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其實我最害怕的是車被拆壞，一堆車行「說都嚇死人，做都笑死人」
找對店家很重要
@@shone3679 真的🤣一堆噗嚨共的車行 北部10家有9.9家爛的跟什麼一樣自己有工具有觀念自己用比較實在
真的 通常都亂修 將就修 隨便修住禾倉附近 很多年來都給他們弄現在搬家了 一樣騎超級無敵遠過去給他們用禾倉師傅手路真的不錯
真的我也很怕大保養被拆壞掉！！真的要慎選店家，我就是有一台被弄壞的經驗那家我不敢去了⋯⋯
我懷疑我的車就是被車行修壞! 都有正常保養 無亂操車 有次停紅燈熄火遷去車行說要大保養 之後就開始漏油 機油減少很多!
沒修沒事，車都是被修壞的，真的要慎選店家，我去換個機油都鎖不好了，小車換了兩次後輪，螺絲都鎖不緊，兩次不同家，千萬不能跟師父說沒鎖緊，他絕對把你鎖蹦牙相信我我遇過太多次了，第一個換完過一陣子掉螺絲，我用速帶幫起來，第二次換輪胎那速帶綁了幾千公里都沒掉，給他換完一個禮拜他紮的速帶兩條都掉了，後土除都磨破了，說都說師父做的我阿嬤都比他好，我也很納悶我就不是修車的我自己換油調鏈條都沒事，為何我每次換油還在，每次給人保養不是鎖蹦牙不然就是掉螺絲，修車行業就是個花錢買氣的地方
我的都用扭鈑怎麼會有問題
為你的遭遇感到同情，辛苦了
該換機車行了吧！有問題就是要換間做。
我相信你的遭遇是真的但是很多人說這句話不是有親身經歷而是不想承認車是被自己騎壞的
車行的確都很鳥,墊片該換也不提醒一下,硬是要把你鎖爆,當客人都白癡嗎
終於又有影片了。等了大半年
你有沒有發現，在台灣半年等於六個月？
爺爺你常去改車的車行終於更新啦
@@himeko297 這個好笑
除了機油齒輪油輪胎煞車皮煞車油皮帶空濾火星塞(水冷就多個冷卻水)，其他部分基本上有問題再處理就好了。洗個噴油嘴多少?多久洗一次?洗了保證沒問題嗎?(新品都不敢保證絕對沒問題了所以才有保固)換新的多少?可以好好的思考一下。當然這是我自己的觀點，至少我自己這樣下來沒啥問題
噴油嘴一萬公里洗一次，使用正常的藥水，沒遇過有問題的，就只是用超音波把髒汙洗掉而已，噴油嘴一千多到四千多，要清潔還是更換，就看車主口袋跟喜好，我們都尊重
禾倉出的影片每集都是極度實用。
很高興你喜歡
97000公里RX110舊換新報廢前從沒做過大保養表速可以105，只換過一堆皮帶、幾次普利盤總成&電池而已碗公、離合器沒換過，機油吃50ml左右，給大家參考
很好
三樣基本保養，換機油，換齒輪油，拔束環。其他壞了或準備壞時提早換
省錢一哥
終於又有影片了 好感動
還記得我嗎?
講得真的太好了 滿滿乾貨又很好懂不葉配還是想讚一下 以前去小編家換過前叉油 因為我後避震換過特別硬只是換個油就變得好協調 真的超棒我會再繼續用力騎車 用力貢獻營業額的
葉配小編本人的乾貨，有你這句用力貢獻我就放心了
歐洲車會催促您~原廠的關心，感受得到
有保有保庇啦
我是在這家做過大保養的車主(GSX R150)，前後差異真的有感。 自己從學生時代玩車到成家養小孩，對車的反應有一定程度的感覺。以後還是會再這家做保養。
大保養只是一個名詞，怎麼施工才是重點，魔鬼藏在細節裡^^
我是壞那裏修那裏 不壞不修 ，只換機油 齒輪油 空濾 輪胎 這些耗材 用多的機油點在會動的地方。
尊重，建議皮帶 火星塞一定要定期，通常顧路都是這兩樣
老闆您好,我的車是CB650R我需要剎車油更換前叉油封+油更換汽門間隙調整火花塞更換汽油濾清器更換機油濾清器更換空氣濾清器更換機油汽油噴嘴清洗並且用內視鏡檢查缸避有無拉缸+缸壓表檢查缸壓看看需不需要燃燒室清積碳並且使用活塞環釋放劑我目前里程16500公里,我等20000時去修車
某半價換機油連鎖機車行，換燈泡弄斷卡榫，650ml交換量加900ml，換機油沒裝華司-已列入不再往來名單除非周日別家休息機車必須要騎才會去。
幫ＱＱ
3:32 大保固定都在直營 一次1500~2500不等 某次偷懶就就近給附近加盟店 結果被收5500重點是從此全油門只要轉速超過6000 轉速就會很難上去 車子也有種被拉住的無力感 聽朋友說可能是節流閥被洗壞了🥲現在每次比較激烈操駕時 全油門後都要快速再稍微回個油 來避免轉速超過6000時的頓挫感
金額要看施工工項才知道價值，轉速上不去有很多可能，不過建議真的要慎重檢查一下，6000轉上不去有點扯
@@hirzanracing翻了一下紀錄 2萬大保有記錄到的部分是清節流閥、積碳、空濾、火星塞2000+換皮帶1300+換電瓶、電路880+換風扇蓋650=4830 目前里程快3萬5 其餘5次都在直營大保 收費都落在1500~2500超過6000轉數難上去的狀況很詭異 會呈現一個類似610062006300、620063006400、630064006500 緩慢反覆往上跳的狀態記得2萬5大保時 直營的回覆好像也是節流閥被洗劑洗壞了 說要解決要整組換掉 大概要1萬多 不如就騎到車子淘汰就好🥲
一次就算2千好了...你3次差不多可以換顆新的節流閥了...
先不管重點不在節流器，這樣的做法３００００公里內車況無法保持最佳狀態
@@hirzanracing 想請教我保養有哪些地方是錯誤的 或需要改進的🥹是說原本有補那次大保養的細項 但不知道為什麼消失了 再補一次🤣清節流閥.積碳.空濾.火星塞2000+換皮帶1300+換電瓶.電路880+風扇蓋650=4830
有新片了感動❤
阿屋~~~~
等超久 每天都期待有新片
既期待又害怕受傷害😆
保養基本換機車、齒輪油、煞車油、火星塞、空濾.汽油清淨劑。
該換就換
之前一台機車就是維修店家拆壞，結果車行不賠，不收車，車子只能報廢。不亂拆車，車子騎個3~5萬公里沒什事，大保養可能車就壞了。
怎樣可以拆壞也是蠻厲害的
不要亂拆，越拆越壞
如果是不懂車的話可能，對懂車的技師來說，這句話就有點一竿子打翻一船人了
@@hirzanracing 拆完裝回去沒裝好，騎一陣子車壞了，回去店家卻被說不知道去哪裡被拆壞的。
讚啦!!頻道其他片都刷爛了終於有新片啦~~~~~
@@曾建文-b3b 這集刷完你也是大師了
問題的本質，其實不在於....要或不要保養。而是施工人員的本質學能與經驗技術，之所以這個問題會形成議題，就是人員的本質學能。現在這個年代，人稱老塞唉，已經像是SSSSSR卡一樣，難遇。反觀普卡的技師愈來愈多，沒多少心思，也沒多少巧工，就想出去開個人車行，或是代行施工。客戶要能碰到SSSSSSR的好技師，難呀。禾倉我散步時有經過，聽過裏面人員在聊養修車的尾角，不錯，是間不錯的中上車行。
感謝你的認同 就感心
分享專業，必須訂閱
非常感謝
賺錢的手法，和真正維護的手法，有時候是兩回事。我就問，真正店家換機油的，那個會真的漏到很乾淨，然後按照手冊正確的機油量添加後，查看油尺刻度的？能快就快，能不清濾網就不清，但是輪胎能換就趕快問要不要來一條....光車來一堆，換機油都來不及了，誰跟你滴乾淨？光三陽158機油量更換就有兩種不同交換量，我看有的車行也沒在注意加到太多然後騎乘無力甚至從廢油管溢出的，比比皆是。
恩 我們會滴到最後一滴，不過這種比較偏向龜毛爽感，實際差異很小很小，開店有壓力，人事成本高，自然店家會省起來，我認為施工方式只要反映工資，等價就合理
我去的你說的都有做到，就是反映在工資上面，看個人喜好，我是不喜歡每個螺絲都用氣動往死裡打，但也沒有說到上扭力，你可以從小地方和開價來決定下次如果金額較大的項目是否還要光臨這家店
不用大保養的原因很簡單因為都直接用換車代替保養了🤣🤣
展哥好
這也是一招
沒錯給下一個車主去修😎
有錢就是任性
如果...我是說如果，車行都很良心，技術都在水準以上，那版主說的確實沒錯，可惜現實總會打臉，好好給你保養，你覺的沒事我幹嘛給你那麼多錢，上下其手隨便搞，錢賺不完，換成你是店家，你選那個？在現實的壓力下，良心遲早被狗吃掉，那一個行業都一樣
還是有有良心的店家的,譬如禾倉
總算上新片了，不上片都只能在車行看到小編🤣
能在店裡看到我也算你厲害
睽違半年終於發片了讚❤
感謝支持
感謝專業Ricky!
感謝觀看
終於有新片了
@@釣竿-b1r 好好享受啊
目前跑外送，機車騎18萬公里了…沒有在大保養的，大多機油是5000~7000公里換的，都等到壞了在修現在換了兩次汽缸吧，其中一次是騎1000公里吃200cc機油，所以換的，一個月都騎5000公里左右我是沒在做大保養的…125cc 還是能騎到105公里左右，還是非常的好騎
建議定期檢查傳動，避免顧路^^b
@@hirzanracing 跑五年外送，其實也只有幾次機車壞掉顧路，就三次皮帶騎到斷掉，大約是4萬 3萬5 和一次5000公里就斷，還有一次電池壞了加上一次踩到鐵釘去補胎花50元，其實也才五次左右，但有三次騎到沒汽油了因為我騎機車習慣是到店家一律熄火，客人家也一律熄火，等紅燈30秒以上也熄火，沒單去顧路也熄火，所以一個月跑1000單的話，等於一個月就熄火可能超過5000次了…所以這五年下來，電池大約壞4顆了
@@lii1210 我一次都不能接受😅
@@chensian963 你算錯了，18萬五年多的時間…一年3萬6，一個月約3000公里一天約120公里 這是一個全職 一天8小時的里程這並不是特別高的，一些比較拼外送員，一天可能12或15小時，他們一個月都6000到8000公里的里程的我不是很認真才一個月3000多我跑五年外送以前，機車還有一年自用的，大約騎1萬3000公里，所以機車騎18萬公里，大約有1萬3000公里是沒跑外送時的…但我只是說我機車騎了18萬公里，但可沒說全部是外送的，大約有1萬3是非外送騎的我全職外送五年，基本是不休假的…全年無休，過年也跑10幾個小時，不休假的，早期一個月都跑5000到6000公里，後期比較懶，現在一個月約3000~3500公里
@@lii1210 你騎甚麼車
在台灣就很尷尬，兩光的滿街開店，想找個專業的也難找，花錢保養被車行搞壞也不會賠啊，要客戶相信專業，壞了就拿專業唬爛顧客，像我就騎台R3換個冷卻水跟機油被換到沖墊片，跟店家反應為什麼換機油有點乳化，還跟我說，有水氣稍微乳化很正常啦🤫🤫，然後騎回家路上就飆水溫🤫
換冷卻水跟機油是不會衝墊片的，衝墊片有很多可能，但不可能是因為更換保養導致；然後機油有乳化，就要繼續往下檢查，不然就是會發生你的狀況，水溫直接飆，甚至縮肛；你的狀況我們在Ｒ３很常遇到，很常處理
只有車廠偷工減料的車 才要大保養 尤其近十幾年車都在抗買車的人
我靠...今天剛大保完晚上就看到小編發片，這也太巧了吧😂
看看有沒有甚麼沒做到
很專業 但是 你可以 另外 文字 註記 如: 剎車油 過度使用者5000 一般 10000 省錢少用 15000 (我只是建議 可能不正確)
剎車油，原廠規範一萬公里，但我這邊並不是在銷售，所以沒有特別註記
前幾個月 我朋友去大保養結果一直熄火 以為是電腦問題換了一個電腦 結果前幾個禮拜發現根本是火星塞型號裝錯 害我那個朋友一直以為他買到光陽的車王
悲劇...
Msx sf 2019 外送車，機油2000-3000換，其他壞了才修，9萬公里路過
本田出品
萬惡的金錢，成就你騎乘的快樂😆
一定是這樣的
想看小編介紹小阿魯🙏蠻想知道小編對這台車的騎乘感想
雖然這台車已經出來很久了，但都沒等到小編介紹他😂
就是因為已經出很久了...都快滅絕了....我自己也覺得可惜,可能用自拍自撥的方式介紹,正式拍的話成本太高了
@@hirzanracing 了解🙏感謝小編🫶
我覺得有問題才做保養..之前機車店老闆說噴射引擎的噴油嘴要清洗保養.機車才不會沒力.噸噸的..就讓他去清洗保養..結果後面被悲據..原本都沒問題..被他清洗保養後就開始出現問題了......本來沒保養前都沒有他說的問題發生...結果保養後他說的問題卻通通出現了...
好久沒看你上片了。終於在有生之年等到片了。看完之後一樣受益良多長知識了
@@陳俊安-y5q 也算是瞭了一樁心願？
@@hirzanracing好久沒見了 有空在去找你喝茶
好哩
台中想特別去好遠😢
有心都不遠，我們全台灣都有客戶喔，有經過也歡迎來喇賽
曾經吊過點滴 沒吊沒事..吊了怠速就開始不穩 轉速表很努力的上下擺動..自此決不吊點滴= =
是否里程有點高了?
@@hirzanracing 前一台車了 3萬公里而已 後來吃機油太嚴重就賣掉了
以前還在騎野狼有跟洪小棠去拜訪過 哈哈哈
我勁戰豬碗因為長長騎林道 早就爆了 就當天然防甩頭
算你狠
約十年前在湖口在一間似乎是知名的改裝店換機油，不知道是師傅還是學徒，拆了我的傳動螺絲後發現沒漏油才趕緊鎖回去找真的洩油螺絲…
應該是學徒，給人家機會學習阿
我想問ricky老闆快排有沒有可能影響轉速上不去?我的車待速會不穩但不會熄火,吹油門到一定轉速會上不去硬轉又會被踢一下衝出去...但是回油馬上補油會正常,儀表故障燈也會亮起...我去問我大保養後出問題的車行會不會是快排問題?他說這台有快排?
我覺得不是快排，但還是要現場檢查
大保養在保養車行老闆的口袋才是正解🤣 引擎內部的清洗只有用物理的方式才清的乾淨清的掉平常輪胎、空濾、煞車、機油齒輪油準時自己注意比較實在
真的~洗一次油嘴6~800....換新一個才多少?而且洗了也不能保證不會有問題啊
支持用換車取代大保養
@@hirzanracing 換車？ 你想太多了吧老闆🤣與其講大保養的理論 ，不如您做個先鋒 討論一下為什麼台灣的機車行生態這麼黑要如何改善 ，當個領頭羊我覺得會比較有幫助👍
小編很久沒做車測了誒 想看新的250SR
這台也太少看到
本人SYM GT125,9年車才騎33000多,上週下班回家路上原本想說順路找個店換機油,進去開始拆說要換空濾,後面變成拆開傳動,火星塞,前後輪.煞車皮都換了....想說之前確實都只定期換機.齒油.皮帶.輪子之類的,回家越想越覺得是不是被當盤子,老闆能幫我看看下面價格合不合理嗎🥲感謝傳動組7750+火星塞500+機油齒輪油300+前後輪（DURO dm1107）3100+電瓶950+煞車皮550,車行(號稱零件都原廠)最後算我12500....換耗材我都接受，只是想知道會不會跟一般行情差很多🙏🏻
基本時薪都快3萬了,車店利潤真的比你想的微薄,放心是合理的
皮帶，火星塞建議多久更換一次？
@@XD-cr1ii 原廠規範一萬公里
做加油站最討厭的就是請他熄火加油之後發不動，就開始怪加油員為什麼要讓他熄火加油。(自己不保養還把責任推到別人身上)
這個蠻好笑的
那你有看過車子推去機車行後問老闆為什麼發不動 結果油表閃的頻率已經是對向車道都看的到 那種嗎
我們遇到車子發不動，第一件事都是檢查汽油量，的確多數民眾沒有這個認知
我一台小檔車曾經動不動就熄火，跟配合的店家來回找了一個多月，什麼油路清潔、換濾心、洗噴油嘴節流閥都來，五千元過去後友人只是打開油箱伸進去摸一圈就發現問題了。
問題不一定是單一的,前面弄得並沒有多用,反而是協助後面的人解決問題
如果我是車行,我當然是要車主們要按照車廠手冊做保養或者大保養,如果不這麼做,開車行要喝西北風嗎?~!!!! 所以說呢! 希望所有舊車主 新車主們,請按照車主手冊按時做保養 大保養
車行付出勞力賺取收益合情合理，如果自己有場地有時間有技術又願意自己動手保養那更好喔
想請問一下 我是雙子卡鉗 有一邊卡鉗的活塞沒有完全退回去 請問也是建議更換整顆卡鉗嗎
是推不回去？可以先嘗試清潔看看喔
@@hirzanracing 有退回去但退不多 來令片厚一點的話 再推車的動作都會聽到來令片摩碟盤的聲音 也感覺前輪緊緊的 不好推 有做過清潔 請問這樣是需要更深度的清潔更換 還是換一顆更快😅😅😅
有確實用鋼刷把活塞清潔嗎？推活塞的時候就會大概知道活塞狀況了
我騎車十年才做大保養，14萬公里增加中。
OK
摩托車保護不了你，只能自己保護自己。三大魔王缸頭汽缸曲軸，正常騎乘保養應該蠻難壞的，最常聽到汽缸床墊片漏油，曲軸油封漏油，汽門變形。
不管怎麼騎，全車零件都會消耗；我遇過最綏小的哥，里程一萬五，汽門漏氣，直接進廠維修
祝福🙏❤
車要大保養人要大保健
最怕的就是車行推薦吊點滴。
效果不太明顯
每次看著那些號稱愛車講車能講一堆結果主張不要大保結果很多連胎壓胎紋都不會看我都覺得他們的車很可憐
懂得就懂
最後結論 還是要大保養😂
但不得不說，真的就是這麼賽，一萬初時做一次大保後就發生難啟動(夏天晚上)，丟回去車行，車行搞半天最後竟然是噴油嘴有問題，車款 九妹+ 初版，但當時難發時的情況開電門都沒聽到加壓的聲音，不管冷熱都要按5秒以上
看個人對車輛的要求了
久違了 ˙˙˙˙˙˙˙感覺 似乎 ˊ 許˙ 久 未見
也沒有太久，大概就半年吧ＸＤ
有沒有可能買缸壓錶看一下壓力正常嗎還是這種不能用汽車的
準確度不太高
唉！新車換個火星塞，瞬間變成換缸頭。。。
這沒有可能吧
@hirzanracing 我也覺得不可思議，換個火星塞，還是賣新車給我的老闆推薦的商品，換完後，騎乘感覺非常沒動力，回去給他檢查，跟我說缸頭壞了，換火星塞鎖歪了，重點是，那是你鎖的，還要我付錢修，好樣的。
喔~我需要旁邊那頂安全帽😄
ＬＵＢＲＯ獨家贊助播出；歡迎找小編買帽子
速克達機車遇到油門固定住，正常應該是定速跑，但現在速度出現忽快忽慢，送修一直找不到問題
@@倫倫-b7q 檢查供油系統跟壓縮
要怎麼找到厲害的店家 這也是一道難題 ((所以只好去禾倉了
你突破盲腸了
終於更新了🎉
希望對你有幫助，請勿逃課
因為小編發新片我輸了100片雞排，我原本賭庫拉皮卡會先下船
那麼要到哪邊才能領呢？
光陽只是'修 就有可能 會被不良車行修到壞
任何品牌,如果隨意拆裝都可能有額外問題出來
重點 開機車行又沒原廠技術檢定有錢就能開冷天發不動 給我洗油路,幾千元還是冷天發不動所以時間到 就換車,是呆丸的現狀
慎選店家很重要
做大保養最怕本來沒壞做完壞了 囧我家的小白做完大保養四缸平衡做完就壞了，黑色考耳還會有一支變白色！重新檢修還查不出來，最後換了一家店才修好 囧
重點是店家的功夫
人有小病小傷不理他有基本上會自己復原但機器只會繼續損耗他不是變形金剛休息就會自動療傷啊😂😂
你的比喻了解很好
超主觀車測快更新阿~
超主觀拍攝很硬欸,這個簡單的先墊墊胃
感恩小編讚嘆小編( ｡∀°)
希望對你有幫助
敲碗2024mt09跟cb650
想買車?
@@hirzanracing 在考慮這兩台
先跟你說答案，預算沒問題的話找我買０９，如果音浪先決的話就買ＣＢ６５０找我改懸吊，結案
還有火星塞噴出來😂
這麼厲害？
保養最難的是「專業的店家」
我也想去找小編保養，但人在新竹😢😢 小編新竹有認識或推薦的店家嗎?
大邱車業
我有三台車1.八萬公里 這台被車行保養壞2.十一萬公里3.兩萬公里4.一萬六千公里😂
車應該是不會被保養壞才對
@@hirzanracing 說你積碳然後 噴福士清潔液隔天的 發不起來
想要真材實料 來這就對了
@@peter0613 看來我這無處安放的才華還是被你發現了😎
小朋友才大保養，大人都直接整台換
沒錯，歡迎來找小編整台換
a幹 我以為玩車的都會一副很屁講什麼都要好像很懂的樣子禾倉就像活體說明書一樣呢 非常實用😅
很高興對你有幫助喔
@@hirzanracing 很高興有禾倉分享專業知識喔
前陣子想去車行換前叉油不給換，說沒人在換這個的，都直接換整隻，我該另尋店家嗎🤔
如果是原廠前叉沒改的確沒啥必要換阿...換下來的工資可能快可以換一支新品了.....
吃力不討好，換整組比較簡單；是否換店家就看你的需求在哪裡了
只想賺好賺的 一堆整天躺在那看手機電視 還幫你分解避震ㄟ XD
欸幹我跟你遇到的一樣，想說前叉漏油順便保養換新油新油封，原本抓六七千結果店家建議換兩支全新的前叉12000😢
前叉分解的確是吃力不討好，也不是每間店都願意做，但直接更換新品也並不是不行，就看自己對車的理解來跟店家溝通了
現在太多二光店我爸車 換個火星塞都能鎖壞我整個傻眼回去跟我 你有給別人拆過
蠻扯的
想念小編了
這不是回來了嗎？
今天大保養發現有"火星塞帽"氧化的問題，車行就幫我換了，但回來查卻查不多氧化會怎麼樣@@"，請問能幫小弟解惑嗎?感激不盡
點火異常,最嚴重會不能發車喔
@@hirzanracing 感謝說明
沒錢又愛裝B的那種都沒在大保養一堆這種的都覺得沒壞到底在換什麼然後騎壞了又在那邊撿二手
@@王小言-j4q 撿二手又怕踩到雷？
@@hirzanracing 對啊一堆這種都在那邊省小錢花大錢然後在靠北被你們技師修壞什麼的
這部就不抖內了，直接進店裡大保養
等你^^
就好像電腦主機不要清灰塵一樣，清完主機就壞了
不清的話散熱會有問題，我覺得重點是你怎麼清
我之前去做結流閥清結回去就開始會熄火
要看清潔方式跟使用藥劑，熄火有很多可能，基本上跟清潔節流閥沒有太大關係，要確認原因還是要現場檢查喔
之前常常斷離合線，想問建議改油壓離合嗎？還說多少公里要換線
定期1-2萬公里換線,應該不會遇到斷離合
請問你是鼠哥還是毛弟
我是毛仔
高標準1萬公里大保養 中標準3萬公里大保養 低標準壞了再來保養 要怎麼保養都不是別人幫忙決定的 重點是自己的感覺最重要 來了嗎？來了嗎
差不多如此
剛剛的問題
？
我都壞掉還修，修的ooxx直接換新車😂（買新的菜車就很好用了）
台灣機車行幾乎跟便利商店一樣多，一家店除了老闆還有員工，都代表幾個家庭的生計，店家數量還這麼龐大，就可以理解台灣人過度保養，更換零件有多可怕😅
台灣機車行多，主要是因為機車是主要的交通工具；如何養護車輛主要是看使用者對車況的要求，我們都尊重
老闆忙著當奶爸 很久沒出現了啊~~~
@@kevinyeh050 非常忙碌😓 感謝支持
想起來帳號密碼了❤
終於找到了
人做呢？
做甚麼?
其實我最害怕的是車被拆壞，一堆車行「說都嚇死人，做都笑死人」
找對店家很重要
@@shone3679 真的🤣一堆噗嚨共的車行
北部10家有9.9家爛的跟什麼一樣
自己有工具有觀念自己用比較實在
真的 通常都亂修 將就修 隨便修
住禾倉附近 很多年來都給他們弄
現在搬家了 一樣騎超級無敵遠過去給他們用
禾倉師傅手路真的不錯
真的我也很怕大保養被拆壞掉！！真的要慎選店家，我就是有一台被弄壞的經驗那家我不敢去了⋯⋯
我懷疑我的車就是被車行修壞! 都有正常保養 無亂操車 有次停紅燈熄火遷去車行說要大保養 之後就開始漏油 機油減少很多!
沒修沒事，車都是被修壞的，真的要慎選店家，我去換個機油都鎖不好了，小車換了兩次後輪，螺絲都鎖不緊，兩次不同家，千萬不能跟師父說沒鎖緊，他絕對把你鎖蹦牙相信我我遇過太多次了，第一個換完過一陣子掉螺絲，我用速帶幫起來，第二次換輪胎那速帶綁了幾千公里都沒掉，給他換完一個禮拜他紮的速帶兩條都掉了，後土除都磨破了，說都說師父做的我阿嬤都比他好，我也很納悶我就不是修車的我自己換油調鏈條都沒事，為何我每次換油還在，每次給人保養不是鎖蹦牙不然就是掉螺絲，修車行業就是個花錢買氣的地方
我的都用扭鈑怎麼會有問題
為你的遭遇感到同情，辛苦了
該換機車行了吧！
有問題就是要換間做。
我相信你的遭遇是真的
但是很多人說這句話不是有親身經歷
而是不想承認車是被自己騎壞的
車行的確都很鳥,墊片該換也不提醒一下,硬是要把你鎖爆,當客人都白癡嗎
終於又有影片了。等了大半年
你有沒有發現，在台灣半年等於六個月？
爺爺你常去改車的車行終於更新啦
@@himeko297 這個好笑
除了機油齒輪油輪胎煞車皮煞車油皮帶空濾火星塞(水冷就多個冷卻水)，其他部分基本上有問題再處理就好了。洗個噴油嘴多少?多久洗一次?洗了保證沒問題嗎?(新品都不敢保證絕對沒問題了所以才有保固)換新的多少?可以好好的思考一下。當然這是我自己的觀點，至少我自己這樣下來沒啥問題
噴油嘴一萬公里洗一次，使用正常的藥水，沒遇過有問題的，就只是用超音波把髒汙洗掉而已，噴油嘴一千多到四千多，要清潔還是更換，就看車主口袋跟喜好，我們都尊重
禾倉出的影片每集都是極度實用。
很高興你喜歡
97000公里RX110
舊換新報廢前從沒做過大保養
表速可以105，只換過一堆皮帶、幾次普利盤總成&電池而已
碗公、離合器沒換過，機油吃50ml左右，給大家參考
很好
三樣基本保養，換機油，換齒輪油，拔束環。其他壞了或準備壞時提早換
省錢一哥
終於又有影片了 好感動
還記得我嗎?
講得真的太好了 滿滿乾貨又很好懂
不葉配還是想讚一下 以前去小編家換過前叉油 因為我後避震換過特別硬
只是換個油就變得好協調 真的超棒
我會再繼續用力騎車 用力貢獻營業額的
葉配小編本人的乾貨，有你這句用力貢獻我就放心了
歐洲車會催促您~
原廠的關心，感受得到
有保有保庇啦
我是在這家做過大保養的車主(GSX R150)，前後差異真的有感。
自己從學生時代玩車到成家養小孩，對車的反應有一定程度的感覺。
以後還是會再這家做保養。
大保養只是一個名詞，怎麼施工才是重點，魔鬼藏在細節裡^^
我是壞那裏修那裏 不壞不修 ，只換機油 齒輪油 空濾 輪胎 這些耗材 用多的機油點在會動的地方。
尊重，建議皮帶 火星塞一定要定期，通常顧路都是這兩樣
老闆您好,我的車是CB650R我需要
剎車油更換
前叉油封+油更換
汽門間隙調整
火花塞更換
汽油濾清器更換
機油濾清器更換
空氣濾清器更換
機油
汽油噴嘴清洗
並且用內視鏡檢查缸避有無拉缸+缸壓表檢查缸壓
看看需不需要燃燒室清積碳並且使用活塞環釋放劑
我目前里程16500公里,我等20000時去修車
某半價換機油連鎖機車行，換燈泡弄斷卡榫，650ml交換量加900ml，換機油沒裝華司-已列入不再往來名單除非周日別家休息機車必須要騎才會去。
幫ＱＱ
3:32 大保固定都在直營 一次1500~2500不等 某次偷懶就就近給附近加盟店 結果被收5500
重點是從此全油門只要轉速超過6000 轉速就會很難上去 車子也有種被拉住的無力感 聽朋友說可能是節流閥被洗壞了🥲
現在每次比較激烈操駕時 全油門後都要快速再稍微回個油 來避免轉速超過6000時的頓挫感
金額要看施工工項才知道價值，轉速上不去有很多可能，不過建議真的要慎重檢查一下，6000轉上不去有點扯
@@hirzanracing翻了一下紀錄 2萬大保有記錄到的部分是清節流閥、積碳、空濾、火星塞2000+換皮帶1300+換電瓶、電路880+換風扇蓋650=4830 目前里程快3萬5 其餘5次都在直營大保 收費都落在1500~2500
超過6000轉數難上去的狀況很詭異 會呈現一個類似610062006300、620063006400、630064006500 緩慢反覆往上跳的狀態
記得2萬5大保時 直營的回覆好像也是節流閥被洗劑洗壞了 說要解決要整組換掉 大概要1萬多 不如就騎到車子淘汰就好🥲
一次就算2千好了...你3次差不多可以換顆新的節流閥了...
先不管重點不在節流器，這樣的做法３００００公里內車況無法保持最佳狀態
@@hirzanracing 想請教我保養有哪些地方是錯誤的 或需要改進的🥹
是說原本有補那次大保養的細項 但不知道為什麼消失了 再補一次🤣
清節流閥.積碳.空濾.火星塞2000+換皮帶1300+換電瓶.電路880+風扇蓋650=4830
有新片了感動❤
阿屋~~~~
等超久 每天都期待有新片
既期待又害怕受傷害😆
保養基本換機車、齒輪油、煞車油、火星塞、空濾.汽油清淨劑。
該換就換
之前一台機車就是維修店家拆壞，結果車行不賠，不收車，車子只能報廢。不亂拆車，車子騎個3~5萬公里沒什事，大保養可能車就壞了。
怎樣可以拆壞也是蠻厲害的
不要亂拆，越拆越壞
如果是不懂車的話可能，對懂車的技師來說，這句話就有點一竿子打翻一船人了
@@hirzanracing 拆完裝回去沒裝好，騎一陣子車壞了，回去店家卻被說不知道去哪裡被拆壞的。
讚啦!!頻道其他片都刷爛了終於有新片啦~~~~~
@@曾建文-b3b 這集刷完你也是大師了
問題的本質，其實不在於....要或不要保養。而是施工人員的本質學能與經驗技術，之所以這個問題會形成議題，就是人員的本質學能。現在這個年代，人稱老塞唉，已經像是SSSSSR卡一樣，難遇。反觀普卡的技師愈來愈多，沒多少心思，也沒多少巧工，就想出去開個人車行，或是代行施工。客戶要能碰到SSSSSSR的好技師，難呀。禾倉我散步時有經過，聽過裏面人員在聊養修車的尾角，不錯，是間不錯的中上車行。
感謝你的認同 就感心
分享專業，必須訂閱
非常感謝
賺錢的手法，和真正維護的手法，有時候是兩回事。
我就問，真正店家換機油的，那個會真的漏到很乾淨，然後按照手冊正確的機油量添加後，查看油尺刻度的？
能快就快，能不清濾網就不清，但是輪胎能換就趕快問要不要來一條....
光車來一堆，換機油都來不及了，誰跟你滴乾淨？
光三陽158機油量更換就有兩種
不同交換量，我看有的車行也沒在注意
加到太多然後騎乘無力甚至從廢油管溢出的，比比皆是。
恩 我們會滴到最後一滴，不過這種比較偏向龜毛爽感，實際差異很小很小，開店有壓力，人事成本高，自然店家會省起來，我認為施工方式只要反映工資，等價就合理
我去的你說的都有做到，就是反映在工資上面，看個人喜好，我是不喜歡每個螺絲都用氣動往死裡打，但也沒有說到上扭力，你可以從小地方和開價來決定下次如果金額較大的項目是否還要光臨這家店
不用大保養的原因很簡單
因為都直接用換車代替保養了🤣🤣
展哥好
這也是一招
沒錯給下一個車主去修😎
有錢就是任性
如果...我是說如果，車行都很良心，技術都在水準以上，那版主說的確實沒錯，可惜現實總會打臉，好好給你保養，你覺的沒事我幹嘛給你那麼多錢，上下其手隨便搞，錢賺不完，換成你是店家，你選那個？在現實的壓力下，良心遲早被狗吃掉，那一個行業都一樣
還是有有良心的店家的,譬如禾倉
總算上新片了，不上片都只能在車行看到小編🤣
能在店裡看到我也算你厲害
睽違半年終於發片了讚❤
感謝支持
感謝專業Ricky!
感謝觀看
終於有新片了
@@釣竿-b1r 好好享受啊
目前跑外送，機車騎18萬公里了…沒有在大保養的，大多機油是5000~7000公里換的，都等到壞了在修
現在換了兩次汽缸吧，其中一次是騎1000公里吃200cc機油，所以換的，一個月都騎5000公里左右
我是沒在做大保養的…125cc 還是能騎到105公里左右，還是非常的好騎
建議定期檢查傳動，避免顧路^^b
@@hirzanracing 跑五年外送，其實也只有幾次機車壞掉顧路，就三次皮帶騎到斷掉，大約是4萬 3萬5 和一次5000公里就斷，還有一次電池壞了
加上一次踩到鐵釘去補胎花50元，其實也才五次左右，但有三次騎到沒汽油了
因為我騎機車習慣是到店家一律熄火，客人家也一律熄火，等紅燈30秒以上也熄火，沒單去顧路也熄火，所以一個月跑1000單的話，等於一個月就熄火
可能超過5000次了…所以這五年下來，電池大約壞4顆了
@@lii1210 我一次都不能接受😅
@@chensian963 你算錯了，18萬五年多的時間…一年3萬6，一個月約3000公里
一天約120公里 這是一個全職 一天8小時的里程
這並不是特別高的，一些比較拼外送員，一天可能12或15小時，他們一個月都6000到8000公里的里程的
我不是很認真才一個月3000多
我跑五年外送以前，機車還有一年自用的，大約騎1萬3000公里，所以機車騎18萬公里，大約有1萬3000公里是沒跑外送時的…但我只是說我機車騎了18萬公里，但可沒說全部是外送的，大約有1萬3是非外送騎的
我全職外送五年，基本是不休假的…全年無休，過年也跑10幾個小時，不休假的，早期一個月都跑5000到6000公里，後期比較懶，現在一個月約3000~3500公里
@@lii1210 你騎甚麼車
在台灣就很尷尬，兩光的滿街開店，想找個專業的也難找，花錢保養被車行搞壞也不會賠啊，要客戶相信專業，壞了就拿專業唬爛顧客，像我就騎台R3換個冷卻水跟機油被換到沖墊片，跟店家反應為什麼換機油有點乳化，還跟我說，有水氣稍微乳化很正常啦🤫🤫，然後騎回家路上就飆水溫🤫
換冷卻水跟機油是不會衝墊片的，衝墊片有很多可能，但不可能是因為更換保養導致；然後機油有乳化，就要繼續往下檢查，不然就是會發生你的狀況，水溫直接飆，甚至縮肛；你的狀況我們在Ｒ３很常遇到，很常處理
只有車廠偷工減料的車 才要大保養 尤其近十幾年車都在抗買車的人
我靠...今天剛大保完晚上就看到小編發片，這也太巧了吧😂
看看有沒有甚麼沒做到
很專業 但是 你可以 另外 文字 註記 如: 剎車油 過度使用者5000 一般 10000 省錢少用 15000 (我只是建議 可能不正確)
剎車油，原廠規範一萬公里，但我這邊並不是在銷售，所以沒有特別註記
前幾個月 我朋友去大保養結果一直熄火 以為是電腦問題換了一個電腦 結果前幾個禮拜發現根本是火星塞型號裝錯 害我那個朋友一直以為他買到光陽的車王
悲劇...
Msx sf 2019 外送車，機油2000-3000換，其他壞了才修，9萬公里路過
本田出品
萬惡的金錢，成就你騎乘的快樂😆
一定是這樣的
想看小編介紹小阿魯🙏蠻想知道小編對這台車的騎乘感想
雖然這台車已經出來很久了，但都沒等到小編介紹他😂
就是因為已經出很久了...都快滅絕了....我自己也覺得可惜,可能用自拍自撥的方式介紹,正式拍的話成本太高了
@@hirzanracing 了解🙏感謝小編🫶
我覺得有問題才做保養..之前機車店老闆說噴射引擎的噴油嘴要清洗保養.機車才不會沒力.噸噸的..就讓他去清洗保養..結果後面被悲據..原本都沒問題..被他清洗保養後就開始出現問題了......本來沒保養前都沒有他說的問題發生...結果保養後他說的問題卻通通出現了...
幫ＱＱ
好久沒看你上片了。終於在有生之年等到片了。看完之後一樣受益良多長知識了
@@陳俊安-y5q 也算是瞭了一樁心願？
@@hirzanracing好久沒見了 有空在去找你喝茶
好哩
台中想特別去好遠😢
有心都不遠，我們全台灣都有客戶喔，有經過也歡迎來喇賽
曾經吊過點滴 沒吊沒事..吊了怠速就開始不穩 轉速表很努力的上下擺動..
自此決不吊點滴= =
是否里程有點高了?
@@hirzanracing 前一台車了 3萬公里而已 後來吃機油太嚴重就賣掉了
以前還在騎野狼有跟洪小棠去拜訪過 哈哈哈
我勁戰豬碗因為長長騎林道 早就爆了 就當天然防甩頭
算你狠
約十年前在湖口在一間似乎是知名的改裝店換機油，不知道是師傅還是學徒，拆了我的傳動螺絲後發現沒漏油才趕緊鎖回去找真的洩油螺絲…
應該是學徒，給人家機會學習阿
我想問ricky老闆快排有沒有可能影響轉速上不去?
我的車待速會不穩但不會熄火,吹油門到一定轉速會上不去硬轉又會被踢一下衝出去...
但是回油馬上補油會正常,儀表故障燈也會亮起...
我去問我大保養後出問題的車行會不會是快排問題?他說這台有快排?
我覺得不是快排，但還是要現場檢查
大保養在保養車行老闆的口袋才是正解🤣
引擎內部的清洗只有用物理的方式才清的乾淨清的掉
平常輪胎、空濾、煞車、機油齒輪油準時自己注意比較實在
真的~洗一次油嘴6~800....換新一個才多少?而且洗了也不能保證不會有問題啊
支持用換車取代大保養
@@hirzanracing 換車？ 你想太多了吧老闆🤣
與其講大保養的理論 ，不如您做個先鋒
討論一下為什麼台灣的機車行生態這麼黑
要如何改善 ，當個領頭羊我覺得會比較有幫助👍
小編很久沒做車測了誒 想看新的250SR
這台也太少看到
本人SYM GT125,9年車才騎33000多,上週下班回家路上原本想說順路找個店換機油,進去開始拆說要換空濾,後面變成拆開傳動,火星塞,前後輪.煞車皮都換了....想說之前確實都只定期換機.齒油.皮帶.輪子之類的,回家越想越覺得是不是被當盤子,老闆能幫我看看下面價格合不合理嗎🥲感謝
傳動組7750+火星塞500+機油齒輪油300+前後輪（DURO dm1107）3100+電瓶950+煞車皮550,車行(號稱零件都原廠)最後算我12500....
換耗材我都接受，只是想知道會不會跟一般行情差很多🙏🏻
基本時薪都快3萬了,車店利潤真的比你想的微薄,放心是合理的
皮帶，火星塞建議多久更換一次？
@@XD-cr1ii 原廠規範一萬公里
做加油站最討厭的就是請他熄火加油之後發不動，就開始怪加油員為什麼要讓他熄火加油。
(自己不保養還把責任推到別人身上)
這個蠻好笑的
那你有看過車子推去機車行後問老闆為什麼發不動 結果油表閃的頻率已經是對向車道都看的到 那種嗎
我們遇到車子發不動，第一件事都是檢查汽油量，的確多數民眾沒有這個認知
我一台小檔車曾經動不動就熄火，跟配合的店家來回找了一個多月，什麼油路清潔、換濾心、洗噴油嘴節流閥都來，五千元過去後友人只是打開油箱伸進去摸一圈就發現問題了。
問題不一定是單一的,前面弄得並沒有多用,反而是協助後面的人解決問題
如果我是車行,我當然是要車主們要按照車廠手冊做保養或者大保養,如果不這麼做,開車行要喝西北風嗎?~!!!! 所以說呢! 希望所有舊車主 新車主們,請按照車主手冊按時做保養 大保養
車行付出勞力賺取收益合情合理，如果自己有場地有時間有技術又願意自己動手保養那更好喔
想請問一下 我是雙子卡鉗 有一邊卡鉗的活塞沒有完全退回去 請問也是建議更換整顆卡鉗嗎
是推不回去？可以先嘗試清潔看看喔
@@hirzanracing 有退回去但退不多 來令片厚一點的話 再推車的動作都會聽到來令片摩碟盤的聲音 也感覺前輪緊緊的 不好推 有做過清潔 請問這樣是需要更深度的清潔更換 還是換一顆更快😅😅😅
有確實用鋼刷把活塞清潔嗎？推活塞的時候就會大概知道活塞狀況了
我騎車十年才做大保養，14萬公里增加中。
OK
摩托車保護不了你，只能自己保護自己。三大魔王缸頭汽缸曲軸，正常騎乘保養應該蠻難壞的，最常聽到汽缸床墊片漏油，曲軸油封漏油，汽門變形。
不管怎麼騎，全車零件都會消耗；我遇過最綏小的哥，里程一萬五，汽門漏氣，直接進廠維修
祝福🙏❤
車要大保養
人要大保健
最怕的就是車行推薦吊點滴。
效果不太明顯
每次看著那些號稱愛車
講車能講一堆
結果主張不要大保
結果很多連胎壓胎紋都不會看
我都覺得他們的車很可憐
懂得就懂
最後結論 還是要大保養😂
但不得不說，真的就是這麼賽，一萬初時做一次大保後就發生難啟動(夏天晚上)，丟回去車行，車行搞半天最後竟然是噴油嘴有問題，車款 九妹+ 初版，但當時難發時的情況開電門都沒聽到加壓的聲音，不管冷熱都要按5秒以上
看個人對車輛的要求了
久違了 ˙˙˙˙˙˙˙感覺 似乎 ˊ 許˙ 久 未見
也沒有太久，大概就半年吧ＸＤ
有沒有可能買缸壓錶看一下壓力正常嗎還是這種不能用汽車的
準確度不太高
唉！新車換個火星塞，瞬間變成換缸頭。。。
這沒有可能吧
@hirzanracing 我也覺得不可思議，換個火星塞，還是賣新車給我的老闆推薦的商品，換完後，騎乘感覺非常沒動力，回去給他檢查，跟我說缸頭壞了，換火星塞鎖歪了，重點是，那是你鎖的，還要我付錢修，好樣的。
喔~
我需要旁邊那頂安全帽😄
ＬＵＢＲＯ獨家贊助播出；歡迎找小編買帽子
速克達機車遇到油門固定住，正常應該是定速跑，但現在速度出現忽快忽慢，送修一直找不到問題
@@倫倫-b7q 檢查供油系統跟壓縮
要怎麼找到厲害的店家 這也是一道難題 ((所以只好去禾倉了
你突破盲腸了
終於更新了🎉
希望對你有幫助，請勿逃課
因為小編發新片我輸了100片雞排，我原本賭庫拉皮卡會先下船
那麼要到哪邊才能領呢？
光陽只是'修 就有可能 會被不良車行修到壞
任何品牌,如果隨意拆裝都可能有額外問題出來
重點 開機車行又沒原廠技術檢定
有錢就能開
冷天發不動 給我洗油路,幾千元
還是冷天發不動
所以時間到 就換車,是呆丸的現狀
慎選店家很重要
做大保養最怕本來沒壞做完壞了 囧
我家的小白做完大保養四缸平衡做完就壞了，黑色考耳還會有一支變白色！
重新檢修還查不出來，最後換了一家店才修好 囧
重點是店家的功夫
人有小病小傷不理他有基本上會自己復原
但機器只會繼續損耗
他不是變形金剛休息就會自動療傷啊😂😂
你的比喻了解很好
超主觀車測快更新阿~
超主觀拍攝很硬欸,這個簡單的先墊墊胃
感恩小編讚嘆小編( ｡∀°)
希望對你有幫助
敲碗2024mt09跟cb650
想買車?
@@hirzanracing 在考慮這兩台
先跟你說答案，預算沒問題的話找我買０９，如果音浪先決的話就買ＣＢ６５０找我改懸吊，結案
還有火星塞噴出來😂
這麼厲害？
保養最難的是「專業的店家」
你突破盲腸了
我也想去找小編保養，但人在新竹😢😢 小編新竹有認識或推薦的店家嗎?
大邱車業
我有三台車
1.八萬公里 這台被車行保養壞
2.十一萬公里
3.兩萬公里
4.一萬六千公里
😂
車應該是不會被保養壞才對
@@hirzanracing 說你積碳然後 噴福士清潔液
隔天的 發不起來
想要真材實料 來這就對了
@@peter0613 看來我這無處安放的才華還是被你發現了😎
小朋友才大保養，大人都直接整台換
沒錯，歡迎來找小編整台換
a幹 我以為玩車的都會一副很屁講什麼都要好像很懂的樣子
禾倉就像活體說明書一樣呢 非常實用😅
很高興對你有幫助喔
@@hirzanracing 很高興有禾倉分享專業知識喔
前陣子想去車行換前叉油不給換，說沒人在換這個的，都直接換整隻，我該另尋店家嗎🤔
如果是原廠前叉沒改的確沒啥必要換阿...換下來的工資可能快可以換一支新品了.....
吃力不討好，換整組比較簡單；是否換店家就看你的需求在哪裡了
只想賺好賺的 一堆整天躺在那看手機電視 還幫你分解避震ㄟ XD
欸幹我跟你遇到的一樣，想說前叉漏油順便保養換新油新油封，原本抓六七千
結果店家建議換兩支全新的前叉12000😢
前叉分解的確是吃力不討好，也不是每間店都願意做，但直接更換新品也並不是不行，就看自己對車的理解來跟店家溝通了
現在太多二光店
我爸車 換個火星塞
都能鎖壞
我整個傻眼
回去跟我 你有給別人拆過
蠻扯的
想念小編了
這不是回來了嗎？
今天大保養發現有"火星塞帽"氧化的問題，車行就幫我換了，但回來查卻查不多氧化會怎麼樣@@"，請問能幫小弟解惑嗎?感激不盡
點火異常,最嚴重會不能發車喔
@@hirzanracing 感謝說明
沒錢又愛裝B的那種都沒在大保養
一堆這種的
都覺得沒壞到底在換什麼
然後騎壞了又在那邊撿二手
@@王小言-j4q 撿二手又怕踩到雷？
@@hirzanracing
對啊
一堆這種都在那邊省小錢花大錢
然後在靠北被你們技師修壞什麼的
這部就不抖內了，直接進店裡大保養
等你^^
就好像電腦主機不要清灰塵一樣，清完主機就壞了
不清的話散熱會有問題，我覺得重點是你怎麼清
我之前去做結流閥清結回去就開始會熄火
要看清潔方式跟使用藥劑，熄火有很多可能，基本上跟清潔節流閥沒有太大關係，要確認原因還是要現場檢查喔
之前常常斷離合線，想問建議改油壓離合嗎？還說多少公里要換線
定期1-2萬公里換線,應該不會遇到斷離合
請問你是鼠哥還是毛弟
我是毛仔
高標準1萬公里大保養 中標準3萬公里大保養 低標準壞了再來保養 要怎麼保養都不是別人幫忙決定的 重點是自己的感覺最重要 來了嗎？來了嗎
差不多如此
剛剛的問題
？
我都壞掉還修，修的ooxx直接換新車😂（買新的菜車就很好用了）
台灣機車行幾乎跟便利商店一樣多，一家店除了老闆還有員工，都代表幾個家庭的生計，店家數量還這麼龐大，就可以理解台灣人過度保養，更換零件有多可怕😅
台灣機車行多，主要是因為機車是主要的交通工具；如何養護車輛主要是看使用者對車況的要求，我們都尊重
老闆忙著當奶爸 很久沒出現了啊~~~
@@kevinyeh050 非常忙碌😓 感謝支持
想起來帳號密碼了❤
終於找到了
人做呢？
做甚麼?