Obsługa i konfiguracja wyświetlacza LCD3 settings ebike rower elektryczny
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ย. 2017
- Wesprzyj kanał - buycoffee.to/marcinmarcin
W dzisiejszym odcinku skupimy się na obsłudze oraz parametrach modyfikowanych wyświetlacza LCD3
Kody błędów sterownika:
01 info - nieprawidłowo działająca manetka
03 info - czujniki halla działają nieprawidłowo
04 info - problem z czujnikiem PAS
05 info - nieprawidłowe działanie czujnika prędkości
06 info - problem z silnikiem lub sterownikiem
KODY RABATOWE ORAZ PROMOCJE ZNAJDZIECIE NA MOJEJ STRONIE
marcinmarcin.pl/rabaty-sklep
Ciekawe rzeczy na Aliexpress - marcinmarcin.pl/linki
⚡⚡⚡⚡⚡ ZARABIANIE ONLINE - EARNIG MONEY ONLINE ⚡⚡⚡⚡⚡
ADMITAD - Zarabiaj dzięki zakupom na Aliexpress lub Allegro Zobacz 🤩 • Zarabiaj $ wykorzystuj...
ADMITAD - Zarabiaj dzięki zakupom na Aliexpress lub Allegro Zobacz 🤩 • Zarabiaj $ wykorzystuj...
LETY SHOPS jak to działa - • Lety Shops - zarabiaj ...
LETYSHOPS - link rejestracyjny ad.admitad.com/g/pgaq6xb201e9...
LETY SHOPS how it works - • Lety Shops - zarabiaj ...
LETYSHOPS recover some cash from purchases - registration link ad.admitad.com/g/pgaq6xb201e9...
________________________________________________________
㋡㋡㋡㋡㋡㋡㋡ WSPARCIE - DONATION ㋡㋡㋡㋡㋡㋡㋡
Chcesz mnie wesprzeć w inny sposób:
- Postaw mi kawę lub piwo jak film Ci się podobał :) - buycoffee.to/marcinmarcin
- Proste wpłaty - www.paymedia.pl/marcinmarcin
- PayPal - zphdidik@gmail.com
- Adres BTC: 398DCDHF4qyyeRikrz4neCZTT4e25kFSNK
________________________________________________________
Przydatne linki na Aliexpress:
- Żarówka 12-85v DC/AC - ali.ski/ymiNI
- Wyświetlacz LCD3 - ali.ski/zSzcR
- Kolorowy wyświetlacz LCD8H - ali.ski/lA6hZ
- Silniki centralne wysyłka z EU - ali.ski/hBJCpi
- Torba na baterie trójkąt - ali.ski/6nCqrp
- Zestaw do konwersji 350W - ali.ski/Sp-z-z
- Oświetlenie ebika - ali.ski/ubNr5k
- Ładowarka USB na kierownice (36-100V)- ali.ski/aGJiLe
- Gniazda hermetyczne zasilania lub ładowania - ali.ski/FvWTI
- Miernik poziomu akumulatora (procentowy) - ali.ski/iiYPz
- Sklep z którego często kupuję na Aliexpress ChamRider - ali.ski/DEV3_
- Aluminiowy uchwyt na telefon który używam i polecam - ali.ski/JCd5zI
- Akumulatory - ali.ski/mFn6bM
Instagram - / marcelo.marcin
Facebook - / 253875882004678
#marcinmarcin #ebike #rowerelektryczny #rowerzewspomaganiem #majsterkowanie - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
To tajny materiał kręcony w podziemnym laboratorium oświetlonym tylko fleszem kamery.
Prowadzący sprawę agent dokumentuje wyniki śledźtwa w warunkach zagrarażających życiu. Wieje grozą.
Pełna konspiracja.
Czy dzielny agent zdąży?
Czy nie ugnie się pod presją Wielkiego Hydrofora?
O tym w następnych odcinkach.
Dobry przekaz filmowy i pomocny, włącznie z komentarzami Dziękuję.
Moje życie stało się łatwiejsze. Dziekuje
Witam dziękuję bardzo za precyzyjne info . Pozdrawiam
Nie ma Pan nawet pojęcia jak bardzo pomocny był dla mnie ten instruktaż i nie tylko ten...dzięki temu kanałowi przerobiłem swój 20 letni rower na petardę (2000 watt 48v, 20 ah). Już wiem, że 1000 watt zupełnie by wystarczyło, tak jak na początku u Pana w hubie, ale w górach może kiedyś się przyda nadmiar mocy. Bardzo dziękuję za te wszystkie filmiki i pomoc!Pozdrawiam
Świetna robota Panie Marcinie bardzo pomocne komentarze .Pozdrawiam
Dzięki za fajną instrukcję!
Nie ma sprawy :)
Bardzo pomocny film ci wszyscy co sprzedają zestawy do przerabiana rowerów na ebike powinni się od ciebie uczyć jak powinien wyglądać pomocniczy film
Dzięki
Dzięki za tipy... zwłaszcza z tą 30tką!
Oto mi właśnie chodziło Marcinie. Super nagrany film instruktażowy.
Dziękuję :)
Dobra robota , będziem ustawiać :)
Dzięki. Jasno wyklarowane
To P1 związane jest Marcin z odczytem impulsów z hali.Wpisujesz tam liczbe magnesów (ja np mam bezprzekładnioowy i jest ich 48 jeśli był by to przekładniowy trzeba magnesy pomnożyć x stosunek przekładni i to wpisać)
Sterownik z tego i wpisanej średnicy koła wylicza sobie prędkość.
Dzięki za wskazówki.
Pozdro
Właśnie się przydało! Dzięki ✌️🖐️
Dziękuję za filmik to popróbuje zmienić co do ustawień z baterią.
No właśnie chciałem Ci podlinkować mój materiał
Konkret opis i tyle
BARDZO DOBRY FILM
Dzieki pozdrawiam
Super Filmik Duzo mi pomogl w ustawieniach wyswietlacza Dzieki!!!!
Bardzo miło mi to czytać :) Pozdrawiam
@@marcel-bike Witam Serdecznie No i nabroilem Nie mam wspomagania !!! Ustawilem wszystko wedlug filmu i odcielo mi czujnik pas Co Robic???Ratunku !! Manetka ok pieszy tez ale wspomagania 0 Prosze o pomoc
W sumie ciężko powiedziec na odległość co przestawić bo nie wiadomo co było przedstawiane. Proponuje wrócić do ustawień fabrycznych, parametr C10
Witam ustawilem wyswietlacz tak P1 45 P2 1 P31 P40 P5 15 C107 C20 C38 C40 C510 C63 C70 C80 C90 C10 n C124 C130 C142 Czujnik pas dziala jest super manetka i pieszy tez Pozdrawiam ale czekam na instrukcje Pozdro!!
super wytlumaczenie przydatne bardzo pozdrawiam gogobest gf700
Dzięki za info.
Przydatny filmik 🚴⚡😎
Fajnie, że są tacy pozytywni ludzie jak Ty, filmik super.
Dziękuję
Zajebisty filmik, dziękuje bo akurat zakupiłem konwersję z tym wyświetlaczem :) Łapka leci
Cieszę się że mogłem pomóc :)
Witam was. otóż jak by wam koło za czeło się kręcić do tyłu to sprawcie parametr c1 a więc C1- od 0-2 kręci się do przodu ale jeśli będzie C1 ustawione od 5-7 to koło będzie kręcić się do tyłu albo do przodu jeśli będzie założone odwrotnie.
Wielkie dzięki!! Doskonała informacja dla mnie.
Super że mogłem pomóc. Pozdrawiam
Dzięki za pomoc pozdrawiam 👍
Będę testował C5, bo mam silnik 2k i do manetki taka moc jest spoko, ale od dawna narzekałem na zbyt mocne wspomaganie (polska instrukcja chyba nie mówiła szczegółowo o tym parametrze, a nie używałem wyższej asysty niż 2). Także filmik się przyda :D
Co do funkcji podprowadzania, niedawno wróciłem z gór i jest ona nieoceniona. Pod górę chyba nie zwiększa mocy, bo wtedy nie pędzi 6 km/h.
bardzo pomocny film
Super film :-)
+Mariusz Ka Dziękuję ;)
Super film a parametr P1 wpływa na pomiar prędkości wyświetlanej na wyświetlaczu. Im większy to prędkość wyświetlana jest mniejsza niż rzeczywista. U mnie przy wartości 100 predkość wyswietlana była mniejsza o połowę od rzeczywistej, teraz mam ustawione 50 i jest ok, trzeba metodą prób i błędów ustawić porównując z innym licznikiem lub GPSem. Mam koło 26' i silnik mxus xf40 30h pozdrawiam.
Powinno być w tym silniku 46.
Też na początku nie wiedziałem ile ustawić i też z GPS porównywałem.
Ja mam domyślnie 87, próbowałem to zmieniać ostatnio dość znacząco na 50 i na 130 ale kompletnie nic się nie zmieniało w wyświetlanej prędkości - była taka sama jak na zwykłym liczniku rowerowym i GPSie, więc w sumie nie mam pojęcia do czego ten parametr służy.
Dzięki Marcin, takich informacji właśnie potrzebowałem.
Stawiam za to kawę.
Pozdrawiam.
Dziękuję
SUPER wszystko jasne proszę o pdf-a
Parametr C1 :odpowiednie ustawienia w zależności od ilości magnesów PAS:
00 5 magnet sensor
01 8 magnet sensor
02 10 magnet sensor
03 12 magnet sensor
nie do końca tak jest. Manual wyraźnie opisuje jak jest. Wartości dla standard, fast, low oraz czy PAS lewy czy prawy. Jest cała tabela na to.
?
Mam taki problem że czujnik pas wyłącza się podczas pedałowania. Jest jakby za czuły.
@@MsBrumak miałem podobny problem przy złym ustawieniu w opcjach ilości magnesów
@@baszko81 dobra będę testować inne opcje
@@baszko81 Hej miałeś rację, nowy support nowy pas, nowe ustawienie c1 i w końcu to działa
Funkcja pchania (do 6kmh) jest wazna jesli chodzi o strone przepisow. Pedelec (nie mylic z e-bike) max moc do 250W i max V-25kmh i w tym wypadku mozna oficjalnie uzywac manetki tylko do max 6kmh czyli do wspomagania pchania roweru:-) wszystko co jest pow. 250W i pow. 25kh jest oficjalnie e-bikiem i jezdzac po drogach publicznych wymaga rejestrowania (tabliczki, ubezpieczenie ect.). Mozna zamontowac tzwn. "magiczny przycisk" ktory po aktywacji wylaczy display ustawi moc max na 250W, ppredkosc do 25kmh i manetke do max 6kmh. Wiem powiecie, ze w Polsce nikt na to nie zwraca uwagi ale taka jest zeczywistosc.
Jesli chodzi o parametr C1 sluzy do ustawienia czujnika PAS w zaleznosci od ilosci magnesow i producenta (5,8,10 Quantum albo 6,10,12 inni producenci)jest specjalna tabela, prosto mowiac chodzi o elastycznosc/delikatnosc przy starcie
pzdr
jan
Jan Ciaglinski
A w jaki sposób policjant ma sprawdzić na jaką jest moc ustawiony rower nie wolno mu siąść na rower ja nie mam obowiązku mu udostępnić roweru do tego żeby sobie pojeździł pozatyn nie jest rzeczoznawcą elektrykiem , policjant na drodze może skierować co najwyżej rower do kontroli tak jak samochód oddaje , czyli mam się zgłosić w do miejsca gdzie przeprowadzą kontrolę . Policiant nie może mi zabrać roweru bo coś ! bo jego widzimisię - nie ma takiej prawnej możliwości w ten sposób mógłby rekwirować każdy pojazd bo coś mu się nie podoba on może tylko i wyłącznie skierowanie na badanie techniczne ale w Polsce takich badań technicznych nigdzie się nie przeprowadza nie ma takiego miejsca więc prawo jest martwe Nie ważne co jest napisane w prawie ważne czy to prawo da się w jaki sposób egzekwować chyba że jesteś zwykłym głupkiem i sam mu powie że po prostu masz wysterowany moc na nie wiadomo ile nie ma możliwości udowodnienia na oko przez policjanta Szczególnie przy wyłączonym rowerze w jaki sposób . Pozatym ty wcale nie musisz go włączać Nie ma takiego prawa . To jest działanie na szkodę twoją jak działasz na własną szkodę to masz prawo odmówić policjantowi nie może od ciebie żądać byś działał na własną szkodę Każde działanie na własną szkodę jest wbrew przepisom prawa ! więc to co napisałeś jest bzdurne !
Mariusz Ka nic nie wspominałem o kontroli policjanta :-) tylko o samych faktach, weź sobie wyobraź że jesteś uczestnikiem groźnego wypadku i pojazdy uczestniczące będą przeswietlone nakazem sądowym u biegłych. Zresztą to nie temat i miejsce na takie dyskusje
pzdr
Jan Ciaglinski
to wystarczy ustawić w parametrach że po każdym uruchomieniu jest 250w tak jak tłumaczy w filmie . A prawo jest chore bo co za różnica czy ktoś waży 100 kilo i jedzie na rowerze i uderzy w pieszego czy druga . Osoba która waży 60 kg jedzie na rowerze który waży 30 kg czyli łącznie 90 i uderzył w pieszego jadą z tą samą prędkością to ten co jechał na elektryku jest bardziej winny od tego co jechał na normalnym rowerze przecież ciężar zawsze sie liczy i prędkość a nie to czy ma wspomaganie czy nie . W prawie Chodzi o to żeby małolaty nie świrowałem po drogach rowerowych jak nikt nie świruje po drodze rowerowej z pełnym gazem i nie potrąca innych rowerzystów to niech sobie jeździ tak samo jak jeżdżą po lesie czyli nie po drogach tylko po ściółce Leśnej niszczą ściółkę Leśną i się dziwią że dostają mandat od Leśnika za jazdę na rowerze po lesie W lesie wolno Tylko jeździć po wyznaczonych drogach tam ci nikt mandatu nie da .
Jan Ciaglinski. Hej a wiesz moze dokladnie taki magiczny guzik zmajstrowac? Bo mieszkam w niemczech i bardzo by mi sie taki przydal w razie czego. Pozdrawiam
WooW ile ustawień masakra
Czy daloby sie zeby uzywac np silnika mxus xf08c na sterowniku bez uzycia wyswietlacza?? Chcialbym zbudowac nak najbardziej dyskretny rower z jak najmniejsza iloscia okablowania
C1 określa jaki sensor nacisku na pedał jest zamontowany i ile obrotu pedału potrzeba żeby włączył się silnik. C2 określa jakim sygnałem sinusoidalnym jest sterowany motor a dokładnie to fazą tego sygnału. Zero oznacza typowy a inne ustawienia są dobierane według danych producenta. Jak ktoś nie wie zostawia na zero. O ile dobrze zrozumiałem to ustawienie to nie dotyczy sterowników z sygnałem prostokątnym.
witam niech mi pan powie bo jestem zainteresowany kupnem dzwonka elektronicznego chciałem taki na usb zeby nie bawić sie w zmiane baterii jaki pan ma?? lub ewentualnie co by doradził???
Witam. Film bardzo przydatny.
Próbowałeś rozgryźć temat temperatury silnika? Jest to przydatna funkcja zabezpieczająca przed spaleniem przeciążonego silnika. Wiem, że wymaga zainstalowania termistora w silniku, ale co dalej? Jaki termistor i gdzie go podłączyć, żeby na wyświetlaczu pokazała się temperatura silnika i żeby wskazania były prawidłowe.
Jeszcze nie zgłębiałem tego tematu co prawda myślałem o podłączeniu termometru ale jako zewnętrzna opcja
Panie Marcinie mój LCD3 steruje manetka , steruje tempomatem , ustawia 6 km/h a nie ustawia prędkości 1- 5 mimo ze na monitorze się pokazuje , silnik nie reaguje co robić sterownik KT czy zepsuty czy brak połączeń , który przewód odpowiada za sterowanie biegami .Proszę o odpowiedz i Pozdrawiam .
W minucie 7:24 mówisz coś o tym "oporze do kwadratu" itd... W jakim filmie o tym mówisz bardziej szczególowo bo mnie tym zainteresowałeś?
Część , który panel sterowania polecasz do bafang 750????
Witam was. Przedstawiłem swój LCD Z km na Mile i wykasowałem stan licznika dziennego. Przestało pokazać parametry prędkości i przebiegu podczas jazdy . Co mogło pójść nie tak?
no i tego właśnie szukałem godzinę. dzięki wielkie. a wie ktoś co trzeba przestawić jak na manetce mam max 6km/h na każdym pas a chciałbym max moc na pas 5?
Witam a ja mam takie pytanie . Gdzie ustawiamy prędkość przy której silnik ma zacząć wspomagać ?
C 1 to rodzaj czujnika pas
02 czujnik na kwadrat
05 uniwersalny /hollowtech
W P1 można korygować jeżeli licznik prędkości nie pokazuje prawidłowo. Zwiększając lub zmniejszając można skorygować wskazanie porównując z GPSem.
mozna.ale mozna tez wpisac liczbe magnesow z silnika jak sie wie ile ich jest i wtedy wskazania predkosci sa zgodne np z aplikacja z telefonu/gps.
Odnośnie parametrów c to zależy od czujnika PASS
W przypadku czujnika BZ-4 (8) ustaw C1 = 1 na wyświetlaczu LCD dla czujnika V12L i D12L PAS, ustaw C1 = 7 na wyświetlaczu LCD.
Robur Dobczyce v12l ma 12 magnesów więc parametr c1 na 03
wiesz może gdzie znajdę tabelkę do tego , w instrukcji jest do 8 magnesów
Jakie parametry należy zmienić na wyświetlaczu pod czujnik pas? Nie rozumiem tego p1 c1 L1 itp
mi nie chce działać czujnik pas, czy są jakieś ustawienia włączenia lub wyłączenia tej funkcji, czy szukać problemu w połączeniu czujnika
Mam kontroler Brainpower ale niestety nie ma wyprowadzenia pod żaden wyświetlacz. Na płytce jest sporo wolnych padów lutowniczych ale niestety nie mam pojęcia gdzie może być lutowany kabel do wyświetlacza. Czy możecie podać do padów z jakimi oznaczeniami jest przylutowany kabel do wyświetalcza w waszych sterownikach.
A rozmiar opony 27,5 to też wpisujemy 700 c?
Witam mam prośbę o pomoc, mam ten sam wyświetlacz i rower samoróbkę. Od pewnego czasu po włączeniu rowera i ustewieniu na 1 na wyświetlaczy rower szarpie, od razu chce jechać. Jakiś pomysł jaki może być powód..?
Witam.Jaką ilość magnesów wpisać w pozycji P1 dla silnika bldc Mxus 30H (10x6)?
Czy są to wartości stałe dla silników bezprzekładniowych ?
46
Mam pytanie wyswietlacz nie wyswietla mi predkosci dopiero ja przekrocze 20km/h i Assist przestawia sie bez wchodzenia w ustawienia lcd czy to normalne ?
witam,ja mam elektryka na kołach 27,5 i jaki ustawienie wybrać?
Czy można ustawić przebieg ODO na zadana wartość?
Filmy bardzo dobrze omawia funkcje wyświetlacza 👍 ja mam takie pytanie na moim wyświetlacz wyświetla się 03 info rower przestał wspomagać może orientuje się Pan co może być powodem?
Super że mogłem pomoc. Błąd o którym wspominasz to błąd czujników Halla. Nie zawsze jednak jest to ich wina. Często ten bład wskazuje na przerwę w jakimś obwodzie. Sprawdź wszystkie połączenia na przewodach czy kostkach. Może któryś z pinów się wypiął (częsta przyczyna) lub jakiś kabelek postanowił się urwać.
siemka, oglądałem Twoje video, ok, dobry materiał, pytanie, czy ustawia się tam gdzieś w sofcie może, jak ma reagować na czujnik w klamce hamulca ( styki w w klamce ) na jaki stan, NO albo NC, czyli klamka nie naciśnięta to styk rozwarty, naciśnięta styk zwarty ( tak mam u siebie ) abo na odwrót, czyli klamka nie naciśnięta to styki zwarte, naciskam styki się rozwierają.
Niestety nie ma takiej opcji
czesc cos pomieszalem i mi nie pokazuje predkosci. ustawilem ustawienia fabryczne i nic dalej zero. wiesz jak to zrobic?
Witam. Jaki kolor świeci po rozladowaniu bateri na bateri?
Nic nie świeci po prostu wyświetlacz przestaje działać. Ten wskaźnik działa bardzo słabo i najlepszym wskaźnikiem stopnia naładowania akumulatora jest voltomierz. Przy mocnym silniku i wysokim stopniu wspomagania może też wystąpić chwilowe wyłączenie napędu gdy napięcie pod obciążeniem spadnie poniżej progu wyłączania się BMS lub wyświetlacza. Występuje to przy mocno rozładowanym akumulatorze.
Hej kupiłem właśnie cały kit kt36 25A i wyświetlacz lcd3 i nie działa manetka. PAS tak elegancko ale manetka milczy. Czy to musi być specjalna? Bo oryginalna nie reaguje.
Witam mam sterownik kt 45a 48 v jak ustawić na wyświetlaczu w C5 moc żeby było bezpiecznie bo gdzieś tam słyszałem że jak ustawić się na 10 to będzie się wszystko grzało i nie zdrowe to dla bateri
Czesc i Witam Marcin Odkrylem w swoim silniku po twoim filmie nie raz ogladanym ze mam odzysk mocy w parametrze c 13 ale bardzo krutki podczas nacisniecie na hamulec wtedy wzkaznik bateri pokazuje fuul czyli ladowanie jest tylko przez kilka sekund podczas nacisniecia hamulca ???
Ten cały odzysk przy rowerach to jedna wielka lipa tak naprawde to marketing bo energii odzyskanej jest niewiele. Koło musi sie naprawde szybko kręcić by sensownie ładować (robiłem już jakiś tego test w którymś moim filmie)
Siemka. W materiale wspomniałeś o wymianie sterownika na mocniejszy. Mam zestaw 500W bat.36V 13Ah i chciałbym wstawić baterie 48V 14Ah. Czy jest to możliwe bez wymiany sterownika? Czy sterownik można przeprogramować w takim przypadku jeżeli jest konieczność do mocniejszej baterii ? Wyczytałem że często silniki np 500W to to samo co 100W czy 1500W bo tak jest taniej a za wszystko odpowiada bateria, podobno też sterowniki 36V są dostosowane do 48V ale to tylko niepotwierdzone info. Ktoś też pisał że tak zrobił czyli wymienił samą baterie z 36V na 48V i prędkość wzrosła mu o 15km /h Co o tym sądzisz ? Czy ze startym sterownikiem i wymianą bat. na mocniejszą zwiększe moc silnika bez uszkodzenia elektroniki czy jednak nie ma opcji zwiększenia mocy bez nowego sterownika czy silnika ?
Sterowniki przeważnie obsługują napięcia 36V/48V i dzieje się to automatycznie ale żeby mieć pewność zobacz co ma napisane na tabliczce. Jeżeli chodzi o silniki tak to prawda zdarza się żę producenci sprzedają ten sam silnik ale oznaczony jest różną mocą. Oczywiście nie mówimy tu o różnicach 350W i 3000W tylko o różnicach 500W i 1000W bo tak jest poprostu taniej. Silniki 36V często przewoltowuje się na napięcie 48V wymieniając baterie o większym woltarzu i nic złego się nie dzieje (znam kolegę który tak właśnie zrobił). Silnik się wtedy mocniej grzeje i trzeba to obserwować.
Witam. Materiał bardzo fajny i szczegółowy. Prosze o. Pdfa o ile jeszcze masz i mozesz podesłać. Pozdrawiam.
Mam na stronie pdf marcinmarcin.pl
Podobno ten wyświetlacz ma jakiś city mode i offroad mode, można szybko się przełączać pomiędzy 250w/25kmh i offroad full unlock. Wiecie coś więcej na ten temat?
chyba nikt nie wie
Sam sterownik sinus w większości przypadków ma szary przewód, który gdy zostanie połączony to załącza tryb "legalny". Wyświetlacz nic do tego nie ma.
czujnik temperatury, ten co działa. Wskazuje temperaturę w sterowniku czy otoczenia umieszczony w obudowie wyświetlacza ?
pokazuje temperaturę otoczenia
@@marcel-bike dzięki
Jesteś w stanie napisać coś wiecej o tym "oporze do kwadratu" przy ustawieniach większej mocy 7:24 lub dać linka do filmiku o tym? Bardzo bym prosił..
czy jak jedziesz bez wspomagania to dalej pokazuje ci predkosc poruszania sie czy tylko jak dziala wspomaganie ? jak moge dowiedzieć się ile mam magnesów w silniku, ja mam ustawione standardowo na 100
a mi nie pokazuje ile jade z jaką predkoscią
To w takim razie jest to kwestia odpowiedniego ustawienia lcd3 a dokładniej parametru P, liczbę jaką podajemy w tym parametrze to liczba magnesów czujnika prędkości standardowo jest to P1 czyli przy jednym pełnym obrocie koła podawany jest jeden sygnał. Magnesy w silniku co do prędkości wskazywanej prędkości nie mają nic do znaczenia ponieważ prękość zczytywana jest z czujnika zamontowanego na kole i ramie (cos podobnego do czujników z prędkościomierzy rowerowych) lub w samym silniku
Dzień dobry. Panie Marcinie mam problem z wyświetlaczem może mi Pan będzie w stanie pomóc mianowicie nie są zapamiętywane ustawienia limitów prędkości poszczególnych asyst np ustawiam 1-10 km/h 2-20 3-30 4-40 5-72 i po wyłączeniu i ponownym włączeniu wskakuje ustawienie 72 na wszystkie asysty. Czasami wskoczy 72 na 1 i 2 a 3 na 20. I drugi problem prędkość na wyświetlaczu jest podawana 2 razy mniejsza niż realna dziś to sprawdziłem z gpsem. Może będzie Pan wiedział co jest nie tak. Pozdrawiam Serdecznie.
Ja mam wersję wyświetlacza na 24.36i48v a zasilanie mam 36 przełącza się go jakoś bo mi nie działa
Pasuje on do fiido m1 pro ???
Witam..posiadam czujnik temperatury silnika w moim rowerku który odcinka zasilanie przy 70°. Wie ktoś jak można przestawić granicę odcięcia zasilania na no.100°? Wyświetlacz kt-lc3
Będę wdzięczny
Cześć Marcin czy zmniejszając parametr C5 zmniejszyła ci się też maksymalna moc podawana na 5 poziomie wspomagania i manetce? U mnie coś takie się dzieje że przy ustawieniu C5 na 05 z 10 moc maksymalna podawane przez silnik też spadła o połowę. Wiesz może czy można tak skonfigurować parametry żeby na manetce była dalej maksymalna moc, a nie okrojona do połowy?
Tak zmieniając parametr c5 zmieniamy moc na każdym stopniu także tym maksymalnym a czy można zrobić tak by na manetce było na maksa hmm szczerze nie wiem nie zastanawiałem się nad tym będę musiał to sprawdzić.
@@marcel-bike Okej, myślałem że może coś źle mam ustawione, bo w parametrze C4 nie da się tego zmienić. Czekam na kolejne filmy z wypraw i jak zawsze ciekawe testy. Pozdrawiam
C4 działanie manetki
1 predkość max 6 km
2 limit max
3 możliwość startu z biegu 0
Marcin pokaż test LCD8 kolor jest już wersja pozioma i pionowa na KT oraz na Sabvotony
Tak są już te wersje. Test zrobię niebawem tylko wyzdrowieje :)
Witam. A co się stanie z parametrami P i C jeśli odłączymy baterię np. na kilka miesięcy. Czy te wszystkie ustawienia się nie zresetują.
Nic zapamięta ustawienia i wiosną nic nie trzeba ustawiać:)
Mi coś nie działa czujnik pas i za chiny nie wiem czemu. Wtyczka pasuje do złącza w sterowniku, ale czajnik nie działa, więc chyba nie działa sam czujnik, albo zły kupiłem.
sa jeszcze parametry L1 L2 L3 do czego one są ? wchodzi się do nich przytrzymując strzeałki góra i dól po parametrze C14
Najprościej ujmując parametrami tymi można zmniejszyć lub zwiększyć ogólną moc sterownika 1 najmniejsza moc, 3 największa, 2 to standard. Przydaje się to gdy mamy np. zbyt mocny sterownik w stosunku do silnika.
Czyli to jeszcze co innego niż ustawienie mocy w C5 ?
Mam jeszcze jeden problem. Mam nową baterię i przy drugim ładowaniu wskaźnik naładowania baterii na tym wyświetlaczu pokazuje mi połowę. A bateria jest załadowana na full. Co może być przyczyną tego i jak zrobić żeby pokazywało pełne naładowanie?
Ciężko tak powiedzieć co się stało. Trzeba by sprawdzić przede wszystkim Jakie napięcie jest bo być może i jakieś ogniwo uległo uszkodzeniu. Zresztą też wskaźnik naładowania baterii trzeba traktować tak orientacyjnie. Nie jest zbyt dokładny
Dzień dobry wiem data, lecz mam pytanie.
Czy da się wyłączyć czujnik PAS ?
Czy jedyną opcją ,,wyłączenia'' jest jego odłączenie ?
a jak wtedy będziesz jeździł tylko na manetce ?
Hydrofor kt3 ? 😉
Za co może odpowiadać parametr C15?
18:26 Sterownik podaje określoną moc, ale czy nadal wspomaga on mocą do jakiejś prędkości np "assist 1" do 18 km/h ? Co w przypadku jak ustawimy maks prędkość na 72km/h?
Załóżmy jadę 30kmh pedałując i chcę żeby silnik lekko mnie wspomagał w całym zakresie prędkości już od assist 1, jest taka opcja ?
Dopiero składam sprzęt, Mxus 30H 10x6, kt sinus 48v 30a
Pozdrawiam
Podłączam się pod pytanie. Czy jest możliwość pedałowania od zera do powiedzmy maksymalnej prędkości np 50km/ h z ustawioną stała mocą np 200W?
@@ukaszjaworski9601 Teraz już sam mogę odpowiedzieć.. Można, ale waga zestawu może to utrudniać, chyba ze ma się mocną nogę ;) mnogość konfiguracji jest ogromna i każdy znajdzie ustawienie dla siebie
Co mam zrobić, jeżeli nie jestem w stanie wejść do opcji ustawienia prędkości maksymalnej tj. Włączam i próbuje w ciągu tych 5 sekund wcisnąć oba guziki naraz, ale nic się nie dzieje, pomocy
Masz w instrukcji listę błędów? W mojej mini instrukcji są od info 01 do 06 a mi czasami na chwilę pojawia się info 00 i nie wiem co to, po zatrzymaniu się w celu zrobienia fotki błąd znika i później się już nie pojawia do następnego razu.
Fehler (Error Code) & Definitionstabelle:
Fehlercodes Definition
01_info Fehler Handgas
03_info Fehler Motor Hall Signal
04_info Fehler Drehmomentsensor Signal
05_info Fehler Geschwindigkeitssensor
06_info Motor oder Controller hat Verbindungsproblem
Bledu 00 nie ma!
Zapomniałem na śmierć o kodach błędów. Dodaję je do opisu filmu.
Ten wykrzyknik to możesz wiesz gdzie se wsadzić, skoro mi się wyświetla info 00 to jednak coś nie tak, właśnie napisałem, że nie ma tego w instrukcji więc, nie musiałeś przepisywać listy tutaj! Wracając do tematu, najczęściej to się wyświetla podczas używania tempomatu. Może 2 razy na tydzień ten błąd wyskoczy
JustMe napisałeś że masz w instrukcji opis 5 błędów, wysłałem Ci opis że definiują 6 błędów ale pan obrażalski nie czyta że zrozumieniem :-)
Raczej chodziło mi o to, że napisałeś to w takim stylu jakbyś zarzucał mi kłamstwo, wież mi, nie jest łatwo szukać pomocy z czymś o czym wogle w instrukcji nie ma, moge ignorować ten błąd, i tak sam znika lub po restarcie ale co jeśli to jakieś lekkie zwarcie się robi w sterowniku czy co i program wyświetla nieopisany/nieznany błąd albo coś poważniejszego, nie wiem. Po prostu chciałbym wiedzieć czy to coś poważnego czy tylko błąd programu i się nie przejmować.
Witaj dlaczego licznik działa jak silnik pracuje a jak silnik nie pracuje spada do zera ale koło się kręci .
Witam :) Mam małe pytanie do fachowca. Czy jest możliwe ustawienie na KT-LCD3 aby jeździć na samej manetce (bez wspomagania 1-5)? W SW-900 coś takiego było o ile dobrze pamiętam (wybór - manetka i pas lub sama manetka bądź PAS). Kombinuję jak się da ale prócz wyłączenia kabelka od PAS nic mi nie przychodzi już do głowy (jak ustawię na 0 manetka też nie działa) :) Pozdrawiam!
Po ustawieniu poziomu wspomagania na 0 sama manetka powinna normalnie działać (tak jest u mnie) Proszę popróbować zmienić ustawienia parametrów P4 oraz C4
Ok dziękuję! Popróbuję i dam znać :)
+Bero oki ;)
Dzięki za pomoc! C4=3 :)
Fajnie że mogłem pomóc :)
Posiadam ten sam lcd mam watpliwosci co do odzysku energii, jazda z gorki z lekko włączonym hamulcem powinien odzyskiwać prąd, ikonka wskazuje odzysk energi ale zgodnie z możliwością odzysku każdej ładowanej baterii, napiecie powinno być wieksze od wskazań nie ładowanej, u mnie napiecie nie dzwiga sie nawet o 0,1V . moze jest jakas funkcja która trzeba przestawić...?
Funkcja regen to mit. To taki chwyt marketingowy. Odzysk jest baaaardzo mały i przy dużych prędkościach
Kolego u mnie zginęły jednostki pomiarowe i kropka od kilometrów gdzie to zmienić?
Czy bez PAS uruchomie ebika z samej manetki??
Tak jak najbardziej
Co znaczy w C4 jeżeli ustawimy 4 wartość obok można zmieniać tu gdzie temperatura
C4 z tego co zauważyłem z własnych testów odpowiada za ustawienie poziomu mocy oraz prędkości manetki w zależności od ustawionego stopnia wspomagania
Pewnie i tak mi nie odpiszesz. Ale już nie mam kogo się poradzić. Mam lcd5 i chciałem pokombinować. Jednak przekombinowałem. Ustawienia fabryczne i ok. Prawie bo licznik nie pokazuje mi prędkości jaką się poruszam.
Prawdopodobnie przywracają wyświetlacz do ustawień fabrycznych parametr P2 ustawił Ci się na 0. Jest to parametr odpowiadający za pokazywanie prędkości. Ustaw na 1 i zobacz czy wskazanie wróci.
Mega dziekuje za podpowiedź. Odwzajemnię się. Lecz P2 ma od 1-6. 1, 2 , 3 nic się nie dzieje. Na 0 licznik chodzi lecz mega przełamuje. Napierniczam srogo a tu tylko 13km/h. Jutro dalsze testy P2. Czyli 4,5,6
@@shanishaniashania Pytanie jaki masz czujnik prędkości. Wewnętrzny czy zewnetrzny. Jeżeli wewnętrzny to P2 powinno być na 0. Jeżeli na P2 przekłamuje to może srednica koła jest źle ustawiona
Mega jestem wdzięczny, że mi pomagasz. Szacun ogromny!!!!!!!
Z pewnością wewnętrzny. Ustawiłem na 700 może w tym jest błąd. Najgorsze jest to, że jak w c10 robię ustawienia fabryczne, to wszystko wraca ale prędkość przekłamuje. Jakbym wcale resetu nie robił. A wcześniej pokazywało ok.
kupiłem rower akez 29
Czy możesz mi coś doradzić apropo świateł przy przerobionym rowerze podłączyłem je pod dynamo w przedniej piaście wszystko było ok aż przejechałem się szybciej możliwe że się spaliły czy to nie możliwe
Ja kupiłem lampki do E bika które są przystosowane na większe napięcie i jest ok . Moje próby z podłączeniem lampki zasilanej z dynama skończyły się spaleniem tej lampki .
Witaj, czy sprawa sprzedaży LCD3 jest aktualna..?
erni erni Tak jeszcze tak. Napisz na maila
Mam pytanie te wyświetlacze są wodoszczelne ?
Tak są
U mnie nie pokazuje prędkości.takiego kupiłem i nie wiem jak to włączyć
Proszę o pomoc