A review có vẻ mới nên vẫn hơi cuống. Kiểu không được liền mạch lắm. Nhưng đã cố gắng chúc a ngày càng hoàn thiện và kênh ngày càng phát triển. Viewer sub kênh từ hồi còn thuộc vt media
Nhận xét: "hàng sau không gian thoải mái" trong khi trên đầu còn 5cm, đầu gối còn không nổi 1 gang tay, chật hơn khá nhiều so với đám phân khúc C bình dân thì đúng đến lạy, chắc ăn tiền hãng mới có thể phát biểu được như thế. :)) chưa kể đây là còn chưa ngửa lưng ghế trước, nếu ghế trước bên phụ mà ngả ra để ngồi 1 cách tương đối thoải mái thì hàng sau còn không có chỗ để chân luôn (cái này là trải nghiệm thực tế nhé) Thứ nữa, bạn nhận xét C200 là trải nghiệm lái êm ái, nếu nhận xét thì phải đi kèm là êm ái trên cung đường nào. Nếu đi đường đẹp thì xe nào chả êm, phải đi trên các cung đường có độ không bằng phẳng thì mới biết được là êm ái hay không chứ, cá nhân tôi thấy C class không hề êm ái nhé, treo cứng vững và dập tắt dao động nhanh thì đồng thời các mức độ dằn xóc khi qua chỗ lồi lõm vẫn cảm nhận được trên lưng 1 cái nữa là C class rất ồn khi đi cao tốc, đặc biệt là ngồi hàng 2 Thêm 1 chỗ sai kiến thức cơ bản này: Động cơ 48 Volt chứ không phải 48 Watt trên giờ, mà Watt trên giờ là đơn vị gì ấy nhỉ, chứ tôi chỉ biết đơn vị Watt nhân giờ để đo năng lượng điện thôi Nói chung là nguyên liệu ngon đưa cho đầu bếp tồi ra được 1 món ăn dở
@@maidamian1927 bạn ơi "thoải mái" nó cũng phải dựa vào các tiêu chuẩn vật lý thì ý kiến mới đại diện được cho số động chứ, Với 1 người 1m7 ngồi vào mà khoảng trống để chân còn đúng bằng khoảng để chân trên con vios thì liệu phần đa có thấy thoải mái không? Chưa kể con vios ghế cao nên hàng trước không cần phải duỗi chân ra trước quá sâu để thấy thoải mái, chứ merc C vì ghế đặt thấp, nên nếu hàng trước duỗi sâu chân để thấy thoải mái, đẩy lùi và ngả ghế ra sau thêm 1 chút là hàng 2 không ngồi nổi luôn bạn ạ
Xem hết cả bài review mình vẫn không biết là kênh khuyến nghị mua hay ko mua merc. Thời điểm này c200 avangerd v1 ko thể cạnh tranh về giá so với 320i hay camry. Ngoài hệ thống mbux mới thì xe không có gì nổi bật. Thêm vào đó trang bị nội thất trên chiếc c200 avangarde cảm giá rẻ tiền, toàn ốp nhựa. Nếu có 1,7 tỷ thì nên cân nhắc 330i cho có cảm giác lái, hoặc camry cho kinh tế. Còn nếu có 1,9 tỷ cho bản plus thì cố nốt e180 cho sang hẳn :))))
Bỏ mẫu exclusive rồi hả ad, bỏ cả cửa sổ trời rồi, bỏ cả touchpad, khá đáng tiếc, giờ dùng cảm ứng ko sang bằng, đơn điệu, chật hơn dòng c200 ex cũ, tuỳ cảm nhận cá nhân thấy cải lùi quá
Khóa smartkey là phải như HONDA ạ kiểu vậy coi trừng trộm dắt xe đi mắt quá với không có ABS mà giá mắt hơn HONDA là chuyện không hợp lý mong Exciter đời mới lắng nghe người dùng nhiều hơn ạ
Dạ có bác ơi. Nhưng chưa phải là gói nâng cao nhất. Có Phanh tự động tiền va chạm, cảnh báo điểm mù, cảm biến xung quanh xe, camera sau góc siêu rộng, đèn pha và gạt mưa tự động. QMinh
![[FULL] Lính đánh thuê số 1 Hàn Quốc trở thành vệ sĩ cho Nữ Tài Phiệt](/img/n.gif)
A review có vẻ mới nên vẫn hơi cuống. Kiểu không được liền mạch lắm. Nhưng đã cố gắng chúc a ngày càng hoàn thiện và kênh ngày càng phát triển. Viewer sub kênh từ hồi còn thuộc vt media
Dạ em cảm ơn anh ạ :3
QMinh
Tôi xem tốc 1.5x nên thấy khá ổn 🤣 mỗi tội mẹc xe đét 🤣 nghe nó buồn cười ý 🤣
@@TheFlashBerryallenVENUSflash để em thử quả 1.5 xem sao. Nhưng cũng ghi nhận sự cố gắng của host mới r. Không nên quá khắt khe với bạn mới.
Haha cảm ơn bác đã góp ý ạ.
QMinh
Nhận xét: "hàng sau không gian thoải mái" trong khi trên đầu còn 5cm, đầu gối còn không nổi 1 gang tay, chật hơn khá nhiều so với đám phân khúc C bình dân thì đúng đến lạy, chắc ăn tiền hãng mới có thể phát biểu được như thế. :)) chưa kể đây là còn chưa ngửa lưng ghế trước, nếu ghế trước bên phụ mà ngả ra để ngồi 1 cách tương đối thoải mái thì hàng sau còn không có chỗ để chân luôn (cái này là trải nghiệm thực tế nhé)
Thứ nữa, bạn nhận xét C200 là trải nghiệm lái êm ái, nếu nhận xét thì phải đi kèm là êm ái trên cung đường nào. Nếu đi đường đẹp thì xe nào chả êm, phải đi trên các cung đường có độ không bằng phẳng thì mới biết được là êm ái hay không chứ, cá nhân tôi thấy C class không hề êm ái nhé, treo cứng vững và dập tắt dao động nhanh thì đồng thời các mức độ dằn xóc khi qua chỗ lồi lõm vẫn cảm nhận được trên lưng
1 cái nữa là C class rất ồn khi đi cao tốc, đặc biệt là ngồi hàng 2
Thêm 1 chỗ sai kiến thức cơ bản này: Động cơ 48 Volt chứ không phải 48 Watt trên giờ, mà Watt trên giờ là đơn vị gì ấy nhỉ, chứ tôi chỉ biết đơn vị Watt nhân giờ để đo năng lượng điện thôi
Nói chung là nguyên liệu ngon đưa cho đầu bếp tồi ra được 1 món ăn dở
Dạ vâng cảm ơn bác vì đã góp ý ạ. Em chắc chắn vẫn còn cần cải thiện nhiều.
QMinh
Người ta cảm thấy thoải mái thì là thoải mái, tôi ngồi cũng thấy thoải mái. Chẳng nhẽ cứ phải thừa cả chục cm mới dc coi là thoải mái à?
@@maidamian1927 bạn ơi "thoải mái" nó cũng phải dựa vào các tiêu chuẩn vật lý thì ý kiến mới đại diện được cho số động chứ, Với 1 người 1m7 ngồi vào mà khoảng trống để chân còn đúng bằng khoảng để chân trên con vios thì liệu phần đa có thấy thoải mái không?
Chưa kể con vios ghế cao nên hàng trước không cần phải duỗi chân ra trước quá sâu để thấy thoải mái, chứ merc C vì ghế đặt thấp, nên nếu hàng trước duỗi sâu chân để thấy thoải mái, đẩy lùi và ngả ghế ra sau thêm 1 chút là hàng 2 không ngồi nổi luôn bạn ạ
Xem hết cả bài review mình vẫn không biết là kênh khuyến nghị mua hay ko mua merc. Thời điểm này c200 avangerd v1 ko thể cạnh tranh về giá so với 320i hay camry. Ngoài hệ thống mbux mới thì xe không có gì nổi bật. Thêm vào đó trang bị nội thất trên chiếc c200 avangarde cảm giá rẻ tiền, toàn ốp nhựa. Nếu có 1,7 tỷ thì nên cân nhắc 330i cho có cảm giác lái, hoặc camry cho kinh tế. Còn nếu có 1,9 tỷ cho bản plus thì cố nốt e180 cho sang hẳn :))))
nhìn ngang thân xe đời trước đẹp hơn, lazăng đời trước cũng đẹp hơn hẳn. còn lại thì ok
có vẻ c200 ex nhìn sang và đậm chất mercedes hơn
Bỏ mẫu exclusive rồi hả ad, bỏ cả cửa sổ trời rồi, bỏ cả touchpad, khá đáng tiếc, giờ dùng cảm ứng ko sang bằng, đơn điệu, chật hơn dòng c200 ex cũ, tuỳ cảm nhận cá nhân thấy cải lùi quá
Vâng, mẫu Exclusive không còn nữa. Giờ Avantgarde và Avantgarde Plus là 2 mẫu thay thế ạ.
QMinh
Khóa smartkey là phải như HONDA ạ kiểu vậy coi trừng trộm dắt xe đi mắt quá với không có ABS mà giá mắt hơn HONDA là chuyện không hợp lý mong Exciter đời mới lắng nghe người dùng nhiều hơn ạ
Đcmm
Jz bà nội😂
nhập môn mua merc A đi cho gọn trong đô thị, đi lâu rồi mới mua C
Cơ mà dòng A bản thấp không bán chính hãng nữa ạ :((((
Chỉ có bản giá cao hơn C
QMinh
Xe 2 tỉ nhưng không gian ghế sau không rộng bằng vios, city :v, cảm giác nó chỉ ngang accent ấy
review con bmw 320 đi a,giá như camry mà k biết thế nào
Hehe để em kiếm xe ạ
QMinh
Dòng này lúc mới nhả phanh từ từ con xe bạn review này có bị phát ra tiếng kêu kẹt kẹt từ phanh không bạn
Có bác ui
Mẫu mới này đã có adas chưa ad ơi
Dạ có bác ơi. Nhưng chưa phải là gói nâng cao nhất. Có Phanh tự động tiền va chạm, cảnh báo điểm mù, cảm biến xung quanh xe, camera sau góc siêu rộng, đèn pha và gạt mưa tự động.
QMinh
Đánh giá BMW X3 và 3series mới đi MX ơi
Hehe em note ạ
QMinh
Anh thấy em mặc phong cách trẻ trung sẽ hợp hơn
Dạ em cảm ơn anh về góp ý này ạ :3
QMinh
Mình thích mâm chiếc này hơn C300
❤
Số 1 phải là xe sang cỏ 320i 1.349 tỏi nhé :v
Suỵtttt bác ui .___.
QMinh
C200 ava plus phải so 330i m sport mới đúng vì ngang giá
Đi bim 3 sướng hơn
Mua se mec ko phải hứng bao
Ko ăn đc bmw rồi