Трактор МТЗ 892.2, непрацювали 2 форсунки.Білий дим.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- Наш магазин находится в городе Днепр, ул. Гвардейская 28. Запчасти МТЗ, Роторной косилки, грабли ворошилка Солнышко. 068 488 10 76, 097 473 92 93, 093 199 10 83, 095 497 96 87. Наш сайт и цены mtzok.com.ua/. Есть все!!! Более 3000 позиций. Обязательно посмотрите все товары которые Мы сами производим на сайте рубрика "Наше производство". Отправляем в любую точку Украины, наложенным платежом Новой почтой.
Мы есть в Фейсбуке "Рафаэль МТЗ", добавляйтесь пожалуйста в друзья.
Вступайте в сообщество Запчасти МТЗ.МТЗ ОК. Виракс invite.viber.c... в Viber
Привет Рафаэль.У меня была аналогичная ситуация,со своей стороны могу сказать ..на двигателях Д245 турбированных, давление форсунок должно быть 200 атмосфер и между форсункой, и головкой ставиться медная шайба по размеру форсунки.
Мамка класний командир! 👍😁
Форсунки перевіряти та регулюватися БАЖАНО 👆разом з тнвд.
Тиск краще поставити на+5 трохи більше від потрібного. Так як після стенда потім у роботі підсядуть.
Звернув увагу, на стук як молотком по блоку.( На відео) Таке буває від форсунки, але на стенді при перевірці не виявиш. Вона може бути і робоча👆 але стукати.
При заведеному моторі, (так як робив батько) відпускати - затягувати трубку від форсунку. Стук може зникати та знову з'являтись. Навіть при малій втраті солярки.
(У вашому випадку зі стуком можу помилятись.)
На майбутнє.
В нас на новому мтз 892 була така проблема, димів як паравоз - зняли форсунки відвезли на ремон там пояснили, що 172 теж різні по маркуванню, для купівлі нових розпилювачів треба на паливній апаратурі подивитися номер двигуна (в нас Д 245.5) і під нього купити. На нашому стояли розпилювачі не від Д 245.5, а як виявилося з двигуна МТЗ який ставиться на ЗІЛ Бичок
Да я тоже так подумал что форсунки какие-то не работают хорошо что нашли причину удачи 👍🏻😉🇺🇦
Кольца под форсункой с завода ставят фторопластовые, но можно ставить и медные, как раньше. Удачи в ремонте ✊
Рафаэль я всегда ставлю 220' Как книга пишет.Мтз 892 .Трактор 2013 года выпуска.И без проблем.Да я почитал коменты и в шоке.Я уже 25 год как работаю на Мтз но то что тебе советовали это кошмар.Поздно увидел видео и уже не хотел писать бо много уже написали правильный ответ про форсунки.Если что обращайся чем смогу тем и помогу.
привет Рафаэль у нас топливщик на обычных форсунках давление 180 - 190, а на форсунках под 892 делает 200 трактор намного мягче работает, по заводским настройкам он как то жестко работает не приятно
Шайби повинні бути медні, і подіаметру розпилювача. Бажаю успіхів.
у мене уже таке було. мікро тріщена у гільзі. і топлену носив до трьохі . і головку шліфував. аш поки непочало булькати у розшерітілі доді я ще раз зняв головку і замітив проблему.але чи чорт не шутить.дай бог щоб на малому.СЛАВА УКРАЇНІ
Величина тиску відкриття форсунки, встановлюється в залежності від типу двигуна (атмосферний чи турбірований) оскільки атмосферний двигун впускає повітря в циліндр, яке має звичайний тиск ( одну атмосферу) і під час стискання в циліндрі це буде одна величина (залежить від ступіню стискання) а в турбірованному двигуні, до атмосферного тиску на впуску додається тиск від турбокомпрессора +1~1,5 атмосфери, і вже при стисканні в циліндрі величина тиску буде в 1,5~2 рази вищою ніж у атмосферного. От для цього і роблять більший тиск на відкриття форсунки в турбірованних дизелях, щоб було якісне утворення паливо-повітрянної суміші в циліндрі.
Яж написав в попередньому відео причина тнвд і форсунки не головка якщо неробить форсунка буде білим димом диміть
Я думаю это дело в форсунках. Рафаэль,начните с наименьшего!
Я у себе на МТЗ 892 2007р.в., форсунки 171.01 роблю тиск завжди 230. Форсунки пороблять і тиск стає 220. Роблю так завжди, перевірено роками, "ПОЛІТ НОРМАЛЬНИЙ". Звертайтесь. Пізно побачив відео.👍💪🇺🇦👨🔧
Ставте 220 тиск на форсунках
171 роспілітел старого обрася форсунки190-200 бар ,форсунка нового обрасця яка ригуліруйця шайбочками без разниці який роспілітел даже марка 50,і робота буде отлічна, 171 01, 172 12,робоче давления 200-230 бар,
На моторах Д245 давление 220
на моєму з заводу стояли форсунки Motorpal з розпилювачами DOP140P529-3824 , аналог 172-12.01 , тиск здається 250+12
Это проблема из за топлива ⛽ удачи!
Привіт.
В мого батька на машині теж щось з паливною системою.Тільки там веселіше, по-перше окупація,по друге Фольксваген б8.
Бажано після стенда форсунки провірити на тракторі
В мене теж було до дому з техно торга не вспів доїхать був білий дим і мокрий колектор ,але поки сервіс приїхав все стало нормально перевірили форсунки на стенді сказали мілка стружка напевно попала в розпілітель
рафаель поменяй фильтра и желатепьно слить солярку с баков в баках должны быть сливные штуцера открути их там собираетса кондинсат и грязь солярку замени можеш попасть ещо на один ремонт топливной удачи
Форсунки то поремонтуєте а потрібно вирішити причину, як варіант викинути оригінальний відстійник поставити фільтр ще один і якісніший відстійник я власне на своєму так зробив.
Здравствуйте ,распилите смотрите, удачи вам
Вот и правильно что начали ремонт с форсунок легкий испуг а давление делать по заводскому почему так трактор свежий насос должен -быть путевым проще что бы воду невидел удачи
Снимите посмотрите на 1 форсунке какое давление
Книга пише 220-230, на старих мтз 220 якщо плунжера не просівші трактор себе бодро почуває. На вашому місті я поставивби такій тиск який написаний у книзі.
Я згоден з Вами. Але є люди звонять і кажуть став 180, нічого не поймеш👍😄
@@user-si6dq2yv2t 180 я ставив на т40 на мтз від 220 не менш якщо поставити менше пропаде тяга у тракторі
@@user-si6dq2yv2t ставте 220 у турбових моторах неможна меньше бо небуде тяги
Капець, новий трактор що за прикол.
Нема чого дивуватись всі знають яке дизпаливо
А солярку ви таку саму заливали бо в мене було що заляв солярку з заправки але у її перший раз заляв і він почав так само диміти подумайте нашот солярки
Форсунка 172-01 тиск 250+12атм згідно з специфікацією AZPI.
Ну ось і проблема,зараз з таким дизелем, нема що дивуватись.
Все беде ок, не розстраюйтесь...
Поставте 220 трактор краще працює,і не буде проблем,
Завжди саме перше і саме лекше провірка форсунок на заведеному трубки одпускать почерзі а тоді вже далі плясать остальне я думав що про ці трактори вже всі все знають але є і винятки,не сприйміть як образу ,ну нічого страшного це жилізо,головне що ми народ такий що завжди один одному допоможемо , Слава Україні і миру нам всім ✊✊✊
Все с чем то сталкиваются первый раз
220 багато дуже, 200 бар нормально
Здравствуй Рафаэль, не могу связаться с Вами через ваш сайт, чтобы узнать цены на полку и ящик с сиденьем для трактора мтз 82.1,если можно, отправьте прайс пожалуйста.
0956898466 звоните
Скоріше за все засіло кільце на поршню. По причині що форсунка лила
Выставь 180 главное чтобы впрыск во всех был одинаковое
Топливо ггГ полное ... 800 М/Ч сгорели форсунки ...
Так, що Панове з двигуном???
Все буде ок. Завтра зніму відео.
Уже ніхто не робе давленіє 180 щас ставлять 220 він при цьому давленіє лутше робе
Давлленія великої ролі неграє 180 чи 220. При 220 нетак швидко сідають роспилювачі і довше працює. Якщо кладеш 180, швидко просідає і можливо прогоріти роспилювач. А так краще на 10 - 20 більше класти.
@@user-xj6ib6bn6h я саме це і мав на увазі що треба робить більше бо просяде і знов буде те саме.
180/185 топлівна довше прослуже тобто плунжера дт дало про себе знати от результат(збий пізніше зажиганія мякше буде робити але не такий буде резвий тиск на мякісь мотора не вліяє
пропорція виливу на стенді виставляють туж саму)
10 19 рик випуску
Якщо, так довго немає відповіді по двигуну, то боюсь, що я правий за колінчастий вал.
Добрий день.
На вихідні просто попали, форсунки в ремонт здамо сьргодні, сьогодні або завтра поставим.
Потім зніму відео😉👍
Втора,друга не работають...😄😄😄
Все замітиш🤣
👍
☹️
@@СашаПолохало распелитль яркий должен стоять по номеру тод ставить давления на нём 220 235 регулировка производства шайбам.
Книга пишет что давление по-моему 220 +-5 ! И шайба там по заводу метал с пластиком ! И книга ведь с новым трактором, там все написано ! Чем меньше будет давление тем мягче будет работать но и дыметь будет и расход увеличиться, на своем эксперементировал не понравилось !
Вы 220 на своем ставили?
Да ставил 225, вот эти 5 добавляли что б компенсировать просадку пружины и иглы в распылителе!
@@user-si6dq2yv2t в основном выходят из строя из-за подсоса воздуха и воды ! Ну и качество нашей соляры оставляет желать лучшего ! А сейчас с войной вообще шмурдяк возят ! Поэтому чаще нужно менять фильтра и стараться брать хорошие ! И распылители не ставьте реставрацию ровным счетом месяц работы! Пообщайтесь с толковыми апаратуршиками они знают что нужно ставить ! И в домашних условиях, даже со стендом но без соответствующих шайб не сделаете ! Перед установкой форсунок вычистете колодцы в головке и ставьте родные колечки под форсунки ни медь или алюминь, так как вы не сможете их зажать толково, так как крепление начинает гнуться , их затягивать без фанатизма!)
225 поставили, довольны работой?
Ставте 200 тиск форсунок трішки просядут і буде 185-195, так як пише книга🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Якщо йде білий дим то це турбіна.
Неработает форсунка
Форсунки и ТНВД на ремонт
ТНВД це Топливний Насос Високого Давления Потрібно так писати бо не всі розуміють що це
У Андрея Загинайло спроси
Добавляю в солярку 2х тактне масло , МТЗ 2шт, Форд транзін та клас домінатор. Гірше не буде, а що таке форсунки, слава богу я незнаю. Та всі топливні працюють і гріх жалітись.
Сливочного масла 72%ещё добавить надо ..... Чтобы форсунки не погорели 🤒
175 200 проверьте топливну
Так знайомий теж добавляє в солярку масло XADO 2T FC синтетика 5мл на 1л солярки