Động cơ hybrid kiểu lạ lạ như Nissan vẫn rất là tối ưu, tiết kiệm nhiên liệu, giảm bớt độ phức tạp trong động cơ, tăng mức độ linh hoạt khi vận hành, rất phù hợp để đi lại trong đô thị
Nhìn hình thì hàng ghế sau không quá rộng, nhưng cốp rộng. Có 2 ông bạn đi thử rồi lại nói vừa tầm, không chật không rộng. Nội thất ổn trong tầm giá. Nissan tập trung hết để quảng bá động cơ e-power độc quyền, mà động cơ này thì ok thật
@@truongminh3731 rất thích Almera có điều nissan vẫn khó bán. Ví dụ cho việc không quyết tâm làm tới bến: Con Almera đẹp vậy, lái hay mà ko làm trọn vẹn thêm cái Crui, bệ tì tay, màn hình.
@@diendidong đúng rồi, cứ cùng 1 thời điểm kênh nào cũng nói về 1 cái xe. Mặc dù chất lượng kênh ko tệ, bạn gái duyên, nhưng 1 món mà đi nhà hàng nào cũng thấy.
Hybrid chạy cũng không cộng cả hai công suất của xăng và điện và đâu, tốc độ cao thì motor điện của hybrid toy là vô dụng, còn ở dải tốc độ thấp thì mới phát huy được hiệu quả của động cơ xăng. Nên là cũng chỉ phù hợp đi trong đô thị
Để khôi phục thương hiệu, vị trí tại vn, cạnh tranh với các đối thủ, Nissan nên thêm nhiều chương trình ưu đãi. Bảo hành 5 năm hay 10v cũng là quá tốt r
E-power không phổ biến ở Việt Nam thôi chứ ở Mỹ với Nhật Bản doanh số bán khéo gấp đôi xe điện, mức tiêu thụ nhiên liệu thì tuỳ vào chạy trong đô thị hay đường dài
Ko bàn tới chuyện có tiền hay ko, xe ngáo giá hay gì kia. Nhưng với 1 người có tính “ko thích lãng phí” như tôi luôn để ý tới mức hao tổn xăng, Kicks lại đang hấp dẫn với mức tiêu hao nhiên liệu thế kia cho dù tính toán ra cũng chả tiền xăng cũng chả đáng là bao
Nissan Kick khá được ưa chuộng tại Nhật, giá bán tại quê hương Nhật Bản từ 510 triệu ~ 590 triệu. Về Việt Nam điều chỉnh giá như vậy cũng có lý do của Nissan. Ko thể mong giá thấp hơn được
Khoái động cơ này thế nhỉ. Kicks bỏ hết cái đoạn nối trực tiếp động cơ xăng và cầu xe hay mấy cái cơ cấu truyền động, hộp số,…. Tóm lại là có tiền sẽ trải nghiệm
Với giá đã giảm tôi vẫn chưa tìm thấy ưu điểm gì trên con xe này, giá cao, chật, thiết kế xấu xúc phạm người xem chứ không như tronh hình và video. Giảm thêm 100tr nữa thì tạm chấp nhận ưu điểm về vận hành nhưng vẫn không thay đổi được nhược điểm về thẩm mỹ và không gian quá chật. (Tôi đã từng cọc đợt đầu và rút cọc khi ra mắt và xem thực tế)
@@duyphuong6309 Cũng là hybrid nhưng cách làm của con này ngon hơn của toyota làm. nếu mấy con toyota cross mà làm theo hướng này thì bền bỉ và trải nghiệm ngon hơn nhiều. và thương hiệu nữa. giá tầm mấy con toyota cross rồi còn gì
@@thangbem6401đã có xe điện và sau hơn nửa năm sử dụng thì đến bây giờ vấn đề sạc điện không còn là vấn đề nữa. Nó là vấn đề quá bt. Sử dụng mà ko bao giờ phải chờ sạc.
Động cơ hybrid kiểu lạ lạ như Nissan vẫn rất là tối ưu, tiết kiệm nhiên liệu, giảm bớt độ phức tạp trong động cơ, tăng mức độ linh hoạt khi vận hành, rất phù hợp để đi lại trong đô thị
Xe khỏe, đẹp, tiết kiệm nhiên liệu, giá giờ đã giảm 200 triệu. Cả xe và MC đều hấp dẫn.
Nhìn hình thì hàng ghế sau không quá rộng, nhưng cốp rộng. Có 2 ông bạn đi thử rồi lại nói vừa tầm, không chật không rộng. Nội thất ổn trong tầm giá. Nissan tập trung hết để quảng bá động cơ e-power độc quyền, mà động cơ này thì ok thật
Đang chuẩn bị mua nàng Quỳnh như có vid luôn, yêu ghê ❤
Dấu hiệu của 1 mẫu xe bán ế là tổ chức trải nghiệm sản phẩm kiểu như này
Vin là 1 ví dụ
@@truongminh3731 rất thích Almera có điều nissan vẫn khó bán. Ví dụ cho việc không quyết tâm làm tới bến: Con Almera đẹp vậy, lái hay mà ko làm trọn vẹn thêm cái Crui, bệ tì tay, màn hình.
Kênh nào cũng Review. Xem chán thật
@@diendidong đúng rồi, cứ cùng 1 thời điểm kênh nào cũng nói về 1 cái xe. Mặc dù chất lượng kênh ko tệ, bạn gái duyên, nhưng 1 món mà đi nhà hàng nào cũng thấy.
chuẩn
Tôn vỏ của Kicks chắc chắn hơn xe lắp ráp nhiều. Mà động cơ còn bốc nhất phân khúc nữa. Đạp ga là lên liền mà nhả ga tự động hãm phanh cũng hay
Hybrid chạy cũng không cộng cả hai công suất của xăng và điện và đâu, tốc độ cao thì motor điện của hybrid toy là vô dụng, còn ở dải tốc độ thấp thì mới phát huy được hiệu quả của động cơ xăng. Nên là cũng chỉ phù hợp đi trong đô thị
Từ khi nào cứ thấy Quỳnh Như là vào xem. Bạn gái này review hay thực sự
Có ông anh đi thử rồi, ga hết cỡ không thua mấy ông 2.0 turbo đâu, qua loa thì cảm giác lái ok, giá rẻ thì múc được, đợt mới ra đắt
Để khôi phục thương hiệu, vị trí tại vn, cạnh tranh với các đối thủ, Nissan nên thêm nhiều chương trình ưu đãi. Bảo hành 5 năm hay 10v cũng là quá tốt r
Xe này quá cưng rồi.❤❤❤❤❤
Quỳnh Như xinh gái
Đánh đổi vài thứ ko đáng kể lắm để có đc con xe điện lái ko phải suy nghĩ hay tính từng km đi thế này. Mình thấy xứng đáng
E-power không phổ biến ở Việt Nam thôi chứ ở Mỹ với Nhật Bản doanh số bán khéo gấp đôi xe điện, mức tiêu thụ nhiên liệu thì tuỳ vào chạy trong đô thị hay đường dài
Mê cô gái này thật, xinh và đáng iu thế 😁
Cũng ko xinh lắm. Được cái rất hồn nhiên
buồn nha ba, không ăn hình thuiiii
@@XeCungDVGđừng buồn em, tôi và nhiều nhiều gã ở đây chỉ để nhìn và nghe em nói đó ❤
Phân khúc cuv cỡ b quá khắc nghiệt r. Chắc những đam mê trải nghiệm xe như bác mới chịu xuống tiền và cảm đc cái hay của kicks
Ko bàn tới chuyện có tiền hay ko, xe ngáo giá hay gì kia. Nhưng với 1 người có tính “ko thích lãng phí” như tôi luôn để ý tới mức hao tổn xăng, Kicks lại đang hấp dẫn với mức tiêu hao nhiên liệu thế kia cho dù tính toán ra cũng chả tiền xăng cũng chả đáng là bao
Kick lúc mới ra mắt ai cũng háo hức, ra ngáo giá cái ế luôn, giờ nhìn nhàm có giảm giá thì chưa chắc có ai xuống tiền mua
đèn bàn ngày boomerang đẹp thật ở ngoài trời sáng thế nhưng bật vẫn cứ là nét căng
Nissan Kick khá được ưa chuộng tại Nhật, giá bán tại quê hương Nhật Bản từ 510 triệu ~ 590 triệu.
Về Việt Nam điều chỉnh giá như vậy cũng có lý do của Nissan.
Ko thể mong giá thấp hơn được
Thế thì để mà dùng
Đông cơ mới nên bảo hành cũng hấp dẫn đấy chứ. 5 năm hoặc 100000 km. Có khi tới lúc đấy đổi xe rồi
Khoái động cơ này thế nhỉ. Kicks bỏ hết cái đoạn nối trực tiếp động cơ xăng và cầu xe hay mấy cái cơ cấu truyền động, hộp số,…. Tóm lại là có tiền sẽ trải nghiệm
Kiểu gì chả có đống ưu đãi để cạnh tranh trong phân khúc B. Phân khúc ngon bổ rẻ tiệm cận túi tiền của nhiều ng Việt nhất mà
Đã chạy được 2.000km và thấy quá hài lòng. Mạnh mẽ nhưng tiết kiệm xăng
Điều hòa chỉ có vùng trước thôi. Vậy vùng sau có ổn ko bạn?
Cho em hỏi xe này nếu hư pin thì có động cơ đốt trong để chạy nữa không ạ, hay chỉ mỗi điện mà thôi
rất nhiều kênh lên nissan kicks nhưng chọn Quỳnh Như để xem 😂😂😂
Tiết kiệm đc kha khá so với máy hybrid của Cross chứ còn chả thèm so sánh với xe xăng làm gì nữa
Như xinh gái
Hàng ngon đấy nhưng giá giảm thêm nữa thì càng tốt, vì seltos với creta nó quá hợp thị hiếu đi
Thực sự quá thất vọng với cách VAD làm
Toàn xe ngon. Con Navara cho dẫn đoàn là oai phết.
0:54 đi mãi đi mại, ở hà tĩnh hay nghệ an đó quỳnh như kakaka
Với giá đã giảm tôi vẫn chưa tìm thấy ưu điểm gì trên con xe này, giá cao, chật, thiết kế xấu xúc phạm người xem chứ không như tronh hình và video. Giảm thêm 100tr nữa thì tạm chấp nhận ưu điểm về vận hành nhưng vẫn không thay đổi được nhược điểm về thẩm mỹ và không gian quá chật. (Tôi đã từng cọc đợt đầu và rút cọc khi ra mắt và xem thực tế)
minh cug di xem nhung tam gia do minh da chon vf8
Con này không nói về giá thì nhìn chỉ so được với e34
vừa thấy con 26A đó ở trên SLa hôm trước thì phải
Xe này ngon mà. Trải nghiệm ưu điểm xe điện. Mà lại tiện lợi đổ săng như xe săng. Quá ổn luôn ý. Nhược là giá quá cao và thương hiệu.
Giảm thêm nữa thì hết ế ngay
Không thể mong đợi 1 chiếc xe hybrid giá ngang với các dòng xe xăng đơn thuần được. Giờ giá 699tr thì đâu có phải là cao
@@duyphuong6309 Cũng là hybrid nhưng cách làm của con này ngon hơn của toyota làm. nếu mấy con toyota cross mà làm theo hướng này thì bền bỉ và trải nghiệm ngon hơn nhiều. và thương hiệu nữa. giá tầm mấy con toyota cross rồi còn gì
mâm 17 inch mà cứ như 19 inch chắc do hiệu ứng của mâm nhìn xe trông thể thao phết
650tr lăn bánh thì quá ổn
Mình muốn trải nghiệm.
Đi trong phố ở Hạ Long thì khác gì đi quốc lộ đâu chứ
Đường thoáng, 60km/h
Số tiêu hao chắc phải xem lại
Đi theo đoàn đợi nhau nên khum đi nhanh vậy được bác ạ
Xe đẹp quá
em gái quê ở Nam Định pk ạ?
Cá nhân mình cũng rất quan tâm đến kicks nhưng thời đầu mới ra giá cao quá với không biết mấy năm sau thay viên pin hết nhiều tiền không nữa
Con này có cục pin nhỏ xíu nên chắc giá cũng ko cao. Bên Thái bảo hành pin 10 năm luôn.
@@NNA1984 đồ e tô giá nó kinh lắm . Mấy cái pin hybrid của to nghe đồn tiền trăm rồi
@@trinhconghung Nghe nói cục pin của kicks bây giờ có giá 90 triệu. Nhưng 5-10 năm nữa thì giá pin cũng rẻ đi nhiều rồi.
Sao bảo 2,2l mà lại những 5,5l kia
Kick cần thêm bản 4x4: và: tui biết là cũng Ế thôi: kkk:
Coa vẻ nissan dạo này lại đẩy PR qua các kênh review rồi 😂😂😂
xe thì ngon.. nhưng thấy chê nhiều hơn ngon.. cũng nản
Có xe chạy 1 bên đang quay phim😂
Đi media tour mà bác
Xuống 650 là mua😂😂
quỳnh như nhìn ngon quá e ơi
Ấn tượng nhất về Nissan là cặp đèn pha 80 củ 😢😢😢
Mẫu nào có đèn pha 180 củ thế
@@vannghianguyen7780 nhầm số 1
Được cái xinh nhỉ
Có gái mọi người ạ, ghé nhất là đực rựa rìviu
Pé xinh vcl😍😘
Giá này thì tuổi gì với cx30...nissan nội thất lúa ko cảm nổi 😂
Yêu cầu tăng lương cho em Quỳnh :))
Chờ đến ế rồi đi quảng cáo
500 thì mình mua, cũng thích con này, 700 thì vf7 ngon hơn nhiều
ngon cho đến lúc đợi sạc =))
@@thangbem6401đã có xe điện và sau hơn nửa năm sử dụng thì đến bây giờ vấn đề sạc điện không còn là vấn đề nữa. Nó là vấn đề quá bt. Sử dụng mà ko bao giờ phải chờ sạc.
thực ra thì sợ cái điều hòa hơn
@@thangbem6401
thấy thời gian sạc còn nhanh hơn thời gian bạn xem hết cái video này rồi đi rep cmt luôn á@@thangbem6401
con này giải quyết đc câu chuyện trạm sạc của vf, lại quy về bài toán bên nào tiện hơn
Quỳnh như chém thích hơn cả ken
Quỳnh Như nhìn ngon ghê
Nissan quá bảo thủ. Nóng như ở Việt Nam! Mà cửa gió điều hoà cho hàng ghế 1:50 sau ko có. Ko có cảnh báo điểm mù trên gương. Bảo sao ế
Chắc đánh chính vào tập khách hàng có nhu cầu trải nghiệm, hoặc mua xe vì động cơ?? 🙄
Kênh nào cũng Nissan phát ngán