Da quel che ho potuto vedere, mi sembra che l'elica spingente nel passaggio davanti ai bagnanti, fosse ferma......... quindi presumo un avaria al motore, con relativo spegnimento dello stesso.
Si può fare un atterraggio praticamente fermo, anche sotto i 10 kt. Il pilota dell' autogiro ha il parametro dell' anemometro, ma anche quello dei giri motore
Il bagnasciuga è quella porzione di natante che si trova al confine tra l’acqua e l’aria e che continuamente si bagna e si asciuga secondo il movimento dell’imbarcazione. Dove invece termina la spiaggia ed iniziano le onde si chiama battigia. Famosa è la frase: “ Li fermeremo sul bagnasciuga “!! Non è andata proprio così, lo sbarco alleato avvenne ad Anzio, il 22 gennaio 1944!!
Primo, nel titolo: non è "caduto" ma è "planato". Il termine caduto, legato ai velivoli, lasciamolo ai giornalisti ignoranti. Secondo, nell'audio si sente un orribile "aereo ultraleggero"! Un velivolo o è un "aeroplano" o è un "ultraleggero", quindi, casomai, un "velivolo ultraleggero". Dire "aereo ultraleggero" è come dire una "moto ciclomotore"!
@@sinenomis ok, dovevo scrivere che i giornalisti ignoranti, quando un' aerodina si schianta, scrivono sempre caduto. Il concetto è che le aerodine, è piuttosto raro che cadano. Generalmente planano o si infilano in volo livellato contro un ostacolo. Questa aerodina, nello specifico un autogiro, ha planato. Non è affatto caduto.
@@Pilotando_ita eppure non era lo stesso controllore…t ho riconosciuto subito…”grande eccoti in volo di nuovo” t ho cercato sul flight radar ma non t’ho trovato…avevi il modo AC sul transponder? Un abbraccio 🙋🏼♂️
Se posso suggerirti un miglioramento nel set del video, senza offesa, è solo una mia opinione, se cambi il tipo di lampada verso una luce più bianca e aumenti l'intensità luminosa, la resa nei video cambia in meglio. Pensaci
ma no dai, se fosse così sarebbe troppo un pirla. anche perchè poi non sarebbe più ripartito. l'autogiro si ferma in poco spazio, ma a decollare gli serve della pista e non poi pochissima.
Sonio stati bravi anche i soccorritori..dai..sei li che fai il bagno o che leggi il giornale e ti capita una roba del genere.. bisogna avere sangue freddo e agire non stare impalati come hanno fatto...
@@giusepperonco5576 Anche gli elicotteri vanno giù, volano in autorotazione ma solamente in un range di velocità, sennò vanno giù come i sassi. Anche gli autogiri. Mi sono schiantato numerose volte nel simulatore.
L’ avvicinamento lo puoi fare a zero……se hai vento frontale puoi anche andare indietro! A zero l’autogiro scende tra i 1000 e i 1500 piedi al minuto. Poi ovviamente devi contare quei 200 piedi per rimettere giù il muso e riprendere almeno 60 miglia ora per fare un atterraggio senza danni
@@andreacolomboairphotographerinvece pare che il casco abbia toccato 2 cm dell’ elica.. si suppone che poteva fare un ammaraggio più vicino alla battigia o altrove ma bisogna sapere esattamente la condizione del volo..
@@pittshopesp3064 ok grazie. Bisogna vedere se l’elica vibrava molto, ma se è ammarato e non ha cercato un campo più “sicuro” in un campo credo che fosse in condizione critica che non ha dato scelta……comunque l’importante è che nessuno si sia fatto male!
Sempre contenuti di valore Marco. Grazie. Bene per i due occupanti.
ciao Peppe.
un enorme abbraccio
Non lo avevo mai visto un ammaraggio di un autogiro !
Da quel che ho potuto vedere, mi sembra che l'elica spingente nel passaggio davanti ai bagnanti, fosse ferma......... quindi presumo un avaria al motore, con relativo spegnimento dello stesso.
Wow, non lo sapevo !!! Mi dispiace molto !!!
L’importante è che nessuno si sia fatto male. Per il resto c’è tempo. Il pilota potrà raccontare con calma se lo vorrà cosa è successo veramente.
Si può fare un atterraggio praticamente fermo, anche sotto i 10 kt. Il pilota dell' autogiro ha il parametro dell' anemometro, ma anche quello dei giri motore
Il bagnasciuga è quella porzione di natante che si trova al confine tra l’acqua e l’aria e che continuamente si bagna e si asciuga secondo il movimento dell’imbarcazione. Dove invece termina la spiaggia ed iniziano le onde si chiama battigia. Famosa è la frase: “ Li fermeremo sul bagnasciuga “!! Non è andata proprio così, lo sbarco alleato avvenne ad Anzio, il 22 gennaio 1944!!
Grazie, non sapevo queste definizioni precise!
E io che pensavo fosse un tipico dolce romagnolo...🤣
Il commento di cui non ne sentivamo il bisogno
Sicuramente é più sicuro di un aereo durante un ammaraggio !!!
Primo, nel titolo: non è "caduto" ma è "planato". Il termine caduto, legato ai velivoli, lasciamolo ai giornalisti ignoranti. Secondo, nell'audio si sente un orribile "aereo ultraleggero"! Un velivolo o è un "aeroplano" o è un "ultraleggero", quindi, casomai, un "velivolo ultraleggero". Dire "aereo ultraleggero" è come dire una "moto ciclomotore"!
i velivoli sono per definizione ad ala fissa, l'autogiro non è ad ala fissa
@@sinenomis ok, dovevo scrivere che i giornalisti ignoranti, quando un' aerodina si schianta, scrivono sempre caduto. Il concetto è che le aerodine, è piuttosto raro che cadano. Generalmente planano o si infilano in volo livellato contro un ostacolo. Questa aerodina, nello specifico un autogiro, ha planato. Non è affatto caduto.
Grandissimo ti ho sentito poco fa, Roma Info ti scambia sempre per IB 704 ahahahahaahah Buon Volo!
ahahaha.. da bon, sempre eh... sempre.. 🤣🤣
@@Pilotando_ita eppure non era lo stesso controllore…t ho riconosciuto subito…”grande eccoti in volo di nuovo” t ho cercato sul flight radar ma non t’ho trovato…avevi il modo AC sul transponder?
Un abbraccio 🙋🏼♂️
sicuro fino ad un certo punto....un cedimento dell'asse rotore o meccanoco sui cuscinetti.....
Problema al motore? Comunque bene com'è andata!!!
Il terzo punto non l’ho capito proprio a cosa serve… 😂
Se posso suggerirti un miglioramento nel set del video, senza offesa, è solo una mia opinione, se cambi il tipo di lampada verso una luce più bianca e aumenti l'intensità luminosa, la resa nei video cambia in meglio. Pensaci
si hai ragione, dovrei.
Quale è stato il motivo dell'emergenza? Se si sa
Ma dove sta scritto che è un emergenza ?? E se fosse invece un errore di valutazione della situazione facendo il fenomeno?
ma no dai, se fosse così sarebbe troppo un pirla. anche perchè poi non sarebbe più ripartito. l'autogiro si ferma in poco spazio, ma a decollare gli serve della pista e non poi pochissima.
Vai Marco che mi metto comodo preparo i popcorn e birra x i commenti 😂😂😂
🤣
Sonio stati bravi anche i soccorritori..dai..sei li che fai il bagno o che leggi il giornale e ti capita una roba del genere.. bisogna avere sangue freddo e agire non stare impalati come hanno fatto...
vero
Non penso possa fare un avvicinamento a 10 Kts ! Anche lui stalla se la velocità relativa é troppo bassa.
L autogiro non può andare in stallo
@@giusepperonco5576 Anche gli elicotteri vanno giù, volano in autorotazione ma solamente in un range di velocità, sennò vanno giù come i sassi. Anche gli autogiri. Mi sono schiantato numerose volte nel simulatore.
@@AlbertoPirrotta Ok, certo che va giù, ma non stalla. È un autogiro ha un aerodinamica diversa dall elicottero
@@giusepperonco5576 Non troppo differente !
L’ avvicinamento lo puoi fare a zero……se hai vento frontale puoi anche andare indietro! A zero l’autogiro scende tra i 1000 e i 1500 piedi al minuto. Poi ovviamente devi contare quei 200 piedi per rimettere giù il muso e riprendere almeno 60 miglia ora per fare un atterraggio senza danni
Mi è stato riferito da un amico che lo conosce i dettagli li avrò presto
Ha perso il casco in volo che è andato nell’elica?
Anch’io all’inizio ho pensato questo, ma un casco nell’elica la distrugge e le pale del motore sembrano relativamente intatte.
@@andreacolomboairphotographerinvece pare che il casco abbia toccato 2 cm dell’ elica.. si suppone che poteva fare un ammaraggio più vicino alla battigia o altrove ma bisogna sapere esattamente la condizione del volo..
@@pittshopesp3064 ok grazie. Bisogna vedere se l’elica vibrava molto, ma se è ammarato e non ha cercato un campo più “sicuro” in un campo credo che fosse in condizione critica che non ha dato scelta……comunque l’importante è che nessuno si sia fatto male!