Очень низкая мощность двигателя 2.0HDI утром на холодную . На тёплую всё Ок!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2024
- Буду рад вашим донатам! www.donational...
МИНСК +375 296012308 с 10.00 до 19.00 по будням
Диагностика неисправностей и ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей в Минске, компьютерная диагностика автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями.
Вы можете также мне позвонить +375 296012308 с 10.00 до 19.00 по будням , приехать на диагностику и ремонт.
Кабель переходник К L линия - OBD: (s.click.aliexp...)
Где купить сканер "пежо ситроен" LEXIA : aliclick.shop/...
(s.click.aliexp...)
Универсальный сканер DELPHI : aliclick.shop/...
(s.click.aliexp...) или здесь aliclick.shop/... (s.click.aliexp...)
переходники для универсального сканера: aliclick.shop/...
(s.click.aliexp...)
![HIWWHEE | OHM [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/OJJLtTLqLag/mqdefault.jpg)
Спасибо, Сергей за четкую и главное правильную диагностику👍 Самое интересное что у меня у самого есть Лексия, но тут как раз случай - мало иметь оборудование, важнее знать как его использовать😂👍👍👍
Что процентов, без знания параметров на разных оборотах, температурах, тяжело... Сергею уважение, спасибо
Спасибо все отлично обеснили и показали на примере! Удачных ремонтов! Ждем следующие выпуски.🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо, дядя Серёжа, за толкование проблемы) вы как всегда на высоте)
В данном случае владелец подтвердил , что расходомер.
Может кому будет полезно. Был случай, диагносты приговорили человеку расходомер. Черт меня дёрнул прозвонить минусовой провод. И там оказалось сопротивление. Почистил место крепления массы, провод стал звонится и машинка заработала, как надо.
Как всегда полезное видео 👍 Спасибо!
Сергей Вячеславович, Вы, как всегда волшебник 🤗 жму руку 🤝
Вот это спец. Вот такие люди должны работать в сервисах, а не те олухи что там работают. Задаёшь вопрос, а они даже не знают о чем речь. Что тут говорить о ремонте. Сергей, как вам можно позвонить из России? Пробовал по номеру что вы дали, не правильно набран номер говорят.
Такие люди уходят из сервисов и работают на себя. Если есть немножко организаторских способностей для коммуникации с клиентом, то так и нужно делать. В сервисе начальство часто тупее таких как Сергей, ну или свое видение организации, при этом отдаешь большую половину денег хозяину. В таких условиях работать тяжело
спасибо Сергей,новаяшапка огонь! храни вас господь
Спасибо большое за обзор, как всегда очень познавательно.
Когда не стираются ошибки, это проблема не в прошивке блока, а в еепром 5р08
П. С. На этом моторе, расходомер можно ещё отшить вовсе, топливо будет ограничиваться по ДД наддува
Это хорошо когда 109 сильный мотор а не 90
@@user-xt3br4ux8b переделайте в 109 )
👍 за разъяснение!
Хорошее видео, полезное, насчёт блока может все нормально, первая машина 2.0hdi, вторая 2.2, если я правильно увидел, блоки разные, на 2.2 более продвинутый.
я пробовал на 2.0 просто отключать фишку расходомера машина даже не выдавала ошибку по обрыву цепи а это не нормально.
@@sergeiblednykh1316 У друга, правда на Рено 1.9dci, тоже расходомер глючил, симптомы похожие были, при отключении фишки машина начинала работать хорошо и ошибок тоже не было, он так месяц ездил пока живой б/у не купили. А вот как так то мы так толком и не поняли.
@@sergeiblednykh1316 на маім 2.0 RHS таксама
@@sergeiblednykh1316 pozz..У меня Audi A3 8P 1.9 tdi 77kw с фильтром DPF..синий BLS..после замены шестерни машина потеряла немного мощности и работает грубее, когда холодно..заменены распредвалы и подъемники, но все то же самое. .все сделано с помощью инструментов для блокировки и значение кручения -2.45..когда я возвращаю значение кручения в 0 машина едет хорошо но есть черный дым чего я не должен...можете подсказать на что обратить внимание в диагностика.. расход на холостом ходу 0,6 или 0,8
Фен после выключения надо ставить вертикально,иначе сам себя расплавит.
Может некорректно работает ЕГР. ЕГР подает газы прямо в впускной коллектор после ДД, при этом турбина будет давать давление, а канал ЕГР создавать противодавление, В результате ДД будет видеть давление в впускном тракте и оно будет в норме при этом движение газов не будет и расходомер будет это видеть, а блок ЭБУ давать ошибку.
Была точно такая проблема, грешил на расходомер, в итоге оказался не заглушен правильно егр)
Для простоты можно дунуть воздухом в патрубок и в этот момент взглянуть на расход воздуха. Просто бывает что слетит патрубок с турбины на входе и дефект тот же))) А перешить EDC15 дело нехитрое,если нужно.
У меня было такое же. Нашел причину случайно, когда замкнул провода в жгуте, которые идут на управление вентилятором и сигнал. После их ремонта проблема ушла
Ну прям так с ходу, без проверки ДМРВ осциллографом я бы приговаривать его не стал.
Добрый день.рено клио 1,5 д. 2015г. долго заводится,где-то надо крутить около 30 - 40секунд, (утрешний запуск или простой днем 4-5 часов, температура на улице плюс или минус неважно) потом двигатель запускается и идёт сизый дым и потом пропадает. Далее мотор не дымит и запускается сразу. Свечи накала менялись.
У меня 2.0 hdi 90 сил, фишка от расходомер отключена, едет хорошо, ошибок на панели не загорается!!!
Всем привет. Может кто сталкивался -- ситуация такая -- Вольво в50 2.0 , после запуска двигателя около 20 сек. при увеличении оборотов давление наддува есть, после пропадает. Сканер Делфи показывает " клапан управления турбо 10%". Не больше, ни меньше. Спасибо.
Ты заеш всегда👍👍👍👍👍
Привет всем.удачи
👍👍👍
Когда машина холодная воздух идёт мимо интеркулера, такая проблема возникает когда не работает заслонка на этом контур. При прогреве открывается и машина начинает ехать. Скорее всего всего не работает пневмо клапан, проверить можно соеденив вакуумные шланг в обход клапана. А расходомер скорее всего исправен.
Привет. Это моя машина - как только я подкинул другой ДМРВ , машина без ошибок и сразу поехала🤷 так что в моем случае малину портил именно не исправный расходомер)
@@ЕвгенийГубко-з6о не спорю, у меня была проблема с пневмо клапаном. Поставил с пятёрки автоваза и езжу до сих пор
На этих 2.0 мимо интеркулера воздух идёт только в случае прожига сажевого фильтра.
Если правильно помню то в лексии должна быть функция очистки журнала ошибок. Она становится доступна только после заполнения 50 ячеек.
журнал в БСИ стирается в любом случае а вот журнал в ЭБУ двигателя как обнулять я не владею инфорацией
@@sergeiblednykh1316 если найду обязательно поделюсь.
Китайский "абритос" (fvdi) может почистить журнал ошибок. Но пока не на ком проверить(((
👍
Сергей расскажи как почистить реестр ошибок если он заполнен 👍
Наверное, руками в EEPROM...
Дядя Серёга...Лёха позвонил..сказал насос проверить не смогу...а я опять не завожусь после мокрой...-18 с полтыка...только 50...эфир
Лайк
У вас что сейчас снег???
Експеримент не дуже коректний...у випадку з другою машиною ви зняли повністтю роз"єм,але ж в цій приблуді є ще інші елементи,які можуть бути зав"язані (хоча б через опорну напругу) з БКД (БУД по російськи) і реакція блоку може бути не така миттєва...ні?! З повагою колега!
Сергей здравствуйте!Пежо партнёр 2,0 hdi Сименс коррекция форсунок ,три примерно одинаково(102,103,105)а одна 87,стоит ли что-то делать или ездить дальше не париться?Спасибо заранее!
Лайк! Первый🤝👍👍👍
Двигло 2.0 HDI.
Я когда-нибудь на горячую заведусь?
Ауди менять не буду
А промывка очистителем карбюратора не поможет? Как вариант (если нити целы)
не поможет
Я так понимаю чистка (дмрв) в данном случае,не поможет? Спасибо.
нет не поможет
Сергей, подскажите пожалуйста, а что за диагностическое оборудование непосредственно в этом ролике? Это вроде не Лексия?
это Лексия
@@sergeiblednykh1316 спасибо, уже рассмотрел.
Здравствуйте. Какого производителя посоветуете на замену расходомера.
Только оригинал
Заказывал оригинал в коробке лежал магнит марели. Руел ставил через 3 недели загнулся. Поэтому интересует мнение специалиста.
на 2.0 и 2.2 HDI - Сименс
Уже бы взяли галету 1260 и сами прошили бы )
Здравствуйте, каким сканером пользуетесь?
Лексия ,Пежо планет , Диагбокс
А что там такое "свистит" когда мотор работает? У меня тоже так же на холодную потом пропадает
Номер на шапке что то значит ?
неа😁
У вас Есть возможность почитать w210 2.2cdi 1998 125лс
Какие показатели расходомера должны быть в Пежо 806 2.0 hdi? На холостых показывает 342 при увеличении оборотов цифры растут.
при отключенном ЕГР на холостых - 500 при 3000 до 700 th-cam.com/video/HYi9O-UAfLo/w-d-xo.html
@@sergeiblednykh1316 а при исправном егр какие должны быть показатели?
Доброй ночи. Если с Могилева приехать, поможете? Пежо 607 2.2 нди , пропадает тяга по трассе под горку или при резком нажатии на газ, в городе аналогично педаль в пол чек и турбина отключается.
под каждым видео мой телефон, звоните по будням за два дня
@@sergeiblednykh1316 Хорошо, спасибо!
Можно ли прочитать ошибки в Фиат Уиллис 2 лексией
Да можно
Сергей а где вы живёте куда можно обратиться
под каждым видео мои контакты
у меня расходомер показывает 900мг, это норма? правда не лексией, а Делфи показывает
нет не норма, видимо расходомер не оригинальный
На ауди с4 2.5д можно его вообще выкинуть😀
Зачем .Если только отшить
Добрый день,а как с вами можно связатся?
под каждым видео мои контакты и время работы
сергей вот скажи указан твой номер тел , не в вацапе ни вибере его нет и как задать вопрос ? не на всеобщее обозрения
Телефон указан правильный, есть на нем и вайбер и вацап, +375296012308, только редко смотрю сообщения ввиду большой загрузки
Ничего подобного. Мотор умер и карьерные газы давят.по мере прогрева меньше картонных газов. Отсоетените сапун заглушив отверстие на впускном патрубке и поймёте.
Извините т9 рулит😠
У меня 2.0 hdi 90 сил, фишка от расходомер отключена, едет хорошо, ошибок на панели не загорается!!!
2,0 hdi 90 сил не может такого быть
@@user-zz8hy8gl1k ну как это не может, если может, при подключении еlm327 видит обрыв датчика температуры впускного воздуха!!
👍👍👍
👌
Добрый день! Сергей, у меня 2,2hdi Ситроен с5 2004г. Отсоединил фишку от расходомера, вакуумные трубки от всех клапанов, машина поехала прекрасно. До этого дымила черным дымом очень сильно. Это нормально?
@@user-xq1te3lq7e это не нормально, как минимум передув турбины должен вылезти, если весь вакуум скинули
@@user-ph9mv6bz2r Совершенно верно!Скорее всего клапан управления турбиной не рабочий,я его заказал.Расходометр новый, может не качественный(стеллокс).Может кто подскажет,какой цвет фишки на клапане управления турбиной,на ситроен с 5 2.2 HDI 2004г?Заранее спасибо!
@@user-xq1te3lq7e цвет фишки белый, только у 2.2 управление турбиной наоборот работает, вакуум уменьшает наддув, а не увеличивает как у большинства. То есть если вы убрали вакуум то это максимальный наддув и если при этом вы не ловите ошибку по передув у значит проблема или с турбиной или с патрубками или с интеркулером
@@user-ph9mv6bz2r Спасибо!
👍👍👍