Hey super vidéo. Cette petite bécane était ma première moto, j'ai tout appris avec. Je suis ensuite passé à la Yamaha R3 puis maintenant depuis peu, une grosse BMW R 1250 RS. J'hésite presque à me racheter une cbr 125 juste pour le plaisir ! Nostalgie quand tu nous tiens...
@@ValMotRide ça a l'air oui. Puis en occasion une un peu moche sans carte grise, ça coûte pas très cher. J'ai une Monster 1100, mais sur circuit, tu as vite fait de te mettre au vert sur une inattention. Avec ça, moins de scrupules et aussi moins de vitesse, donc moins de risque de se faire mal. En plus ça doit être marrant à jeter en entrée avec des pneus si fin et si peu de couple !!
@@Maverick03full C'est vrai que c'est assez facile à prendre en main, donc parfait pour débuter en piste sans se faire peur, ni avoir peur de la faire tomber, car vu le prix, on peut un peu plus se le permettre en effet ^^
@@ValMotRide Ben en fait pour débuter, n'importe quelle moto est adaptée. J'ai un copain qui a commencé avec une GTR 1400 avec les valises et tout ! Mais c'est la phase d'après, quand tu commences à prendre du rythme, à mettre de la contrainte. Le 1100 2 soupapes Ducati, y a un couple de camion en entrée qui donne beaucoup d'inertie et autant au début ça pardonne parce que ça te ralentie jusqu'à la corde, autant après, ça devient un peu handicapant. Et en sortie pareil, quand tu as de la marge c'est marrant, quand tu es limite, ça aprdonne pas a la reprise des gaz. Un truc léger et pas puissant, ça permet de se concentrer sur les trajectoires, la position, les phases etc... sans se poser de question. Et ça bouffe peu de freins, peu de pnaus, etc... Ça consomme moins. Toutes ces économies ça fait plus de blé à mettre dans le circuit et la pratique, donc tu progresses plus puisque tu pratiques plus. Enfin pour moi c'est ça l'idée. Puis il nous est tous arrivé de se faire déboiter sur piste sinueuse avec nos super meules par des gamin(e)s en 125 ou en 500 visuellement pourraves ! Et ça, ça veut dire qu'il y a encore du taf avant de dire je manque de CV !
Merci pour la vidéo ma copine ce cherche une petite moto mais elle ne savait pas trop quoi choisir elle voulait de quoi qui a beaucoup de points positifs je vais lui envoyer ta vidéo sa devrais forcément la convaincre :p
Cette moto version Repsol me fait vraiment kiffé!! Je vais passer le A1 dans deux mois et j’espère la prendre en occaz :) Petit question pour le permis, n’ayant fais de la moto que 2-3 fois dans ma vie et aucune expérience le A1 est-il facile à obtenir ? Le durer du permis suffit pour maîtriser la moto? Merci de ta réponse
Oui en version repsol elle est génial ! Après pour me permis je pense que les heures sont suffisantes pour t'apprendre à conduire mais pas pour t'apprendre à maîtriser entièrement la moto, ça se fera au fur et à mesure que tu l'utiliseras, après en sois il est pas dur à obtenir il suffit de bien faire le parano et c'est tout bon tant que au plateau tu touches pas de plots et que sur la route tu fais pas de faute grave comme moi(feu rouge) tu l'auras facilement ^^ pour ma défense c'était à cause du stress lol mais tout vas bien ^^ je lai eu la semaine d'après :) en espérant t'avoir aidé
elle est sacrément fine ! on dirait une mob :p je passe la formation 125 dans qqlq jours, je compte me prendre le cbr par contre année 2008 mini, parce que j'ai du mal avec les phares de cette phase Tu l'as payé cmb sans indiscrétions ?
Oui ! Et c'est un très bon choix, personnellement je l'ai eu pour 900euros en négociant parceque elle était pas propre dutout, et un plastique cassé mais un bon coup de nettoyage et un achat de plastique sur ebay et comme neuve abec un moteur qui tourne parfaitement bien et zero problème depuis à part une bougie fatiguée ^^ très bonne moto pour commencer !
Franchement pour le même prix c'est dur de trouver mieux, t'as vraiment fais une affaire elle as l'air super saine c'est cool ! Merci, et bon courage à toi aussi pour ton A2 ;)
@@Shirkyy Oui, c'est clair qu'elle est super saine ! Après j'ai eu de la chance que la personne était aussi pressé de vendre et merci le A2 c'est pour dans queques mois mais j'ai hâte ^^
J'ai cette moto (la même version, de 2004) et je fais 1m90. On me dit souvent que je fais grand sur cette moto et c'est pas la plus confortable du monde pour mon gabarit mais très honnêtement c'est plus qu'acceptable. Après c'est ma première moto, mais si vous êtes grands et qu'elle vous intéresse je vous la conseille quand même (après essai bien sûr) parce qu'on s'y fait vite.
Non, tu es obligé de venir avec celle munit des sécurités de l'auto école si tu es là avec la tienne c'est comme si tu conduisais sans avoir le permis...donc tu n'as le droit d'utiliser que celle de l'auto-école
@@ValMotRide j'en ai trouvé une le mois dernier je l'ai échangé contre le supermot' que javais et je dois dire que pour aller au boulot ou se balader c'estnikel, ma femme la testé...et du pet' la semaine suivante on en acheté une 2ème ^^
@@ValMotRide Merci pour le retour rapide, j'apprécie ! Je me prépare à aller en voir une 2009. Cette 2004 semble avoir une positon de conduite plus droite que la 2009, je ne sais pas si mon cou blessé saura prendre cette deuxième génération de CBR 125...
@@martinquinn3382 Pas de quoi ! C'est une super moto après c'est vrai que les nouvelles sont plus sportives que celle que j'avais, je les trouvais plus belles mais plus chère donc J'avais opté pour celle de 2004 question budget ! ^^ Mais oui ne te blesses pas !
Impossible...malheureusement...par contre sa se modifie mais a très fort cout et pour pas grand-chose...sans parler de la légalité...la cbr est le top du top , increvable, sobre...pas chère....même d'origine le 120 en v de croisière c'est facilement atteint....
Salut ! Honnêtement la Fosti 125, je ne connais pas dutout et je n'en vois casiement jamais, en tout cas si c'est ta première moto je te conseille pas d'acheter une moto neuve car si tu l'abîmes tu seras vraiment dégoûté, de plus la cbr 125 est vraiment une moto qui n'a plus besoin de faire ces preuves, vraiment très fiable et économique ^^ personnellement je n'ai jamais eu de soucis donc pour moi cbr 125 le meilleure choix après ça ne dépend que de tes goûts ^^
J'ai eu une CBR 2009 pendant 10 ans. Franchement je m'amusais plus avec ma 50 2 temps débridé avec ligne complete. 4 temps en 125 et 14 15ch c'est scandaleux et dangereux.
Ce n'est pas parceque je roule "trop vite" pour ta perception de la vidéo que je ne suis pas attentif aux moindres faits et gestes qui se font sur la route ^^ ne t'en fais pas je suis maître de mon véhicule et en 5ans de moto je n'ai eu aucun accident, V.
ce que j'aime pas sur cette cbr par rapport a la nsr c'est que la cbr est trop maigre, la cbr ressemble plus à une 50cc qu'a une 125 je trouve niveau taille
@@ValMotRide c'est pas faux :p j'ai débuté avec la NSR et j'avais vraiment du mal au début avec son gabari, j'étais incapable de prendre un virage serré
Si le constructeur a fait la moto fine c est qu a l époque (une cbr 2004) cette 125 4temps sortait et pour compenser avec le bridage 15chevaux qu elle peut sortir au max,ils l ont fait légère,petite et avec des pneus fins pour éviter de trop gaspiller des chevaux moteur, parce qu un 4temps n est pas nerveux comme un 2temps.
![[CB125R 2023]Peu importe la cylindrée tant qu'on a l'ivresse](http://i.ytimg.com/vi/nkh9GHSywkM/mqdefault.jpg)
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![[[OFFICIAL MV]] เอิ้นขวัญให้อ้าย- อ๊ะอาย สกุณาพร | ค่ายเพลงเป็นหนึ่ง](http://i.ytimg.com/vi/83x6L3X3qh0/mqdefault.jpg)
Hey super vidéo. Cette petite bécane était ma première moto, j'ai tout appris avec.
Je suis ensuite passé à la Yamaha R3 puis maintenant depuis peu, une grosse BMW R 1250 RS. J'hésite presque à me racheter une cbr 125 juste pour le plaisir ! Nostalgie quand tu nous tiens...
Salut ! Merci bien ^^ et Ah bah oui c'est clair, ça rappelle des souvenirs ces petites merveilles ^^ après le BMW R 1250 RS, c'est autre chose ^^
@@ValMotRide je voulais une voyageuse mais qui a un peu la gueule d'une sportive. Une sport GT en somme...
Tu es passé sur quelle bécane toi ?
@@Naashil ah bah c'est parfait elle est vraiment chouette et moi je suis passé sur un z1000 vraiment sympa, je m'amuse bien !^^
@@ValMotRide très bon choix !
V à toi, ça a été un plaisir ;-) et au plaisir de se croiser sur la route :=)
@@Naashil Merci bien, V à toi aussi, plaisir partagé, attention sur la route ! Et oui au plaisir de se croiser un jour !;)
tu as repondu a toutes mes questions , merci
Ah bah super tant mieux ! C'est fait pour ça ^^
C'est ça que je pense me prendre pour faire de la piste le weekend. Ça a l'air super léger.
Ah oui, c'est léger et solide c'est parfait !
@@ValMotRide ça a l'air oui. Puis en occasion une un peu moche sans carte grise, ça coûte pas très cher. J'ai une Monster 1100, mais sur circuit, tu as vite fait de te mettre au vert sur une inattention. Avec ça, moins de scrupules et aussi moins de vitesse, donc moins de risque de se faire mal. En plus ça doit être marrant à jeter en entrée avec des pneus si fin et si peu de couple !!
@@Maverick03full C'est vrai que c'est assez facile à prendre en main, donc parfait pour débuter en piste sans se faire peur, ni avoir peur de la faire tomber, car vu le prix, on peut un peu plus se le permettre en effet ^^
@@ValMotRide Ben en fait pour débuter, n'importe quelle moto est adaptée. J'ai un copain qui a commencé avec une GTR 1400 avec les valises et tout ! Mais c'est la phase d'après, quand tu commences à prendre du rythme, à mettre de la contrainte. Le 1100 2 soupapes Ducati, y a un couple de camion en entrée qui donne beaucoup d'inertie et autant au début ça pardonne parce que ça te ralentie jusqu'à la corde, autant après, ça devient un peu handicapant. Et en sortie pareil, quand tu as de la marge c'est marrant, quand tu es limite, ça aprdonne pas a la reprise des gaz. Un truc léger et pas puissant, ça permet de se concentrer sur les trajectoires, la position, les phases etc... sans se poser de question. Et ça bouffe peu de freins, peu de pnaus, etc... Ça consomme moins. Toutes ces économies ça fait plus de blé à mettre dans le circuit et la pratique, donc tu progresses plus puisque tu pratiques plus.
Enfin pour moi c'est ça l'idée. Puis il nous est tous arrivé de se faire déboiter sur piste sinueuse avec nos super meules par des gamin(e)s en 125 ou en 500 visuellement pourraves ! Et ça, ça veut dire qu'il y a encore du taf avant de dire je manque de CV !
Un auvergnat, ça fais plaiz, super vidéo continue !!
Oui ^^ et Merci beaucoup !
Merci pour la vidéo ma copine ce cherche une petite moto mais elle ne savait pas trop quoi choisir elle voulait de quoi qui a beaucoup de points positifs je vais lui envoyer ta vidéo sa devrais forcément la convaincre :p
Ah ça c'est super ! Content que ça ai pu vous aider cette vidéo ;)V ^^
Je me rappel avoir regardé cette vidéo avant de passer le gros cube. Le coup de nostalgie...
Haha oui ça commence à faire quelques temps maintenant ! ^^
Salut, bonne vidéo. Moi je vais essayer le forza 125 et la 125 CBF samedi prochain. On verra bien.
J'espère que tu trouveras ton bonheur, mais 125 cbf, valeur sûr !
Cette moto version Repsol me fait vraiment kiffé!! Je vais passer le A1 dans deux mois et j’espère la prendre en occaz :) Petit question pour le permis, n’ayant fais de la moto que 2-3 fois dans ma vie et aucune expérience le A1 est-il facile à obtenir ? Le durer du permis suffit pour maîtriser la moto? Merci de ta réponse
Oui en version repsol elle est génial ! Après pour me permis je pense que les heures sont suffisantes pour t'apprendre à conduire mais pas pour t'apprendre à maîtriser entièrement la moto, ça se fera au fur et à mesure que tu l'utiliseras, après en sois il est pas dur à obtenir il suffit de bien faire le parano et c'est tout bon tant que au plateau tu touches pas de plots et que sur la route tu fais pas de faute grave comme moi(feu rouge) tu l'auras facilement ^^ pour ma défense c'était à cause du stress lol mais tout vas bien ^^ je lai eu la semaine d'après :) en espérant t'avoir aidé
Merci tu ma vraiment aider j’adore ta chaîne continue! Et merci pour la réponse
@@thomasklinger3320 merci beaucoup ça fait super plaisir !
@@cvcr3753 Je suis entrain de passer le A2^^
Tes la première personne que je vois avec cette CBR r j'ai exactement la même que toi
Ah bah c'est cool ça ! C'est une très bonne moto ^^
pouce bleu cool merci la video
Super video je me poser pas mal de question sur cette moto auquel tu a repondu 😉
carnnabidule 56 Bon bah c'est cool contend d'avoir pu te répondre! :)
Super vidéo !! 😘
Manon grande Merci !😘
Tu pense qu’il faut faire quelle taille au minimum ? Et super vidéo 👍
Merci beaucoup ! Et franchement 1m60 ça doit être pas mal ^^
Ok cool merci j’espère en avoir une à mes 16 ans pour pas trop chère sa serait le top ! Merci de m’avoir répondu continue tu gère 👍
@@vincentlongchamp4617 Merci ! et franchement c'est une moto pas chère d'occasion tu peux en trouver pour 900 voir 1000 euros en bon état ^^
Ouai c’est ça qui est bien, pas chère et increvable... Enfin je l’espère 🙃😏
@@vincentlongchamp4617 Bien évidemment une super machine !^^
elle est sacrément fine ! on dirait une mob :p
je passe la formation 125 dans qqlq jours, je compte me prendre le cbr par contre année 2008 mini, parce que j'ai du mal avec les phares de cette phase
Tu l'as payé cmb sans indiscrétions ?
Oui ! Et c'est un très bon choix, personnellement je l'ai eu pour 900euros en négociant parceque elle était pas propre dutout, et un plastique cassé mais un bon coup de nettoyage et un achat de plastique sur ebay et comme neuve abec un moteur qui tourne parfaitement bien et zero problème depuis à part une bougie fatiguée ^^ très bonne moto pour commencer !
Et bonne chance pour la formation la moto c'est génial ;)
Franchement pour le même prix c'est dur de trouver mieux, t'as vraiment fais une affaire elle as l'air super saine c'est cool !
Merci, et bon courage à toi aussi pour ton A2 ;)
@@Shirkyy Oui, c'est clair qu'elle est super saine ! Après j'ai eu de la chance que la personne était aussi pressé de vendre et merci le A2 c'est pour dans queques mois mais j'ai hâte ^^
Salut ducoup tu as eu ton permis ? Tu as pris la Honda ?
J'ai cette moto (la même version, de 2004) et je fais 1m90. On me dit souvent que je fais grand sur cette moto et c'est pas la plus confortable du monde pour mon gabarit mais très honnêtement c'est plus qu'acceptable. Après c'est ma première moto, mais si vous êtes grands et qu'elle vous intéresse je vous la conseille quand même (après essai bien sûr) parce qu'on s'y fait vite.
C'est clair pour apprendre c'est super !
Pareil pour moi je fais 1m84 et la seule chose qui me gêne niveau confort c'est la selle
C’est normal elle sont brider à 15 chevaux maintenant et c’est des 4 temps là nsr étais pas brider à 15 chevaux et 2 temps
Genre c'est à Aigueperse je suis tombé dessus sur la vidéo au hasard j'habite juste à côté
jaurais une question esce que la moto ecole autorise de venir avec la becane perso du candidat ??
Non, tu es obligé de venir avec celle munit des sécurités de l'auto école si tu es là avec la tienne c'est comme si tu conduisais sans avoir le permis...donc tu n'as le droit d'utiliser que celle de l'auto-école
Bonjour je viens d’avoir ma formation et j’ai pris la cbr 125 r et je fais 173 cm
Oui je fais 175cm, et cela me convenait c'est une très bonne moto !
Aigueperse 😁
Aigueperse 😊
^^
Si tu est seul sur la moto ça avance bien?
C'est un 125 4 temps donc ça avance c'est suffisant après c'est pas un missile non plus ^^ tu montes à 120km/h normalement
@@ValMotRide mais fiche technique c 130
@@simoberson2660 personnellement je ne suis jamais monté à 130 sur du plat après en descente oui ^^ mais ce n'est pas surpuissant quoi ^^
@@ValMotRide oui je pense 👍on va débrider tout ça 😂
@@simoberson2660 oui 😂
Et en plus on peut rouler des heures !!! Trop confortable !
C'est vrai ^^
@@ValMotRide j'en ai trouvé une le mois dernier je l'ai échangé contre le supermot' que javais et je dois dire que pour aller au boulot ou se balader c'estnikel, ma femme la testé...et du pet' la semaine suivante on en acheté une 2ème ^^
@@dyonn0610 ça c'est génial ^^ mais oui c'est une très bonne moto !
Je pense que je vais acheter cette moto pour mon permis a1
akito kun Oui c'est un très bon choix, une superbe moto pour commencer ^^
Je fais 1m85 tu conseillerai quoi comme 125
Prends plutôt un 125 Supermotard comme tu es grand, ou alors un roadster mais surtout pas une sportive, en 125 tu ne seras pas à l'aise !
Quelle année ta CBR ? Merci !
Elle etait de 2004 ^^
@@ValMotRide Merci pour le retour rapide, j'apprécie ! Je me prépare à aller en voir une 2009. Cette 2004 semble avoir une positon de conduite plus droite que la 2009, je ne sais pas si mon cou blessé saura prendre cette deuxième génération de CBR 125...
@@martinquinn3382 Pas de quoi ! C'est une super moto après c'est vrai que les nouvelles sont plus sportives que celle que j'avais, je les trouvais plus belles mais plus chère donc J'avais opté pour celle de 2004 question budget ! ^^ Mais oui ne te blesses pas !
On peut mettre des pneus plus gros ?
Non je ne penses pas !
@@ValMotRide ah mince :(
Comment débrider un 4 temps
Impossible...malheureusement...par contre sa se modifie mais a très fort cout et pour pas grand-chose...sans parler de la légalité...la cbr est le top du top , increvable, sobre...pas chère....même d'origine le 120 en v de croisière c'est facilement atteint....
voilà, j'hésite bcp entre celle là ( Honda )en occasion ou une fosti 125cc 4temps en neuve, tu peux m'aider ?
Salut ! Honnêtement la Fosti 125, je ne connais pas dutout et je n'en vois casiement jamais, en tout cas si c'est ta première moto je te conseille pas d'acheter une moto neuve car si tu l'abîmes tu seras vraiment dégoûté, de plus la cbr 125 est vraiment une moto qui n'a plus besoin de faire ces preuves, vraiment très fiable et économique ^^ personnellement je n'ai jamais eu de soucis donc pour moi cbr 125 le meilleure choix après ça ne dépend que de tes goûts ^^
J'ai eu une CBR 2009 pendant 10 ans. Franchement je m'amusais plus avec ma 50 2 temps débridé avec ligne complete. 4 temps en 125 et 14 15ch c'est scandaleux et dangereux.
C'est bien seulement pour apprendre, ensuite mieux vaut avoir plus puissant
roule trop vite en zone urbaine..aucune modulation de la vitesse en fonction des obstacles susceptibles d'intervenir...
Ce n'est pas parceque je roule "trop vite" pour ta perception de la vidéo que je ne suis pas attentif aux moindres faits et gestes qui se font sur la route ^^ ne t'en fais pas je suis maître de mon véhicule et en 5ans de moto je n'ai eu aucun accident, V.
Met un pignon de 14 et filtre k&n 😁
Oui c'est vrai que j'aurai pu 😂
@@ValMotRide moi je l'est fais et c'est beaucoup mieu 😁
@@alexdks1835 C'est sûr ! Ça doit mieux marcher !
Et en plus il passe sans bussières
Je vends la mienne, année 2008, 2000 km, aucune transformation.
J'espère que tu arriveras à la vendre ^^
Ah ba non il va vers bussières 😂
T’es sûr c’est pas un CBF
Non certains, c'est un cbr 125 r ^^
@@ValMotRide d’accord bien vue
ce que j'aime pas sur cette cbr par rapport a la nsr c'est que la cbr est trop maigre, la cbr ressemble plus à une 50cc qu'a une 125 je trouve niveau taille
C'est vrai que tu n'as pas tord elle est vraiment plus petite et légère mais après c'est mieux pour apprendre^^
@@ValMotRide c'est pas faux :p j'ai débuté avec la NSR et j'avais vraiment du mal au début avec son gabari, j'étais incapable de prendre un virage serré
@@WhiteFireMega t'inquiète pas moi aussi au début c'était pareil avec ma nsr ;)
Si le constructeur a fait la moto fine c est qu a l époque (une cbr 2004) cette 125 4temps sortait et pour compenser avec le bridage 15chevaux qu elle peut sortir au max,ils l ont fait légère,petite et avec des pneus fins pour éviter de trop gaspiller des chevaux moteur, parce qu un 4temps n est pas nerveux comme un 2temps.
C'est un vélo
Oui ^^