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高速の覆面パトカーは遠くからでも分かります。教習車の様に交通法規を徹底的に守っているのに車線変更時に機敏に動く、インターなどのカーブでコーナリングが凄く上手い。そして、リアガラスのスモークが乗車している人の人数がかろうじて数えられるスモークを使用しているセダン。この条件を満たすとほぼ覆面パトカーですね。
ウインカーを3回点灯させてから車線変更とにかく運転が綺麗過ぎる。濃いスモーク
元職です。いつも楽しく見させていただいています（もちろん登録済）。一般道路は「交通機動隊」でいいですが、高速道路、自動車専用道路は「高速道路交通警察隊」という組織名ですよ。昔は覆面PCはよく見ればわかりましたが、最近は限りなく一般車両に近くて区別は困難になってきていますね。。
では見分け方を教えて下さい違反を防ぐ目的なら見た目で分かりやすいほうが良いのに、分かりにくくしてるのは点数稼ぎをしたいが故としか思えません
@@THEXHORN ルール守ってれば見分けつかなくても良いのでわ？
@@はちき-j9m でも覆面ってそもそも警職の職務を無視してる存在にしか思えないですけどね。本来警察は犯罪などが起こりそうとか思うなら事前に注意などして未然に防がないといけないのに、明らかに起こった後に捕まえるという方法をとっている。もし、それを点数稼ぐという理由で未然に防がなかった為に事故が起きて人が死んだらどうするんですか？ってこと。後出しジャンケンのような方法で良いの？って思いません？
@@mykoever 覆面パトカーがいるかもしれない運転
@@はちき-j9m その通りだと思います。世の中に覆面パトカーが存在しているだけで抑止力になる
覆面車両と思いきや、お爺ちゃん。あるある
クールな女も乗ってるw
異様に綺麗なセダンを見たらめっちゃ警戒して運転手を確認する。これだけで２回見つけた。３回目に会った時は光ってた。
見つけて欲しい、そして、警戒して、安全運転して欲しいらしい。
水色のワイシャツ着てオッサン2人でクラウンの回送してたら明らかに自分の周りだけ道路の秩序が良くなった。
25年ぐらい前に1回捕まってから、覆面特有のオーラみたいなものがなんとなく分かるようになりました。まあ、おじいちゃんが安全運転してるクラウンを覆面だと怪しんでしまったりすることも多々ありますが（笑）
でもline取りが下手くそなので何となくわかる。
最近高速隊はヘルメットしてないパターンばかり見かけます。この夏、兵庫県、岡山県、山口県、愛媛県の高速で覆面を見かけましたが、ヘルメットをしていないことに驚きました！
愛媛県は夜間はしてます
覆面は（通常のパトカー含む）毎日洗車するから基本的に綺麗。
綺麗好きやな。人が手でやっているのか洗車機使うのかどっちなんでしょう
みんなの税金で買ってるから、キレイに扱ってくれてるほうがうれしいですしね。
自分の判断基準は以下の9点・黒、白、シルバーのクラウンorクラウンアスリート（マークXやスカイラインも注意している）・リアウインドウ上、またはトランク横にアンテナ（シャークアンテナではない）・濃い目のスモーク・左側を制限速度ピッタリで走る・モデル名やハイブリッドのエンブレムがない（最近は付いてるのもある）・グリルの中になんやら赤色灯みたいなものが見え隠れする・天井にボックスみたいなのが見える・2人乗車・車がビッカビカで綺麗・車両目撃地点の都道府県のナンバー
リアに横長の電光版を置いてる！「左に寄れ！」とか命令口調で光ります😌
ジョージ氏 15:05 大正解でしょ⁉︎イラスト激似‼︎ （笑）そしてキャラ作りなんかしなくてもそのままが良きですよ👍✨
リアガラスの真っ黒フィルムは、「パトカーに続け」などの文字を表示する電光掲示板を隠すためでもあります。もちろん発光時はくっきり読めます。
パトカーの後ろを走っていたら車間あけろ、というメッセージが出たことがあります。そんなに、くっついて走っていたつもりはなかったんですけどね。
@@minami4513 わろた
いつも楽しくみさせていただいてます。覆面は並んだとき気づくとやや遅いので、やはり遠目で見てすぐ気づける特徴を知っとくといいですよね♪基本的にクラウンかそれに準じたセダンで4人乗り、左側車線を規制速度内で巡航しています。近づくと最初に疑うのはナンバーで、希望ナンバーならセーフ、希望ナンバー出ない場合は警戒して、そして中を確認。窓はスモークがある車両とない車両がいますね。で、中を見ると動画でも出てますが、2人乗ってて、ヘルメットに青い服、またはヘルメットないのもいるかな。2人乗ってたら最警戒です。あとは横に並んで顔を見ると、だいたいオーラでわかります。もし、不安な場合はすぐ右車線に変更してついてくるかよく見ておき、ついてきたら左に戻って減速、そうでなければ行けばオッケーですね。
寒冷地だと冬場は黒の防寒着を着ているので、青い服じゃなくても注意。
今は、覆面パトカーも大概はプライバシーガラスなので、後からは確認し辛いですよね。追尾されてる時は、必ず赤色灯を回して追尾します。何故なら、追尾してる最中はパトカーといえども、赤色灯を回さないとスピード違反になってしまいますからです。測定をした後に、サイレンを鳴らし停止を促しますので、自分がスピードを出していると認識している時は、バックミラーを極力確認して走ると良いかと思いますよ。
ある程度時間と労力はいりますが、交通機動隊基地の最寄りの（契約している）有人のスタンドを張ってると、覆面も白バイも普通のパトカーも出入りしてるので、そこで車種を覚えちゃう。もしくは店員に聞く←上の人間は教えてくれませんが、口の軽そうなバイトの兄ちゃんなら言いそう(笑)交通機動隊御用達のスタンドの元店員からでした♪
嘘乙
@@にくにく-d1m あんたが無知乙だわww世間知らずは黙ってろ。実際にパトカー、白バイ、覆面にガソリンを入れてたんだよ。何をもって嘘なのか言ってみな？
以前でしたら、クラウンでもトランクの鍵穴がクラウンマークが付いていなくそのまま見えていたり、ホイルキャップが無い剥き出しのままの通常ホイルを履いていましたね。
アンテナが1番わかりやすいかなと思うけど怪しい車追い越す時は追い越す時に運転手必ず見てる
今の覆面は大抵リアガラス、スモークで車内が見えない気がするｗ
電光掲示板で先が見えないですね。なのでぱっと見メッチャ濃いスモーク
あれで車検通るのかいつも疑問
@@bagomoyo 後方視界については特に点検項目に入ってなかった記憶があります…
@@bagomoyo 後ろは真っ黒に潰してしまってもOKですね。
覆面は昼間なのにライトつけて走ってたり、追い抜いたのに微妙な距離でついてきたりちなみにパトライトつけてから計測しますので500ｍは追走しないといけないと高速機動隊の方がおっしゃってました。
私が見たクラウン覆面はリアガラスセンター上部にアンテナがあり、ルームミラーは上下に2枚、ハイブリッドの文字は無く、トヨタマークに青のぼかしのような色が無いってところでしょうか。
埼玉で SUBARU S4 青の覆面いましたね！追いかけられたらもう勝てんww
圏央道で覆面S4は、黒と青と艶消し黒の三色。クラウン覆面もけっこう居る、紺色とシルバーも良く見かける。
制限速度で走っていて、運転操作が基本スムーズ＆スローリー。そして、速い車が追い抜いたときには素早く後ろに付く。
各県毎に採用している車種がほぼ統一されていますね。キザシやクラウンアスリートは廃盤ですし、B4が増えてきていると思います。また埼玉県はブルーのWRX S4が２台採用されており、共に初日に見かけましたがあれは予想不可能ですよ、本当。
昔はフェンダーミラーのセドリックがほぼ100%で覆面でしたね…
SAで覆面パトカーが２台並んで止まってたので撮影したら怒られました…
車輌の特徴ではないですが、右側ガラッガラなのにその車を先頭にいい感じの速度と車間を維持して前の車達が走っていたら覆面かな？って思ってその一味に加わります笑
一昔前の、後付けフォグランプみたいなのの蓋が開いて赤色灯が光るのがあったかなあとは確かにグリルの中に赤色灯は見たことがある
チャンネル登録者数 20万人達成 おめでとうございます！
1.制限速度遵守2. 1.に関連して渋滞の先頭3. 1.と2.に関連して第1走行車線にいる4.ウィンカー開始と車線変更ウィンカー停止がめっちゃ教科書5.車体が異様に綺麗くらいしか分からない…
追い越す時に運転席見て怪しかったら走行車線入って速度落としとけば大丈夫な気がするから毎回そうしてる特にクラウン
覆面カムリと覆面スカイラインに狩られないように。
@@haru_kitsune_shiba どこの県だったか忘れたけれどGTRの覆面もいるぞ…😓台数少ないけど…
@@haru_kitsune_shiba スバルもあるでよぉ
場所で違うので車種はあまり当てにならないですよねクラウンは濃厚ですが 笑色は白 黒 グレーがおおいですかね
後期20クラウンは市販車がシャークアンテナなのに、覆面はホイップアンテナ県にもよるが、クラウンはグレードのエンブレムが無いことがある。
ホイップアンテナじゃなくて、ユーロアンテナですよね！
間違えました(笑)
@@神奈川太郎丸 ホイップアンテナとユーロ似てますもんね笑でも、最近は普通の車でもユーロアンテナ使ってる車が多いので、分かりにくくなってきてますね😅
クラウンの白が圧倒的に多いですよね。シルバーもちらほら。地元ナンバーの白のクラウン、スモーク有を抜くときには必ず中を覗きます。先日運転手と目があって、互いに会釈しました。笑左ハンなのでめちゃくちゃ距離が近いから未だに顔を覚えてます。笑
一回だけ青いwrxの覆面見たことありますが、あれは逆にステルス性高すぎて誰も分からないですね笑
もっと凄いのは兵庫県警が所有してたルーチェが、やたら排気音が煩かったのと早かったらしくて、１３Ｂペリ搭載のウワサがありました。自分が東名高速で良く見たのは、川崎ナンバーのシルバーのソアラでした。←２０年ぐらい前ですが。
埼玉県警に2台あるS4ですね
TRDのスーパーチャージャーを載せた白いフルエアロのマークXは反則です。車高も3センチ落として東京お台場.青海.大井.品川から葛西357を朝方5時頃走ってます。
最近見るの楽しみです。杏仁さんの声土井先生にしか聞こえないwww
いつも走ってる道（名阪国道は簡単）ならわかるけど最近の覆面はわかりにくい。いかにもってクルマ以外では覆面パトそのものより周りのクルマの動き、特に走り慣れてそうな同県ナンバーのクルマを見ている方がわかりやすい。あとは持って生まれた嗅覚や小動物的な感。
杏仁さんが描いた絵は 地味か地味じゃないかでは無く、ルパン三世のエンディング
確かに🤣🤣🤣
あし〜もとに〜からみ〜つく〜
覆面パトカーは、基本的に『入札』の上、特装版なのでグレード表記がない事が多いですね。例えばクラウンも、市販車ベースではない仕様なのでアスリートなのにアスリート表記がないとかですね。あとは高速道路とかなら、変な時に車列ができていると覆面パトカーが絡んでいる事多いですね。誰しもパトカー抜く勇気無いですから、結果車列ができてしまうんです。
実は派手な色の覆面あります！WRXのWRブルーの青い覆面が目撃されてますよ！！グリルの中にランプ確かにありますね！
関越ですね！
さいたま県警の秘密兵器···WWW
機動捜査隊の覆面は難しい。乗車は私服やし白ヘルかぶってないですよ。いわゆる自ら隊の応援にいく覆面ですね。
自分的には覆面かどうかの判断はセダンでリアのスモークが濃くてシャークフィンアンテナじゃなくて棒アンテナが長い車はめっちゃ警戒しますねw
態態取り換える人っていない
覆面か否かの区別は分かりにくいので、普段から安全運転します🫡クイズ大会面白かったです😁
高速隊の覆面は服が青、ヘルメットは被った状態(後ろに置かないそうです)、乗員は二人～三人、ルームミラーと助手席のサイドミラーが補助ミラーつき、グリル内に赤灯、アルミホイールは履いていない(順正でついていた場合はある)、メーター周りではなく助手席と真ん中辺りに無線とアンプがあるのでゴチャゴチャついている(ジョージさん惜しい ！)、最近は目立つアンテナは付いていないそうです。高速の覆面と捜査の覆面は違うそうです。と、某何とかライフの特集に載ってたとか無かったとからしいです。
スズキのキザシは犯罪捜査の刑事が使うけど交通違反の取り締まりには使用されないらしいです。
@@ホヤぼーや-e8f 交通違反はクラウンですか？
@@Tom-sw1pz さん交通違反の取り締まりはクラウンやマークΧなどが多いですね。以前はレガシィやスカイラインもいましたが今はどうでしょう？
ルーフに ｸﾙﾘﾝ ぱっ、の跡で見分けが？。ボックス車で 上からの視線。ぴったり制限速度走行車。車間距離。その技術が 素晴らしい‼️
問題が覆面の特長(走行中に捕まらない為に覆面と判断できる特長)なのでジョージさんの回答は実は2問目からは停車中に覗き込んでわかる特徴とお二人にはボケがボケとは伝わらない回答で実はボケを行っていたオチが
高速覆面なら、リアに電光掲示板があります。速度取り締まりができない区間なら「速度落とせ」、その他には車間詰めて来たら「車間取れ」、取り締まり中なら「→→右通れ」という電光掲示板が出る覆面は結構ありますよ。あくまでも違反取締ではなく、違反抑止のための掲示板、かなり出会ってます（中央道）
怪しい車はとりあえず早そうな他車に抜かせて安全を確認してからぬいてます
僕は並走してジロジロ見てから抜かしてます。これが確実です。
@@itsuki411 そして、覆面だったらスッと本線に戻ります。
こちらが後ろから接近している場合は、ナンバープレートの地名が、走行しているエリアと同じか見ています。他県ナンバーならまず所轄外でセーフだと思うので。あと交通安全とかのステッカーが貼ってある車もセーフかな？
リアスモークが濃いくせにフルノーマルで左車線ゆっくり走ってるから違和感あって気づきやすいですねぇ…そもそも抜かした車が覆面どうかわからんレベル程度しか周り見えてないのに飛ばすなって話ですが。
20年前の覆面クラウン、セドリックでナンバーは別としてフェンダーミラー、鉄ホイール、左側補助ミラーサイドモール無しが特徴でした現在は全国的に210クラウンアスリートがかなり増えてリヤスモークガラスでほぼ市販車に似ていますがホイールが18インチシルバー塗装、ユーロアンテナがパトカー仕様の標準装備でそれがヒントになりますがアンテナ室内設置市販車と同じガンメタ塗装ホイールもたまに見ます200クラウンもまだ活躍中早ければ今年中に220クラウンも配備されるかもですもっと知りたかったら講談社のパトカー30年史に色々載ってます。
多分ヘルメットを被ってるとか後部座席にヘルメットがあるのは警察24時とかのイメージが強いと思います。
もしかしたら交機だと被ってるけど事故処理車だと後部座席の所にヘルメット置いてるって感じですかね？
交通機動隊はメット義務だから覆面=メットで問題なし
つい最近、覆面の白クラウンに赤色灯を点灯されて追尾されましたが、何とか気づいて車線変更してやり過ごすことが出来ました。確かに二人乗車、制服とヘルメット着用でした。ちょい前だとドアミラーが二段バージョンがあったと思います.
先日圏央道でパトライト点けた白マークXが後ろから来てヤバい！と思って左車線に逃げたらそのまま走り去って行ってしまった。クルコン使って95㎞キープだったから捕まってもせいぜい走行帯違反で済んだけど一体何だったんだろう、まさか他県ナンバーだから捕まえなかったとかは無いよな
他府県ナンバーは悪質な事をしてない限りなかなか捕まえないと聞いたことがあります。恐らく書類など手続きがかなり手間なのかも知れないです。
覆面パトカーが高速で前を走ってると……いつも何かピン‼️‼️とくるものがある❗上手く言えないけど覆面パトカーを後ろから見ると黒い30センチ前後のアンテナの様なものが付いてる事が多いかな……あとは車が綺麗すぎて目を引くように思いますね、しかも巡航速度が制限速度前後ならほぼ覆面パトカーだと思い特に気を付けますね。覆面パトカーと私の車だけの状態の時に、何度か並走してみたことあります。警察官だと確認したら減速してた覆面パトカーの後ろに付いて走行すると覆面パトカーは直ぐに直近の高速出口から高速降りて行きます、《並走確認したときは隊員の方と目線が合いまが、露骨に凄く嫌な顔をされます》たぶん覆面パトカー気付かれて成果なしの可能性のあるときは直ぐに諦めて再度高速に乗るのだと思います。四国高松道では旧式スカイラインがよく出没します。
時々使う道だから気をつけます😄
パトランプのボックスって車内からなら分かるけど、後ろの車外から見たら殆ど分からないように上手く作ってますね。あと、特装車なのでグレードエンブレムが無い事が多いらしいですね。警察の方が自腹でエンブレムを購入して張る事もあるそうですので、油断は禁物です。覆面に気を使うより、レーダークルーズでゆっくり走りながら会話を楽しむのもいいですよ。
会話を楽しむ相手がいるとなぜ錯覚した？？？
@@アンジェラ-i8s す、すまねぇ・・・どうしてもなら、自分にしか見えない彼女とか出せないかい？
いにしえの頃なら8ナンバーのクラウン
200系、210系クラウン、130系マークXは要注意ですね。ユーロアンテナ、クラウンに関してはグレード名（ロイヤルサルーン）エンブレムがないなどが特徴ですね。210系クラウンはアスリートエンブレムがついてますがホイールがスパッタリング塗装になってないなどの特徴があります。
長年長距離やってると、なんとなく雰囲気とか妙に働く勘でわかるように…(笑)『まさかな…』と思って『見〜下〜げて〜ごらん〜♪』と抜かれ際に屋根を見下げると、妙な"フタ"が…(笑)
覆面を見分ける1番の誰もが分かりやすい特徴は、セダンは基本はドルフィンアンテナですが、棒アンテナのセダンは覆面の可能性あります。あとは、棒アンテナのセダンで法定速度を守ってるセダンも怪しいです。
大体覆面を先頭に後ろが行列を成してるよね
@@慈愛416 後ろに覆面が走ってる時に前に合流で入ってきた車が加速して右車線出たら高速入って10秒でスピード切られてました 笑
この前、阪奈道で捕まった時は黒のクラウンで内装はボックスがありましたね。あと強いて挙げるとしたら、座り心地が良かったかな
この動画の意図に反して乗せられるとこまでいってるの草
良い革使ってますよねぇ、ホント。私達が買ってあげてるんだから、乗せてもらわないとねぇ。
お疲れ様です!
こんにちは。私は道路工事の仕事をしています。ついこの間まで高速道路で工事をしていたので良く知っています。覆面パトカーは、二人乗車。最近はパトランプ出す時にヘルメットを装着します。普段はヘルメットかぶってません。ミラーは、二つ付いていることを後方から確認は出来ないでしょう。ただし１つだけ、決定的な分かりやすい特徴は、屋根をよく見ると赤色灯が出る扉の軸（蝶つがい）が見えます。あと、もう一つ！絶対に現在走行している都道府県のナンバーです！
昔だと色々有ったけど、今は外見からは天井の蝶番とリアガラスが濃い目のスモークだと言う事ぐらいかも。昔はグレードのエンブレムが無かったのだけど、最近のはあるからね。ベンツとかステージアにZの覆面が懐かしい。
8ナンバー、ダブルミラー、NTTアンテナが昔の特徴でした
ミラー越しに見たクラウン、おっちゃん二人乗ってて二人ともマスクって覆面確定やん… ってなった先日の首都高。
なんだろう‥‥毎回見てるけど楽しそうwちょっと羨ましい
昔、名阪国道でステージアの覆面見てから軽とミニバンと外車とトラック以外安心出来なくなった。
黒のベルファイアですが、覆面パトがいました。あれは本当に分からんかったです。
@@takosuke6740 ヴェルファイアの覆面パトってことですか？
そうです。
昔、三陸道でノロノロ走っている白い車、面倒なので追い越したら覆面パトカーで捕まりました‼️思い出です！今は交通金賞なので常に安全運転です！83歳にもなりますので‼️
覆面＝杏仁さん！🤣ジョージさんが正解ですね😆
あえてジョージくんがボケなくても 動画全部がボケだから めっさ笑えます😂東名で 後ろであおってくるヤツが急に左に避けたら その後ろに覆面いて赤いのパカパカ付いてたからビビリました😓すぐ自分も左に逃げたから捕まらずに済んだけど コワかったわ〜💦
スズキのキザシはレアすぎるため、公道を走っていたら覆面だ！という話をしたことがある…
北海道住みの者です。2022.9.26現在ちなみに道警の場合は交機高速隊共にメインはクラウン(210,220メイン)になります。札幌交機210クラウンのメインとしては、「アンテナレス、ハイマウントが4灯」くらいですかね。笑ちなみに私は札幌交機ナンバーほとんど覚えてるので、ビビる事はないですが笑
いいセダンで、綺麗で速度等安全運転してるのを見かけたら気をつけてますw
杏仁さん覆面パトカーの見分け方ですが大きくわけて2つ車体天井部にパトライト収納ボックスがあるのと。車体前方エンジンルームヘッドライトとは別にアミの部分に小型赤色灯があることですかねー？
古い覆面だと黒いセダンでドアミラーが教習車みたいになってるからわかりやすいよね
お疲れ様です。数年前にピンク色のクラウンが発売されてました。そのピンク色の覆面パトカーを見た事があります。
両氏とも絵うまい。
初代ティアナやゼロクラまではオートカバーの前面赤色灯ゼロクラの一部とそれ以降はグリル内に赤色灯あとはその世代だとグレードエンブレムついてないこと多いですねあとは鉄ホイールにカバーだったり17あたりからのクラウンだとダイバーシティアンテナを伸ばしつつもリアピラーに沿って倒していたり200系後期以降のタイプでフィンタイプアンテナじゃなくてユーロアンテナ(ちょいでかい場合も)も可能性高いとか
高速道路走ってる覆面 二人ともヘルメットしてましたよ。後は制限速度で走ってるとか。
白のカムリ2400乗ってるんですが、同じ車を覆面と勘違いしてじっと後続して耐えている車列がありました。その横を思いっきり追い抜いたら、みんなついてきましたよ。笑
42年間交通機動隊の親父に見分け方を聞いたら「法律を守って乗ってればそんな無駄ことしなくて良いから」
メッチャ正論！
去年9月上信越道下り妙高高原手前で、白い「エクストレイル」にいつの間にか追跡されていて､ヤバッ！と思い左車線に移動減速。その後チェーン交換エリア？に停止を求められました。幸いキープレフトを注意されただけで、おとがめなし。覆面は地元８ナンバーの４ドアセダンだけ、とはかぎらないです。。。ちなみにこの時は750ccのバイクに乗ってました。
車種は圧倒的に白、黒クラウンが多いですね。（たまに、青もある）リアガラスの上部に小さいアンテナ（ユーロアンテナ）がついていれば、まず覆面と言っていいでしょう。
シルバー色もありますよ。
シルバーもありましたね。マークXも追加しときます・・・。
常磐自動車道はシャンパンゴードの覆面パトカー巡回してますよ。色が衝撃的で車種まで憶えてませんが！
覆面(怪しい)と言ったら・・・杏仁さん・・・🤣🤣🤣🤣🤣ある意味、正解⭕ 🤣🤣🤣
警察24時思い出しますね🤔絵はびゅーちふる💕
基本的に後ろから見て目立つ特徴じゃなきゃ、余り、有意義じゃないな！注意力が周りに行ってる時は、クラウンの白ナイシシルバーの地元ナンバーを追い越し際に運転席覗き込む、青い制服見えたら左に入って減速🎉
動画のキャラクターとして不正解は悲しすぎて笑いました（笑）皆面白いです（笑）こんな友達沢山欲しいです（笑）
細かいとこでいうと助手席側のドアにも物理キーの鍵穴があるあとビューティフォー
他県は知らないけど大体グレードが低ランクが多いスピードは出していないジョージ君はずる賢いソンシ君はタイヤ以外でも意外となんでも知っている杏仁さん・・実は車屋でもある 漫才師でもある。
昔、東名で3代目ソアラの水色のメタリックに、遭遇しました❕😲近接走行車のお蔭で、助かりました😓🙏💦💦
覆面ぽいセダンを追い越す時は運転手の顔見て誰やねーーーーんって言うのがお気に入り
よくあります 笑笑
いつも楽しく拝見させてもらってます。覆面パトカーは速度計測中はパトライト回してますね。なのでグリルの赤灯が光ったタイミングでブレーキを踏むとすぐにパトライトを引っ込めます。少なくとも東京都はそうだと思いますよ。
日本の警察はおとり捜査が認められていないので、速度計測中は必ず赤色灯（見えにくいですが通常グリル内のやつ）を点灯する必要があります。言い換えると、点灯無しで捕まったことを証明できれば裁判で勝てるのかもしれません（判例は知りませんが）。
うぽつです。覆面パトみたいな見た目をつくれば、皆警戒して安全運転してくれそうですね。
ジョージ氏最後のボケ👍🤣面白かったです。
左側に大人しく走ってるクラウンは大体注意した方が良いです！それとタイヤのリムが絶対純正アルミなんで、カスタムのリム見かけたら、普通に飛ばしていいですよ笑笑
最近は「法定速度守ってる地元ナンバー（神奈川の東名・小田厚では”相模”が多い）のセダン車、色は白・黒・銀」くらいしか見分けるヒント無いですよね💦昔はセド・グロorクラウンのセダンで廉価グレードの黒・白・銀のボディにホイルキャップなしの鉄チンホイール、助手席Aピラーに補助ミラー、警察無線のゴツいアンテナ、「８８」ナンバー・・・など、多くのヒントが散りばめられていたのに
10年ほど前に阪奈道でレガシーツーリングWGNの覆パトがいて「それ反則やろ！」って思った記憶
杏仁さんのアンテナ説ですが初期の自動車電話のアンテナが黒い棒で大きさも割とあったと思います自動車電話が無くてもステイタスでトランクに付けてる車もありましたこれらも今は尾鰭みたいな形状かフィルムをガラスに貼ってるのでしょうね
・ボディーカラーがシルバー、白、黒のクラウン・リアフィルムが濃い・制限速度付近で左車線を走っているこれに1つでも当てはまる場合は後続者がその車を抜くのを待ちます😅
我が家はそれ全部あてはまります。高速を使うときはたまにですけど後続車に見えるように窓あけて洋服の色が見えるようにして覆面じゃないよアピールしてます笑
思い込みは危険です❗️青の覆面に捕まった事あります❗️通勤で通る一般道ですが、その後よく見かけるようになりました。管轄があるのか、だいたい同じエリアに出没するみたいです。私はとりあえず3ナンバーのセダンを見かけたら警戒するようにしてます。
@@user-hv1ck1ek6h いますよね、私も見たことあります。警察署でいろんな車種の覆面パトカーみたことあります、ビックリでした😅
ハイブリッドのバッジが付いてるかどうかを確認リアガラス越しに前方が見えないクラウンは電光掲示板を搭載してる妙に制限速度を守って走行してるクラウン
高速の覆面パトカーは遠くからでも分かります。教習車の様に交通法規を徹底的に守っているのに車線変更時に機敏に動く、インターなどのカーブでコーナリングが凄く上手い。そして、リアガラスのスモークが乗車している人の人数がかろうじて数えられるスモークを使用しているセダン。この条件を満たすとほぼ覆面パトカーですね。
ウインカーを3回点灯させてから車線変更
とにかく運転が綺麗過ぎる。
濃いスモーク
元職です。いつも楽しく見させていただいています（もちろん登録済）。一般道路は「交通機動隊」でいいですが、高速道路、自動車専用道路は「高速道路交通警察隊」という組織名ですよ。昔は覆面PCはよく見ればわかりましたが、最近は限りなく一般車両に近くて区別は困難になってきていますね。。
では見分け方を教えて下さい
違反を防ぐ目的なら見た目で分かりやすいほうが良いのに、分かりにくくしてるのは点数稼ぎをしたいが故としか思えません
@@THEXHORN
ルール守ってれば見分けつかなくても良いのでわ？
@@はちき-j9m でも覆面ってそもそも警職の職務を無視してる存在にしか思えないですけどね。
本来警察は犯罪などが起こりそうとか思うなら事前に注意などして未然に防がないといけないのに、明らかに起こった後に捕まえるという方法をとっている。
もし、それを点数稼ぐという理由で未然に防がなかった為に事故が起きて人が死んだらどうするんですか？ってこと。
後出しジャンケンのような方法で良いの？って思いません？
@@mykoever 覆面パトカーがいるかもしれない運転
@@はちき-j9m その通りだと思います。世の中に覆面パトカーが存在しているだけで抑止力になる
覆面車両と思いきや、お爺ちゃん。あるある
クールな女も乗ってるw
異様に綺麗なセダンを見たらめっちゃ警戒して運転手を確認する。
これだけで２回見つけた。
３回目に会った時は光ってた。
見つけて欲しい、そして、警戒して、安全運転して欲しいらしい。
水色のワイシャツ着てオッサン2人でクラウンの回送してたら明らかに自分の周りだけ道路の秩序が良くなった。
25年ぐらい前に1回捕まってから、覆面特有のオーラみたいなものがなんとなく分かるようになりました。
まあ、おじいちゃんが安全運転してるクラウンを覆面だと怪しんでしまったりすることも多々ありますが（笑）
でもline取りが下手くそなので何となくわかる。
最近高速隊はヘルメットしてないパターンばかり見かけます。
この夏、兵庫県、岡山県、山口県、愛媛県の高速で覆面を見かけましたが、ヘルメットをしていないことに驚きました！
愛媛県は夜間はしてます
覆面は（通常のパトカー含む）毎日洗車するから基本的に綺麗。
綺麗好きやな。人が手でやっているのか洗車機使うのかどっちなんでしょう
みんなの税金で買ってるから、キレイに扱ってくれてるほうがうれしいですしね。
自分の判断基準は以下の9点
・黒、白、シルバーのクラウンorクラウンアスリート（マークXやスカイラインも注意している）
・リアウインドウ上、またはトランク横にアンテナ（シャークアンテナではない）
・濃い目のスモーク
・左側を制限速度ピッタリで走る
・モデル名やハイブリッドのエンブレムがない（最近は付いてるのもある）
・グリルの中になんやら赤色灯みたいなものが見え隠れする
・天井にボックスみたいなのが見える
・2人乗車
・車がビッカビカで綺麗
・車両目撃地点の都道府県のナンバー
リアに横長の電光版を置いてる！
「左に寄れ！」とか命令口調で光ります😌
ジョージ氏 15:05 大正解でしょ⁉︎
イラスト激似‼︎ （笑）
そしてキャラ作りなんかしなくてもそのままが良きですよ👍✨
リアガラスの真っ黒フィルムは、「パトカーに続け」などの文字を表示する電光掲示板を隠すためでもあります。もちろん発光時はくっきり読めます。
パトカーの後ろを走っていたら
車間あけろ、というメッセージが出たことがあります。
そんなに、くっついて走っていたつもりはなかったんですけどね。
@@minami4513 わろた
いつも楽しくみさせていただいてます。
覆面は並んだとき気づくとやや遅いので、やはり遠目で見てすぐ気づける特徴を知っとくといいですよね♪
基本的にクラウンかそれに準じたセダンで4人乗り、左側車線を規制速度内で巡航しています。
近づくと最初に疑うのはナンバーで、希望ナンバーならセーフ、希望ナンバー出ない場合は警戒して、そして中を確認。
窓はスモークがある車両とない車両がいますね。
で、中を見ると動画でも出てますが、2人乗ってて、ヘルメットに青い服、またはヘルメットないのもいるかな。2人乗ってたら最警戒です。
あとは横に並んで顔を見ると、だいたいオーラでわかります。
もし、不安な場合はすぐ右車線に変更してついてくるかよく見ておき、ついてきたら左に戻って減速、そうでなければ行けばオッケーですね。
寒冷地だと冬場は黒の防寒着を着ているので、青い服じゃなくても注意。
今は、覆面パトカーも大概はプライバシーガラスなので、後からは確認し辛いですよね。
追尾されてる時は、必ず赤色灯を回して追尾します。
何故なら、追尾してる最中はパトカーといえども、赤色灯を回さないとスピード違反になってしまいますからです。
測定をした後に、サイレンを鳴らし停止を促しますので、自分がスピードを出していると認識している時は、バックミラーを極力確認して走ると良いかと思いますよ。
ある程度時間と労力はいりますが、交通機動隊基地の最寄りの（契約している）有人のスタンドを張ってると、覆面も白バイも普通のパトカーも出入りしてるので、そこで車種を覚えちゃう。もしくは店員に聞く←上の人間は教えてくれませんが、口の軽そうなバイトの兄ちゃんなら言いそう(笑)
交通機動隊御用達のスタンドの元店員からでした♪
嘘乙
@@にくにく-d1m あんたが無知乙だわww
世間知らずは黙ってろ。
実際にパトカー、白バイ、覆面にガソリンを入れてたんだよ。
何をもって嘘なのか言ってみな？
以前でしたら、クラウンでもトランクの鍵穴がクラウンマークが付いていなくそのまま見えていたり、ホイルキャップが無い剥き出しのままの通常ホイルを履いていましたね。
アンテナが1番わかりやすいかなと思うけど怪しい車追い越す時は追い越す時に運転手必ず見てる
今の覆面は大抵リアガラス、スモークで車内が見えない気がするｗ
電光掲示板で先が見えないですね。
なのでぱっと見メッチャ濃いスモーク
あれで車検通るのかいつも疑問
@@bagomoyo 後方視界については特に点検項目に入ってなかった記憶があります…
@@bagomoyo 後ろは真っ黒に潰してしまってもOKですね。
覆面は昼間なのにライトつけて走ってたり、追い抜いたのに微妙な距離でついてきたり
ちなみにパトライトつけてから計測しますので500ｍは追走しないといけないと高速機動隊の方がおっしゃってました。
私が見たクラウン覆面はリアガラスセンター上部にアンテナがあり、ルームミラーは上下に2枚、ハイブリッドの文字は無く、トヨタマークに青のぼかしのような色が無いってところでしょうか。
埼玉で SUBARU S4 青の覆面いましたね！
追いかけられたらもう勝てんww
圏央道で覆面S4は、
黒と青と艶消し黒の三色。
クラウン覆面もけっこう居る、
紺色とシルバーも良く見かける。
制限速度で走っていて、運転操作が基本スムーズ＆スローリー。
そして、速い車が追い抜いたときには素早く後ろに付く。
各県毎に採用している車種がほぼ統一されていますね。キザシやクラウンアスリートは廃盤ですし、B4が増えてきていると思います。
また埼玉県はブルーのWRX S4が２台採用されており、共に初日に見かけましたがあれは予想不可能ですよ、本当。
昔はフェンダーミラーのセドリックがほぼ100%で覆面でしたね…
SAで覆面パトカーが２台並んで止まってたので撮影したら怒られました…
車輌の特徴ではないですが、
右側ガラッガラなのにその車を先頭にいい感じの速度と車間を維持して前の車達が走っていたら覆面かな？って思ってその一味に加わります笑
一昔前の、後付けフォグランプみたいなのの蓋が開いて赤色灯が光るのがあったかな
あとは確かにグリルの中に赤色灯は見たことがある
チャンネル登録者数 20万人達成 おめでとうございます！
1.制限速度遵守
2. 1.に関連して渋滞の先頭
3. 1.と2.に関連して第1走行車線にいる
4.ウィンカー開始と車線変更ウィンカー停止がめっちゃ教科書
5.車体が異様に綺麗
くらいしか分からない…
追い越す時に運転席見て怪しかったら走行車線入って速度落としとけば大丈夫な気がするから毎回そうしてる
特にクラウン
覆面カムリと覆面スカイラインに狩られないように。
@@haru_kitsune_shiba
どこの県だったか忘れたけれどGTRの覆面もいるぞ…😓台数少ないけど…
@@haru_kitsune_shiba スバルもあるでよぉ
場所で違うので車種はあまり当てにならないですよね
クラウンは濃厚ですが 笑
色は白 黒 グレーがおおいですかね
後期20クラウンは市販車がシャークアンテナなのに、覆面はホイップアンテナ
県にもよるが、クラウンはグレードのエンブレムが無いことがある。
ホイップアンテナじゃなくて、ユーロアンテナですよね！
間違えました(笑)
@@神奈川太郎丸 ホイップアンテナとユーロ似てますもんね笑
でも、最近は普通の車でもユーロアンテナ使ってる車が多いので、分かりにくくなってきてますね😅
クラウンの白が圧倒的に多いですよね。
シルバーもちらほら。
地元ナンバーの白のクラウン、スモーク有を抜くときには必ず中を覗きます。
先日運転手と目があって、互いに会釈しました。笑
左ハンなのでめちゃくちゃ距離が近いから未だに顔を覚えてます。笑
一回だけ青いwrxの覆面見たことありますが、あれは逆にステルス性高すぎて誰も分からないですね笑
もっと凄いのは兵庫県警が所有してたルーチェが、やたら排気音が煩かったのと早かったらしくて、１３Ｂペリ搭載のウワサがありました。
自分が東名高速で良く見たのは、川崎ナンバーのシルバーのソアラでした。←２０年ぐらい前ですが。
埼玉県警に2台あるS4ですね
TRDのスーパーチャージャーを載せた白いフルエアロのマークXは反則です。車高も3センチ落として東京お台場.青海.大井.品川から葛西357を朝方5時頃走ってます。
最近見るの楽しみです。
杏仁さんの声土井先生にしか聞こえないwww
いつも走ってる道（名阪国道は簡単）ならわかるけど最近の覆面はわかりにくい。
いかにもってクルマ以外では覆面パトそのものより周りのクルマの動き、
特に走り慣れてそうな同県ナンバーのクルマを見ている方がわかりやすい。
あとは持って生まれた嗅覚や小動物的な感。
杏仁さんが描いた絵は 地味か地味じゃないかでは無く、ルパン三世のエンディング
確かに🤣🤣🤣
あし〜もとに〜
からみ〜つく〜
覆面パトカーは、基本的に『入札』の上、特装版なのでグレード表記がない事が多いですね。例えばクラウンも、市販車ベースではない仕様なのでアスリートなのにアスリート表記がないとかですね。あとは高速道路とかなら、変な時に車列ができていると覆面パトカーが絡んでいる事多いですね。誰しもパトカー抜く勇気無いですから、結果車列ができてしまうんです。
実は派手な色の覆面あります！WRXのWRブルーの青い覆面が目撃されてますよ！！
グリルの中にランプ確かにありますね！
関越ですね！
さいたま県警の秘密兵器···WWW
機動捜査隊の覆面は難しい。乗車は私服やし白ヘルかぶってないですよ。いわゆる自ら隊の応援にいく覆面ですね。
自分的には覆面かどうかの判断はセダンでリアのスモークが濃くてシャークフィンアンテナじゃなくて棒アンテナが長い車はめっちゃ警戒しますねw
態態取り換える人っていない
覆面か否かの区別は分かりにくいので、
普段から安全運転します🫡
クイズ大会面白かったです😁
高速隊の覆面は服が青、ヘルメットは被った状態(後ろに置かないそうです)、乗員は二人～三人、ルームミラーと助手席のサイドミラーが補助ミラーつき、グリル内に赤灯、アルミホイールは履いていない(順正でついていた場合はある)、メーター周りではなく助手席と真ん中辺りに無線とアンプがあるのでゴチャゴチャついている(ジョージさん惜しい ！)、最近は目立つアンテナは付いていないそうです。
高速の覆面と捜査の覆面は違うそうです。
と、某何とかライフの特集に載ってたとか無かったとからしいです。
スズキのキザシは犯罪捜査の刑事が使うけど交通違反の取り締まりには使用されないらしいです。
@@ホヤぼーや-e8f 交通違反はクラウンですか？
@@Tom-sw1pz さん
交通違反の取り締まりはクラウンやマークΧなどが多いですね。以前はレガシィやスカイラインもいましたが今はどうでしょう？
ルーフに ｸﾙﾘﾝ ぱっ、の跡で見分けが？。ボックス車で 上からの視線。ぴったり制限速度走行車。車間距離。その技術が 素晴らしい‼️
問題が覆面の特長(走行中に捕まらない為に覆面と判断できる特長)なのでジョージさんの回答は実は2問目からは停車中に覗き込んでわかる特徴とお二人にはボケがボケとは伝わらない回答で実はボケを行っていたオチが
高速覆面なら、リアに電光掲示板があります。速度取り締まりができない区間なら「速度落とせ」、その他には車間詰めて来たら「車間取れ」、取り締まり中なら「→→右通れ」という電光掲示板が出る覆面は結構ありますよ。あくまでも違反取締ではなく、違反抑止のための掲示板、かなり出会ってます（中央道）
怪しい車はとりあえず早そうな他車に抜かせて安全を確認してからぬいてます
僕は並走してジロジロ見てから抜かしてます。これが確実です。
@@itsuki411 そして、覆面だったらスッと本線に戻ります。
こちらが後ろから接近している場合は、ナンバープレートの
地名が、走行しているエリアと同じか見ています。
他県ナンバーならまず所轄外でセーフだと思うので。
あと交通安全とかのステッカーが貼ってある車もセーフかな？
リアスモークが濃いくせにフルノーマルで左車線ゆっくり走ってるから違和感あって気づきやすいですねぇ…
そもそも抜かした車が覆面どうかわからんレベル程度しか周り見えてないのに飛ばすなって話ですが。
20年前の覆面
クラウン、セドリックで
ナンバーは別としてフェンダーミラー、鉄ホイール、左側補助ミラー
サイドモール無しが特徴でした
現在は全国的に210クラウンアスリートがかなり増えて
リヤスモークガラスでほぼ市販車に似ていますが
ホイールが18インチシルバー塗装、ユーロアンテナがパトカー仕様の標準装備でそれがヒントになりますが
アンテナ室内設置
市販車と同じガンメタ塗装ホイールもたまに見ます
200クラウンもまだ活躍中
早ければ今年中に220クラウンも配備されるかもです
もっと知りたかったら講談社のパトカー30年史に色々載ってます。
多分ヘルメットを被ってるとか後部座席にヘルメットがあるのは警察24時とかのイメージが強いと思います。
もしかしたら交機だと被ってるけど事故処理車だと後部座席の所にヘルメット置いてるって感じですかね？
交通機動隊はメット義務だから覆面=メットで問題なし
つい最近、覆面の白クラウンに赤色灯を点灯されて追尾されましたが、何とか気づいて車線変更してやり過ごすことが出来ました。
確かに二人乗車、制服とヘルメット着用でした。ちょい前だとドアミラーが二段バージョンがあったと思います.
先日圏央道でパトライト点けた白マークXが後ろから来てヤバい！と思って左車線に
逃げたらそのまま走り去って行ってしまった。
クルコン使って95㎞キープだったから捕まってもせいぜい走行帯違反で済んだけど
一体何だったんだろう、まさか他県ナンバーだから捕まえなかったとかは無いよな
他府県ナンバーは悪質な事をしてない限りなかなか捕まえないと聞いたことがあります。
恐らく書類など手続きがかなり手間なのかも知れないです。
覆面パトカーが高速で前を走ってると……
いつも何かピン‼️‼️とくるものがある❗上手く言えないけど覆面パトカーを後ろから見ると黒い30センチ前後のアンテナの様なものが付いてる事が多いかな……あとは車が綺麗すぎて目を引くように思いますね、しかも巡航速度が制限速度前後ならほぼ覆面パトカーだと思い特に気を付けますね。
覆面パトカーと私の車だけの状態の時に、何度か並走してみたことあります。
警察官だと確認したら減速してた覆面パトカーの後ろに付いて走行すると覆面パトカーは直ぐに直近の高速出口から高速降りて行きます、《並走確認したときは隊員の方と目線が合いまが、露骨に凄く嫌な顔をされます》たぶん
覆面パトカー気付かれて成果なしの可能性のあるときは直ぐに諦めて再度高速に乗るのだと思います。
四国高松道では旧式スカイラインがよく出没します。
時々使う道だから気をつけます😄
パトランプのボックスって車内からなら分かるけど、後ろの車外から見たら殆ど分からないように上手く作ってますね。
あと、特装車なのでグレードエンブレムが無い事が多いらしいですね。
警察の方が自腹でエンブレムを購入して張る事もあるそうですので、油断は禁物です。
覆面に気を使うより、レーダークルーズでゆっくり走りながら会話を楽しむのもいいですよ。
会話を楽しむ相手がいるとなぜ錯覚した？？？
@@アンジェラ-i8s
す、すまねぇ・・・
どうしてもなら、自分にしか見えない彼女とか出せないかい？
いにしえの頃なら8ナンバーのクラウン
200系、210系クラウン、130系マークXは要注意ですね。
ユーロアンテナ、クラウンに関してはグレード名（ロイヤルサルーン）エンブレムがないなどが特徴ですね。210系クラウンはアスリートエンブレムがついてますがホイールがスパッタリング塗装になってないなどの特徴があります。
長年長距離やってると、なんとなく雰囲気とか妙に働く勘でわかるように…(笑)
『まさかな…』と思って『見〜下〜げて〜ごらん〜♪』と抜かれ際に屋根を見下げると、妙な"フタ"が…(笑)
覆面を見分ける1番の誰もが分かりやすい特徴は、セダンは基本はドルフィンアンテナですが、棒アンテナのセダンは覆面の可能性あります。
あとは、棒アンテナのセダンで法定速度を守ってるセダンも怪しいです。
大体覆面を先頭に後ろが行列を成してるよね
@@慈愛416 後ろに覆面が走ってる時に前に合流で入ってきた車が加速して右車線出たら高速入って10秒でスピード切られてました 笑
この前、阪奈道で捕まった時は黒のクラウンで内装はボックスがありましたね。
あと強いて挙げるとしたら、座り心地が良かったかな
この動画の意図に反して乗せられるとこまでいってるの草
良い革使ってますよねぇ、ホント。私達が買ってあげてるんだから、乗せてもらわないとねぇ。
お疲れ様です!
こんにちは。私は道路工事の
仕事をしています。ついこの間まで
高速道路で工事をしていたので
良く知っています。
覆面パトカーは、二人乗車。
最近はパトランプ出す時に
ヘルメットを装着します。
普段はヘルメットかぶってません。
ミラーは、二つ付いていることを
後方から確認は出来ないでしょう。
ただし１つだけ、決定的な分かりやすい
特徴は、屋根をよく見ると
赤色灯が出る扉の軸（蝶つがい）が
見えます。あと、もう一つ！
絶対に現在走行している
都道府県のナンバーです！
昔だと色々有ったけど、今は外見からは天井の蝶番とリアガラスが濃い目のスモークだと言う事ぐらいかも。
昔はグレードのエンブレムが無かったのだけど、最近のはあるからね。
ベンツとかステージアにZの覆面が懐かしい。
8ナンバー、ダブルミラー、NTTアンテナが昔の特徴でした
ミラー越しに見たクラウン、おっちゃん二人乗ってて二人ともマスクって覆面確定やん… ってなった先日の首都高。
なんだろう‥‥
毎回見てるけど楽しそうw
ちょっと羨ましい
昔、名阪国道でステージアの覆面見てから軽とミニバンと外車とトラック以外安心出来なくなった。
黒のベルファイアですが、覆面パトがいました。
あれは本当に分からんかったです。
@@takosuke6740 ヴェルファイアの覆面パトってことですか？
そうです。
昔、三陸道でノロノロ走っている白い車、面倒なので追い越したら覆面パトカーで捕まりました‼️思い出です！今は交通金賞なので常に安全運転です！83歳にもなりますので‼️
覆面＝杏仁さん！🤣
ジョージさんが正解ですね😆
あえてジョージくんがボケなくても 動画全部がボケだから めっさ笑えます😂
東名で 後ろであおってくるヤツが急に左に避けたら その後ろに覆面いて赤いのパカパカ付いてたからビビリました😓
すぐ自分も左に逃げたから捕まらずに済んだけど コワかったわ〜💦
スズキのキザシはレアすぎるため、公道を走っていたら覆面だ！という話をしたことがある…
北海道住みの者です。
2022.9.26現在
ちなみに道警の場合は交機高速隊共にメインはクラウン(210,220メイン)になります。札幌交機210クラウンのメインとしては、「アンテナレス、ハイマウントが4灯」くらいですかね。笑
ちなみに私は札幌交機ナンバーほとんど覚えてるので、ビビる事はないですが笑
いいセダンで、綺麗で速度等安全運転してるのを見かけたら気をつけてますw
杏仁さん覆面パトカーの見分け方ですが大きくわけて2つ
車体天井部にパトライト収納ボックスがあるのと。
車体前方エンジンルームヘッドライトとは別にアミの部分に小型赤色灯があることですかねー？
古い覆面だと黒いセダンでドアミラーが教習車みたいになってるからわかりやすいよね
お疲れ様です。
数年前にピンク色のクラウンが発売されてました。
そのピンク色の覆面パトカーを見た事があります。
両氏とも絵うまい。
初代ティアナやゼロクラまではオートカバーの前面赤色灯
ゼロクラの一部とそれ以降はグリル内に赤色灯
あとはその世代だとグレードエンブレムついてないこと多いですね
あとは鉄ホイールにカバーだったり
17あたりからのクラウンだとダイバーシティアンテナを伸ばしつつもリアピラーに沿って倒していたり
200系後期以降のタイプでフィンタイプアンテナじゃなくてユーロアンテナ(ちょいでかい場合も)も可能性高いとか
高速道路走ってる覆面 二人ともヘルメットしてましたよ。
後は制限速度で走ってるとか。
白のカムリ2400乗ってるんですが、同じ車を覆面と勘違いしてじっと後続して耐えている車列がありました。その横を思いっきり追い抜いたら、みんなついてきましたよ。笑
42年間交通機動隊の親父に見分け方を聞いたら
「法律を守って乗ってればそんな無駄ことしなくて良いから」
メッチャ正論！
去年9月上信越道下り妙高高原手前で、白い「エクストレイル」にいつの間にか追跡されていて､ヤバッ！と思い左車線に移動減速。その後チェーン交換エリア？に停止を求められました。幸いキープレフトを注意されただけで、おとがめなし。覆面は地元８ナンバーの４ドアセダンだけ、とはかぎらないです。。。ちなみにこの時は750ccのバイクに乗ってました。
車種は圧倒的に白、黒クラウンが多いですね。（たまに、青もある）
リアガラスの上部に小さいアンテナ（ユーロアンテナ）がついていれば、まず覆面と言っていいでしょう。
シルバー色もありますよ。
シルバーもありましたね。
マークXも追加しときます・・・。
常磐自動車道はシャンパンゴードの覆面パトカー巡回してますよ。
色が衝撃的で車種まで憶えてませんが！
覆面(怪しい)と言ったら・・・杏仁さん・・・🤣🤣🤣🤣🤣
ある意味、正解⭕ 🤣🤣🤣
警察24時思い出しますね🤔絵はびゅーちふる💕
基本的に後ろから見て目立つ特徴じゃなきゃ、余り、有意義じゃないな！
注意力が周りに行ってる時は、クラウンの白ナイシシルバーの地元ナンバーを追い越し際に運転席覗き込む、青い制服見えたら左に入って減速🎉
動画のキャラクターとして不正解は悲しすぎて笑いました（笑）皆面白いです（笑）こんな友達沢山欲しいです（笑）
細かいとこでいうと助手席側のドアにも物理キーの鍵穴がある
あとビューティフォー
他県は知らないけど大体グレードが低ランクが多い
スピードは出していない
ジョージ君はずる賢い
ソンシ君はタイヤ以外でも意外となんでも知っている
杏仁さん・・実は車屋でもある 漫才師でもある。
昔、東名で3代目ソアラの水色のメタリックに、遭遇しました❕😲
近接走行車のお蔭で、助かりました😓🙏💦💦
覆面ぽいセダンを追い越す時は運転手の顔見て
誰やねーーーーんって言うのがお気に入り
よくあります 笑笑
いつも楽しく拝見させてもらってます。
覆面パトカーは速度計測中はパトライト回してますね。
なのでグリルの赤灯が光ったタイミングでブレーキを踏むとすぐにパトライトを引っ込めます。
少なくとも東京都はそうだと思いますよ。
日本の警察はおとり捜査が認められていないので、速度計測中は必ず赤色灯（見えにくいですが通常グリル内のやつ）を点灯する必要があります。言い換えると、点灯無しで捕まったことを証明できれば裁判で勝てるのかもしれません（判例は知りませんが）。
うぽつです。
覆面パトみたいな見た目をつくれば、皆警戒して安全運転してくれそうですね。
ジョージ氏最後のボケ
👍🤣面白かったです。
左側に大人しく走ってるクラウンは大体注意した方が良いです！
それとタイヤのリムが絶対純正アルミなんで、カスタムのリム見かけたら、普通に飛ばしていいですよ笑笑
最近は「法定速度守ってる地元ナンバー（神奈川の東名・小田厚では”相模”が多い）のセダン車、色は白・黒・銀」くらいしか見分けるヒント無いですよね💦
昔はセド・グロorクラウンのセダンで廉価グレードの黒・白・銀のボディにホイルキャップなしの鉄チンホイール、助手席Aピラーに補助ミラー、警察無線のゴツいアンテナ、「８８」ナンバー・・・など、多くのヒントが散りばめられていたのに
10年ほど前に阪奈道でレガシーツーリングWGNの覆パトがいて「それ反則やろ！」って思った記憶
杏仁さんのアンテナ説ですが
初期の自動車電話のアンテナが黒い棒で大きさも割とあったと思います
自動車電話が無くてもステイタスでトランクに付けてる車もありました
これらも今は尾鰭みたいな形状かフィルムをガラスに貼ってるのでしょうね
・ボディーカラーがシルバー、白、黒のクラウン
・リアフィルムが濃い
・制限速度付近で左車線を走っている
これに1つでも当てはまる場合は後続者がその車を抜くのを待ちます😅
我が家はそれ全部あてはまります。高速を使うときはたまにですけど後続車に見えるように
窓あけて洋服の色が見えるようにして覆面じゃないよアピールしてます笑
思い込みは危険です❗️
青の覆面に捕まった事あります❗️
通勤で通る一般道ですが、その後よく見かけるようになりました。
管轄があるのか、だいたい同じエリアに出没するみたいです。
私はとりあえず3ナンバーのセダンを見かけたら警戒するようにしてます。
@@user-hv1ck1ek6h いますよね、私も見たことあります。
警察署でいろんな車種の覆面パトカーみたことあります、ビックリでした😅
ハイブリッドのバッジが付いてるかどうかを確認
リアガラス越しに前方が見えないクラウンは電光掲示板を搭載してる
妙に制限速度を守って走行してるクラウン