VW T7 im ersten Test: Sitzprobe im neuen Multivan mit neuem Cockpit, Tisch & Sitzkonzept
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- เผยแพร่เมื่อ 5 มิ.ย. 2024
- Wir nehmen im neuen T7 Platz! In unserem ersten kurzen Test des neuen VW Multivan zeigen wir vor allem die Varibilität im Innenraum: Unser Sondermodell "Energetic" hat, wie die neue, mittlere Ausstattungsvariante "Life" direkt 7 Einzelsitze an Bord. Die 3er Bank für hinten gibt es nicht mehr, alle Sitze sind jetzt einzeln variabel und können sehr leicht ausgebaut bzw. umgeklappt werden. Der T7 kommt als Plugin Hybrid sowie mit zwei reinen Benzinern. Ein Diesel folgt 2022. Alle haben immer ein DSG an Bord. Cockpit und Assistenzsystemen sind weitestgehend identisch mit dem Golf 8. Auch bei Exterieur Design hat sich wirklich einiges getan. In der Basis gibt es allerdings im Gegensatz zu dem von uns gezeigtem Multivan Energetic weniger Chrom und kein LED Leiste, die die Frontscheinwerfer verbindet.
0:00 Neue Abmessungen
2:40 Heck
4:05 Cockpit
5:30 Ablagen
6:25 Übersichtlichkeit
6:30 HUD
6:48 Ablagen
7:10 Qualität
7:47 Neuer MuFu-Tisch
9:04 Easy Open / Elektrische Türen
9:30 Innenraum, Höhe & Sitze
11:00 Panoramaglasdach
11:25 Tisch hinten
12:21 Sitze ausbauen, neue Schienen
15:30 Armlehnen / verschieben
16:08 Heckklappe/Kofferraum
16:26 Motoren (eHybrid, TSI, TDI)
17:40 Fazit
#Multivan #T7 #Motoreport - ยานยนต์และพาหนะ
Oh gott.. hoffentlich hält unser T4 noch 40 Jahre.....
Du sag es!
So soll es sein!!! 👍🏻👍🏻👍🏻
ein hoch auf alle T4 Fahrer!
....mein t3 hält noch 40 Jahre....
Den gleichen Gedanken hatte ich auch 😅
Das war der letzte richtige Bus 😍
Wie erwartet, als Sharan vollkommen in Ordnung,
als Bus aber eine Gurke.
Sharan wird nur noch bis ende des Jahres produziert :(
Ist halt kein T modell mehr, eher ein größerer Vw Scharan. Das macht die Entscheidung sich eine V Klasse zu holen viel einfacher. Ps:selbst ein treuer t5 Fahrer.
ja v klasse ist vom motor hoffentlich besser als beim t5/6
Der T6.1 wird mein letzter Bulli werden. Wieder geht eine Ära zu ende. Traurig.
@@jensbarysch4173 ich habe nur nen caddy 2k hätte gerne nen 6.1 aber t7 nee
@@jensbarysch4173 ja leider. Und VW tut alles dafür das es dazu kommt. Ohne Worte...
Allein wenn man bei einer V Klasse Sitze ein und ausbaut möchte man das dingens verbrennen.. und nein Leute ich bin nicht ein nichtkönner ich bin seit 10 Jahren als Fahrzeugaufbereiter tätig und rein zufäälig in einem VW und auch in einem Mercedes Autohaus.
Das ist doch kein Bus mehr. Kann man sich nicht anschauen
Ach du Scheiße!
Mein letzter VW Bulli war der T4 mit dem 2,5 Liter Fünfzylinder Benziner! Das war noch ne geile Karre! Das ist doch kein Bulli mehr! Volkswagen verstrickt sich immer mehr in den Multimedia Zukunfts Wahn! Der letzte Golf ist schon Rotz und der Rest der Produktpalette folgt ihm in die Kategorie der Fahrzeuge die man nicht mehr braucht!!!
Weil ich die alten Bullis so mochte, fahre ich seit letztem Jahr nen UAZ!!!! So geil Retro in neu! 1 Steuergerät!!! So geil! Tschüss VW
Genau, mach was du willst, aber mache bitte VW nicht schlecht, fahre dein Russe und sei mit deinem Panzer (15 Liter Verbrauch) zufrieden! Irgendwann wirst du deine Zulassung abgeben müssen, weil du die Umwelt verpestet!
Das Ding sie aus wie ein RENAULT Espace.
Habe ich mir auch gedacht wie ein moderner Espace (4.Generation in neu) der 5er sieht ja anders aus und ist vom Konzept auch kein Minivan mehr
Das ist ein Renault Espace 7!😂😂😂
Erst der Caddy und jetzt sowas, die Optik ist eine Katastrophe!!!
Der caddy sieht eigentlich cool aus. Aber der mmm.
hässlich hässlich
Früher hieß das Ding Sharan…. Und leider eine billige Plastiklandschaft, teure Knöpfe wurden wie überall durch einen billigen Touchscreen ersetzt…. Ein T ist das nicht! Das kommt raus, wenn die Designer null Bezug zu einer Fahrzeugklasse haben. Sehr schade
Sharan Nachfolger.
Leider nicht wirklich, ist zu hoch. Das war ja das tolle am Sharan das er unter 1,80m ist und Schiebetüren hat.
@@wohnundwagen Der neue MV ist auch tiefer als der Vorgängen, 1,90m, reicht normalerweise auch für jedes Parkhaus
@@OEMstyle Meistens ja das stimmt, aber leider nicht immer und vor allem da nicht wo ich regelmässig bin. Die Gemeinschaftsparkanlage in unserer Siedlung ist leider nur 1,80m und auch das Parkdeck in der Firma ist keine 2m. Hab jahrelang eine T4 gefahren und das hat mich oft genervt.
Und was für ein genialer 👍
Das Ding wird auch dank seines gestiegenen Preises wie Blei beim Händler stehen. Jedes Bügeleisen hat mehr Emotionen…
Ich glaube, das wird sich trotzdem gut verkaufen... gibt bestimmt genug yuppies die darauf stehen und das nötige kleingeld haben.
Das ist kein echter VW Bus mehr.
So wie es mir scheint gibt es keine Schlaffunktion wie es bisher immer bei allen Multivans der Fall war. Die teuren California Modelle kann sich ja keiner leisten. Ich bin froh, dass ich meinen T6 Multivan habe. Der verdient auch den Namen Multivan. Dieser hier nicht.
Die Qualitätsanmutung ist schon echt grenzwertig....
Einzig wichtige Frage: Wieviel Platz für ein Bett, Auszüge und Küche ;D aber dafür wird ja der T6 weitergebaut.
Warum darf man solche Digitalen Schaltzentralen überhaupt während der Fahrt bedienen, ein Handy aber nicht???
Diese Gesetzgebung bzw Zulassung mit diesem extrem Unfallgefähdenden Design ist mir auch ein Rätsel....
ich frage mich wozu man den scheiß überhaupt braucht. Navi und musik ok aber wozu ein ganzes "virtual cockpit" und diese ganzen assistenzsysteme?
Ein Handy in einem festen Halter darf man bedienen!!!
Nur frei in der Hand ist verboten
Puh, wenn ich das sehe bestätigt es mich das ich mir vor 1 Monat noch nen T6.1 Cali bestellt habe. Das ding (T7) sieht, wie auch der Golf 8 oder ID 3 und 4 billig und asiatisch aus. Wenn kein VW Zeichen drauf wäre könnte es auch von Toyota, Hyundai oder sonst was ein. Ich würde mal sagen R.I.P. wirkliche und schöne VW Autos
Wie lang sind in Moment die Lieferzeiten für den Cali 6.1 ?
Der T7 wird nur als MULTIVAN-Version gebaut.
Für die übrigen Modelle (Cali, Caravelle, Transporter) weiter mit 6.1
RIP dann eher bei den ID Modellen, Golf 8 und T7 sind da schon noch ne Nummer besser in Sachen quali.
@@Thebook85 danke für deine Antwort.
Mir ging es nur reine Lieferzeit vom Cali 6.1.
@@bulliandy5748 in der Schweiz Wenn Du heute bestellst, kommt es etwa im Februar 2022 an
Ich finde den Trend zu immer mehr displays im cockpit nicht sehr ansprechend, wir sitzen heutzutage den ganzen Tag vor Bildschirmen, da will ich zumindest im Auto keine tausend displays vor mir haben, wo sind nur die guten alten analog Tachos hin?
Ja kann ich mich anschließen so ein digitales Display kann schon sehr nervend sein!
Touch ist günstiger als Knöpfe! Das ist der Grund
@@aerodesignmanufaktur3044 günstiger ja, aber unter Umständen nicht bedienbar.
Es hat seinen Grund warum die US Navy die Touchscreens wieder ausbaut.
@@a.g.r.68000 gebe dir vollkommen recht! Ich halte nichts von den Touch, aber es ist billiger und die Leute sind doch alle so begeistert 🤣
@@a.g.r.68000 weil diese Displays Strahlung abgeben. Sie schwingen im hohen Hz Bereich.
Ist das riesige Panorama Glasdach mit einer Blende ausgestattet? Oder wird man darunter permanent gegrillt und geblendet?
So gar nicht meins...ich fahre seit über 25 Jahren Bus...aber so ne rundegelutsche Kiste mit viel zu viel Chickimicki Display Zeugs. Nein, im Golf 8 funktioniert das alles ja auch nicht Reibungslos.
Danke Tschö VW sage ich da nur...der T6 den ich jetzt fahre war der letzte VW !
Bin ich zu 100% deiner Meinung. Der neue ist einfach nur noch müll
Die haben dad gleiche Problem wie seinerzeit Porsche mit dem 911er. Irgendwann war optisch nichts mehr zuverschlimmbessern.
Da hast Du aber recht viel Geduld und lange Leidensfähigkeit bewiesen. Meine letzten VWs waren T4 und mein 2009er Caddy Maxi mit inzwischen 330000 km…
Den Caddy werde ich solange am Leben erhalten wie es geht…
Diese Digitalisierung ist echt grauenhaft.
Und nicht ausgereift:/
Wenn sie so von vorgestern ist...
Ooooohhh man VW was haben Sie bloß aus einer ihrer besten Autos gemacht 😔. Fängt an beim Design, Golf 8 Bedienkonzept ... Ich mein das Auto sieht nicht mehr aus wie ein richtiger T-Bus, eher wie ein großer Caddy, Touran oder vklasse. Meiner Meinung nach einfach nicht schön. Alles wirkt auf mich auch einfach viel billiger. Über die Motoren will man gar nicht reden. Da kommt ein ordentlicher, effizienter Diesel rein und fertig. Oder eine ausgereifte E-Version mit min. 250km Reichweite. Eine uralte Pluginhybridversion mit nichtmal 50 km Reichweite und uraltem 6Gang-DSG dort einzubauen ist einfach frech und schlecht. Gut hingegen finde ich das neue Modulare sitzkonzept hinten, jedoch auch wieder mehr als lächerlich, dass man die Sitze nicht drehen kann.
Was genau willst du drehen? 17:40 Fazit gesehen? :)
Das die Front Aerodynamischer und flacher durch 8cm weniger Höhe ist, ist wohl klar, wer will mit dem seit 2003 unveränderten Klotz auf der Autobahn unterwegs sein? Spritverbrauch und Geräusche sind schon nicht ohne, das dürfte jetzt deutlich besser sein. Für mich sieht der aus wie ein Multivan mit anderer Frontscheibe, was genau daran jetzt "viel billiger" wirken soll verstehe ich auch nicht? Weil dir das Bedienkonzept nicht gefällt? Die Farbe der Ausstattung nicht deins ist? Ist doch ok, ich mags auch nicht, aber deswegen wirkts doch nicht billiger? Moderner ja.. Aber so wertig sah ein Multivan vorne noch nie aus.. Digital Cockpit, Ambient light, "Holz", Wir haben bei uns in der Firma einen T6.1 ABTe, der ist schon cool, auch wenn der nur ca. 150km schafft. :)
MQB ist ja auch kein Bus, aber sicher die teuerste Variante einen Golf zu fahren.
Ich werde zusehen meinen T5.5 zu erhalten.
6 Gang DSG ist ein tolles Getriebe und kaum vom 7 Gang zu unterscheiden. Wenn der Preis für das 6 Gang stimmt dann nehm ich das. Ansonsten haste völlig recht. Diesel rein und weg mit dem Golf 8 Bedienkonzept.
@@TheDude50447 Bei Daimler wird mit 9 Gängen geschaltet.
@@XiBaXha jo gibt glaub auch schon 9 gang getriebe im VW Konzern. Ändert ja nix daran dass das 6 Gang dsg n gutes getriebe ist.
Wo ist der Kofferraum hin?
I don’t even speak German but I understand you cuz I speak cars:) your move with the sliding tray in the driver seat is exactly what I was wondering:) Dude i will end up learning German to watch your videos :)
Schön ist anders. Und dann wieder überteuert als auch sicher irgendwo eine Schummelsoftware drauf
Das mit dem 1.5er TSI im T7 kann ich mir nicht richtig vorstellen. Habe den DADA im Touran als Handschalter. Anfahren ist immer recht kompliziert und am Berg geht dem Motor auch gern mal die Puste aus. Wenn der Ladedruck einbricht ist immer Schicht im Schacht.
Wir sind auch gespannt..
Überzüchtetes Downsizing... Auch wenn es in Zeiten von Grünenwähler und Thunberg ja fast schon ein Frevel ist, ich mag
die guten 6 Zylinder mit ihrem Hubraum...
Wir haben den 1.5er TSI als 130PS mit 7Gang DSG im Golf - und selbst da ist der Motor eine Katastrophe. Massive Anfahrschwäche, extrem unrund, über 2000 U/min fängt er an zu dröhnen - und Power hat das Ding auch keinen. Aber dafür verbraucht er im Stadtverkehr 8-9 l/100km. Ein furchtbares Aggregat.
@@dkeeper78 Die DSG Kisten sind auch irgendwie Katastrophe, ich besitze zwar keinen VW, hatte aber schonmal die zweifelhafte Ehre in einem fast neuen DSG zu fahren, und ich muss sagen, schlimmer gehts nimmer, ich weiß nicht wer diese Kisten entwickelt, aber Ahnung von dem was er/sie tun/tut haben die nicht, alleine schon die ganze Konstruktion dieser Dinger, ein Entwickler den ich kenne der noch vom alten Schlag stammt (Mittlerweile in Rente, ehemals großer Französischer Autobauer als Arbeitgeber) würde wahnsinnig erden, wenn einer in seinem Team sowas je konzipiert hätte...
Frage: Was wiegt der Panzer? das Modell wie im Video gezeigt; und abfahrfertig vollgetankt?
Das Heck sieht bulig aus?😂 der T4/5/6/6.1 sieht tausendmal geiler aus was hat sich Vw nur dabei gedacht
Ist bei den Motoren eines bspw. T3 oder T4 irgendwas anders als bei normalen Automotoren, oder wie erklärt sich die längere Laufleistung bei den Bussen? Sind die irgendwie robuster gebaut worden?
Warte schon auf die ersten Videos t7 nach 85000km Motorschaden.
Viel zu viel Elektronik und das außen design dazu sage ich mal nichts 🤣
Gibt es auch wie bei den vorherigen Modellen integrierte Kindersitze?
Super 👍 Beitrag vielen Dank dafür … ich habe mir den Energetic vor 8 Wochen gekauft und möchte keinen anderen mehr fahren…
Das halb autonome fahren ist schon etwas tolles, so wie der ganze new Multivan insgesamt
Schöner Caddy
Hallo, wieviel kg Zuladung werden denn bei Hybrid möglich sein?
Wie hoch ist das Auto wen die Heckklappe mit dem Spoiler auf ist, 2,05m?
Kann man die mitlere reihe als 3er sitz haben? Meine, daher das der mitlersitz nicht ganz nach vorne geht, das man die anderen zwei etwas weiter nach hinten schieben?
Ich bin ein wenig enttäuscht. Das einzigste was mir gefallen hat ist das die Sitze leichter auszubauen sind. Und das ist das einzigste. Sitze hinten nicht drehbar. Wir sind zwar zu dritt aber wenn wir eine Tour machen mit unseren T6.1 und Pause machen ist das schön wenn man sich gegenüber sitzt Kaffee trinkt und ein Brötchen ist. Der Plug in Hybrid ist ein Witz vielmehr die ganze Technologie sieht man ja beim Welke Humbies Hybrid Hobel in der heute Show.
Herzlichen Glückwunsch VW. Ihr habt damit die kultigste und beste Modellreihe eurer Marke abgeschafft. Super!
Wird sicherlich die bekannte VW-Qualität haben 😉
Ja, wie die meisten hier, finde ich die T4, 5, 6 und 6.1 auch als sehr tolle Bulli's.
Generell gefallen mir die alten BMW und Mercedes Modelle auch besser.
Nur die Zeiten ändern sich nun mal und die grossen, klobigen und nicht effiziente Autos, werden durch moderne ersetzt.
Wenn ich so nachdenke, wieviel Bulli's werden wirklich von Leuten gefahren, wo täglich den Platz oder kräftige Motoren mit viel Anhängelast benötigen. Finde den T7 als sehr zeitgemäß, Modern, flexibel und für die Zukunft gut gerüstet.
Deswegen hab ich, bevor ich mir einen T7 Life 2.0 für vieeel Geld bestellt für habe, auch den V300d und T6.1 mit 199PS Probegefahren. Warum ich mich für T7 entschieden hab ist, dass ich für die Dieselmotoren kein Zukunft mehr sehe, wie in den 90'ern für Katlose Autos die Steuern drastisch erhöht worden sind, wird es für Dieselfahrzeuge auch so ausschauen. Es ist jetzt schon im Gespräch, dass die Steuervergünstigung für Diesel erhöht wird, so dass Benzin und Diesel gleich viel kosten.
Schön zu sehen, dass praktisch nichts Serie ist! Und immer ordentlich in der Aufpreisliste zuschlagen..... 🙈
Der die Tisch/Mittelkonsole Kombi ist ja wohl echt der Hammer! Völlig hohl die Produktkonstrukteure! Panorama Glasdach????? Hätten die vorne größer machen sollen…………….dann hätte man die Höhenverstellung der Vordersitze über eine optionale bis zu drei Meter höher hebende Schere als Jagdstand für Jäger anbieten können!!! Ironie off!
Eine Verdunklung für das Glasdach gibts nicht?
Schüss VW Bus 😢, lange gefahren Riesen FAN gewesen ! Hallo V Klasse!!!
Bin froh das wir einen t4 haben der hält hoffentlich noch viel Jahre
In meinen Augen “mehr oder weniger” eine Hommage an den klassischen, historischen Bulli (ich denke da so an T2 oder T3), jedoch insgesamt eher “weniger”. Vorne eher modern, hinten erinnert er mich mit den horizontalen Rücklichtern schon eher an das Leuchtenband des T3 - ebenso positiv auch das Bi-Color.
Doch in meinen gar nicht VW-typisch: Der Innenraum. Variabilität im alten “Kardantunnel” sowie mit den Klappsitzen und Ablagen - alles schön und gut. Doch die Qualität lässt (zumindest momentan subjektiv über das Video) sehr zu wünschen übrig. Armaturenbrett mit dem Klavierlack ist ein deutliches Minus.
Mein Fazit: Ich stehe dem neuen Bulli noch gespalten gegenüber. Müsste ihn vorher “real” sehen.
Der ist eher ein Sharan…
çok güzel anlattın teşekkürler
An sich finde ich die Idee hinter dem T7 sehr gut, bin gerne für Neuerungen und Modernisierung, ABER
Wenn ich einen T haben will, dann will ich auch einen T haben (mit all seinen schönen Vorteilen) und keine Mischung aus Caddy, Sharan und Golf 😅
Schönes Review. Ich denke vielen ist nicht klar wo VW den T7 positioniert. Der ersetzt ja nicht den T6.1 sondern wird eher zwischen Sharan welcher ja komplett entfällt und dem T6.1 positioniert. Der T6.1 wird ja weiterhin gebaut. Der klassische Bulli Käufer wird mit dem Fahrzeug sicherlich nicht warm. Denke eher das damit Käufer des Sharan angesprochen werden. Familie mit 3 Kindern und mehr zb. Bin überzeugt das der T7 in jedem Fall seine Käufer finden wird.
Warum nennt VW ihn dann T7? Entweder es soll der Nachfolger vom T6 sein oder ich nenne ihn anders. Aber mit anderem Namen würde es ein Ladenhüter wie der Sharan sein. T verkauft sich einfach besser, das wird der Grund sein.
Hilfe das Ende einer Legende
Motorreport: Wie kann man es praktischer nennen, wenn die Außenmaße größer, der Platz kleiner ist (der Kofferaum ist bei 7 Sitzen ein Witz), die mittleren Sitze nicht mehr drehbar sind, keine Schlaffunktion und kein Tisch (ohne dieses komische 1000 € teure Mittelding) vorhanden sind!? Es ist kein Multivan im klassischen Sinne mehr!! Sondern nur noch ein aufgeblasener Sharan!
Über das Design kann man streiten, das ist wie immer Geschmackssache! Manche mögen ihn, manche nicht! Und das ist auch i.O.! Aber "praktischer"......????? Bleibt mal ernst!!!
Ätzend! Ganz ehrlich, ich bin kein Bulli Fan. Aber bisher waren die Autos nicht hässlich, ganz im Gegenteil. Aber jetzt ? Ist das deren Ernst? Von hinten schaut das grauenvoll aus, da ist jeder T4-T6 schöner. Und das Design rund um die Dreiecksfenster vorne? Krank, einfach nur krank (negativ gemeint).
Ganz schön hinter der V-Klasse
Ich vermute, es gibt 3 unterschiedliche Sitze: 1) Standardsitze, 2) Standardsitze mit EasyEntry und 3) Gurtintegralsitze. Kann man in der Konstellation 2-2-2 Vis-A-Vis (also 2x 1) und 2x 3) sowie Fahrer-/Beifahrersitze) die Gurtintegralsitze sowohl mittig als auch Links/Rechts positionieren und sowohl in Fahrt- als auch in Rückwärtsrichtung? Wie schaut es aus, wenn ich den Gurtintegralsitz z.B. in Fahrtrichtung Links oder Rechts positioniert habe, mit dem Zugang in die 3. Reihe? Die EasyEntry-Funktion ist ja dann nicht mehr dabei, oder?
Prognose: Touch-Bedienung wird sich als riesiger Irrweg herausstellen. Die Usability-Experten wachen aus ihrem Koma auf oder schicken die Praktikanten wieder in die Teeküche. Dann wird man irgendwann ganz stolz neue Modelle präsentieren: Jetzt wieder mit richtigen Knöpfen!
Nein die Knopfingenieure sind bis dahin ausgestorben.
Die freie Höhe ist NICHT höher geworden!! Nur wenn man das Panoramadach für teuer Geld dazu nimmt!
Es wurde doch alles schöngeredet. Darf man nicht ernst nehmen. Einfach den Ton abstellen. Dann sieht man den totalen Schmarrn, der hier entwickelt wurde noch besser.
in, wie viel? 120 k eur?
An Hartplastik wurde nicht gespart, naja
hab ich mir auch gedacht. Je teuer das Fahrzeug bei VW desto mehr Hartplastik gibt es. Ist ein Service. Was kostet der Hobel 60 grands? Never.
Also bei VW Nutzfahrzeuge kann man sich wirklich nicht über Hartplastik beschweren. Es soll vor allem robust sein und nicht unbedingt eine gute Haptik haben.
@@bennijamin1 Das ist aber kein echtes Nutzfahrzeug
Kommt noch Allrad mit Diesel?
Ich fürchte nicht!
schön ist was anderes...
Die Frage ist, kann man jeden Einzelsitz mit integrierten Gurtsystem bestellen?
espace ?renault?
Ich bin total hin und hergerissen. Okay, ich fahre nen T6 Cali Beach und werde in dieser Fahrzeugklasse bleiben. Daher wird dieser T7 nie in die engere Auswahl bei mir kommen. Das neue VW Design ist irgendwie schick und irgendwie ein wenig Playmobil. Aber er weiß zu gefallen und wird viele glückliche Kunden finden. Bin gespannt ob dieser auch mal Ausbauten durch Endkunden, oder gar Ausbauer im Camping erfahren wird, glaube es aber irgendwie nicht. Naja, man wird es sehen.
Schienen sind geblieben, sowie der offene durchgehbare Bereich, das ist wichtig und TOP! Zumindest nun endlich zeitgemäß mit allem technischen Klimbim! Zudem die Multifunktionen die ihn zum Multivan machen sind ja anscheinend geblieben. Material schonmal besser als beim Hartplastik-Cruiser T6.1. Ich schaue Ihn mir mal in Live an bei VW sobald er dort steht!
Tolles Video Ihr beiden. Achja, Ihr beiden seit im offiziellen Video von NW zum T7 am 11.06 zu sehen! Glückwunsch!
Danke für dein Feedback und die Info!:)
Der Sharan ist also länger geworden. Klasse VW und nun bitte den neuen T6.2
Was darfs den Kosten ?
Ich mach es kurz: Warum?!
Weiß man ob es 4Motion geben wird? MfG in die Runde, Adam🙋🏼♂️
Bin mir ziemlich sicher dass nicht, zumindest nicht am Anfang..
Bei Allrad streckt der schwächliche Nähmaschinenmotor wohl die weiße Fahne aus dem Kühlergrill.
Ein ausführlicher Test wäre cool... Vor allem auch kommendes Jahr wenns den Diesel gibt.
Kommt hftl demnächst!:)
Da finde ich den T6.1 schöner
Lässt sich das Panoramadach komplett abdunkeln?
Leider nein
Lässt sich das Dach öffnen ?
@@motoreport_ Es wird ein Komfort-Gute-Nachtpaket geben das enthält unter anderem ein Verdunkelungskonzept inkl. Panoramaglasdach. Hab ich heute von VWN erfahren
Wann kommt der California?
Gar nicht.
Also ganz ehrlich. Ich freue mich gerade sehr, dass ich mich für den T6.1 entschieden habe. Was ist das denn bitte für die Optik?!? Sowohl vorn und auch von hinten. Gefällt mir persönlich nicht aber ist ja Geschmacksache. Kommen wir zum Innenraum. Gut hinten drei Einzelsitze, kein Bett mehr…blöd…aber wieso sind die Sitzgurte nicht mehr in den Sitzen? Man kann die mittleren Sitze nicht mehr gegen die Fahrt drehen. Der Tisch ist spitze, der Rest gefällt mir gar nicht
Hoffentlich hält mein T5 noch lange. Furchtbar der neue Sharan. Das ganze bling bling daran und darin brauch ich nicht.
Dann informier dich mal welchen Motor du verbaut, sollte er anfangen Öl zuverbrauchen, so hat der "Sterbeprozess" eingesetzt.
Hat was vom aktuellen Ford galaxy
Gut das ich mir noch einen 6.1 bestellt habe....
Das es keine sitzbank mehr gibt stimmt nicht ganz es wird auch wie in jedem multivan wieder eine schlaffunktion geben und t7 als california ist auf dieser plattform nicht möglich deshalb wird der t 6.1 bis auf weiteres als california weiter angeboten
Heißt in dieser Konfiguration kann ich die mittleren Sitze zwar entgegen der Fahrtrichtung einbauen, ähnlich den früheren drehbaren Pilotensitze, es kann allerdings niemand so mitfahren, da die Gurte jetzt starr an der Karosse verbaut sind?
Wer denkt sich sowas aus…
Ja, ausser man hat eben die Sitze mit integriertem Gurt.
Die Kiste sieht aus wie ein Japaner
Schön ist was anderes
Hält keine 3 bis 5 Jahre
HUD - naja, ein Head Up Display gibt es bei PUG/Stellantis (Peugeot Traveller, Citroen Spacetourer, Opel Zafira Life, Toyota Proace) schon ein wenig länger. Nur so nebenbei....😉
Das haben wir schon getestet und es ist mit dem aus dem Golf 8 echt kein Vergleich ;)
Toll. Jetzt hat VW nach nem Golf ein Sharan „Plus“.
Naja der t6 gefällt mir besser! Man muss sich an den T7 gewöhnen
Es ist ja auch kein "T7"...
Ich möchte mich aber nicht an sowas gewöhnen…
Tut mir leid...
Mir persönlich gefällt er nicht.
Ich habe mir letzte Woche noch schnell ein T6.1 bestellt😁
Ich verstehe auch nicht, warum man nicht direkt den Diesel anbietet. Benziner will in dieser Fahrzeugklasse zurecht fast niemand haben. Und die Umwelt schon zweimal nicht.
@@a.a.2783 Ich have einer t6 tsi 150 ps. 9l verbrauch, sehr leise. Fahre nur 10tkm im jahr. Fahre gemutlich ohne Anhaenger. Ich will keine Diesel. Kleiner Benziner plus elektromotor will Ich haben.
Tschüß Touran & Sharan! Der Tousha ist da ! In China: Tosha (Die Firma).
Also ich hab 2 T4 Syncro. Der Multivan hat 0,5 Mio km auf der Uhr und ist technisch super. Nur rostet er ;) Der andere 220 Tkm und ist ebenfalls top und ohne Rost. Beide Autos sind 22 Jahre alt und bei meiner Fahrweise verbrauchen sie 7,5 L/100. Das was ich mache, nennt sich nachhaltig. Man kann im T4 richtig campen und auch 1000 km am Stück damit fahren. Eben ein T4. Da ging nie wieder was drüber...
Aber gegen so ein Teil würde ich nicht tauschen wollen.
Gibts den in irgendeiner Konfiguration auch mit 8 Sitzen?! Mit 7 Sitzen nützt er uns leider recht wenig. 😕
Das kann man doch nicht mehr als schön bezeichnen? Welche Asiate hat den entwickelt?
warum rotten alle dass manuellschaltgetriebe so aus ?? :( Warum alles nur noch automatik??
Diese ständigen Anglizismen nerven. Beispiel: cupholder sind halt Becherhalter.
Vorne Citroën und hinten so ein Japan Bus. Super
War der VW Designer vorher bei Disney? Die jetzigen VW Modelle ( T 7, Caddy und die I D Reihe ) sehen ja vorne aus wie Lightning McQueen von " Cars"
Gefällt mir nicht
😐
omg 😄 Neee nicht so mein Ding, sieht vorne aus wie ein Citroën Grand C4 😅
Renault macht sich. Zuerst schaffen sie es, dass der Kangoo einen Stern im Grill bekommt, und jetzt bekommt der Espace das VW-Logo.
VW hat die Preise in den letzten Jahren so drastisch erhöht, dass man sich einen Multivan oder den California kaum noch leisten kann. 2013 kostete mein T5-California 55tsd Euro, das war schon heftig. Unter 80ts Euro ist so ein Fahrzeug heute nicht mehr zu bekommen, danke VW, das wars mit meinen Besuchen bei Euch.
Ich finde den total schick..
Ich glaube das war die Vorlage
Renault Espace lll
Cdie Variabilität ist besser geworden, der Preis ist aber immer noch viel zu hoch. Das Panoramadach ist Mist, denn es lässt sich nicht verdunkeln und vorne nicht öffnen und im Hochsommer wird es mega warm und hinten direkt darunter mehr als unangenehm. Aber die Vorstellung im Video ist gut, Danke.
Danke fürs Feedback !
Diese Sitze sehen so etwas von Unbequem hart aus
Zum Glück wird der normale T6.1 noch einige Jahre gebaut. So ein Auto als Bus zu verkaufen ist echt frech und dann noch ohne Handschalter.. Der ID BUZ ist auch viel zu klein um erfolgreich zu werden
Hoffentlich hält mein T4 noch lange!!!! Hab Hoffnung: mein T1 läuft ja auch noch
Von hinten wie ein Asiate. Kennt ihr den Toyota Previa? Sieht definitiv zu asiatisch aus. Die V-Klasse sieht um WELTEN besser aus!