Oder halt 150.000 Watt für ne halbe Stunde! Ich glaube es ist klar wo das hinführt ^^ Das lustige ist das ich mit meiner Tochter im Jahr für die Wohnung 1200 kWh verbrauche, IM JAHR!!! 16 mal die Kiste aufgeladen und ich komme genau auf den Verbrauch den mein ganzer Haushalt im Jahr verbraucht... Ich glaube die Dinger sind zum scheitern verurteilt! Die Dinger sind der falsche Weg, ich glaube eher an Wasserstoff!
@@Kmonki Nö. Alles machbar und weitgehend auch im Lauf. Wie weit kommst du mit 16 Mal von 0 volltanken durchs Jahr? Ziemlich weit, oder? Verbrenner verbrauchen noch mehr Energie, die allerdings schon vor Millionen Jahren von der Sonne aufgewandt wurden. Und beim Laden reden Sie, als gäbe es das alles noch nicht. Am besten über Nacht und schonend langsam. Dann muss man kaum noch gesondert tanken fahren. Im öffentlichen Raum ist das alles noch im Aufbau (der Markt ist halt auch noch nicht so da), aber es gibt schon viele Schnelllader.
@@Kmonki Das Lustigste ist Ihr Beitrag. Ein Model Y verbraucht ca. 17 kWh/100km. Ein Wasserstoffauto verbraucht ca. 1,3 kg H2/100km. Um ein kg H2 zu erzeugen braucht man 55 kWh (netto). Das Wasserstoffauto verbraucht damit 1,3 x 55 = 71,5 kWh/100km. Warten Sie weiter auf Wasserstoff - und schenken Sie Ihrer Tochter zu Weihnachten ein rosa Einhorn...
Ich finde das Video zu strukturlos, ständig werden neue Beispiele und Kontexte angerissen aber nicht durchleuchtet, Werbeaussagen und Businesspläne mit Anmerkungen aus der Chemie verbunden, politische Bemerkungen eingestreut, am Ende ein ziemliches Durcheinander und dann nocht ein autarkes Burgenland mit ein paar MW hier und da, ich weiß nicht, das geht echt besser.
Guter Witz.... hahaha Sehe einfach mal in 10 Jahren wo der Ölpreis dann sein wird, in den letzten 30 Jahren hat er sich verfünfacht. In 10 bis 20 Jahren wird man mit Öl nicht mehr den Bedarf decken können.
@@svenx69 Thermische Kraftwerke, wie etwa Atom-, Braunkohle oder Blockheizkraftwerke, sind ohne eine externe Stromquelle nicht startbar: Die zahlreichen Pumpen, Turbinen und Brennstoffförderanlagen müssen extern mit Strom versorgt werden, bevor die eigentliche Stromproduktion des Kraftwerks starten kann. Für einen Schwarzstart eignen sich traditionell Wasserkraftwerke wie Laufwasserkraftwerke oder auch Pumpspeicher, auch Gaskraftwerke sind geeignet, benötigen aber einen Batteriespeicher zum Anfahren. Erste Projekte, bei denen die Schwarzstartfähigkeit von Gasturbinenanlagen mittels Batterieblöcken hergestellt werden soll, laufen bereits: In Schwerin wurde die Einspeisung in ein abgeschaltetes Stromnetz durch die Unterstützung eines Batteriekraftwerk in Kombination mit einer Gasturbinen-Anlage erfolgreich getestet. Die vollständige Schwarzstartversorgung aus Batteriespeichern wird ebenfalls schon praktisch eingesetzt: So hat das auf die Stromspeicher spezialisierte Unternehmen RES einen Batteriespeicher in der Größenordnung von 10 Megawatt in Norddeutschland errichtet. Dieser kann nach eigenen Angaben ein komplettes lokales Stromnetz wiederherstellen. Alles wie gehabt...
Viel interessanter finde ich, wie die nur mit güner Energie produzieren wollen. Ich könnte auch nur mit güner Energie produzieren, jedoch würden ich die Mitarbeiter fürs warten bezahlen, dass grüne Energie wider verfügbar ist. Würde ich Akkus produzieren, könnte ich auch nicht diese zur zwischenspeicherung benutzen, da ich sonst zu viel Kapital im aktiven Einsatz rumliegen hätte. Außerdem hätte ich probleme Liefertermine einzuhalten und meine Kunden würden benutzte Akkus bekommen. Daher meine frage: Wie sieht der Herstellungsprozess aus, in dem man nur grüne Energie benutzt?
In Dithmarschen weht fast immer der Wind. Außerdem werden in der Nähe der Fabrik 2 Offshore-Windparks angeschlossen. Es ist also genügend Grüner Strom vorhanden. Die paar Stunden wo kein Wind weht und keine Sonne scheint kann man hier oben leicht mit Speicher überbrücken.
Bis das gebaut wird bin ich schon abgekratz und ich bin gerade mal um die 30 xD weil die werden immer immer was sagen ja das und das kann nicht gemacht werden regierung halt.
Bitte nicht vom Günstigen Stromtarif reden wenn das nicht der Fall ist. Ein Grund warum die Wirtschaft in Deutschland leiden muss. Ich weiss das, weil ich im Automobilsektor tätig bin. Die Aussage darfst du erst treffen wenn es auch wirklich zutrifft. Bis jetzt war alles nur Theorie und muss trozdem den Atomstrompreis bezahlen der sogar noch vom Ausland kommt, weil ja der Strom auch in der Wirtschaft gehandelt wird.
Im Alltagsleben werden die meisten Autos für Kurzstrecken benötigt! Warum ein Akku für 800km? Um von Hamburg nach München zu kommen, einfach den Zug nehmen mit dem Auto!
Ja klar, ganz easy. Und was machen Sie mit den Millionen anderen Autos die nicht so eine Ladestation in der Nähe haben ? Sowas Unpraktikables wird sich niemals durchsetzen. Dann schon eher die Transportröhren aus Futurama 🤣
Was die Menschen (unbedingt) BRAUCHEN ist nicht unbedingt das, was sie WOLLEN. In dieser Diskussion wird der Punkt "Komfort" gerne vernachlässigt. Ja, die meisten Menschen KÖNNTEN mit relativ niedrigen Reichweiten auskommen, wenn sie MÜSSTEN. Aber insbesondere wenn man über keine komfortable Lademöglichkeit zuhause verfügt, wird man nach möglichst viel Freiheit beim Laden streben. Und die bekommt man eben durch hohe Reichweite. Es ist nicht egal, ob man zweimal pro Woche oder einmal alle zwei Wochen laden MUSS. Bei Reichweite geht es nicht nur darum, wie weit man nonstop fahren könnte. Allerdings denke ich auch, dass wir inzwischen bei Energiedichten und Ladeleistungen angekommen sind, wo diese Punkte nicht mehr gar so entscheidend sind. Auch mit Natriumakkus sind Reichweiten drin, die für sehr viele Menschen akzeptabel sind - besonders wenn damit ein niedrigerer Fahrzeugpreis möglich ist. Beispielsweise 300 km WLTP.
Ich habe 2 E-Autos, dennoch möchte ich mir nicht vorschreiben lassen ob ich Auto oder Zug fahren soll! Die Welt ist nicht s/w und auch wenn der Zug ja auch eine Alternative ist, so ist es „übergriffig“ anderen vorzuschreiben was ein sinniges Reiseformat ist! Aber ja, die Bahn muss ausgebaut werden (insb. gegenüber dem Flugverkehr) und günstiger werden!
Das liegt daran, dass einiges noch Zeit benötigt. So z.B. die Perowskit-Technik. Andere Technologien, die wir besprochen haben, wurden bereits auf den Markt gebracht. Wir möchten da z.B. auf die Nutzung von Graphen in Akkusystemen aufmerksam machen. Das ist mittlerweile bei jedem Smartphone Standard!
Nicht nur der schickt eine Rechnung. Derjenige, der die PV Module aufgebaut hat möchte auch was sehen. Derjenige dem das Land gehört ebenfalls. Und derjenige, der für beides bezahlt hat möchte zum einen seine Investition zurück und dann auch noch etwas Gewinn haben. Davon mal abgesehen: Erdöl, Erdgas und Kohle schicken ebenfalls keine Rechnung....
Aber irgendwann schickt Deutschland die Rechnung in form von Steuern, denn wenn die Stromsteuer nicht mehr reinkommt was dann, woher nehmen .wenn nicht ,.......!
@@jochenmueller6888 die umsatzsteuer gibt es ja trotzdem noch. wenn man 200 euro weniger im monat für heizöl, diesel, benzin und strom ausgibt, ist erstens mal weniger ins ausland geflossen und zweitens werden die 100...200€ wo anders ausgegeben, vielleicht mehr im restaurant etc. wo ja auch steuern drauf sind und mehr geld im inland hängen bleibt. rohöl aus den ausland kaufen ist nicht schlau. im arabischen raum oder bei putin sieht man für welchen schwachsinn das geld dann ausgegeben wird, elfenbeitürne und krieg. also besser energie im eigenen land effizient ernten und kein dreckiges rohöl mit asozialem rucksack.
Wer sich mehr Tiefgang zum Natrium-Ionenakku wünscht, ist beim Interview mit Prof. Shirley Meng gut aufgehoben: th-cam.com/video/yRAJSH_raW8/w-d-xo.htmlsi=7Qrb6Oogc8HHIi_M
Am Ende ist es doch völlig egal ob es schwankt oder nicht. Es kommt halt auf guten Speicher an, der ja existiert aber niemand haben will weil das scheinbar kein Geld bringt oder unsere "Entscheider" haben noch nie was von Wasserstoff gehört.
@@Kmonki Ja! Aber ob es reiner Wasserstoff ist oder Wasserstoff mit etwas Kohlenstoff, ist das so wichtig, wenn das Gas aus Biomasse stammt? Methan entsteht sowieso, warum soll man es dann nicht nutzen?
@@peterheiden Nutzen sollte man sowas auf jeden Fall! Da wird der Strom bzw. das Gas aber direkt hergestellt, soweit ich weiss... Mir ging es jetzt nur um Speicher für Solar und Windkraft^^ Auch wenn Wasserstoff durch die Produktion nen sehr niedrigen Wirkungsgrad hat ist es meiner Meinung nach immer noch besser als zu verzichten wenn bspw. die Windräder bei gutem Wind still stehen. Am Ende ist meiner Meinung nach ein bunter Strommix wichtig, ein bisschen von allem. Biogasanlagen sollten auf jeden Fall auch dazu gehören! Und reiner Wasserstoff oder mit etwas Kohlenstoff werden die Profis schon wissen, da fehlt mir das Wissen^^
@@Kmonki Ok, den Punkt hatte ich nicht auf dem Schirm und ich habe nichts gegen neue Technologie! Aber der Wirkungsgrad und der Aufwand bei Wasserstoff zur Lagerung ist recht hoch, nach meinem Wissen. Besser ist, denke ich, einen festen oder fast festen Stoff zu nutzen. Es gibt von einem Frauenhofer-Institut eine Paste, glaube ich, die Wasserstoff bindet und lange, leicht zu lagern ist und schnell mit Wasser zusammen den Wasserstoff frei setzt.
Wir haben uns die Kritik zu Herzen genommen!
In diesem Video gibt es dementsprechend nicht nur Erklärungen über die Funktionsweise des neuen Akkus, sondern auch die Nennung von Kritik, sowie eine wirtschaftspolitische Einordnung. Hoffentlich haben wir damit nun alle Geschmäcker getroffen. Ach ja, nicht vergessen:
Bei Holzkern gibt es Schmuck, Armbanduhren und vieles mehr aus Naturstein und hochwertigem Holz. Jetzt 15% sparen mit dem Code NORIO: www.holzkern.com/norio (Reklame)
ab min 8:20 preis pro kilowattstunde 35 Euro. Vielleicht habe ich einen denkfehler, aber wenn ich das alleine google wird mir gesagt: Die Strompreise für Neukunden liegen aktuell bei rund 26 Cent pro Kilowattstunde (kWh) brutto.
Wo ist mein Denkfehler?
Also ich fan die Videos auch so gut wie sie waren aber ja ist gut...
Bin wirklich gespannt ob Deutschland das nochmal auf die Reihe bekommt... Hoffe ich sehr... Eine revolotion der Akkutechnologie ist dringend nötig, da bin ich auf jeden fall gleichgestimmt! Zudem ist es sehr gut dass auch mehr auf die Umweltbilanz bzw. Reduzierung von Emissionen geschaut wird... Eine gute Sache
@@gm3794 Du verwechselst die Kosten pro Kilowattstunde Speicherkapazität mit den Stromkosten. Nicht die Kilowattstunde Strom aus dem Akku kostet 35€, sondern der ganze Akku selbst.
@@Officialnoriovielen dank für die Rückmeldung und danke für die aufklärung
@@gm379435€ kostet die Speicherkapazität um 1KWh zu speichern.
Sie vergleichen die Kosten für 1l Wasser aus der Leitung mit den Kosten eines Wasserbehälter mit 1l Inhalt.
Ich hatte vor ein paar Wochen kommentiert, dass ich aufgrund des Clickbaits den Kanal nicht mehr gucken mag, wenn sich das nicht ändert. Ich persönlich finde, dass sich die reißerischen Aussagen gebessert haben. Für mich wirken die Aussagen nun sachlicher und daher wollte ich hier ein Lob aussprechen :) Ich persönlich freue mich gut recherchierte Technik-Nachrichten zu gucken, auch wenn der Inhalt nicht bahnbrechend ist :) Weiter so!
Vielen lieben Dank!
Das freut mich echt :D
Kann mich da nur anschließen... 👍
Absolut richtig.
Hab ähnliches kritisiert. Danke, das ihr euch hier angepasst habt. 🙌🏻
Das ist nicht gut recherchiert. Lithium beispielsweise ist nicht selten und ist weltweit gut verteilt. Sollte eigentlich leicht zu recherchieren sein.
Alle Erklärungen die behaupten dass erneuerbare Energien die günstigsten Produktionskosten haben, ich aber als Endverbraucher die höchsten Stromkosten weltweit bezahlen muss sind absurd!
Nö, keineswegs absurd. Solange man vom allgemeinen Stromnetz abhängig ist, muss man damit leben. Wohl denen, die sich demnächst deutlich günstiger mehrere tausend kW Solarzellen aufstellen können und den passenden Heimspeicher. Beides gibt es demnächst ca. 75% günstiger und langlebiger, auch wenn die Lobbys der Energiekonzerne alles daran setzen, das zu verzögern.
Du zahlst nicht für den günstigen Solar oder Windstrom so viel, sondern für teuere Gas Peakerkraftwerke. Wenn es mehr Speichermöglichkeiten für regenerative Energie gäbe (und insgesamt noch mehr) wäre der Strom deutlich günstiger. Davon abgesehen kannst Du via Solar Deinen eigenen Strom produzieren.
Das Stichwort ist Merit-Order.... Erneuerbare sind konkurenzlos günstig.
@@bastifantasti82 Korrekt. Leider kriegt Deutschland den Ausbau einfach nicht richtig hin. Bürokratiehürden und aktuell falscher Sparkurs. Naja
@AhmedRaslan-bu7fz Das stimmt die Fahrradwege in Peru und die Klimaneutralen Kühlschränke für Kolumbien und daß Bürgergeld, bzw Migrantengeld muss ja irgendwie finanziert werden!
Natrium ist auch für eAutos hoch interessant. Der Natrium Akku hat nicht nur den Preisvorteil, sondern muss weder gekühlt noch geheizt werden und muss auch nicht so stark gegen mechanische Schäden geschützt werden. Das spart Platz und erhöht dadurch wieder die Energiedichte. Die Klimatisierung von NMC-Akkus kostet natürlich auch Energie, die von der Kapazität abgezogen werden muss.
Und zu guter Letzt steht die Entwicklung von Natrium Akkus erst am Anfang, da ist noch einiges an Verbesserungen zu erwarten.
Gerade für Kleinwagen für den Stadtverkehr mit Reichweiten von 200 Km sind Natrium-Ionen Akkus schon jetzt interessant und in den nächsten Jahren wird diese Technologie mit Sicherheit auch in Mittelkasse-Wagen Einzug erhalten.
Außerdem eignen sich Natrium-Ionen Akkus perfekt dazu kurzfristig die klassische Blei-Gel Starter-Batterie in Verbrenner-Autos zu ersetzen.
Trotzdem werden natürlich auch in 10 Jahren noch in vielen Bereichen Lithium-Ionen Akkus weiterhin der Standart sein - auch zum Beispiel in Handys und anderen mobilen Geräten, wo viel Leistung auf kleinem Raum das wichtigste Kriterium ist.
Natriumbasierte Akkues haben eine deutlich niedrigere Energiedichte als Lithium, wie in eben diesem Video unter anderem erwähnt.
@@Weisswurstesserund das kann wieder ausgeglichen werden durch nicht nötige kühlung etc wie der kommentar oben besagt. Zudem befindet sich die technik noch in den kinderschuhen.
@@Weisswurstesser Schon heute ist die Energiedichte wesentlich höher als bei den Lithium-Mangan-Akkus, die die erste Generation des Nissan Leaf verwendet hat.
Und der war lange Zeit das meistverkaufte Elektroauto der Welt.
Stimmt schon, Reichweitenrekorde wird man damit nicht aufstellen. Aber es ist anzunehmen, dass viele Menschen E-Autos mit "nur" 300 km WLTP-Reichweite akzeptieren werden, wenn diese dafür z.B. 5000 Euro billiger sind als die gleich schwere 400-km-Version mit Lithiumakku.
Nicht die deutlich höhere Haltbarkeit und xfach höhere Schnellladefähigkeit vergessen. Mindestens Letzteres wurde glaube ich im Video diesmal nicht erwähnt.
Da warte ich noch drauf. Ein Heimspeicher der günstig und auf Natrium basiert. :)
Ich auch. Aber wenn man sich den Bericht anhört, dürfte das "günstig" schon mal eher Wunschdenken sein.
@@ulrichschmitznordborg: Zuerst das Diesel-Aggregat zu unterbieten, wäre ein guter Anfang.
@@ulrichschmitznordborg Wird an China verkauft, dann wirds wieder günstig.
@@georgbeizer6970 Kein Problem. Da ein Diesel-Aggregat nur mit horrenden Betriebskosten in Form von Diesel zu steigendem Preis läuft, erledigt sich das binnen weniger Tage.
@@marios.2848: Ja, aber das sind Steuern, also Staatseingriffe auf dem Markt. So kann man auch beliebige Batterie besteuern und damit teuer machen.
Fachkräftemangel! Infrastruktur Heide? Bahnanbindung? Nord- Ostseekanal? Woher soll das alles kommen? Ich bin gespannt!
Bahnanschluss könnte 2033 fertig sein, kosten 1000 Mio. €
Alles von uns dummen Steuerzahler weil wir ja eh nicht genug zahlen 😊
Ich studiere gerade gezielt Akkutechnologie, um in die Heimat zurückkehren zu können, wenn der Standort fertig ist. Was meinen Sie mit Nord- Ostseekanal?
Vielleicht kommen die auch nur wegen der Förderung nach Deutschland!?
Das wird sicherlich auch eine Rolle spielen. Aber verschiedene Nationen zahlen Förderungen. So ja auch die USA, die einige Unternehmen aus Deutschland anlockte.
Die gesamte Industriewanderung geschieht aufgrund von Förderungen.
@@HolgerZund Steuern
Der neue Cargo Lifter.
@@Froschemints Steuern werden zur Förderung angepasst und sind damit Teil des Fördersystems
Ich habe das mit dem Strompreis genau umgekehrt gehört. Grüner Strom ist laut einer Schweizer Studie (Quelle weiß ich nicht mehr) auf jeden Fall teurer. Denn der Aufwand für die Erzeugung ist höher als für konventionell erzeugten Strom. Bisher ist mein Strom trotz deutlich gestiegenen Anteils an Wind- und Solarenergie nicht billiger geworden.
Deutschland ist gut,nur die Regierung muß ausgetauscht werden.
Wir werden dann nur noch Leute haben die Deutschland nützen und das ist richtig so.
Würde auch sehr gerne in Kanada leben aber Canada lässt mich nicht,obwohl ich für mich selber sorgen kann.
was machen wir eigentlich mit den vielen Tonnen Chlor wenn wenn wir das Na aus dem NaCl abscheiden ? 🙄
Desinfektions- und Reinigungsmittel, z.B. Chlortabletten für Schwimmbecken. Chlor war schon vorher ein begehrtes Chemieprodukt und wird in diesem Fall also kein "Abfall" sein, sondern Rohstoff für andere Produkte.
Keine Sorge, da gibt es einen gigantischen Markt!
Chlor-Hühnchen...😉
HCl
Das verpressen wir in der Tiefe und hoffen, daß es nicht wieder zutage tritt....
Danke für das interessante und kompetente Video.
Made in Germany ist immer gefragt !!!
Hallo,
danke für das interessante und gute Video. Bitte weiter so.
Norio ist und bleibt ein Science Fiktion Kanal. Ist fast so gut wie D.U.S.T. Und auf jeden Fall sehr unterhaltsam. Aber wie alle Science Fiktion fern der aktuellen Realität.
Der Bau des Werks ist bestätigt. Was bitte ist daran Fiktion?
@@Officialnorio ……ganz gezielt der Standort Deutschland (der Standort Deutschland ist zur Zeit einer der schlechtesten in Europa, viele Firmen haben Deutschland bereits verlassen oder sitzen auf gepackten Koffer). ……….Wirtschaftswunder???? Das war mal, für Deutschland ist das vorbei, unsere Wirtschaft ist im Abschwung und das wird auch so bleiben. Zumindest bei dieser Regierung.
Das was Du hier verbreitest ist OPTIMISMUS. Ist ja nicht verkehrt, ist ja auch nichts Schlechtes. Aber realitätsfern.
Wo ist euer Bericht über das Werk?
Mehr als eine Ortsangabe sehe ich nicht.
Wo die Info das es wohl 3000 neue Arbeitsplätze geben wird, in einer völlig strukturschwachen Region, und es auf über 100 Hektar Moor errichtet wird?
Naja, mal sehen was von den über 3000 Arbeitsplätzen 2026 übrig sein wird.
Doch nur Fiktion?
Immerhin schippen die da schon mal tausende Tonnen Kies ins Moor.
Aber Cargolifter hatte ja auch schon die größte freitragende Halle der Welt gebaut und war dann pleite.
Northvolt hat bereits Batteriefabriken in Schweden. Wie kann man denn bitte einen Konzern, der BMW und VW beliefert mit einem Startup wie Cargolifter vergleichen. Mal bitte in der Realität ankommen?!
Vor 30 Jahren war das Science Fiction. Jetzt fahren die ersten Na-Ion-Akkus bereits in China und Solarzellen werden immer günstiger und leistungsfähiger. Siehe Preise auf einschlägigen Portalen.
Geht den ewig Gestrigen freilich durch, die nur ihre "Lügenpresse"-Parolen wiederholen und sonst den Kopf zu haben. Aber die Honks dürfen gern weiter bei steigenden Preisen ihre Löhne und Gehälter an fossile Konzerne abgeben, wenn ihnen das wichtig ist.
Spannend bleib mal dran und auch an den Großspeichern in Deutschland.
Naja, die werden sich langfristige PPA Verträge mit fixen Kosten gesichert haben, daher werden die von den Stromschwankungen nicht betroffen sein. Etliche ältere Windpark fallen demnächst aus der EEG Förderung, da lohnt sich eine "Anschlussfinanzierung" mittels PPA ganz gut bevor man Repowering betreibt.
Hört sich erstmal gut an, auch den kritischen Blick auf versäumte Chancen in Deutschland in den letzten Jahrzehnten fand ich wichtig zu benennen.
Wie hoch sind denn die Subventionen ? Ich kann mir kaum vorstellen dass das hier ohne abläuft.
PS: Goodenought, was für ein witziger Name 😜
Diese "Chancen" wurden nicht einfach nur "versäumt". Die Konzerne, an deren Zitzen wir alle hängen, haben Millionensummen für Fake-Studien und Negativberichte mit Falschinformationen in Zeitungen und Internet ausgegeben, um genau diese gravierende Trendwende so weit wie möglich hinauszuzögern. Es gibt nichts Unerwünschteres bei den Lobbyisten als tausende Haushalte mit eigener, unabhängiger Stromversorgung aus Sonne und Wind.
Aha....!....mal das Ende vom Elektromotor, mal ein 180 Jahre alter E-Motor besser als heute und jetzt plötzlich eine Akku Fabrik in DE. Wofür denn, wenn Norio doch das Ende der E-Autos vorhersagt? Man kann den Typ nicht ernst nehmen. Bei Corona hätte er sicher dieselben revolutiomären Theorien gehabt. Blablabla....
Täusche ich nicht oder ist auf den Dächern der Fabrik kein einziges Solar Modul zu sehen? Eine Firma die Batterien herstellt und einen sehr großen Energieaufwand hat müsste das Ganze Dach voll haben und große Speicher für die Überbrückung von Zeiten wo wenig Strom produziert werden kann , wenn sie schon selber die angeblich besten Akkus herstellt!
Das ist doch immer wieder das Gleiche: wir werden von solch riesigen Firmen getäuscht und betrogen. Den Tesla-Kunden sagt ja auch niemand, dass ihre Elektroautos auf Lkw mit Verbrenner 90 km von Grünheide nach Neuhardenberg ins Lager und wieder zurück nach Grünheide zur Auslieferung gekarrt werden, - wen stört es, dass die Lkw die Straßen verstopfen und die Luft mit ihren Abgasen verpesten? Warum also sollte Northvolt Solarmodule auf ihre Dächer schrauben, es braucht ja keiner zu wissen, dass hier solch extrem viel Energie verballert wird, dass Solarmodule auf dem Dach nur der berühmte Tropfen auf den heißen Stein wären.
Das Werk existiert noch nicht. Aber im Video wurde ja klar und deutlich gesagt, dass sie eben genau das wollen für maximal unabhängige Kostenbildung. Wenn sie quasi keine Stromkosten haben und sämtliche Vorprodukte unter einem Dach vereinen, sind sie damit allen Konkurrenten deutlich überlegen.
In Deutschland kostet Industriestrom 11- 12 ct. Da ist Pv auch gross skaliert nur knapp drunter. Gut zu Gesicht würde es ihnen auf jeden Fall stehen. Wird aber auch begründet an min 7.
Erneuerbare Energien werden dadurch teuer, dass man Ersatzsysteme bereithalten muss, die bei Dunkelheit und Windstille den nötigen Strom bereitstellen.
Die Grundidee ist natürlich toll. Keine Frage. Aber es glaubt doch wohl nicht wirklich jemand, dass die Energiepreise in Deutschland sinken werden. 😊
Altmeier ist einer der Meist gehasst Mensch, wenn es um Solar und Windkraft geht.
Vertikale Solaranlage hat das Potenzial mit NatriumionenAkkus eine Energie Versorgung auf die nächste Ebene zu heben.
sehe ich genauso. speziell wenn man an die tiefstehende sonne im winter denkt. wenn man die solarinstallation für dezember/jänner optimiert ist die schwankung übers jahr gesehen nicht mehr so groß. wenn dann die perovskite, kommen bekommt man mehr energie aus dem grün/blaulicht, wo der einbruch im winter nicht so stark ist.
Das predige ich auch schon lange. Bifaziale Solarzäune könnte man entlang von Autobahnen quasi ohne Flächenverbrauch errichten, und auch in der Landwirtschaft könnten Sie großflächig eingesetzt werden.
Wirtschaftswunder in Deutschland? Gibt es dagegen nicht auch eine Initiative der Bundesregierung?? Leute, träumt weiter!
Guter Bericht, speziell durch die kritischen Anmerkungen. Das "könnte" wird mir allerdings etwas zu klein geschrieben. Auf jeden Fall eine mutige Entscheidung, angesichts der fehlenden Planungssicherheit als Unternehmen in Deutschland zu investieren.
Der Bahnanschluss soll 1000 Mio € kosten, fertig 2033 oder später LOL
@@lindag.2315 Inzwischen ist ja auch raus, dass es eher die fast eine Milliarde an Subventionen sind und nicht "Standortvorteile" oder irgendwelche grünen Glaubensbekenntnisse, warum sich Northvolt für Deutschland entschieden hat.
Ich verstehe nicht, was ab Minute 7:16 mit "16,5-jähriger Entwicklungszeit der 2010er Minen" gemeint ist, warum man deshalb in diese jetzt in den kommenden zwei Jahren neu investieren müsse.
Wenn diese Minen entwickelt sind, laufen diese doch einfach weiter? Oder geht es um die Erschließung neuer Minen, um die Nachfrage zu bedienen?
Heide ist nicht in Dithmarschen sondern in Schleswig-Holstein das kann ich nicht so stehenlassen
Ist nicht Heide eine Mittelstadt in Schleswig-Holstein UND gleichzeitig die Kreisstadt des Kreises Dithmarschen?
Ja ich hatte im Kopf nur das hinter Hamburg ist aber das ist Falsch hast Recht @@Officialnorio
UND bekannt durch Ausländerkriminalität
Problem ist bei northvolt aber schon wieder die Politik. Das projektbüro das hier die Infrastruktur drumherum mit planen soll steht noch immer nicht und das könnte dem Projekt mal wieder einen Dämpfer verpassen weil Zulieferer, Schienen Netz etc. nicht zur Kapazität der Anlage ausreichend zur Verfügung steht.
Bitte Schluß mit den möglicherweisen Wirtschaftswunder. Wenn es funktuoniert und praktisch marktreif ist- OK. Aber nicht diese Klick--Ködertitel. Zeit verschwende ich lieber selber.
Abo ist schon storniert, aber der Mist kommt immer noch!
Grundlastfähige Erneuerbare sind alles, aber bestimmt nicht das Billigste , wenn man Power 2 liquid oder sonstige Speichermerhoden mit in die Rechnung nimmt
Kann man LI nicht auch mit NA in der geeigneten Flüssigkeit mischen? Wenn man sich vorstellt dass Großballon Ionen mit Kleinballon Ionen mehr Platz einnehmen könnten. Damit könnte Kapazität/Volumen erhöht werden. Leider habe ich keine Elektrikkompetenz. Eine Salzmischung erscheint mit machbar. Salve
Danke!
Vielen lieben Dank dafür!
Ein Natrium-Akku für Hybridfahrzeuge, die mit Flüssigtreibstoff, oder Gas fahren, wäre interessant.Das würde ins Produktionsschema passen.
Das, was die Bundesregierung betreibt, ist keine Energiewende, sondern die Energielieferungen unzuverlässig und teuer zu machen. Eine Energiewende kann erst mit der Wasserstofffusion kommen.
Fusion wird genau wie Spaltung nie einen nennenswerten Beitrag zur Energieversorgung leisten und einen bezahlbaren sowieso nicht
@@HolgerZ: Im Gegenteil, das ist die wahre Zukunft! Nicht der komplette Irrweg des deutschen Neomarxismus.
Mein Kopf in den ersten 3 Sekunden... Auf der Heide blüht....😂
Einfach genial. Bei sour söder hab ich mich nicht gekriegt 😂😂😂😂
Hoffentlich machen die koop mit aptera und aptera neu Factory in GER auf
Wo kann man den Akku kaufen?
Toll wir wohnen in Heide und dank der „günstigen“ regenerativen Energien dürfen wir jetzt über 60 Cent /kWh zahlen. Biogas kostet auch „nur“ das Doppelte.
Ich würde nicht den erneuerbaren Energien den hohen Preis in die Schuhe schieben.
Sondern eher dem Transformationsprozess der Energiegewinnung als Ganzes.
Der spezielle Transformationsprozess in Deutschland ist meiner Meinung nach ein rein ideologisch getriebenes Projekt. Wenn dadurch also die Energiekosten steigen, ist das keine höhere Gewalt sondern liegt in der politischen Verantwortung einger Grüner. In allen anderen Ländern findet diese "Transformation" entweder gar nicht oder anders statt, um die Wirtschaft und Bevölkerung nicht über Gebühr zu belasten@@alfwinch24
Dann wechseln Sie doch den Anbieter, eine kurze Stromvergleichssuche ergab bei mir für Heide Stromtarife von 26 bis 35 Cent/kwh.
Norio gibt das Träumen nicht auf. Wer jetzt noch nicht aufgewacht ist, wird es auch nicht mehr tun. Leider!
@@Frederik020 Die ewig gestrigen bekommen einfach nicht mit, dass es außer der Abhängigkeit von Konzernen mit Sprit und Kohle nun endlich Alternativen gibt. Kann man gar nicht fassen, wie dümmlich einige sind und unbedingt weiter immer teurere Konzerntstrukturen bezahlen wollen statt den neuen Weg zu begreifen. Wie die Ratte, die unbedingt in der Falle bleiben will.
Kann Northvolt den Wind- und Solarstrom aus der Umgebung nicht in seinen eigenen selbst hergestellten Akkus (vor deren Auslieferungen an die Kunden) im großen Stil speichern, um so auf tatsächlich 100 Prozent Strom aus erneuerbaren Energien in seinen Produktionsprozessen zu kommen?
Willkommen im Erkenntnisland - das ist die Idee
Nein, denn aus Sicherheitsgründen dürfen Energiespeicher ab einer gewissen Größe in der EU nicht bei voller Ladung transportiert werden, außer sie sind entsprechend in einem zusammenhängenden Produkt wie etwas einem PKW verbaut.
@@gehteuchnixan8256 was hat das mit dem transport zu tun.
@@gehteuchnixan8256der Sinn wäre die Energie vor der Auslieferung wieder zu verbrauchen. Ganz besonders bei Natrium Akkus die ja tatsächlich bis 0 entladen werden können. Während alle anderen Akku Techniken natürlich immer teilgeladen transportiert werden, da sie sonst bei Ankunft Schrott wären
Als Kunde wäre ich nicht glücklich damit, Akkus zu kaufen mit unbekannter Abnutzung.
Außerdem musst du ja dann immer gewisse kWh Speichermöglichkeit auf Lager / im Einsatz haben.
Heißt du produzierst einen Teil deiner Akkus nur für dich selbst.
Heißt dass du totes Kapital anhäufen würdest.
Wo wäre dann noch der Unterschied zu jedem anderen Unternehmen, der einfach Akkus einkauft um nur grüne Energie benutzen zu können?
Wie ist im stationären Vergleich Redox flow zu vergleichen....? Guter Beitrag wie immer
für redox flow bezahlst du das mehrfache pro kWh speicherung. könnte im bereich faktor 4...6 sein. dafür ist redox flow viel haltbarer - noch. wenn es an den grenzflächen mit geeigneten stabilen separatorflächen gelingt wirklich nur das wandern von natrium ionen zu erlauben, dann würden natrium ionen akkus auch ewig und 3 tage halten.
In D gibt es halt immer wieder tolle Innovationen!
Danke für diese Präsentation!!!
❤❤❤
Die Innovation stammt aus Schweden!
Bei dem Individual Verkehr sprich private Autos müssen dringend die Prioritäten geändert werden. Und zwar als Vorgabe vom Gesetzgeber. 1. Effizienz, ab einem Verbrauch von 15 kWh/ 100km muss eine Steuer her . 2. Gewicht private Pkw mit 1.5 Tonnen und mehr müssen extra zahlen. 3. Reparatur alle Komponenten auch Batterien müssen nach bzw umrüstbar sein von unabhängigen Werkstätten ohne speziell geheime Bus Protokolle und Quellcodes. Alte E Autos lassen sich aus kosten Gründen nicht mehr mit modernen Batterien nachrüsten das muss dringend geändert werden.
Man kann die KFZ Steuer an das Gewicht des Fahrzeugs koppeln. Mit der Begründung, dass schwerere Autos die Straße eher schädigt. Aber die Effizienz an eine Steuer zu koppeln empfinde ich als nicht sinnvoll.
Meistens ist es ja sowieso der Fall, dass schwere Autos weniger effizient sind.
Klingt nach Planwirtschaft
@@dominiksachs8632 Das *ist* Planwirtschaft, mir der wir in Deutschland so gute Erfahrung gemacht hatten die zur Entwicklung von sehr beliebten und langlebigen PKW geführt hatte.
Vermutlich ist das Umrüsten bei modernen E-Autos nicht machbar, zumindest wenn diese Cell to Chassis Design verwenden. Wobei heutige Akkus so gut sind und so lange halten, dass ein Tausch normalerweise nicht mehr nötig wird. Ich sehe eher die Frage als nicht gelöst, wie ein E-Auto nach einem Unfall repariert werden kann. Vermutlich kann da ein kleiner Rempler schon zu einem Totalschaden führen. Vielleicht gibt es dafür aber auch schon Lösungen.
In den Untertiteln werden Quellen 20, 21, 22 erwähnt, unter dem Video finden sich aber nur 19 Quellen??
Je weniger reißerisch, desto mehr besser, lieber Norio. Muss ja nicht immer gleich mindestens ein Weltrekord oder die ultimative Revolution sein, um interessant zu sein. Weiter so 😊
Nunja... Man kann nicht leugnen, dass die Clicks bei diesem Video halb so hoch sind wie üblich. Die Analysedaten zeigen, dass die Klickzahlen auch gerade massiv stagnieren.
Ist halt ärgerlich, dass der Wille der Zuschauer und das worauf er klickt, auseinandergehen...
@@Officialnorio das ist natürlich nicht schön für die Reichweite und ein gewisser Konflikt, das verstehe ich. Die Wahl lautet dann wohl Qualität oder Quantität. BILD hat auch eine sehr viel größere Reichweite als GEO. Das sind dann aber auch sehr unterschiedliche Lesergruppen. Ich hoffe, du erreichst auch mit Qualität Deine Ziele. Viel Erfolg! 👍
Aktuell sind wir BILD-Vermarktung mit Spektrum-Inhalt. Ich baue das Projekt gerade um. Aus Norio soll Spektrum-Vermarktung mit Spektrum-Inhalt werden, aber der Spagat zwischen Vermarktung und ruhigen, seriösen Auftreten ist immer schwierig. So oder so, auch wenn es mir mal misslingt... Du kannst dir sicher sein, dass ich mir beste Mühe gebe die Mitte zu finden!
Nie wieder CDU
Genau weder CDU noch Ampel 👍🏽
Und keine afd@@ingo2483
aber nicht aus dem Grunde sondern weil sie schlußendlich wieder mit den Gründen oder den wieder neu gehäuteten Kommunisten (BSW) koalieren werden. Mir fällt eigentlich nur eine Farbe ein, die wir noch nicht hatten. 💙
Die sinnlosen und hässlichen Propeller müssen wieder abgebaut werden!
Geht das wirklich
Das Thema co2 neutral produzieren sollten wir erstmal vernachlässigen und zusegen, überhaupt in die Branchen gefestigt und nachhaltig einzusteigen. Vereinfacht ausgedrückt, ist es doch einfacher nachträglich (ich gebe zu absolut kein Gefühl dafür zu haben) 3-4 Windräder nachträglich aufzustellen, als ganze neue Industriezweige.
sind die lobeshymen nicht etwas verfrüht ? - noch ist nicht ein akku produziert und "bauchlandungen" sind zur zeit keine seltenheit - bis 2026 ist noch ganz schön lange
und northvolt ist nicht alleine auf der welt
btw. meines wissens ist der lithiumpreis drastisch gesunken und dass es lithium-akkus ohne kobalt gibt, muss wohl nicht extra erwähnt werden - dazu ein effizientes recycling = der lithium-akku ist noch lange nicht tot
Der Bahnanschluss soll 1000 Mio € kosten, die Brücke ist zu schwach und baufällig
Um mit reinem Ökostrom den gesamten Strombedarf abzudecken braucht es nicht nur mehr Windkraftanlagen und Photovoltaik und andere Stromquellen sondern auch gigantische speicher und ein Stromnetz was die Verteilung optimal gewährleistet .
Leider ist weder das jetzige Stromnetz dafür optimal ausgebaut noch gibt es genügend Stromspeicher .
Auch sind die Ökologischen folgen der Windkraftanlagen längst nicht erforscht bzw werden komplett mit einkalkuliert denn immerhin werden etliche tausend Tonnen Beton und Stahl benötigt nur für ein Fundament welches recht tief in die Erde ragt und dort den Boden verdichtet und versiegelt oder es müssen Wälder teilweise abgeholzt werden .
Auch müssen Fahrzeuge regelmäßig zu den bestehenden anlagen Fahren um dort dann Techniker abzusetzen die die Wartung durchführen was an land sicher eher vernachlässigbar ist bei Offshore anlagen ist es etwas anders die boote verbrauchen recht viel Diesel je nach boot und Wetter ab ca 100L Stunde bis deutlich über 1000L Stunde .
Genauso der nicht korrekte Rückbau der Windkraftanlagen die ausgedient hatten und nicht Modernisiert werden konnten ist eine Sauerei da werden gegen die Abmachungen die Fundamente einfach in der Erde belassen .
Auch muss dringend der steigende Strombedarf mit berücksichtigt werden welcher schwer zu kalkulieren sein dürfte wenn in Zukunft nicht nur Autos mit Strom betrieben werden sondern auch Lkw und sogar Züge der Eisenbahn dann die unzähligen e-Bikes und Roller alle diese Geräte brauchen zusätzlichen Strom ganz zu schweigen das nun bald alle mit Strom heizen werden .
Befürchte da wird das 400v Netz als erstes flöten gehen da dies nahezu alle haushalte mit Strom versorgt und somit der größte oder besser der engste teil am Flaschenhals sein dürfte .
Und nun? Was ist Ihre Lösung?
@@sk.43821Kernkraftwerke
Ja.. und?? Genau dem wird doch mit Massenproduktion von Batterieen entgegengewirkt. Darüberhinaus: Hätte man vorher mal erforscht, was das Verbrennen von fossilen Energieträgern verursacht, dürften wir das noch weniger nutzen. Von Kernkraft und deren Risiken will ich mal gar nicht anfangen.
oder halt "angebotsorientierten Verbrauch" statt "verbrauchsorientiertes Angebot"
Ist der Strom wirklich auch günstiger wenn man die zukünftigen Kosten für Netzausbau, Pufferspeicher, Reservekraftwerke, Entsorgung usw. auch mit einrechnet? Die Bundesnetzagentur und Bundesrechnungshof haben die letzte Zeit ja doch aufhorchen lassen. Die feine Erzeugung mag günstig sein, aber auf ganz Deutschland gesehen schaut das Ganze schon schwieriger aus.
Es ist ja auch nicht richtig Kernkraft als super günstig zu bezeichnen wegen Entsorgung usw.
Darüber wäre von deiner Seite mal ein Video super👍🏼.
nein, aber genau darum geht es ja, den stromverbrauch dynamisch so anzupassen damit man keine akkupufferung braucht. das ist ja nicht nur für den nutzer billiger, sondern ein anbieter von windkraft bekommt damit auch eine bessere auslastung hin und profitiert davon.
@@stefanweilhartner4415 was für ein geschwätz
@@svenx69 ist nicht mein problem wenn du das nicht verstehst. wo haperts denn, beim lesen, oder erfassen der syntaktik, oder semantik? vielleicht kann ich helfen.
Da ist eine Quelle im Video erwähnt, und verlinkt. Da kann man klicken und nachlesen.
Das einzige was billiger wird sind die ausreden der Politiker, den journutten und der miethurenjournaille!
Du kannst echten Strom haben, jedoch nicht einen Strompreis haben.
Das dieser Akku die weltweite Konkurrenz schlagen wird, halte ich für äußerst unwahrscheinlich. Denn wenn es nach Ankündigungen geht, müsste Deutschland längst in allen Bereichen global der Technologieführer sein
Ist nur bedauerlich , das Northvolt jetzt ausgestiegen ist.
Die wollen die Natrium-Ionen-Akkus aber nicht für Fahrzeugbatterien einsetzen, sondern für stationäre Akkus.
Hmm meine Uhr trage ich seit ca. 15 Jahre und das PV Modul lädt die Uhr seitdem zuverlässig, vor allem bleibt die Uhr Wasserdicht was nach einem Batteriewechsel des öfteren nicht mehr so war bei vorherigen Uhren. Und ich spreche dabei nicht von billige Uhren. Das aber nur am Rande
Ich werde gleich mal nachsehen, ob mein solarbetriebener Taschenrechner nach 30 Jahren noch funktioniert.
Ja funzt wie am ersten Tag.
Wieviel kW frißt Deine Uhr????
Standort Deutschland: 600 Milliarden € Subventionen von der Regierung macht es für das Unternehmen natürlich auch sehr Lukrativ 😂
Es gibt Firmen... Die Wandern aus weil der Strom nicht gewährleistet ist 🤔
Für Reichweite
Was ist mit Zykllen von Natrium zu lithium? weil schwere Akkus gibt es ja schon wie Lifepo4 Eisenphosphat-Akkus die Scherer sind aber mehr Zyklen schaffen als die genägigen Litihium ion Akus
ähnlich. aber es gibt nicht 'die eine' natrium ionen zelle. und damit auch mit unterschiedlicher zyklenzahl. natrium ionen zellen sind bei kälteren temperature sportlicher. müssen daher nicht so stark vorgeheizt werden und damit hat man auch weniger verluste, wenn man an anwendungen im auto denkt.
0:12 Warum wird wurde diese Person für den Bruchteil einer Sekunde reingeschnitten?
Vor ca. Zwei Jahren habe ich den Kanal endeckt. Seit dem höre ich von Batterien die dort und da erfunden worden oder vor Marktreif und günstig sind.
Kann auch nicht irgend jemand kritisieren, da ich selber kein Fachmann bin, aber werden wir sie irgend wann auch die neue Technik sehen?
Die E-Autobaterien sind zwar schneller aufladbar, aber immer noch die gleiche Technik. Bezahlbar für breite masse gibt anscheinend nichts.
Na hoffen wir Mal das es bald diese Speicher zuerst für den Heimspeicher und Industrie Bereich gibt.
Für die E- Autos muss zuerst die Infrastruktur sprich das ganze Stromnetze in Deutschland fast neu Aufgebaut werden.
Dann lieber günstigen Speicher für die Industrie und die Privathaushalten , diese sofort Umgesetzt werden.
Wie kommst Du darauf dass für E-Autos das ganze Stromnetz neu aufgebaut werden muss? Quelle: Bauchgefühl?
Als eAutofahrer seit 3 Jahren: geht wunderbar schon heute.
@@_TbT_ dito
Da komme ich her eine riesen Baustelle!
Natrium ist rund dreimal so schwer wie Lithium.
Trotzdem kann pro Natriumatom nur ein Elektron pro Atom abgegeben werden.
Das Burgenland war mal Staatsgebiet von Ungarn,nur mal so zum nachdenken.
Die Österreicher sind jetzt sehr stolz darauf auf das Gegiet das sie mal Ungarn weggenommen haben.
Auch den ersten Weltkrieg hat Österreich begonnen,nicht Deutschland.
Lasst euch nicht verarschen,gehört nicht hierher aber in die Zeit.
If I ask Google an averange EV is about 135 kg heavier than a comparable gas car ( not including gas and oil).. An average EV has a 54 kwh battery and a 340 km range.. With a Sodium-Ion it would ad another 120 kg. So 255 kg heavier. ( 250 vs 160 Wh/kg)..
Mal schauen wann die ersten Hausakkus mit 50kwh für 10-15.000€ gibt
Der Bahnschluss soll 1000 Mio. € kosten. Fertiggestellt 2033 oder später LOL
es ist nur seltsam !!!!! das Lithium Akkus aus dem Pkw / das im Akku verwendete Lithium zu 98% wieder gewonnen werden kann, und man dann für einen neuen Akku nur noch 2 % zugeben muss. Um Einen neuen Akku für den Pkw mit Voller Leistung herzustellen. das ist stand der Technik seid 1,5 Jahren. es gibt erst drei Firmen in Deutschland die das so Praktizieren, es ist noch sehr viel Handarbeit. in einigen Prozessen der Akkuzerlegung sind schon Roboter am Arbeiten / am Lernen.
Whoooohoooo
Tja schön,dass wir in Europa auch mal eine Akku-Produktion bekommen.
...allerdings erst 2026??? Man bekommt schon jetzt Na-Ionen Akkus aus China deren Preise bald an LiFePO4 herankommen.
Bis 2026 haben Chinesische Hersteller schon Produktionskapazitäten weiter ausgebaut.
Wird schwer werden für North-Volt. Der Konsument wird entscheiden und eben der Preis.
Spielt keine Rolle: Fördergelder abzocken - und tschüß!!
Das wird ein Flop
Na gut - das ist in zwei Jahren. In dieser Zeit wird hier bei uns eine Bushaltestelle gebaut. (in China allerdings ein Flughafen)
Gruss nach Bayern !
Warum hat sich so eine Firma wohl NICHT dort angesiedelt ? Ach, nein - das liegt wohl kaum an den verhinderten, verschleppten Stromleitungen aus dem Norden, oder des geringen Ausbaus von Solar oder Wind bei Euch.
Bei den ersten Bildern von angeblich der Firma sah ich keine Solar auf Dach oder Parkplatz , hmm wohl bei dem Angebot da oben schon unrentabel es selber zu machen ?
Also ich traue der Firma eher, wenn sie ihre eigenen Produkte und Solar verwendet um nachweislich 24h in Verbindung mit den eigenen Batterien vorzeigt.
Bis ich diese Batterien bekomme, kommen die aus wieder China, meine aktuell genutzten Deep Cycle aktuell 3.900 statt 4.100 Baht vorher. Da nehme ich mir noch mehr Zeit und warte.
Bedarf so 20 kWh Speicher für die Zeit ohne Sonnenenergie. 61 kWh aktuell am Tag erzeugt ... ich bleibe am Ball und sehe zu. Diesen Monat wohl leider nur 96.5 % eigener Solarstrom, der SMOG macht was aus.
Fehlt noch der Bahnanschluss
@@lindag.2315 Jupp, wenn die denn auch fahren oder genug Locks, Wagen und Personal haben das nicht gerade in Reparatur oder Streik ist, hehe
Das Burgenland Autark machen ist so schwer wie Hering Fangen.
Erneuerbare Energien sind nur günstig wenn man die Systemeintegrationskosten nicht mit einberechnet! Somit leider ein Märchenschloss. Ansonsten aber ein sehr interessanter Beitrag. Da wird sich die nächsten Jahre am meisten tun! Als
Grundlast werden aber Batterien noch lange nicht reichen! Da würde ich Biogas oder geothermie schon eher sehen.
Immer diese Mär von der Grundlast…
Es wirs sich in D bald nichts mehr tun, wenn hier so weitergemerkelt wird. Leute, wacht endlich auf!!!
Was soll man sagen, ich würde sagen das braucht noch 10 Jahre und mehr, wenn ich sehe was in Brandenburg mit TESLA gerade los ist, unter solchen Bedingungen kann ich schon verstehen wenn Deutschland nicht immer die erste Wahl ist. Und wenn Porsche sein Glück in Amerika suchen möchte dann ist es auch gut, so werden wieder Fachkräfte in Deutschland frei und aktuell werden da Händeringend Leute gesucht. Also wenn sie die Fachkräfte da lassen, sollten die sich auf andere Firmen verteilen.
Die letzten Fachkräfte in D stehen kurz vor der Rente...
@@Frederik020Das ist nicht richtig, kann es sein das sie das Rentenalter auf 50 Jahre gesenkt haben?? Wie es in Dänemark aussieht kann ich nicht beurteilen, in Deutschland ist es nicht so.
Schon wieder eine "Wunderbatterie" ? Es ist nunmal so, der Knackpunkt ist nicht der "Tank" oder die "Batterie", die Frage ist, gibt es genügend Strom oder Benzin. Gäbe es genügend Strom, woher auch immer, könnte man einfach eFuels zum Beispiel machen und damit mit dem Auto herumfahren, "CO2 neutral", und klar, heizen würde man einfach direkt mit Strom. Wie schon mal übrigens, als wir Atomkraftwerke gebaut hatten, da gab es "Nachstrom" und "Nachtspeicheröfen".
Selbst, wenn wir efuels mit 100% Wirkungsgrad herstellen könnten, scheitert das am miesen Wirkungsgrad vom Verbennungsmotor. Wenn mir Leute erzählen, daß für e-autos alleine schon nicht genug Strom da ist, wo soll dann alleine nur die 3-fache menge herkommen? Da die Produktion von E-fuels auch noch verluste hat, ist wohl eher Faktor 6 einzurechnen. E-fuels sind ne Nebelkerze unserer zurückgebliebenen Autoindustrie..
1944: "Wunderwaffe" rettet "uns" 1989: 1MBit "Wunderchip" 2024: "Wunderbatterie" - wie sich das doch alles reimt. Diktaturen "planen" Wunder, die dann nicht kommen. Chaos folgt.
👍
Ich persönlich glaube ja an Wechselakkus für die e Mobilität. Aber vielleicht erreicht man auch eine ausreichende Ladegeschwindigkeit oder eben doch Ladung durch Induktion vor Ampeln usw.
Wie verhalten sich diese Akkus eigentlich im Brandfall? Falls diese sicherer sind, ist das auch ein Argument.
Das ist bei Natrium wohl auch ein großer Vorteil. Chemisch wohl viel sicherer. Zudem sollen sie viel kälteresistenter sein. Ihr einziger Nachteil scheint wirklich die Energiedichte zu sein. Uns selbst da kann man teils relativieren. E-Autos mit Lithium brauchen eine Akku-Kühlung, die wieder Strom und Geld kostet und etwas wiegt. Na wohl nicht. Überdimensionierte Straßenpanzer a la Cybertruck kriegt man damit wohl nicht sinnvoll auf die Straße, aber Kleinwagen hat man ja schon.
Ne ausreichende Ladegeschwindigkeit ist gut und schön aber wo schließt man das an? Direkt an der Hochspannungsleitung? ^^
Selbst wenn das machbar wäre, müsste es auch sicher sein! Hochspannung ist auf keinen Fall für Leute ohne entsprechende Ausbildung sicher!
Ganz einfache Rechnung, selbst für Leihen:
Nehmen wir mal als Beispiel den Model Y Performance (2020) mit 75 kWh Akku... Das sind 75.000 Wh... Also selbst wenn du mit 15.000 Watt lädst sind das immer noch 5 Stunden... Oder halt 150.000 Watt für ne halbe Stunde!
Ich glaube es ist klar wo das hinführt ^^
Das lustige ist das ich mit meiner Tochter im Jahr für die Wohnung 1200 kWh verbrauche, IM JAHR!!! 16 mal die Kiste aufgeladen und ich komme genau auf den Verbrauch den mein ganzer Haushalt im Jahr verbraucht... Ich glaube die Dinger sind zum scheitern verurteilt! Die Dinger sind der falsche Weg, ich glaube eher an Wasserstoff!
@@Kmonki Nö. Alles machbar und weitgehend auch im Lauf. Wie weit kommst du mit 16 Mal von 0 volltanken durchs Jahr? Ziemlich weit, oder? Verbrenner verbrauchen noch mehr Energie, die allerdings schon vor Millionen Jahren von der Sonne aufgewandt wurden.
Und beim Laden reden Sie, als gäbe es das alles noch nicht. Am besten über Nacht und schonend langsam. Dann muss man kaum noch gesondert tanken fahren. Im öffentlichen Raum ist das alles noch im Aufbau (der Markt ist halt auch noch nicht so da), aber es gibt schon viele Schnelllader.
@@Kmonki Das Lustigste ist Ihr Beitrag.
Ein Model Y verbraucht ca. 17 kWh/100km.
Ein Wasserstoffauto verbraucht ca. 1,3 kg H2/100km.
Um ein kg H2 zu erzeugen braucht man 55 kWh (netto).
Das Wasserstoffauto verbraucht damit
1,3 x 55 = 71,5 kWh/100km.
Warten Sie weiter auf Wasserstoff - und schenken Sie Ihrer Tochter zu Weihnachten ein rosa Einhorn...
@@Kmonki ??????????
Ich finde das Video zu strukturlos, ständig werden neue Beispiele und Kontexte angerissen aber nicht durchleuchtet, Werbeaussagen und Businesspläne mit Anmerkungen aus der Chemie verbunden, politische Bemerkungen eingestreut, am Ende ein ziemliches Durcheinander und dann nocht ein autarkes Burgenland mit ein paar MW hier und da, ich weiß nicht, das geht echt besser.
Das effektivste sind net erneuerbare sondern atom, öl und gas weil immer verfugbar. Netzausbau die nächsten 10-15 jahren rund 500mrd etc
Guter Witz.... hahaha
Sehe einfach mal in 10 Jahren wo der Ölpreis dann sein wird, in den letzten 30 Jahren hat er sich verfünfacht. In 10 bis 20 Jahren wird man mit Öl nicht mehr den Bedarf decken können.
Große Teile des Netzes müssen sowieso erneuert werden, da 50 Jahre alt und marode...
@@ironrabbit77 künstlich verteuert! Wir haben sogar eine Steuer auf steuern
@@Scientist-mk9mm und wie stellt man die schwarzstartfähigkeit des Netzes her wenn mal knallt?
@@svenx69 Thermische Kraftwerke, wie etwa Atom-, Braunkohle oder Blockheizkraftwerke, sind ohne eine externe Stromquelle nicht startbar: Die zahlreichen Pumpen, Turbinen und Brennstoffförderanlagen müssen extern mit Strom versorgt werden, bevor die eigentliche Stromproduktion des Kraftwerks starten kann.
Für einen Schwarzstart eignen sich traditionell Wasserkraftwerke wie Laufwasserkraftwerke oder auch Pumpspeicher, auch Gaskraftwerke sind geeignet, benötigen aber einen Batteriespeicher zum Anfahren.
Erste Projekte, bei denen die Schwarzstartfähigkeit von Gasturbinenanlagen mittels Batterieblöcken hergestellt werden soll, laufen bereits: In Schwerin wurde die Einspeisung in ein abgeschaltetes Stromnetz durch die Unterstützung eines Batteriekraftwerk in Kombination mit einer Gasturbinen-Anlage erfolgreich getestet.
Die vollständige Schwarzstartversorgung aus Batteriespeichern wird ebenfalls schon praktisch eingesetzt: So hat das auf die Stromspeicher spezialisierte Unternehmen RES einen Batteriespeicher in der Größenordnung von 10 Megawatt in Norddeutschland errichtet. Dieser kann nach eigenen Angaben ein komplettes lokales Stromnetz wiederherstellen.
Alles wie gehabt...
Akku ... schön, dann warten wir nur noch auf Sonne und Wind.
Der ist hier reichlich vorhanden. es werden im Gegentel Windmühlen abgeschaltet, eil wir den Strom nicht wegbekommen.
Ach soviele Windräder sind hier doch gar nicht😂 egal welche Richtung man schaut nur Räder
Viel interessanter finde ich, wie die nur mit güner Energie produzieren wollen.
Ich könnte auch nur mit güner Energie produzieren, jedoch würden ich die Mitarbeiter fürs warten bezahlen, dass grüne Energie wider verfügbar ist.
Würde ich Akkus produzieren, könnte ich auch nicht diese zur zwischenspeicherung benutzen, da ich sonst zu viel Kapital im aktiven Einsatz rumliegen hätte.
Außerdem hätte ich probleme Liefertermine einzuhalten und meine Kunden würden benutzte Akkus bekommen.
Daher meine frage:
Wie sieht der Herstellungsprozess aus, in dem man nur grüne Energie benutzt?
In Dithmarschen weht fast immer der Wind. Außerdem werden in der Nähe der Fabrik 2 Offshore-Windparks angeschlossen. Es ist also genügend Grüner Strom vorhanden. Die paar Stunden wo kein Wind weht und keine Sonne scheint kann man hier oben leicht mit Speicher überbrücken.
Biogasanlagen sind da auch nicht weit weg vermute ich, spätestens in Dänemark könnte man Kapazität kaufen.
Ich glaube ja, die dürfen ihre eigenen Akkus benutzen 😳
Bis das gebaut wird bin ich schon abgekratz und ich bin gerade mal um die 30 xD weil die werden immer immer was sagen ja das und das kann nicht gemacht werden regierung halt.
Wer liked eigentlich noch diesen Schwachsinn in Serie? Der tausendste Durchbruch. Traurig.
Niemand hat hier von einem Durchbruch geredet. Warum also dieser Kommentar?
@@Officialnorio Ihr könntet ein richtig guter Kanal werden. Aber nicht so.
Wie gesagt, das Wort "Durchbruch" wird im Video kein einziges Mal erwähnt. Was bitte sollen wir falsch gemacht haben?
Bitte nicht vom Günstigen Stromtarif reden wenn das nicht der Fall ist. Ein Grund warum die Wirtschaft in Deutschland leiden muss. Ich weiss das, weil ich im Automobilsektor tätig bin. Die Aussage darfst du erst treffen wenn es auch wirklich zutrifft. Bis jetzt war alles nur Theorie und muss trozdem den Atomstrompreis bezahlen der sogar noch vom Ausland kommt, weil ja der Strom auch in der Wirtschaft gehandelt wird.
Das war eine Wiederholung eines alten Videos.
Wann bitte haben wir jemals über Northvolt berichtet?
Im Alltagsleben werden die meisten Autos für Kurzstrecken benötigt!
Warum ein Akku für 800km?
Um von Hamburg nach München zu kommen, einfach den Zug nehmen mit dem Auto!
Ja klar, ganz easy. Und was machen Sie mit den Millionen anderen Autos die nicht so eine Ladestation in der Nähe haben ? Sowas Unpraktikables wird sich niemals durchsetzen. Dann schon eher die Transportröhren aus Futurama 🤣
Was die Menschen (unbedingt) BRAUCHEN ist nicht unbedingt das, was sie WOLLEN.
In dieser Diskussion wird der Punkt "Komfort" gerne vernachlässigt. Ja, die meisten Menschen KÖNNTEN mit relativ niedrigen Reichweiten auskommen, wenn sie MÜSSTEN.
Aber insbesondere wenn man über keine komfortable Lademöglichkeit zuhause verfügt, wird man nach möglichst viel Freiheit beim Laden streben. Und die bekommt man eben durch hohe Reichweite. Es ist nicht egal, ob man zweimal pro Woche oder einmal alle zwei Wochen laden MUSS.
Bei Reichweite geht es nicht nur darum, wie weit man nonstop fahren könnte.
Allerdings denke ich auch, dass wir inzwischen bei Energiedichten und Ladeleistungen angekommen sind, wo diese Punkte nicht mehr gar so entscheidend sind.
Auch mit Natriumakkus sind Reichweiten drin, die für sehr viele Menschen akzeptabel sind - besonders wenn damit ein niedrigerer Fahrzeugpreis möglich ist.
Beispielsweise 300 km WLTP.
Ich habe 2 E-Autos, dennoch möchte ich mir nicht vorschreiben lassen ob ich Auto oder Zug fahren soll! Die Welt ist nicht s/w und auch wenn der Zug ja auch eine Alternative ist, so ist es „übergriffig“ anderen vorzuschreiben was ein sinniges Reiseformat ist!
Aber ja, die Bahn muss ausgebaut werden (insb. gegenüber dem Flugverkehr) und günstiger werden!
Auch die DB ist am Ende. Da wird gegendert; DAS ist die Modernisierung, wie sie deren Vorstand versteht!!!
Da gibt es inzwischen dutzende ältere Videos von Ihnen, von deren Inhalt man nie mehr etwas gehört hat.
Das liegt daran, dass einiges noch Zeit benötigt. So z.B. die Perowskit-Technik. Andere Technologien, die wir besprochen haben, wurden bereits auf den Markt gebracht. Wir möchten da z.B. auf die Nutzung von Graphen in Akkusystemen aufmerksam machen. Das ist mittlerweile bei jedem Smartphone Standard!
Solche Märchen hören wir seit Jahren
Ich habe einen Vertrag der nur grünen Strom liefert. Aber ich zahle viel mehr. 😂
die Sonne schickt keine Rechnungen, stimmts? aber der Netzbetrieber mit seinen Redispatchmaßnamen schon ;)
Nicht nur der schickt eine Rechnung. Derjenige, der die PV Module aufgebaut hat möchte auch was sehen. Derjenige dem das Land gehört ebenfalls. Und derjenige, der für beides bezahlt hat möchte zum einen seine Investition zurück und dann auch noch etwas Gewinn haben.
Davon mal abgesehen: Erdöl, Erdgas und Kohle schicken ebenfalls keine Rechnung....
deswegen ist ja die dynamische nutzung des stroms so günstig.
Aber irgendwann schickt Deutschland die Rechnung in form von Steuern, denn wenn die Stromsteuer nicht mehr reinkommt was dann, woher nehmen .wenn nicht ,.......!
@@jochenmueller6888 die umsatzsteuer gibt es ja trotzdem noch. wenn man 200 euro weniger im monat für heizöl, diesel, benzin und strom ausgibt, ist erstens mal weniger ins ausland geflossen und zweitens werden die 100...200€ wo anders ausgegeben, vielleicht mehr im restaurant etc. wo ja auch steuern drauf sind und mehr geld im inland hängen bleibt. rohöl aus den ausland kaufen ist nicht schlau. im arabischen raum oder bei putin sieht man für welchen schwachsinn das geld dann ausgegeben wird, elfenbeitürne und krieg.
also besser energie im eigenen land effizient ernten und kein dreckiges rohöl mit asozialem rucksack.
Die Frage ist auch, wer bezahlt - nach 20 Jahren - die enormen Kosten für die Entsorgung des Sondermülls - z.B. bei den Windrädern?
Wer sich mehr Tiefgang zum Natrium-Ionenakku wünscht, ist beim Interview mit Prof. Shirley Meng gut aufgehoben:
th-cam.com/video/yRAJSH_raW8/w-d-xo.htmlsi=7Qrb6Oogc8HHIi_M
Zur zeit Förderung gibt es nur für Waffen.
Es stimmt nicht, dass erneuerbare Energie schwanken muß, denn es wird Strom aus Biomasse nicht berücksichtigt wird!
Am Ende ist es doch völlig egal ob es schwankt oder nicht. Es kommt halt auf guten Speicher an, der ja existiert aber niemand haben will weil das scheinbar kein Geld bringt oder unsere "Entscheider" haben noch nie was von Wasserstoff gehört.
@@Kmonki Ja! Aber ob es reiner Wasserstoff ist oder Wasserstoff mit etwas Kohlenstoff, ist das so wichtig, wenn das Gas aus Biomasse stammt? Methan entsteht sowieso, warum soll man es dann nicht nutzen?
@@peterheiden Nutzen sollte man sowas auf jeden Fall! Da wird der Strom bzw. das Gas aber direkt hergestellt, soweit ich weiss... Mir ging es jetzt nur um Speicher für Solar und Windkraft^^
Auch wenn Wasserstoff durch die Produktion nen sehr niedrigen Wirkungsgrad hat ist es meiner Meinung nach immer noch besser als zu verzichten wenn bspw. die Windräder bei gutem Wind still stehen.
Am Ende ist meiner Meinung nach ein bunter Strommix wichtig, ein bisschen von allem. Biogasanlagen sollten auf jeden Fall auch dazu gehören!
Und reiner Wasserstoff oder mit etwas Kohlenstoff werden die Profis schon wissen, da fehlt mir das Wissen^^
@@Kmonki Ok, den Punkt hatte ich nicht auf dem Schirm und ich habe nichts gegen neue Technologie! Aber der Wirkungsgrad und der Aufwand bei Wasserstoff zur Lagerung ist recht hoch, nach meinem Wissen. Besser ist, denke ich, einen festen oder fast festen Stoff zu nutzen. Es gibt von einem Frauenhofer-Institut eine Paste, glaube ich, die Wasserstoff bindet und lange, leicht zu lagern ist und schnell mit Wasser zusammen den Wasserstoff frei setzt.
🧡
Bald erhältlich in China 🎉🎉🎉
Irgendwie wirkt das unseriös , denn was soll die immer sich wiederholende Chinaphobie !!
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Ich denke, dass jetzt, wo Norio noch flüssiger im Video zu sehen ist, dieses Format Premium Qualität erreicht hat.