Большие Рав4 и Тигуан? Toyota Highlander vs Volkswagen Teramont. Подробный сравнительный тест
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Полноразмерный кроссовер с тремя рядами сидений - логичный выбор для большой семьи. В его активе презентабельная внешность, просторный салон на семь мест, богатое оснащение, огромный багажник, а еще приличный клиренс и полный привод. Вполне универсальное сочетание! В прошлый раз мы сравнивали Hyundai Palisade с новым китайцем Exeed VX, а сегодня взяли более престижные кроссоверы: обновленный Volkswagen Teramont и Toyota Highlander актуального поколения. Интересно, что Терамонт - это один из самых больших автомобилей на платформе MQB, а под капотом у него оригинальный атмосферник 3.6 VR6. Хайлендер построен на тойотовской платформе TNGA и чуть компактнее по размерам, зато лучше оснащен. Как думаете, расклад сил в этом тесте будет такой же, как в сравнении Тигуана и РАВ4? То есть Фольксваген лучше рулится и более продуман в мелочах, но Тойота комфортнее? Или все не так однозначно? Ответы на эти и многие другие вопросы дает наш подробный сравнительный тест. Изучаем комплектации, технику, интерьер, багажник, проводим замеры и, конечно, рассказываем как едут эти кроссоверы и как работает их полный привод.
Техобслуживание вашего автомобиля со скидкой: autospot.ru/au...
Подбор нового автомобиля:
autospot.ru/se...
Автомобили с пробегом на Автоспоте:
autospot.ru/us...
Купить Фольксваген Терамонт:
autospot.ru/br...
Купить Тойоту:
autospot.ru/br...
Наш сравнительный тест Hyundai Palisade и Exeed VX:
• Новый китаец Exeed VX ...
Наш Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/...
Наш VK: autospot
Телеграм-канал Автоспота: t.me/avto_sng
Наш Rutube-канал: rutube.ru/chan...
Статьи и тест-драйвы в Блоге Автоспота: blog.autospot....
![[Live] ศึกมหึมันส์มวยไทยสังเวียนเดือด เวทีมวยชั่วคราวสวนสยาม | จันทร์ 30 กันยายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/pM1k6f7JXUc/mqdefault.jpg)
Хотелось бы увидеть ещё мазду сх-9 в сравнении с тойотой или корейцами. А за сегодня спасибо!
Мазда покомфортней будет)
@@vadimhvor2916 интересно чем?
Я один заметил, что канал из ранее обыденного стал одним из лучших и интересных, так держать!!!!
Спасибо!)
@@alexandr_tychinin хочу к вам обратиться с таким вопросом, подвеска на хавейл ф7 жёсче чем на уаз патриот?
Тут все ветер и по делу !!!
Думаю скоро эти машины станут санкционкой,а сравнивать будут BYD и ТАТА motors.
100 тысяч баксов - любая большая семья в РФ легко сможет позволить себе такой авто))). А ещё ТО-2 на такой терамонт будет стоить слегка за 100 т.р.))). Ну вообщем не судьба, продолжаем копить на б/у ладу гранту))).
работать надо а не ныть в комментрариях
Отличный обзор, очень грамотно объяснена техническая часть, как всегда интересно смотреть. Лично я выбрал бы хайлендер, хотя терамонт тоже классное авто. Александр спасибо за интересное видео в это не простое врямя.
Спасибо!)
Александр, вы самый лучший обозреватель авто!
Спасибо!)
Я за Тойоту, этот так называемый классический салон у Фольксвагена честно говоря уже поднадоел. Да, он удобен, но... Он на всех фольцах одинаковый!!! Ну и по нашим направлениям на жесткой подвеске ездить то ещё удовольствие)))
А мне нравится салон фольксов, когда поменял авто на тойоту, то куча мелочей отсутствует и это неудобно. И климат фолкса работает отменно.
@@СергейОден продуманно и удобно да, неоспоримо, но он ж во всех моделях одинаковый!!!)))
Подвеска на плохих дорогах так себе у Терамонта,согласен,особенно раскачки,в остальном отличный авто,я наслаждаюсь)
Пару лет назад стоили как квартира, теперь каждый стоит как три квартиры и остались такими же стремными(
Купил highlander hybrid 250 лс с [капитан креслами]в сша шумка лучше чем у атласа и экран 12 дюймов. Расход 37 миль на 1 галлон
Сделайте сравнение bmw x5, audi q7, mercedes gle, volvo xc90, volkswagen touareg.
Туарег из другой "лиги"
@@Klimov12 при этом стоит дороже чем xc90, опережает по продажам и во всех тестах выигрывает.
Фольксваген тема фары фонари для настоящих мужиков салон итд ИТП а Тайота кузов фары фонари как у проки глаза😂😂😂
Налетели Тойота любители)Дело каждого,что покупать,мне Терамонт больше по душе и по размерам для моей семьи)Его и купил и счастлив)
Vag сила ) выбираем тачки по душе.
Тоже купил, ездию кайфую))
Друган, а ты сравнивал терамонт с эксплорером 6?
Удачи в сервисе
0хуительный канал. Всё коротко и ясно. Без всякой талям балям. Подписка и лайк.
Так точно, но с одним небольшим условием: если вы не знаете машину, которую здесь показывают.
Зато у Toyota Highlander есть версия hybrid с расходом 6,5 л. Кто-нибудь из одноклассников предлагает что-то подобное?
Таких расходов не бывает...
Это только на первую сотню км, пока батарея заряжена полностью, а потом начинает жрать как все
Слежу за эксплуатацией данных моделей на Drive2. Неужели владельцы обманывают?
Расход 7.2 л, 2.5 hybrid
7.5 даже зимой
Touareg 3.0d
Террамонту нужны бублики потолще, Сколько там профиль для такого бегомота? на вид 55 не более
По ощущениям, в хайлендере стоит неналоговая прошивка двигателя, уж очень бодро он уехал от паспортных цифр разгона
Любой автомобиль - это компромисс. Не бывают автомобили хорошие или плохие. Есть автомобили которые больше всего соответствуют тем или иным критериям выбора покупателя.
Александр Тычинин, помню вас еще с Драйва. Очень классно рассказываете.
Террамонт внутри, конечно, помойка та ещё. Дизайн убогий и дешёвый.
Снаружи беда получше обстоят
Диванный эксперт
Здравствуйте. Я тоже террамонт, бы выбрал.Удачи Вам!
Спасибо!)
Я за хайлендер,ездил на террамонте 150 км ожидал большего. Все равно сильно крениться и при этом жестковат. Может по тому что все его нахваливали.
Жаль эти автомобили больше не появятся в России
Можете купить у меня, сегодня пришёл для продажи. И этот терамонт последний рестайлинг. На ваши рубли будет стоить 7 лямов
Судя по рестайлингу, Teramont делался больше для китайцев чем американцев.
Добавьте к тестам проверку тормозов - остановка с городских 60 км/ч и например со 100 км/ч. это очень хороший показатель работы тормозов! Что также важно для сравнительного анализа при выборе автомобиля.
Думаю, что выбор между этими машинами надо делать с участием всей семьи. Когда дети сзади проедутся, оценят, где им приятнее. А отец семейства это мнение игнорировать не сможет :)
Ждём сравнения Хайлендера с Палисадом! Планируете?
Подумаем)
Я бы мазду сх 9 бы лучше взял бы👍
Просто интересно, накуя делать обзоры, если тачек нет, цены заоблачные на , что есть ))))????? Зачем?
Часто бываю в штатах и там по всюду хайлендеры, по моему на 100 хайлендер придется 1 терамонт, раз уж настолько хорошо продается то не зря, занчить лучше чем терамонт в разы)) да один аргумент (расход до 20л) против 14 у хайледера достаточно не купит и перекрывает все плюсы терамонта)) на Убер такси в штатах часто езжу на хайлендере и могу сказать что меня приятно удивляет мягкость и комфортность подвески не смотря что кроссоверы принципе жёше чем седаны))) чувствуется привзятость блогера))
Аиериканцы живут стереотипами... они как дети...
Живу в Америке и скажу, что несколько лет подряд вижу часто Volkswagen Atlas
твоя ТOYOTA ПОЛНЫЙ ОТСТОЙ
@@бредлитс чего ради?
Скажите где вы тестируете бездорожье, я приеду ветки обломаю.
Где вы видели бездорожье?
Саша так и норовит машины пошкрябать
Спасибо вообще за тест в это тяжёлое время. А то на TH-cam одна тема сейчас, Украина.
Это конечно важно, но голове надо и отдыхать.
Мое предпочтение Терамонт.
Ездил в обоих машинах как пассажир в юбер такси в штатах и моё мнение терамонт и близко не стоит по комфорту езды как вы и сами сказали, по плохим и стиком наваленным дорогам ню йорка терамонт ездить отвратительно, плевать хотели американцы на ваше типо экспертное мнение, не зря хайледер лидер продаж там по своему сегменту и 10 раз лучше продается и 5 раз ликвиднее в штатах. Даже судя по вашему субъективному рассказу хайлендер победил, мягче, экономичнее, динамичнее, салон на 2 головы выше и по качеству и по дизайну, да у терамонт чуток больше багажника за 3 рядом и все, вот расход до 20л это не в какие ворота 2023 году. Просто смотрите на факты а не слепа топите за ваг, нахрен нужна острая управляемость и хорошо зайти в повороты на огромном 7 местном семейном машине, по моему не те приоритеты ставите и не те качества хвалите.
Вы лучший автообзорщик, тестируете столько автомобилей, а какая у вас машина?
Е46 купе)
Спасибо!)
Хотелось бы от серых дилеров узнать за мдх 22... С туарег..
Отличный обзор. Спасибо, Александр.
Терамонт очень понравился. Не очень люблю кроссоверы, но в больших машинах, что то есть приятное
Хороший обзор, интересные машины👍 я отдаю так же предпочтение фольксвагену(даже без теста) но дешевый пластик в общем-то удручает). А по обзору, было бы интересно посмотреть на бмв Х1 дизель
Спасибо!) Тест х1 (ф48) в версии 18д уже есть у нас на канале)
@@alexandr_tychinin хм…видимо пропустил, сейчас посмотрю, спасибо!)
А как же экономия бенза? Да и надёжность тойоты будет получше.
Дизель нужен им
Мне больше нравится Teramont. У него салон более просторный. А вот по дизайну Toyota мне нравится больше.
уровень жизни конечно видно, нам китайские а/м не купить, а там только 260тыс Хайлендеров продаётся! Я бы купил Тойоту. Честно говоря я в фильмах на задних планах не видел террамонтов/атласов, чего не скажешь про тойоту)
Чем дольше бункерный дед будет у власти, тем дальше от нас будут такие машины
И китайцев не 140 млн чел, а 1500 млн)
"Тоета быстрее и тише но Фольц по мотору и коробке мне нравится больше" Тьфу на такой обзор..
Из семиместных больших осталась Мазда сх 9. Её бы сравнить с победителями: палисадом и терамонтом
Победители Хонда и Тойота. Мазда интересует в плане покупки?
Спасибо за интересное сравнение. По вашему, среди машин этого класса (Мазда СХ-9, Палисад, Терамонт, Хайлендер итд) у кого самая комфортная плавность хода, особенно на плохой дороге? Заранее благодарю за ваш ответ.
Спасибо! На плохой дороге, думаю, самый комфортный - это Хайлендер, после него - Палисад. А может быть, они даже на одном уровне.
Туарег
Хай однозначно комфортные всех перечисленных. Это сразу понимается тем более на плохой дороге!
Я за тойоту
Интересный обзор. Автомобили действительно стоящие соперники. Как и многие другие, выскажу свое "диванное" мнение.
1. Внешность у Терамонта приятная. Отличный симбиоз классического VW дизайна на Американский лад. Сбалансирован и лаконичен.
2. Интерьер. Довелось побывать в салоне Терамонта и качество его огорчило. Дизайн - да без изысков, но материалы конечно максимально ультимативны. Машина как будто делалась не только для американских семей, но и под фермеров. Безусловно, пикапы Форда и GM не блещут роскошью, но пикап - это уже действительно рабочая лошадь. Поэтому от Терамонта хотелось ожидать уровня Мазды СХ-9 или этого же Хайландера. Конечно, размер салона и его способность к трансформации и капитанских кресел - впечатляет. Но лучше Тахо тогда. Но в этом сравнении голос отдам Тойоте.
3. Не знаю почему, но мне не даёт покоя мысль, что это сильно раздутый Гольф. И несмотря на то, что Терамонт его дальний родственник, от Гольфа у него мало что осталось. Этакий олимпийский чемпион на пенсии. Приятно рулится - здорово, да.
4. Несмотря на то, что у Тойоты старая мультимедийная система у них приятные глазу аналоговые шкалы. Я понимаю, что графика электронной приборной панели у VW групп на уровне, но по мне, электронный показатель попросту не может быть красивее аналоговых. Я поясню почему. Электронные приборы - это то же, что и дисплей телефона. В любое время дня и ночи, времени года, в пасмурную или солнечную погоду они (эти приборы) всегда выглядят одинаково. Если на вашей машине красивые аналоговые показатели, то вы и через 10 лет впечатляетесь игрой теней от стрелок, на закате или в сумерках.
5. Итог: выбор не очевиден. Тут уже "под лупой" надо смотреть. Голос оставлю при себе.
Спасибо Александру и команде, за короткие и ёмкие обзоры.
Отличное соотношение полезной информации на минуту ролика.
Кирилл, точно подметили - "диванное" мнение. На таких мнениях (а именно: на отсутствии личного опыта) выезжают подобные обзоры. Поскольку 90% смотрят с дивана и о рассматриваемых авто имеют отдаленно теоретическое представление, любое словоплётство из обзора принимается на веру. Господи ты боже мой, какие американские семьи, какие фермеры, какой американский лад. Кому этот сундук нужен. Но есть эта машина на дороге. Немного, но есть. Есть оригиналы, желающие немного побаловаться "Европой" - страта из преимущественно городской среды. Кому не баловаться, а ездить - те берут эту самую Тойоту (рядом с ней ломучий, дорогой в обслуживании, быстро теряющий стоимость на вторичке Фольц и близко не проезжал) или Хонду. Тахо - полноразмерник. Атлас (Терамонт) и Хайлендер - среднеразмерники. Ролик - развлекательный, без вникания в суть (по 10 минут на авто!) Адресован тем, кто машину не видел и покупать не собирается. Что выбрать: слона или жирафа? Кто победил? В очередной раз победила развлекуха. Смотрим, отдыхаем, улыбаемся. Главное - не принимать всерьёз.
Спасибо!
@@VseNaParohod с вами на этот раз - не соглашусь. Это ваш взгляд из Америки, конечно. Александр делает все более достойные, информативные обзоры, без кульдяевско-воротниковских соплей и визгов)). Качество обзоров - хорошее, если делать серьезнее, будет долго и нудно, как, кстати, в некоторых ваших роликах о нашем любимом Аутбеке. Извините.
Александра можно поблагодарить за последние обзоры. А на чем там люди в Штатах ездят больше - нам зачем..?! Уже незачем..- ни с какой точки зрения. На всех машинах не поездишь, поэтому большая часть наших мнений - диванная, да. При определенном доходе их этих двух взял бы Террамонта.
@@СолнечныйСтранник-е1э Заканчиваю очередной длинный и нудный выпуск "о нашем любимом". Здесь обзоры бодрые. Это формат. Работает формат. Только отмечу, что слава богу, у меня была возможность выбирать машину не по этим обзорам. Информативность.. Ну как помягче выразиться, у меня нет Хайлендера, а по Аутбеку детализировать - это будет офтоп. Не хотелось бы. Но отдельное видео по итогам всех обзоров моего авто сделаю, не удержусь. Потом всё скажу. Относительно упомянутых персонажей - полностью согласен. В данном посте - ответ коллеге Кириллу. "Американский рынок" - те ещё сказки. :)
@@VseNaParohod Благодарю за ответ, буду ждать ваш длинный) и нудный) обзор и с интересом его посмотрю))), потому что: машина, во-первых нравится, во-вторых, - вы её любите и рационально подходите к выбору, подробно рассказывая нюансы своего понимания.. - это интересно и вызывает уважение. Понятно, что нормальные люди не выбирают машины по обзорам, но информацию собирают именно по ним, собирая и мнения тех обзорщиков, чей взгляд близок.
Для 7 мест от тайоты, тайота хайс, альпард, от фольца - мультивен или карнавал, вот в них действительно места для всех пассажиров и второго и третьего ряда, а с комплектацией лонг ещё полно места и для богажа.
Может Каравелла, а не карнавал? Карнивал у Киа.
Спасибо! Вы молодец.
Хайлэндр и так гигантский куда ещё больше то ? Немцы раньше делали небольшие машины а теперь они гигантизмом страдают .
Японцы молодцы что ограничивают размеры машин , да и на какой им высокая скорость тише едешь дальше будешь , быстро едешь тихо понесут .
Дело в том, что хайлендер быстрее терамонта и по тяге практически равны😅
@@YurneroJug эти турбомоторы на этих гигантах крузаке и LX-е новых, дадут прикурить вашим немецким турбомоторам
@@YurneroJug И раз уж на то пошло
Ну и чем Вам не нравится вариатор? Пхпх
В большинстве моделей концерна Тойоты ставится трансформатор, и не только Тойоты, откуда она стала любимой?)
Тем более даже Ваг закупает кпп у Айсина, дочерней компании Тойоты ахахах
@@YurneroJug чё с ума сошёл последняя супра это и есть бмв z4 , только чуть дороже .
@@YurneroJug ты скажи именно чья разработка ZF)))
И куда их ставят ахах
Про доступность вообще молчу
Александр, после ваших обзоров не могу всерьез смотреть других автоблогеров!)) Вы держите уровень, за это респект!
P.S. Первый раз в одном предложении услышал слова "Тойота" и "деликатно", пусть и с оговоркой "чуть менее")))
)) спасибо!)
Ну да уж
На словах и по ютубу жить - ВЕЛИКОЛЕПНО.
И потом говорить - вот я там слышал, что Тойоту блогеры обсирают, значит реально "гомно"
Но народ не обманешь, продажи об этом говорят)
@@stanis_love0399 А где я сказал, что это плохой автомобиль? У нас в стране этот бренд боготворят и во многом по делу! Но моему высказыванию это никак не противоречит. Мир не черно-белый. И для информации... У меня личный опыт владения тойотой более 10 лет.
@@ДмитрийМ-о4р извиняюсь, зря быканул😅
@@ДмитрийМ-о4р извиняюсь, зря быканул😅
Сравните лучше Лексус рх и Хайлендер, это будет более лучшее сравнение, кто захочет взять японца не будет смотреть немца.
Сравнивать надо Паф и Хай. А это сравнение уже Авторевю сделал...
Сравни Мазду cx-9 с Терамонтом
Давайте киа соул
чето какой то ваг - не ваг, атмосферник и акпп
Хорошооо!
Я ж говорил....несмотря видео уже знал, что Тойота проиграет. Ведущий никогда не отдаст предпочтение японцу, в частности Тойоте. Комплексы не позволяют...
Ну дык не просто так ведь, нормально рассказал про минусы про плюсы, каждый решает сам для себя, что ему важнее.
согласен. они как всегда
В сравнении Прадо и Паджеро Спорт он выбрал Прадо. Так что не надо
Я тоже ещё по видео с рав 4 заметил
Вы всерьёз воспринимаете эти "сравнения"? :)
Придумайте сваю машину задешево и с комфорто фантома
У нас три квартиры в новостройках можно купить по их цене !
Хаха,а гибридный в среднем 6 литров))к тому же он чуть мощнее,на 5 лс вроде,тк у якобы 3.5 249 лс,не 249 лс,а 238 по факту
спасибо за обзор
Александр, а какая у вас машина?
Спасибо) Е46 Купе)
Терамонт, по крайне мере дорест - это убогая визжащая повозка (с двигателем от Тиги, а не с V6) с салоном от логана. Как истинный ВАГодр@чер из этих двух повозок выбрал бы Тойоту, а лучше - БУ Туарег NF/FL.
Так это тачка для рынка сша в первую очередь,там мягкий пластик совершенно не нужен)
@@vadimhvor2916 Прошу простить, откуда Вы черпаете этот бред про рынок США? Эти корыта здесь попадаются, но они только для "экстремалов". Здесь ездят на Тойотах, Хондах, корейцах. В этом классе (среднеразмерный кроссовер) уже сильны американские марки. Покупать Фольц в Штатах - курам на смех.
Да туарег нф с в8 4.2 литра дизель
С травмая виднее😎
@@VseNaParohod я бы так не сказал. Я очень часто наверное в последние полтора года наверное вижу много Volkswagen Atlas на дорогах. Спрос на них есть. У самого был до этого GMC. Потом решил поменять авто и выбор был между Toyota и VW. Выбрал VW
для кого это всё?
Ну конечно, в семейном 7 местном кроссовере самое главное - это управляемость и разгон до сотни. Да спросить 10 покупателей этих машин, и все 10 скажут, что это последнее, что их интересует в машине такого класса
Разгон очень важен, особенно с семьей и полным багажником на какой-нибудь М5.
Да разгон оочень необходим , стартануть от Ашана или Мерлена 🤣
После инфинити QX50, шумка в хайлендере показалась раем. Беспонтовое ГУ, не проблема.
Я бы взял новый Патфайндр
Справедливости ради, если расход VR не нравится, всегда есть турбомотр. Он и легче и с мощностью можно играться сколько душа пожелает
Как всегда отличный сравнительный обзор. Большое спасибо!
Спасибо)
Если на долгий срок то , хайлендер, а так наверное террамонт больше понравился.
А что будет с фольцом? Мотор 3.6 меганадежный, понадежнее японского будет, автомат такой-же.
@@СтаниславКорнилов-у3ъ ну возможно это стереотип у меня в голове)
@@ДмитрийСмирнов-ц2я3л Однозначно - стереотип.
Когда смотрел терамонт(дорестайлиноговый) удивило, что подголовники сидений в терамонте максимальной комплектации не регулируются по вылету, а в моем тиге бомж+ регулируются. И в целом авто классом выше по интерьеру гораздо дешевле выглядит младшего тигуана.
Но размеры терамонта внушают уважение, подлокотник между передних сидений как обеденный стол.
Не выдумывай, ничем он не дешевле , подголовники меняются за три копейки, но в Терамонте есть функции не доступные Тигуану и вообще это другая машина
@@СергейНиколаевич-е9с я не выдумаваю, а пишу как есть. Там, где на тиге бардачки и ящики-на терамонте заглушки.
А менять подголовники на машине такого класса на запчасти от авто классом ниже на мой взгляд дикость.
@Николай Игнатенко я езжу на Терамонте Экзклюзив уже 3 года , не сочиняйте , где в Тигуане камеры кругового обзора , помощники и тд
@Николай Игнатенко я рад ездите на своей женской автомобиле , ну говорить о какой то разнице в пользу Тигуана бред
@@СергейНиколаевич-е9с , ну если говорить о преимуществах тиги:
1.тигуан с мотором 220 порвет терамонта по динамике во всех режимах
2.Тиг с любым мотором порвет терамонта по управляемости
3. Тиг с любым мотором на полном приводе порвет терамонта на бездорожье
Лично для меня проходимость, управляемость и экономичность авто важнее возможности перевезти лишний м³ воздуха в багажнике.
Александр, как всегда на высоте! Красавчик! Если бы я выбирал, то однозначно Терамонт с 2,0 турбо.
Спасибо)
Сделайте обзор kia soul или kia sportage
А че ваг любимый дсг не воткнул? 😄
А чем вам дсг не нравится? DQ500 просто шикарна.
@@Mop3e-DMB88 но воткнули карабас toyota)
Цены не озвучили,а так все очень хорошо
А смысл? Зачем озвучивать цены, которые даже полгода-год не продержаться.
Каких , блин ,следующих тестов? Их что, покупают?!
Машины не пропадут, рынок сейчас явно пустует, после того, как всем компаниям станет ясно, что всем уже надоела окружающая обстановка, они вернуться с этими же машинами, спрос никуда не денется
У меня было много различных машин. Мое мнение, что Тойоты, а точнее все японцы, просто хорошие машины! А немцы, это автомобили с характером!!! Как они едут - это нечто! Главное покупать надежные модели с правильными ДВС и АКПП (ДСГ).
PS ездил и не один год на ТЛК, Прадо, Хайлендер, Хайлюкс,РАВ4, Mazda CX-5 итд. Мерседесы Е и G, BMW 730, X3, VW Tuareg, Audi Q3 итд.
Это ДСГ-то надежная?😄
@@Highchemist боту по методичке шпарить какая разница))
@@Highchemist ДСГ - ДСГ - рознь, не стоит сводить под одну планку.
Перекуп
@@Klimov12 разбираться в сортах говна удел гурманов)
У тайоты пол не ровный,при сложенных сидениях.
Не бреши! Сплю там!
@@ОлегОдинцов-ж8ж чтоб тачку купить хату продал?))
Ровно тысячный лайк от меня)
Найс, кочерга на таких тачках, докатились
Спасибо!)
Тоёта уже не та!
Почему?
Странно что на терамонте нет ручки над головой водителя
Дааа без ручки над башкой не жизнь!
В этом тесте Хендэ Палисад смог бы составить достойную конкуренцию этим машинам, усложнив выбор.
Хотя и сам бы выбрал из этих авто Терамонт, если бы была такая необходимость. А так, каждый выберет в данном сегменте машину исходя из тех преимуществ, что для него важнее, в том числе и цены.
Спасибо за еще один информативный и интересный тест.
Ну по ощущениям палисад и сх9 покомфортней и престижней имха
@@vadimhvor2916 СХ-9 на бездорожье беспомощный будет, мне кажется. Та и Палисад по проходимости будет послабее этих двух машин.
@@vadimhvor2916 Красивая Сх-9,зараза,но меньше по размерам Терамонта и двиг по ресурсу пока не проверенный,а так да,хорошая тачка,но еще чуток низковата
Хотелось бы ролики по длиннее. Мне лично 20 мин мало.
Хотя информативности в обзоре меньше не стало.
Однозначно 👍.
Спасибо.
Интересно,что бы выбрал автор -Терамонт или Палисад?
Хороший вопрос)
@@alexandr_tychinin предлагаю сравнить оба этих авто
Класс. А ещё раньше вы бальную систему вводили. Не зашла? Или мороки много? А так всё равно класс.
В США Атлас на вторичке трудно продать, Хайлендер же мало того, что уходит за пол дня, так еще и очень ликвиден!
🎥👍
Спасибо)
Такие бюджетки конечно же. Хотя небогатым молодым домохозяйкам вполне сойдёт детей возить
Из дурки сбежал?
@@СергейСеменов-щ1б2у террамонт стоит 30-40 тысяч. Его молодые учителя в сельских школах себе покупабт как поджопную тачку на каждый день.
@@TheMaximBond точно в дурку интернет провели
@@СергейСеменов-щ1б2у скорее, он из дурки сбежал в страну поприличнее) в северной Америке это и правда машины для небогатых домохозяек, средний класс ими брезгует.
@@Сергей-м1н8ъ кто то говорил что это машина для богатых, ещё один трольчонок?
Если не был в Америке то хоть видео материалы посмотри
Такие машины в семье только у очень крепкого среднего класса
В основном машины прилично старее, дешевле да и по мельче зачастую
3:39 кочерга это просто что то на тойоте в 2022 году
Санька, как всегда красавчик👍👍👍
Спасибо!)
Самый короткий видос для просмотра - не дольше прочтения заголовка. Два среднеразмерных кроссовера. Выбор между Хондой и Тойотой. Данный Фольц разве что шутки ради.
В последние время вы стали противоречить своим же мнением).То чего не хватало вам в одной машине,в другом находите.Но и это вас не устраевает).Обзор отличный.Спасибо за труд.
Комментарий Комментарий Комментарий Комментарий Комментарий Комментарий Комментарий Комментарий
Александр СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!! Давно от Вас ждал!!!!!!!!!!!!!!!!!! Думал уже не будет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо))
Жмем вам руку Александр! Смотрим Вас из Казахстана!! Отличное видео!
Спасибо!)
Цены так и не озвучили) страшно
Вот все хорошо с обзором, но как вы со своим автоспотом этим задолбали блин
Сравните мазда6 с одноклассниками.
@Николай Игнатенко в чём-то сольёт? Салон не уступает, двигатель тоже. Где-то лучше, Где-то хуже. Мультимедиа да старая.
@Николай Игнатенко да неужели.
@Николай Игнатенко ага ты расказывай дальше. Я где просил тебя недоразумение сделать обзор? Вот когда сделаешь обзор тогда и умничай, а я просил адекватного человека.
@Николай Игнатенко А ты про цену Суперба и Мазды расскажи теперь)разница сколько,лям?)
Голосую за Терамонт
TOYOTA однозначно !
А где вы снимали тест драйв!?
Почему не Туарег?
Туарег и качеством, и классом другой. Логичная пара для теста. Но можно было и Мазду 9-ку попробовать
@@С.О.Л.русский туарег маленький и дорогой, среднеразмерный кроссовер по более высокой цене.
@@Сергей-м1н8ъ маленький? Он на 9см короче Тойоты, при этом шире на 5см. Терамонт на 13 см длиннее и на 6 см шире хайлендера.
@@Дамир-з7я вы сравните не с терамонтом а с теми кто стоит как туарег) по сравнению с ними он маленький. И в северной Америке его не захотели.
И тойота с кочергой😂
А VAG разве не ушёл с рынка или я что-то пропустил???
Они как коты.Уйду/зайду или встану в проходе.