Danke für das sehr gute und informative Video! Zum Glück macht mein Ioniq 6 gleich Alarm, wenn ich den Schlüssel im Auto lass. Ich kann es auch nicht verschließen oder der Schlüssel landet zufällig im Kofferraum und ich will ihn verschließen. Bei meiner vorhergehenden C-Klasse ist es mir passiert. Den Schlüssel habe ich versehentlich beim beladen im Kofferraum gelassen. Das Auto war im Prinzip schon verschlossen und ich habe nur die Heckklappe noch zu gemacht. Da war es passiert! Auto zu, Schlüssel drin! Beim Ioniq 6 würde die Heckklappe, bei der Konstellation, niemals zu gehen bzw. verschliessen. LG André
Vielen Dank für die Rückmeldung und Erfahrung mit einem Ioniq 6. Daran sieht man, dass es tatsächlich sinnvolle Lösungen gibt. Dies hätte ich mir für den Lucid auch gewünscht.
Ja, dass überraschte mich auch. Ich vermute jedoch, dass aufgrund der Zulassung (Münchner Kennzeichen) und Identifizierung anhand der Fahrgestellnummer, im System ersichtlich war, dass es sich um ein Testfahrzeug handelte. Normalerweise wird man bei Kauf als Eigentümer eingetragen und mit dem Fahrzeug connected.
Das Problem mit dem Schlüssel im verriegelten Auto haben aber auch Verbrenner. Kenne das vom Peugeot e2008, beim Verbrenner aber gleich. Das Autohaus hat beim kauf damals gleich darauf hingewiesen. Beim Tesla ist es je nach Einstellung bei Verwendung der Karte nicht anders... Ich hab mir den Reflex mittlerweile antrainiert....
Tun Sie auch! Bei meinem Kona EV kann das nicht passieren. Solang der Schlüssel im Fahrzeug ist, kann man es nicht verriegeln von außen. Ausserdem gibt es noch die App, mit der man auf und zuschliesen kann. Da muss Lucid nachbessern.
Ich verstehe deine Kritik am Schluss ist ärgerlich und unnötig aber wäre, dass dein Fahrzeug gewesen hättest du es ja per Handy öffnen könne oder bietet Lucid keine App an ?
Es ist gut möglich, dass eine Lucid-App existiert, die dann auch das Fahrzeug öffnen kann. Hier handelte es sich aber um ein Testwochenende. Ein Fahrzeug in dieser Preiskategorie sollte meines Erachtens erkennen können, ob sich der Schlüssel im oder außerhalb des Fahrzeugs befindet. Zum Glück hatte ich das Handy mit rausgenommen. Andernfalls hätte ich ein noch ernstes Problem gehabt.
Da hast du echt Pech gehabt aber Lucid dafür den Schwarzen Peter zuzuschieben halte ich für falsch. Ein normaler Nutzer hätte sicherlich niemals sowohl Schlüssel als auch Handy im Auto gelassen, das Auto ist mit beiden Gegenständen aufschließbar!
Danke für die Rückmeldung. Glücklicherweise hatte ich mein Handy mit rausgenommen, sonst wäre mein Problem noch schwieriger zu lösen gewesen. Es ging nochmal gut aus.
vielen Dank für den kompetenten Test. Das Hauptproblem der Elektromobilität ist weiterhin die Ladeinfrastruktur. Preise, Verfügbarkeit und Bezahlmodi gehen teils gar nicht. Einfach nur katastrophal. Zum Ende: ein wenig Selbstkritik wäre meiner Meinung nach angebracht. Man verlässt doch ein Auto nie ohne den Schlüssel!
Danke fürs Feedback! Ich ließ den Schlüssel im Auto, da ich lediglich das Ladekabel anschließen wollte, bezahlen und wieder ins Auto setzen. Autos verschließen sich normalerweise nur, wenn man sie per Fernbedienung öffnete, nicht aber die Türen. Ich habe daraus definitiv gelernt. Bei Rückgabe des Fahrzeugs entschuldigte man sich bei mir, weil es nicht hätte passieren dürfen.
Danke für das sehr gute und informative Video! Zum Glück macht mein Ioniq 6 gleich Alarm, wenn ich den Schlüssel im Auto lass. Ich kann es auch nicht verschließen oder der Schlüssel landet zufällig im Kofferraum und ich will ihn verschließen. Bei meiner vorhergehenden C-Klasse ist es mir passiert. Den Schlüssel habe ich versehentlich beim beladen im Kofferraum gelassen. Das Auto war im Prinzip schon verschlossen und ich habe nur die Heckklappe noch zu gemacht. Da war es passiert! Auto zu, Schlüssel drin! Beim Ioniq 6 würde die Heckklappe, bei der Konstellation, niemals zu gehen bzw. verschliessen. LG André
Vielen Dank für die Rückmeldung und Erfahrung mit einem Ioniq 6. Daran sieht man, dass es tatsächlich sinnvolle Lösungen gibt. Dies hätte ich mir für den Lucid auch gewünscht.
Danke für den tollen Bericht! Eine nützliche Information wäre noch Ihre Körpergröße gewesen beim zeigen des Rücksitzes.
Danke für den Hinweis. Das habe ich vergessen zu erwähnen - 189 cm
Vielen Dank für das Video. Ich finde es erstaunlich dass ihnen das Fahrzeug anhand der Fahrgestellnummer geöffnet wurde ohne weitere Verifizierung.
Ja, dass überraschte mich auch. Ich vermute jedoch, dass aufgrund der Zulassung (Münchner Kennzeichen) und Identifizierung anhand der Fahrgestellnummer, im System ersichtlich war, dass es sich um ein Testfahrzeug handelte. Normalerweise wird man bei Kauf als Eigentümer eingetragen und mit dem Fahrzeug connected.
Das Problem mit dem Schlüssel im verriegelten Auto haben aber auch Verbrenner. Kenne das vom Peugeot e2008, beim Verbrenner aber gleich. Das Autohaus hat beim kauf damals gleich darauf hingewiesen.
Beim Tesla ist es je nach Einstellung bei Verwendung der Karte nicht anders...
Ich hab mir den Reflex mittlerweile antrainiert....
Und ich dachte, dass die Autos inzwischen erkennen, ob die Fahrzeugschlüssel innerhalb oder außerhalb des Fahrzeugs liegen.
Tun Sie auch! Bei meinem Kona EV kann das nicht passieren. Solang der Schlüssel im Fahrzeug ist, kann man es nicht verriegeln von außen. Ausserdem gibt es noch die App, mit der man auf und zuschliesen kann. Da muss Lucid nachbessern.
Man müsste vier Hände haben, um das alles zu bedienen.
Sehr einschläfernd, danke dafür!
Das ist schade und war nicht beabsichtigt.
Ich verstehe deine Kritik am Schluss ist ärgerlich und unnötig aber wäre, dass dein Fahrzeug gewesen hättest du es ja per Handy öffnen könne oder bietet Lucid keine App an ?
Es ist gut möglich, dass eine Lucid-App existiert, die dann auch das Fahrzeug öffnen kann. Hier handelte es sich aber um ein Testwochenende. Ein Fahrzeug in dieser Preiskategorie sollte meines Erachtens erkennen können, ob sich der Schlüssel im oder außerhalb des Fahrzeugs befindet. Zum Glück hatte ich das Handy mit rausgenommen. Andernfalls hätte ich ein noch ernstes Problem gehabt.
Lucid has an app
@@firstnamelastname2971 Thank you very much for your feedback.
Da hast du echt Pech gehabt aber Lucid dafür den Schwarzen Peter zuzuschieben halte ich für falsch. Ein normaler Nutzer hätte sicherlich niemals sowohl Schlüssel als auch Handy im Auto gelassen, das Auto ist mit beiden Gegenständen aufschließbar!
Danke für die Rückmeldung. Glücklicherweise hatte ich mein Handy mit rausgenommen, sonst wäre mein Problem noch schwieriger zu lösen gewesen. Es ging nochmal gut aus.
@@Solarstube Einfach Pech, ich gehe mal davon aus, da es ein Testwagen war hast du den Handyschlüssel vermutlich auch nicht eingerichtet gehabt.
vielen Dank für den kompetenten Test. Das Hauptproblem der Elektromobilität ist weiterhin die Ladeinfrastruktur. Preise, Verfügbarkeit und Bezahlmodi gehen teils gar nicht. Einfach nur katastrophal. Zum Ende: ein wenig Selbstkritik wäre meiner Meinung nach angebracht. Man verlässt doch ein Auto nie ohne den Schlüssel!
Danke fürs Feedback! Ich ließ den Schlüssel im Auto, da ich lediglich das Ladekabel anschließen wollte, bezahlen und wieder ins Auto setzen.
Autos verschließen sich normalerweise nur, wenn man sie per Fernbedienung öffnete, nicht aber die Türen. Ich habe daraus definitiv gelernt.
Bei Rückgabe des Fahrzeugs entschuldigte man sich bei mir, weil es nicht hätte passieren dürfen.
Wer beim verlassen die Schlüssel oder Handy im Fahrzeug liegen lässt, muss mit allem rechnen.
Das habe ich nun auch feststellen müssen 🙂
Jammern auf Hohen Niveau. Typisch Deutsch
Nun, angenehm war die Situation nicht.
Geh halt bitte an nen Supercharger
Das war einer mit 300 kW, lieferte aber nur um die 130.
Supercharger hat meistens 400 Volt. Lucid braucht 900 Volt für die volle Ladeleistung. Also wenn dann die neuen V4 Supercharger.