CLIENTE TENTA VENDER YUAN PLUS E OUVE RESPOSTA SURPREENDENTE DA BYD
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- เผยแพร่เมื่อ 1 มิ.ย. 2024
- BYD Yuan Plus tem preocupado seu donos, pois teve e a maior desvalorização da BYD no segmento. Neste vídeo a analiso o relato de um inscrito do canal que tentou vender o seu Yuan Plus na concessionária. Veja o que aconteceu.
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O kwid elétrico era 160 no lançamento e baixou pra 99 agora. Imagina a felicidade de quem comprou no lançamento
180mil? Pagaram bem, quem compra carro elétrico deve saber que não tem valor de revenda.
Carro zero é furada, pode ser elétrico ou a combustão, a desvalorização é gigante
Os elétricos desvalorizam mais ainda.
Quando foi lançada em novembro/2012, a Trailblazer diesel custava R$ 175.450. Como não vendia, a GM baixou para R$ 159.490 em abril/2013.
Não foi ruim, né?
Igual qualquer marca, todas fazem isso na troca
Mas a Byd não pode, ela chegou agora no Brasil e pra brasileiro carro é investimento. Tinha que pegar o carro de volta era com uma valorização de 10% só assim pra não ter vídeo reclamando 😂😂
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Deu azar de comprar no hype. Agora veículo está a R$230 e ele quer vender pra CCS a 250? Tbm já é pedir DEMAIS!
É triste, me coloco no lugar dele.
Se o carro é toda essa maravilha e tem não sei quantos anos de garantia, é só continuar com o carro e ser feliz!!!!
Exatamente. A compra de um carro elétrico tem que ser bem mais duradoura do que um carro a combustão. Esse consumismo de trocar de carro a cada 2 anos é loucura. E nem o planeta aguenta isso. Comprei um Yuan há 1 mês e pretendo ficar pelo menos uns 5 anos. Eu penso que o ideal seria uns 10 anos com o carro antes de passar pra frente, afinal a bateria não tem vida útil de até 1 milhão de km?
Um carro a combustão se vende mais cedo devido o aumento custo de manutenção e da indisponibilidade do carro tendo que ir frequentemente em oficinas resolver alguma coisa no carro, coisa que não acontece nos elétricos. Então não faz sentido comprar um carro elétrico e querer vender com menos de 2 anos
Pode se observar no gráfico do vídeo que depois do reposicionamento do preço após o desconto de 40 mil a desvalorização pegou a tendência normal de qualquer carro
MAS O YUAN ESTA 229.000......SE ELE COMPROU POR 270.000......JA ERA......SÓ AI, JA PERDEU DINHEIRO.......SO DE TIRAR O CARRO DA CSS, JA PERDE DINHEIRO......MAS NAO SIGNIFICA QUE O CARRO DESVALORIZA DEMAIS.....O QUE HOUVE FOI DESCONTO NA VENDA DO YUAN.
Quando foi lançada em novembro/2012, a Trailblazer diesel custava R$ 175.450. Como não vendia, a GM baixou para R$ 159.490 em abril/2013.
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Pagando 90% a 100% da Fipe do Yuan na troca de um BYD superior seria uma boa estratégia.🤷♂️
100% para o pessoal que comprou a 279k.
Na compra de um Seal ou Tan , por exemplo.🤷♂️
Também acho, pois foram clientes que acreditaram na marca e fazer o marketing inicial para a BYD. Abraços!
Eles querem vender hoje. São imediatistas e sabem que rapidamente podem surgir novos concorrentes, daí consideram investir em preço ao invés de tentar fidelizar. O produto está aí. Compra se quiser...este é o lema.
Também acho. Mas não poderia deixar de dar voz esse grito do inscrito. Abraços!
Sei que nao significa nada pra esse pessoal da Byd, mas perderam um cliente
@@charlystonwytting6971 não pense dessa forma. A receita chega de cliente em cliente, desta mesma forma ela se vai.
Quer lucrar com revenda de carro, abra uma concessionária e não encha o saco
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Tem que vender no pessoal, cs paga pouquíssimo. todas são assim, meu exemplo, em 2022 peguei um eclipse cross zero, o 4wd, paguei 210k, começo de 2023 fui lá trocar em uma pick-up, queriam pagar 160k, isso só em um ano, coloquei a venda na olx pelo valor da tabela fipe da epóca 186k e vendi por 180k e qunto maior o valor mais se perde, um range rover zero se pagar 500k hoje, voltar lá daqui a um ano, irão pagar 350k.
É real, mas ao mesmo tempo me coloco no lugar dele. Que o inscrito consiga arrumar isso. Forte abraço!
É que naquela época era bem pós pandemia e os seminovos estavam pedindo tudo a cima de Fipe, agora ja está diferente.
Mas o negócio é esse mesmo tentar vender no particular
Fico imaginando alguém que comprou um Kwid elétrico final do ano passado. Vai praticamente doar se quiser trocar com menos de 1 ano...
Bem complicado mesmo.
Invista em imóveis! Ainda assim, procure assessoria de um profissional da área! Carro nunca foi e nunca será investimento. Que lição difícil de aprender hein?
Tirando a parte do choro desnecessário, esse vídeo apenas relata algo que é normal de acontecer assim em quase qualquer marca.
Não é normal não, pastor.
@@techdemais sobre a parte da forma como a qual a empresa gerenciou os preços eu eu concordo que não deveria ser normal; agora, o quanto um carro zero perde valor rapidamente, e também a precificaçao que as lojas colocam no carro da gente, isso é a prática regular em praticamente qualquer marca, com praticamente todos os tipos de veículos.
@@NaSalaDoPastor Falo por experiência, já tive diversos modelos de carro e neste caso está bem mais acentuado. Veremos o s dados dos próximos meses.
@@techdemaisclaro, nunca será uniforme. Pontualmente, uns estarão pra mais, outros pra menos, mas ao longo tudo tempo se nivelam, e as coisas se acomodam.
Ele nunca conseguirá vender no mercado pelo valor (188) oferecido pela BYD na troca por um 0km.
Devia aceitar essa proposta e parar de chorar
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Chega a ser criminoso pagar 100 mil abaixo do valor de compra. Carro com um ano de uso é zero ainda.
@@AlexapMendes HOJE um 0km custa 230
Preço esperado. Só de tirar o carro 0km da concessionária já se perde de 25% a 30% do valor do carro.
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Eu tenho um. E o q acontece com o Yuan, aconteceu com o XC40, e-2008, e-kwid e vários outros carros a combustão.
Concordo q a Byd poderia ser agressiva na troca pra fidelizar. Mas achar q é uma obrigação é ser muito inocente.
O carro q é 230k hj (qq carro), o dono vai ter dificuldade de vender por 220, 215 usado. Isso é óbvio! Pode ser qq carro!
Amigo, não é com qualquer carro. O sofrimento desse inscrito foi ter comprado o carro num dia e no outro perder 40 mil, sem qualquer apoio da marca. Eu acho que ela agiu errado com esse primeiros clientes e já vimos que no futuro a marca perde valor por conta do da revenda, pois é como funciona em nosso país. Abraços!
@@techdemais eu entendo a dor e concordo que a marca poderia evitar, mas isso também é do mercado e a compra de um carro que é novidade implica em um risco maior.
Como eu coloquei acima, aconteceu a mesma coisa com volvo, peugeot, renault e deve ter outras. Então assim, o que aconteceu com o yuan e com o Song, tá longe de ser um caso isolado.
Seria ótimo se não tivesse acontecido. Mas comprar algo recém chegado em um mercado, envolve maiores riscos. Esse foi o meu ponto.
Abração.
Acorda Brasil, qualquer carro que você tire da loja, ao Sair tu já perdeu
30%, , fala sério ,carro não é investimento é passivo.
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Se o cara quer lucrar com carro, basta investir o próprio dinheiro e montar uma concessionária.
É disso não vai ter como fugir e pior que so negociando na mesma marca, em revendas e outras concessionária eles nem pegam em troca.
E se o cara deixar a km ficar alta ai ferrou, o valor vai la em baixo ai é melhor ficar até se acabar igual fazem nos outros países.
No E.U.A até Toyota híbrido, depois de usado, o preço que pagam é uma miséria, ai os cara toca até ter como comprar outro e depois vende o usado pro lixão, ai os morador de rua aqui do Brasil vão pra e compra pra morar dentro.
Complicado mesmo.
O caso do yuan foi diferente
Alem do reajuste de preço deixando 50mil mais barato ta vindo versão nova agora em 2025
O yuan chegou o modelo 25 sem alterações
@@drdcesar1 perdão, é o song que muda em 2025, confundi
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ele tem q saber que o yuan plus hoje custa em media 230k.. pagou ate bem a BYD.
Sim, mas no caso dele custava 270 e no dia seguinte, 230.
@@techdemaisa Peugeot vendia o E2008 por 270 mil depois vendeu a 160 mil . Ou seja a concorrência fez isso, e quem teve paciência e esperou , vez um melhor negócio é a vida .
@@adrianorodrigues1155 Acontece. E assim como dei voz ao inscrito, faria também a um dono de algum e2008 que tivesse esse senhor prejuízo. Eu me coloco no ligar deles. Sei que não mudaria nada, mas empatia faz bem, a meu ver.
Que murrinha.. comprar carro elétrico como investimento? Quem pode dizer que não sabia que isso ia acontecer? Que inocente!
Só não sabe disso, Quem nasceu hoje, realmente parece que as pessoas estão emburrecidas mesmo, pensar que carro usado não vai perder dinheiro. Idiocracia.😂😂😂😂
Acham mesmo que a BYD tem revenda? Quem compra tem que entender que o desagio é enorme... sem contar a falta de acessórios.
Se entra não chora... já sabe da realidade...
Na minha opinião, houve sim um erro de estrategia da Byd, tanto com o Yuan quanto com o Song, por terem lançado estes carros a 270k. Acho que faltou estudo de mercado.
Tambem acho que a Byd deveria ter pensado nestes clientes e ter abraçado a bronca e ter feito uma proposta pra eles trocarem por um modelo superior, avaliando melhor os veiculos.
Sobre o Yuan, é um excelente carro. Tem desempenho muito bom, economia e conforto a bordo.
Sobre tabela, não vejo uma desvalorização desproporcional assim. Considero ate a Fipe dele muito bem avaliada, comparando com outros veículos concorrentes a combustão, que apresentam desvalorizações vertiginosas. Claro, considerando o período pós reducao de preço.
Concordo!
Um ano depois com o XC40 elétrico o valor dele, na concessionária caiu 100k, CARRO NUNCA VAI SER INVESTIMENTO, é um bem de consumo como qualquer outro, olha os preços do IPHONE no lançamento e um ano depois.
O economista Fernando Ulrich fez um vídeo explicando o problema que os carros elétricos enfrentam em outros países
Os mesmos que aqui.
Ainda foi bom… avaliaram o meu em 160 na troca pelo seal
VIXE!
Desisti na hora…
Qual@@drdcesar1em qual capital ou cidade?
Com esse valor vc pega dolphin mini e seja feliz.
@@drdcesar1 que loucura
Não tem jeito, se os xingling baixaram o preço do modelo novo, não faz sentido pagar mais pelo usado na troca, senão teriam que devolver dinheiro ou trocar um pelo outro.
Não pode comprar nos lançamentos, sempre vai ter quedas!
Só quem comprar carro elétrico é desinformado, quem minimamente faz uma pesquisa aqui mesmo no youtube teria cautela em comprar esse tipo de veiculo. Especialmente da marca citada no video
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Quem comprou no lançamento, foi na alta do preço, depois veio a baixa do valor pela montadora byd, que fez o carro vender muito, é melhor ficar com veículo por mais 4 anos, para vender na época, o tempo vai digerir a perda, ou aceita logo a proposta, porque o mercado atual é quem dita o preço! Tenho dito! Brasília-DF.
Quando foi lançada em novembro/2012, a Trailblazer diesel custava R$ 175.450. Como não vendia, a GM baixou para R$ 159.490 em abril/2013.
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Concordo com a sujestão, da BYD fazer uma proposta mais atraente, já que o consumidor não tem intensão de sair da marca, ocorrendo caso semelhante com o Renaut kwid elétrico, quando foi lançado passou da casa dos R$ 150 mil reais e qual o preço dele hoje, onde está o pós venda diferenciado para esse tipo de caso, não estamos rasgando e nem jogando dinheiro pela janela. Entramos para o mundo dos eletrificados, não só pela economia oferecida, mas uma contribuição com o meio ambiente, apesar no nosso governo não entender desta forma em relação aos outros impostos cobrados, resumindo somos bombardeados de todos os lados.
O sofrimento desse inscrito foi ter comprado o carro num dia e no outro perder 40 mil, sem qualquer apoio da marca. Eu acho que ela agiu errado com esse primeiros clientes e já vimos que no futuro a marca perde valor por conta do da revenda, pois é como funciona em nosso país. Abraços!
A Honda fez isso com meu Honda Civic... O que fazer? Vender no particular, gênio!
Carro zero é igual casamento: Se não der certo nem o Padre aceita reclamação, só a Justiça.
Comorei um Peugeot 208 em outubro de 2023 , dei uma cagada gigantesca , comorei por 111.900 , e em março de 2024 vendi por 99.890 , perda de 12.100 reais , com 7 mil km - uma sorte absurda !
Verdade. AJUDE AS VÍTIMAS DAS CHEIAS NO RIO GRANDE DO SUL www.vakinha.com.br/4712837
Na real todos os elétricos estão caindo de preço.
Sim, estão!
Desde sempre compro carro seminovos no particular ou na concessionária e geralmente pago de 30% ate 40 % abaixo da tabela, é histórico a gordura nos preços, mas depois da pandemia perdeu-se completamente o senso da realidade aja vista a manobra na epoca do Mini byd que se viesse abaixo dos 100 mil reais iria mudar toda a estrutura de preço dos carros zero a combustível e elétrico, assim como dos usados e seminovos, mas na boa ... Ta na cara que esses preços praticados iriam dar nisso quando os carros saissem da loja para fora !
Quando chegar a 2 geração da bateria blade, com o triplo de autonomia, os modelos antigos nao vao valer mais nada.
2050
@@techdemais a previsao é para ainda esse ano
@@DANIELBOESE100 esqueça amigo. Para isso acontecer teríamos que comprar um caminhão. Para carros será praticamente inviável, por infraestrutura e peso. O custo para a montadora não valeria a pena. Somente em carro de alto padrão, na faixa de 500 mil reais para cima.
A BYD é outras montadoras vão apostar nos Híbridos em países subdesenvolvidos como o noso, por um simples fato: é mais barato no curto, médio e longo prazo!
Cada um gasta o seu dinheiro da forma que quiser, mas me desculpa, comprar um carro importado de uma montadora que nem tem dois anos no Brasil e ainda elétrico, que é um nicho de mercado por 270 mil…
Eu sempre achei esse carro muito caro.
A culpa não é da Byd mas da cultura brasileira: 1 em qualquer lugar carro é bem de consumo, aqui insistem em trata-lo como bem de investimento, 2 salvo exceções todo preço de lançamento (não só de carros) se estabiliza pra baixo e 3 onde não há monopólios a concorrência força direta ou indiretamente os preços para baixo, seria mto mais útil do que a Byd rever o bonos, o brasileiro rever os seus conceitos com relação a veículos !!!
Pra falar a verdade, com a Volvo vendendo o EX30 a partir de $219, fica difícil vender até yuan zero km. Acho que esse modelo vai agarrar no pátio e vão ter que baixar pra próximo de $200 pra girar o 0km. Sem falar na chegada do Pro que também será um concorrente com preço mais baixo... Compra segura na BYD, por enquanto, só o Dolphin mesmo!
Boa análise! Abraços!
A galera não entende que carro não é investimento, a não ser que você seja dono de loja de carro.
Quem perdeu 100 mil talvez não pense assim.
Veja bem, para que a BYD vai pegar no negócio um carro deles usado? Vai vender pra quem depois? Um monte de sucata no pátio?
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Conta pra esse cara , que QUAlQUER veiculo hoje , saiu da CSS é isso ! 20% menos ! Se. Precisar vender , trocar , rápido, vai levar prejuízo! Não é BYD , são TODAS marcas !
Depois ele vai contar sim, agora tem gente que conta a sua ajuda. AJUDE AS VÍTIMAS DAS CHEIAS NO RIO GRANDE DO SUL www.vakinha.com.br/4712837
É sério que tem gente que compra carro chinês e não leva em conta a desvalorização? Que piada!
Se valor de revenda é uma coisa importante pra vc, compre Toyota e Honda, etc.
Primeiro, quem manda comprar carro no 1° ano de lançamento ? Segundo, se acha que a BYD tá pagando pouco pelo seu usado, anuncia e tenta ver qto vão pagar por ele no mercado. Quem teve paciência pega o mesmo carro hj, zero km, por 50 mil a menos.
Sem contar que vem o Seal U, o SUV do Seal...
Verdade!
Jeep compass caiu 40k no preço. Deu o mesmo BO. kkk
Triste.
Kkkk se sentindo engando pela desvalorização numa compra de meses de um carro elétrico... imagine depois de 5 ano um carro elétrico...vai encostar na calçada pra desocupar a garagem q vende kkkkk nem pensa
Qualquer carro 0km já logo de cara se tem uma boa desvalorização.. ainda mais considerando um segmento que está em plena invocao ano após ano que são os eletricos.
Dessa forma.. quer comprar compre.. mas primeira se pergunte.. esse carro me atende e serei capaz alguns anos com esse carro? Se caso precisar vender pela metade do preço isso não vai me afetar? Se as respostas forem sim.. então vá em frente..
No caso dos elétricos a desvalorização é muito maior.
carro nao e investimento como um cara compra um bem de 300 mil e com 1 ano quer vender e acha vai lucrar ou perder so 10 mil vcs nao muito mal carater
Deem uma olhada no que está acontecendo na Europa, em relação aos carros elétricos. Lá os carros elétricos já estão sendo comercializados a muito mais tempo, e BYD e outras empresas chinesas estão sendo acusadas de dumping, estão sobrecarregando o mercado com carros com o valor abaixo do mercado e isso está prejudicando varias empresas e gerando a desvalorização acelerada dos carros. Eu acho que isso vai chegar aqui, na verdade, ja está começando, e na minha opinião, eu acho que muitos que compraram o carro elétrico na empolgação, futuramente migrarão para os Híbridos, eu mesmo era super entusiasta do elétrico, já mudei minha opinião sobre ele depois de ver o que está acontecendo lá fora.
É preciso avaliar tudo isso sim.
Irei aguardar até o final do ano pra comprar um elétrico com um melhor custo benefício, pra ficar uns 5/6 anos e até de certo ponto, se pagar.
Imposto aumenta a partir de julho.
Você tem canais e mais canais para se informar bem sobre o assunto e tomar a melhor decisão. Abraços!
Mas isso acontece com qualquer carro, não entendo esse choro. É o mercado de carros
Luiz, como vai? Não acontece não! Qual carro perdeu 100 mil reais em 2 meses?
O mercado funciona com a lei da oferta e da procura, a BYD chegou vendendo o dolphim muito mais barato que a porcaria do kwid e com muito produto absurdamente melhor, o kwid despencou de preço, a volvo lançou mais barato e a BYD baixou de preços, que continue assim, os carros não estão desvalorizando pq são ruins, e sim pq estão lançando outros mais baratos
Mas francamente, o cara que gosta de trocar de carro anualmente comprar um carro elétrico hoje esperando não perder dinheiro é um trouuxa... Carro elétrico só se paga após 3, 4, 5 anos de uso. Carro elétrico hoje é para quem vive na cidade, e que seja uma pessoa que só quer um meio de transporte, aquele tipo que não é entusiasta, que não troca de carro todo ano.
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Olha eu acho que em breve carros elétricos vão usar como parâmetro de conservação a saúde das baterias e não mais a kilometragem.
É disso que eu falo. Falar em milhão de km, isso é mera cortina de fumaça.
Mercado de carros elétrico usados é muito recente. Daqui uns 3 anos a gente conversa.
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Saiu da concessionária, já perde 20% do valor no ato...
Amigo, por isso o pessoal não te segue. Tenho um Jeep compass a desvalorização é maior. Fora os problemas crônicos.
????
carro nunca foi e nunca será investimento ; quem compra um carro nesse valor já sabe que a desvalorização e grande ainda mais uma marca nova no pais
Sim, mas estamos no Brasil e aqui as pessoas pensam sim na desvalorização. E no caso dos elétricos é bem mais acentuada.
Amigo, vai na JEEP trocar um carro e vc vai ver que a BYD ainda é boa. Os caras da JEEP ofertam 60% da FIPE. A própria concessionária acaba matando a marca.
Amigo, eu não vou em lugar algum. Já trabalhei em montadora, implantei concessionárias e conheço esse mercado de "cabo a rabo". Aqui o canal dá voz e qualquer pessoa da linha de elétricos e híbridos. E esse inscrito contou e história dele e desabafou, empatia apenas. Abraços!
@@techdemais Eu não entendi a sua resposta, porém, tranquilo, abraço e um excelente fim de semana.
@@cesarleva6700 para você também. Abraços
Todos sabemos que carro nunca foi investimento.e usar e vender pelo melhor preço.possivel.
Sempre falo isso nos vídeos.
Inscrição e like ! Confirmado
TOP, TMJ e obrigado. AJUDE AS VÍTIMAS DAS CHEIAS NO RIO GRANDE DO SUL www.vakinha.com.br/4712837
Carro não é investimento ….. é utilitário…
Quem perdeu 100 mil talvez não pense assim.
Ele comprou o carro caro. Hj ele zero tá 220, avaliaram por 190. Eles é pré pegam carro mais barato. Não vejo motivo p esse vídeo . Venda no particular.
O motivo desse vídeo é esse cara ficar chorando pq só engaja falando o óbvio de forma maliciosa!
Canalize a sua raiva e ódio para o link abaixo. Obrigado.
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Tenho um Tcross fipe 116 mil me ofereceram 100 mil com 25 mil km
E vendeu?
Não troco meu byd por 2 a combustão
Estou esperando ansiosamente do novo Byd Yuan Pro pra eu comprar um BYD. #contagemregressiva
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Quem compra carro no calor do lançamenro vai pagar essa conta.Nada de errado da BYD apressado come cru.
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Não tenho pena nenhuma... Arriscou porque quis, ué!...
POSSO RESUMIR ? É uma sacanagem.
Tu tá fazendo drama, deveria ter aceitado , perdeu mané.
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É o preço da novidade!
Sem dúvida!
Carro chinês. Veja o Corolla e o Corolla Cross. Reduziu zero e todos querem. Continuem comprando essas maravilhas chinesas. Ninguém sabe quanto vai durar a bateria, portanto não vale nada mesmo. Estão pagando bem, essa é a vdd
Excelente conteúdo abordado no vídeo, didático, meus parabéns!
Eu acho que as pessoas nunca compraram carros zero e tentaram revender! Que video apelativo. Desculpem mas chega ser uma piada tentar fazer isto uma notícia.
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Estou gostando das dicas.Obrigado.
Quem compra carro em lançamento é muito ingênuo.
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Ai tadinho não leu as letras miudas ...o povo mimizento pqp 7,5 de desvalorização está ótimo o video ficou ESCROTO por isso DESlike com sucesso
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Tenho um Dolphin e vou adorar comprar um Yuan plus semi novo , quanto chegar em 180 mil
ai seu dolphin estará uns 20 mil
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carro chinesses e feito para durar 4 anos
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kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk compra eletrico...kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
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E Kiko? Vc descobriu o Brasil! Fui trocar meu onix Plus 2024 pela nova Spin e a própria concessionária Chevrolet onde comprei o onix só pagam 70% do que paguei. Vc tá sem assunto ou tá querendo queimar carros elétricos? Seja ético e compare com carros s combustão. Vídeo inútil, apenas p/ por medo em.quem pensa em ir p/ carro elétrico. Perdeu minha atenção!
Concordo comprei um byd dolphin...estou super satisfeito... não comprei ele pensando em desvalorização...pq todos os carros zero km...desvaloriza...eu tinha um fiat pulse 2022... paguei 105 mil custei vender ele por 87 mil...o carro elétrico por enquanto só alegria.
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Click bait... é o que ocorre com qualquer marca, modelo, combustível... ja ta enchendo o saco isso, a byd da um peido vira vídeo como se fosse uma diarreia
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Chora não, comprou merda chinesa não reclama! Não quer esse tipo de desvalorização compra Toyota combustão nada de elétrico que acaba esse problema
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Qualquer pessoa, com mais de 18 anos, que comprar BYD, não pode bater bem da cabeça.
hummm