Обзор Mercedes V-Класса: минивэн, который потеснит S-Класс?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 3 มิ.ย. 2024
  • В этом видео мы подробно рассмотрим Mercedes V-Класса 2024 года в комплектации Exclusive с бизнес-креслами. Мы изучим его экстерьер, интерьер и поделимся впечатлениями от езды.
    Тайм-коды
    00:00 Представительский V-Класс
    01:25 Разные варианты длины
    01:58 Подвеска
    02:31 Передняя часть салона
    06:13 Бизнес-кресла второго ряда
    10:32 Багажник
    12:30 Двигатели
    13:13 Тест-драйв
    16:01 Разгон (Дизель 2-литра)
    16:53 Подвеска и комфорт
    19:51 Разгон на трассе
    21:51 Ощущения пассажира
    23:03 S-Класс против V-Класса
    25:20 Роскошный седан или минивэн?
    #mercedes #mercedesbenz #vclass
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 34

  • @user-qp2pi8ru7w
    @user-qp2pi8ru7w 2 หลายเดือนก่อน +6

    Езжу на Вэшке. Пробег почти 500к. Классная машина.

  • @user-tc2ij2ey5c
    @user-tc2ij2ey5c 2 หลายเดือนก่อน +2

    Я вот продал все свои роллы, мерсы, яхты спустился в метро и знаете что ? Круто

  • @user-lt5qf6db1b
    @user-lt5qf6db1b 2 หลายเดือนก่อน +3

    Ребята, вы лучшие в своем деле👍

    • @avto_chuvstvo
      @avto_chuvstvo  2 หลายเดือนก่อน +1

      Спасибо🙂Вы про обзоры Томаса? Или про русский канал?🤔

  • @user-xp3jz3jy7q
    @user-xp3jz3jy7q 2 หลายเดือนก่อน +2

    По поводу вижу-не вижу скорость из за руля: есть стрелочный спидометр и есть проекционный дисплей на лобовое стекло

  • @Zarubbin777
    @Zarubbin777 2 หลายเดือนก่อน +1

    Only S class gives absolut comfort ! Long Guard Pullman!!!

  • @user-fr8lj8ug1g
    @user-fr8lj8ug1g 2 หลายเดือนก่อน +1

    Girl is the best point of this V 🏁

  • @user-ki4sd4hp5l
    @user-ki4sd4hp5l 2 หลายเดือนก่อน +1

    Сколько тут лохов, которые не разу не подходили ближе метра к этому мерсу😅 Владею таким, в семье он пятый автомобиль мы его очень любим, семья любит его, хотя есть и s класс и ренжровер, передние сиденья поменял на сиденья от 222 sкласса(сам иногда за рулем) и вложил в салон 7 млн, теперь очень все достойно. Всем советую.

  • @user-uy6se4bm2g
    @user-uy6se4bm2g 2 หลายเดือนก่อน

    Лайк Вам и конечно же прекрасной(!) Лие . )

  • @jvmc84
    @jvmc84 2 หลายเดือนก่อน

    Обновленный передний решетка...

  • @user-lg4or1ge8i
    @user-lg4or1ge8i 2 หลายเดือนก่อน

    БМВ ВИЖИОН : РОЛС РОЙС ВИЖИОН : Майбайх Вижион и Майбах Вижион EQS: Хендай Вижион : Зеекр М- ВИЖИОН уже вналиччии и продажах - можно заказывать в России и Снг странах 🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️✍️👍👍👍...!!!

  • @user-wd8ps5rg2f
    @user-wd8ps5rg2f 2 หลายเดือนก่อน +2

    В Москве многие побывали переделывать V class но пересели на 223 майбах ,бус не будет такой комфортный как седан

    • @stefan__zweig
      @stefan__zweig 25 วันที่ผ่านมา

      Сам ты пробывал 😂

  • @alexshoneya
    @alexshoneya 2 หลายเดือนก่อน

    Воя дример лучше во всем, стоит в 3-4р меньше

  • @KO-lq6cs
    @KO-lq6cs 2 หลายเดือนก่อน +6

    Да никогда никакой минивен кроссовер или внедорожник не будет комфортнее седана, элементарно ты выше раскачка больше, колеса более нагружены.

    • @user-jt5zy7hk3n
      @user-jt5zy7hk3n 2 หลายเดือนก่อน +3

      Братиш в в классе попробуй пассажиром поездить, и возможно мнение поменяется, ты правильно тарахтиш, не знаю как но Мерседесу честно удается его сделать очень комфортным, многих седанов обоидет по комфорту, почти 2 года ездил на предыдущем, 21 года 4 матик

    • @bruceyumen
      @bruceyumen 2 หลายเดือนก่อน

      Почему же тогда в автобусе комфортней

    • @KO-lq6cs
      @KO-lq6cs 2 หลายเดือนก่อน +1

      @@bruceyumen А рессоры на балансире у камаза вообще никакой поперечной волны не чувствуют, но в кузове ты всеравно находиться не захочешь;) А с автобусом, ну во первых гораздо шумнее работает подвеска и удары все равно есть от ее работы, когда тяжеленный мост уходит на отбой или сжатие не почувствовать этого ты не сможешь бьет он внутрь знатно, а во вторых соотношение неподрессореных масс к весу подвески велико, из-за этого немцы и начали в 90-х делать ее из алюминия, облегчать диски и шины. Я тебе больше скажу семерка или еще лучше четверка, ваз глотает огромные ямы там, иномарки будут пробиваться, но внутри все равно ты не чувствуешь себя как на диване. Тут уже нужно выбирать, хочешь ли ты херачить по ямам 30-40 или вообще не чувствовать движение на более менее нормальной дороге что дает тебе s класс.

    • @KO-lq6cs
      @KO-lq6cs 2 หลายเดือนก่อน +1

      @@user-jt5zy7hk3n я на таких в классах отъездил дохрена и больше, братишь, что за сленг гопниковский.

    • @user-jt5zy7hk3n
      @user-jt5zy7hk3n 2 หลายเดือนก่อน +1

      @@KO-lq6cs как говорится каждому свое братишка, удачи тебе , не болей). Ты оставайся при своем мнений я также.

  • @Agent-wh5tk
    @Agent-wh5tk 2 หลายเดือนก่อน +9

    5 месяцев отработал на v250d 4matic водителем. Авто было свежим, 5000км пробега. Комплектация не сильно богатая, но основные опции присутствовали. Что могу сказать, беспонтовая телега, погремушка. Посадка уёбищная, пневмы нет, шумка посредственная! Но внешка, конечно самая топовая, в этом форм-факторе. Строгий стиль, чёрный цвет, умеренное количество хрома, красивые R19.

    • @user-wd8ps5rg2f
      @user-wd8ps5rg2f 2 หลายเดือนก่อน +2

      Была такая газель зимой стоит на льду шлифует и не может тронуться хотя шипы нокиан и задний привод v250 ездил на мультивене однозначно лучше

    • @user-nu6sg7ie4p
      @user-nu6sg7ie4p หลายเดือนก่อน +2

      Без понтовая потому что не ваша
      Езжу на v300d полной комплектации и лучше машины для семьи я не знаю

    • @Agent-wh5tk
      @Agent-wh5tk หลายเดือนก่อน +1

      @@user-nu6sg7ie4p при чём тут ваша, не ваша. Вы не поверите, нет ни малейшего желания садиться за руль этого .овна вновь. Просто эргономика водительского места уёбищная и управляется и гремит, как грузовик! В Multivan крайней генерации, в разы лучше! И вообще для семьи предпочитаю большой кроссовер или внедорожник.

    • @user-it9xm7dj9z
      @user-it9xm7dj9z หลายเดือนก่อน

      Вольксвашен мультивэн покруче выглядит

    • @user-wd8ps5rg2f
      @user-wd8ps5rg2f หลายเดือนก่อน

      @@user-nu6sg7ie4p при чем тут это ? Есть по круче этого говна

  • @ramonparis2626
    @ramonparis2626 2 หลายเดือนก่อน +4

    Передвигать сиденье вручную, в такой комплектации, у такой мировой марки как мерседес, это просто убожество! Рука лицо🙈 это что экономия?
    Китайцы подавились от смеха
    Провода для питания кресел🤦

  • @user-bv9of1ky5w
    @user-bv9of1ky5w 2 หลายเดือนก่อน

    Сиденье опустить не пробывал чувак😂😂." Не видно скорость" ему, чудик. Но мне тоже Лексус показался более Эксклюзивным.

  • @bibaboba2248
    @bibaboba2248 2 หลายเดือนก่อน +1

    Ни о чём.Как был бус...

  • @alexshoneya
    @alexshoneya 2 หลายเดือนก่อน +1

    Ахаха сиденья из натуральной кожи, тачка говно не экологичеое

  • @metsik77
    @metsik77 2 หลายเดือนก่อน

    Грузовой фургон с сиденьями заменит легковой S класс, созданный исключительно для одной цели - возить жопу шефа с максимальным комфортом. Видео когда за, проплаченную рекламу ,можно и под хвост отдаться