A única coisa que matou nesses fuscas de corridas foi o motor, tinha que ser o 4 cilindros boxer refrigerado a ar, um dos melhores motores para preparação pergunta para o Sandro Bruno da Sportsystem.
Sou motorista de profissão,e apaixonado por automobilismo, porém pagar 5 conto pra correr umas vez tá fora do meu orçamento rsrsr.mas adoraria correr um dia
Não tem uns que falam que esse motor é uma porcaria? Se usar o óleo recomendado pelo fabricante e efetuar as revisões é um bom motor. Eu tenho um voyage 2012 com 60 mil e as velas ainda são originais. Recentemente troquei o kit da correia dentada. E é econômico. O que muitos não entendem é que o motor a ar tá muito caro e já não se tem mais motor novo AP para comprar. Infelizmente até o EA111 1.6 vai sumir também. Já não é mais possível comprar gol e voyage novo com esse motor por causa das normas antipoluição. Só tá disponível na saveiro. A VW sempre acaba com as coisas boas que ela fez.
esses carros de corrida de circuito preparados não aumentam muito a cavalaria né? Motivo seria para não quebrar? Ou não teria um meio mesmo de aumentar mais?
o problema de um.motor mais potente é o câmbio que não vai aguentar, como disse o preparado em relação ao AP, aí o custo já vai subir consideravelmente e acho que a ideia não é essa. Mas ficaria bom demais
Já que vai gasta em torno de 60 mil e supondo que quem gasta essa quantia tem poder aquisitivo para ter money para manter uma manutenção de um motor melhor, não é vantajoso colocar um boxer ej20 ou ej25 do wrx, motor de fox formula vee já usa e acredito que seja mais divertido que guiar esses fuscas!
60mil pra assassinar um fusca. Tinha que ser preso esse cara. Brincadeiras a parte. Mas me doeu o coração ver isso acontecer. Ainda mais que tenho paixão pelos carros antigos e possuo 2 fuscas originais. Legal, mas triste!!
Se queima 60 mil em que? de boas pra montar gaiola , freio a disco nas 4 e pra motor ea111 stock ? meio pesado, o cara tem uma otima margem. Estes caras que tem oficina de aluguel de carros e karts na verdade gostam de explorar corredores iniciantes animados... metem a faca. Quem ja ta no meio faz por conta propria depois de um tempo tem segredo nenhum. Em tempo corrida de Fusca com motor 4 em linha a agua é mais falsa que nota de 3 reais, pior que os carros nao parecem andar muito na reta... tambem com 115 hp nao era de se esperar muita coisa. Um divisao 3 autentico tinha 160 hp.
Segue o cara no FB que vc vai ver, vários segredos rs... Corta dali, solda aqui e por ai vai. Fora um alinhamento com "linha" literalmente que deve fazer uma diferença.
Ele pode ser um entendedor de corrida, mais Fusca 84 a 86 é a mesma coisa que os 93 a 96, única coisa que a vw capou várias coisas dos Itamar pra diminuir custo.
Poderia ter mais matérias assim de carros e na parte do box
Simmmmmmm!!!!
Acompanha o canal do otocity Otávio carmacio sempre tem os bastidores das corridas .
Aos críticos do ea111, uma verdadeira pedrada na cara! 5 anos no limite e sem quebrar.
mas o que da problema é o 1.0 po.. esse dai é suave
1.0 que não presta irmão
Esse ea111 1.6 é usado nessa copa fusca, na turismo nacional e na formula vee, motor bom, desde que bem mantido, gosto bastante dele.
Mas não combina no fusca! Deveria usar o motor a ar! A oldstock usa o motor do opala!
1.0 da b.o mano
Deu até esperança de correr um dia!! R$ 5500 por fim de semana tá mto pé no chão! Parabéns aos envolvidos!
Top demais 👏🇧🇷 itáoca da Ribeira sp 🇧🇷👏 show
Melhor categoria q existe!!! Espero que a audiência seja cada vez melhor !!! Pq precisamos assistir essas corridas..
Me encantó esté video
Matéria excelente, mas faltou falar do câmbio, talvez mais uma bela matéria para falar sobre o assunto
Grande Stanley. saudades do velho alemão.
So eu que quero ver o rubito com um fuca desse na volta rapida???
nn man, fuca nn kkkk
zoeira kkk mas tdo mundo quer ver sim 👍🏼
Queremos esse fuscão na volta rápida com o Rubinho!!!
A única coisa que matou nesses fuscas de corridas foi o motor, tinha que ser o 4 cilindros boxer refrigerado a ar, um dos melhores motores para preparação pergunta para o Sandro Bruno da Sportsystem.
Alguém tem algum vídeo? Algum dino?
Os fuqueta tão roubando a cena na Gold
Sempre aquele pega legal
EXCELENTE STANLEY!!! MTO BACANA MESMO PARABÉNS!!
QUE SONHO!!!!
Fusca para corrida é, simplesmente de mais, muito legal!
Brabos os fuscas, tenho mt vontade de correr em um desses. Quem sabe um dia...
Grande Stanley!
Muito obrigado Cassio...
Show de materia 👋🏼👋🏼
O Stanley deixou ganhar, tá na cara ele e muito rápido, 35 anos de FUSCA..
Bela matéria somos todos apaixonados pelo fuca
E a briga é boa!!!!Show de categoria!
Top demais Cássio!! Faz outro vídeo mostrando mais dessas máquinas! Fusca é demais! parabéns e sucesso nas próximas corridas
Show de bola!
Matéria boa demais da conta.
Ainda monto um desses, aguardem.
Incrível!!!
E eu com sorriso de orelha a orelha assistindo a Gold Classic pensando que era motor Boxer na Fusqueta 🤣🤣🤣🚜
Deveria ser! É um sacrilégio essa modificação! Deixa de ser fusca
@@joseeduardo998 muy costoso, mantener aquellos motores de 56HP llevados a 100HP artesanalmente.
Podia ter um Volta "nada" Rápida com: Gol1000 (quadrado), Chevette Júnior, Uno Mille (não lembro se já teve) e Escort Hobby 1.0
Pra fechar com chave d ouro so faltou o BR 800. Kkkk
Eu ja tive um chevette jr. Pense numa lesma.
Fatiando os cada vez mais raros itamar
Falta mais materias como essa de outras categorias 💪🏼🇧🇷🚘🇧🇷
Sou motorista de profissão,e apaixonado por automobilismo, porém pagar 5 conto pra correr umas vez tá fora do meu orçamento rsrsr.mas adoraria correr um dia
Top!!! Esperava por essa matéria. Prefiria motor a ar
Mais leve e mais peças por ser querido e menos peças para quebrar.
Charles Brown é meu primo, pense num cara nota 10!
Esse é os que te passa a 160 na marginal
Casa top em....
Fantástico. Com planos de montar um ja tava no caminho errado ai. Um dia ainda vou andar na GToil 🤞
Oi
Boa tarde
Legal sua reportagem 😊
E o câmbio, o que vcs usam ?
É o do Fusca ?
Ou algum outro de 5 marchas ?
E as relações quais são
Bem interessante!
8:54- faltou o óleo na porta!
Raiz, legal!!
sou louco pra correr ai
Fuscão top
E tem gente que reclama dos EA111 1.6... Haha excelente motor.
Reclamam do 1.0
Top de mais tô cursando curso de mecânica não atoa adoro
Top de mais 👏🏼👏🏼
1:57 o céu bolso é o limite kkkkkk
quero ver quando o comando de válvulas virar um cabo de vassoura daí quero ver falar de ap..
5 anos sem quebrar... Se virar cabo de vassoura é só comprar um novo na caixa... Vc acha AP novo na caixa por aí?
@@Rodrigo_R.Vieira com muita facilidade..
@@mrbeanbrasil8908 me mostra aonde, tenho interesse em saber.
Por mais matérias assim! 👏👏👏
Queria saber como fica o assoalho do fusca se é feito algum reforço,adaptação
Acelerados já pensaram em fazer mais matérias assim mostrando como são feitos os outros carros? Stock, Vee etc.? Abs!
Já fizemos Como Nasce de Stock Car, Sprint Race e HB20, procuraí no canal
@@Acelerados Ai sim! Valeu! :)
👏🏻👏🏻👏🏻
Não perco.
Eh fusca mais ou menos. Ótimo vídeo
A menos
Show de bolas essa oficina/garagem.Mas para correr na Gold Classic precisa de pontuação? Ou chega lá com habilitação normal e pode correr?
Era pra ter uma categoria VW a ar! Seria raiz!
Refrigeração a Ar e óleo.
Alguem sabe o modelo das rodas q aparece no laranja la nos 7:50 ?????
muy bonitas
O moço é cearense? Tem uma placa ali do Boteco Praia.
O Charles é.
na proxima me chama !!
Se o preparador diz que é melhor o EA111 eu acredito.
Os Apzeiro ficam em choque hahahahahaah
...só quero ver se algum dia os preparadores vão ver vantagem em EA211, TSi e coisa e tal.
@@leandrofranco6815 hahahaha!!
@@AfonsoBucco na turismo nacional eles usam ap600, ea111 1.6 e estão começando a usar os ea211 1.6 também.
Onde estão os detratores do EA111 agora??
Não tem uns que falam que esse motor é uma porcaria? Se usar o óleo recomendado pelo fabricante e efetuar as revisões é um bom motor. Eu tenho um voyage 2012 com 60 mil e as velas ainda são originais. Recentemente troquei o kit da correia dentada. E é econômico. O que muitos não entendem é que o motor a ar tá muito caro e já não se tem mais motor novo AP para comprar. Infelizmente até o EA111 1.6 vai sumir também. Já não é mais possível comprar gol e voyage novo com esse motor por causa das normas antipoluição. Só tá disponível na saveiro. A VW sempre acaba com as coisas boas que ela fez.
Alguém saberia o código desse motor? Tem no site da Volkswagen?
4:11 Hamilton:"BONO I NEED THIS TIRE !!!!"
quanto é um jogo desses pneus?
esses carros de corrida de circuito preparados não aumentam muito a cavalaria né? Motivo seria para não quebrar? Ou não teria um meio mesmo de aumentar mais?
Se tirar o EA111 e colocar o EA113 Turbo 150cv das A3 então ele voa.
Logo pelo custo, fic viável colocar o ea211 MSI 1.6 de 127cv da atual família... Muito mais esperto, torcudo e leve.
Comprei um ea111 na concessionária por R$4300,00 que motor novo custa isso?
o problema de um.motor mais potente é o câmbio que não vai aguentar, como disse o preparado em relação ao AP, aí o custo já vai subir consideravelmente e acho que a ideia não é essa. Mas ficaria bom demais
@@quintal_da_kombi5433 metade do custo da retifica. Que barbada..
Qual seria a TBI que eles estão usando? Já que ele disse que é trocado.......
gold classic é uma categoria da copa fusca ou da força livre??
Já que vai gasta em torno de 60 mil e supondo que quem gasta essa quantia tem poder aquisitivo para ter money para manter uma manutenção de um motor melhor, não é vantajoso colocar um boxer ej20 ou ej25 do wrx, motor de fox formula vee já usa e acredito que seja mais divertido que guiar esses fuscas!
"AP é ultrapassado" ... E a treta começou!! Eu fico com a dica do preparador!
otimo vidio mulecada animal
A quanto chega um Fusca desses? Não tenho a habilitação de piloto... Mas me interessou esses fuscas.
Qual câmbio que usa???
Tenho alguns recordes no AMS2 nessa categoria com o fuscão. Nick: Rafael Ceotto. Sonho participar disso futuramente.
poha, video sem suv é like na hora
esse EA111 é mal falado demais kkk depois que vi o preparador falando, nem acreditei.
Ea111 são os msi?
1.0 são ruins mesmo, o 1.6 já não.
Como fasso para participar de uma corrida, vcs dão oportunidade ?
Quanto sairia pra ele montar o Fusca Fittipaldi??
... qual o câmbio nesse motor??
Porque o vidro traseiro é bi partido? Alguma explicação??
Qto essa oficina cobra p instalar esse motor num fusca p rodar na rua? Fazem esse trabalho?
Procura o Stanley Wessler nas redes sociais pra ver com ele.
EA 111 faz barulho de tucho mecanico igual fusca...pq esse motor ai deve ta c tucho mecanio...hora pois...
Ficou faltando falar da localização do radiador.
Motores Ford seriam uma boa opção,mas por 60 k eu iria de DIY, ou buscaria outra opção!
quero ver isso fazer frente a um endura ohv 1.8 da fórmula ford kkk
Alguém pode me falar quantos segundo 0 a 100 ele faz?
Alguém pode me dizer quantos segundos 0 a 100 faz um fusca desses?
Deixei meu like hein kk, mas pra mim nada como os speed aircooled
E a suspensão?
Deixa eu entrar nessa copa com meu Itamar 95 que nem Gol nem Passat me segura 🏆🏁
Alguém tem o contato do mecânico?
Equipamentos dos carros e dos box
Esse EA111 é polêmico kk mas se ta dando certo é o que vale!
1.6 aguenta bem... 1.0 é que é complicado.
Câmbio de Fusca?
quero ter um com motor de hayabusa para ir nos eventos de hillclimb
Hayabusa ? Tá maluco
@@EnzoDrives po mano é um motor 1.3 de quase 200cv aspirado q é mó leve. Eu sei q parece absurdo, mas é de hillclimb q eu tô falando
@@snotty_boi8248 nem tem hillclimb no Brasil, só tem um a cada ano
@@EnzoDrives É q é o seguinte, primeiro q é um projeto MT especial e q faria sentido se ele fosse correr uma vez por ano apenas
@@EnzoDrives segundo q tem trackdays, time attacks e eventos de carros, para deixar bem ativo
2 a comentar eeee
"Chassis" 🤔... mas eu entendi
pq não entenderia ?
60mil pra assassinar um fusca. Tinha que ser preso esse cara. Brincadeiras a parte. Mas me doeu o coração ver isso acontecer. Ainda mais que tenho paixão pelos carros antigos e possuo 2 fuscas originais. Legal, mas triste!!
Realmente colocar tranqueira de motor 4 linha de 8 valvulas ... deviam ter mantido a ar ou meter um boxer subaru.
Se queima 60 mil em que? de boas pra montar gaiola , freio a disco nas 4 e pra motor ea111 stock ? meio pesado, o cara tem uma otima margem. Estes caras que tem oficina de aluguel de carros e karts na verdade gostam de explorar corredores iniciantes animados... metem a faca. Quem ja ta no meio faz por conta propria depois de um tempo tem segredo nenhum. Em tempo corrida de Fusca com motor 4 em linha a agua é mais falsa que nota de 3 reais, pior que os carros nao parecem andar muito na reta... tambem com 115 hp nao era de se esperar muita coisa. Um divisao 3 autentico tinha 160 hp.
Tudo PABLO VITAR
Muda algo na construção da suspensão?
Porque, caras suspensão do Fusca não é nada boa, falando em dinâmica ele é só leve...
Segue o cara no FB que vc vai ver, vários segredos rs... Corta dali, solda aqui e por ai vai. Fora um alinhamento com "linha" literalmente que deve fazer uma diferença.
Ele pode ser um entendedor de corrida, mais Fusca 84 a 86 é a mesma coisa que os 93 a 96, única coisa que a vw capou várias coisas dos Itamar pra diminuir custo.
cuales coisas mudaron no itamar??
Vídeo legal, só os fãboys apzeiros que não curtiram! Kkkk