Je ne suis absolument pas connaisseur et je ne fais pas de moto mais qu'est ce que je me suis régalé sur ce petit reportage !! J'ai finalement été intéressé et scotché jusqu'au bout .
Essaye si tu aime... je connais pas 1 motard qui aimerai pas te faire faire ton premier tour ! Ici c'est tous pour 1, tous en r1 !!! 👍 si vraiment tu veux testé, premier moto que tu vois tu lui demande et il te fera savourer toute les courbes que tu lui demandes (si il/elle a le temp)....... en plus ce grand couillon il va kiffé alors hésite pas. Juste rappel toi qu'un motard ne touche le sol juste pour allez à la pompe 😉😉
Een vérité ta loupé quelque chose... pour moi si tu na jamais tourné en 2roue tu ne connais pas la route........ essaye !!! Tu va vraiment te sentir libre et apprécié chaque virage 😉😉 si vraiment tu veux ressentir 1 frissons, ferme les yeux et fait confiance a ton conducteur 😉😉😉 et une fois que tu la fait, tu ne fera jamais demi-tour crois moi ✌✌
On peut rigoler des 125 modernes, mais honnêtement comme becane pour 'tous les jours' aller au taf .. C'est quand même le top ! ... une 125 la semaine, une hayabusa les WE ... et vive la vie !
@@user-hs2hd7wp9g Salut, bon je mets un commentaire un an après, j'aimerai me prendre une petite R3 mais du coup j'aimerais avoir ton avis dessus. Merci 😜
Sérieusement, vous faites une belle émission toute l'équipe d'High Side. Je lisais déja M&M il y a 20 ans, vous en avez gardé l'esprit, tout en animant cela de manière très pro... Top Gear France devrait s'inspirer de vous... Chapeau les MIB
Super video ,c'est plus qu'un comparatif ,c'est de l'art ,un film plein d'humour ,ces deux journalistes sont mieux que des journalistes ,c'est des artistes
Parfois on revient, comme en pèlerinage, regarder les anciennes émissions High Side, en attendant les nouvelles. Une émission simplement géniale ! Gros ✌️ à tous !
Sa c'est rien , va faire t'es course au supermercado là tu vas comprendre il est où le vrai enculage ,pour 50e en France ta l'apéro , en Espagne pour 50e ta tes course pour le mois + l'apéro
Qu'est ce que tu racontes ? En France aussi tu peux payer le litre pour moins de 1.40, suffit juste de trouver une pompe où c'est le cas et habiter au bon endroit
il faut faire le tri et re-investir souvent. choisir 1 carbu Kevin au top, réglage facilité meilleur tenue au vibrations +fiable et facile à vivre... difficile den trouver qui n'ont pas été malmenée par des branleurs ou des papa-mobiles !!
Machines complètement incomparables. Gsxr125 = utilitaire. Aprilia rs vraie machine de course adapatée à la route. Performances incroyables et largement au-dessus de ces 125 4T. Veritable plaisir de piloter. J'en ai eu deux (2001 et 2004), ainsi que d'autres 2T 125. Attention il faut la suivre de près niveau entretien. Aujourd'hui je suis en Z1000 2009 et après de nombreux gros cube, je n'ai jamais eu autant de plaisir que sur cette 125 aprilia rs hormis le fait d'avoir eu la chance d'essayer ce même modèle en 250 V2 2T tout simplement incroyable mais quasi introuvable. V
L’objectif est de comparer les sportives 125 d’il y a 20 ans avec les sportives 125 actuelles, de confronter 2 philosophies. Donc les machines sont bien comparables 😉
@@High-Side Mmmm je sais pas trop.... Il y a 20 ans si on parle toujours de ces 125 la rs avait déjà une partie cycle...honorable.... De bon frein et un moteur.... Qui petait la forme.... Je pense la philosophie etait pas la même.... Dailleurs Rossi a tourner en aprilia.... Yavais les tzr cup.... Bref c'était différent 😂 Bon maintenant on a de jolies 125 qui ressemble toujours a de grosses motos mais normes pollution.... Disparition du 2 temps en 125 homologuée on a des bouzins anémique avares de sensations.... Soit il reste toujours la possibilité de passer le.... Permis Ps mdr la fin Bader ma tué 😂
@@beaugendrewilliam3914 Disons que même hors normes, plus personne aujourd'hui, jeune ou vieux n'accepterait de devoir mettre les mains dans la cambouis au moins 1x par semaine, les gens cherchent des trucs fiables et sans soucis. Une moto qui démarre été comme hivers au quart de tour, qui ne tombe pas en panne si entrenue et avec laquelle il n'a pas peur d'être en retard au cours ou au boulot. Les 2T c'est cool pour une balade entre potes le weekend ou pour bricoler pour passer le temps, mais ça ne répond plus du tout aux clients modernes. Et même les motards purs et durs, ont des motos connectées, avec ABS, indicateurs de date d'entretien, régulateur de vitesse, marche arrières, sur certains modèles, et rares sont les motards, même les vieux de la vieilles qui roulent en anciennes autrement que pour des rassemblements ou des balades vintages de temps en temps.
ahah, j'ai eu un 250RGV, surement le seul regret de ma vie, avoir vendu cette moto. Sur route sinueuse ça gratte un 600 mais des qu'il y a un peu de ligne droite... Le 600 passe devant. Mais les lignes droites ce n'est pas drôle!!!
Le RS 250 sortait 61 ch et était donné à 205 kmh..Un bon roadster 600 type FZ6/GSR faisait déjà 98 ch et 220 kmh minimum..donc on voit qui sera loin devant..apres bien sur selon la route ce sont les aptitudes au pilotage qui font la différence..mais si le type au guidon du 600 est un bon et bien le keke en 250 restera loin derriere !!
@@XYZ-ru9wh Ouai je m'attends pas a ce que la 250 gagne mais c'est juste de voir la si petite différence par rapport a la grosse différence de cylindrée :)
J'ai testé quelques 125 il y a quelques années, à l'époque où je roulais en 125nsr... La 125 RS m'a laissée un super souvenir avec son cadre rigide / moulin qui marche du tonnerre dans les très hauts régimes... Un TDR 125 qui m'a bluffé lorsque je doublais des automobilistes dans des traces de tracteur en plein champs parallèlement à une nationale limité à 110... Mais j'ai fais +56000 kms en NSR... Confort/fiabilité/sportive/1er weelhings/ énormes stoppies (malgré son freinage nul)/ etc... La meilleure 125 du marché selon moi, à l'époque... (Une sorte de mini VFR 2temps). Je roulais tout les jours avec, qu'il pleuve, qu'il vente, ou qu'il neige... (30 bornes avec 15 cm de neiges sur des routes de campagne, et arrivé à bon port...) 😅 Une petite moto que je rachèterai un jour... 🤔😍😍
bien daccord, sauf que le NSR était lourd (mais le +confort!) et a la traîne derrière le TZR-R ! le meilleur ratio sport-fiabilité-prix etc... rachète vite ton JC22 car la spéculation touche désormais les tasses aussi !!😔
C'est vrai qu'il serait temps qu'il nous refassent des 125 ayant un certain gabarit parce que celles d'aujourd'hui ressemblent vraiment à des 50cc à boîte...
Lol B, la tu ne sais pas ce que tu dis 😅 Je t'invite à aller voir des consecions de motos et regarde ce que sort Mondial ou Fantic pour ne citer qu'eux, ça ne fait pas du tout petites 50 bien au contraire, beaucoup de 125 aujourd'hui sont valorisantes en gabaris et souvent d'ailleurs prévus pour accueillir des moteurs 250 et 500 sous le même châssis 😉
C'est vrai que les 2T, certes ça dépote vs un 4T, mais il faut avoir sa trousse à outils et ne pas avoir peur de mettre les mains dedans ... Mais ça reste quand même bien sympa et "facilement" bricolable. Une 125 "d'avant" un peu préparée peu aller titiller les 250 actuelles. Mais c'est sans compter sur la consommation de bagnole, les perlages de bougies, le(s) piston(s) à refaire toutes les +-50h (en tirant pas trop dedans), le bruit de tronçonneuse, la norme écologique Euro -50 et bien sûr la magnifique fumée huileuse, qui si tu as ça sur un auto tu penses que tu as pété le joint de culasse. Mais sans ça, c'est des sensations et du bonheur. En clair, tu roules plus vite, mais tu t'arrêtes plus souvent donc au final, tu vas moins vite qu'avec un 125 de maintenant.
Très belle vidéo , merci les gars . J ai adoré rouler avec la rs ( en ful biensur , carbu , valve , et ou échappement jollymoto…) Mais c est vrai que niveau fiabilité , on reste sur la philosophie ducati , faut l accepter .
Salut wattiox je voulais pk à tu suprimer ta dernière vidéo ? Pourtant c'était la meilleur vidéo de ta chaîne ... Pour moi . Il y avait du montage des belles qualité d'image ... Dommage !
Ah Ben, tes vidéos et surtout la musique qui les accompagnent...je regarderais tes vidéos des heures alors que ce n'est pas vraiment mon style de musique. J'aime ce fameux "Putain" quand la moto tombe doucement (mdr). A quand ta chaîne, ton film...merci Ben, tu es le meilleur pour expliquer à qui que ce soit de récalcitrant ce que peux apporter la moto. A très vite surtout!!!
Captain DeathKILLER il en a peut être pas prit soins car perso une aprilia est 50 fois plus solide qu’un 50 kité en alu donc moi en étant en 50 kité je trouve les aprilia .... 2t quoi hyper solide donc moi sur la 50 j’ai presque pas de problème en y prenant très soins biensur donc je comprendrai pas pourquoi un 125-250 ... 2t sois fragile
@@toinous1379 ah moins que c le mec a qui il la acheter je dirais pas le prix mais il la vue et 30 min apres il a decider de l acheter donc voila tu mdira ya tellement d arnaque genre jvais voir pour une 50 et jvous une Peugeot Xps en bonne etat mais apres avoir bien regarder le phare tient pas droit et part dans tt les sens la moto est bricoler la selle etait troué ect pour 2399€
cqui était étonnant au début de top Gear, dans les années 80 c'était le cadrage des voitures en marche! même au cinéma il n'y avait pas ce genre de plan surprenant qui en même temps dévoilait des éléments de la voiture. ça c'était de la fantaisie pure & informative ah ah
4T Power N’importe quoi, la RC116 était un 50cc d’une puissance de 16 cv à 21500 trm. La RC166 était une 250. Moteur 6 cyl, 57 cv 10 000 trm... Hors, ces moteurs n’avaient qu’une valeur expérimentale en raison d’une absence totale de fiabilité.
Skrrable Drz Je suis de 2002 mais tu m as bien fait rire j en ai 16 mais j ai HORREUR ce qui écoute du rap je suis un fou de musique (passioner des musiques de film) Alors pk tu as une playist rap t vrm un menteur 👏👏👏👏 bravo !!!!
Je suis née en 96 et donc j'ai 22 ans et je vous rassure j écoute du Maiden acdc amon amarth rob zombie ect.... Et je ne me réuni pas en forêt avec des kekes...
Aprilia 125 un petit bijou j'ai eu la même en 50 cm3 c'était vraiment une bombe j'adore les moto de cette époque cagiva Mito,gilera sp01 sp02 et autre que des machine de folie
À cause de vous je me suis acheté une Tuono 125 qui a le même moteur. Elle a 4000km, et je suis tombé en panne au bout de 20 minutes 😂 à 200km de chez moi. Merci High Side. (Par contre 35cv ça decalque)
Le mec avec la Suz : "Il est tout mou ton truc !" 2 mins plus tard, toujours le même mec : "Non mais à 111kmh je suis à fond..." En config spécial, ma RS125 prenait 185 en solo, 175 en duo, intestable chez les 125 !
Gilbert Denis c’est mal connaître les 2T... pas du genre à être linéaire ou bridée en fin de compteur ... et je vois pas pourquoi je mentirai sur une moto que je n’ai plus ;) @cri Staline & Père fouras : elle est interdite avec le permis 125 actuel, et même interdite en A2 car le rapport poids/puissance (débridé) dépasse la limite ! Donc débridé c’est forcément avec le permis A (A2 débridé) !
avec une honda NSR 125 JC20 , kit piston/cylindre neuf je faisais sans problème du 140-150km/h et au niveau entretien je faisais une segmentation tous les 10000 km et changer le piston lors de la 3 ème segmentation et aucun problème , je l'avis revendu en ayant fait 35000 km et elle tourné parfaitement . increvable cette moto
Changement de ligne, boîte a air, réglage injection pour 1 ou 2cv piston cylindre bougie pour pas plus. Arrêtez de rêver, un 125 4t se fera toujours enfumer par les 2t
Tout se que je retiens c'est que la Aprilia à un bruit moindre par rapport à ma 50cc je dis sa comme ça 😁😋✌️ Sinon cool, comme depuis que je vous regarde les gars. Merci 👌
I own both a 2 and 4 stroke 125 and most of the things said in this video were true, in some way at least. The aprilia rs 125 is not as reliable as a 4 stroke from this day, but not as bad as in the video. Most stock rs 125 don't have 34hp, but closer to 25hp. If someone decided to change the timing, head, exhaust and such then they will break down really quickly, 2000km for a piston is quite normal then. The newer rs 125 with the rotax 122 engines don't break down as quickly, the older rotax 123 engines are a lot more fun but need more maintenance. My advise for a 16/18 year old is to get a newer rs 125 (post 2000) if you do max 50km a day, want some great fun in the weekends and gain some mechanical experience. If you do more than 50km a day get the 4 stroke, best is a LC engine or a bigger twin. Btw nice video guys, haven't seen such a detailed video about the rs 125 in ages.
J'ai eu 125 Aprilia Af1 Sintesi , Futura Af1 , RS , 125 Yamaha TZR , TZR R , TDR , 125 Honda NSR Toutes en full aujourd'hui je suis un vieux de 49 ans qui roule toujours en 125 avec un 4 temps MT 125 alors c'est vrai que c'était la bonne époque les 2 temps mais j'avoue aujourd'hui qu'avec le 4 temps fini le bidon d'huile dans le sac à dos et plus de fiabilité mais beaucoup moins fun 😁🤙 Mais sur ce match mon cœur va quand même à la 125 RS 👍
Aprilia RS ha... La moto de mes 16ans. C'était en 1998 aujourd'hui j'ai 34 et elle est toujours dans mon garage a côté de mon gros cube. J'ai jamais pu m'en séparer. elle est toujours aussi belle avec ses lignes racing. Puis avec ça peinture perso repsol elle a la classe.
Ont peut achter un 125 2T même si ont si connais pas en mécanique car je m’intéresse au moto depuis quelque année maintenant mais j’avoue en mécanique je suis une vrai merde et comme je compte bient passer en 125
Salut les oufs, cette Rs 125 était vraiment magnifique (qui proposait un bras oscillant si beau??) et performante, les années Rossi!!! J'ai pas expérimenté la fiabilité mais ma kdx 125 a fait 13000km avec un piston d'origine et on prenait 140 à 2 dessus juste après le débridage.... Ça commençait à mollir sur la fin, mais quel génial 2 temps !!!🥳🤯🤯🤯💪💪💪
salut, moi avec avec 125 CRM de Honda , pareille prend 140 a deux et j'en suis a 16000 km et piston d'origine, j'ai toujours une excellente compression !!!
@@strek24 C'est bien connu que les deux temps tiennent pas le haut régime pendant longtemps, j'ai un deux temps et j'ai hâte de passer sur du quatre temps
La Aprilia 125 2 temps à était acheté d'occasion donc normal qu'elle lâche un peut comme ça, les pièces sont déjà en partie usées mais une fois révisée elle fonctionne plutôt bien. Après tout est résumé avec la phrase de Bader : "La mienne est faite pour aller titiller le Podium !" Les 125 2 temps etaint de vrais petites repliqua mais pour rouler au quotidien, c'est vraiment pas le bon plan car ça chauffe, ça consomme de l'huile et énormément de carburant surtout que comme il est dit aussi, il faut prévoir plusieurs haut moteurs d'avance pour eviter le serrage lol Du coup la messe est dite, les 125 4 temps à injection directe sont gage de confort, d'économies et de fiabilité 😁 Le seul gros point noir est la vitesse de pointe qui est surtout bridée à cause des nouvelles normes car normalement le 130 est atteint avec les nouveaux moteurs bien mieux conçus aujourd'hui 😉 Vu qu'il faut claquer 5 000 balles pour avoir une 125 neuve qui reunnise le max de bons points pour durer dans le temps, il est tentant de vouloir passer son permis gros cube mais les assurances pour 125 sont tout de même intéressantes car justement leurs puissance bridée est un avantage donc perso je me tâte énormément 🤔
C est rien pour une rs 125, 160 km/h tu peux facilement monter à plus de 200 km /h en full, mais laisse tomber l entretiens, demontage moteur tous les mois, ton porte feuille se vide beaucoup plus rapidement et le pompiste, ç est devenu ton pote, mais perso, ç est une machine de folie à pas mettre dans toutes les mains, j ai une préférence pour la cagiva après, encore plus performante
Bonjour✌, en 1996 j'ai posséder une Aprilia Rs 125 déco Chesterfiel....(noire super belle et pour l'époque super chère pour une 125 cm3) elle était en full power(soit dit en passant + de 35cv) je confirme qu'elle prenait largement 160km/h compteur....(elle prenait même + ) c'était dans les années 90 c'était la 125cm3 la plus rapide même la cagiva mito faisait pas le poids!!! les 125cm3 4 temps même les yam' et autres sportives actuelle tourne pas mal mais rien qu'en accélération elles font pas le poids!!!! quelques années plus tard j'ai eu une Aprilia RS 250 mais c'est une autre histoire... appel de phare à tous
Je suis le seul à avoir vu le compteur de l’aprilia rs où il y avais écrit 38km/h alors qu’il étais sur place 😂 mais sinon j’adore la vidéo continuer comme sa 👍🏽
Je regarde avec nostalgie ces vidéos avec ces sujets pleins de conneries. Vous étiez les seuls à faire ça et j'avoue que ça me manque !
Ouais mais maintenant ils font des vidéos et plus des replays de l'émission comme avant donc c'est mieux
Ça doit être la 3 eme fois que je les vois
Oe sa par en coulle maintenant la chaine
@@treamix9427 calmos hein
@@treamix9427 salut je viens du futur pour te dire bien fermer ta gueule. 🙂
Cordialement
Je ne suis absolument pas connaisseur et je ne fais pas de moto mais qu'est ce que je me suis régalé sur ce petit reportage !! J'ai finalement été intéressé et scotché jusqu'au bout .
Essaye si tu aime... je connais pas 1 motard qui aimerai pas te faire faire ton premier tour ! Ici c'est tous pour 1, tous en r1 !!! 👍 si vraiment tu veux testé, premier moto que tu vois tu lui demande et il te fera savourer toute les courbes que tu lui demandes (si il/elle a le temp)....... en plus ce grand couillon il va kiffé alors hésite pas. Juste rappel toi qu'un motard ne touche le sol juste pour allez à la pompe 😉😉
Een vérité ta loupé quelque chose... pour moi si tu na jamais tourné en 2roue tu ne connais pas la route........ essaye !!! Tu va vraiment te sentir libre et apprécié chaque virage 😉😉 si vraiment tu veux ressentir 1 frissons, ferme les yeux et fait confiance a ton conducteur 😉😉😉 et une fois que tu la fait, tu ne fera jamais demi-tour crois moi ✌✌
J'adore l'aprilia la moto de mes 16 ans ..... J'en ai 38 et je rêve encore de cette bécane, elle est juste mythique pour moi. 👍👍
Pourquoi 38? tu en casses une chaque année ?
Idem pour Moi la moto de mes 16 ans^^ nostalgie.....
@@flareCao 38 ans !! 😁
@@MrPogoNinja sympas ta chaîne TH-cam, je m'abonne 👍
Moi j avais la même en 50 c était exactement la même de 1998
Sympa ! Ca serait cool d'avoir plus de vidéo du genre sur les 125 !
Il fallait pousser encore plus loin et trouver une Cagiva Mito en boîte 7! Mais excellent tout de même cette vidéo.
et une nsr pour faire le trio des 3 meilleures 125 sportives des 90's !
@@WhiteFireMega Putin ca c'était des vraies 125!
Oui mdr
J'allais le dire, y'avait pas mieux que mes cagiva...
Une mito bv7 et une tamanaco bv6. 🏍
J'avais une NSR 125 de 98' et j'ai que de bons souvenirs en effet....!
En ces moments confinés quel plaisir de voir vos vidéos, continuez j’adore votre humour
On peut rigoler des 125 modernes, mais honnêtement comme becane pour 'tous les jours' aller au taf .. C'est quand même le top ! ... une 125 la semaine, une hayabusa les WE ... et vive la vie !
Une 125 c'est un peu juste quand même, pas beaucoup de reprises si t'es sur le périph. Perso j'ai une Yamaha R3 pour la semaine et une R6 le w-e
C'est bien en ville.. tu rames pas au feux rouge et tu passes partout tranquille. Après c'est moins adapté à l autoroute trop longtemps..
@@user-hs2hd7wp9g Salut, bon je mets un commentaire un an après, j'aimerai me prendre une petite R3 mais du coup j'aimerais avoir ton avis dessus. Merci 😜
@@ALEX____20 C’est une excellente moto ! :)
Sérieusement, vous faites une belle émission toute l'équipe d'High Side. Je lisais déja M&M il y a 20 ans, vous en avez gardé l'esprit, tout en animant cela de manière très pro... Top Gear France devrait s'inspirer de vous... Chapeau les MIB
Le "il y a une manivelle??" Me fait la soirée!!!!
Il t'en faut pas beaucoup toi
Pok Yannick ta raison
bah apres ya les moto a kick
Super video ,c'est plus qu'un comparatif ,c'est de l'art ,un film plein d'humour ,ces deux journalistes sont mieux que des journalistes ,c'est des artistes
Franchement j'adore ce type de format de vidéo, vraiment excellent et agréable à regarder ! :-)
Parfois on revient, comme en pèlerinage, regarder les anciennes émissions High Side, en attendant les nouvelles.
Une émission simplement géniale !
Gros ✌️ à tous !
Excellent. Un ami avait une rs125, le piston a fait un burn out 2x. Appart ça c est une moto de course qui hurle🤘🤘🤘
Elle hurle tellement qu’on dirait un scooter 50cc
ou par une 50 à boite :)
@@themudtrail4235 non pas une d'origine ... donc plus une 50cc
Quand Bader a tiré dans la RS a froid sur le plateau, j'ai voulu traverser l'écran pour le gifler ! Super vidéo comme d'hab !
Le public présent ce jour là a pu constater que l’on a fait chauffer la moto quelques minutes avant la scène. Non mais ! ;)
@@High-Side certains découvrent comment marche une émission de télé.
Belle réponse, surtout que c'est "LA" moto de Bader!!
V
@@DaFox2016 la moto etait froide ca s'entend mec il a raison elle a surement du refroidire alors tu la ferme leche botte
@@DaFox2016 ça va ?! Fini de vous insulter mutuellement ?! 🤔
@@thibaudloynet1310 je suis très courtois sauf quand on viens me voler dans les plumes.... bref! Pas de temps à perdre bonne journée!
La rs 125 tant d'histoire dans cette beauté , c'est avec elle que Rossi à débuter elle et mytique !
moi tout ce que j ai retenu c est le 1.389euro/litre en espagne ... on se fait vraiment entubé en france ..
est encore il est chère la-bas, encore hier à la frontière avec la france c'était 1.26€/L
Sa c'est rien , va faire t'es course au supermercado là tu vas comprendre il est où le vrai enculage ,pour 50e en France ta l'apéro , en Espagne pour 50e ta tes course pour le mois + l'apéro
Et il est à combien le smic en Espagne ?
Qu'est ce que tu racontes ? En France aussi tu peux payer le litre pour moins de 1.40, suffit juste de trouver une pompe où c'est le cas et habiter au bon endroit
@@antoinen59 je suis d'accord mais tu vas pas déménagé pour une pompe à essence, c'est juste pas normal qu'il y est autant de différence...
Le 2t et tout ses problèmes et les réglages en continue, on adore. 😂😂 par contre la puissance 😏
il faut faire le tri
et re-investir souvent.
choisir 1 carbu
Kevin au top,
réglage facilité
meilleur tenue
au vibrations
+fiable et facile à vivre...
difficile den trouver
qui n'ont pas été
malmenée par
des branleurs
ou des papa-mobiles !!
Bravo messieurs pour vos vidéos, quel que soient les motos, toujours très FUN !
Machines complètement incomparables. Gsxr125 = utilitaire. Aprilia rs vraie machine de course adapatée à la route. Performances incroyables et largement au-dessus de ces 125 4T. Veritable plaisir de piloter. J'en ai eu deux (2001 et 2004), ainsi que d'autres 2T 125. Attention il faut la suivre de près niveau entretien. Aujourd'hui je suis en Z1000 2009 et après de nombreux gros cube, je n'ai jamais eu autant de plaisir que sur cette 125 aprilia rs hormis le fait d'avoir eu la chance d'essayer ce même modèle en 250 V2 2T tout simplement incroyable mais quasi introuvable. V
L’objectif est de comparer les sportives 125 d’il y a 20 ans avec les sportives 125 actuelles, de confronter 2 philosophies. Donc les machines sont bien comparables 😉
@@High-Side
Mmmm je sais pas trop.... Il y a 20 ans si on parle toujours de ces 125 la rs avait déjà une partie cycle...honorable.... De bon frein et un moteur.... Qui petait la forme....
Je pense la philosophie etait pas la même.... Dailleurs Rossi a tourner en aprilia.... Yavais les tzr cup.... Bref c'était différent 😂
Bon maintenant on a de jolies 125 qui ressemble toujours a de grosses motos mais normes pollution.... Disparition du 2 temps en 125 homologuée on a des bouzins anémique avares de sensations....
Soit il reste toujours la possibilité de passer le.... Permis
Ps mdr la fin Bader ma tué 😂
@@beaugendrewilliam3914 Disons que même hors normes, plus personne aujourd'hui, jeune ou vieux n'accepterait de devoir mettre les mains dans la cambouis au moins 1x par semaine, les gens cherchent des trucs fiables et sans soucis. Une moto qui démarre été comme hivers au quart de tour, qui ne tombe pas en panne si entrenue et avec laquelle il n'a pas peur d'être en retard au cours ou au boulot.
Les 2T c'est cool pour une balade entre potes le weekend ou pour bricoler pour passer le temps, mais ça ne répond plus du tout aux clients modernes.
Et même les motards purs et durs, ont des motos connectées, avec ABS, indicateurs de date d'entretien, régulateur de vitesse, marche arrières, sur certains modèles, et rares sont les motards, même les vieux de la vieilles qui roulent en anciennes autrement que pour des rassemblements ou des balades vintages de temps en temps.
Quel format de malade, comment j'ai pû passer à côté !
Bader, a quand un petit duel avec le Aprilia RS250 VS un 600cc ? :D
Mais graaaaave!!!
ahah, j'ai eu un 250RGV, surement le seul regret de ma vie, avoir vendu cette moto. Sur route sinueuse ça gratte un 600 mais des qu'il y a un peu de ligne droite... Le 600 passe devant. Mais les lignes droites ce n'est pas drôle!!!
Bah la 600 gagnera c'est tout.
Le RS 250 sortait 61 ch et était donné à 205 kmh..Un bon roadster 600 type FZ6/GSR faisait déjà 98 ch et 220 kmh minimum..donc on voit qui sera loin devant..apres bien sur selon la route ce sont les aptitudes au pilotage qui font la différence..mais si le type au guidon du 600 est un bon et bien le keke en 250 restera loin derriere !!
@@XYZ-ru9wh Ouai je m'attends pas a ce que la 250 gagne mais c'est juste de voir la si petite différence par rapport a la grosse différence de cylindrée :)
J'ai testé quelques 125 il y a quelques années, à l'époque où je roulais en 125nsr...
La 125 RS m'a laissée un super souvenir avec son cadre rigide / moulin qui marche du tonnerre dans les très hauts régimes...
Un TDR 125 qui m'a bluffé lorsque je doublais des automobilistes dans des traces de tracteur en plein champs parallèlement à une nationale limité à 110...
Mais j'ai fais +56000 kms en NSR...
Confort/fiabilité/sportive/1er weelhings/ énormes stoppies (malgré son freinage nul)/ etc...
La meilleure 125 du marché selon moi, à l'époque... (Une sorte de mini VFR 2temps).
Je roulais tout les jours avec, qu'il pleuve, qu'il vente, ou qu'il neige... (30 bornes avec 15 cm de neiges sur des routes de campagne, et arrivé à bon port...) 😅
Une petite moto que je rachèterai un jour... 🤔😍😍
bien daccord, sauf que le NSR était lourd
(mais le +confort!)
et a la traîne derrière
le TZR-R !
le meilleur ratio
sport-fiabilité-prix etc...
rachète vite ton
JC22 car la spéculation
touche désormais
les tasses aussi !!😔
J'avais une tdr 125 à l'époque puis une nsr. Peut être mes plus beaux souvenirs à moto.
Toujours aussi sympa, vos émissions. J'ai tellement hâte de vous revoir à la télé
C'est vrai qu'il serait temps qu'il nous refassent des 125 ayant un certain gabarit parce que celles d'aujourd'hui ressemblent vraiment à des 50cc à boîte...
Lol B perso je roule en Aprilia rs4 50cc 2012 et elle ressemble comme 2 goutte d’eau à la 125
Lol B, la tu ne sais pas ce que tu dis 😅
Je t'invite à aller voir des consecions de motos et regarde ce que sort Mondial ou Fantic pour ne citer qu'eux, ça ne fait pas du tout petites 50 bien au contraire, beaucoup de 125 aujourd'hui sont valorisantes en gabaris et souvent d'ailleurs prévus pour accueillir des moteurs 250 et 500 sous le même châssis 😉
Genre quil nous fasse une Aprilia rs250 ou 125 avec la gueule de la rs4 en 2 temps
Les 50 Cc on des boite
@@deadshot9884 heuuuu bas oui lol, pourquoi ?
C'est vrai que les 2T, certes ça dépote vs un 4T, mais il faut avoir sa trousse à outils et ne pas avoir peur de mettre les mains dedans ... Mais ça reste quand même bien sympa et "facilement" bricolable. Une 125 "d'avant" un peu préparée peu aller titiller les 250 actuelles.
Mais c'est sans compter sur la consommation de bagnole, les perlages de bougies, le(s) piston(s) à refaire toutes les +-50h (en tirant pas trop dedans), le bruit de tronçonneuse, la norme écologique Euro -50 et bien sûr la magnifique fumée huileuse, qui si tu as ça sur un auto tu penses que tu as pété le joint de culasse. Mais sans ça, c'est des sensations et du bonheur.
En clair, tu roules plus vite, mais tu t'arrêtes plus souvent donc au final, tu vas moins vite qu'avec un 125 de maintenant.
"C'est d'une mocheté...euh j'ai pas de mots là" génial Bader 👌
M
Les gsxr il faut vraiment partir sur du min 500 la c'est de la sportive
Ces mecs sont trop cools
Meilleure emission Moto sur YT! ⚡⚡⚡
Le 2 temps ne perd pas de Temps il pette  tous les Tours.
En 2 Temps 3 Mouvements.
Moi c le 2 temps et rien d autre
Ça vole haut les jeux de mots ici !
Après il faut faire attention avec le 2t car il faut bien l'entretenir
j'ai eu l'occasion d'essayer un 125 Aprilia ça marche fort
@@HVit-br9xe C un #Dicton
Très belle vidéo , merci les gars .
J ai adoré rouler avec la rs ( en ful biensur , carbu , valve , et ou échappement jollymoto…)
Mais c est vrai que niveau fiabilité , on reste sur la philosophie ducati , faut l accepter .
"une visse qui se baladait dans le carter" ouais vive le roulement de vilo 😂
Belle performance ! À la fin on as le choix entre un scooter et une tronçonneuse 😂
c'est exactement ça :D
J’ai seulement une Cbr 125r , je me suis senti jugé durant toute la vidéo 😅 mais superbe vidéo !
T'inquiète moi j'ai une dervi GPR 4T 😂 on aime nos motos mais les autres non
Peut importe J'ai eu du plaisir à écouter cette video!! Dire que on pouvait faire 160 km avec une 125 cc
Cette fête 😱 Vous avez l'air de tellement vous ambiancer 😆
Oh bah t'es là toi 😂
Un vrai moment de plaisir cette émission...
6:27
C'était pas très judicieux de demander l'avis de quelqu'un qui porte une superbe doudoune bleue !
Tellement classe le casque de Bader avec la combi en prime 👌🏻
Vrai ils auraient pu prendre une Yzf r125
Elle aurait clairement gagné
Salut wattiox je voulais pk à tu suprimer ta dernière vidéo ? Pourtant c'était la meilleur vidéo de ta chaîne ... Pour moi . Il y avait du montage des belles qualité d'image ... Dommage !
@@user-hs2hd7wp9g elle se serai fais éclater faut pas rêver sa fais 15 chevaux ces 4 temps... la rs fais plus du double...
Simon Vuille la RS 125 reste la meilleure 125cc du monde depuis qu’elle existe et même les nouvelles restent les meilleures
@@user-hs2hd7wp9g MDR TG
Ah Ben, tes vidéos et surtout la musique qui les accompagnent...je regarderais tes vidéos des heures alors que ce n'est pas vraiment mon style de musique.
J'aime ce fameux "Putain" quand la moto tombe doucement (mdr).
A quand ta chaîne, ton film...merci Ben, tu es le meilleur pour expliquer à qui que ce soit de récalcitrant ce que peux apporter la moto.
A très vite surtout!!!
8:25 il m'a tuer : ils font la fete dans les bois euh il ecoute du Jul😂
Il a surtout tué le game 😂😂
Au top ! Un plaisir de revoir cette épisode
La aprilia a un truc en plus c’est une histoire 😂🤷🏼♂️ (en 125)
Oui mdr, sont vieux look et pas mal aussi . 😂
Continuez ce que vous faites, magique vos émissions.
- Mec c'est pas génial ??
- Non
Enorme mdr
énorme vidéo ! Bravo les gars ! bcp d'humour et de maîtrise ! merci pour ce moment ! #Trierweiler 🤘😎
Sans hésiter la RS 125! Que du bonheur les 2T
J'avais un Aprilia RS 125 de 2008 ...Quel plaisir cette moto
Serieux le bruit de scooter débridé qui hurle vous préférez ?...
l'amour du 2 temps, tu peux pas comprendre ^^
Sylphen c’est sa le 2 temps c’est 🥰😍
Je prefere ca que une moto Aprilia car celle de mon pere a pas fait long feu tt le temps au mecano
Captain DeathKILLER il en a peut être pas prit soins car perso une aprilia est 50 fois plus solide qu’un 50 kité en alu donc moi en étant en 50 kité je trouve les aprilia .... 2t quoi hyper solide donc moi sur la 50 j’ai presque pas de problème en y prenant très soins biensur donc je comprendrai pas pourquoi un 125-250 ... 2t sois fragile
@@toinous1379 ah moins que c le mec a qui il la acheter je dirais pas le prix mais il la vue et 30 min apres il a decider de l acheter donc voila tu mdira ya tellement d arnaque genre jvais voir pour une 50 et jvous une Peugeot Xps en bonne etat mais apres avoir bien regarder le phare tient pas droit et part dans tt les sens la moto est bricoler la selle etait troué ect pour 2399€
cqui était étonnant au début de top Gear, dans les années 80 c'était le cadrage des voitures en marche! même au cinéma il n'y avait pas ce genre de plan surprenant qui en même temps dévoilait des éléments de la voiture. ça c'était de la fantaisie pure & informative ah ah
Ya des pour et des contre mais la Cagiva Mito 125Evo 97 avec sa boîte 7 en full power tu petais le compte tour (littéralement 😂)
XD je connais des 250 4t qui pété 20 x le compte tour honda rc116 18 000 t/min 67 cv aussi puissant qu'un 250 2t !!!
4T Power
N’importe quoi, la RC116 était un 50cc d’une puissance de 16 cv à 21500 trm.
La RC166 était une 250. Moteur 6 cyl, 57 cv 10 000 trm...
Hors, ces moteurs n’avaient qu’une valeur expérimentale en raison d’une absence totale de fiabilité.
Vos vidéos sont superbement bien tournées ! Chapeau
Ils ecoutent du Jul... j'ai envie de dire, je suis content d'avoir grandis fin 80 debut 90 ^^
Skrrable Drz Je suis de 2002 mais tu m as bien fait rire j en ai 16 mais j ai HORREUR ce qui écoute du rap je suis un fou de musique (passioner des musiques de film) Alors pk tu as une playist rap t vrm un menteur 👏👏👏👏 bravo !!!!
@@motof1fan137 je n'ai pas dis que je n'écoutais pas de rap... j'ai dis que Jul c'est de la merde... nuance ^^
On écoute pas tous du jul... 🤔
Je suis née en 96 et donc j'ai 22 ans et je vous rassure j écoute du Maiden acdc amon amarth rob zombie ect.... Et je ne me réuni pas en forêt avec des kekes...
Je vois pas le rapport
Aprilia 125 un petit bijou j'ai eu la même en 50 cm3 c'était vraiment une bombe j'adore les moto de cette époque cagiva Mito,gilera sp01 sp02 et autre que des machine de folie
Même si elle est capricieuse, la rs donne des sensations que l'autre n'aura jamais
Et encore... les 2T plus fragile, ça reste à prouver.... J'avais une Gilera MX1 125 achetée neuve, je n'ai jamais eu aucun soucis mecanique dessus.
Salut, bon délire ✌ Les motards on tous une 125 cm3 dans leur coeur (125 Xls/18 ans).
3:56 Need For Speed non ? On dirait l’effet quand tu te fais coffré ou quand la voiture est cassé ?
À cause de vous je me suis acheté une Tuono 125 qui a le même moteur. Elle a 4000km, et je suis tombé en panne au bout de 20 minutes 😂 à 200km de chez moi. Merci High Side. (Par contre 35cv ça decalque)
Yes je reconnais le beau paysage du 66 pays catalan 😍👌🏾👌🏾
Cainfri narvalo à Valence?
nomis pachto cerbère
Ce genre de vidéos nous manque !!
Le mec avec la Suz : "Il est tout mou ton truc !"
2 mins plus tard, toujours le même mec : "Non mais à 111kmh je suis à fond..."
En config spécial, ma RS125 prenait 185 en solo, 175 en duo, intestable chez les 125 !
C'est un 2 temps débridé, donc pas possible de l'avoir avec un A1
185 en 10 minute
Gilbert Denis c’est mal connaître les 2T... pas du genre à être linéaire ou bridée en fin de compteur ... et je vois pas pourquoi je mentirai sur une moto que je n’ai plus ;)
@cri Staline & Père fouras : elle est interdite avec le permis 125 actuel, et même interdite en A2 car le rapport poids/puissance (débridé) dépasse la limite ! Donc débridé c’est forcément avec le permis A (A2 débridé) !
avec une honda NSR 125 JC20 , kit piston/cylindre neuf je faisais sans problème du 140-150km/h et au niveau entretien je faisais une segmentation tous les 10000 km et changer le piston lors de la 3 ème segmentation et aucun problème , je l'avis revendu en ayant fait 35000 km et elle tourné parfaitement . increvable cette moto
Mdr "quelques minutes à bricolé"
3 heures ouai ...
J’ai attendue tout la journée
Le truc c'est que maintenant les 125 sont bridés à 15ch ! Pas à l'époque, donc forcément Bader gagne en vitesse de pointe
Elle sont pas bridé hein, les 125 4t sortent 15 cv sortie d'usine. Pour avoir plus, faut changer le moteur.
Sur la même cylindré le 2temps est toujours plus performant en terme de puissance qu'un 4temps , ce dernier même débridé doit faire a peine 20 poney.
Changement de ligne, boîte a air, réglage injection pour 1 ou 2cv piston cylindre bougie pour pas plus. Arrêtez de rêver, un 125 4t se fera toujours enfumer par les 2t
A l'époque où Bader roulait en 125, elles étaient bridées à 15ch, la RS y compris...
@@yakaracing Je savais pas sa !
Hihg side en tendance !! Gg les gars
AU top mais perso je préfère la ktm Duke 125 ou alors la yzf 125 de yamaha mais sinon bon choix pour les deux 🤙
Yam' WR125x ;)
@@sstephan14 un autre level ce bolide mais bn connaisseur toi nan ?
Tout se que je retiens c'est que la Aprilia à un bruit moindre par rapport à ma 50cc je dis sa comme ça 😁😋✌️
Sinon cool, comme depuis que je vous regarde les gars. Merci 👌
a quand highside sur netflix 🙁
Donne pas d'idée ça devient rare de trouver de la qualité sur youtube
I own both a 2 and 4 stroke 125 and most of the things said in this video were true, in some way at least. The aprilia rs 125 is not as reliable as a 4 stroke from this day, but not as bad as in the video. Most stock rs 125 don't have 34hp, but closer to 25hp. If someone decided to change the timing, head, exhaust and such then they will break down really quickly, 2000km for a piston is quite normal then. The newer rs 125 with the rotax 122 engines don't break down as quickly, the older rotax 123 engines are a lot more fun but need more maintenance. My advise for a 16/18 year old is to get a newer rs 125 (post 2000) if you do max 50km a day, want some great fun in the weekends and gain some mechanical experience. If you do more than 50km a day get the 4 stroke, best is a LC engine or a bigger twin. Btw nice video guys, haven't seen such a detailed video about the rs 125 in ages.
Aller le confort pour les jeunes ? 😂 Perso j'ai une supermotard Aprilia mx 125 34cv full power et c'est une tuerie
quelle symphonie, le finale avec l'échappement de l'Aprilia.
Aprilia 😍❤️
J'ai eu 125 Aprilia Af1 Sintesi , Futura Af1 , RS , 125 Yamaha TZR , TZR R , TDR , 125 Honda NSR
Toutes en full aujourd'hui je suis un vieux de 49 ans qui roule toujours en 125 avec un 4 temps MT 125 alors c'est vrai que c'était la bonne époque les 2 temps mais j'avoue aujourd'hui qu'avec le 4 temps fini le bidon d'huile dans le sac à dos et plus de fiabilité mais beaucoup moins fun 😁🤙
Mais sur ce match mon cœur va quand même à la 125 RS 👍
Correction: dire "fiabilité des Aprila" et non "fiabilité des motos des années 90" !!
Laurent Hutin recorrection dire « fiabilité des 2temps »
Parce que dans ma jeunesse Aprilia n'était pas du tout fiable
@@yetzbiker4995 rendort toi
@@crazy_beta410 et toi reveille toi
Très bon reportage dans l’esprit high side..
T'aurais pu prendre la yzfr125 en 4 temps
Nn elle 1 moins de perf
au contraire elle est bien mieux , rien que la mienne de 2008 tappais le rupteur de 6 a 136 kmh
Ahh, me me marre bien avec vous, l’autre qui maîtrise l’italien et l’espagnol,…ajjajajaja! Génial.
Vous auriez pu prendre une Yzfr125 plutôt qu'une Gsxr125...
Les gsxr a partir de 500 envoye grave par contre. Alors les 1000.....
Je me suis régalé, super vidéo 👍🏻
J’ai adoré la vidéo normale mais j’avais oublié à quel point le 2 temps a une sonorité horrible !
Aprilia RS ha... La moto de mes 16ans. C'était en 1998 aujourd'hui j'ai 34 et elle est toujours dans mon garage a côté de mon gros cube. J'ai jamais pu m'en séparer. elle est toujours aussi belle avec ses lignes racing. Puis avec ça peinture perso repsol elle a la classe.
34cv pour une 125 ca date 😭
Jkiff vos vidéos continuez 💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼
Ma premier moto c’est une yamaha 125tzr 4fl de 1994 😏
SHOX XIS propre, tu as du bien t’amuser 👌🏻
Silvermotor bah j’ai pas encore le permis je l’aurai en octobre Ducoup pendant ce temps mon père l’a refait bien propre 😉
SHOX XIS ah mince 😅 ba bon courage pour ton permis alors et sois prudent ✌🏻
J'adore vraiment ce que vous faîtes
RS,nsr-r,mito,tzr des vrai moto 125 cm3 le reste des vélos points bars 😂
Carrément ma Nsr débridée de 92 déboulait à 150...Seules les mito et les RS étaient devant mais elles étaient moins fiables que la Honda...
Perso je suis bien content de ma petite tzr et je suis un 98 ah ha
La aprilia rs 125 c'est un mythe et une becane que je trouve juste magnifiques 😮
125 EXC la meilleure tout simplement
Enduro monté sm ça compte pas et même au niveau entretien si t’es pas millionnaire c’est impossible pour du all day
Si c possible je fais sm et enduro, aucun problème
Sam Eclate ça na rien a voir.
la aprilia ....du pur bonheur pour l époque . c était ma premiere moto mais en 50cm3 . meme couleur meme forme . que de souvenirs .....
Ont peut achter un 125 2T même si ont si connais pas en mécanique car je m’intéresse au moto depuis quelque année maintenant mais j’avoue en mécanique je suis une vrai merde et comme je compte bient passer en 125
Bader i te demonte un moteur de 125 2t mai arive pas a deviser une vise avec franck dans les tuto meca😂😂
Salut les oufs, cette Rs 125 était vraiment magnifique (qui proposait un bras oscillant si beau??) et performante, les années Rossi!!! J'ai pas expérimenté la fiabilité mais ma kdx 125 a fait 13000km avec un piston d'origine et on prenait 140 à 2 dessus juste après le débridage.... Ça commençait à mollir sur la fin, mais quel génial 2 temps !!!🥳🤯🤯🤯💪💪💪
salut, moi avec avec 125 CRM de Honda , pareille prend 140 a deux et j'en suis a 16000 km et piston d'origine, j'ai toujours une excellente compression !!!
Je préfère avoir une moto moin puissante, qu'une moto qui casse tout les 2km
C'est une mise en scene.
@@strek24 C'est bien connu que les deux temps tiennent pas le haut régime pendant longtemps, j'ai un deux temps et j'ai hâte de passer sur du quatre temps
@@MrTouffu oui moi aussi j'ai un 2 temps mais ca casse pas tout les 100 km.
En même temps il a 32 chevaux impossible maintenant elle serais brider donc aurais la même vitesse de pointe
@@strek24 😂 ta refait ma soirée toi
La Aprilia 125 2 temps à était acheté d'occasion donc normal qu'elle lâche un peut comme ça, les pièces sont déjà en partie usées mais une fois révisée elle fonctionne plutôt bien.
Après tout est résumé avec la phrase de Bader :
"La mienne est faite pour aller titiller le Podium !"
Les 125 2 temps etaint de vrais petites repliqua mais pour rouler au quotidien, c'est vraiment pas le bon plan car ça chauffe, ça consomme de l'huile et énormément de carburant surtout que comme il est dit aussi, il faut prévoir plusieurs haut moteurs d'avance pour eviter le serrage lol
Du coup la messe est dite, les 125 4 temps à injection directe sont gage de confort, d'économies et de fiabilité 😁
Le seul gros point noir est la vitesse de pointe qui est surtout bridée à cause des nouvelles normes car normalement le 130 est atteint avec les nouveaux moteurs bien mieux conçus aujourd'hui 😉
Vu qu'il faut claquer 5 000 balles pour avoir une 125 neuve qui reunnise le max de bons points pour durer dans le temps, il est tentant de vouloir passer son permis gros cube mais les assurances pour 125 sont tout de même intéressantes car justement leurs puissance bridée est un avantage donc perso je me tâte énormément 🤔
Vive la aprilla donc vive le 2temps
Magnifique episode !!
160 à fond la RS????!!Et c'est une 125!!Je suis tellement choquée...
Perso au GPS j'ai pris 190 mais pas d'origine
C est rien pour une rs 125, 160 km/h tu peux facilement monter à plus de 200 km /h en full, mais laisse tomber l entretiens, demontage moteur tous les mois, ton porte feuille se vide beaucoup plus rapidement et le pompiste, ç est devenu ton pote, mais perso, ç est une machine de folie à pas mettre dans toutes les mains, j ai une préférence pour la cagiva après, encore plus performante
Bonjour✌,
en 1996 j'ai posséder une Aprilia Rs 125 déco Chesterfiel....(noire super belle et pour l'époque super chère pour une 125 cm3)
elle était en full power(soit dit en passant + de 35cv)
je confirme qu'elle prenait largement 160km/h compteur....(elle prenait même + )
c'était dans les années 90 c'était la 125cm3 la plus rapide même la cagiva mito faisait pas le poids!!!
les 125cm3 4 temps même les yam' et autres sportives actuelle tourne pas mal mais rien qu'en accélération elles font pas le poids!!!!
quelques années plus tard j'ai eu une Aprilia RS 250 mais c'est une autre histoire...
appel de phare à tous
yoda simon en full c’est 180km/h
@@yann715 un pote avais une rs 125 il grimpé à 197 km/h
Je suis le seul à avoir vu le compteur de l’aprilia rs où il y avais écrit 38km/h alors qu’il étais sur place 😂 mais sinon j’adore la vidéo continuer comme sa 👍🏽
La aprillia rs fait le même bruit que mon scoot😂😂
Vous êtes des boss 😂❤️