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62歳おやじです。16歳の頃より一通りバイクは乗りました。一連の動画を拝見させて頂き、強く購入したい気持ちが湧きました！以降レポートよろしくお願いします🎵
150ccクラスはもっと評価されてもいい排気量帯だと思っています。国内だと安心して購入できるのがジクサーかPCX、Majesty-Sくらいしかないのが寂しいですね。花粉が収まってきたら、まだ少し映像を撮りに出かけたいですね。
@@fumotonoyaさん 返信ありがとうございます。先日までマジェスティ4D9を新車購入して12年乗りました。その前はKAWASAKI 9R のレーサーです。16歳で免許を取得した頃は排気量無制限で乗れました。初購入したバイクはZ-Ⅱです。１６歳の時と17歳の時と２台新車購入しました。ヘルメットを被らないでも検挙されない今では信じられない様な時代でした。多分ですが年齢的に今度購入するバイクが生涯最後と思われます。レポート楽しみにしています。ご安全なバイクライフを・・・
参考になりました。たぶん、明日XSR155を契約すると思います。GSX-S125からの乗り換えなので同じだったので気になり訪問しました。
静岡東部というので眺めていたら景色に見慣れた愛鷹山がwご近所さんの動画だと何か嬉しい気分になります。
「XSR155」白✕赤カラーは、昔のRZみたいなルックスで、良いですよね。私も購入するつもりでしたが見送りました。やはり並行輸入車というのが最大のネックで、現行販売の国産車のパーツ流用が効かないんですよね。バルク品やカスタムパーツも皆無だし。海外のヤマハは予告なく突然のパーツ規格変更やマイナーチェンジなどもあるようで、XSR155用のパーツ供給が無くなるとストック分でお終いのようで長く乗るにはオススメできないと販売店で言われました。orz国内仕様で250cc以外で販売してくれないかな～。
いや、BGMの選択！
Fuel pump が死んだのは災難でしたね。そんな時の絶望感ってのが嫌と言うほどわかります。しかも二週間かかったとは！ かなり残念です。でも後は調子良さそうで何よりです！Wind screen, いいですね。夕日と空の色..... と交通量が凄い。お気を付けて！👍👍👍
走行不能になったときは心底焦りましたね…、あれは怖いです。その不具合以外は全く問題なく、燃費、走行性能、軽さなど、素晴らしいバイクと言っても良いと思います。
フューエルポンプ故障!メモメモそんな事もあるのですね。参考になります!
ヤマハは割と同様の故障でリコールが出てるっぽいので、それに近い事案なのかもしれません。自分の場合はかなり低い確率での故障だと思うのですが、そういうこともありましたという事で。
一年間でどれくらい乗られたのでしょうか？使用頻度とかも伺いたいです。
大体一年4500kmくらいですね。大半が通勤での使用なので雨の日以外はほぼ毎日、一ヶ月300km程乗ってます。
900に乗っていますが、150も欲しくなってしまいますね。さて、このBＧMはいいですね。なんという曲ですか？
自分もTRACERに乗っていますが、150はまた別の楽しさがあっていいですよ。BGMはまんぼう二等兵さんの「ワスレナグサ」という曲です。この方のBGMはクオリティーが高く、どれを聞いても楽しめるのでおすすめです。
10キロ乗っただけでもケツが痛くなるバイクでもデザイン良いし、速いし、燃費いいし街乗りバイクとしてかなり優秀
本当に見た目もヨシ、性能も程よく街乗りがしやすいバイクなんですよね。走ってて楽しいので、随分走ったあとに尻の痛さに気づきました。
長期間乗った人でないとできないであろう素晴らしいレビューをありがとうございます。そして思うのは「こんなに素晴らしいエンジンがあるのにヤマハは何してんの？」です。
本当に、なんでこんないいバイクを日本で売らないのかと思うんですが、きっとMT-25やセローと需要がぶつかってしまうんでしょうね。でもこの素晴らしいエンジンとデザインのバランスの良さは、他の排気量では実現できない傑作だと思っています。150ccクラスにもっとスポットがあたってくれたら良いんですが…。
少しくらいのバイクって国内で絶対 ニーズはあると思うんだ。
30年近く前に新車のFZR250Rに乗ってた時もフューエルポンプが故障しました（笑）ヤマハ、30年経っても進歩してないね（笑）
偶然や
海外で作ってるパーツは割と壊れやすいと、馴染みのバイク屋の人が言ってましたね。
駐車場デカいなー。
バイクのエンジン音とか全く聞こえない知らんBGMばかり聞かされ続けて楽しくない
62歳おやじです。16歳の頃より一通りバイクは乗りました。一連の動画を拝見させて頂き、強く購入したい気持ちが湧きました！以降レポートよろしくお願いします🎵
150ccクラスはもっと評価されてもいい排気量帯だと思っています。国内だと安心して購入できるのがジクサーかPCX、Majesty-Sくらいしかないのが寂しいですね。
花粉が収まってきたら、まだ少し映像を撮りに出かけたいですね。
@@fumotonoyaさん 返信ありがとうございます。先日までマジェスティ4D9を新車購入して12年乗りました。その前はKAWASAKI 9R のレーサーです。16歳で免許を取得した頃は排気量無制限で乗れました。初購入したバイクはZ-Ⅱです。１６歳の時と17歳の時と２台新車購入しました。ヘルメットを被らないでも検挙されない今では信じられない様な時代でした。
多分ですが年齢的に今度購入するバイクが生涯最後と思われます。レポート楽しみにしています。ご安全なバイクライフを・・・
参考になりました。たぶん、明日XSR155を契約すると思います。
GSX-S125からの乗り換えなので同じだったので気になり訪問しました。
静岡東部というので眺めていたら景色に見慣れた愛鷹山がw
ご近所さんの動画だと何か嬉しい気分になります。
「XSR155」白✕赤カラーは、昔のRZみたいなルックスで、良いですよね。
私も購入するつもりでしたが見送りました。
やはり並行輸入車というのが最大のネックで、現行販売の国産車のパーツ流用が効かないんですよね。バルク品やカスタムパーツも皆無だし。
海外のヤマハは予告なく突然のパーツ規格変更やマイナーチェンジなどもあるようで、XSR155用のパーツ供給が無くなるとストック分でお終いのようで長く乗るにはオススメできないと販売店で言われました。orz
国内仕様で250cc以外で販売してくれないかな～。
いや、BGMの選択！
Fuel pump が死んだのは災難でしたね。そんな時の絶望感ってのが嫌と言うほどわかります。しかも二週間かかったとは！ かなり残念です。でも後は調子良さそうで何よりです！Wind screen, いいですね。夕日と空の色..... と交通量が凄い。お気を付けて！👍👍👍
走行不能になったときは心底焦りましたね…、あれは怖いです。
その不具合以外は全く問題なく、燃費、走行性能、軽さなど、素晴らしいバイクと言っても良いと思います。
フューエルポンプ故障!メモメモそんな事もあるのですね。参考になります!
ヤマハは割と同様の故障でリコールが出てるっぽいので、それに近い事案なのかもしれません。自分の場合はかなり低い確率での故障だと思うのですが、そういうこともありましたという事で。
一年間でどれくらい乗られたのでしょうか？
使用頻度とかも伺いたいです。
大体一年4500kmくらいですね。大半が通勤での使用なので雨の日以外はほぼ毎日、一ヶ月300km程乗ってます。
900に乗っていますが、150も欲しくなってしまいますね。
さて、このBＧMはいいですね。なんという曲ですか？
自分もTRACERに乗っていますが、150はまた別の楽しさがあっていいですよ。
BGMはまんぼう二等兵さんの「ワスレナグサ」という曲です。この方のBGMはクオリティーが高く、どれを聞いても楽しめるのでおすすめです。
10キロ乗っただけでもケツが痛くなるバイクでもデザイン良いし、速いし、燃費いいし街乗りバイクとしてかなり優秀
本当に見た目もヨシ、性能も程よく街乗りがしやすいバイクなんですよね。走ってて楽しいので、随分走ったあとに尻の痛さに気づきました。
長期間乗った人でないとできないであろう素晴らしいレビューをありがとうございます。そして思うのは「こんなに素晴らしいエンジンがあるのにヤマハは何してんの？」です。
本当に、なんでこんないいバイクを日本で売らないのかと思うんですが、きっとMT-25やセローと需要がぶつかってしまうんでしょうね。
でもこの素晴らしいエンジンとデザインのバランスの良さは、他の排気量では実現できない傑作だと思っています。
150ccクラスにもっとスポットがあたってくれたら良いんですが…。
少しくらいのバイクって国内で絶対 ニーズはあると思うんだ。
30年近く前に新車のFZR250Rに乗ってた時もフューエルポンプが故障しました（笑）
ヤマハ、30年経っても進歩してないね（笑）
偶然や
海外で作ってるパーツは割と壊れやすいと、馴染みのバイク屋の人が言ってましたね。
駐車場デカいなー。
バイクのエンジン音とか全く聞こえない
知らんBGMばかり聞かされ続けて楽しくない