Die Eisenbahn auf Mallorca
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- เผยแพร่เมื่อ 29 เม.ย. 2015
- Orangen und andere Fahrgäste
Schon seit Jahrzehnten zählt Mallorca zu den beliebtesten Urlaubszielen der Deutschen. Neben Sonne, Strand und Ballermann hat die größte der Baleareninseln noch einiges mehr zu bieten: traditionsreiche Handwerkskünste, historische Bauten, malerische Landschaften und eine wunderbare Eisenbahn. Das Angebot ist vielfältig. Vom unterirdischen Bahnhof inmitten von Palma gelegen kann man mit der Metro in die kleinen Dörfer hinter der Inselhauptstadt fahren oder mit modernen Regional-Zügen in den Norden der Insel mitten hinein in die fruchtbare Ebene der Pla de Mallorca.
Ebenfalls in Palma startet der historische Tren de Sóller , Mallorcas größte Attraktion. Er wird auch "Roter Blitz" genannt oder wegen der vielen Orangenplantagen, die er durchfährt, "Orangen-Express". In Sóller verspricht großen Spaß eine Anschlussfahrt mit einer historischen Straßenbahn direkt ans Meer.
Ein Film von Susanne Meyer-Hagmann, Folge 842 vom 20.03.2015
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Herzlichen Dank für diesen wunderschönen Film! Weshalb hinsichtlich Soller die "Apfelsine" stets "Orange" (Orosche ;-) ...) und nicht entsprechend "Naranja" genannt wird - oder umgekehrt -, kommt mir "spanisch" vor. Dabei haben wir eine erstklassige Muttersprache! Die Feinheiten sind es. Nochmals Dankeschön!
Sehr schöne Reportage über die Eisenbahn auf Mallorca.
Vielen Dank und Daumen sehr weit nach oben :)
Die ganze Fahrt von Palma bist Port de Soller ist ein Traum !
Sehr schön gemacht... Danke😃
Sehr schöne Reportage über die Eisenbahn auf Mallorca.
Eine spannende Eisenbahngeschichte auf Mallorca, umsonst trägt ihre Sendung nicht den romantischen Namen Eisenbahn-Romantik und das zu recht. Vielen Dank für das tolle Video.
Schöne Eisenbahn und Straßenbahn auf Mallorca! Danke für den Teil.
Sehr schoen wie immer!
Tolles video
Daumen hoch von mir :D
Und auf Kreta gibt es keinen Meter Geleise... Die Spanier sind sehr Eisenbahn-enthusiastisch!
Simplemente fantástico. Una Cerveza por favor aber un gran
Tengo muy buen recuerdo del viaje en el tren de Soller. Seguro que repito.
Μπράβο στις Ισπανικές Αρχές, στην Τοπική Αυτοδιοίκηση της Μαγιόρκα και στους ανθρώπους του τοπικού σιδηροδρόμου! Προσφέρετε εξαιρετικές υπηρεσίες και σας αξίζουν πολλά συγχαρητήρια! Το ζητούμενο είναι πως θα μπορούσατε να μας βοηθήσετε να αναβαθμίσουμε σε light rail τη σιδηροδρομική γραμμή Βόλος - Μηλιές, στην Ελλάδα πλάτους γραμμής 60 εκ. Εύγε και για το βίντεο!
Bin ich schon ein paar mal mit gefahren man kann sogar während der fahrt Südfrüchte pflücken
In der Zwischenzeit sind Strecken nach Manacor und Sa Pobla vollständig elektrifiziert ,sodass man nicht mehr umsteigen muss.Es heißt zwar immer noch semidirect obwohl es direkt ist.
Die Unwelt "freut" sich
Informativ und unterhaltsam, jedoch hätte man noch auf den Bahnhof soller als weltweit einzigen Bahnhof mit Originaler Picasso und Miro Ausstellung eingehen können.
Picasso interessiert jetzt hier nicht oder hätte man dafür besser die Zugseinfahrt in der schönen Bucht von Port de Soller weglassen sollen. Die Sendung heisst ja nicht Bares für Rares lol
27 km Eisenbahn + 5 km Straßenbahn = 33 km Strecke?
Están comenzando a electrificar los tramos Empalme Manacor y Empalme La Puebla, habría que retender el tramo Manacor Arta
welche zugsicherung haben die?
Heisss ...
der orangenexpress auf mallorca ist eine sehr schöne alte eisenbahn!
www.rutengaenger-und-mehr.de/
Der Zug ist nett anzusehen, auch die Bahnhöfe in Palma und Soller sehen toll aus, schön restauriert. Aber biem Einsteigen hört es schon auf: Es gibt keinen richtigen Bahnsteig in Palma. Außerdem ist der Zug laut, unbequem und langsam - das ist altersbedingt und man nimmt es hin, aber im Alltag würde ich doch den Bus nehmen.
Makumba Mbeseto Edit: Ich meinte natürlich den historischen train de soller, die Sendung drehte sich ja auch um andere Züge.
+Makumba Mbeseto der zug ist ja auch als touristenbahn betrieben
Der Tren De Soller ist auch nicht für Pendler gedacht...
Jammerlappen , ohne WLAN und Smartphone Empfang geht heute nicht mehr
Ganz im Gegenteil zur Staatseisenbahn nach Manacor und Sa Pobla.