неплохо авто ушатан за 39 тысяч :))) У меня на москвиче 54 тысячи пробег, на стойки, коробка, резина сзади, шрусы, рейка, карб, да и почти всё прочее, всё родное с завода 1993 года. Менялись только некоторые детали, я их называю расходники, типа помпы, ГТЦ,, радиатор капал и лампочки. Но есть один нюанс, на работала приборка, все приборы постепенно перестали показывать. Вначале, по-моему, вольтметр. Потом умер спидометр, оборвался, отгнил вал, затем подсветка, указатель датчика температуры ОЖ и топлива в баке. на разборке попался свежий святогор. Я взял исправную приборку у донора :))Но на ней, ВНИМАНИЕ, пробег не 54 тыс, а 338 :)))Тысяч! Могло и аналогично же произойти, только наоборот :))) Так что, батенька, ты нам тут не заливай про пробег и одного владельца. Состояние салона и кузова, при современном уровне автомобильного искусства, слабый довод :)))
Я конечно не знаю что было с данным москвичом, но тут не стоит забывать про условия эксплуатации. Одно дело если он ездил летом по городу, по трассе, и совсем другое, если ездил на какую нибудь дачу, с салоном и багажником на крыше, летом и зимой за 50 км от города по разбитому асфальту, камням, при этом заправляя его 80-м бензином и едя на 5-ой передаче. У меня в семье с 98 года уаз, ездили всё время на дачу, 25 км от города, так вот его родной пробег 13 тыс, и на таком маленьком пробеге я перебрал мотор (заменил кольца) т.к. он дымил и было мало компрессии. Так же сцепление закончилось, тормоза в круг менял. Водительское сидение состоит из лохмотьев (остальные как новые). Кузов уже 10 лет назад переваривали и пора делать это снова. Да, уаз ездил из этих 25 км примерно 10 по разбитой дороге и 5 км по бездорожью, где только трактора проезжали, преодоление этих 5 км занимало 40 минут. Так что да, пробег небольшой, но количество прогревов, моточасов, высадок-посадок водителя очень большое, что и привело к такому быстрому износу уаза. Да, москвич ездил скорее всего в более лёгких условиях, но это не отменяет износа при таком маленьком пробеге
Хороший кузов!!! Осталось выкинуть из под капота это Уфимское недорозумение и поставить ДВС от ВАЗ или ещё лучше Рено. Поменять главный тормозной на импорт. Перенастроить ходовую. Только на Рено сердечке эта платформа раскрывает свой потенциал.
Зачем ставить родной (б/у),если полипропиленовый крепче? 😬 Это не проблемы,а с годами пришедшие неиспоавности,которые можно устранить...Надо пропескоструить бы днище в таких местах,обработать преобразователем ржавчины,прогрутовать и покрыть битумной мастикой...И все будет о'кей.😁
@@treeweel От совдеповских масел и комплектации вместо сборки раритеты не только чинно едут, но и непредсказуемо могут встать. Пока не вложешь свою душу не ответит взаимностью!
@@user-us4hn5gf8y запчасти которые есть на рынке это шлак, по этому родной мотор лежит в процессе ремонта. Запчасти собираю по всей стране. 🤓, А шеснарь это так сказать полумера пока родной в порядок не приведу)
![[LIVE] MCHOICE & MINT AWARDS 2024 at TRUE ICON HALL, ICONSIAM](http://i.ytimg.com/vi/wMewUeT5nbY/mqdefault.jpg)
и еще через 4 года будет продан в этом же состоянии
Москвич легко купить и невозможно продать
@@_Moskvich_ Смена ценностей и заботы жизни выдавят из гаража даже золотую детскую мечту.
Отличный автомобиль у вас золотые руки
Не "проваливается поддомкратник", а "адаптивные кузовные элементы"
неплохо авто ушатан за 39 тысяч :))) У меня на москвиче 54 тысячи пробег, на стойки, коробка, резина сзади, шрусы, рейка, карб, да и почти всё прочее, всё родное с завода 1993 года. Менялись только некоторые детали, я их называю расходники, типа помпы, ГТЦ,, радиатор капал и лампочки. Но есть один нюанс, на работала приборка, все приборы постепенно перестали показывать. Вначале, по-моему, вольтметр. Потом умер спидометр, оборвался, отгнил вал, затем подсветка, указатель датчика температуры ОЖ и топлива в баке. на разборке попался свежий святогор. Я взял исправную приборку у донора :))Но на ней, ВНИМАНИЕ, пробег не 54 тыс, а 338 :)))Тысяч! Могло и аналогично же произойти, только наоборот :))) Так что, батенька, ты нам тут не заливай про пробег и одного владельца. Состояние салона и кузова, при современном уровне автомобильного искусства, слабый довод :)))
Я конечно не знаю что было с данным москвичом, но тут не стоит забывать про условия эксплуатации. Одно дело если он ездил летом по городу, по трассе, и совсем другое, если ездил на какую нибудь дачу, с салоном и багажником на крыше, летом и зимой за 50 км от города по разбитому асфальту, камням, при этом заправляя его 80-м бензином и едя на 5-ой передаче.
У меня в семье с 98 года уаз, ездили всё время на дачу, 25 км от города, так вот его родной пробег 13 тыс, и на таком маленьком пробеге я перебрал мотор (заменил кольца) т.к. он дымил и было мало компрессии. Так же сцепление закончилось, тормоза в круг менял. Водительское сидение состоит из лохмотьев (остальные как новые). Кузов уже 10 лет назад переваривали и пора делать это снова. Да, уаз ездил из этих 25 км примерно 10 по разбитой дороге и 5 км по бездорожью, где только трактора проезжали, преодоление этих 5 км занимало 40 минут. Так что да, пробег небольшой, но количество прогревов, моточасов, высадок-посадок водителя очень большое, что и привело к такому быстрому износу уаза. Да, москвич ездил скорее всего в более лёгких условиях, но это не отменяет износа при таком маленьком пробеге
Хороший кузов!!! Осталось выкинуть из под капота это Уфимское недорозумение и поставить ДВС от ВАЗ или ещё лучше Рено. Поменять главный тормозной на импорт. Перенастроить ходовую.
Только на Рено сердечке эта платформа раскрывает свой потенциал.
Рено хорошо для машины на повседнев, а я хочу стоковый аутентичный Москвич
Шикарный вид имеет
Молодец, продолжай в том же духе, только сроки не очень.
Спасибо
бампер так называемый камазовский. А вообще Нарва самый классный цвет 41-го.
мне тоже нравится, хотя цвет я конечно же не выбирал, тут как повезёт
Изумительное состояние
Не совсем понятно зачем содержать столько Космичей? Может занимаешься реставрацией раритетных авто для последкющей продажи?...😕
Москвичей много не бывает
лонжероны внутри песочить нужно
Продай мне такими проблемами, сразу заберу
Мечтать не вредно... Клиент не скоро созреет.
Так то их у меня 3 , есть даже 2142 К. Владимир без зимнего пробега......
@@user-iv3ty3jj9k Пусть они радуют не только тебя, но и людей, садящихся на их сиденья!
Да люди с удовольствием ездят со мной, почти 30 лет работаю в такси на этих машинах.... .....!!!
После промывки ещё бы и продуть воздухом, чтобы выдуло всё
можно разогнаться до 182 км/ч и все полости продуются сами собой
@@_Moskvich_ в том числе внутренние полости организма)
Сосед вентиляцию делал, все правильно
Зачем ставить родной (б/у),если полипропиленовый крепче? 😬 Это не проблемы,а с годами пришедшие неиспоавности,которые можно устранить...Надо пропескоструить бы днище в таких местах,обработать преобразователем ржавчины,прогрутовать и покрыть битумной мастикой...И все будет о'кей.😁
Голос словно после ночной пьянки.
значит поддомкратник сгнил раз продавливается
Там вообще всё сгнило
вынимай это мотор , и ставь шеснарь. этот мотор приводи в порядок и пусть лежит) я 412го взял и тоже в порядок привожу
Шеснарь это хорошо, на пазнем ИЖе я бы выкинул жухлый дефорс
@@_Moskvich_ мой 83 года, и мотор мягко говоря не радует, после 120 прям не хочет ехать.
@@treeweel От совдеповских масел и комплектации вместо сборки раритеты не только чинно едут, но и непредсказуемо могут встать. Пока не вложешь свою душу не ответит взаимностью!
@@user-us4hn5gf8y запчасти которые есть на рынке это шлак, по этому родной мотор лежит в процессе ремонта. Запчасти собираю по всей стране. 🤓, А шеснарь это так сказать полумера пока родной в порядок не приведу)
В Тольятти делают отличные авто, зачем там это говно мамонта ?
Тольяттинский автомобильный завод сейчас переживает не лучшие времена
@@_Moskvich_ всмысле
@@pavelkutkov4741 простаивает
Отличные авто ты ничиго не попутал? Там садовые тележки только делают😄😄
Там делают не машины, а тазики картонные, а АЗЛК это машина.....!!!
Ну и хлам конечно......
Мосик огонек,жаль только что он у тебя непоедит своим ходом некогда. Продай его кому он дествительно нужен