Вечный кардан МЕРСЕДЕС Т1 | Замена и центровка крестовин, подшипника в подвесном и балансировка
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ค. 2024
- Карданный вал MERCEDES T1 207-410D| Восстановление проушин с наплавкой и расточкой под стопорные кольца, замена и центровка GKN U728/4 крестовин, балансировка, и ответ на вопрос, почему есть вибрация на определённых скоростях. Так же замена подшипника в подвесном на импортный NSK 6009DDU C3 , процесс выпрессовки и запрессовки.
Убитый подвесной и рассыпанные крестовины - стандартная ситуация для старых бусиков, но дело поправимо! Весь процесс реставрации - актуален для всей коммерческой техники, начиная от газели, заканчивая MB SPRINTER, а так же легковой технике.
0:00 - Содержание ролика
0:23 - Выбор подвесного подшипника, номер/артикул
0:55 - Выпрессовка старого подшипника
02:32 - Запрессовка нового подшипника
03:10 - Новый комплект с NSK/SKF
03:46 - Установка подвесного на кардан
05:07 - Про смазку в крестовинах
05:34 - Как выглядит восстановление в завод
05:44 - Методика восстановления (наплавка,центровка,проточка)
07:00 - Как нужно проводить восстановление вала
08:04 - Самостоятельная центровка крестовин
08:43 - Перечень операций/личный опыт
10:20 - Бюджет восстановления/ цена работа-запчасти - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![ลักพาตัว เอาลูกเอิร์นกลับมา...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/f4NVKlZ5qkk/mqdefault.jpg)
Допуск на рассинхрон по центровке крестовины относительно оси вала - 0.3 мм.
Традиционно, энциклопедия по МЕРЧЕНДЕСУ - th-cam.com/play/PLUsw5Ta2WBbECtJn6xoZoxB4J_M-X-FaR.html
Лайк за труд и полезную информацию
Спасибо,за ценную информацию!
Тоже не давно востонавливал кардан по цене вышло почти так же на максибазу, жду новых видюх!!!
Благодарю за видео, Андрей! Я тоже из Гомеля. Столкнулся с проблемой вибрации кардана. Теперь есть чёткое понимание, что за чем делать и куда обращаться.
Так, осталось придумать, как у них за рекламу стребовать🤔😂
@@Dr_hoorst При чём,за международную рекламу!
Спасибо. Очень полезно.
Лайк. Как обычно 😉🙃
Ну и спасибо, конечно 🤞
Агонь)
Помню кто заставил задуматься о замене подшипника в подвесном😉
Т1-лучший!И молотки у нас,с тобой одинаковые!
Есть видео как менять сальники и потшипник полуоси?
Андрей, здравствуйте! Подскажите, пожалуйста. У меня т1 208д, но с двигателем 2.4 ом 616. Кардан явно не от него , потому что у вас внутренний диаметр подшипника 45мм и одевается на заднюю часть, а у меня подшипник 30 мм и одевается на шлицы. Может подскажете, где можно взять подвесной подшипник с внутренним диаметром 30 мм и расстоянием под болты по закладной 205 мм? Не могу вообще подобрать 😢
Добрый день а почему на первой части видио один подвесной а после середины видио второй.?
Можно видео Как снять заднее колесо на Минске
Андрей, сам из Калинкович. 308Д, не подскажешь, где можно у нас в Гомельской области заменить крестовины и отбалансировать кардан толково?
Если это ты в инсте писал, то думаю вопрос исчерпан)
Андрей, подскажите пожалуйста, где вы брали крестовины? Обзвонил все магазины, никто не может сделать ГКН даже под заказ, через месяц. Может есть какая то альтернатива, вместо ГКН? И ещё хотел уточнить за размер. 24/74.5 это правильный размер крестовин или у вас другой? За ранее Благодарю!
Ефремовский авторынок, на 3-и рубля дороже чем везде, но всегда всë в наличии😉
За размер не скажу, есть номер детали, этого хватает вполне.
Спасибо за ответ, Андрей! С крестовинами вообще печаль. Нет нигде ни Лабро ни ГКН. Объездил везде. Даже в Автомеханике у которых всегда были в наличии все закончились. Только Турция или Китай. В общем вы свой кардан сделали вовремя.😊
В последний вагон😀
Можешь подсказать контору куда нести кардан ?
Автомеханика, Ерёмино, там она одна.
А где днепр пропал?
Добрый день,да тоже делал полу меру.Прошел 37 тысяч с вибрацией , можешь адрес дать где ремонт кардана произвели?
Добрый! Ерёмино, автомеханика.
Добрый день Андрей! Мне кажется, что с полетевшим подвесным подшипником сталкиваются почти все владельцы Т1.
У меня недавно он рассыпался за 200 км. от дома. После просмотра Вашего видео собрался поменять его, но думаю после очередной поездки. Пришлось менять на трасе. Чем мне нравится Т1, так то что можно подлезть куда угодно.
Еще вопрос такой - есть ли у Вас Видео про замену сальников заднего моста. Особенно про замену сальника хвостовика редуктора. У меня потек, а там вопрос про момент затягивания гайки - Нельзя ни перетянуть, и недотяг чреват износом шестерен.
Добрый! Подвесные летят от некачественных подшипников, и вибраций самого вала. Исправить вышеперечисленное - и песня.
Менял только сальники на полуосях, о чëм есть мануал😉
Спасибо, подвесной рассыпался от старости. Смазки на подшипнике почти небыло и местамт оборвана резина. По маркировке резины подвесной 2014 года. А сальник хвостовика потек после того как прозевал крестовину (за неимением опыта, машин с карданами до этого небыло, все переднеприводные). И кардан от подвесного до моста расточен под подшипник крестовины на 28 мм и на нем стоят свнутренней стороны стопорные кольца как на москвичах
Андрей ты в России живешь ?
Ну как служит и сколько км на нём наматал? Если всё отлично, то подскажи куда на центровку и балансировку то везти? Бро кинь номер телефона если сохранил 🤔
40-45 ткм. Территориально Гомель, Беларусь.
@@Dr_hoorst Спасибо.
У нас много таких тачек. Они вечные и всегда нас (тех у кого ограниченный бюджет) выручают. Сптринтер порезвее и покамфортнее будет, но т1, 207, 208, 210 вполне справляются с поставленной задачей.
Есть такое, как первая грузовая - вариант просто отличный, опыт в обслуге/ремонте, + простота и надëжнось)
А ссылка на контору где балансируют кардан?
Ерёминская автомеханика, мб и есть в сети сайт, не проверял, был там лично.
@@Dr_hoorst извините,что немного не по теме.. Нужно ли снимать механизм сцепления при сборке коробки мотоцикла Минск?
@@salamanderdragneel7383 надо снимать -потому что нам есть гайка с левой резьбой и стопор на шлицах ти попросту не витянеш первичний вал
Не помню уже как там всё устроено, но на вскидку, если первичны вал целиковый, в плане на нём все шестерни установлены - думаю можно всё собрать. Пробуй, потом расскажешь)
@@Dr_hoorst скинуть можно коробку первинник при етом останется но если ремонтируеш коробку то первим делом надо восстановить кулачки зацепления потом смотриш на шестерни а уж потом при собранной коробке про веряеш зацепление шестерен при включении иногда надо подкладивать шайби как в ИЖ
охренет всего 90 долларов,я в питере запатил 300 долларов правда за все с запчастями
Где видосы
В процессе, навалилось всякой движухи, приоритетной.
Токой идеальный кардан можно закрытые глазами делать 🥴
Подача информации очень неадекватная! Скорее кого-то копируем,а зря! Открытость и свое "я" всегда ценнее и важнее! Если ,например на подшипнике написано 6009,а вы озвучиваете шестьсот девять,то верить какой информации???
Хреново вы подходили к замене крестовины....! Мы много раз меняли на варио Т2, даже без балансировки, ходит прекрасно и без вибраций.