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Awesome kit and great build, watched them all twice! Wish they were in English 😀
ランナーについたまま吹き付けるやり方は参考になりました。このキットはあちこちでやってますね。本家？でも始まりましたが、私は短くまとまった青さんの製作記が好きです。うちではアオシマの210クラウンを始めたところです。前処理中ですが、バリなのか成型なのかよくわからないパーツが多いキットですね。
温かいお言葉ありがとうございます。本家さんが始められたのは私も見ているので存じてます。あの方ように視聴者数が多い方の動画があると、関連動画として私のも見てくれる方が増える可能性があるのでとてもありがたいんですよね。210クラウンは私も作ったことがあります。クラウンのキットでは最新ですが、キレイに作ろうと思うとなかなかヤッカイなところがあるキットですよね。
Wowwww, I like this, great kit.
I usually don't make such a car so much, but I will challenge it because it's cool!
自分も次に作る予定のキットなので非常に楽しみにしてます(^ ^)
ありがとうございます。ぜひ作りましょう！私の動画が多少でも予習になれば幸いです。
こんにちは😃使いやすそうな筋彫り道具ですね自分はスパチュラ使ってますがまだまだ使いこなせません😱
ハセガワのラインエングレーバーは15年くらい前に買ったもので、当時はまだスジボリ堂のタガネなどが売ってない時代だったので必然的にこれを買っただけなんですよね〜。
まさか…青さんがLB R35 GT-Rを制作するとは正直ビックリしてますがきっとお上品なLB.R35になるのでしょうね( ´艸｀)すごく楽しみです！
こういうカスタムカー系はほとんど作らないのですが、ちょっと作ってみたくなったので。。。みなさんが作ってると自分も作ってみたくなってしまいました。お上品になるかどうかは・・・・、カラーリングは素直にほぼ説明書通りに作る予定なので、残念ながらあまりオリジナリティがあるものにはならなさそうです。
新しい製作記楽しみに拝見しています。ちなみにサフを吹いているエアブラシは0.5mmですか？
拙動画をご覧いただきありがとうございます。ご質問ですが、私が使っているエアブラシは0.3mmのものです。0.3mmでもサーフェイサーは詰まらずに吹くことができます。希釈の度合いも大事ですが、コンプレッサーの圧力もだいぶ関係しているようです。私が使っているコンプレッサーは20年以上前に買ったトリコン33という画材系のものです。
ありがとうございます。勉強になります！
ガンプラの作製経験が2年程度なのですが、このような車のプラモデルはどのくらいの難易度なのでしょうか？また、塗装は缶スプレーでも大丈夫なのでしょうか？
クルマのプラモデル全般についていえば、ガンプラ歴2年なら組み立てるのはどうということはないと思います。どこまで追求するかにもよりますが、塗装も缶スプレーの塗りっぱなしでもそれなりにいいものを作ることは可能です。ただこのキットに限って言うと、フェンダーを自分でカットしないといけないところがあるので、そこだけが少しハードルかもしれません。適切な道具と方法を使えばそれほど難しいわけではないのですが、それが揃っているかがカギでしょうね。
@@blue22 なるほど！ありがとうございます！ちなみにですが、フェンダーカットの時に使った溝を彫る道具の値段と商品名を教えて頂きたいのですが…
使っているのはハセガワのラインエングレーバー（細掘り用）というものです。定価は1,728円ですがヨドバシでは1,380円のようです。なお細掘り用はカタログ落ちしているようなので今後入手はむずかしくなるかもです。同等の他社の商品としてクレオスのラインチゼルなどもあります。ハセガワ ラインエングレーバーamzn.to/2QZ5niKクレオス ラインチゼルamzn.to/2N0MWah
@@blue22 わざわざリンクまで有難うございます！22号さんの動画を参考に作ってみたいと思います！
やっぱり青さんの動画は丁寧で分かりやすい( *´艸｀)因みに今回の35、いろんな方の製作云々を見るとかなり個体差あるみたいですね…
お褒めの言葉ありがとうございます。そうですね〜、私が作っているものはバンパーとボンネットの間にギャップができましたが、みなさん意外と問題なく作られているようなのでもしかしたら自分の作り方が悪かっただけなのかもと思っています。なのでギャップの調整方法のくだりは動画にのせるか迷っているところです。
青さん、アオシマは特にロットで個体差ありますし。中には同じようなハズレ引く可能性もあり得るので…(汗)こんな状態だったのでどう対処したか。ってのを寧ろしっかり載せた方が良いかもしれませんよ？動画だと分かりやすいですし
あーLB GT-R ver.2制作途中だ…どーしよ…プラモデルを再開するときまでに、劣化とかしてなかったらいいなー
キットも冬眠ですね。ジップロックおすすめですよ。ホコリが一切遮断できるので。再開する時に、ホコリがついてるのとついてないのとではモチベーションが変わります。もちろん、ホコリがついても払ったり洗ったりすれば元どおりですが、気持ちの問題って大事ですよ。
35ではなくサンゴーです!
知ってます。
R さんじゅうごじゃなくてRサンゴーが一般的ですよま、人によりますけどw
ご指摘に感謝いたします。すでに他にもご指摘していただいた方がいらっしゃいまして、実は今日upした製作動画「４」からは訂正しています。しかし不思議なものです、R31の時はそのようなご指摘は誰からもなかったのですが、人気の差ですかね。
プラモノート青22号 / Plamonaut Blue22 そうでしたか！それは、すいませんでした。動画投稿すごい参考になりますし久しぶりにプラモデル作りたくなりました！これからも動画投稿頑張ってください
ありがとうございます。。かいとKさんは最近はプラモデルを作られてないのですね。そのような方に作りたくなったとおっしゃられるのはとても動画投稿者としては嬉しい限りです。。
Worst kit i ever made , nothing but realy nothing fits .
I totally agree.
Awesome kit and great build, watched them all twice! Wish they were in English 😀
ランナーについたまま吹き付けるやり方は参考になりました。このキットはあちこちでやってますね。本家？でも始まりましたが、私は短くまとまった青さんの製作記が好きです。
うちではアオシマの210クラウンを始めたところです。前処理中ですが、バリなのか成型なのかよくわからないパーツが多いキットですね。
温かいお言葉ありがとうございます。
本家さんが始められたのは私も見ているので存じてます。あの方ように視聴者数が多い方の動画があると、関連動画として私のも見てくれる方が増える可能性があるのでとてもありがたいんですよね。
210クラウンは私も作ったことがあります。クラウンのキットでは最新ですが、キレイに作ろうと思うとなかなかヤッカイなところがあるキットですよね。
Wowwww, I like this, great kit.
I usually don't make such a car so much, but I will challenge it because it's cool!
自分も次に作る予定のキットなので非常に楽しみにしてます(^ ^)
ありがとうございます。
ぜひ作りましょう！
私の動画が多少でも予習になれば幸いです。
こんにちは😃
使いやすそうな筋彫り道具ですね
自分はスパチュラ使ってますがまだまだ使いこなせません😱
ハセガワのラインエングレーバーは15年くらい前に買ったもので、当時はまだスジボリ堂のタガネなどが売ってない時代だったので必然的にこれを買っただけなんですよね〜。
まさか…青さんがLB R35 GT-Rを制作するとは正直ビックリしてますが
きっとお上品なLB.R35になるのでしょうね( ´艸｀)
すごく楽しみです！
こういうカスタムカー系はほとんど作らないのですが、ちょっと作ってみたくなったので。。。
みなさんが作ってると自分も作ってみたくなってしまいました。
お上品になるかどうかは・・・・、カラーリングは素直にほぼ説明書通りに作る予定なので、残念ながらあまりオリジナリティがあるものにはならなさそうです。
新しい製作記楽しみに拝見しています。
ちなみにサフを吹いているエアブラシは0.5mmですか？
拙動画をご覧いただきありがとうございます。
ご質問ですが、私が使っているエアブラシは0.3mmのものです。
0.3mmでもサーフェイサーは詰まらずに吹くことができます。
希釈の度合いも大事ですが、コンプレッサーの圧力もだいぶ関係しているようです。
私が使っているコンプレッサーは20年以上前に買ったトリコン33という画材系のものです。
ありがとうございます。勉強になります！
ガンプラの作製経験が2年程度なのですが、このような車のプラモデルはどのくらいの難易度なのでしょうか？また、塗装は缶スプレーでも大丈夫なのでしょうか？
クルマのプラモデル全般についていえば、ガンプラ歴2年なら組み立てるのはどうということはないと思います。
どこまで追求するかにもよりますが、塗装も缶スプレーの塗りっぱなしでもそれなりにいいものを作ることは可能です。
ただこのキットに限って言うと、フェンダーを自分でカットしないといけないところがあるので、そこだけが少しハードルかもしれません。適切な道具と方法を使えばそれほど難しいわけではないのですが、それが揃っているかがカギでしょうね。
@@blue22 なるほど！ありがとうございます！ちなみにですが、フェンダーカットの時に使った溝を彫る道具の値段と商品名を教えて頂きたいのですが…
使っているのはハセガワのラインエングレーバー（細掘り用）というものです。
定価は1,728円ですがヨドバシでは1,380円のようです。
なお細掘り用はカタログ落ちしているようなので今後入手はむずかしくなるかもです。
同等の他社の商品としてクレオスのラインチゼルなどもあります。
ハセガワ ラインエングレーバー
amzn.to/2QZ5niK
クレオス ラインチゼル
amzn.to/2N0MWah
@@blue22 わざわざリンクまで有難うございます！22号さんの動画を参考に作ってみたいと思います！
やっぱり青さんの動画は丁寧で分かりやすい( *´艸｀)
因みに今回の35、いろんな方の製作云々を見るとかなり個体差あるみたいですね…
お褒めの言葉ありがとうございます。
そうですね〜、私が作っているものはバンパーとボンネットの間にギャップができましたが、みなさん意外と問題なく作られているようなのでもしかしたら自分の作り方が悪かっただけなのかもと思っています。
なのでギャップの調整方法のくだりは動画にのせるか迷っているところです。
青さん、アオシマは特にロットで個体差ありますし。
中には同じようなハズレ引く可能性もあり得るので…(汗)
こんな状態だったのでどう対処したか。
ってのを寧ろしっかり載せた方が良いかもしれませんよ？
動画だと分かりやすいですし
あー
LB GT-R ver.2
制作途中だ…
どーしよ…
プラモデルを再開するときまでに、劣化とかしてなかったらいいなー
キットも冬眠ですね。
ジップロックおすすめですよ。ホコリが一切遮断できるので。
再開する時に、ホコリがついてるのとついてないのとではモチベーションが変わります。
もちろん、ホコリがついても払ったり洗ったりすれば元どおりですが、気持ちの問題って大事ですよ。
35ではなくサンゴーです!
知ってます。
R さんじゅうごじゃなくて
Rサンゴーが一般的ですよ
ま、人によりますけどw
ご指摘に感謝いたします。
すでに他にもご指摘していただいた方がいらっしゃいまして、実は今日upした製作動画「４」からは訂正しています。
しかし不思議なものです、R31の時はそのようなご指摘は誰からもなかったのですが、人気の差ですかね。
プラモノート青22号 / Plamonaut Blue22
そうでしたか！
それは、すいませんでした。
動画投稿すごい参考になりますし
久しぶりにプラモデル作りたくなりました！
これからも動画投稿頑張ってください
ありがとうございます。。
かいとKさんは最近はプラモデルを作られてないのですね。
そのような方に作りたくなったとおっしゃられるのはとても動画投稿者としては嬉しい限りです。。
Worst kit i ever made , nothing but realy nothing fits .
I totally agree.