Инструкция по ремонту фары, разборка - не заряжается NEWBOLER LIG520, Deemount EOS520 OFFBONDAGE
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ส.ค. 2024
- Фара не заряжалась, показываю как просто решить проблему.
Разборка и сборка фары. Можно увеличить или уменьшить ток фары.
Минимальная цена эту фару LIG520 на али
alii.pub/6yizoa?erid=2SDnje2Nr3s
Видео сравнения света этой фары с Convoy S2
• Сравнение света convoy...
Можно поддержать автора канала копейкой:
yoomoney.ru/to/410018211076628
ttps://donatepay.ru/don/radiogubitel
__________________________________________________
Если видео интересно, то подписывайтесь на канал и включай уведомления колокольчик. Видео выходит редко, но метко.
📌 / @radiogubitel
Таймкоды:
0:00 описание проблемы
3:07 разборка
6:24 проверка светодиодов
11:08 решение проблемы
14:14 режимы фары, токи на светодиод
17:41 емкость аккумулятора
18:07 сборка фары - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![บุษบา - เมนทอล [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/IGnWPokSEis/mqdefault.jpg)
Купил такой фонарик за 1000 рублей зимой 2024. Теперь, если возникнет проблема, буду знать, как правильно туда залезть. Спасибо за видео.
Спасибо за видео, крайне полезно. Для тех, кто любит поставить на вел какой-нибудь народный convoy или ещё более дешёвый вариант: не мучайте себя, а особенно окружающих. Есть нормальные велофары со специальной оптикой, формирующей СТГ. Я себе поставил rockbros rhl1500 с пультом на руль и крайне доволен. Да, по деньгам это не налобник из фикспрайса, брал на али по акции за 2200 3 недели назад, сейчас он стоит больше 3к. Но оно реально того стоит, в максимальном режиме просто прожектор, который заливает все впереди метров на 50, при этом не слепит встречников. При таком свете можно спокойно ломить по лесу на 30км/ч.
Да, у этой фары похожий отражатель и луч, который не слепит встречных. Может сниму видео по ее свету отдельно.
Вот это интересно 😊
Да, теперь твоя фара заряжается любым кабелем.
Мудреная разборка фонарика.👍
У меня есть два фонаря на велик, нужна замена разъёма для зарядки, и не могу их разобрать, тоже с аналогичными заморочками.
Из моего опыта они разбираются спереди. У меня есть несколько видео разборок и ремонтов.
Тоже такая фару брал, разобрал, хотел сделать свет ярче (на всех фонарях делаю) ничего не понял и собрал, только с косяками, как раз передним стеклом, но проблему решил скотч. Ещё есть LUMENTOP B01, думал она лечше, а нет, невболер светит лучше.
Ну там есть два здоровых резистора, можно допаять третий и ток на светодиод и яркость величится. Я их показывал в видео.
Мне не понравился голубой оттенок этой фарки,тоже разбирал и босставил белый с теплым оттенком 4300кельвин..стал чуть тусклее но в освещенности стал гораздо приятней особенно в городе, а для леса есть второй ньюбойлер с дальним светом...
Охренеть, люди покупают фары по конским ценам. Я себе фару сделал из налобного фонаря за 150 рублей, добавив к нему холдер с двумя аккумуляторами 18650 на 3500 мАч. Получился очень практичный туристический вариант - хочешь используешь как налобник, хочешь приматываешь той же резинкой на руль, и получаешь фару. Ещё лучше, если у фонаря будет регулируемый угол наклона. Это единственная реально полезная опция в этих фонарях. :)
Этот фонарь самий дешёвый из подобных. Я его взял за 20-25долл, а брендовые (без подобных косяков) сразу стоят 40-45долл. Невозможно скрестить хороший налобник с хорошей фарой, т.к. у них должны быть принципиально разные характеристики: масса, параметры луча, наклон корпуса и т.п.
Ну я хз, едешь - дорогу видно, а что ещё надо от велофары? Можно даже просто в налобнике ездить на велосипеде, я и так ездил. Но это не так удобно, как закрепить его на руль. У фары по моему один плюс - она круче выглядит. А так-то и у налобника 2 режима яркости.
Ну и опять же если деньги есть, проще купить готовое. У меня просто налобник так и так уже был. А тут понадобилось по темноте ехать, вот и приспособил. :)
@@Leiba_fon_Katz фара не должна слепить встречных, должна быть четкая верхняя граница. Налобник же должен быть лёгким и светить во все стороны, чтобы были видны нависающие ветки в десу
Я почему и говорю, что лучше всего налобник с регулируемым наклоном. Выставил угол, чтобы светил на 5 метров вперёд, и достаточно. Так что кому надо - идею дарю. Для туризма самое то. :)
Если ехать там, где никого нет, то налобник пойдет. Если ехать по городу то налобник не удобен, потому что он слепит всех в направлении куда светит. Даже с руля.
Нужен свет, по форме как у авто, то есть stvzo стандарт, чтоб светил на дорогу, а не везде вокруг. Это уважение к окружающим и безопасность. Потому что если поток света плоский, то можно его направить на 15-30 метров, а не на 5 и при этом не слепить встречку.