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禾倉是我最喜歡的車評之一，每次分析都很真實及到位，之前沒更新我還以為棄更了QQ，拜託繼續更新下去啊!!!!!
之前是片師離職，所以無法出片～ＱＱ；感謝你的支持喔！！看到你的回覆，我又充滿了拍片的動力了阿！！記得開啟小鈴鐺，才不會錯過我們的新片！
@@hirzanracing一萬公里才換機油喔？
好專業的講解 又讓人聽得到重點，後續改裝大至花費也讓愛改裝又怕花冤錢的人有個明確選擇
很高興你喜歡喔，我們會繼續努力的！
R7八個月只騎不到2800km的車主, 年初已換成09SP, 完全是兩個世界.... 只能說R7這車真的是賣個殼, 純粹吸引重車小白騎個仿賽情懷的啦 當初各大ytr吹上了天, 黃牛炒價吹到天上去, 但實際入手騎乘後就會發現.... 前後懸吊太軟, 不改根本沒辦法騎山路, 手把震動太大, 用來跑高速巡航也不舒服, 排氣聲浪太小聲, 收油的聲浪更是完全沒有重車的fu....唯一優點就是40萬內仿賽追焦照姿勢最低趴最好看... 建議預算夠還是直上09吧。就算是台葉閹割版再改電腦也好, 那三缸聲浪拉轉收油聲浪真的很嗨... SP版的前後懸吊更是一拜, 換個競技胎基本上就沒啥好改的了吧 但現在新的SP也一路從58.8炒到63.8w, 真的很誇張....看來R9故意拖長時間到2023後才出也是戰略考量, 目的就是要收割這些買了R7發現完全不行想要再升級的人, 只能說大山葉真的很會賣車...顆顆
你知道的太多了(達叔貌) ; R7的優點在40萬內仿賽是真的強,但如果用仿賽、重機等標準來看,自然還是有很多不足 , 只能說金錢的力量決定車子的力量阿!!
我也是想買09sp R7的配設定注定了他不是一個合格的賽車 僅供入門
@@RoxasTsai 不是應該等R9嗎
上網看R9要等到2024才會出。到時候也希望可以做一集。😂
@@andywong3782 好勒
不是，這集居然41分鐘！連改裝方向都幫你想好了，真香~
抱歉，我平常至少都兩小時的（誤）
@@hirzanracing 你這樣RS660的影片標準又變高囉
小編好專業!希望能繼續出各種車型的評測~
很高興你喜歡，有你的支持，我們拍片更有動力了！！下支片預計是Ｇ蛇，記得按讚訂閱分享並且開啟小鈴鐺喔！！
小邊聊車簡直是另一個IN測試
這是非常大的誇獎！小編又充滿了拍片的動力了！！很高興你喜歡我們的內容喔！！ｂｔｗ我們的頻道應該是比較容易被酸的那一種ＩＮ測試吧，哈哈哈
@@hirzanracing 你們比IN測試多了一項改裝空間，讓想改裝的人有個改裝的方向
禾倉技研真的很用心很喜歡看小編車評，非常真實
很高興你喜歡喔，你的回覆是我們拍片的原動力！！
當初亞哈哈怎麼沒想過 縮一下MT洞勾的引擎 三缸其實也不錯 如果他們本來就沒想過要搞R9的話
我覺得小編車評很中肯，分析得很好，讓人了解車子的特性，畢竟一台40萬的車，要買下去之前都要捏一捏的。看了之後真的能讓人有個底，而且我覺得改裝建議是個很棒的點，車子買來就是要改啊!
車不改怎麼叫做車呢? 哈哈 ,很高興你喜歡喔!!
是我目前看過解說最精細 最忠肯的車評
很高興你喜歡，記得開啟小鈴鐺才不會錯過新片喔！
跟小編的看法相同,仿賽的顏值絕對不單只是車殼的設計,鋁合金環抱車架及搖臂都是重點
你懂我，我懂你啊！
這台40萬的紅牌以騎乘體驗來說分數很高以仿賽車角度來說，就是引擎比較不足但總體來說，引擎的不足，全部補到其他配備跟用料上了
其實強在兩個字:協調
小編介紹得非常好，以用車者的視角來評價市售車輛與商品，使用者就是主觀體驗，超主觀必然絕對符合正向的使用價值觀。另外禾倉車測影片的片頭曲非常好聽，可以告知曲目是那一首呢？謝謝
很高興你喜歡我們的風格 ; 片頭音樂是之前的片師設定的,我不清楚是哪個曲目,不好意思喔
期待後續緊繃改的分享文。感謝Ricky哥分享~
希望有機會出到這隻片了．．．．ＱＱ
喜歡這樣比較長時間的講解，能把細節講的細，下次可以說說看一樣同級距的對手RS660嗎! 拜託啦!!!
沒問題，不過要先把之前欠粉絲的Ｇ蛇、ＭＴ１５出完．．．ＱＱ；感謝你的支持，記得開小鈴鐺喔！！
小編講的顯淺易懂～想以通勤為主偶爾郊遊的0經驗新手騎士真的如你所說騎上去不到一小時就後悔了，還好有先租車試乘😂，現在考慮RS660了期待車測影片
好喔，敬請期待，也請記得開啟小鈴鐺才不會錯過喔！！
終於等到禾倉出片
千辛萬苦啊😭
可以請Ricky也推一台40萬~50萬內最強紅牌街車的車評?
你的預算好像剛好卡在中間, 這價位帶最強的應該是已經停售的S750,如果要現售車款 CB650R 跟 8S 挑一台,可以買CB650R借我車測,這樣一舉兩得 ; 預算如果可以拉高一點點點點的話 就Z900
終於要更新啦
得償所望~
@@hirzanracing 這次拍片沒跟到 嗚
這台零件已經很便宜了....可以跟隔壁某K的中量級跑車的零件售價比比看 不問還好一問嚇一跳的那種 這台完全是親民的車種
超便宜XD
會有機會車測RS660/TUNON660嗎?你們的影片真的很棒
RS660預計會拍攝，感謝你的讚美，讓我們更有動力去拍喔！！也麻煩開啟小鈴鐺才不會錯過新片上映！！
真的是超主觀車測..R7沒有什麼都沒關係 什麼都低空飛過 分數還是超高 果然有愛最美~
每個人重視的本來就不一樣,只是剛好R7沒有的我也不太重視, 車子是否好操控,跟馬力、電控根本沒關係 , 如果它懸吊、騎乘三角設計不良,我一樣砲爆它 , 騎乘感受的確 非常主觀 , 所以你要說有愛最美, 也不無道理 , 因為騎起來 就是真的很好騎 很好上手 , 我們測試就是 騎乘完 有甚麼就說甚麼 , 也不會特別去記分數 , 分數也只是 就個人觀點 跟 經驗 提供參考 , 有需要就參考 , 認為不對的, 那可以省略不看也OK
難怪我遍尋無門 ˙ 屆時一定會買一堆爆米花回來˙好好品鑑 ˙˙感謝 ˙期待
好,但是得等等
小編跪求大燈開關 我好需要這個酷東西🥹
敲我們官方賴預約就可以囉 @hirzan2005
牽了1個月就賣了，雖然改了A牌全段碳蠍，但雙缸終究還是雙缸～
總有一天我要脫離啵啵車
講的都不錯，但「原廠給的快排沒辦法改反打」 就不見得正確了! 我的阿魯原廠給的快排就是打檔桿反過來裝就可以了，不用再改其他東西! 而且進退檔超綿(我另一台檔車SV650X就有改healtech的快排，可以比較出來阿魯原廠給的比改healtech的更綿的多)
阿魯的好屌
介紹超級詳細👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
很高興你喜歡,記得開啟小鈴鐺才不會錯過新片喔!!!
原廠快排好不好用反映在車價上，例如義大利那些百萬起跳的，畢竟羊毛出在羊身上
這是當然，純粹分享給大家知道優缺，就自己經濟能力去選擇自己所愛，感謝分享！
從來不嫌時間長，少了我賠阿wwww多說詳細點!~小編的內容都是非常實際的!!
哈哈哈，遇到有趣特別的車，時間就縮不了，下次可能ＲＳ６６０才會這麼長了，謝謝你的支持喔！
@@hirzanracing 會有RS660的 車評嗎 謝謝
@@linkane6509 會有喔
好專業希望之後也能出一些老車的評測
老車有搞頭嗎？
@@hirzanracing 感覺40萬上下蠻多人會考慮買年份高一點的公升級
感謝小編專業講解，不過就像小編一樣我也覺得腳踏位置不夠，我身高160，欣炫腳踏上移量調到最高還是差一到兩格才能夾住油箱，請問有什麼還能再調高的腳踏推薦嗎
Master後移，市售最競技的腳踏後移
刚刚在路上看到 R7,那个日行灯+车尾灯。真香😏
是真的香啊！！
介紹的很精彩，讚！
很高興你喜歡喔
我自己有裝PD拉桿 裝完車身有穩定一些 個人感受啦😅後避震路感變明顯 過彎晃動感減少
你如果給我們用過懸吊，你就會感受到－大師兄回來了～😉
@@hirzanracing 前面目前有改MJP套件 但是台北太遠了QQ
寧願片長一點也不要省略資訊聽的不明不白 這次很讚 資訊充足
好！抄收！！很感謝你的支持＆回復喔！！
台灣本島環境 年輕人 起輕檔車 上下學 工作 遊玩 環島 有什麼比這更幸褔有趣 滿足的事 花個13-15萬買全新的150 街車 仿賽 復古都可以 很經濟實惠 帶給你一生美好的經驗與回億 🎉🎉🎉❤❤❤❤❤❤記得 別飆車 好好騎 看風景 兜風 不要讓家人擔心 很重要的 🎉🎉🎉❤❤❤❤❤❤
希望做一次ZX-6R的评测
等春暖花開之日就是我們測試之時
其實就一句話可以形容 R3-700CC版本
太重了．．．
敲碗RS660!!!
目前排第三個！！敬請期待
沒有想下賽道的打算這台適合跑山20% 市區30% 快速20% 省道30% 的使用嗎?總會比r6適合吧XD
考慮Rs660吧
四缸的車子，要壓縮轉速帶在高轉出力在123輪流換只要配速沒配好，3降2轉速一掉，出力掉了速度就跑掉了R7的出力帶更早，雙缸本身的中氣也更短同樣是123在換，但氣實在是太短所以才要把齒比加重，讓能掌握到的出力帶更能掌控當然，鏡頭若換到RS660這種馬力的車騎乘方式就是改成只用2、3檔、甚至是降齒比到4檔延伸專用車了
齒比基本上就是看使用方式去做配置，沒有絕對的好壞，以r7來說加重齒比的確可以比較好控制
這台會買他最大的原因應該是後勤吧 !比起忍650那個車殼價格
沒錯!!
富堅Ricky終於找到頻道密碼了嗎😂😂
拍好之後片師中離．．．小編絕對沒有想富姦ＸＤ而且小編比較想要流量密碼其實
R7好像是Ricky哥綜合評價最高的一台了😂
山葉戰略定位成功，如果價格超過４０萬，就會被我噴爆了！
讚! 講得真好~~~
很高興你喜歡喔^^ 吃飯的時候可以多看一下
好幾天一直找不到 您試車z900的報導 能幫忙解惑嗎不要rs版喔 純粹z900 感謝您
抱歉 還沒上片,要耐心等候
終於有新片了!!!
驚不驚喜，意不意外？ＸＤ
每次看到小編介紹車子都有衝動想換車但R7什麼都好就是尾速沒有延伸性QQ三年多前看了小編的影片選了R3上山通勤什麼都好跟忍四車友一起旅行一上61就被放的遠遠的這次.....我選比較全面的車款有尾速延伸、功能電控齊全的ZX6R來作首選QQ
Ｒ３是全部車種各面向最均衡的車，目前為止還是我最喜歡的一台，雖然直線會輸忍四但是，人車一體的感覺跟便宜的後勤，無可取代，雖然我不是數學家，但這真的很重要對吧？；6R是好車，我也挺喜歡的，很高興你買到它！！最後，真心感謝你一直追蹤我們的頻道，只要資金還可以支撐，我們就會繼續拍下去！
@@hirzanracing 6R還沒買到，預計明年會購入，如果有機會希望可以去貴司改車～
@@秋楓孤旅 還沒買的話，歡迎來找小編買，哈哈
@@hirzanracing 買完可以順便改全馬力的概念嗎？😆
@@秋楓孤旅 看你想先聽車測結果還是想先借我車測，ＸＤ
小編有考慮開發車台強化套件嗎😆
那些都沒有用，就像蓋房子，本體鋼構才是最重要的；Ｒ７只能靠懸吊解決問題！
最近在掙扎R7跟CBR250RR之間的選擇 不知道小編什麼時候可以拍個250RR的評測QQ
有機會也要2.3個月吧
@@hirzanracing 結果MJP前插套件效果如何
@@yiyingchuang8749 當然是強
@@hirzanracing 這兩週一直在看小編車測09跟r7的影片不下10遍..還是有點猶豫不知道該選誰09會想買sp版本 r7買來肯定要花10來萬改 看艾瑞絲也還沒出給他用的電腦跟快排..
@@yiyingchuang8749 不如來找小編聊聊如何
想問小編 橙胎壓的支架買得到嗎 看您安裝的位置還不錯
應該可以用黏的處理，可敲官方賴，拍照片給你參考
小編說車 真實 沒有參料 R7 賣到缺貨🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤❤❤
敲碗 MT-15
下下隻就是囉，記得開啟小鈴鐺才不會錯過！！
敲碗RS660（車主
車主！先借我騎！！
可是我在台南
愛了愛了
新手假日車直上R7可以嗎?騎過650R感覺車重和過彎R7比較輕鬆好駕馭，除了腰跟大腿會痠，RV騎都還夠用，預算差不多40~50上下。
要先確定你假日騎乘的需求，是郊遊還是攻彎
敲碗RS660
好，給我們一點時間，也請記得開啟小鈴鐺才不會錯過喔！
看這樣的介紹 都讓我心動了 想要R6換R7了 哈哈
各有各的香，想好需求再做選擇，Ｒ６也很香啊！！
@@hirzanracing 希望能看到實測R6 網路上的影片太少了😭😭
R6已經至頂....之後會拍R6的車測喔
請問這台有推薦改減震桿嗎 🥲
原廠有出喔,我們有販售,歡迎敲官方賴
敲碗rc390~
這台要借，有機會處理！
我想看小編做z900車評
有機會借到車的話~QQ
R7在motoamerica跟RS660打的有來有回耶
真的假的，差３０Ｐ還能有來有回！？
要來出個禾倉R7三角臺了嗎?
讓我研究研究
原廠上三角台真的欠改😂😂😂
好，等我設計！
Mapd的頂著先~
@@李GM騎車誌 行！
大山葉，的CP果然大禾倉，小編分析，與介紹，最懂騎車人想要的，畢竟小資玩家站大多數高端玩家，可以略過
很高興你喜歡喔，小編就是窮小孩愛玩車ＸＤ
@@hirzanracing 我也是，起初有打算入手重機，就上來吸收一下重機的消息，無意間，看到禾倉，介紹了R3跟忍4我果斷了，選R3畢竟車買了，要考慮到後勤，光是聽到忍4那面側殼原廠價，就很母湯了！
@@無常人身 後勤看不到，但是很重要
此是不是講錯了R70-100八秒？？我忍著400 0-100有時候都可以5秒尾，五秒常態，R7怎麼可能八秒
我測試是6.9秒,使用Q6000 GPS測試,0-100不是R7的專長0-200才是
換了封面再看一次
很好,我打算全部都換一輪,哈哈
R7 出電控套件可以拉更高轉了
要改凸輪軸,然後壽命會下降
Yamaha YZF-R7雙缸跑車
帥吧
这个车居然比大陆便宜诶，大陆这车卖10.7人民币
想不到阿
看完只有舒服！收穫良多！
很高興你喜歡，但你還是適合買Ｒ３，然後Ｒ３現在有現車喔！！
@@hirzanracing 這太誘惑了啦⋯⋯我要等入住 才能
可以拍小阿魯的影片嗎
小阿魯都快停售了，現在拍好像受眾會有點少吧～ｑｑ
請問小編 12吋的胎建議裝胎壓偵測器嗎??
如果沒有要跑場地,可以放很後面
可以講解19年636嗎
有機會喔，謝謝你的支持
真的好趴 我還是阿普莉亞 圖no 660 比較適合我 或是r7改高把!
為什麼不考慮ＭＴ０９呢？
想請教一下關於後齒盤改到46 他的轉速到的速度比較快但每一檔尾數是不是就會變少？我目前有改進排氣都完成了，但感覺跑山在三檔時攻比較小的灣似乎還是覺得補起來不夠力，降二擋又轉速似乎太高了一點，說不上來哪裡怪，想了解齒盤若44-45也夠用嗎？
1.對每檔尾速都會往前 , 所以5檔才會變得可以使用 2.如我影片所述,原廠齒比,太重,後齒46很基本,如影片所說,我自己騎會改到14-46甚至13-46 ; 您可以去思考一下,您甚麼時候會打到5.6檔,如果不會,用更輕的終傳使整體加速提升,5檔甚至6檔可以使用會不會更好,配齒比很簡單就是看您的尾速要多少,配到加速最快就對了,參考看看
@@hirzanracing 相當感謝精闢的回答～我其實就是擔心沒有了尾數才會顧慮要改多少齒比這件事⋯因為不知道上了46會少多少尾數 不過話說起來我真的都把R7在當四檔車在騎😂 5只在濱海用過 6檔則完全沒有用過⋯
可以介紹09跟z900嗎
借的到車的話，會拍喔～謝謝支持！
希望可以出zx6R
很少遇到新車
@@hirzanracing 我還是很喜歡你的影片加油
謝謝你的支持
買之前就有覺悟會騎起來很不舒服了, 上次才騎完60公里真的肩頸痠痛到不行
是不是早跟你說了
@@hirzanracing 😭有沒有超輕量的安全帽可以推薦一下🙏
@@evanr-f2p買碳纖維帽阿 我都戴astone變色龍的 不過還不是最輕的
不是第一改就是排氣管ㄇ 原廠管根本R3 還我CP2
小編個人比較低調
17:440-100要7秒 ?
可以租一台試試看喔
網路上的影片大多都是4~5秒就100了，7秒應該是黃牌雙缸的成績吧，就算是齒比跟07不同也不至於要7秒...
個人也覺得不可能七秒
這款現在不好購入😔缺貨
還好吧
作者請問開頭的音樂是什麼🤔
網路找的ＢＧＭ
disco - clarx
40萬最香的是CBR650R看看台灣的掛牌數量二手車保值率就知道了
最香的的確是CBR650R,但最能戰鬥的是R7
想問小編 如果R7想降低1-2檔回油檔煞 推薦去刷電腦嗎? 對於這部分不是很懂 而且好像也沒有單獨調整引擎煞車的方案 怕花錢效果不明顯
刷電腦沒用,改電腦應該會有幫助,至於是否明顯就看你個人的要求到哪了喔 ; ps要刷電腦改電腦都可以找小編處理
@@hirzanracing 感謝滅火 我預算不高才想說刷電腦這條路但既然不通也省下這筆
省成本之作，跟R6沒法比，當然售價是較低，還算勉強可以。😔
４０萬以內，我願稱為最強！超過４０萬，我翻臉比翻書還快！！
跪求RS660
目前排第三個，記得開啟小鈴鐺才不會錯過喔！！
緊繃不是應該用GYTR套件嗎😁
一定要這麼兇嗎？
@@hirzanracing 不是要緊繃嗎？
可以cbr250rr嗎
借不到車XD
優質講評，可惜想買車 ，慢了，可是如果想買來通勤騎，因本身騎R3，不知道是否可以改把手，讓騎乘得時候可以舒服點這樣
Ｒ３原廠把手不算特別低，要舒服一點，通常還是會先改腳踏，但背稍微低趴是一定的，除非你換０３
@@hirzanracing 不是，讓你誤會，我是假設，等以後有貨我升級r7，針對r7可以改把手這樣嗎
@@s432896 不推薦喔，要舒服就買０７或是ＣＢＲ６５０Ｒ吧！
覺得坐高不是問題 我沒170 騎R6 改後避震 變硬變高沒倒過 真的沒問題啦！有些不好 迴轉的地方 還是下來牽好在上車🤣
有愛甚麼都不是問題啊！恭喜你可以騎Ｒ６喔！
166騎R1 騎乘基本上也沒啥問題 畢竟車不是拿來牽 為了紅燈 或移車那幾秒 去改變整體騎乘感受 有點本末倒置
太高..
略高，還好小編夠長
拔 R6 環抱式車架來改
那還是換６６０會快一點
R7真香爆改R7路過👍👍
難不成是ＧＭ大大？
@@hirzanracing 真是會認關鍵字，哈哈沒錯啦，就是我~
@@李GM騎車誌 我一眼就看穿，哈哈
繼續敲碗gixxer sf 250. 哭哭
其實已經錄好了，只是我不太敢發，可能會被酸民嗆爆，哈哈
@@hirzanracing 不會啦~ 標題都寫超主觀車測了XD
看來是有備而來！😏
其實買完R7⋯還是賣掉了，回到R6懷抱🤣
有R6,R7自然是不夠爽的啦
@@hirzanracing 取向不同哈哈，我想說R7雖然雙缸，不過應該能取代R6,騎了半年之後才發現⋯R7真的不適合我，不過還是感謝老闆回覆！
R7 0-100 應該有三秒四秒的實力吧同級距其他車都有這個能力了r7不可能要七秒吧 r3 0-100好像也只要五秒
不要應該，租一台去試試看，不就知道答案了嗎？
r3 gps測6秒
國內外評測的確只需要4-5秒
有在跑賽道🤣？小編一定是故意幽默一下這台隨便一個路人催都在5秒內7秒..？請問是用三檔起步嗎？
衝程68.6mm如果解限轉後常超過11000轉應該很快就縮掉了
夢想是美麗的，現實是殘酷的🥲
@@hirzanracing rs660的問題也差不多，倒是sv650那顆感覺有點搞頭
你不要那麼專業好不好😆
鈴木的車一向沒問題，問題是長相跟品牌經營⋯
@@hirzanracing 他們從來沒發現車滯銷的原因在外觀😅
感覺口條跟小三有得比!
感謝你的誇獎！車子我專業，ＹＴ口條還得再學習
這車真的帥啊，也想要R3有這種外觀。
或許之後改版就會跟上了吧
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RS660預計會拍攝，感謝你的讚美，讓我們更有動力去拍喔！！也麻煩開啟小鈴鐺才不會錯過新片上映！！
真的是超主觀車測..R7沒有什麼都沒關係 什麼都低空飛過 分數還是超高 果然有愛最美~
每個人重視的本來就不一樣,只是剛好R7沒有的我也不太重視, 車子是否好操控,跟馬力、電控根本沒關係 , 如果它懸吊、騎乘三角設計不良,我一樣砲爆它 , 騎乘感受的確 非常主觀 , 所以你要說有愛最美, 也不無道理 , 因為騎起來 就是真的很好騎 很好上手 , 我們測試就是 騎乘完 有甚麼就說甚麼 , 也不會特別去記分數 , 分數也只是 就個人觀點 跟 經驗 提供參考 , 有需要就參考 , 認為不對的, 那可以省略不看也OK
難怪我遍尋無門 ˙
屆時一定會買一堆爆米花回來˙好好品鑑 ˙˙感謝 ˙期待
好,但是得等等
小編跪求大燈開關 我好需要這個酷東西🥹
敲我們官方賴預約就可以囉 @hirzan2005
牽了1個月就賣了，雖然改了A牌全段碳蠍，但雙缸終究還是雙缸～
總有一天我要脫離啵啵車
講的都不錯，但「原廠給的快排沒辦法改反打」 就不見得正確了! 我的阿魯原廠給的快排就是打檔桿反過來裝就可以了，不用再改其他東西!
而且進退檔超綿(我另一台檔車SV650X就有改healtech的快排，可以比較出來阿魯原廠給的比改healtech的更綿的多)
阿魯的好屌
介紹超級詳細👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
很高興你喜歡,記得開啟小鈴鐺才不會錯過新片喔!!!
原廠快排好不好用反映在車價上，例如義大利那些百萬起跳的，畢竟羊毛出在羊身上
這是當然，純粹分享給大家知道優缺，就自己經濟能力去選擇自己所愛，感謝分享！
從來不嫌時間長，少了我賠阿wwww多說詳細點!~小編的內容都是非常實際的!!
哈哈哈，遇到有趣特別的車，時間就縮不了，下次可能ＲＳ６６０才會這麼長了，謝謝你的支持喔！
@@hirzanracing 會有RS660的 車評嗎 謝謝
@@linkane6509 會有喔
好專業希望之後也能出一些老車的評測
老車有搞頭嗎？
@@hirzanracing 感覺40萬上下蠻多人會考慮買年份高一點的公升級
感謝小編專業講解，不過就像小編一樣我也覺得腳踏位置不夠，我身高160，欣炫腳踏上移量調到最高還是差一到兩格才能夾住油箱，請問有什麼還能再調高的腳踏推薦嗎
Master後移，市售最競技的腳踏後移
刚刚在路上看到 R7,那个日行灯+车尾灯。真香😏
是真的香啊！！
介紹的很精彩，讚！
很高興你喜歡喔
我自己有裝PD拉桿 裝完車身有穩定一些 個人感受啦😅
後避震路感變明顯 過彎晃動感減少
你如果給我們用過懸吊，你就會感受到－大師兄回來了～😉
@@hirzanracing 前面目前有改MJP套件 但是台北太遠了QQ
寧願片長一點也不要省略資訊聽的不明不白 這次很讚 資訊充足
好！抄收！！很感謝你的支持＆回復喔！！
台灣本島環境 年輕人 起輕檔車 上下學 工作 遊玩 環島 有什麼比這更幸褔有趣 滿足的事 花個13-15萬買全新的150 街車 仿賽 復古都可以 很經濟實惠 帶給你一生美好的經驗與回億 🎉🎉🎉❤❤❤❤❤❤
記得 別飆車 好好騎 看風景 兜風 不要讓家人擔心 很重要的 🎉🎉🎉❤❤❤❤❤❤
希望做一次ZX-6R的评测
等春暖花開之日就是我們測試之時
其實就一句話可以形容 R3-700CC版本
太重了．．．
敲碗RS660!!!
目前排第三個！！敬請期待
沒有想下賽道的打算
這台適合跑山20% 市區30% 快速20% 省道30% 的使用嗎?
總會比r6適合吧XD
考慮Rs660吧
四缸的車子，要壓縮轉速帶在高轉出力
在123輪流換
只要配速沒配好，3降2轉速一掉，出力掉了速度就跑掉了
R7的出力帶更早，雙缸本身的中氣也更短
同樣是123在換，但氣實在是太短
所以才要把齒比加重，讓能掌握到的出力帶更能掌控
當然，鏡頭若換到RS660這種馬力的車
騎乘方式就是改成只用2、3檔、甚至是降齒比到4檔延伸專用車了
齒比基本上就是看使用方式去做配置，沒有絕對的好壞，以r7來說加重齒比的確可以比較好控制
這台會買他最大的原因應該是後勤吧 !比起忍650那個車殼價格
沒錯!!
富堅Ricky終於找到頻道密碼了嗎😂😂
拍好之後片師中離．．．小編絕對沒有想富姦ＸＤ而且小編比較想要流量密碼其實
R7好像是Ricky哥綜合評價最高的一台了😂
山葉戰略定位成功，如果價格超過４０萬，就會被我噴爆了！
讚! 講得真好~~~
很高興你喜歡喔^^ 吃飯的時候可以多看一下
好幾天一直找不到
您試車z900的報導
能幫忙解惑嗎
不要rs版喔
純粹z900 感謝您
抱歉 還沒上片,要耐心等候
終於有新片了!!!
驚不驚喜，意不意外？ＸＤ
每次看到小編介紹車子
都有衝動想換車
但R7什麼都好就是尾速沒有延伸性QQ
三年多前看了小編的影片選了R3
上山通勤什麼都好
跟忍四車友一起旅行
一上61就被放的遠遠的
這次.....我選比較全面的車款
有尾速延伸、功能電控齊全的
ZX6R來作首選QQ
Ｒ３是全部車種各面向最均衡的車，目前為止還是我最喜歡的一台，雖然直線會輸忍四但是，人車一體的感覺跟便宜的後勤，無可取代，雖然我不是數學家，但這真的很重要對吧？；6R是好車，我也挺喜歡的，很高興你買到它！！最後，真心感謝你一直追蹤我們的頻道，只要資金還可以支撐，我們就會繼續拍下去！
@@hirzanracing 6R還沒買到，預計明年會購入，如果有機會希望可以去貴司改車～
@@秋楓孤旅 還沒買的話，歡迎來找小編買，哈哈
@@hirzanracing 買完可以順便改全馬力的概念嗎？😆
@@秋楓孤旅 看你想先聽車測結果還是想先借我車測，ＸＤ
小編有考慮開發車台強化套件嗎😆
那些都沒有用，就像蓋房子，本體鋼構才是最重要的；Ｒ７只能靠懸吊解決問題！
最近在掙扎R7跟CBR250RR之間的選擇 不知道小編什麼時候可以拍個250RR的評測QQ
有機會也要2.3個月吧
@@hirzanracing 結果MJP前插套件效果如何
@@yiyingchuang8749 當然是強
@@hirzanracing 這兩週一直在看小編車測09跟r7的影片不下10遍..還是有點猶豫不知道該選誰09會想買sp版本 r7買來肯定要花10來萬改 看艾瑞絲也還沒出給他用的電腦跟快排..
@@yiyingchuang8749 不如來找小編聊聊如何
想問小編 橙胎壓的支架買得到嗎 看您安裝的位置還不錯
應該可以用黏的處理，可敲官方賴，拍照片給你參考
小編說車 真實 沒有參料 R7 賣到缺貨🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤❤❤
敲碗 MT-15
下下隻就是囉，記得開啟小鈴鐺才不會錯過！！
敲碗RS660（車主
車主！先借我騎！！
可是我在台南
愛了愛了
新手假日車直上R7可以嗎?騎過650R感覺車重和過彎R7比較輕鬆好駕馭，除了腰跟大腿會痠，RV騎都還夠用，預算差不多40~50上下。
要先確定你假日騎乘的需求，是郊遊還是攻彎
敲碗RS660
好，給我們一點時間，也請記得開啟小鈴鐺才不會錯過喔！
看這樣的介紹 都讓我心動了 想要R6換R7了 哈哈
各有各的香，想好需求再做選擇，Ｒ６也很香啊！！
@@hirzanracing 希望能看到實測R6 網路上的影片太少了😭😭
R6已經至頂....之後會拍R6的車測喔
請問這台有推薦改減震桿嗎 🥲
原廠有出喔,我們有販售,歡迎敲官方賴
敲碗rc390~
這台要借，有機會處理！
我想看小編做z900車評
有機會借到車的話~QQ
R7在motoamerica跟RS660打的有來有回耶
真的假的，差３０Ｐ還能有來有回！？
要來出個禾倉R7三角臺了嗎?
讓我研究研究
原廠上三角台真的欠改😂😂😂
好，等我設計！
Mapd的頂著先~
@@李GM騎車誌 行！
大山葉，的CP果然大
禾倉，小編分析，與介紹，最懂騎車
人想要的，畢竟小資玩家站大多數
高端玩家，可以略過
很高興你喜歡喔，小編就是窮小孩愛玩車ＸＤ
@@hirzanracing 我也是，起初有打算入手重機，就上來吸收一下重機的消息，無意間，看到禾倉，介紹了R3跟忍4
我果斷了，選R3畢竟車買了，要考慮到後勤，光是聽到忍4那面側殼原廠價，就很母湯了！
@@無常人身 後勤看不到，但是很重要
此是不是講錯了R70-100八秒？？
我忍著400 0-100有時候都可以5秒尾，五秒常態，R7怎麼可能八秒
我測試是6.9秒,使用Q6000 GPS測試,0-100不是R7的專長0-200才是
換了封面再看一次
很好,我打算全部都換一輪,哈哈
R7 出電控套件可以拉更高轉了
要改凸輪軸,然後壽命會下降
Yamaha YZF-R7雙缸跑車
帥吧
这个车居然比大陆便宜诶，大陆这车卖10.7人民币
想不到阿
看完只有舒服！收穫良多！
很高興你喜歡，但你還是適合買Ｒ３，然後Ｒ３現在有現車喔！！
@@hirzanracing 這太誘惑了啦⋯⋯我要等入住 才能
可以拍小阿魯的影片嗎
小阿魯都快停售了，現在拍好像受眾會有點少吧～ｑｑ
請問小編 12吋的胎建議裝胎壓偵測器嗎??
如果沒有要跑場地,可以放很後面
可以講解19年636嗎
有機會喔，謝謝你的支持
真的好趴 我還是阿普莉亞 圖no 660 比較適合我 或是r7改高把!
為什麼不考慮ＭＴ０９呢？
想請教一下關於後齒盤改到46 他的轉速到的速度比較快但每一檔尾數是不是就會變少？我目前有改進排氣都完成了，但感覺跑山在三檔時攻比較小的灣似乎還是覺得補起來不夠力，降二擋又轉速似乎太高了一點，說不上來哪裡怪，想了解齒盤若44-45也夠用嗎？
1.對每檔尾速都會往前 , 所以5檔才會變得可以使用 2.如我影片所述,原廠齒比,太重,後齒46很基本,如影片所說,我自己騎會改到14-46甚至13-46 ; 您可以去思考一下,您甚麼時候會打到5.6檔,如果不會,用更輕的終傳使整體加速提升,5檔甚至6檔可以使用會不會更好,配齒比很簡單就是看您的尾速要多少,配到加速最快就對了,參考看看
@@hirzanracing 相當感謝精闢的回答～我其實就是擔心沒有了尾數才會顧慮要改多少齒比這件事⋯因為不知道上了46會少多少尾數 不過話說起來我真的都把R7在當四檔車在騎😂 5只在濱海用過 6檔則完全沒有用過⋯
可以介紹09跟z900嗎
借的到車的話，會拍喔～謝謝支持！
希望可以出zx6R
很少遇到新車
@@hirzanracing 我還是很喜歡你的影片加油
謝謝你的支持
買之前就有覺悟會騎起來很不舒服了, 上次才騎完60公里真的肩頸痠痛到不行
是不是早跟你說了
@@hirzanracing 😭有沒有超輕量的安全帽可以推薦一下🙏
@@evanr-f2p買碳纖維帽阿 我都戴astone變色龍的 不過還不是最輕的
不是第一改就是排氣管ㄇ 原廠管根本R3 還我CP2
小編個人比較低調
17:44
0-100要7秒 ?
可以租一台試試看喔
網路上的影片大多都是4~5秒就100了，7秒應該是黃牌雙缸的成績吧，就算是齒比跟07不同也不至於要7秒...
個人也覺得不可能七秒
這款現在不好購入😔缺貨
還好吧
作者請問開頭的音樂是什麼🤔
網路找的ＢＧＭ
disco - clarx
40萬最香的是CBR650R
看看台灣的掛牌數量
二手車保值率就知道了
最香的的確是CBR650R,但最能戰鬥的是R7
想問小編 如果R7想降低1-2檔回油檔煞 推薦去刷電腦嗎?
對於這部分不是很懂 而且好像也沒有單獨調整引擎煞車的方案 怕花錢效果不明顯
刷電腦沒用,改電腦應該會有幫助,至於是否明顯就看你個人的要求到哪了喔 ; ps要刷電腦改電腦都可以找小編處理
@@hirzanracing 感謝滅火 我預算不高才想說刷電腦這條路但既然不通也省下這筆
省成本之作，跟R6沒法比，當然售價是較低，還算勉強可以。😔
４０萬以內，我願稱為最強！超過４０萬，我翻臉比翻書還快！！
跪求RS660
目前排第三個，記得開啟小鈴鐺才不會錯過喔！！
緊繃不是應該用GYTR套件嗎😁
一定要這麼兇嗎？
@@hirzanracing 不是要緊繃嗎？
可以cbr250rr嗎
借不到車XD
優質講評，可惜想買車 ，慢了，可是如果想買來通勤騎，因本身騎R3，不知道是否可以改把手，讓騎乘得時候可以舒服點這樣
Ｒ３原廠把手不算特別低，要舒服一點，通常還是會先改腳踏，但背稍微低趴是一定的，除非你換０３
@@hirzanracing 不是，讓你誤會，我是假設，等以後有貨我升級r7，針對r7可以改把手這樣嗎
@@s432896 不推薦喔，要舒服就買０７或是ＣＢＲ６５０Ｒ吧！
覺得坐高不是問題
我沒170 騎R6 改後避震 變硬變高
沒倒過 真的沒問題啦！
有些不好 迴轉的地方 還是下來牽好在上車🤣
有愛甚麼都不是問題啊！恭喜你可以騎Ｒ６喔！
166騎R1 騎乘基本上也沒啥問題 畢竟車不是拿來牽 為了紅燈 或移車那幾秒 去改變整體騎乘感受 有點本末倒置
太高..
略高，還好小編夠長
拔 R6 環抱式車架來改
那還是換６６０會快一點
R7真香
爆改R7路過👍👍
難不成是ＧＭ大大？
@@hirzanracing 真是會認關鍵字，哈哈
沒錯啦，就是我~
@@李GM騎車誌 我一眼就看穿，哈哈
繼續敲碗gixxer sf 250. 哭哭
其實已經錄好了，只是我不太敢發，可能會被酸民嗆爆，哈哈
@@hirzanracing
不會啦~ 標題都寫超主觀車測了XD
看來是有備而來！😏
其實買完R7⋯還是賣掉了，回到R6懷抱🤣
有R6,R7自然是不夠爽的啦
@@hirzanracing 取向不同哈哈，我想說R7雖然雙缸，不過應該能取代R6,騎了半年之後才發現⋯R7真的不適合我，不過還是感謝老闆回覆！
R7 0-100 應該有三秒四秒的實力吧
同級距其他車都有這個能力了
r7不可能要七秒吧
r3 0-100好像也只要五秒
不要應該，租一台去試試看，不就知道答案了嗎？
r3 gps測6秒
國內外評測的確只需要4-5秒
有在跑賽道🤣？小編一定是故意幽默一下
這台隨便一個路人催都在5秒內
7秒..？
請問是用三檔起步嗎？
衝程68.6mm如果解限轉後
常超過11000轉應該很快就縮掉了
夢想是美麗的，現實是殘酷的🥲
@@hirzanracing rs660的問題也差不多，倒是sv650那顆感覺有點搞頭
你不要那麼專業好不好😆
鈴木的車一向沒問題，問題是長相跟品牌經營⋯
@@hirzanracing 他們從來沒發現車滯銷的原因在外觀😅
感覺口條跟小三有得比!
感謝你的誇獎！車子我專業，ＹＴ口條還得再學習
這車真的帥啊，也想要R3有這種外觀。
或許之後改版就會跟上了吧