Dla takich odcinków oglądam ten kanał od lat. Zawistnicy od samego początku docinali Pertynowi, że zawsze w t shircie, że to, że tamto....najlepszy zarzut - że ględzi :) A tu 100 tysięcy subskrybentów pękło i będzie jeszcze więcej. Samych sukcesów!!!!! Ps. I tak....czekam na ten odcinek z Ferrari F40 i Porsche 959 gdzieś na Angeles Crest Highway o którym mówię w komentarzach od lat :)
Swietnie Pan wyglada. Niczym po koncercie Hard-Rock. Koszulka niewyprasowana, morda nieogolona, wlosy - kazdy w inna strone ----- super!!!! Tak trzymac! RESPECT!
Mercedes W123 200/200D pod koniec lat 70-tych to było moje marzenie. One wtedy powalały piekną linią i jak na owe czasy bardzo ładnie skomponowamym wnętrzem. Niestety wtedy nie było nas stać żeby sprowadzić z Niemiec nawet używany. Żaden z obecnych modeli nie robi na mnie takiego wrażenia jak tamten z 1979 roku,
Podzielam Pańską miłość do W123. Jako dziecko tzw. prywaciarza objeździłem kilka sztuk i pamiętam nawet ich zapach 😊 Mieliśmy nawet model z zamontowanym fabrycznie hakiem holowniczym, który miał pneumatyczne zawieszenie tylne regulowane zwykłym kompresorem do kół. Zaworek z manometrem był umieszczony obok włącznika świateł awaryjnych 👌
Witaj Maćku, Miło obejrzeć swój model w Twoich rękach (mam 230CE 1983r). W ogóle Twój kanał odkryłem przy okazji Twojej jazdy W124 C, więc tego materiału tez nie mogłem sobie odpuścić. Gdybyś chciał nagrać do siebie na kanał moją drugą Gwiazdę - W115 (1974 220D, kupiony od pierwszego właściciela z udokumentowanym 89tys km - obecnie 93tys - cały w oryginale) to zapraszam do Wieliczki (wiem, że już W115 był, ale "gdyby jakby co" to zapraszam). Co do Beczki z filmu jeszcze, to w tym egzemplarzu Becker Europa jest z W124 II serii (w I serii W124 miał cały czarny panel bez tego srebrnego paska). W Beczkach były jeszcze takie analogowe radioodbiorniki (ja mam zgodny z VIN w mojej). Druga sprawa to sprint 230CE 0-100 - w manualu katalogowo ma 10,5 sekundy (mój ma manualne 4 biegi). Pozdrawiam serdecznie! PS: Raz nagrywałem Macana na łące mojego teścia (jeszcze dla Zachara test to był). Pokręciłem na trawie kilka bączków i też było od razu pełno "ekologów" w komentarzach. malutki PS2: W III serii (od września 1982) już wszystkie wersje silnikowe i nadwoziowe miały kwadratowe lampy 😉
Dla mnie jako fana starej motoryzacji to najlepsza seria na kanale, zawsze proszę o więcej takich testów ;) Z serii W123 Mercedesa najbardziej wersja C i T jak dla mnie :) W tytule filmu jest C123 zamiast W123 :) Pozdrawiam
Cudowny wóz! Jako dzieciak miałem okazję przejechać się takim "osiołkiem" w sedanie. Nie miałem jeszcze prawa jazdy i siąść za fajerą takiej maszyny to były emocje. Świetny materiał Panie Maćku. Więcej evergreen'ów!
Mam katalog do beczki 230CE. Identyczny kolor.. Fajnie się go otwiera, strony mają połówki otwierane na zewnątrz i daje to złudzenie jakby ,,otworzyć maskę'', zdjąć dach i bagażnik zaglądając do środka :)
Piękny samochód. Troszkę mnie pocieszyło jak Pan powiedział, że kiedyś czekało się na niego tyle samo co ja będę czekał na swój nowy samochód. Boję się tylko że mój nowy tyle nie wytrzyma.
Kolega miał tez na żółtych ale w czterech drzwiach . Ten sam silnik. Tak wygodnego i dobrze jeżdżącego auta z tamtych lat nie było wiele . Zakochałem się w nim a szczególnie jak przejeżdżałem przez progi zwalniające a nie zwalniałem bo tak wybierał nierówności
Coś dla prawdziwych fanów i maniaków.. Mamy rok 2022 i jest miejsce w Europie gdzie możecie przenieść się w czasie i zobaczyć takich beczek (5d głównie)mnustwo. Byłem w Bośni a bardziej w Hercegowinie i w każdym szczególnie małym miasteczku taka beczkę można zobaczyć na co drugiej ulicy! Coś nie prawdopodobnego bo oni nadal je użytkują zupełnie normalnie, tak jakby te auta zupełnie nie miały średnio 40 lat i pewnie z 2 mil km na liczniku. Coś fantastycznego. Po baleronie, beczek jest najwięcej.
jak ma diesla pod maską, beczka czy baleron - będzie jeździć wiecznie. U nas też tych aut nie brakowało, ale niestety parcie na kształt lampy czy rozmiar tabletu - wymiotło je z ulic. Posiadam od prawie 20 lat, 38 letnią dziś 190, oczywiście diesel, nie potrafię się z nią rozstać, choć serce mi pęka jak stoi nieużywana. Zapala i jedzie w każdej chwili, nie wymaga żadnej "opieki", po prostu działa.
Panie Macieju, czekam na test Mercedesa C126 najlepiej w wersji 560 SEC. Mam takie auto ale niestety wymaga trochę prac, jeżeli go skończę i nikt mnie nie uprzedzi to chętnie udostępnię do testów/nagrania. Pozdrawiam.
Ten samochód to jeden z wielu przykładów motoryzacji, że powiedzenie „historia lubi się powtarzać” jest nieprawdą… nie, takich samochodów nie będzie już nigdy. To jest owoc historii ludzkości.
Mój W123 250 R6 uratował mi życie. Drzewo trafione lewym przodem dokładnie w podłużnicę. Drzewo doszło prawie do połowy maski. Podłużnica złożyła się w harmonijkę. Szyba nie wypadła, a drzwi otwierały się bez problemu.
Witam!!!...... ale mi się trafiło jako 1000👍to (już coś) ... super odcinek jak i inne a w szczególności że mieszkam 150m od Wojtka Sąsiada !!!....cóż za zbieg okoliczności?!... Sam jako muzyk zawodowy zbieram i Hobbystycznie w miarę możliwości i umiejętności "Restauruję:" RODZYNKI z tamtych lat (oczywiście GRUBO POWIEDZIANE He Ha....) z Większym lub Mniejszym powodzeniem ale ostatnio nie jest to ode mnie uzależnione i jest to temat nie do opisania etc. (...) Szkoda że nie wiedziałem iż będzie się Pan kręcił po Jamnie w tak pięknych okolicznościach przyrody może byłoby mi dane spotkać się z Panem i porozmawiać o Prawdziwej Motoryzacji bo to co obecnie Nam Wciskają producenci nie mieści mi się w głowie, może jestem już za stary lecz obserwując Małolatów podczas jakiejś mojej przejażdżki którymś tam Klasykiem widzę poruszenie wśród "Yapiszonów". Sam posiadam w 124 260E z 1989r i właśnie sklejam go do ŁADU (nie ZIELONEGO), ... Gdyby Pan zagościł na ziemiach w/wspomnianych i miałby Pan czas i ochotę to Chętnie proszę o kontakt a dostosuję się do terminu jaki Panu by pasował w celu Poznania się... Pozdrawiam Serdecznie Andrzej. 🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎵🎵🎵🎵🎵🎵🎵🎵
Takim to ja zdobywałem umiejętności kierowcy. Paliwo miałem wtedy prawie za darmo to poprostu tankowałem do pełna i przed siebie. Dziesiątki tysięcy kilometrów bez żadnego konkretnego celu. Poprostu ja, auto i droga. Tak jak Maciej mówi: tym autem jeździło się dla samej jazdy. Ech to były czasy gdzie nie chodziło o prędkość tylko o sam fakt prowadzenia auta :)
W amerykańskich filmach auto jedzie na lawecie, a aktor porusza kierownicą udając, że kieruje. A beczka ma prawo mieć trochę luzu na kierownicy po tylu latach.
W tym świecie chodzi o pieniądze ... w moim kraju możesz uczyć się latami, a jeśli jesteś biedny jak większość, istnieje od 1% do 2% szans na zdobycie pracy na rozmowach kwalifikacyjnych, ponieważ liczba absolwentów rośnie z roku na rok bez zdobywania praca ..... ale jeśli twój ojciec jest VIP-em, możesz mieć pracę bez nauki i mam na myśli to bez nauki w ogóle, może bez chodzenia do szkoły.
Hmmm, jak sie pan tak oblizuje na C123 to może jak bedzie pan miał po drodze przez Poznań dam mojego C 107 do sfilmowania. Pozdrawiam i dziekuje za pana wszystkie filmy i podejście do motoryzacji.
Posiadałem takiego 10 lat, z klimą rok 83. Sprzedałem 5 lat temu. Był ładny to fakt, był trwały można powiedzieć że tak...ale wolałem jeździć Laguną 1 1.8 8v . Pragmatycznie i ekonomicznie lepsza pod każdym względem.
Zgadzam się w 100% z każdym słowem. Teraz czekam na SECa ;) Jak może Pan jeździć po trawie i rozjeżdżać niewinne biedronki!! "A być może to wasza matka! I nie mówcie mi że siedzi z tyłu" ;)
Żeby było ciekawiej to znam to auto! Jest to 760ka z ostatniej serii, z szerokimi lampami tylnymi. Niestety samochód jest wrostem niejeżdżonym chyba od 10 lat😕
Najslabsza 2,3L na gazniku: 13,7 sek. Najmocniejsza 2,8L na wtrysku: 9,9 sek. Z wczesnych lat '00, pamietam ze wersja 2,8L dostawala baty od Kadetta 2,0 GSI 8V.
W USA sprzedawane były sensowne wersje silnikowe tej beczki: 300D/300TD (z silnikami 2.4 i 3.0 - takie kombinacje). Z dieslem spalającym 10L można takim autem jeździć na codzień, po wieki, bo 15-20 L benzyny + ograniczona trwałość są mocno irytujące.
Hmm... najbardziej nietypowo rzucające się w oczy "zjawisko" widoczne na ujęciach to fakt, że oś kierownicy wypada idealnie pośrodku logo mercedesa, tak że podczas obrotu kierownicy logo pozostaje zawsze na swoim miejscu. Ciekawe czy był to celowo precyzyjny zabieg, czy tak po prostu wyszło przy okazji
Warto poczytać też jak te stare mercedesy były testowane przed masową produkcją. Kiedyś zależało im na trwałości. Teraz w tych chorych czasach wszystko takie marne i jeszcze wszędzie wciskaja pieprzone piano black i tablety.
To skrajna nieprawda, ze przez bezawaryjnosc mercedes nie zarabial. Podczas produkcji 123 i 124 mercedes mial rekordowe zyski i sprzedaz. Pozniejsze lata zachaczal nawet o strate przez kilka lat!
Brakuje na rynku aut, które są nastawione tylko na komfort. Dziś każde auto musi być twarde i prowadzić się jak rajdówka. Totalny bezsens. Właściwie tylko nowe Citroeny i klasa E i S mercedesa są nastawione na komfort bez tego sportowego bezsensu
Wszyscy mowią,że niezawodny,że firma mało nie padła a co widzę te auta to zgniłe trupy.Albo po 2gim generalnym remoncie.Widzialem polonezy w lepszym stanie😂Ale Polaczki łyknęly reklamę Niemców ,którzy chcieli się pozbyć złomu.
Tego pozera pseudo fachowca o wiedzy z wikipedii? Można sobie go odpuścić. 80% aut zjeżdża bo taka jest linia kanału chyba że to są auta które sam posiada..
Łeee mercedes. W PRLu robił wrażenie... a dzisiaj to zwykły stary grat. Z tamtych lat wybór pomiędzy citroenem, saabem, volvo, fordem, cadillakiem, a mercedesem - ten model byłby ostatnim wyborem. Wybór pomiędzy citroenem, a cadillakiem byłby trudny.
@@tomekpustelnik7412 Patrzę trochę szerzej. Dla mnie od 123ki lepsza była 124a. A w latach 70tych było trochę "fajnych" aut. 50 lat postępu w motoryzacji weryfikuje motomarzenia. Jeśli kiedykolwiek wpadłbym na (szalony jak na mnie) pomysł aby kupić sobie motozabytek to prawdopodobnie byłby to jakiś citroen. A te auta z ostatniego trzydziestolecia przegrywają pragmatrycznie z nowym autem. Nowym takim niedużym autem.
@@marcinpawlik2324 Inaczej w takim razie postrzegamy motoryzację.Ja Twoje podejście oceniam jako zawężenie spektrum a nie jego poszerzanie,skoro nazywasz W123 starym gratem z racji tego,że jest po prostu Mercedesem z czasów PRLu.Czym od wspomnianego auta ma się różnić W 124,czy jakikolwiek Citroën pochodzący z peerelowskich czasów❓Inny standard dla poszczególnych egzemplarzy o identycznej genezie❓Dlaczego❓Rozumiem Twoje wybory motoryzacyjne i szanuję je,ponieważ są Twoje i nic mi do nich.Każda dyskusja na temat poszczególnych aut,ALE☝🏼‼️z uwzględnieniem i okazaniem szacunku pozostałym przedstawicielom ma dla mnie sens.Natomiast gloryfikowanie i jednoczesne poniżanie innych aut,jest dla mnie nie do przyjęcia ( poza Škodą,bo ta wg mnie udaje coś czym nie jest ).Dlatego właśnie jako posiadać audi a8 d3 nie jestem członkiem żadnego klubu audi,ponieważ w nich jest ono uznawane jako ósmy cud świata.Ja mając to auto pięć lat do dziś zadaję sobie pytanie,dlaczego jego konstruktorzy zanim zajęli się projektowaniem nie pojeździli trochę MB S klasa i BMW 7,tylko zrobili „kaudi”.Co nimi kierowało,że tworząc tak dobry samochód jednocześnie tak go spieprzyli❓.Za nic nie chciałbym Citroëna z lat W 123 ( w sumie żadnego z jakiegokolwiek okresu ),ale czy jest chociaż jeden powód,żebym mógł nazwać CX,czy XM starym gratem z podanych przez Ciebie powodów❓No chyba,że postąpiłbym jak fani aut francuskich na swoich forach klubowych,gdzie opowiadają na temat swoich „bryczek” takie farmazony,że nawet poseł Suski byłby chyba zażenowany 😉.Miałem kolegę,który obraził się na mnie i przestał nim być w chwili,gdy przegrał ze mną dwukrotnie wyścig 0-100 km/h swoim Civic Type R VIII generacji.Odczuwał potrzebę poniżenia mojego silnika V8 i zażądał takiej próby.Suche dane techniczne dyskwalifikowały go na starcie ( jego Civic i moje audi o podobnym wówczas przebiegu ok 160tyś.km ),ale jak to❓‼️Przecież Honda najlepsza…niestety dla niego ( dla Hondy raczej nie ) ,nie jest to szybsze auto w sprincie i lata koleżeństwa poszły ze spalinami…
@@tomekpustelnik7412 Ja motoryzację postrzegam jako narzędzie na kołach. Owszem było trochę aut które można rozpatrywać jako ciekawą sztukę użytkową. Z punktu widzenia postępu w technice i technologiach to są to stare pięćdziesięcioletnie graty. Takie są realia. Auta jako kategoria narzędzia do ścigania umarły z końcem poprzedniego tysiąclecia. Pozostają jako wygodne narzędzie - tu jednak postęp jest widoczny oraz jako sztuka użytkowa - jeśli jednak będziemy również uwzględniać ergonomię to co roku coś się znajdzie. Merol ma wzbudzać podziw...ja jednak wolę autka sympatyczne. Jeśli zaś chodzi o audi a8 to np d2 jest dosadnym pokazaniem jak autem przepalamy sporą górkę gotówki. To tyle mojego poglądu na motoryzację.
Panie Tomku, prosze nie zalowac skoro Pana kolega wylal z pomyjami Wasze wieloletnie kolezenstwo. To nie byl Panadobry kolega! Ale sa dobrzy ludzie. Pozdrawiam.@@tomekpustelnik7412
Nie rozumiem tego kultu mercedesa w Polsce. Przecież w123 było przestarzałej w momencie jego premiery. Konstrukcyjnie to pojazd rodem w lat 50tych XX w. Koszmarne osiągi, koszmarne prowadzenie.
Dla takich odcinków oglądam ten kanał od lat. Zawistnicy od samego początku docinali Pertynowi, że zawsze w t shircie, że to, że tamto....najlepszy zarzut - że ględzi :) A tu 100 tysięcy subskrybentów pękło i będzie jeszcze więcej. Samych sukcesów!!!!!
Ps. I tak....czekam na ten odcinek z Ferrari F40 i Porsche 959 gdzieś na Angeles Crest Highway o którym mówię w komentarzach od lat :)
Wspaniały evergreen.
Kawał historii. Te fotele….🖤
Pozdrowienia!
Swietnie Pan wyglada. Niczym po koncercie Hard-Rock. Koszulka niewyprasowana, morda nieogolona, wlosy - kazdy w inna strone ----- super!!!! Tak trzymac! RESPECT!
Samochód - marzenie.. wehikuł czasu do tamtych lat ;)
Uwielbiam testy evergreen, nie to co te nowe jednorazówki z silnikami od kosiarek. Więcej klasyków prosimy. Pozdrawiam
Mercedes W123 200/200D pod koniec lat 70-tych to było moje marzenie. One wtedy powalały piekną linią i jak na owe czasy bardzo ładnie skomponowamym wnętrzem. Niestety wtedy nie było nas stać żeby sprowadzić z Niemiec nawet używany. Żaden z obecnych modeli nie robi na mnie takiego wrażenia jak tamten z 1979 roku,
Dla wszystkich ekologów informacja
PRODUKCJA SAMOCHODU BĘDĄCEGO W OBIEGU 36 LAT JEST EKO
Dzień dobry na Śląsku.
Podzielam Pańską miłość do W123. Jako dziecko tzw. prywaciarza objeździłem kilka sztuk i pamiętam nawet ich zapach 😊 Mieliśmy nawet model z zamontowanym fabrycznie hakiem holowniczym, który miał pneumatyczne zawieszenie tylne regulowane zwykłym kompresorem do kół. Zaworek z manometrem był umieszczony obok włącznika świateł awaryjnych 👌
Witaj Maćku,
Miło obejrzeć swój model w Twoich rękach (mam 230CE 1983r).
W ogóle Twój kanał odkryłem przy okazji Twojej jazdy W124 C, więc tego materiału tez nie mogłem sobie odpuścić.
Gdybyś chciał nagrać do siebie na kanał moją drugą Gwiazdę - W115 (1974 220D, kupiony od pierwszego właściciela z udokumentowanym 89tys km - obecnie 93tys - cały w oryginale) to zapraszam do Wieliczki (wiem, że już W115 był, ale "gdyby jakby co" to zapraszam).
Co do Beczki z filmu jeszcze, to w tym egzemplarzu Becker Europa jest z W124 II serii (w I serii W124 miał cały czarny panel bez tego srebrnego paska). W Beczkach były jeszcze takie analogowe radioodbiorniki (ja mam zgodny z VIN w mojej). Druga sprawa to sprint 230CE 0-100 - w manualu katalogowo ma 10,5 sekundy (mój ma manualne 4 biegi).
Pozdrawiam serdecznie!
PS: Raz nagrywałem Macana na łące mojego teścia (jeszcze dla Zachara test to był). Pokręciłem na trawie kilka bączków i też było od razu pełno "ekologów" w komentarzach.
malutki PS2: W III serii (od września 1982) już wszystkie wersje silnikowe i nadwoziowe miały kwadratowe lampy 😉
Miałem w latach 90 w identycznym kolorze 78 rok 300D w automacie , pięknie się jeździło tym tapczanem.
Dla mnie jako fana starej motoryzacji to najlepsza seria na kanale, zawsze proszę o więcej takich testów ;) Z serii W123 Mercedesa najbardziej wersja C i T jak dla mnie :) W tytule filmu jest C123 zamiast W123 :) Pozdrawiam
Wspaniały malerial o wyjątkowym aucie
Łza popłynęła po policzku…cudowne auto i takie prawdziwe❤️
To auto to Pertyn na kołach xD
Cudowny wóz! Jako dzieciak miałem okazję przejechać się takim "osiołkiem" w sedanie. Nie miałem jeszcze prawa jazdy i siąść za fajerą takiej maszyny to były emocje. Świetny materiał Panie Maćku. Więcej evergreen'ów!
Wow. Pięknie! Niesamowity poziom estetyki (zewnętrza, wnętrza) i jakości.
Ale ma ten środek kozacki 👍👍👍
Wszystko co najlepsze to w Mikołowie 🥳
Nic więcej nie powiem, to jest moje marzenie 😍😍😍
Zazdroszczę i pozdrawiam 😎🖐
Mam katalog do beczki 230CE. Identyczny kolor.. Fajnie się go otwiera, strony mają połówki otwierane na zewnątrz i daje to złudzenie jakby ,,otworzyć maskę'', zdjąć dach i bagażnik zaglądając do środka :)
Piękny samochód. Troszkę mnie pocieszyło jak Pan powiedział, że kiedyś czekało się na niego tyle samo co ja będę czekał na swój nowy samochód. Boję się tylko że mój nowy tyle nie wytrzyma.
Oczywiście, że nie wytrzyma.
jest problem - Pan się zakochał a ja jestem zazdrosny:-) A poważnie - fantastyczny
Zrobiłeś mi dzień tym materiałem :-) Dziękuje
W123Ce to moje marzenie :-) może kiedys się spełni :-)
Kolega miał tez na żółtych ale w czterech drzwiach . Ten sam silnik. Tak wygodnego i dobrze jeżdżącego auta z tamtych lat nie było wiele . Zakochałem się w nim a szczególnie jak przejeżdżałem przez progi zwalniające a nie zwalniałem bo tak wybierał nierówności
Dziekuje i prosze o wiecej Youngtimerow!
Dziękuję Panie Maćku za odwiedzenie Mikołowa 😃 i wiem że to nie pierwszy raz w tych okolicach.
Fajnie się oglądało i słuchało w Mikołowie oczywiście.
Ja pier ...!!!
Cóś pięknego! Prze, pięknego!
Z ukłonami dla Redaktora
Dziękuję
Ładny. Oby BYŁ jak najdłużej.
Coś dla prawdziwych fanów i maniaków..
Mamy rok 2022 i jest miejsce w Europie gdzie możecie przenieść się w czasie i zobaczyć takich beczek (5d głównie)mnustwo.
Byłem w Bośni a bardziej w Hercegowinie i w każdym szczególnie małym miasteczku taka beczkę można zobaczyć na co drugiej ulicy! Coś nie prawdopodobnego bo oni nadal je użytkują zupełnie normalnie, tak jakby te auta zupełnie nie miały średnio 40 lat i pewnie z 2 mil km na liczniku. Coś fantastycznego. Po baleronie, beczek jest najwięcej.
jak ma diesla pod maską, beczka czy baleron - będzie jeździć wiecznie. U nas też tych aut nie brakowało, ale niestety parcie na kształt lampy czy rozmiar tabletu - wymiotło je z ulic.
Posiadam od prawie 20 lat, 38 letnią dziś 190, oczywiście diesel, nie potrafię się z nią rozstać, choć serce mi pęka jak stoi nieużywana. Zapala i jedzie w każdej chwili, nie wymaga żadnej "opieki", po prostu działa.
5d to raczej w kombi
@@kris7064 słusznie, więc 4d.
Ta legenda o rzekomym upadku Mercedesa jest równie prawdziwa, co ekologia samochodów elektrycznych w Polsce
najlepsze albo nic ! pozdrawiam mercedesiarzy.
Czekam do obiadu z oglądaniem ❤️
Ta kierownica, zegary i zapach tego auta. Pamiętam dokładnie bo wujek miał takiego w latach 90 300d podajze. Nigdy tego nie zapomne.
Panie Macieju, czekam na test Mercedesa C126 najlepiej w wersji 560 SEC. Mam takie auto ale niestety wymaga trochę prac, jeżeli go skończę i nikt mnie nie uprzedzi to chętnie udostępnię do testów/nagrania. Pozdrawiam.
Idealnie pokonałeś trasę która jadę z pracy do domu ;D
Piękne auto w piękny mieście. Pozdrawia mieszkaniec.
Mój wójek miał takiego kiedyś 😁Pozdrawiam
Ten samochód to jeden z wielu przykładów motoryzacji, że powiedzenie „historia lubi się powtarzać” jest nieprawdą… nie, takich samochodów nie będzie już nigdy. To jest owoc historii ludzkości.
Mój W123 250 R6 uratował mi życie. Drzewo trafione lewym przodem dokładnie w podłużnicę. Drzewo doszło prawie do połowy maski. Podłużnica złożyła się w harmonijkę. Szyba nie wypadła, a drzwi otwierały się bez problemu.
Kolejny evergreen z moich okolic :-) Pozdrawiam.
Witam!!!...... ale mi się trafiło jako 1000👍to (już coś) ... super odcinek jak i inne a w szczególności że mieszkam 150m od Wojtka Sąsiada !!!....cóż za zbieg okoliczności?!... Sam jako muzyk zawodowy zbieram i Hobbystycznie w miarę możliwości i umiejętności "Restauruję:" RODZYNKI z tamtych lat (oczywiście GRUBO POWIEDZIANE He Ha....) z Większym lub Mniejszym powodzeniem ale ostatnio nie jest to ode mnie uzależnione i jest to temat nie do opisania etc. (...) Szkoda że nie wiedziałem iż będzie się Pan kręcił po Jamnie w tak pięknych okolicznościach przyrody może byłoby mi dane spotkać się z Panem i porozmawiać o Prawdziwej Motoryzacji bo to co obecnie Nam Wciskają producenci nie mieści mi się w głowie, może jestem już za stary lecz obserwując Małolatów podczas jakiejś mojej przejażdżki którymś tam Klasykiem widzę poruszenie wśród "Yapiszonów". Sam posiadam w 124 260E z 1989r i właśnie sklejam go do ŁADU (nie ZIELONEGO), ... Gdyby Pan zagościł na ziemiach w/wspomnianych i miałby Pan czas i ochotę to Chętnie proszę o kontakt a dostosuję się do terminu jaki Panu by pasował w celu Poznania się... Pozdrawiam Serdecznie Andrzej. 🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎺🎵🎵🎵🎵🎵🎵🎵🎵
W123 2.4D sedan 1983r. Miałem . zakochałem się. Może jeszcze gdzieś, kiedyś......😢
Takim to ja zdobywałem umiejętności kierowcy. Paliwo miałem wtedy prawie za darmo to poprostu tankowałem do pełna i przed siebie. Dziesiątki tysięcy kilometrów bez żadnego konkretnego celu. Poprostu ja, auto i droga. Tak jak Maciej mówi: tym autem jeździło się dla samej jazdy. Ech to były czasy gdzie nie chodziło o prędkość tylko o sam fakt prowadzenia auta :)
Pozdrawiam Pana i cały Mikołów
Do twarzy panu ✌
Porzadny stary Mercedes! To jest motoryzacja. Witamy na, śląskie ziemi. Pozdrawiam
Oooo wrócę i po pracy jest co obejrzeć :)
Klasyczna fryzura,zimny łokieć i klasyczny mercedes.
Podczas zderzenia czołowego kolumna kierownicy "skracała " się chroniąc klatkę piersiową kierowcy. Jeszcze ten niepowtarzalny zapach W123.
Cudo 🔥
pamiętam jak ze znajomym latałem takim W123 w limuzynie ale miał 280 na gaźniku i prędkości 160-180km/h osiągał bez problemu i w jakim komforcie :)
No nie wierzę.... słowo stało się ciałem... dawno dawno temu chwilę czasu prowadziłem no i ch... czasy... były i minęły i to se ne wrati 👊
Warto oglądać 👍
No z tym sportem to nie tak do końca. S klasa W 116 była z motorem 6,9 i pneumatycznym zawieszeniem a Mercedesem w rajdach ścigał się p. Zasada.
Z tego co pamiętam w123 wszedł w 1976 roku. Miałem ten rocznik 220D.
widywalem takie w kolorze brazowym z napisem Medleys z uk rocznik 78
Nie znoszę beczki,ale 300 TD turbo modell-t bym kupił pozdrawiam
Fajny odcinek pozdrawiam
W amerykańskich filmach auto jedzie na lawecie, a aktor porusza kierownicą udając, że kieruje. A beczka ma prawo mieć trochę luzu na kierownicy po tylu latach.
W tym świecie chodzi o pieniądze ... w moim kraju możesz uczyć się latami, a jeśli jesteś biedny jak większość, istnieje od 1% do 2% szans na zdobycie pracy na rozmowach kwalifikacyjnych, ponieważ liczba absolwentów rośnie z roku na rok bez zdobywania praca ..... ale jeśli twój ojciec jest VIP-em, możesz mieć pracę bez nauki i mam na myśli to bez nauki w ogóle, może bez chodzenia do szkoły.
nareszcie coś ciekawego 👍
No jest to auto które mógłbym mieć jako 3 - genialne.
O Mikołów moje rejony 😇😊
Czekałem na szybki przelot dronem przez opuszczone szyby
Hmmm, jak sie pan tak oblizuje na C123 to może jak bedzie pan miał po drodze przez Poznań dam mojego C 107 do sfilmowania. Pozdrawiam i dziekuje za pana wszystkie filmy i podejście do motoryzacji.
Jak ma Pan/Pani ochotę czasem się spotkać samochodami i pogadać albo pojechać na jakiś większy zlot to zapraszam do kontaktu ;) Pozdrawiam.
Pani Moniko - popełniam właśnie jeden z grzechów głównych: zazdrość.
C107 w ciemnym kolorze to mój ulubiony MB, nawet stawiam wyżej niż R107 i R129.
W123 2.4 Diesel sedan moje pierwsze autko 💎 hehe
Posiadałem takiego 10 lat, z klimą rok 83. Sprzedałem 5 lat temu. Był ładny to fakt, był trwały można powiedzieć że tak...ale wolałem jeździć Laguną 1 1.8 8v . Pragmatycznie i ekonomicznie lepsza pod każdym względem.
Zgadzam się w 100% z każdym słowem. Teraz czekam na SECa ;) Jak może Pan jeździć po trawie i rozjeżdżać niewinne biedronki!! "A być może to wasza matka! I nie mówcie mi że siedzi z tyłu" ;)
Woooooow. Piękna fura
100 000 subskrybentów!
Okolice 17:50 piękny wóz, zdaje się Volvo?
Tak, Volvo 740.
Żeby było ciekawiej to znam to auto! Jest to 760ka z ostatniej serii, z szerokimi lampami tylnymi. Niestety samochód jest wrostem niejeżdżonym chyba od 10 lat😕
Naiwnie wierzyłem w jakieś małe 0-100 km/h, ale zdaje sobie sprawę, że nie wypada ;)
To badziewie nie dochodziło to 100kmh. Był żałośnie powolny nawet w benzynie.
Najslabsza 2,3L na gazniku: 13,7 sek.
Najmocniejsza 2,8L na wtrysku: 9,9 sek.
Z wczesnych lat '00, pamietam ze wersja 2,8L dostawala baty od Kadetta 2,0 GSI 8V.
Ja takim jeździłem :)
Dobry jesteś
Great looking car ! Iam jealous.
prawdziwy samochod
W USA sprzedawane były sensowne wersje silnikowe tej beczki: 300D/300TD (z silnikami 2.4 i 3.0 - takie kombinacje). Z dieslem spalającym 10L można takim autem jeździć na codzień, po wieki, bo 15-20 L benzyny + ograniczona trwałość są mocno irytujące.
W123 w nadwoziu coupé to nie W123 tylko C123
Hmm... najbardziej nietypowo rzucające się w oczy "zjawisko" widoczne na ujęciach to fakt, że oś kierownicy wypada idealnie pośrodku logo mercedesa, tak że podczas obrotu kierownicy logo pozostaje zawsze na swoim miejscu. Ciekawe czy był to celowo precyzyjny zabieg, czy tak po prostu wyszło przy okazji
i nawet ta sarenka jak wryta stoi
Warto poczytać też jak te stare mercedesy były testowane przed masową produkcją. Kiedyś zależało im na trwałości. Teraz w tych chorych czasach wszystko takie marne i jeszcze wszędzie wciskaja pieprzone piano black i tablety.
Tego typu "karbowane" lampy Mercedes stosował jeszcze przez wiele lat, np. w autobusach, jak choćby w modelu 404.
I takie samochody powinien recenzować pan Pertyn. Tylko takie. Stare wolno sunące
Nostalgia ..ehhh
No fajne szkoda że rdzewiały jak Fiat 125p😂
To skrajna nieprawda, ze przez bezawaryjnosc mercedes nie zarabial. Podczas produkcji 123 i 124 mercedes mial rekordowe zyski i sprzedaz. Pozniejsze lata zachaczal nawet o strate przez kilka lat!
Pertyn uwaza ze wszyscy byli czterdziesci lat pod lodem, tak jak on...I nic nie wiedza o W123(!)
Panie Macieju co tak bujasz tą kierownicą ,ściąga coś
😎
Brakuje na rynku aut, które są nastawione tylko na komfort. Dziś każde auto musi być twarde i prowadzić się jak rajdówka. Totalny bezsens. Właściwie tylko nowe Citroeny i klasa E i S mercedesa są nastawione na komfort bez tego sportowego bezsensu
Sounds like russian but not russian language same time
Nie ma lepszego auta
Jest ;) R129....
niestety to marzenie scietej glowy np taki jak 230E
Wszyscy mowią,że niezawodny,że firma mało nie padła a co widzę te auta to zgniłe trupy.Albo po 2gim generalnym remoncie.Widzialem polonezy w lepszym stanie😂Ale Polaczki łyknęly reklamę Niemców ,którzy chcieli się pozbyć złomu.
Dziś prawdziwych samochodów już niema,
Polecam materiał moto biedy o tym aucie, jeśli rozmawiamy o niezawodności
Tego pozera pseudo fachowca o wiedzy z wikipedii? Można sobie go odpuścić. 80% aut zjeżdża bo taka jest linia kanału chyba że to są auta które sam posiada..
Łeee mercedes. W PRLu robił wrażenie... a dzisiaj to zwykły stary grat. Z tamtych lat wybór pomiędzy citroenem, saabem, volvo, fordem, cadillakiem, a mercedesem - ten model byłby ostatnim wyborem. Wybór pomiędzy citroenem, a cadillakiem byłby trudny.
Ty chyba nie lubisz motoryzacji.
@@tomekpustelnik7412 Patrzę trochę szerzej. Dla mnie od 123ki lepsza była 124a. A w latach 70tych było trochę "fajnych" aut. 50 lat postępu w motoryzacji weryfikuje motomarzenia. Jeśli kiedykolwiek wpadłbym na (szalony jak na mnie) pomysł aby kupić sobie motozabytek to prawdopodobnie byłby to jakiś citroen. A te auta z ostatniego trzydziestolecia przegrywają pragmatrycznie z nowym autem. Nowym takim niedużym autem.
@@marcinpawlik2324 Inaczej w takim razie postrzegamy motoryzację.Ja Twoje podejście oceniam jako zawężenie spektrum a nie jego poszerzanie,skoro nazywasz W123 starym gratem z racji tego,że jest po prostu Mercedesem z czasów PRLu.Czym od wspomnianego auta ma się różnić W 124,czy jakikolwiek Citroën pochodzący z peerelowskich czasów❓Inny standard dla poszczególnych egzemplarzy o identycznej genezie❓Dlaczego❓Rozumiem Twoje wybory motoryzacyjne i szanuję je,ponieważ są Twoje i nic mi do nich.Każda dyskusja na temat poszczególnych aut,ALE☝🏼‼️z uwzględnieniem i okazaniem szacunku pozostałym przedstawicielom ma dla mnie sens.Natomiast gloryfikowanie i jednoczesne poniżanie innych aut,jest dla mnie nie do przyjęcia ( poza Škodą,bo ta wg mnie udaje coś czym nie jest ).Dlatego właśnie jako posiadać audi a8 d3 nie jestem członkiem żadnego klubu audi,ponieważ w nich jest ono uznawane jako ósmy cud świata.Ja mając to auto pięć lat do dziś zadaję sobie pytanie,dlaczego jego konstruktorzy zanim zajęli się projektowaniem nie pojeździli trochę MB S klasa i BMW 7,tylko zrobili „kaudi”.Co nimi kierowało,że tworząc tak dobry samochód jednocześnie tak go spieprzyli❓.Za nic nie chciałbym Citroëna z lat W 123 ( w sumie żadnego z jakiegokolwiek okresu ),ale czy jest chociaż jeden powód,żebym mógł nazwać CX,czy XM starym gratem z podanych przez Ciebie powodów❓No chyba,że postąpiłbym jak fani aut francuskich na swoich forach klubowych,gdzie opowiadają na temat swoich „bryczek” takie farmazony,że nawet poseł Suski byłby chyba zażenowany 😉.Miałem kolegę,który obraził się na mnie i przestał nim być w chwili,gdy przegrał ze mną dwukrotnie wyścig 0-100 km/h swoim Civic Type R VIII generacji.Odczuwał potrzebę poniżenia mojego silnika V8 i zażądał takiej próby.Suche dane techniczne dyskwalifikowały go na starcie ( jego Civic i moje audi o podobnym wówczas przebiegu ok 160tyś.km ),ale jak to❓‼️Przecież Honda najlepsza…niestety dla niego ( dla Hondy raczej nie ) ,nie jest to szybsze auto w sprincie i lata koleżeństwa poszły ze spalinami…
@@tomekpustelnik7412 Ja motoryzację postrzegam jako narzędzie na kołach. Owszem było trochę aut które można rozpatrywać jako ciekawą sztukę użytkową. Z punktu widzenia postępu w technice i technologiach to są to stare pięćdziesięcioletnie graty. Takie są realia. Auta jako kategoria narzędzia do ścigania umarły z końcem poprzedniego tysiąclecia. Pozostają jako wygodne narzędzie - tu jednak postęp jest widoczny oraz jako sztuka użytkowa - jeśli jednak będziemy również uwzględniać ergonomię to co roku coś się znajdzie. Merol ma wzbudzać podziw...ja jednak wolę autka sympatyczne. Jeśli zaś chodzi o audi a8 to np d2 jest dosadnym pokazaniem jak autem przepalamy sporą górkę gotówki. To tyle mojego poglądu na motoryzację.
Panie Tomku, prosze nie zalowac skoro Pana kolega wylal z pomyjami Wasze wieloletnie kolezenstwo. To nie byl Panadobry kolega! Ale sa dobrzy ludzie. Pozdrawiam.@@tomekpustelnik7412
84 rocznik a gdzie zagłówki z tyłu?
miałem forda z 87 i też nie miał zagłówków
Nie rozumiem tego kultu mercedesa w Polsce. Przecież w123 było przestarzałej w momencie jego premiery. Konstrukcyjnie to pojazd rodem w lat 50tych XX w. Koszmarne osiągi, koszmarne prowadzenie.
Chłopie to jest urok tego samochodu i wcale nie przypomina merca z lat 50tych
Ty sam jestes koszmarny...
Wolałbym tego mercedesa niż te nowe gówna które dzisiaj produkują a wielu ludzi się podnieca tymi bajerami w samochodach.